Мили Oneworld

**Arch** » 13 дек 2008, 21:38

Обычно складываю мили на Аэрофлот-бонус и стараюсь летать (особенно на дальние дистанции Скайтимом). Но нарвался на очень интересную распродажу LAN в Перу/Эквадор. Цена была крайне привлекательной даже с учетом "упущенной выгоды" в виде скайтимовских миль (если бы лететь KLM).

Так или иначе, с учетом внутренних перелетов по Перу, у меня будет ~23,000 на LANPASS. Полет из Москвы в Мадрид 50,000...

Как вы думаете, плюнуть на эти 23,000 и забить? Или есть какой-то способ извлечь benefits?

**alyonam** » 14 дек 2008, 09:14

Дык эта... Как же их в помойку-то выбрасывать, вы што.
Берите действительно выгодный (по деньгам) билет, заводите карточку, кладите 23К туда, а там разберетесь. Тут велкам-милями накапает, там новыми годами-днями рождения-аттракционами неслыханной щедрости, потом еще куда ванворлдом слетать соберетесь (они в Азии весьма и весьма сильны) - вот и набежит.
Только почитайте, через сколько лет они сгорают, чтоб как-то из этого исходить. Ну и не факт, что программа именно Лана оптимальна.

**aslan** » 16 дек 2008, 14:50

выясните свой класс бронирования и исходя из этого (и срока годности миль) выбирайте, куда их складывать

**taunta** » 16 дек 2008, 17:53

Чтобы не плодить новых веток, спрошу тут, ибо тоже про Oneworld .... никто не в курсе, Finnair ни за какие регистрации ни на каких сайтах ничего не начисляет? А то немного осталось до колчества , достаточного до призового полета, апросто так лететь не охота
... в Finnair просто так регстрироваться бы не стал - они приветственные не начисляют .... Иберия точно начисляет ...

**Quintessence** » 27 мар 2009, 14:24

Может кто-нибудь сталкивался? Предстоит лететь Иберией, хочу сложить мили в AAdvantage, но сайт Иберии не берет номер, говорит нужен восьмизначный (у меня семи).

**wahrheitssucher** » 27 мар 2009, 15:03

Quintessence писал(а):Может кто-нибудь сталкивался? Предстоит лететь Иберией, хочу сложить мили в AAdvantage, но сайт Иберии не берет номер, говорит нужен восьмизначный (у меня семи).

На сайт логинился под Иберийским акаунтом, он же и попал в бронирование. Потом перед перелётом показал карточку АА на чекине, все мили пришли исправно. Или в колл центр позвоните им, попросите внести.

**dorof1983** » 28 мар 2009, 20:35

Подскажите, собираюсь покупать билет у фиников на 4х человек
Карта есть только у меня, а при вводе ФИО просит ввести для каждого пассажира номер карты. Если я их не введу, мили за всех пассажиров сгорят или перейдут на мой счет?
И еще предлагают ввести корпоративный номер. Если я его введу, попадутли мили на мою личную карту?

**aslan** » 28 мар 2009, 22:25

dorof1983 писал(а):Подскажите, собираюсь покупать билет у фиников на 4х человек
Карта есть только у меня, а при вводе ФИО просит ввести для каждого пассажира номер карты. Если я их не введу, мили за всех пассажиров сгорят или перейдут на мой счет?
И еще предлагают ввести корпоративный номер. Если я его введу, попадутли мили на мою личную карту?

Мили на вашу личную карту попадут только за ваш собственный перелет.

**Robbing Hood** » 08 сен 2011, 16:32

Вопрос знатокам бонусных программ OneWorld. У меня есть бонусные карты S7 и Malev. Насколько мне известно, мили на S7 сгорают через два года. А у Malev то же самое правило? На сайте венгров никак не могу найти информацию.

UPD: нашёл-таки информацию: мили Malev живут три года. Сам спросил - сам ответил

**Hidalgo** » 08 сен 2011, 18:12

rstolyar писал(а) 08 сен 2011, 16:32:Насколько мне известно, мили на S7 сгорают через два года.

