Электронный билет бонусными милями Аэрофлота. (слеплено)

[baralex]

Добрый день!
Буду очень признателен за реальный совет.
Накопилось на счету Аэрофлота достаточное количество миль для полета по маршруту Москва-Каир-Москва.
При выборе на сайте Аэрофлота "Оплата милями" после списания миль и оплаты мной дополнительных сборов необходимо ли обращаться в ближайший офис авиакомпании или смело можно считать, что электронный билет куплен?
Не смог разобраться с этим нюансом на сайте авиакомпании, а на мой вопрос в службу поддержки они уже несколько дней молчат.

[makus]

При выборе на сайте Аэрофлота "Оплата милями" после списания миль и оплаты мной дополнительных сборов необходимо ли обращаться в ближайший офис авиакомпании или смело можно считать, что электронный билет куплен?

В этом случае никаких дополнительных обращений не требуется. Если вы на мейл получили E-Ticket receipt (квитанция электронного билета), Вы видете номер билета 555nnnnnnnnnn, то Вам более ничего не нужно.

[baralex]

В этом случае никаких дополнительных обращений не требуется. Если вы на мейл получили E-Ticket receipt (квитанция электронного билета), Вы видете номер билета 555nnnnnnnnnn, то Вам более ничего не нужно.

От модератора. Для того что-бы поблагодарить форумчанина, достаточно нажать на "+" под его аватарой.

[pr1me]

Товарищи, подскажите пожалуйста, могу ли я оформить премиальный билет с прилетом в один город, а вылетом из другого (в пределах зоны Е2 или как минимум одной страны)?

[pk]

pr1me, да. Можно даже не ограничиваться одной зоной, но стоимость будет считаться по бОльшей.

[heavyrail]

pr1me, да. Можно даже не ограничиваться одной зоной, но стоимость будет считаться по бОльшей.

Только надо учитывать, что бронирование с прилётом в разные города через сайт не делается. Но можно по телефону.

[Гость]

И называется сие действо "open jaw".

[Alextank]

И ещё у них теперь новое правило, что количество зачисляемых миль зависит от тарифа купленного билета...

[SergeiS]

И ещё у них теперь новое правило, что количество зачисляемых миль зависит от тарифа купленного билета...

а когда-то было по-другому? Или объясните, что Вы имеете в виду?

[MegaWolt]

можно ли оформить премиальный в зоне европа 2 (тот что 25 или 40) с вылетов в один город и возвратом из другого, страны разные..

[Гость]

Увы нет.Openjaw возможен только в пределах одной страны.

[Jrik]

2 neskuchaj
Страны могут быть разные.
При том (как уже тут написали) да же из разных зон.

Главное, чтоб между точками open jaw расстояние было меньше, чем сам полет.

[MegaWolt]

а можно ли как-то проверить есть ли вообще премиальные билеты на конкретные даты онлайн?
миль у меня нету. может кто-то у кого есть - проверит, если это возможно?
интересует Париж - туда 24-25 августа (но не 26), в кр. случае 23
обратно Барселона с 5 по 8 сентября. оптимально 6-7.

если есть, то возможно (пока не точно) буду покупать 2 билета. кто говто поделиться милями - пишите в личку

[pk]

интересует Париж - туда 24-25 августа (но не 26), в кр. случае 23
обратно Барселона с 5 по 8 сентября. оптимально 6-7.

24 и 25 - есть на рейсы 8-45, 10-20, 12-30.
6 и 7 - есть на рейсы 13-55 и 23-55.

[heavyrail]

а можно ли как-то проверить есть ли вообще премиальные билеты на конкретные даты онлайн?
миль у меня нету. может кто-то у кого есть - проверит, если это возможно?

Можно без миль смотреть на сайтах
http://seatcounter.com
http://flyaow.com/classamex.htm

Нужно смотреть рейсы Аэрофлота и класс бронирования X.
Однако это ничего не гарантирует - пока Вы будете мили искать, места могут кончиться.

