как определить выгодность карты? (St vs Gold vs Platinum)

**chump** » 14 янв 2010, 19:39

в свете изменений Аэрофлот Бонуса (уменьшение кол-ва миль по золотым и платиновым картам) задал себе вопрос, а не стоит ли мне закрыть платиновую карту и перейти на стандартную, например.

если не секрет, подскажите, по какому алгоритму вы определяете для себя выгодность той или иной карты. как я понимаю, тут всегда есть компромисс - или дешевле (карта стандартная, например) и дольше (скажем, 2 года копить на билет), или дороже (платиновая, например) и быстрее (копить 1 год). вы так же для себя считаете?

или как-то связываете с себестоимостью миль, исходя из стоимости обслуживания карты, расходов по ней и стоимости билета в случае покупки обычными деньгами?

**kiffar** » 14 янв 2010, 20:04

Если оборот более 100 тыщ в месяц, то смело можно платину Газпромбанка заказывать

**Гость** » 14 янв 2010, 20:10

В любом случае,если карту заводите для наживы миль - пока остался только газпром,мать ево.

**kiffar** » 14 янв 2010, 20:29

Нах альфу, задолбала уже. Даже касс нет, не говорю о том, чтобы положить деньги нужно прорваться к операционисту.

**mike88** » 14 янв 2010, 20:34

ну, я сравниваю помимо прочих факторов такую вещь как соотношение годового обслуживания и миль. меня, например, целиком и полностью устраивает мой Сберовский Голд. Там я плачу 1500 в год и имею 1,5 мили за 30 рублей. В Газпромбанке я могу за 7000 в год иметь 2 мили за 30 рублей. Теперь я сравниваю свои траты - у меня это 1 млн. рублей в год по карте. Соответственно в Сбере я за это получаю 50000 миль, а в Газпроме 66666. Т.е. разница примерно в 15000 миль, т.е. билет в эконом-классе в Германию, за что надо заплатить лишних 5500 в год. А этот билет и так без сборов столько стоит. Вот поэтому я пока не перешел на платину Газпрома.

**Гость** » 14 янв 2010, 21:16

mike88 писал(а):разница примерно в 15000 миль, т.е. билет в эконом-классе в Германию, за что надо заплатить лишних 5500 в год. А этот билет и так без сборов столько стоит. Вот поэтому я пока не перешел на платину Газпрома.

Лимон в год по карте- согласен,грусновато.Но во-первых,за 5500 вы еще попробуйте найти,а во-вторых,15000 миль это всетаки сегмент.Хоть какой,но сегмент.

**chump** » 14 янв 2010, 22:00

mike88 писал(а):ну, я сравниваю помимо прочих факторов такую вещь как соотношение годового обслуживания и миль. меня, например, целиком и полностью устраивает мой Сберовский Голд. Там я плачу 1500 в год и имею 1,5 мили за 30 рублей. В Газпромбанке я могу за 7000 в год иметь 2 мили за 30 рублей. Теперь я сравниваю свои траты - у меня это 1 млн. рублей в год по карте. Соответственно в Сбере я за это получаю 50000 миль, а в Газпроме 66666. Т.е. разница примерно в 15000 миль, т.е. билет в эконом-классе в Германию, за что надо заплатить лишних 5500 в год. А этот билет и так без сборов столько стоит. Вот поэтому я пока не перешел на платину Газпрома.

да, похоже пора тоже переходить на Сбер. так я плачу за платину альфы 7000 в год и (уже) имею те же 1,5 мили за 30 р.

**chump** » 14 янв 2010, 22:01

kiffar писал(а):Нах альфу, задолбала уже. Даже касс нет, не говорю о том, чтобы положить деньги нужно прорваться к операционисту.

не знаю, откуда Вы, но я в Питере и деньги кладу через банкомат. один есть у дома, другой - у работы, довольно удобно. но 7000 в год и 1,5 мили за 30 р. - как-то не то.