только если вы ни разу не слетали за деньги за эти два года
а если вы "Активный участник", то мили пролонгируются еще на год и т.д.

**agat** » 08 сен 2011, 18:18

имею на руках 3 сегмента, которые не зачисляются в S7, а именно S7 OVB-PEK class L; CX KUL-HKG class L и CX HKG-PEK class L - собственно вопрос кому из OW их лучше зачислить?

**Домбрик** » 08 сен 2011, 18:43

Hidalgo писал(а) 08 сен 2011, 18:12:
rstolyar писал(а) 08 сен 2011, 16:32:Насколько мне известно, мили на S7 сгорают через два года.

только если вы ни разу не слетали за деньги за эти два года
а если вы "Активный участник", то мили пролонгируются еще на год и т.д.

Если ничего не изменилось, то "Активный участник" - это у кого 3 полета зачислены за календарный год, или 5000 миль с карты. У такого мили на следующий календарный год не сгорят.

**Robbing Hood** » 08 сен 2011, 18:53

Домбрик писал(а) 08 сен 2011, 18:43:Если ничего не изменилось, то "Активный участник" - это у кого 3 полета зачислены за календарный год, или 5000 миль с карты. У такого мили на следующий календарный год не сгорят.

Вы правы - не изменилось Цитирую отсюда:

Мили в программе «S7 Приоритет» действительны до конца года, в котором они были накоплены и 2 последующие года.

В случае если Вы являетесь Активным Участником в течение текущего года, Мили, срок действия которых заканчивается в конце текущего года, продлеваются на очередной календарный год.

Активным считается участник, набравший в течение календарного года (с 1 января по 31 декабря) не менее 3 полетных сегментов, совершая полеты на регулярных рейсах S7 или не менее 5000 Миль, пользуясь платежной картой «S7 Приоритет» при оплате товаров или услуг (не считая приветственных Миль начисляемых за активацию карты).

**strannix** » 18 дек 2011, 15:50

Друзья, кто какой совет даст...
Ситуация такая: лечу в январе Финнэйр. Специально зарегился в S7 приоритет, чтобы туда сложить мили. Потом разобрался, что тариф у меня распродажный, за него S7 миль не дает. Зато дает сам Финнэйр в свою программу Finnair Plus, 25 %. В общем-то, OneWorld не является для меня каким-либо приоритетным альянсом, так как летаю чаще АФЛ, но нельзя было пройти мимо дешевого тарифа финнов.
Итак, сам вопрос: куда сложить мили финнов? Живу на Урале, из OW тут доступны только S7 и финны. Так что BMI Diamond Clud и American как-то не совсем подходят.
С другой стороны, возможны полеты иногда кем-нибудь типа Малева или того же S7. Также есть идея в будущем лететь в NY финнами, от нас раз в год они устраивают распродажи. Также у финнов вроде билеты можно оплачивать частично деньгами, частично милями.
Если ли смысл делать ставку на программу финнов?
Складывать ли мили к ним за эпизодические полеты ванворлдом?
Или вообще забить на этот полет в контексте зарабатывания миль?
Буду благодарен за любые мнения

**agat** » 18 дек 2011, 15:55

strannix писал(а) 18 дек 2011, 15:50:Друзья, кто какой совет даст...
Ситуация такая: лечу в январе Финнэйр. Специально зарегился в S7 приоритет, чтобы туда сложить мили. Потом разобрался, что тариф у меня распродажный, за него S7 миль не дает. Зато дает сам Финнэйр в свою программу Finnair Plus, 25 %. В общем-то, OneWorld не является для меня каким-либо приоритетным альянсом, так как летаю чаще АФЛ, но нельзя было пройти мимо дешевого тарифа финнов.
Итак, сам вопрос: куда сложить мили финнов? Живу на Урале, из OW тут доступны только S7 и финны. Так что BMI Diamond Clud и American как-то не совсем подходят.
С другой стороны, возможны полеты иногда кем-нибудь типа Малева или того же S7. Также есть идея в будущем лететь в NY финнами, от нас раз в год они устраивают распродажи. Также у финнов вроде билеты можно оплачивать частично деньгами, частично милями.
Если ли смысл делать ставку на программу финнов?
Складывать ли мили к ним за эпизодические полеты ванворлдом?
Или вообще забить на этот полет в контексте зарабатывания миль?
Буду благодарен за любые мнения