[MegaWolt]

ясно, спасибо. а почем щас мили реально купить..? надо либо 50, либо 80 (если не пожалею на бизнес).. скорее 50 конечно..

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
закончатся - не так страшно, просто буду искать др. вариант или отменю вообще эти планы..

[heavyrail]

ясно, спасибо. а почем щас мили реально купить..? надо либо 50, либо 80 (если не пожалею на бизнес).. скорее 50 конечно..

Вы думаете, это такой развитый рынок, что прям котировки есть?
Как договоритесь с конкретным человеком, который за свои мили будет Вам билеты делать. Он, я думаю, посмотрит на цены на билеты на конкретные рейсы, и исходя из них будет цены выставлять.

[MegaWolt]

понятно.. =)

[Гость]

2 neskuchaj
Страны могут быть разные.
При том (как уже тут написали) да же из разных зон.
Главное, чтоб между точками open jaw расстояние было меньше, чем сам полет.

Не факт Если европа 1-2,то может и да,но мне допустим конкретно отказали в оформлении обратного из SJO при прилете в KUN.

[heavyrail]

Не факт Если европа 1-2,то может и да,но мне допустим конкретно отказали в оформлении обратного из SJO при прилете в KUN.

Ну во-первых, наверное CUN, а не KUN Во-вторых, это не Аэрофлот, а Скайтим. В третьих - может, оператор попался неграмотный? В официальных правилах на сайте такого нет: http://www.aeroflotbonus.ru/howtospend. ... _no=180088

[Гость]

[ это не Аэрофлот, а Скайтим. В третьих - может, оператор попался неграмотный? В официальных правилах на сайте такого нет: http://www.aeroflotbonus.ru/howtospend. ... _no=180088

Вполне возможно.Всякие операторы у афла... Но для меня это был факт.

[Cutie Pie]

зачем покупать мильный билет на Европу? Проще найти за деньги по акциям авиакомпаний. учитывая, что конец агуста - это конец сезона, то вполне можно рассчитывать на интересные предложения.

[MegaWolt]

я вообще не рассматриваю вариант простого афлота. это безумные деньги.
вариант 1 - мили, если кто отдаст за разумную сумму, вариант 2 - стыковками через вену-германию и т.п короче кривые рейсы.
вариант 3 - забить на париж, ловить тока чартер в барсу горящий. вариант 4 - вообще на все забить, если не получатся варианты 1-2-3 за адекватное бабло (в пред. 200-250 за билет).
направления у меня не самые ходовые. возврат 5-6 сентября из барсы мало кому интересен. улетают обычно 29-1 или уже сильно позже. париж в августе - но тока если стыковка куда-то.. как-то так))

[Гость]

В европу за мили(любая зона)есть смысл лететь только бизнесом.Разделите кол-во миль на три(примерный минимум) и прибавьте сборы.Смысл эконома отпадает сам собой.

[Cutie Pie]

Артур, вот я бы остановилась на варианте 3. Только можно и без чартеров обойтись. Я, например, словила регулярку австрийцами. Смотрите :3910 до вены раундтрип, а от вены можно было найти стыковки на многие города европы, я взяла барсу за 88 евров опять же раунд. В вашем случае можно было состыковать ванвэи вена-париж и барса-вена, вышло бы чуть дороже, но в любом случае уложились бы в желаемую сумму 200-250 евров на всё про всё.
Ну либо, как сказал Нескучай, брать только бизнес-класс ерофлота, но и полетите вы тогда не за 200-250 евро, а явно дороже+ваши сборы.

[MegaWolt]

да, про вену я тоже думал.
но пока я вообще не уверен в целесообразности самой поездки.

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:

В европу за мили(любая зона)есть смысл лететь только бизнесом.Разделите кол-во миль на три(примерный минимум) и прибавьте сборы.Смысл эконома отпадает сам собой.

