Переезд в США. AeroflotBonus vs SkyMiles.

[urian]

Переезжаю в США и думаю, что себе оставить - текущий AeroflotBonus Gold или переходить на Delta SkyMiles.
Если есть кто переходил на Delta, поделитесь плз плюсами и минусами.
Из явных плюсов АБ: SkyTeam Elite+ за 50000, а у SkyMiles за 75000.
Из плюсов Delta: есть пожизненные статусы за миллион миль, если начну много летать, много плюсов для локальных полётов. Доступы в их залы, повышение классов на халяву.

50000 в год летаю достаточно легко, налетаю ли 75000 - не уверен.
В среднем 3 перелёта в год из США в Европу будет. Бизнесом.

У кого выгоднее за мили перелёты брать?
Аэрофлот подкупает своими перелётами из Москвы в США и обратно бизнесом за 75000 миль. Но эти билеты есть только за несколько месяцев.
Как у Дельты?

[Mike29]

я бы ушел на Континентал 1 пасс... или на АА Эдвантадж... Скайтим -альянс лузеров...

[urian]

Изначально я думал остаться на AB Gold (легко подтверждать) и летать всё остальное OnWorld'ом для АА Эдвантадж.
Плюс они дают пожизненные статусы за миллион ЛЮБЫХ миль, а не только статусных. Т.е. если ещё все кредитки к ним прикрепить, это достаточно несложно заработать за энцать лет.

[Mike29]

ну вот как бы поступил бы лично я -не самый последний чел в авиапрограммах-)))
1 зависело бы очень сильно от города куда бы перезжал -чей это базовый аэропорт...????
если данных нет -то

срочно проматчил бы золотой бонус на Малев (слетал бы быстро 1 раз в Будапешт) и получил бы золото 1 Ворлд... потом все мили складывал бы на АА.. Малев бы дал статус на 1.5 года... следовательно лонж и всякие приятности был бы всегда обеспечен... как один из вариантов...

либо попытался бы сделать статус матч кое с кем еще...

[urian]

Спасибо за интересный алгоритм. А не легче сразу тогда получить 1 world gold через challenge AA? Не хочется мне в Венгрию. Был я уже там ;) .

[Mike29]

не дадут... дельту б золото и континетал бы заматчил а вот стандартный ответ - мы не знаем кто такой аэрофлот и матчить его не будем...

[urian]

AA match не делает, но можно поучаствовать в AA Challenge и получить AAdvantage Platinum если налетать 10000 миль за 3 месяца.

[denukr]

...
срочно проматчил бы золотой бонус на Малев (слетал бы быстро 1 раз в Будапешт) и получил бы золото 1 Ворлд...

У Малева ведь Тьер Матч закончился 30.06? Или уже есть инфо о продлении акции?

[denukr]

Переезжаю в США и думаю, что себе оставить - текущий AeroflotBonus Gold или переходить на Delta SkyMiles.
Если есть кто переходил на Delta, поделитесь плз плюсами и минусами.
Из явных плюсов АБ: SkyTeam Elite+ за 50000, а у SkyMiles за 75000.
Из плюсов Delta: есть пожизненные статусы за миллион миль, если начну много летать, много плюсов для локальных полётов. Доступы в их залы, повышение классов на халяву.

50000 в год летаю достаточно легко, налетаю ли 75000 - не уверен.
В среднем 3 перелёта в год из США в Европу будет. Бизнесом.

У кого выгоднее за мили перелёты брать?
Аэрофлот подкупает своими перелётами из Москвы в США и обратно бизнесом за 75000 миль. Но эти билеты есть только за несколько месяцев.
Как у Дельты?

Если членство в Скайклубе покупать не будете, то с золотом Аэрофлота Дельтой на Карибы и в Мексику через лаунжи летать будете, а с Платиной Дельты мимо лаунжа. Зато с Платиной Дельты у Вас неограниченные абгрейды, а с Аэрофлотовской картой заказать абгрейд не получится. В Дельте Сильвер можете кому-то подарить.
Если не брезгуете билетами по дисконтным тарифам, то на Дельту набрать 75000 легче, чем 50000 на АБ, они дают минимум 100% миль... (Вы ведь не только в Европу, но и по США летать будете?)
С картой Дельты Вам не нужно объяснять, что у Вас (АБ) Элит плюс и есть соответствующие права. Вам никто не скажет, что Аэрофлот больше не в СкайТим или что Ваш статус не отображается или неверно отображается в системе.
В США все-же Дельту Скаймайлз по-приятнее использовать, хотя с золотом Аэрофлота иногда можно то, что совсем не положено...

[urian]

Решил переходить на Дельту.
Статус матч они мне похоже сделают.
Плюс они добавляют мили аляски, а я аляской, похоже, буду много летать.
Плюс в Европу и Москву именно у SkyTeam самые удобные рейсы, так что уходить в другой альянс не буду.
Да и много у Дельты всяких вкусностей типа переноса статусных миль на следующий год.
По факту перехода постараюсь написать ещё раз.(Ближе к концу года)

[denukr]

А абгрейд Вам делают в золото (элит) или платину (элит-плюс)?
Информация противоречивая. На Флаертоке писали, что и в платину матчат с чужим золотом.

[urian]

Противоречивая. Буду пробовать в Elite+.
Мне просто надо совершить ещё один полёт для получения золота у Аэрофлота. Так что ещё не писал Дельте.(Вернее не факсил)

[aslan]

Статус матч они мне похоже сделают.

С Афловского золота??? Очень вряд ли... В рамках одного альянса?

[urian]

Статус матч они мне похоже сделают.

С Афловского золота??? Очень вряд ли... В рамках одного альянса?

Отписываюсь по результатам переезда и отосланного факса в Дельту.
Сделали не только статус матч, но и зачислили все мили по всем дельтовским перелётам за год на счёт. Я их прикладывал к факсу. А я в основном Дельтой и летал, так что получил немало миль, которые ещё и перенесутся частично на следующий год и пойдут как статусные.

[denukr]

С Афловского золота??? Очень вряд ли... В рамках одного альянса?

Отписываюсь по результатам переезда и отосланного факса в Дельту.
Сделали не только статус матч, но и зачислили все мили по всем дельтовским перелётам за год на счёт. Я их прикладывал к факсу. А я в основном Дельтой и летал, так что получил немало миль, которые ещё и перенесутся частично на следующий год и пойдут как статусные.

Вам зачислили мили за полеты по которым Вы ранее получили мили в Аэрофлотбонус?
Я правильно понял?
А в посадочных номер Аэрофлотбонус был указан?
Если это так, то наблюдается определенная тенденция...
Этихады, МАУ, Турки были замечены в повторном зачислении миль для интересных им паксов. Но я знаю только о двойных зачислениях по одному билету, а так чтоб по всем...

Может еще кто-то дает даблы?

[urian]

Да, по всем этим билетам я уже получил мили и не мало. Я писал в Дельту просьбу только о статус матче и прилагал копии билетов как доказательство что частенько ими летаю. Когда увидел что кроме статуса ещё и все мили добавили, очень удивился. Зачли 8 длинных сегментов в бизнесе.