кем выгоднее (с точки зрения премирования) лететь в НЗ?

**fliccc** » 12 дек 2007, 09:38

Народ, подскажите, кем выгоднее всего лететь в НЗ с точки зрения получения максимально возможных бонусов и не очень высокой стоимости билетов (до 50-ти тыс. руб. экономом). Посмотрел на Emirates, что-то у них там засада по баллам. Даже в Европу не смогу слетать. Я правда пристально пока тему не изучал, но может кто-то из вас, опытных и знающих, подскажет в каком направлении стоит думать.

**Olli** » 12 дек 2007, 12:16

fliccc писал(а):. Даже в Европу не смогу слетать.

Если Вы в Европу хотите "на сдачу" слетать, то это возможно только в одном из распространенных вариантов: программа Майлз энд Мо от Люфтов.

**fliccc** » 12 дек 2007, 22:36

Спасибо, начинаю понимать..в общем, жесткой привязки к Европе нет. Можно и в Азию. Но полагаю, даже на Дубаи не хватит перелета "Мск-НЗ-Мск" эмиратами.

**Olli** » 12 дек 2007, 23:04

Правильно полагаете
Какая там нахх Азия- там в Европу то единственный вариант, с ограничениями, со сборами эдак тысяч в восемь и который все равно у Вас не прокатит потому что врядли найдете билет в НЗ по нормальной цене у партнеров М&M.

Мой совет (я кстати уже поступил подобным образом)- плюньте слюной на это дело и просто поищите недорогой и подходящий билетег в НЗ. Как раз на сэкономленные деньги слетаете в Европу.

Сэкономленные нервы и время будут при этом варианте Вашим чистым выигрышем! Ну и мили само собой какие нибудь Вам начислятся...

**Keter** » 13 дек 2007, 22:01

Предлагаю еще вариант: из Стамбула летим Malaysia Airlines (билет по классу не ниже H, что для НЗ самый низкий). Летим до Стамбула Аэрофлотом - получаем копейки за перелет и 3000 приветственных миль (если не зарегистрированы). Можно лететь Алиталией (те же деньги при разумном бронировании, но НАМНОГО дольше лететь, НО в 3 раза больше миль = "лишнее можно положить на Аэрофлот"). Мили Malaysia складываем на Flying Blue (получится около 19 тыс). Вместе с перелетом до Стамбула получаем 20 тыс+. Далее тратим это добро на Аэрофлотовский бизнес класс в ближнюю Европу (либо на эконом в дальнюю при условии полета Алиталией и бонусных 3000 миль). Бизнесом можно на выходные летом в Скандинавию...

**fliccc** » 14 дек 2007, 11:02

Olli, Keter
спасибо)
советы ваши заставили призадуматься...абсолютнейший (по моим ощущениям) гемор по перелету в НЗ через Стамбул (и так-то тяжело и долго лететь, а тут еще и с заездом в Турцию, хотя с точки зрения бонусов вариант звучит вполне лакомо - у меня уже есть тыщщи три на Аэрофлот-Бонусе) ради перелета бизнес-классом в Стокольм или же спокойно лететь максимально дешево в НЗ, а на сэкономленные легко пару раз вписаться к евродискаунтерам....

как думаете, реально ли найти что-то дешевле 47.000руб за НЗ? Предложение Emirates выглядит пока наименее дорогим, Люфты и ЭрФрансы по крайней мере отдыхают.

**Olli** » 14 дек 2007, 11:24

Корейцев еще обязательно проверьте!

**fliccc** » 14 дек 2007, 13:48

Посмотрел..у них меньше 2 еврокосарей и нет ничего
буду искать дальше

**Olli** » 14 дек 2007, 15:15

fliccc писал(а):Посмотрел..у них меньше 2 еврокосарей и нет ничего
буду искать дальше

А чего у вас за даты такие хитрые, что у Корейцев на них билетов нет?
А "меньше 2 косарей" это сколько? И что это за тариф? Уверен, что не минимальный!

**fliccc** » 14 дек 2007, 16:07

интересует март-апрель 2008. Например, 9-22 марта цена вопроса - 2.041 еврик.
23.03-8.04 - то же самое.
16-29.04 - 1672 евро. Уже лучше, но до 1300 у эмиратов не дотягивают. Возможно, чем отдаленнее дата, тем и дешевле, но рисковать полтосом за полгода вперед тоже не хочется)
Скажу так - за 1200 евро улетел бы хоть завтра

**Olli** » 14 дек 2007, 18:04

Тарифчики то есть туда сладкие. Еще бы места поискать. Гляньте.

