Uzbekistan Airways: отзывы, регистрация, багаж

**Форум Винского** » 04 янв 2008, 10:35

Регистрация на рейс, нормы ручной клади и багажа, питание, выбор мест, пересадка в Ташкенте, обслуживание на борту, изменение билетов и отзывы пассажиров

Uzbekistan Airways часто используют для перелётов между Европой, Россией, Азией и странами СНГ через Ташкент. Перед покупкой билета проверьте тариф, норму багажа и продолжительность пересадки — именно они чаще всего вызывают вопросы пассажиров.

Коротко о главном:

норма багажа зависит от маршрута и тарифа;
онлайн-регистрация доступна не на всех рейсах и в некоторых аэропортах имеет ограничения;
место можно выбрать заранее, если это предусмотрено тарифом;
при едином билете багаж обычно оформляется до конечного пункта;
при самостоятельной пересадке багаж, как правило, нужно получать заново;
пересадка в Ташкенте удобна при едином бронировании;
изменение даты и возврат зависят от условий тарифа.

Что проверить перед покупкой билета

Что проверить	Почему это важно
Тариф	Определяет багаж, обмен и возврат билета
Норму багажа	Она различается даже на одном маршруте
Пересадку в Ташкенте	При короткой стыковке удобнее единый билет
Онлайн-регистрацию	Для отдельных аэропортов могут действовать ограничения
Тип самолёта	От него зависят комфорт и конфигурация салона

Регистрация на рейс

онлайн-регистрация доступна на большинстве международных рейсов;
в отдельных аэропортах потребуется обязательная проверка документов на стойке;
если электронный посадочный талон не принимается, его необходимо получить в аэропорту;
время открытия и закрытия регистрации зависит от аэропорта вылета.

Важно:

Перед поездкой проверьте правила регистрации именно для вашего аэропорта. Даже при успешной онлайн-регистрации пассажира могут попросить подойти к стойке для проверки визы, паспорта или других документов.

Багаж и ручная кладь

нормы провоза зависят от тарифа и направления;
ручная кладь должна соответствовать установленным размерам и весу;
дополнительный багаж выгоднее оформить заранее;
на стыковочных рейсах по единому билету багаж обычно оформляют до конечного пункта.

При покупке билета всегда проверяйте фактическую норму багажа в маршрутной квитанции, а не ориентируйтесь на отзывы по другим рейсам.

Пересадка в Ташкенте

При едином билете пересадка обычно проходит проще:

багаж чаще всего не нужно получать;
при задержке первого рейса перевозчик отвечает за дальнейшую перевозку;
в транзитной зоне работают кафе, магазины и обмен валюты;
длинную пересадку лучше планировать с запасом времени.

Если билеты куплены отдельно, ответственность за следующую перевозку лежит на пассажире.

Изменение и возврат билета

Возможность:

обмена даты;
смены маршрута;
возврата денег;
удержания штрафа;

определяется правилами конкретного тарифа.
Чем дешевле тариф, тем больше ограничений.

Частые вопросы

Можно ли зарегистрироваться онлайн?
Да, на большинстве рейсов, но в отдельных аэропортах потребуется обязательная проверка документов.

Входит ли багаж в билет?
Не всегда. Всё зависит от выбранного тарифа.

Получать ли багаж в Ташкенте при пересадке?
Если весь маршрут оформлен одним билетом, обычно нет. При отдельных билетах — как правило, да.

Можно ли выбрать место бесплатно?
Зависит от тарифа. В некоторых случаях место назначается автоматически.

Что делать при задержке первого рейса?
Если билет единый, перевозчик должен предложить дальнейший вариант перевозки. При отдельных билетах ответственность несёт пассажир.

Стоит ли делать короткую самостоятельную пересадку?
Нет. Для самостоятельной пересадки лучше оставлять большой запас времени.

Что обсуждается в теме

Uzbekistan Airways отзывы;
регистрация на рейс;
багаж и ручная кладь;
пересадка в Ташкенте;
онлайн-регистрация;
изменение билета;
возврат билета;
выбор мест;
питание на борту;
обслуживание;
транзит через Ташкент;
реальный опыт пассажиров.

Полезно для поездки

Главный вывод:
У Uzbekistan Airways основное внимание стоит уделить не выбору самолёта, а условиям тарифа, норме багажа и пересадке в Ташкенте. При едином билете путешествие обычно проходит значительно спокойнее, чем при самостоятельной стыковке.

**JEDI** » 04 янв 2008, 15:08

udavihin писал(а):Ну в общем пришли к решению и отправляют нас через Челябинск. Деваться некуда мы согласились. Лишние затраты через Челябинск нам обошлись в 10000 рублей минимум, а это нам надо? Ну просто

Уроды! Кстати, возврат для рейса из К-Л из Ташкента будет не в Челябинск, а в Екатеринбург. Уточните у них об этом перед вылетом.
Сам из-за неудобной стыковки для рейса в К-Л вынужден улетать узбеками тоже из Челябинска.

**zeliboba** » 04 янв 2008, 17:50

Блин, 29 числа ими лечу... Как бы не случилось чего...