**mike88** » 15 янв 2010, 12:50

neskuchaj писал(а):Лимон в год по карте- согласен,грусновато.Но во-первых,за 5500 вы еще попробуйте найти,а во-вторых,15000 миль это всетаки сегмент.Хоть какой,но сегмент.

Здесь уже все на любителя. Я ценю в Сбербанке то, что у него широкая банкоматная сеть, в т.ч. с кеш-ином, есть дежурные отделения, которые работают по выходным и поздно вечером, а некоторые даже 24 часа (это, например, пригодилось мне неоднократно на январских праздниках), ну и к тому же там меня уже все знают (в тех отделениях, которыми я пользуюсь), и я должен сказать, что все-таки обслуживание голдов медленно, но продвигается.
конкретно: девушки объяснили мне, что они в лицо уже знают всех своих голдов, поэтому просто вызывают без очереди, когда видят, что я пришел. плюс к этому операционистки гораздо реже спорят... так что я пока бежать от них не готов...

**chump** » 15 янв 2010, 13:25

mike88 писал(а):
neskuchaj писал(а):Лимон в год по карте- согласен,грусновато.Но во-первых,за 5500 вы еще попробуйте найти,а во-вторых,15000 миль это всетаки сегмент.Хоть какой,но сегмент.

Здесь уже все на любителя. Я ценю в Сбербанке то, что у него широкая банкоматная сеть, в т.ч. с кеш-ином, есть дежурные отделения, которые работают по выходным и поздно вечером, а некоторые даже 24 часа (это, например, пригодилось мне неоднократно на январских праздниках), ну и к тому же там меня уже все знают (в тех отделениях, которыми я пользуюсь), и я должен сказать, что все-таки обслуживание голдов медленно, но продвигается.
конкретно: девушки объяснили мне, что они в лицо уже знают всех своих голдов, поэтому просто вызывают без очереди, когда видят, что я пришел. плюс к этому операционистки гораздо реже спорят... так что я пока бежать от них не готов...

а вы в каком городе?

**Genby** » 21 янв 2010, 11:51

По идее Альфа даже с полутора милями на платине выгодна, причем при самых средних тратах по карте.

Смотрите сами: я плачу в год 6886 рублей за нее (499*12 мес. + 899 р. обслуга в год). Можно еще из этой суммы вычеть деньги, которые я бы платил банку за всякие услуги, которые на обычных картах платные, а здесь включены в пакет.

За первый год использования карты я накопил 35 тысяч миль. Даже если брать самые невыгодные бонусные билеты (в Европу-1), получится 2 билета, за которые я заплачу около 6-7 тысяч рублей в виде сборов. В обычной жизни эти билеты стоили бы мне около 25-30 т.р (ну, если брать Дюссель в период распродаж, то это 17 тысяч). Итого: 25000 р. - 6000 р. - 6886 р. = 12 тысяч чистой выгоды. Если отнять четверть от этой суммы (которую теперь захавали себе Аэрофлот и Альфабанк), все равно получится плюс. При этом мои объемы оборота по карте, как вы можете судить по накопленным милям, отнюдь не гигантские. Полетных сегментов было всего 6, квалификационных миль из 35 тысяч - около 5-ти.

Сейчас (по прошествии года и 3 месяцев) у меня уже не хватает чутка до 50 тысяч миль, а это мегатрип в ЦА авиакомпаниями-партнерами, который по деньгам даже страшно представить сколько может стоить ))

Исходя из этих рассчетов, я вполне вижу для себя смысл перехода в Газпром-банк. Там годовая плата всего на 600 рублей больше. Если, конечно, не заставят платить 15 тысяч за обслугу на 2 года вперед - слишком долгий период, велик риск, что за это время лавочка станет невыгодной. Хочу только подождать пару месяцев, посмотреть, не пойдет ли ГП-банк вслед за Альфой в вопросе урезания миль.