закройте S7 и откройте карту у финнов, у них хорошая таблица начислений, к примеру они даже дают мили за L класс у Сибири, за который в Приоритете ничего не дают

**strannix** » 18 дек 2011, 16:46

agat писал(а) 18 дек 2011, 15:55:закройте S7 и откройте карту у финнов, у них хорошая таблица начислений, к примеру они даже дают мили за L класс у Сибири, за который в Приоритете ничего не дают

Так закрывать-то ее что... На ней 0 миль...
Можно просто в бронировании изменить данные...
Подскажите тогда, лень правила финские вычитывать - знаю, что их мили сгорают через 3 года. Вот эти 3 года как считаются - полные календарные, как в АФЛ, или от последнего полета считаются? И можно ли их как-нибудь сохранить?

**agat** » 18 дек 2011, 17:02

strannix писал(а) 18 дек 2011, 16:46:
agat писал(а) 18 дек 2011, 15:55:закройте S7 и откройте карту у финнов, у них хорошая таблица начислений, к примеру они даже дают мили за L класс у Сибири, за который в Приоритете ничего не дают

Так закрывать-то ее что... На ней 0 миль...
Можно просто в бронировании изменить данные...
Подскажите тогда, лень правила финские вычитывать - знаю, что их мили сгорают через 3 года. Вот эти 3 года как считаются - полные календарные, как в АФЛ, или от последнего полета считаются? И можно ли их как-нибудь сохранить?

полные календарные, сохраняются полётами раз в 3 года

**strannix** » 18 дек 2011, 17:15

agat писал(а) 18 дек 2011, 17:02:полные календарные, сохраняются полётами раз в 3 года

Вот с этими календарными всегда засада, кто как их считает...
Пример - лечу 7 февраля 2012 года. Когда они сгорят? И есть ли у финнов такое понятие, как "неактивность" миль, как в Аэрофлоте, когда надо обязательно раз в два года летать, чтобы можно было мили использовать для покупки премиального билета? Или если они есть, они всегда активны и доступны для использования? И если летать скажем раз в три года, то будут ли мили копиться до бесконечности, как опять-таки в АФЛ? Или по истечению 3-х лет все равно сгорят мили, набранные как раз больше трех лет назад? И продлевают ли срок действия миль полеты партнерами по OW, или обязательны полеты финнами?
Уф, куча вопросов. Заранее благодарю за разжевывание

**hompin** » 18 дек 2011, 18:08

strannix писал(а) 18 дек 2011, 15:50:Друзья, кто какой совет даст...
Ситуация такая: лечу в январе Финнэйр. Специально зарегился в S7 приоритет, чтобы туда сложить мили. Потом разобрался, что тариф у меня распродажный, за него S7 миль не дает. Зато дает сам Финнэйр в свою программу Finnair Plus, 25 %. В общем-то, OneWorld не является для меня каким-либо приоритетным альянсом, так как летаю чаще АФЛ, но нельзя было пройти мимо дешевого тарифа финнов.
Итак, сам вопрос: куда сложить мили финнов? Живу на Урале, из OW тут доступны только S7 и финны. Так что BMI Diamond Clud и American как-то не совсем подходят.
С другой стороны, возможны полеты иногда кем-нибудь типа Малева или того же S7. Также есть идея в будущем лететь в NY финнами, от нас раз в год они устраивают распродажи. Также у финнов вроде билеты можно оплачивать частично деньгами, частично милями.
Если ли смысл делать ставку на программу финнов?
Складывать ли мили к ним за эпизодические полеты ванворлдом?
Или вообще забить на этот полет в контексте зарабатывания миль?
Буду благодарен за любые мнения