**Avers** » 11 янв 2008, 23:35

Не связывались бы с этими ебучими хавойолари. В пизду их сраную. Я лично после преееекраснейшего опыта последенго полета в ЮВА больше не ногой.

**JEDI** » 12 янв 2008, 00:24

Avers писал(а):Не связывались бы с этими ебучими хавойолари.

Рады бы, но уж очень цена интересная. Процентов на 30 ниже остальных предложений.

**Avers** » 15 янв 2008, 11:37

JEDI писал(а):
Avers писал(а):Не связывались бы с этими ебучими хавойолари.

Рады бы, но уж очень цена интересная. Процентов на 30 ниже остальных предложений.

Ну да, особенно пропущенные стыковки сильно бюджетно... Хоть в прошлый раз в Ташкенте в гостиницу бесплатно поселили...

**zeliboba** » 15 янв 2008, 17:08

Уважаемый AVERS, прекрасно понимаю Ваше недовольство Узбекскими авиалиниями, но , к сожалению, застрахованы от таких неприятностей только пассажиры Тайских авиалиний. На Украине же есть три варианта попасть в Тай: Аэросвит, Туркиши и Узбеки(Различные непонятные чартеры не в счет). Аэросвит отпадает сразу по понятным причинам. На Туркишей в середине декабря на февраль даже на бизнес билетов не было. Остаются Узбеки... Многие мои небедные знакомые летали в Тай и Ташкент Узбекскими авиалиниями и остались вполне довольны. Я очень надеюсь что Ваш негативный опыт полетов Узбекскими авиалиниями был исключением из общего количества рейсов этой авиакомпании.
В общем к чему я веду...
Во- первых у нас просто нет выбора кем лететь из- за гребаного Аэросвита.
Во- вторых пожалуйста, не сейте панику, и так тошно. :|

**Pepelats** » 16 янв 2008, 21:26

Я прекрасно Австрийскими авиалиниями из Донецка летаю. Просто песня по сравнению с Туркишами, Аэросвитом и всеми остальными, ни одного серъёзного опоздания, ни одного конфликта за три года, а вы говорите, улететь из Украины не чем.

**Olli** » 16 янв 2008, 21:53

Pepelats писал(а):Я прекрасно Австрийскими авиалиниями из Донецка летаю. Просто песня по сравнению с Туркишами, Аэросвитом и всеми остальными, ни одного серъёзного опоздания, ни одного конфликта за три года, а вы говорите, улететь из Украины не чем.

У меня кстати 10 полётов Узбеками за плечами с тем же самым результатом!

**Avers** » 18 янв 2008, 14:35

zeliboba писал(а):Уважаемый AVERS, прекрасно понимаю Ваше недовольство Узбекскими авиалиниями, но , к сожалению, застрахованы от таких неприятностей только пассажиры Тайских авиалиний. На Украине же есть три варианта попасть в Тай: Аэросвит, Туркиши и Узбеки(Различные непонятные чартеры не в счет). Аэросвит отпадает сразу по понятным причинам. На Туркишей в середине декабря на февраль даже на бизнес билетов не было. Остаются Узбеки... Многие мои небедные знакомые летали в Тай и Ташкент Узбекскими авиалиниями и остались вполне довольны. Я очень надеюсь что Ваш негативный опыт полетов Узбекскими авиалиниями был исключением из общего количества рейсов этой авиакомпании.
В общем к чему я веду...
Во- первых у нас просто нет выбора кем лететь из- за гребаного Аэросвита.
Во- вторых пожалуйста, не сейте панику, и так тошно. :|

а о какой панике кто говорит? Тему начал не я, во первых, а во второых, я поделился своим личным опытом. Когда все заебись - все заебись, и все довольны. А когда критическая ситуация - вот там и проявляется кто есть кто. Узбеки проявились. Удивляюсь, что никто не набил ебало твари - представителю, который послал всех на хуй и уехал спать, заодно отключив телефон. А мне вот например не хотелось бы, чтобы мой ребенок спал на бетонном полу зала ожидания, что я наблюдал на протяжении 12 часов в Новосибирске (про остальные события и отношение представителей компании к ситуации вообще помолчу). Можно хоть сто раз летать и все будет заебись. Ну в общем повторяюсь.

А еще повторю - это ебаные пидары, они показали, кто есть кто и за кого они считают своих клиентов.

**JEDI** » 20 янв 2008, 18:55

Uzbeki proebali bagaj v Tashkente u troih s nashego rejsa.
Sorry za translit - pishu s Trawangana. Podrobnosti pozje...

**EPStay** » 25 янв 2008, 11:57

Добавлю 5 копеек к AVERSу.я летел вместе с семьей и друзьями этим же рейсом на БКК через Ташкент. Задержка была 9 часов, по причине незакрытия лючка топливного бака. В результате весь народ сидел в накопителе, так никого в гостиницу не определили (в Новосибирске). Но пивом и водой народ поили. Как следствие - опоздали на стыковочный рейс. Сутки в Ташкенте. Сначала 5 часов в транзитном зале, потом поселили в пансионат для летчиков. Кормили - хреноватенько. Утром на следущий день увезли в аэропорт. И только вечером через 1,5 суток мы были в Тае. Тушка на которой летели в ташкент - это хлам. До БКК - боинг новый и обслуга отличная.

