Распределение миль за полёт АФ в БКК

[Виктор из Ростова]

Прошу совета уважаемых форумчан , как лучше распределить мили АФ за полёт в БКК . Есть 70 000 миль АфлоБонуса за траты по карте и т. д. Ни одного полёта нет , т. е. использовать эти мили на премию нельзя . Есть билет Аэрофлота по маршруту Краснодар - Москва - БКК и обратно на февраль . Класс U . При бронировании вбил свой номер АфлоБонуса . Получу 2 578 миль .
Сегодня зарегистрировался у чехов . За этот класс U они дают 50 % миль . Теперь думаю , может , сегмент Краснодар - МСК кинуть на АБ , чтобы " активировать " мили ( а разница между 25 % и 50 % на таком отрезке не очень заметна ) , а сегмент МСК - БКК зачислить в OK Plus ? Дадут 4 398 миль , плюс обещают 2 000 за регистрацию после первой транзакции . Или не париться , и оставить всё , как есть ? Кто что может посоветовать ?
И , кстати , получиться ли , если потребуется , перекинуть мили в моём случае , я ведь уже вбил свой номер АБ ?
Да , и ещё такой момент . Чехи летают из Ростова , и премиальный билет на них я могу оформить из Ростова . А Аэрофлот даёт премии только из Краснодара . Хотя , наверное , это не очень важно , ведь за мили АФ я могу взять премию на чехов . Или важно ?
В общем , кто что скажет ?
Заранее спасибо за отклики .

[aslan]

Теперь думаю , может , сегмент Краснодар - МСК кинуть на АБ , чтобы " активировать " мили ( а разница между 25 % и 50 % на таком отрезке не очень заметна ) , а сегмент МСК - БКК зачислить в OK Plus ? Дадут 4 398 миль , плюс обещают 2 000 за регистрацию после первой транзакции . Или не париться , и оставить всё , как есть ? Кто что может посоветовать ?
И , кстати , получиться ли , если потребуется , перекинуть мили в моём случае , я ведь уже вбил свой номер АБ ?

Пока вы еще не летели - можно все перекинуть. Только там гимора много - надо просить криворучек из аэрофлотовского кал-центра убрать номер Афлобонуса из всего бронирования и добавить нужные номера к нужным сегментам (если в Сейбре это так устроено?). Или до вылета поменять номер на чешский, а потом на самом последнем сегменте отдельно на регистрации попросить вбить афлобонусовский. Или вообще убрать номер из бронирования, а потом восстанавливать мили за сегменты в ручном режиме.

Но если в ближайшее время не намечается отдельного короткого перелета, которым можно активировать аэрофлотовские мили, а премию уже надо брать - тогда я бы запаридся на вашем месте.

Чехи летают из Ростова , и премиальный билет на них я могу оформить из Ростова . А Аэрофлот даёт премии только из Краснодара . Хотя , наверное , это не очень важно , ведь за мили АФ я могу взять премию на чехов . Или важно ?

Вообще не понял. На мили любой из этих двух программ вы можете брать билет хоть на чехов из Ростова, хоть на АФЛ из Краснодара, хоть на Air France из Уагадугу (только в случае с Афлобонусом там две разные таблицы - для своих рейсов и для партнеров).

[mike88]

вообще, обычно в одно бронирование можно внести только один номер карты, т.е. нельзя один сегмент в одной программе зарегистрировать, а второй - в другой...

[aslan]

вообще, обычно в одно бронирование можно внести только один номер карты, т.е. нельзя один сегмент в одной программе зарегистрировать, а второй - в другой...

Можно (хотя, возможно, это зависит от системы). Там есть поле, куда вводится номер для всего бронирования, а есть такие же поля к каждому сегменту (но тогда основное поле должно быть пустым, иначе оно все оверрайдит). На форуме есть несколько агентов, если они появятся в этой ветке, смогут подтвердить (или опровергнуть).

[nmpost]

нельзя один сегмент в одной программе зарегистрировать, а второй - в другой...

Лично знаю людей которые регистрировали один перелет в 3х программах (2 сегмента + 1 +1), причем программа 1ой а/к даже не состоит в Альянсе с другими.
Делали так - при реге давали нужную карточку и просили внести.
Потом естественно проверяли - мили дошли.

[Виктор из Ростова]

Спасибо всем ответившим !
Если позвонить в АФ и попросить убрать номер АБ из всего бронирования ( а в идеале - поменять его на чешский ) , где потом проверить , что всё сделано правильно ? Чтобы потом не обвинили в попытке сложить мили за один перелёт в две разные программы .
aslan , с последним пунктом , наверное , перемудрил Имел в виду , что , как правило , брать чехов из Ростова за их мили выгоднее , чем за мили АФ . А из Краснодара АФ брать за его мили выгоднее , чем за чешские . А что такое Уагадугу , вообще не знаю

[aslan]

где потом проверить , что всё сделано правильно ? Чтобы потом не обвинили в попытке сложить мили за один перелёт в две разные программы .

На регистрации на первый же рейс

Имел в виду , что , как правило , брать чехов из Ростова за их мили выгоднее , чем за мили АФ . А из Краснодара АФ брать за его мили выгоднее , чем за чешские .

Ну так и надо брать - при прочих равных - что выгоднее.

А что такое Уагадугу , вообще не знаю

Столица Буркина-Фасо, бывшей Верхней Вольты )

[alex_us]

Кто знает, у CSA есть возможность внести номер карты по телефону? Лечу чехами, 4 сегмента, при бронироании забил карту OK+. Хотелось бы один, предпоследний сегмент зачислить на FB (просто чтобы оттянуть конец накопленных там миль). При этом на последнем должен железно остаться OK+, я там в бизнес хочу проапгрейдится.

[aslan]

Кто знает, у CSA есть возможность внести номер карты по телефону

Я еще не слышал ни об одной компании, у которой такой возможности бы не было

[alex_us]

В CSA говорят, что не могут прописать карты посегментно, в лучшем случае могут одну карту на половину маршрута. А если я попрошу на регистрации сменить карту у первого сегмента, на втором тоже сменится (регистрация сквозная)?