ну минимум все-таки 4 - из того что я видал. хотя ориентироваться возможно надо ближе к 3м.
25/3 = 8.3 + 3 тыс = 11.3 = 300 евро. ну не так далеко до моего потолка в теории

[Cutie Pie]

это австрийцами сейчас такая цена? Ну поищите другие варианты: эйрберлин, германвингс, райен, эйрболтик, поберебирайте варианты, без труда не выловишь и рыбку из пруда. Вы как-то зациклились именно на мильном билете, да ещё и ерофлота. Но старожилами форума уже давно выведена простая формула, что мильный эконом на европу - это абсолютно неэффективно с экономической точки зрения.

[MegaWolt]

я и сам это понимаю.. как никак математик по образованию. но бизнес мне совсем не нужен, конечно 10-11 я бы дал без вопросов за 40к, но вряд ли кто согласится, а больше действительно смысла нет.

но у меня и так маршрут геморрный сам по себе и без этого опен-джо, а еще и эн пересадок, потому и хочу что поудобнее.
эйрберлин и балтик уже распродались, остатки - дорого
райан летает из братиславы - это уж совсем ужас, из вены в братиславу пилить.
джерманвингс - может быть..

в принципе можно рассмотреть либо париж, либо барсу, лучше париж, но там прямое тоже все недешево пока, может какая акция будет..
лана посмотрим короче

[Гость]

Сейчас из регулярок в париж через кельн джерманвингзами можно,или через берлин.А в барселону-не забывайте про райнэир из каунаса.А вам вообще куда надо то?

[MegaWolt]

ну я не в каунасе.. в париж - по делу, в андорру - на футбол.

[sly fox]

В европу за мили(любая зона)есть смысл лететь только бизнесом.Разделите кол-во миль на три(примерный минимум) и прибавьте сборы.Смысл эконома отпадает сам собой.

вот из Екатеринбурга (Россия 1) такой смысл мне кажется сохраняется, если что не правильно рассуждаю, поправте

мой случай
билет до москвы минимальный у ская 6 000 во внуково,
аэрофлот 7 800 - шереметьево
если в домодедово из которого вылет в Вену то Уральские авиалинии ценник SVX-DME RT 9 000руб

купила австрийцев за 3 868 + 9 000 (УА) = 12 868

авианова отметается, так как один рейс в день из Екатеринбурга и предыдущим днем в ночь, вытекает транспорт до аэропорта на краю города, ночевка в Шереметьево , дорога из шереметьево в домодедово, проще на поезде до Москвы доехать, хоть спать спокойно, книжки читать 25 часов

аэрофлот SVX-VIE - 13 229 RT
вопрос что я пыталась сэкономить отпадает, австрияками хотелось лететь за эти деньги
проще было взять премиальный билет аэрофлота, наверное
экономия тогда 7 980руб = 15 000 миль
сборы 5249
думаю
какое адекватное соотношение сэкономленных рублей потраченным милям
пытаюсь вычислить алгоритм. но пока не за что зацепится, поделитесь своими прикидками, кому не жалко

[Гость]

sly fox
А каким образом вы за 15000 миль из Е-бурга в Вену собрались?

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
сори,даже не думал,что Е-бург в зоне 1

[taunta]

Извиняюсь ... спрошу тут ... у кого-нибудь KVS-Tools есть? Можете посмотреть, KLM или Air France реально LED-NCE примерно на 01/07 - 08/07 за мили А-бонуса взять?.... SU я так понимаю, смотреть на это направление точно уже без шансов..... с пъяну в Ниццу собрались ... за деньги цена неподъемная ... вот думаю за мили А-Бонуса взять попробовать .... до этого бонусные билеты никогда не бронировал ( миль полно, полеты есть) ....

[aslan]

экономия тогда 7 980руб = 15 000 миль
сборы 5249
думаю
какое адекватное соотношение сэкономленных рублей потраченным милям

Ну вот, к примеру:
Новая таблица премий Аэрофлотбонуса потребует больше миль? (см также подсчеты на несколько сообщений выше)