**zeliboba** » 26 янв 2008, 01:27

EPStay писал(а):Добавлю 5 копеек к AVERSу.я летел вместе с семьей и друзьями этим же рейсом на БКК через Ташкент. Задержка была 9 часов, по причине незакрытия лючка топливного бака. В результате весь народ сидел в накопителе, так никого в гостиницу не определили (в Новосибирске). Но пивом и водой народ поили. Как следствие - опоздали на стыковочный рейс. Сутки в Ташкенте. Сначала 5 часов в транзитном зале, потом поселили в пансионат для летчиков. Кормили - хреноватенько. Утром на следущий день увезли в аэропорт. И только вечером через 1,5 суток мы были в Тае. Тушка на которой летели в ташкент - это хлам. До БКК - боинг новый и обслуга отличная.

Ну что могу сказать... 29 числа лечу ими в Тай. У меня на обоих плечах перелета летят боинги. По приезду поделюсь впечатлениями.

**Savimbi** » 26 янв 2008, 19:03

EPStay писал(а):До БКК - боинг новый и обслуга отличная.

Узбеки заменили отстойные А310 новыми боингами на этом плече? Хорошая новость, если так.
Всем, кто летит по России до Ташкента тушками сочувствую. У нас, хвала Будде, на этом плече 767 в приличном состоянии.

**EPStay** » 28 янв 2008, 13:04

zeliboba писал(а):
Ну что могу сказать... 29 числа лечу ими в Тай. У меня на обоих плечах перелета летят боинги. По приезду поделюсь впечатлениями.

У нас тоже боинг стоял как бы из Нка до Ташкента. В итоги имели то что имели. А именно ушатанный Ту-154. И кстати обратно тоже тушка.

**Avers** » 28 янв 2008, 15:33

EPStay писал(а):Добавлю 5 копеек к AVERSу.я летел вместе с семьей и друзьями этим же рейсом на БКК через Ташкент. Задержка была 9 часов, по причине незакрытия лючка топливного бака. В результате весь народ сидел в накопителе, так никого в гостиницу не определили (в Новосибирске). Но пивом и водой народ поили. Как следствие - опоздали на стыковочный рейс. Сутки в Ташкенте. Сначала 5 часов в транзитном зале, потом поселили в пансионат для летчиков. Кормили - хреноватенько. Утром на следущий день увезли в аэропорт. И только вечером через 1,5 суток мы были в Тае. Тушка на которой летели в ташкент - это хлам. До БКК - боинг новый и обслуга отличная.

Я так понимаю это у вас вилла в Паттае подвисла?
Ну вот, все таки зарегистрировались на форуме
Я был с женой, в голубых джинсах и с рюкзаком, помните? Вместе сидели, в первый раз когда грузили в самолет.
Ну насчет 9 часов это мягко сказать, должны были улететь в 18, а улетели в пятом часу утра. Как раз около 11-12 часов и получается... Если считать 2 часа в душном вонючем самолете.
Опять же насчет пива и воды... Мне досталась 1 бутылка пива и 1 воды. Это за все время, узбеки растащили все коробками.
Конечно, можно найти и плюсы - посмотрели Ташкент, мне лично очень понравилось. Велком ту 80-е. Кафе дешевые и вкусные опять же... И гостиница хорошая была - у нас двухкомнатный номер, с двумя балконами, с 2 санузлами

Но вот что факт: не это главное. Главное свинство персонала, с которым пришлось столкнуться первый раз. И более я славными авиалиниями летать не буду. Есть и другие варианты, окромя их и прямого рейса Сибири.

**Avers** » 28 янв 2008, 15:41

EPStay писал(а):У нас тоже боинг стоял как бы из Нка до Ташкента. В итоги имели то что имели. А именно ушатанный Ту-154. И кстати обратно тоже тушка.

На самом деле самолеты какие будут. В 2005 году летали - туда опять же на тушке, на плече до БКК - на А-310 (тоже гавно то еще, из первых выпусков наверное). Обратно тогда на Боинге вплоть до Новосибирска.

В этот раз соответственно туда - Тушка-Боинг, обратно из Куала-Лумпура - А-310 (тот, который из говенных)-Боинг.

По поводу замены раздротов А-310 на Боинги - не фига это не так. В связи с изменением даты вылета из БКК мы летели на другом, не стыкуемом с нашим регионом рейсе - людей было мало и самолет был меньше. По расписанию те же проебоны-аэробусы с железными сиденьями и желтым пластиком летают.

**zeliboba** » 28 янв 2008, 20:39

Вчера был у узбеков в офисе. Заверили что будут боинги от Симферополя до Ташкента 757, а из Ташкента до БКК 767... Посмотрим...