30 925 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс.
Thai Airways Действителен: с 11 янв 2008 по 31 мар 2008
Возврат не ранее: 7 дней
Максимально, возврат: через 21 дней

37 515 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс.
Lufthansa Бронирование заранее, дней: 7
Возврат не ранее: Воскресенья
Максимально, возврат: через 30 дней

38 305 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс.
Thai Airways Действителен: с 11 янв 2008 по 31 мар 2008
Возврат не ранее: 3 дней
Максимально, возврат: через 30 дней

39 565 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс.
KLM Действителен: с 01 янв 2008 по 31 мар 2008
Возврат не ранее: 7 дней
Максимально, возврат: через 30 дней

39 565 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс.
KLM Действителен: с 01 янв 2008 по 30 июн 2008
Возврат не ранее: 7 дней
Максимально, возврат: через 30 дней

40 900 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс.
Thai Airways Действителен: с 11 янв 2008 по 31 мар 2008
Возврат не ранее: 3 дней
Максимально, возврат: через 45 дней

С Корейцами у меня так было- на сайте ни хуя хорошего, а звонком в офис забронировал себе все что мне нужно по цене, которая меня полностью устроила+ 2 стоповера.

**Ljusjen** » 14 дек 2007, 18:35

Я недавно тоже задалась этим вопросом..как недорого, но и мили получить (у меня Flying Blue).
Так вот пока самое дешевое, что мне удалось найти Malaysia Airlines..но я смотрела через Лондон ( так как из Риги в Лондона туда-сюда за 30$ слетать можно).
Посмотрите еще рейсы из Москвы до Сингапура и оттуда Сингапурскими авиалиниями, но неуверена, что дешевле будет.
Удачи!

2 Olli
Можно поинтересоваться - с каких интернет ресурсов Вы взяли список полетов?

**Olli** » 14 дек 2007, 18:36

pososhok.ru - один из моих любимых русскоязычных ресурсов.

**Keter** » 15 дек 2007, 11:47

fliccc писал(а):интересует март-апрель 2008. Например, 9-22 марта цена вопроса - 2.041 еврик.
23.03-8.04 - то же самое.
16-29.04 - 1672 евро. Уже лучше, но до 1300 у эмиратов не дотягивают. Возможно, чем отдаленнее дата, тем и дешевле, но рисковать полтосом за полгода вперед тоже не хочется)
Скажу так - за 1200 евро улетел бы хоть завтра

Ценник на Эмиратов откуда, скажите, пожалуйста? На Эмиратах можно постараться незадорого сделать остановку на Мальдивах и в Коломбо (трясите операторов/ агентов). Цена через Стамбул до Австралии была минимальная 1600 долларов до повышения топливных сборов (вылет из Москвы). И еще при заезде в Турцию не вздумайте что-то кроме "остатков" сложить на Аэрофлот Бонус = читайте внимательно мой пост.

**Keter** » 15 дек 2007, 12:02

Да совсем забыл: из Каира можно набрать кучу миль Singapore Airlines до Австралии/ НЗ. Минимальный класс бронирования - М (очень высокий для эконома - то есть почти всегда доступный). Цена без сборов около 1000 долларов, что смешно - для сравнения из Москвы тот же класс бронирования на высокий сезон стоит 3500 долларов без сборов. Проблема небольшая в том, что на Star Alliance до Каира задешево обычно не долетишь, но это можно и другими товарищами сделать.

**Keter** » 15 дек 2007, 12:02

Ситуация будет получше, когда Egypt Air полностью войдет в Стар.

**aslan** » 15 дек 2007, 12:19

Keter писал(а):Мили Malaysia складываем на Flying Blue (получится около 19 тыс). Вместе с перелетом до Стамбула получаем 20 тыс+. Далее тратим это добро на Аэрофлотовский бизнес класс в ближнюю Европу

Это как это? На 20 000 миль Флаин Блю никакого аэрофлотовского (или любого другого) бизнеса не будет - ни в ближнюю Европу, ни в дальнюю...

**Keter** » 15 дек 2007, 17:39

Я же могу потратить FB мили на премии Аэрофлота. Почему нет?

**Olli** » 15 дек 2007, 19:48

Keter писал(а):Я же могу потратить FB мили на премии Аэрофлота.