Finnair Plus - полный отстой ... Копил мили три года, а когда пришло время покупать премиальный билет перепробывал несколько вариантов и в самом лучшем случае сборы составляли 85% от тарифа. На все рейсы партнеров по OW они давали наименьшие начисления, если давали вообще. Финнами имеет смысл копить если летаете их собственным бизнесом на дальние расстояния в Азию или США, ну и за проживание в финских гостиницах они хорошо начисляют (500 миль за ночь).
S7 вы будете копить на премиальный полет очень долго ... Получил статус матч до GOLD, полетал, понял, что ничего там не накоплю и забил на свои 7300 миль. Правда сейчас можно копить мили с картами Альфа-банк или Юникредита, если Вам это интересно.
Лучшая альтернатива, если Вы будете действительно часто летать, и не по распродажным тарифам - British Airways Executive Club. Про их плюсы и минусы, а также про кобрендовую карту AMEX в этом форуме две большие отдельные темы, прочитайте внимательно их и решайте сами. А если летать будете OneWorld не чаще двух раз в год по Европе - просто забейте на мили и спокойно летите...

**strannix** » 18 дек 2011, 18:45

hompin писал(а) 18 дек 2011, 18:08:Finnair Plus - полный отстой ... Копил мили три года, а когда пришло время покупать премиальный билет перепробывал несколько вариантов и в самом лучшем случае сборы составляли 85% от тарифа.

А что с темой о частичной оплате билета милями? Правда или я что-то неправильно понял?

S7 вы будете копить на премиальный полет очень долго ... Получил статус матч до GOLD, полетал, понял, что ничего там не накоплю и забил на свои 7300 миль. Правда сейчас можно копить мили с картами Альфа-банк или Юникредита, если Вам это интересно.

Специально копить не собираюсь. Карту тоже заводить не буду, у меня АФЛ-кобренд

Лучшая альтернатива, если Вы будете действительно часто летать, и не по распродажным тарифам - British Airways Executive Club.

Неее, не будет такого, чтобы ими летать много и постоянно.
Вот потому я и мучаюсь - куда бы податься сейчас? Пошел бы в приоритет, но мой перелет неначисляемый, как ужи писАл выше. Много ими летать не собираюсь, хотя кто знает, что будет через год?
Самый принципиальный момент сейчас для меня - есть ли такая программа в OW, в которой можно без ущерба для себя билет частично оплатить милями, частично деньгами? Потому что накопление миль до реального премиального полета вряд ли светит, а скидку, пусть и небольшую, получить хотелось бы

**Mike29** » 18 дек 2011, 18:53

что значит -без ущерба для себя??? судя по вашему настроению и нежеланию летать по нормальным тарифам - вам должно быть абсолютно все равно... берите самый дешевый билет и не замарачивайтесь с милями... баловство все это... а если хотите кеш+ майлс -то БА... там по самым своим дешевым и по иберии стали 100 процентов давать... но сборы конские...

я вот скромно взял за мили в ЮАР на НГ первый при его стоимости за деньги в 10000 ЮСД и не жужжу - не выношу форумчанам мозг каким классом надо за деньги летать...

**hompin** » 18 дек 2011, 19:10

Мои 24 000 миль были оценены Finnair по этой опции в 3850 рублей. Вот и считайте, какова стоимость мили, а как долго Вы будете их набирать.
Мой Вам совет: откройте аккаунт в British Airways. Даже если не будете пользоваться кобрендовой картой, основные преимущества у них в Вашей ситуации:
1. Хоть минимальные, но начисления на те полеты партнерами, которые игнорируются Finnair и S7
2. Мили не сгорают три года и необходимым условием несгорания может быть любая активность (в т.ч. покупка миль у компании, полет, проживание в отеле и т.д.)
3. Cash + miles возможен
4. Household account - сможете объединить мили родственников и друзей со своими, премиалка станет ближе. Лично для меня самый большой плюс.