**EPStay** » 29 янв 2008, 08:30

Avers писал(а):Я так понимаю это у вас вилла в Паттае подвисла?
Ну вот, все таки зарегистрировались на форуме
Я был с женой, в голубых джинсах и с рюкзаком, помните? Вместе сидели, в первый раз когда грузили в самолет.
Ну насчет 9 часов это мягко сказать, должны были улететь в 18, а улетели в пятом часу утра. Как раз около 11-12 часов и получается... Если считать 2 часа в душном вонючем самолете.
Опять же насчет пива и воды... Мне досталась 1 бутылка пива и 1 воды.

Но вот что факт: не это главное. Главное свинство персонала, с которым пришлось столкнуться первый раз. И более я славными авиалиниями летать не буду. Есть и другие варианты, окромя их и прямого рейса Сибири.

Да это именно мы:). Раньше лень было писать.
У нас детишки полупаковки пива успели выдернуть. Может поэтому 11 часов в 9 превратилось?.

А какой другой вариант до Тая за те же деньги?

**EPStay** » 29 янв 2008, 08:34

zeliboba писал(а):Вчера был у узбеков в офисе. Заверили что будут боинги от Симферополя до Ташкента 757, а из Ташкента до БКК 767... Посмотрим...

Мы из Ташкента до БКК летели на 757, а обратно на 767 (прямо толи над, толи рядом с ураганом, что в ноябре Бирму чуть не снес, трясло жутко).

Но боинги были свежие, да и красное вино "Омар Хайам" скрашивало полет.

**Avers** » 29 янв 2008, 16:01

EPStay писал(а):А какой другой вариант до Тая за те же деньги?

За те же деньги, к сожалению, нет... Вроде бы.
Есть варианты через Пекин, через Владик, ну и на худой (очень худой) конец через Москву. Я бы немного переплатил, чтобы с ними дела больше не иметь.

**EPStay** » 30 янв 2008, 11:04

Avers писал(а):За те же деньги, к сожалению, нет... Вроде бы.
Есть варианты через Пекин, через Владик, ну и на худой (очень худой) конец через Москву. Я бы немного переплатил, чтобы с ними дела больше не иметь.

Во-во, а мне 4х человек надо везти. Жадность правит миром

Правда я работаю сейчас над одним вариантом - получится расскажу

**zeliboba** » 01 фев 2008, 16:11

29.01 leteli v Tai iz simferopolya uzbekami. Do Tashkenta leteli boing 757, do BKK 767. Vse bilo otlichno, pretenzii net. Ubogii tranzitnik... No pust mne skazhut v kakih stranah ne ubogii? Moya devushka do sih por s sodroganiem vspominaet tranzitnik Sharlya De Golya v Parizhe

**JEDI** » 02 фев 2008, 08:05

Итак, мы вернулись...
Подробности будут в отчете, пока лишь некоторые нюансы касательно узбеков.
Летели с Челябинска через Ташкент в Куала-Лумпур. До Ташкента на самолете RJ-85, далее на А-310. В Ташкенте было холодно -11, но отопление в зале аэропорта не включали. Окоченевшие пассажиры ютились возле одного работающего на прогрев кондиционера, как негры возле горящих бочек где-нибудь в Бронксе...
В поисках спиртного для сугреву дошли до дьютика, его обещали открыть через час после прилета, но узбекский час оказался равным трем обычным. Все, кто оставил зимнюю одежду дома, сильно пожалели об этом. Температура в зале ожидания была ниже 10 градусов, дышалось.
В аэропорту Куала-Лумпура после прилета выяснилось, что утерян наш багаж - 2 места. Чуть позже в офисе, где регистрировали утерянный багаж встретили семейную пару, тоже летевшую из Челябинска, у которой тоже утеряли багаж. При вылете из КЛИА нам сообщили, что нашего багажа нет не в Куала-Лумпуре, ни в Ташкенте.
Из СМС узнал, что семейная пара нашли-таки свой багаж... Причем сами... Причем в Бангкоке...
Наш багаж пока не найден. Готовим документы для суда.

**Avers** » 09 фев 2008, 16:43

Ну вот, и я о том же. Узбеков ффтопку!

**zeliboba** » 08 мар 2008, 01:19

29 января летел узбеками в Тай. В Ташкенте на уличе было очень холодно, в транзитнике тепло и мало народу. Багаж никто не терял, самолет не опаздывал. К Узбекским авиалиниям никаких претензий.

**Avers** » 08 мар 2008, 18:44

zeliboba писал(а):29 января летел узбеками в Тай. В Ташкенте на уличе было очень холодно, в транзитнике тепло и мало народу. Багаж никто не терял, самолет не опаздывал. К Узбекским авиалиниям никаких претензий.

Ну и слава Богу!

**Megachel999** » 08 мар 2008, 19:30

Avers писал(а): Узбеков ффтопку!

Нет, сначала им надо дать всем йаду, а уж потом фтопку. Мы 5 часов провели в транзитном зале, там поначалу даже присесть негде было, кругом были одни хачи. К нам подходила какая-то мадам, предлагала бизнес-зал за 50 баксов с носа. Отказали, тогда она спросила "А сколько можете заплатить?" В завершение у нас в Ташкенте был вскрыт багаж. Ничего не спиздили, но сорвали замки и всё переворошили. Из положительных моментов только бесплатное пиво в самолёте.