**chump** » 21 янв 2010, 12:23

Genby
все верно. я не сомневаюсь, что выгодно накапливать мили по карте в принципе.
у меня появились сомнения, не выгоднее будет ли поменять платину альфы на золото или стандарт.

и у меня нет сомнений, что платину альфы выгоднее поменять на золото сбера. миль столько же, а стоит 3000 в год вместо почти 7000.

**Cutie Pie** » 21 янв 2010, 12:30

chump
это да, золото сбера выгоднее в плане годового содержания, но более ебаническое в плане всяких техподдержек

**Un-drei** » 21 янв 2010, 12:53

chump писал(а):и у меня нет сомнений, что платину альфы выгоднее поменять на золото сбера. миль столько же, а стоит 3000 в год вместо почти 7000.

Cutie Pie писал(а):это да, золото сбера выгоднее в плане годового содержания, но более ебаническое в плане всяких техподдержек

Первый раз вижу, чтоб сравнивали саппорт Сбера и Альфы, и выигрывала Альфа.

**r347** » 21 янв 2010, 12:56

Поддержка у Сбера намного адекватнее поддержки Альфы. Холды отелей снимаются он-лайн по звонку, задвоенные блокировки с одним кодом авторизации снимаются по звонку, попробуйте это сделать в Альфе.
Вот только что вернули деньги, заплатил за отель, а сайт bookinhotels.com собрал деньги и накрылся, подавал только заявление.
Карта отлично проходит к оплате на сайтах типа expedia.com, на пэйпале, на других сайтах без CVV кода, например заказ газеты Die Welt для получения миль Му-му. Вот только что оплатил автобус Нью Йорк-Ваингтон для предстоящей поездки. Мили исправно начисляются за эти операции. Интересно, как бы я показал виртуальную карту Альфы при посадке на самолет в Париже, когда у меня её не только попросили показать, но и прокатали.
Карта Сбера чиповая, что большой плюс во Франции.
Карта голд Сбера предусматривает оплату до 400$ без авторизации на пос-терминале, что актуально в придорожных отелях и ночных магазинах в США. Карта Альфы там просто не проходит.

pk » 21 янв 2010, 14:35

Genby писал(а):Сейчас (по прошествии года и 3 месяцев) у меня уже не хватает чутка до 50 тысяч миль, а это мегатрип в ЦА авиакомпаниями-партнерами, который по деньгам даже страшно представить сколько может стоить ))

Так часто упоминается возможность полета партнерами в ЦА за 50000, что аж интересно стало. Можно примерный маршрут набросать и объяснить как такая стоимость получается, если только до США Аэрофлот просит 50000 в экономе?

**Un-drei** » 21 янв 2010, 14:43

pk писал(а):Можно примерный маршрут набросать и объяснить как такая стоимость получается, если только до США Аэрофлот просит 50000 в экономе?

Ну да, они и в США, и в ЦА "просят" 50 тысяч за RT в экономе, посмотрите на сайте АБ. И на своих рейсах, и на партнерах. Просто своих у них в ЦА только Гавана. Остальное, видимо, партнерами. Вопрос-то в чем?..

**alper** » 21 янв 2010, 14:48

pk писал(а):Так часто упоминается возможность полета партнерами в ЦА за 50000, что аж интересно стало. Можно примерный маршрут набросать и объяснить как такая стоимость получается, если только до США Аэрофлот просит 50000 в экономе?

Москва-Гавана, прямой рейс, Аэрофлот, к примеру: эконом 41 тыс. руб. или 50000 миль, инфа свежая

pk » 21 янв 2010, 14:58

Un-drei писал(а):Ну да, они и в США, и в ЦА "просят" 50 тысяч за RT в экономе, посмотрите на сайте АБ. И на своих рейсах, и на партнерах. Просто своих у них в ЦА только Гавана. Остальное, видимо, партнерами. Вопрос-то в чем?..

Гавана - это собственный (партнеры ни при чем) прямой рейс. Но мега-трипом это сложно назвать.
Где-то (запамятовал где) читал о действительно мега-трипе со стоповерами (или даже оупен-джо?) и пунктом основного назначения совсем не на "банальной" Кубе.