**strannix** » 18 дек 2011, 19:45

hompin писал(а) 18 дек 2011, 19:10:2. Мили не сгорают три года и необходимым условием несгорания может быть любая активность (в т.ч. покупка миль у компании, полет, проживание в отеле и т.д.)

То есть если летать хоть раз в три года любый партнером - то будут копиться и не сгорать хоть 10 лет?

4. Household account - сможете объединить мили родственников и друзей со своими, премиалка станет ближе. Лично для меня самый большой плюс.

А сразу можно получить мили за полет свой+жены на один счет? Или лучше объединить позднее?

Mike29 писал(а) 18 дек 2011, 18:53:судя по вашему настроению и нежеланию летать по нормальным тарифам - вам должно быть абсолютно все равно... берите самый дешевый билет и не замарачивайтесь с милями...

Мне как раз не все равно. Просто я мили коплю в АФЛ и летаю в основном им.

а если хотите кеш+ майлс -то БА... там по самым своим дешевым и по иберии стали 100 процентов давать...

Вот это хорошой совет, спасибо

я вот скромно взял за мили в ЮАР на НГ первый при его стоимости за деньги в 10000 ЮСД и не жужжу

Ну не все так хорошо зарабатывают и так много летают, чтобы иметь возможность брать такие билеты и налетывать на такую премиалку

не выношу форумчанам мозг каким классом надо за деньги летать...

Форум вроде информационный, для задавания вопросов и получения ответов. Мозг я вроде никому не выношу

**Mike29** » 18 дек 2011, 20:08

ну сами поймите -будут дешевые минимальные классы бронирования -будет такое же количество миль... может тогда просто не распыляться и продолжать летать скайтимом??? (хотя там в разы доступность премиальных билетов хуже)... я вот толлько прям на сайте БА взял все нужные внутренние перелеты на карибы и внутри США на АА за мили ... а попробуйте через Аэрофлот взять на Дельту...

так что однозначно -БА....

**strannix** » 18 дек 2011, 20:11

Mike29 писал(а) 18 дек 2011, 20:08:может тогда просто не распыляться и продолжать летать скайтимом???

Так в основном и происходит. Этот полет финнами немного случайный, все равно не хочется мили терять. Впрок куда-нибудь сложить никогда не помешает, кто знает, как жизнь повернется

так что однозначно -БА....

Уже читаю соответствующую ветку

**hompin** » 18 дек 2011, 20:13

strannix писал(а) 18 дек 2011, 19:45:
hompin писал(а) 18 дек 2011, 19:10:2. Мили не сгорают три года и необходимым условием несгорания может быть любая активность (в т.ч. покупка миль у компании, полет, проживание в отеле и т.д.)

То есть если летать хоть раз в три года любый партнером - то будут копиться и не сгорать хоть 10 лет?
Да, не сгорят
4. Household account - сможете объединить мили родственников и друзей со своими, премиалка станет ближе. Лично для меня самый большой плюс.

А сразу можно получить мили за полет свой+жены на один счет? Или лучше объединить позднее?
Заведите аккаунт на жену, получите мили, объединить аккаунты можно как до полета, так и после

**antonen** » 18 дек 2011, 21:46

Не ведитесь на уговоры с БА - оно Вам не надо. Складывайте в АА. Правда уточните, дают ли они по дешевой сибири мили или нет. Бритиши дают жалкие копейки, сборы конские.

**alt22** » 18 дек 2011, 23:28

antonen писал(а) 18 дек 2011, 21:46:Не ведитесь на уговоры с БА - оно Вам не надо. Складывайте в АА. Правда уточните, дают ли они по дешевой сибири мили или нет. Бритиши дают жалкие копейки, сборы конские.