**zeliboba** » 08 мар 2008, 20:26

megachel999 писал(а):
Avers писал(а): Узбеков ффтопку!

Нет, сначала им надо дать всем йаду, а уж потом фтопку. Мы 5 часов провели в транзитном зале, там поначалу даже присесть негде было, кругом были одни хачи. К нам подходила какая-то мадам, предлагала бизнес-зал за 50 баксов с носа. Отказали, тогда она спросила "А сколько можете заплатить?" В завершение у нас в Ташкенте был вскрыт багаж. Ничего не спиздили, но сорвали замки и всё переворошили. Из положительных моментов только бесплатное пиво в самолёте.

Багаж могли вскрыть и в аэропорту в котором вы сдавали багаж если при просвечивании службе безопасности что- то не понравилось- это нормально и они имеют на это право.
Еще раз по поводу транзитника. Моя девушка 7 часов провела в транзитнике Парижа ее мнение что транзитник Ташкента по сравнению с транзитником Парижа просто люкс.

**Megachel999** » 08 мар 2008, 23:19

zeliboba писал(а): Багаж могли вскрыть и в аэропорту в котором вы сдавали багаж если при просвечивании службе безопасности что- то не понравилось...

С этим чемоданом мы за месяц сделали 10 перелётов, нигде его не вскрывали, там одни тряпки были. У меня никаких сомнений, узбеки шерудили.

**zeliboba** » 09 мар 2008, 01:11

megachel999 писал(а):
zeliboba писал(а): Багаж могли вскрыть и в аэропорту в котором вы сдавали багаж если при просвечивании службе безопасности что- то не понравилось...

С этим чемоданом мы за месяц сделали 10 перелётов, нигде его не вскрывали, там одни тряпки были. У меня никаких сомнений, узбеки шерудили.

Ну так на багажной ленте не один и тот же человек сидит. Я работал в аэропорту и могу сказать что пошарить могут везде. Я не оправдываю узбеков, просто зная это дело стараюсь быть обьективным.
При перелете Пукет- Сингапур из моего багажа сперли часы купленые на Бангле и 6 долларов. Уверен что спизжено было именно работниками Пукетовского аэропорта.

**Гость** » 09 мар 2008, 06:05

вряд ли в Тае, любимая от большого ума в рюкзак засунула 10000 дол в боковой карман и сдала в багаж,короче все получил в ценности и сохранности....Никто не заметил ни наши ни тайцы,ни персонал.Во как бывает!
P.S видели бы вы лица тайцев когда я при получении проверял деньги.Человек 10 сбежалось..Первая моя поездка в Тай,1997 год.

**zeliboba** » 09 мар 2008, 10:14

Sharlatan писал(а)::shock: вряд ли в Тае, любимая от большого ума в рюкзак засунула 10000 дол в боковой карман и сдала в багаж,короче все получил в ценности и сохранности....Никто не заметил ни наши ни тайцы,ни персонал.Во как бывает!
P.S видели бы вы лица тайцев когда я при получении проверял деньги.Человек 10 сбежалось..Первая моя поездка в Тай,1997 год.

Ну, во- первых, в 97 году отношение к безопасности полетов было несколько другое, а во- вторых по прибытию чемоданы не просвечиваются.
Несколько лет назад пара не очень умных сотрудниц знакомого турагентства везли из Москвы 20 000 долларов, разделили поровну, засунули в сумки и сдали в багаж при посадке Как вы думаете что их ждало по прилету?

**УрТай** » 08 апр 2008, 09:52

Кто летит узбеками бизнесом и с стыковкой в Ташкенте готовьтесь куковать в общем транзитнике . В бизнес зале затеяли ремонт. Ни о какой компенсации разговора даже близко не было . Сделали пометку в билете- услуги бизнес зала не предоставлены.

**student2004** » 10 май 2008, 15:03

Olli писал(а):
Pepelats писал(а):Я прекрасно Австрийскими авиалиниями из Донецка летаю. Просто песня по сравнению с Туркишами, Аэросвитом и всеми остальными, ни одного серъёзного опоздания, ни одного конфликта за три года, а вы говорите, улететь из Украины не чем.

У меня кстати 10 полётов Узбеками за плечами с тем же самым результатом!

А почем Австрийскими Авиалиниями до Бангкока и назад. Мы вот турками летали 1060 долл. в оба конца в марте было на одного человека.

**панкрат** » 10 май 2008, 18:36

Летел недавно узбеками. В целом, отношение весьма хамское, хотя к русскоязычным (скорее, европеоидам) отношение лучше, чем к своим. Бизнесзал за 50 баксов, когда транзитный забит до отказа, все-таки лучше, чем стоя 8 часов. А в целом, при отсутствии альтернативы (из Новосиба в КЛ по-другому только кмтайцами, Москва неинтересно) узбеки рулят.
P.S. Таможня в Ташкенте - шакалы. С учетом того, что не пересекаю границы этой богом помазанной страны, таможня - по полной программе, с личным досмотром. Пару минут подождал личного досмотра, таможенник занялся другими гражданами России, послал всю таможню, и двинулся на посадку - с рейса не сняли. Таможне России - респект.

