Программа BA или American - что лучше?

[cremedecreme]

Тут волею случая пршлось купить девочке билеты Москва-Нью-Йорк Бритишами. В связи с этим встал вопрос - может имеет смысл начать копить мили One World.

Не могу понять, какая программа лучше. То ли у Бритишей, то ли у Америкен, то ли еще у кого. Она в основном летает по США и довольно часто из Нью-Йорка в Москву.

[ulm]

Как я понимаю программа бритишей под бизнес или под полный эконом хотя бы заточена.
Что подтверждает их мильный калькулятор. Так что если девочка летает экономом, то программа BA вообще не в кассу

[cremedecreme]

Кажется, этот калькулятор сломан. Там даже если первый поставить, все равно 0 миль выдает.

А летит она полным годовым экономом.

[VSP]

У АА программа неплохая, но в вашем конкретном случае обратите внимаине на это

British Airways' transatlantic flights to/from the U.S. are NOT valid for AAdvantage mileage accrual or redemption.

[cremedecreme]

Да, кислород перекрыли.

А как начет финов тогда или испанцев, может к ним стоит метнуться. У финов всегда распродажа Москва-США, а Иберия идеальна для Латинской Америки, наверное.

[aslan]

У Иберии самая бесмысленная программа на свете (если не жить в Испании). Вообще если девочка летает из США в Москву не через Лондон (мало что гаже можно придумать), то пусть спокойно записывается в Aadvantage. Я все свои уануорлдовские мили туда складываю (но для меня это, конечно, программа четвертого эшелона где-то).

[cremedecreme]

Ну, летать в Нью-Йорк через Лондон приятно, поскольку меньше всего времени занимает трансатлантическое плечо. Плюс если из Нью-Йорка вылететь рано утром, то к лондонскому вечеру будешь в Европе.

А по поводу финнов как ситуация?

[aslan]

А по поводу финнов как ситуация?

Меня ничего не привлекло, да и на FT поклонников этой программы я что-то не припомню

[Js29]

у ВА в России есть неплохая кобрендовая карта АмЕх, в моих глазах этот плюс перевешивает все другие программы 1world

[aslan]

в моих глазах этот плюс перевешивает все другие программы 1world

Даже если оставить за скобками вопрос о том, что ее почти нигде не принимают - статуса с помощью одной только карты никогда не получить. Так что в наших глазах этот плюс по-прежнему ничего не перешивает ))

[Volodya_A]

Ее принимают очень многие авиакомпании в оплату за билеты
А что еще путешественнику надо?
Плюс я оплачиваю коммуналку за 3 семьи, телефоны и всякую фигню типа интернета и НТВ+
А статус - да нафиг он сдался
Для программы, в которой планируешь полететь премиальным бизнесом раз в год
=)
Кстати, это правда, что французский АмЕкс во ФБ дает статусные мили?

[Js29]

в моих глазах этот плюс перевешивает все другие программы 1world

Даже если оставить за скобками вопрос о том, что ее почти нигде не принимают - статуса с помощью одной только карты никогда не получить. Так что в наших глазах этот плюс по-прежнему ничего не перешивает ))

aslan, при всем уважении, в данном случае не согласен, тк для меня (и, думаю, не только для меня) приоритетной целью участия в ФФП является не право доступа в лонжи, а бесплатные билеты. Карта ВА АмЕх во первых дает 1,75 мили за 25 рублей (что больше чем многие другие), а во вторых Компаньон ваучер (что тоже весьма приятно).
Можно конечно иметь 2 карты ФФП от разных компаний 1worlda. Но зачем? На одной явно же быстрее можно накопить на полеты.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Ее принимают очень многие авиакомпании в оплату за билеты
А что еще путешественнику надо?
Плюс я оплачиваю коммуналку за 3 семьи, телефоны и всякую фигню типа интернета и НТВ+

+ бензин, рестораны, магазины

[aslan]

это правда, что французский АмЕкс во ФБ дает статусные мили?

Правда, но только золотой.

для меня (и, думаю, не только для меня) приоритетной целью участия в ФФП является не право доступа в лонжи, а бесплатные билеты.

Ну посчитайте на досуге, с какой скоростью у вас на билеты накопится по одной только этой карте.

[cremedecreme]

Ну, девочке, утратившей почти связи с Родиной, хотя в посольстве этого и не знают, Амекс российский все равно не дадут. Тогда уж лучше Chase BA рассмотреть.

[Js29]

это правда, что французский АмЕкс во ФБ дает статусные мили?

Правда, но только золотой.

для меня (и, думаю, не только для меня) приоритетной целью участия в ФФП является не право доступа в лонжи, а бесплатные билеты.

Ну посчитайте на досуге, с какой скоростью у вас на билеты накопится по одной только этой карте.

считал, прежде чем оформлять карту:-) у меня выходит на 60-70 000 миль в год + компаньон ваучер

[aslan]

Ну, девочке, утратившей почти связи с Родиной, хотя в посольстве этого и не знают, Амекс российский все равно не дадут. Тогда уж лучше Chase BA рассмотреть.

Если у девочки есть возмоность открывать кредитные карточки в Америке, грести мили АА она может десятками тысяч в год (за счет одного только Сити), даже ничего не тратя

у меня выходит на 60-70 000 миль в год + компаньон ваучер

Если вы чужие деньги крутить собираетесь, то да. Если свои - проще купить билет сразу и не париться.

[Js29]

Если вы чужие деньги крутить собираетесь, то да. Если свои - проще купить билет сразу и не париться.

почему же?

[aslan]

почему же?

упс, я сейчас перечитал и увидел, что в год, а не в месяц. тогда да, не проще, а примерно одинаково - вы же все посчитали? (скажем так: трата этих же сумм по кобренду Альфы с Афлобонусом или даже по сберовскому голду даст нужный результат, скорее всего, быстрее. нет?)