Не очень понимаю что подразумевается под "премии Аэрофлота"
На рейсы Аэрофлота (премия ФБ) или на премии Аэрофлотбонуса?
У ФБ Европа вроде 30 000. Разве нет?

**aslan** » 16 дек 2007, 05:33

Olli писал(а):
Keter писал(а):Я же могу потратить FB мили на премии Аэрофлота.

Не очень понимаю что подразумевается под "премии Аэрофлота"
На рейсы Аэрофлота (премия ФБ) или на премии Аэрофлотбонуса?
У ФБ Европа вроде 30 000. Разве нет?

Разумеется. Даже самая ближняя Европа из Москвы - скажем, Ленинград, - у Флаин Блю будет стоить стоит 30 000 в экономе, и 45 - в бизнесе. А уж лететь можно хоть Ерофлотом, хоть еще каким Скайтимом - были бы места. Да, и топливные сборы придется заплатить эрфрансовские

20К в бизнесе - это расценки Афлобонуса, но он никаких миль за малайцев не даст, так что

**Keter** » 16 дек 2007, 12:15

Спасибо всем, видимо, кто-то меня (не будем показывать пальцем) в свое время дезинформировал. Тогда, мне кажется, лучше Malaysia мили на ANA положить - там перелет Япония - Корея есть за 15 тыс, что в деньгах, насколько я понял по информации форума стоит достаточно дорого. Никто не в курсе у ANA можно 1500 миль докупить (они в отличие от КЛМ начисляют в основном 70% миль за эконом Малайзии)?

**Keter** » 16 дек 2007, 12:35

Вопрос знатокам: а на премии Аэрофлот бонуса можно мили потратить или нет? По какой ставке?

**fliccc** » 16 дек 2007, 20:45

Olli!!
Спасибо! Куча инфы, буду проверять тайцев. Тарифы и правда манящи. Про pososhok.ru никогда не слышал позор мне
Keter,
Цены на Эмиратов нашел на сайте..эээ...этих самых эмиратов)) emirates.com
На март-февраль там 47.000 туда обратно, правда там почти все рейсы в 4 сегмента. Тяжко. А кому легко с другой стороны сейчас..

**fliccc** » 16 дек 2007, 22:33

Посмотрел тайцев - дешевле 140 тыщ нет. На посошке все не оч. верно Люфт - от 65. А при перелете эмирейтс оказывается нужна будет транзитная австрало-виза :-(
Подскажите, а цены JAL на их сайте посмотреть нельзя разве? Переправляют меня в моск. офис. Блин.

**aslan** » 16 дек 2007, 23:24

Keter писал(а):Спасибо всем, видимо, кто-то меня (не будем показывать пальцем) в свое время дезинформировал.

Интересно, неужели среди нас скрывается кто-то, кто вас убедил, что на премии Афлобонуса можно тратить мили Флаин Блю? Жуткие вещи вы рассказываете...

Keter писал(а):Вопрос знатокам: а на премии Аэрофлот бонуса можно мили потратить или нет? По какой ставке?

Мили Аэрофлот-бонуса - можно. По ставкам Аэрофлот-бонуса

**Olli** » 16 дек 2007, 23:48

fliccc писал(а):Olli!!
Спасибо! Куча инфы, буду проверять тайцев. Тарифы и правда манящи.

Погодите благодарить! Нам в вами скорее всего еще неделю билеты искать!
А то у Люфтов мне кажется невероятным этот тариф найти, у КЛМ маловероятным. Разве что у Тайцев...

Корейцев не забудьте по телефону помучать- я так в НЗ и улетел!

**Olli** » 17 дек 2007, 03:39

КЛМ можно не смотреть. Билетов полно на многие даты, а дешевых тарифов принципиально не ставят: минимум 1632 евро со сборами...

**aslan** » 17 дек 2007, 06:08

Olli писал(а):КЛМ можно не смотреть. Билетов полно на многие даты, а дешевых тарифов принципиально не ставят: минимум 1632 евро со сборами...

А откуда у них будут дешевые тарифы, если они туда даже не летают?

**Keter** » 17 дек 2007, 09:08

Чтобы поставить точку: мили FB на награды Аэрофлот бонуса (а не собьственно награды FB) через сертификат или еще что-то потратить можно или нет? Маловероятно, но с другой стороны, каких только дыр в этих FF программах нету.