**Serghy** » 10 май 2008, 22:47

Только что прилетел Екатеринбург - Ташкент - Бангкок, обратно Куала - Ташкент - Екатеринбург. Впечатления: в основном все нормально, особых нареканий не вызвало, услуги бизнес - зала были предоставлены (плечо Ташкент - Бангкок было бизнесом), отношение хорошее.
Что не понравилось: на плече Ташкент - Екатеринбург попытались запихать в салон больше узбеков, чем было мест, очень долго разбирались кого куда посадить, потом какое - то дитё Узбекистана для храбрости дунуло косяк в туалете еще до взлета, какое - то время ушло на визит милиции на борт и т.п.
Что приятно удивило: на обратном пути при прохождении контроля из транзитной зоны почему то проигнорировали открытую бутылку джина в ручной клади, хотя прекрасно видели её при просветке.
Пересечение границы Узбекистана прошло без проблем, багаж не терялся.

**Ushakov** » 11 май 2008, 08:23

панкрат писал(а): P.S. Таможня в Ташкенте - шакалы. .

Зато таможня в Екб. отрывается на узбеках! Это надо видеть, строит только так. Видать мстит, а они нам!

**mobimen** » 12 май 2008, 22:34

[quote="Serghy"]Только что прилетел Екатеринбург - Ташкент - Бангкок, обратно Куала - Ташкент - Екатеринбург. Впечатления: в основном все нормально, особых нареканий не вызвало, услуги бизнес - зала были предоставлены (плечо Ташкент - Бангкок было бизнесом), отношение хорошее. /quote]

А на плече Таш-БКК и Кул-Таш - в экономе было много занятых мест?

**Serghy** » 14 май 2008, 20:52

Кул-Таш - где - то 3/4 было занято, может чуть побольше, не помню. Таш - БКК не знаю, т.к. сел и почти сразу уснул. Екб - Таш - почти полный самолет, Таш - Екб полностью под завязку, с узбеками на всех возможных дополнительных местах.

**ls728** » 04 июн 2008, 11:32

Serghy писал(а):Екб - Таш - почти полный самолет, Таш - Екб полностью под завязку, с узбеками на всех возможных дополнительных местах.

а на каких самолетах был рейс Екб -Ташкент и обратно?

**babbeeface** » 29 ноя 2008, 16:17

а вот у меня выбора нет - из моего города и из всех близлежайших - только узбеки летают...

**Сотник** » 21 дек 2008, 16:46

Летал Узбеками из Новосибирска в Бангкок и обратно в ноябре. Туда уехали 3 ноября, назад билеты были на 26 ноября. Летали вдвоем.
Отдохнули нормально, 24 ноября прилетели с Пукета в Бангкок, чтобы пару дней прогуляться по Бангкоку. 25 ноября сводил подругу в Сиам Парагон, вечером прогулка по Чаопрайе на прогулочном катере, затем завез подругу на Патпонг, на рыночек, да и по местам "разврата" прошлись посмотрели. Поехали в гостиницу Бангкок Палац, где остановились, так как там рядом фруктовый рыночек по утрам работает, чтобы перед вылетом взять фрукты.
Так вот, когда подъехали к отелю было уже часов 12 ночи 25 ноября. Тут я вспомнил, что массаж сегодня не делали, и сблатовав подругу, мы двинулись к ближайшему массажному салону с названием "Му му". Пришли, салон уже хотели закрывать, так как, народу не было, но увидев нас массажистки согласились нам сделать фут.массаж.
Совершенно неожиданно одна из таек заговорила по русски, очень понятно и с применением таких слов, как захворать, и других уже забываемых нами словами. Она поведала нам, что у них не только массаж, но и тур.агентство и что они могут организовать нам экскурсии недорого и качественно. Я поблагодарил и рассказал, что завтра 26 ноября в 21 час 05 минут у нас самолет на Родину.
Тайка замолчала. Лицо у неё было чем-то озабоченно. Она встала, отошла и начала ковыряться в своей сумке. Тайки которые делали массаж, понятно не понимали о чем мы говорили по русски, и продолжали делать массаж, а мы продолжали тащиться от массажа.
Неожиданно русскоязычная тайка резко повернулась, видимо внутренняя борьба завершилась и она решила сказать нам, как оказалось, неприятные вещи. Она сказала, чтобы мы связались со своим тур.агентством и поговорили с ними о нашем завтрошнем полете. Я ни чего не понял, но чувство, что это какая-то задница, сразу зашевелило волосы на затылке. Подшерсток встал, как у молодого!
Тайка рассказала нам, что 24 ноября желтая оппозиция перекрыла дорогу в аэропорт Суварнап... (хрен выговоришь, но Вы поняли!) и туристам приходилось пешком с вещами добираться до аэропорта.
Самоуверенно я заявил, что добираются другие, доберемся и мы! Она улыбнулась и попросила меня дослушать её до конца. Далее она продолжила свой рассказ: Сегодня т.е. 25 ноября в 17 часов желтые захватили аэропорт и остались в нем на ночь. Рейсы отменили и на сколько это неизвестно. Время уже было около часу ночи 26 ноября. Дня когда мы вечерним рейсом должны были отправиться домой!
Ноги еще мяли, а мысли заработали! Сначала была растерянность, минут 5, для меня это много. Затем, по привычке задал себе вопрос: "Что мы имеем?". Сам себе ответил, имеем - двух человек, самостоятельно приехавших в страну, имеем два билета на самолет, маленько денег налом и слава Богу - НЗ в виде пластиковых карточек. Также имеем желание улететь домой, предварительно взяв родным и друзьям экзотических фруктов.
Что мы не имеем? - Не имеем возможность вылететь (по слухам). Не имеем достоверной информации о ситуации. План начал вырисовываться.
Первым делом надо расдобыть информацию. Вторым связаться с Узбекскими авиалиниями и выяснить на счет полетов. Третье исходя из первых двух пунктов решать вопрос с жильем. Ночью многое я сделать не мог. Узбеки не работали. Но информацию я получить мог с помощью интернета. Двинулся пешком по улицам разглядывая светящиеся вывески, пытаясь найти интернет-кафе. Подруга плелась следом. После насыщенного дня, да после массажа, ей хотелось спать, она еще не осознавала, что это . Подумав, я решил, что помочь мне она ничем не сможет, а охи и ахи мне не нужны. Я отправился в отель с целью уложить её спать, а самому отправиться в интернет-рум в отеле. Так я и сделал. Осознание, что помощи ждать неоткуда, придало спокойствия и внутренней уверенности. В конце концов - никто не умер, мы живы, а значит выкрутимся! Мы русские всегда жили - "не потому что, а вопреки", всегда чего-то преодолевая! А значит опыт есть. А это уже не мало. Окончательно успокоившись и уложив подругу спать в 2 часа ночи поперся в отельный интернет. (продолжение следует, для тех кто скажет, почему в этой ветке? Успокою рассказ об Узбеках!)