**imperor** » 21 янв 2010, 15:04

r347 писал(а):Карта голд Сбера предусматривает оплату до 400$ без авторизации на пос-терминале

где про это можно почитать у сбера?

**Un-drei** » 21 янв 2010, 15:31

pk писал(а):
Un-drei писал(а):Просто своих у них в ЦА только Гавана. Остальное, видимо, партнерами.

Гавана - это собственный (партнеры ни при чем) прямой рейс.

Ммм... А я что сказал?

pk писал(а):Где-то (запамятовал где) читал о действительно мега-трипе со стоповерами (или даже оупен-джо?) и пунктом основного назначения совсем не на "банальной" Кубе.

В АБ разве разрешены стоповеры?..

**MZH** » 21 янв 2010, 15:37

Un-drei писал(а):В АБ разве разрешены стоповеры?..

http://www.aeroflotbonus.ru/howtospend.aspx?ob_no=180088

Разрешается один stopover (стоповер) - остановка более 24 часов.

**Cutie Pie** » 21 янв 2010, 15:52

r347 писал(а):Поддержка у Сбера намного адекватнее поддержки Альфы. Холды отелей снимаются он-лайн по звонку, задвоенные блокировки с одним кодом авторизации снимаются по звонку, попробуйте это сделать в Альфе.
Вот только что вернули деньги, заплатил за отель, а сайт bookinhotels.com собрал деньги и накрылся, подавал только заявление.

Подобных шняг у меня не возникает, всё чётко и красиво. Я не ратую за Альфу, в Альфе, например, просто ебанические банкоматы кэш-ин. Но упорно не понимаю восторженных откликов о сбере. Если сотрудники тупят элементарно по поводу страховки, которая идёт с их картой, то что уж говорить о других более сложных вопросах? Там, очевидно, система обучения персонала а-ля совок, т.е. особо не тратятся. Мнение чисто субъективное, может мне просто не повезло.
У меня вообще, ттт, всё чётко-ровно идёт во взаимоотношениях с моими банками (ну исключая недавней ссоры с сити, когда я им весь мозг выпилила).

r347 писал(а):Карта отлично проходит к оплате на сайтах типа expedia.com, на пэйпале, на других сайтах без CVV кода, например заказ газеты Die Welt для получения миль Му-му. Вот только что оплатил автобус Нью Йорк-Ваингтон для предстоящей поездки. Мили исправно начисляются за эти операции.

Та-ак, а чем здесь альфа не угодила, что-то нипонила

r347 писал(а):Интересно, как бы я показал виртуальную карту Альфы при посадке на самолет в Париже, когда у меня её не только попросили показать, но и прокатали.

А зачем вам виртуальная карта? Я прекрасно оплачиваю всю интернет-ботву обычной картой, очевидно также как и вы сбером (?)

r347 писал(а):Карта Сбера чиповая, что большой плюс во Франции.

Я вот лично так и не осознала всю прелесть чиповых карт. Ну наверное пока... А что , чип даёт какие-то юзабл плюшки?

**Un-drei** » 21 янв 2010, 15:57

MZH писал(а):
Un-drei писал(а):В АБ разве разрешены стоповеры?..

http://www.aeroflotbonus.ru/howtospend.aspx?ob_no=180088
Разрешается один stopover (стоповер) - остановка более 24 часов.

Хм... И опен-джо разрешают... На собственных рейсах, что ли, нет такого?

**Jrik** » 21 янв 2010, 16:22

Выгодность карты считается (для меня) очень просто.

Есть ГазпромБанк 2 мили за 30р - 7500р
Есть Сбербанк 1.5 мили за 30р - 3000р..