На фига советовать и писать вообще, если Вы не разбираетесь в вопросе?
1. Запомните раз и навсегда. Конские сборы Бритишей распостраняются только на их собственные рейсы! Если у Вас нет амекса, летаете мало и КВ Вам не светит, то никто не заставляет брать премиальные полеты именно на Бритишей. За мили BA, к примеру, я брал бизнес S7 и бизнес CX со сборами 30-40 долларов. Конские сборы? Дааа, офигеть какие конские. Рейсы на партнеров легко берутся прямо на сайте BA без всякой гомосятины, как у Эрофлота.
2. В АА есть возможность объединить несколько счетов в один? Подозреваю, что нет. А в ВА-есть, причем безо всяких понижающих коэффициентов. До 6 участников.
Что это значит? Это значит, что если Вы летаете мало, но не один, а, к примеру, с женой, то Вы наберете миль на премиальный полет ровно в два раза быстрее. А если добавите случайные мили друзей-приятелей, то вообще красота.

Человеку нужен именно BAEC и ничто другое.

**pride4** » 19 дек 2011, 21:54

strannix, посмотрите также аналогичную тему с этого места:
К кому в ONE WORLD вступить?
И разговор (в том числе и с моей подачи) шёл как раз о редких полётах OW. Там было больше аргументов в пользу АА.

**antonen** » 19 дек 2011, 23:26

Ну да, я уже понял, что на этом форуме все кто против БА - ничего не понимают. Так вот, если нет амекса и КВ, и набираете тупо полетами, то лучше набирать 100% в АА, чем 125 миль в БА. Даже с учетом жены и пары любовниц.
И, напомню, после недавних изменений программы брать на партнеров стало очень дорого. Опять же не понятен смысл хренового бизнеса С7 за дорогущие мили БА, но хозяин барин.
PS. У меня самого 205000 авиосов, и ругаю я их не просто так. Пока думаю добить до первого в LAX (хотел в LAS, но туда билетов почти не бывает) и забыть про БА. Пока это дело стоило "всего" 195.000 подходящих дат так и не выпало

**antonen** » 19 дек 2011, 23:34

Хотя, если полеты именно сибирью, то тут и в АА фиг что получишь, т.е. если полеты только С7, то м.б. БА и лучше за счет возможности объединить счета. но премиальная таблица все равно намного хуже, чем АА. Хотя если летать редко - то от всех этих миль один фиг пользы нет, видимость одна

**strannix** » 20 дек 2011, 10:30

antonen
Я правильно понял, что в АА нельзя частично милями, частично деньгами оплачивать? А в BAEC можно?
Просто на премиальный билет в этом альянсе накопить у меня шансов не будет. Рассматриваю просто так возможность через некоторое время использовать мили для скидки при покупке реального билета, и все. Для меня возможность частичной оплаты и как можно более долгое несгорание - главное условие...

**Mike29** » 20 дек 2011, 16:45

почему не будет??? всегда саможете за толику малую взять скотовозочку АА из Ньюйорка на карибы или еще куда...

**borisevich** » 31 июл 2012, 00:37

кто подскажет! открыл карту!что делать дальше?слетал уже 2 раза альянсом в лат.америку!,

**shalak** » 31 июл 2012, 04:12

bor-ship писал(а) 31 июл 2012, 00:37:кто подскажет! открыл карту!что делать дальше?слетал уже 2 раза альянсом в лат.америку!,

можно детальней?!
что имеете ввиду под делать дальше?как получить мили после соверешнных полетов? или что?какую карту открыли?

**Robbing Hood** » 08 мар 2013, 09:28

В середине февраля совершил три полёта рейсами AirBerlin/Niki, при регистрации и покупке билетов указал номер бонусной карты S7. Прошло больше трёх недель, мили пока не начислены. Вопросы:

- в течение какого времени начисляются мили обычно этим авиакомпаниями (по правилам S7, максимальный период начисления - 45 дней, но интересует, как это происходит в реальности);

- если вдруг мили не придут в указанный срок, кому жаловаться - S7 или партнёрам?