**Сотник** » 21 дек 2008, 17:44

Выпил кофе, съел пару сигарет, продолжаю:
Прийдя в отельный интернет в третьем часу ночи я понял, что похоже задница наступает всем фронтом. Стоимость интернета - 600 бат/час. Такой цены я еще не видел! Но выбора не было. Заплатил 300 бат за 30 минут. Из нескольких форумов в том числе и из этого узнал, что тема переворота обсуждается уже несколько дней. Да подумалось, расслабился на отдыхе, не отслеживал ситуацию, вот и не готов был к экстриму. 30 минут закончились быстро. Платить дополнительно не захотел.
Поразмыслив пришел к выводу, раз сегодня я уже сделать ничего не могу, то надо хотя бы попробовать выспаться. Тем более, что вставать решил рано, чтобы взять фрукты на базарчике, а он работал с шести утра и до девяти. Чтобы купить что-либо надо идти пораньше.
Возникали мысли, зачем покупать фрукты, когда с полетом все неопределенно! Но решил, полет полетом, а фрукты по программе! На этом и остановился. Пошел в номер и лег спать. Спал на удивление хорошо. Проснулся, как всегда на пять минут раньше установленного будильника. Разбудил подругу и быстро собравшись мы отправились на базарчик. Благо он находился буквально за углом отеля. Настроение у подруги было приподнятым, предъотездным, у меня же мысли лезли одна на другую. Но план в голове был и это маленько успокаивало.
На удивление фрукты взяли быстро и совсем недорого.
Вес багажа был примерно расчитан, во избежание перевеса и мы отправились в отель - уложить фрукты, упаковать багаж, в 12 часов чек-аут. Я ждал когда стрелки часов доберуться, хотябы до восьми часов, чтобы начать обзвон знакомых. Так, как время тянулось очень медленно, я сбегал в ближайший 7/11 за карточками Хеппи, я понимал, что звонить прийдется много, поэтому зарядил в телефон 500 бат.
Когда наступило 8 часов, я позвонил знакомым которые проживали и работали на Пукете. Они подтвердили, что аэропорт действительно перекрыт и что никто не знает, как и откуда можно улететь. Я попросил найти в интернете телефоны Узбеков в Бангкоке. Что они и сделали. Дождавшись 9 часов я начал звонить в Представительство Узбекских Авиалиний в Бангкоке. В десятом часу я дозвонился но ... досада, ответили по английски! Я спросил, говорит ли кто-нибудь по русски. Оказалось, что нет! А чего ты ждал? Спросил сам себя. Пришлось просить знакомых вести переговоры от моего лица с Бангкокским представительством Узбеков на англицком!
Через несколько минут мне перезвонили и сказали, что Узбеки выдали следующую информацию: Самолеты действительно не летают, что самолет, который должен был нас забрать из Ташкента не вылетал, и что самое главное для меня - дали телефон Узбекского представителя, который находится в Бангкоке и говорит по русски.
Я записал телефон Узбека и стал немедленно перезванивать ему.
На удивление он ответил сразу. Я представился, объяснил ситуацию и спросил, что мне делать? В 12 часов из отеля нас попросят и то нам делать? Он ответил, что информацией он не обладает, а в данный момент едет в Бангкокский аэропорт, чтобы самому на месте все осмотреть и тогда делать выводы. Но обещал через час-два перезвонить и сообщить новости, но в любом случае до 12 часов он позвонит. Стал ждать. Вещи были собраны. Через часа полтора он действительно позвонил и сказал, что с перелетом глухо, аэропорт весь желтый, уходить оппозиционеры не собираются. Ташкент добро на вылет самолета добро не дает, да и лететь некуда. Посоветовал самому решать с жильем, но он в данный момент ждет звонка с новостями. Попросил перезвонить ему через полчаса. До чек-аута оставался один час.
(перекур)