[Volodya_A]

То-то и оно, что нет
Конечно, если учитывать компаньон ваучер, тогда премии будут дешевле в 2 раза
У меня похожая на Js29 ситуация, только миль пока чуть больше копится
=)
Хочу за год накопить на Южную Америку
Только посмотрим, удастся ли накопить из Москвы или придется до Лондона добираться с помощью АБ (30 тыс. миль разница выйдет)
aslan, я просто беру ситуацию - накопление за год на один билет ВА бизнесом + второй за компаньон ваучер
Больше OW не летаем
Нафига тогда статус у них?
=)
Про АмЕкс надо бы разузнать
Судя по тому, что куча народу (по их словам) из темы про АмЕкс на банках.ру завели себе британские АмЕксы, то, может, и французский золотой можно получить?
Думаю, вопрос только в величине депозита...
надо написать им, что ли
Кто там эмитирует их
=)

[Mike29]

а я бы завел БМИ АМЕКС или Верджновский... тем более их один английский банк оба выпускает... только ЮК резидентс...

[Volodya_A]

Ну вот на банки.ру куча народу заявляет, что обладают чардж-картами АмЕкс самыми что ни на есть британскими
Я там задал вопрос о процедуре получения
Если что-то путное ответят - я перенесу сюда

[cremedecreme]

Ну, я могу и тут рассказать. Происходит все также, как и до пояления РС с Амексом в России. Единственное - сейчас хеленых не открывают.

Начинать можно с обоих концов. Обпатиться непосредственно в Амекс или обратиться в свой банк в России, если ВИП клиент. В первом случае АМЕКС попросит рекоммендации от банка и некую сумму в залог (ее нужно будет либо разместить в указанном АМЕКС банке или просто представить банковскую гарантию из банка, устраивающего АМЕКС). Во втором случае банк будет ходотайствовать перед АМЕКС о выпуске карты для своего клиента. пять же, будет заморожена сумма.

Это самые простые, без изысков, способы. И самые затратные. на замороженную сумму проент не начисляется, а банковская гарантия тоже денег может стоить существенных.

Другие варианты более хитрые. Это либо корпоративная карта, выпущенная для сотрудников компании-резидента, даже если они в России. Либо дополнительная карта к друго карте, выпущенной для резидента-физ. лица. Это в Америке проще всего сделать.

У меня одно время была American Express Red. Так всех очень прикалывало. Но если рассуждать с точки зрения экономики, то выгоднееи правданее брать только старшие карты. Иначе игра не стоит свеч. А тут кое-что можно хоть на обслуивании сэкономить по сравнени с Россией.

[aslan]

Судя по тому, что куча народу (по их словам) из темы про АмЕкс на банках.ру завели себе британские АмЕксы, то, может, и французский золотой можно получить?
Думаю, вопрос только в величине депозита...
надо написать им, что ли

Тема неоднократно обсасывалась на Флаертоке - дело возможное, но геморройное даже для людей из менее сомнительных стран, чем РФ (немцев там каких-нибудь, прости господи). Если мне не изменяет память, нужен подтвержеднный источник дохода во Франции

Да, и я, наверное, совсем от жизни отстал - а зачем статусные мили ФБ-то кому сдались?? С их новыми правилами уж точно самая бесмысленная программа на свете, от Эр Сатана Фриквент Флаер (или как оно там?) и то больше толку...

[Volodya_A]

Зачем статус в фБ?
Да низачем
=)
Но если:
1. Все равно собираешься открывать АмЕкс
2. При этом не желаешь иметь ничего общего с Русским Стандартом, т.е.:
3. Смотришь, где бы открыть карту за бугром
То почему бы и нет?
При потрате по карте 70.000 евро, что, как я понимаю, для человека, который может заплатить 35.000 евро депозита за данную карту - не очень много, получаем платину ФБ
Или есть какие-то ограничения, и нельзя набрать все статусные мили только по карте, надо еще и налетать?
Плюс еще получаем премиальный билет куда-нибудь довольно далеко

Т.е. спецом заморачиваться только ради статуса - нет
Но если п. 1-3 про тебя - то можно
=)

[aslan]

Плюс еще получаем премиальный билет куда-нибудь довольно далеко

На 75 000 миль ФБ далеко не улетишь, увы. Тем более в каком-нибудь осмысленном классе

[cremedecreme]

Чстно говоря, я думаю, что получить импортный кобренд гораздо сложнее, чем обычный Амекс. Просто международным клиентам выпускают достаточно ограниченное число продуктов.Я свою red получал как дополнительную к основному владельцу и адрес давал британский.

Может, немцы и могут получить французский кобренд. Все же обе страны в ЕС. А вот россиянам это будет очень сложно, если вообще возможно.

Кстати, а почему 75 000 ФБ - мало? Вот 80 000 МиллеМиллиа достаточно для полета из Москвы в США в бизнесе.

[aslan]

Кстати, а почему 75 000 ФБ - мало? Вот 80 000 МиллеМиллиа достаточно для полета из Москвы в США в бизнесе.

В ФБ это теперь стоит 100 000. У них с 1 апреля новая сетка: все премии в бизнесе стоят в 2 раза дороже стоимости премии в экономе. Европа-Сев Америка еще меньше всего пострадала, т.к. было 90, а стало 100 (50 в экономе *2). Остальные направдения еще менее конкуретноспособны по сравнению с другими программами Скайтима

[aslan]

ДИСКУССИЯ О СРАВНИТЕЛЬНОЙ ЦЕННОСТИ МИЛЬ BA И АЭРОФЛОТА ВЫДЕЛЕНА В ОТДЕЛЬНУЮ ВЕТКУ.