Газпром дает страховку на 300.000уе (сама по себе она стоит еще 3000р, так как ездить получается часто, все равно надо его покупать) + бесплатные смс в Газпроме...так что карта уже окупается...
а дополнительные мили просто приностя прибыль..

pk » 21 янв 2010, 16:22

Un-drei писал(а):Ммм... А я что сказал?

То и сказали. Но Гавана - это банальщина обычная, а Genby вел речь про:
- "мега-трип" (прямой рейс в Гавану собственным рейсом SU к таким, ИМХО, не относится);
- авиакомпаниями-партнерами (собственный рейс сюда опять же не относится)
- "за деньги представить страшно сколько можно стоить" (40 с небольшим тысяч - хоть и не халява, но и не настолько уж "страшная" сумма)

Genby писал(а):мегатрип в ЦА авиакомпаниями-партнерами, который по деньгам даже страшно представить сколько может стоить ))

Поэтому я и попросил привести пример такого трипа, который бы, действительно, отвечал всем этим параметрам и "стоил" 50 тыс. миль.

**MZH** » 21 янв 2010, 16:24

Jrik
А у Сбера по Голде СМС-информирование разве уже стало платным?

**Un-drei** » 21 янв 2010, 17:27

pk писал(а):Поэтому я и попросил привести пример такого трипа, который бы, действительно, отвечал всем этим параметрам и "стоил" 50 тыс. миль.

В "Навигаторе по вопросам" посмотрите. Типа "Самый выгодный билет АБ", "50000 миль АБ", "Скайтимом в ЦА", как-нибудь так.

**r347** » 21 янв 2010, 17:46

Cutie Pie, картой Альфы невозможно оплатитить на expedia.com, на сайтах NWA и Continental, на других сайтах, где запрашивается CVV код.
Вот сейчас заказывал аминокислоты на сайте vitaminworld.com, там карта Альфы не проходит. Как и билет на автобус Нью Йорк- Вашингтон оплатить ей не возможно, там нет запроса CVV кода, нельзя и шатл из аэропорта в отель оплатить на сайте supershuttle.com.
Кстати карта Альфы у меня не прошла и на сайте Air France, хотя там CVV код запрашивается.
Американские отели очень красиво холдируют большие суммы, например Marriott холдирует суммы в несколько раз превышающие стоимость проживания, сбер холды снимает по звонку.
А как с тем, что в Вене за аренду велосипеда 1 евро в час, холдируется 800 евро?
Служба помощи Сбера одна из самых квалифицированных, там не малчики и дэвочки, а специалисты, которые сразу принимают решения, что важно в нестандартных ситуациях.

**Genby** » 21 янв 2010, 21:26

Cutie Pie писал(а):chump
это да, золото сбера выгоднее в плане годового содержания, но более ебаническое в плане всяких техподдержек

А в чем это выражается?

Мне все-таки кажется, что при тратах по карте порядка 1000-1200 долларов в месяц, Газпром-банк выгоднее в плане набора миль.
Смущает - повторюсь - только отсутствие интернет-банка и скромное количество банкоматов и филиалов (посмотрел карту - лично для меня они все довольно неудобно расположены).

**Genby** » 21 янв 2010, 21:29

pk писал(а):
Un-drei писал(а):Ммм... А я что сказал?

То и сказали. Но Гавана - это банальщина обычная, а Genby вел речь про:
- "мега-трип" (прямой рейс в Гавану собственным рейсом SU к таким, ИМХО, не относится);
- авиакомпаниями-партнерами (собственный рейс сюда опять же не относится)
- "за деньги представить страшно сколько можно стоить" (40 с небольшим тысяч - хоть и не халява, но и не настолько уж "страшная" сумма)
Genby писал(а):мегатрип в ЦА авиакомпаниями-партнерами, который по деньгам даже страшно представить сколько может стоить ))

Поэтому я и попросил привести пример такого трипа, который бы, действительно, отвечал всем этим параметрам и "стоил" 50 тыс. миль.