**Сотник** » 21 дек 2008, 18:53

Перезвонил через полчаса Узбеку говорившему по русски, я узнал, что самолета не будет ориентировочно до 2 декабря. Узбекский представитель заверил меня, что как только появится возможность, Узбекские авиалинии вывезут нас, билеты наши действительны и что мы можем не переживать, нас не оставят! Также он попросил перезвонить в офис Узбекских авиалиний в Бангкоке и оставить свой телефон для связи. Если будут какие-либо изменения или прибудет самолет в другой аэропорт, то нас известят.
Так как у нас образовалась фактически целая неделя дополнительного отдыха, с 26 ноября до 2 декабря, а жилье нам оплачивать некому, так же как и питание, то я решил в Бангкоке не сидеть, а ехать в Паттайю, тем более самый вероятный аэропорт вылета находился там- Утопао.
Сдав номер, я на ресепшене договорился с такси, чтобы отвезли в Паттайю. Таксистов было несколько и цену они озвучили сразу: Паттайя - 3700 бат, я начал торговаться, скинули до 3000 бат. Я не уходил, улыбался и продолжал торговаться, когда калькулятор дали мне и спросили сколько я согласен дать, я на калькуляторе набрал цифру 1000 бат, они втроем взвыли, показывая мне, что я их обобрал, обокрал и обесчестил! Еще торговались минут пять, я добавлял по 50 бат, они скидывали гораздо интенсивней! Сторговались за 1500 бат с хайвэями. И мы отправились в Паттайю.
Каждый день я созванивался с Бангкокским Узбеком и ежедневно он информировал меня об обстановке. Ни разу я не заметил попытку уклониться от разговора или не желание ответить. Огромная ему благодарность! Также благодаря ему мы поселились в отеле Твин Тауэрс - 4*, где за счет Тайской Ассоциации Туризма прожили два дня, с бесплатной 3-разовой кормежкой.
Конечно, отдохнули мы хорошо, благодаря тому, что имели НЗ. Хотя я ежедневно общался с по инету с земляками. И получил множество предложений материальной помощи от совершенно не знакомых людей. За что им огромная благодарность! Но обошлись своими.
3 декабря нас вывезли из аэропорта Утопао Узбекским самолетом.
Регистрацию и паспортный контроль мы проходили в Бангкоке. Находясь там я позвонил Представителю Узбекских Авиалиний в Бангкоке, он сразу ответил, я назвался, обрисовал ситуацию, сказал, что ждем отправки в Утопао. Но звоню я по другому поводу, я спросил, как его зовут, он ответил, что его зовут Улугбек. Я сказал: "Улугбек огромное Вам спасибо, за все, что Вы для нас сделали!". Он ответил, что это его работа и я могу обращаться к нему в любое время!
Так, что Узбеки выполнили свои обязательства, вывезли нас, без лишней мороки. И у меня осталось чувство огромной благодарности Узбекам. И сейчас планируя поездку я Узбеков планирую в первую очередь.
Прошу прощение, что затянул свой опус. Всем удачи и

**Lesovik** » 07 апр 2013, 23:00

Достану ко я билет из шкафа, а билеты на эту славную авиакомпанию бьются через чек май трип?

**vicotira** » 09 июн 2013, 00:57

а как вообще качество этих авиалиний????

**Иван IV** » 09 июн 2013, 06:04

Нормальное. Не хуже S7 и им подобным.

**vicotira** » 09 июн 2013, 13:25

Иван IV писал(а) 09 июн 2013, 06:04:Нормальное. Не хуже S7 и им подобным.

Я посмотрела Qatar лететь немного дешевле чем этими.
Ну я на междконтинентальных летала только аэрофлото, поэтому не знаю, что значит не хуже )))
Наверное , мало у кого есть персональные экраны для фильмов ))?? нет, это конечно не критерий выбора.Просто интересно

**Иван IV** » 09 июн 2013, 15:27

vicotira писал(а) 09 июн 2013, 13:25:
Иван IV писал(а) 09 июн 2013, 06:04:Нормальное. Не хуже S7 и им подобным.

Я посмотрела Qatar лететь немного дешевле чем этими.
Ну я на междконтинентальных летала только аэрофлото, поэтому не знаю, что значит не хуже )))
Наверное , мало у кого есть персональные экраны для фильмов ))?? нет, это конечно не критерий выбора.Просто интересно

На рейсе из Куала-Лумпур в Ташкент, Б767, были персональные экраны с фильмами и песнями на русском языке. На других направления (Дели, Новосибирск) чет не припомню данной роскоши