**StikMaH** » 08 мар 2013, 09:45

rstolyar писал(а) 08 мар 2013, 09:28:- если вдруг мили не придут в указанный срок, кому жаловаться - S7 или партнёрам?

В восстановление миль писали? https://www.s7.ru/home/priority/ffpRetroClaim.dot

**Robbing Hood** » 08 мар 2013, 09:56

StikMaH писал(а) 08 мар 2013, 09:45:
rstolyar писал(а) 08 мар 2013, 09:28:- если вдруг мили не придут в указанный срок, кому жаловаться - S7 или партнёрам?

В восстановление миль писали? https://www.s7.ru/home/priority/ffpRetroClaim.dot

Написал сейчас, спасибо за подсказку. Буду ждать результата.

**Garina** » 08 мар 2013, 09:58

rstolyar писал(а) 08 мар 2013, 09:28:В середине февраля совершил три полёта рейсами AirBerlin/Niki, при регистрации и покупке билетов указал номер бонусной карты S7. Прошло больше трёх недель, мили пока не начислены. Вопросы:
- если вдруг мили не придут в указанный срок, кому жаловаться - S7 или партнёрам?

Вначале пишете в S7, после их ответа, в случае необходимости, в AirBerlin
Возможна ситуация. что по данному классу билета S7 мили не начисляет, так что при вопросе указывайте его.
У меня была ситуация, когда за перелет Finnair не были начислены мили JAL, хотя перелеты были совершены. Написала в JAL, ответили, что по этому классу мили не начисляют. Отписалась в Finnair с просьбой начислить мили, так как JAL не начисляет, мили появились в течение 3 дней (у меня так же есть членство в Finnair Plus), причем достаточно много.

**Robbing Hood** » 19 мар 2013, 07:41

Garina писал(а) 08 мар 2013, 09:58:Возможна ситуация. что по данному классу билета S7 мили не начисляет, так что при вопросе указывайте его.

Вы были правы. Вот что мне ответили из S7:

"К сожалению, мили за Ваши полёты не могут быть начислены на Ваш счет, так как по правилам начисления миль за полёты рейсами Авиакомпании AirBerlin, тариф "W", по которому был оформлен Ваш билет, не участвует в накоплении миль."

Думаю, эта информация пригодится всем, кто летает авиакомпанией AirBerlin и надеется на получение миль за полёты.

**Romulus** » 19 мар 2013, 08:11

Вся эта информация о начисляемых тарифах есть на сайте S7. По тарифу W начислений нет
При полетах на рейсах airberlin и на рейсах совместной эксплуатации (маркетинговый перевозчик – Аir Вerlin)
Эконом-класс (Discount Economy) 25% K, L, M, N, Q, S, O, P, G, V
Эконом-класс (Full Fare Economy) 100% Y, B, H
Бизнес-класс (Business Class) 125% D, J, C, I

**Garina** » 19 мар 2013, 11:28

Romulus писал(а) 19 мар 2013, 08:11:Вся эта информация о начисляемых тарифах есть на сайте S7. По тарифу W начислений нет
При полетах на рейсах airberlin и на рейсах совместной эксплуатации (маркетинговый перевозчик – Аir Вerlin)
Эконом-класс (Discount Economy) 25% K, L, M, N, Q, S, O, P, G, V
Эконом-класс (Full Fare Economy) 100% Y, B, H
Бизнес-класс (Business Class) 125% D, J, C, I

это конечно хорошо, но класс билета, увы, видишь только после его покупки...

**Casey** » 19 мар 2013, 13:33

Garina писал(а) 19 мар 2013, 11:28:это конечно хорошо, но класс билета, увы, видишь только после его покупки...

Даже до покупки скорее всего можно узнать класс будущего билета. Но речь тут о том, что всегда до полета можно узнать о количество миль, начисляемых в той или иной программе лояльности.