Конечно, я вовсе не Кубу имел в виду. А вот, например, такой маршрут (цитата из соседней ветки "Самый выгодный билет..."):

Выбрал в качестве оптимального варианта использования бонусных миль Москва-Париж-Сиэттл (стоповер)- Гаваи (Мауи)-Сиэттл-Амстердам-Москва 50 000 миль Лечу в ноябре. Дополнительно сделал франц шенген -чтообы по дрорге туда днем погулять + провести ночь в Париже- обратно - день в Амстердаме На expedia - на эти же рейсы текущая цена - 2 569 $

2569$ - 14000 сборы - это не такая уж "страшная" сумма, но все же не 40 с небольшим тысяч, а больше 60-ти ))

**kiffar** » 21 янв 2010, 21:45

Я завязал с Альфой и её долбаным сервисом.
Думаю, что для набора миль Аэрофлота лучше Газпромбанка сейчас нет.
А вот за границей и для зарубежных сайтом буду пользоваться Сбером, по опыту самая лучшая Служба помощи.

**Cutie Pie** » 22 янв 2010, 09:55

r347 писал(а):Cutie Pie, картой Альфы невозможно оплатитить на expedia.com, на сайтах NWA и Continental, на других сайтах, где запрашивается CVV код.

В упор не поняла, т.е. Альфой нельзя платить почему? Потому что у неё нет типа cvv кода? Но у меня есть на карте cvv код

pk » 22 янв 2010, 10:14

Cutie Pie писал(а):где запрашивается CVV код

Видимо имелось ввиду "где НЕ запрашивается CVV код".

**r347** » 22 янв 2010, 10:23

Многие сайты, например expedia.com или airfrance.com или paypal.com не передают запрос CVV кода.

**chump** » 22 янв 2010, 12:25

r347 писал(а):Многие сайты, например expedia.com или airfrance.com или paypal.com не передают запрос CVV кода.

подтверждаю. к paypal карту альфы привязать не удалось.

**alfa11** » 22 янв 2010, 14:02

к paypal привязывается mastercard virtual

**Un-drei** » 22 янв 2010, 14:08

alfa11 писал(а):к paypal привязывается mastercard virtual

Давайте определим выгодность этой карты.

**r347** » 22 янв 2010, 15:44

Выгодности mastercard virtual я вообще не вижу, как и пользованием дебетовыми картами Альфа банка.
В Альфе интерес может представлять только кредитная кобрендовая карта, чтобы не оплачивать покупки собственными средствами. Учитывая непредсказуемость банка, такую карту нужно использовать с большой осторожностью, если что случится, то никто не поможет.

**Js29** » 22 янв 2010, 16:10

Cutie Pie писал(а):Я вот лично так и не осознала всю прелесть чиповых карт. Ну наверное пока... А что , чип даёт какие-то юзабл плюшки?

для меня самая большая плюшка в этом та, что в англии во многих местах не чиповые карты просто не принимают. chip&pin only и никаких наших росписей и прочего.

**chump** » 22 янв 2010, 17:09

r347 писал(а):Выгодности mastercard virtual я вообще не вижу, как и пользованием дебетовыми картами Альфа банка.
В Альфе интерес может представлять только кредитная кобрендовая карта, чтобы не оплачивать покупки собственными средствами. Учитывая непредсказуемость банка, такую карту нужно использовать с большой осторожностью, если что случится, то никто не поможет.

в чем выражается его непредсказуемость?

**r347** » 22 янв 2010, 19:12

При любой нестандартной ситуации помощи не будет.
Кроме всего прочего, без видимых причин могут заблокировать карту, а чтобы разблокировать вас пригласят в офис Альфа-банка, а если я в Гватемале?
Двойные блокировки ни в коем случае не разблокируют, пока они сами не отпадут. Не разблокируют и холды отелей, например Marriott холдировал по 850$ в сутки при цене 180$.
Ну а если было мошенничество с картой, то деньги вернуть будет проблематично.