**Ljusjen** » 17 дек 2007, 11:21

aslan писал(а):Интересно, неужели среди нас скрывается кто-то, кто вас убедил, что на премии Афлобонуса можно тратить мили Флаин Блю? Жуткие вещи вы рассказываете...

Я очень извиняюсь, но я не понимаю одну вещь ( xотя форум читаю регулярно, не доxодит все равно).
Например, у меня 18 000 миль у Flying Blue ( за Мексику), сейчас я лечу в Дамаск Аэрофлотом, т.е. открыла карту Аэрофлот бонус.
Получается, что я не могу мили FB тратить на покупку билета Аэрофлота? и наоборот?
Тогда лучше перекинуть мили за Дамаск на FB?

**fliccc** » 17 дек 2007, 11:45

Olli писал(а): Корейцев не забудьте по телефону помучать- я так в НЗ и улетел!

cегодня их и япошек пробью. Надеюсь, будут варианты.
PS. Olli, можно Вам задать вопрос по НЗ:
что понравилось больше всего - от какого места самые сильные впечатления?
Вопрос, конечно, под тему билетов в НЗ не попадает, но хочется получить независимый экспертный совет) Или, если у Вас есть описание Вашей поездки - поделитесь ссылочкой, очень интересно!

**Olli** » 17 дек 2007, 15:59

Ljusjen писал(а):Я очень извиняюсь, но я не понимаю одну вещь ( xотя форум читаю регулярно, не доxодит все равно).
Например, у меня 18 000 миль у Flying Blue ( за Мексику), сейчас я лечу в Дамаск Аэрофлотом, т.е. открыла карту Аэрофлот бонус.
Получается, что я не могу мили FB тратить на покупку билета Аэрофлота? и наоборот?
Тогда лучше перекинуть мили за Дамаск на FB?

Мили FB можно тратить на АФЛ и еще на кучу компаний. Я свои аэрофлотовские складываю на ФБ.

**aslan** » 17 дек 2007, 21:31

Keter писал(а):Чтобы поставить точку: мили FB на награды Аэрофлот бонуса (а не собьственно награды FB) через сертификат или еще что-то потратить можно или нет? Маловероятно, но с другой стороны, каких только дыр в этих FF программах нету.

Нет. Таких дыр нет ни в одной программе.

**Olli** » 17 дек 2007, 22:23

fliccc писал(а):PS. Olli, можно Вам задать вопрос по НЗ:
что понравилось больше всего - от какого места самые сильные впечатления?
Вопрос, конечно, под тему билетов в НЗ не попадает, но хочется получить независимый экспертный совет) Или, если у Вас есть описание Вашей поездки - поделитесь ссылочкой, очень интересно!

Очень понравилось в Роторуа и тур по пещерам в Ваитомо! И то и другое- на пять с плюсом! Но у меня там короткая поездка была- только по северное части Северного острова. Немного впечатлений тут: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=12433&start=0

**Keter** » 17 дек 2007, 22:27

aslan писал(а):
Keter писал(а):Чтобы поставить точку: мили FB на награды Аэрофлот бонуса (а не собьственно награды FB) через сертификат или еще что-то потратить можно или нет? Маловероятно, но с другой стороны, каких только дыр в этих FF программах нету.

Нет. Таких дыр нет ни в одной программе.

Спасибо. В качетсве примеров дыр я подразумевал разное начисление миль на один класс бронирования (например, U Аэрофлота). Жаль, что других дыр нет. Да и те, что есть, наверняка, ненадолго.

**aslan** » 18 дек 2007, 00:41

Keter писал(а):разное начисление миль на один класс бронирования (например, U Аэрофлота).

Это совершенно нормальная практика, при чем тут дыры?

**Ljusjen** » 18 дек 2007, 11:00

Olli писал(а):Мили FB можно тратить на АФЛ и еще на кучу компаний. Я свои аэрофлотовские складываю на ФБ.

Тогда последний вопрос, чтобы все наконец-то понять и больше никого не беспокоить:
если я покупаю билет у какой-нибудь компании альянса, то мне нужно вводить номер своей ФБ или потом с помошью билета/посадочного талона, связыватся с компанией, чтобы они мне мили перекидывали?
Мне тоже удобней xранить все в одном месте.

кем выгоднее (с точки зрения премирования) лететь в НЗ?

кем выгоднее (с точки зрения премирования) лететь в НЗ?

Re: кем выгоднее (с точки зрения премирования) лететь в НЗ?