**Garina** » 19 мар 2013, 20:59

Casey писал(а) 19 мар 2013, 13:33:Даже до покупки скорее всего можно узнать класс будущего билета. Но речь тут о том, что всегда до полета можно узнать о количество миль, начисляемых в той или иной программе лояльности.

Я способа узнать класс билета до покупки на сайте Finnair не нашла. А количество миль, конечно, узнать можно, как минимум написав письмо в службу поддержки.
По большому счету можно и программу лояльности в бронировании при необходимости поменять.
А предупреждение было правильным - не факт, что билету AirBerlin, как, впрочем, и Finnair, другие члены Oneworld начислят Вам мили.
Но в данном случае можно не унывать, мили начислит та компания, которой вы летели.
И, проверяйте класс бронирования в билете и на сайтах проверяйте, начислят ли Вам по нему мили.

**StikMaH** » 19 мар 2013, 21:05

Когда я спросил в S7 что мне начислят за перелет финниками - то ответ был прост - назовите класс бронирования. На объяснение что я и сам его не знаю иначе не писал бы им - предложили обратиться в финнэир. Когда билет был куплен - S7 сразу сказали по номеру билета - стоко то миль.

**nightik54** » 25 ноя 2014, 16:26

если кто то разбирается в начислении миль данного альянса, помогите разобраться:
рейс несколькими авиакомпаниями, честно говоря у кого билеты оформлялись я так и не понял (покупал в Синдбад, при этом непонятна была даже регистрация онлайн на рейс..каждый перелет разные авиакомпании), итак:
1. Спб-Берлин (эйрберлин)
2. Берлин - Абу-даби (эйрберлин)
3. Абу- Даби - Бангкок (этихад)
обратно тем же маршрутом (тока через мск вместо берлина)
Начислили мили тока на маршруты СПб-Берлин и Москва-СПб. При том, что например перелет 2 был точно самолетом Эйрберлина (обратно из Абу-даби насколько помню было также). У меня логика какая, билеты были эйрберлина, но летели самолетами этихада (совместный рейс), вправе ли я просить начисление миль в oneworld (этихад туда не входит)

**Hidalgo** » 25 ноя 2014, 17:47

nightik54 писал(а) 25 ноя 2014, 16:26:вправе ли я просить начисление миль в oneworld (этихад туда не входит)

Нет, в oneworld почти никуда не получиться, кроме самого Air Berlin (т.к. это дочерняя компания Этихад) и American AAdvantage (мильные партнеры с Этихад).
Зато вы можете сложить эти мили в сам Etihad, и это будет проще всего организовать.

**nightik54** » 26 ноя 2014, 10:48

Зато вы можете сложить эти мили в сам Etihad, и это будет проще всего организовать.

сложить в мили этихад да, не сложно (я так понял просто зарегиться и указать рейсы). А как быть например если у меня S7 карта и я могу ещё сделать карту эйрберлина, добавив туда перелеты этихадом, в итоге получится что имею две карты oneworld и на каждой отдельные мили не объединить?)
в поддержку с7 написал, по сути рейс выполняемый эйрберлином они должны зачесть, другие спорно

**Hidalgo** » 26 ноя 2014, 17:56

nightik54 писал(а) 26 ноя 2014, 10:48:две карты oneworld и на каждой отдельные мили не объединить?)

Вообще забудьте про идеи что-то "объединить", когда дело касается миль. Объединить можно только Avios - BAEC и Iberia Plus, но это исключение из правила.

p.s. S7 за Etihad не начислит.

**nightik54** » 27 ноя 2014, 09:12

Hidalgo
ответили, ага. Не начислят, ну ладно, пусть будут в этихаде...) на самом деле мили такая фигня, у меня их было не мало, тяжело их потратить с большой выгодой для себя..эти топливные сборы по цене билета другой а/к и отсутствие премиальных мест надоедают...вот 28тыс oneworlda надо куда то потратить до конца года, а то сгорят)