**chump** » 22 янв 2010, 22:41

r347 писал(а):При любой нестандартной ситуации помощи не будет.
Кроме всего прочего, без видимых причин могут заблокировать карту, а чтобы разблокировать вас пригласят в офис Альфа-банка, а если я в Гватемале?
Двойные блокировки ни в коем случае не разблокируют, пока они сами не отпадут. Не разблокируют и холды отелей, например Marriott холдировал по 850$ в сутки при цене 180$.
Ну а если было мошенничество с картой, то деньги вернуть будет проблематично.

ок, понятно, спасибо.
а как со всем этим дела у сбера?

**r347** » 22 янв 2010, 23:12

chump писал(а):а как со всем этим дела у сбера?

У Сбера в офисах, которые на каждой улице, очень смутно представляют все карточные и мильные вопросы, зато Служба помощи на высоте. В ней специалисты, которые принимают решения. Все холды разблокируются по звонку он-лайн, если вы объясните, что была двойная блокировка или отель, прокатная контора итд заблокировали средства.
У меня был недавно случай, когда сайт бронирования взял деньги за отель в Бухаресте, но потом бронирование отменил, а обращение о возврате денег проигнорировал. Так вот заявление в Сбер с подробным описанием ситуации и копией бронирования и деньги вернули через платежную систему как по факту мошенничества.
Я был в шоке, когда за прокат велосипеда в Вене в автомате 1 евро в час было захолдировано сначала 801 евро, а через час ещё 501 евро, в смске писалось списано. Звонок решил отмену блокировки.
Или вот Alitalia USA при покупке 2-х билетов сначала холдирует сумму 2- билетов, а через день ещё и списывает сумму по одному билету. Так вот этот холд на 2 билета был благополучно отменен.

**chump** » 22 янв 2010, 23:27

r347
спасибо, а как дела с мошенничествами по карте, про которые Вы писали?

вообще, я собираюсь переходить на сбер, а альфу закрывать. миль столько же, а стоит в два раза дешевле.

у альфы мне нравится интернет-банк. как он у сбера?

**Chidi** » 22 янв 2010, 23:36

стойкое ощущение, что кое-кто в сбере трудится

с альфой подобные проблемы всегда нормально разрешались... и в Англии проблем с облатой не было никогда вообще, как и в штатах...а вот по сберу кэш снять в нй не удавалось не раз

**r347** » 22 янв 2010, 23:36

chump писал(а):r347
спасибо, а как дела с мошенничествами по карте, про которые Вы писали?
вообще, я собираюсь переходить на сбер, а альфу закрывать. миль столько же, а стоит в два раза дешевле.
у альфы мне нравится интернет-банк. как он у сбера?

Сбер вернул деньги через платежную систему. Пришла смска: Korrektirovka scheta. Была как раз эта сумма. Всё тихим сапом, ни звонков, ни вопросов.
Интернет-банк мне не нравится, очень допотопный, я им не пользуюсь.
Сбер голд по льготному тарифу 1500 руб в год. Я им пользуюсь в основном за границей, для покупки билетов и покупок на зарубежных сайтах.
В России перешёл на Газпромбанк, у которого вообще нет интернет-банка, зато 2 мили за 30 руб. Обслуживание 7500 руб у меня уже окупило себя.

**r347** » 22 янв 2010, 23:39

Chudi, может ты в Сбере трудишься?

Меня то в Райфф зачислили, потом в Газпромбанк, сейчас уже в Сбер.

**Cutie Pie** » 23 янв 2010, 16:45

r347
меня вот в агенты шитибанка в своё время зачислили

Ну насчет чипов пока не поняла прикола. Муж регулярно катается на север британии, обычная карта с магнитной полосой везде, где надо, проходит. В европе в магазиках много и чиповых терминалов и обычных.

**imperor** » 23 янв 2010, 19:50

Cutie Pie
зато по слухам во Франции без чипа на карте заправиться будет к примеру затруднительно...
да и в Латвии на одну из моих карт, на которой как раз не было чипа, смотрели с нескрываемым удивлением...