Автобусы из Санкт-Петербурга в Финляндию

[konik62]

Что именно преувеличение? Цена в евро да, подвинулась существенно из-за курса евро. А вот надежность водителя на микрике - это вряд ли. Я как вспомню свой опыт - так вздрогну. Согласна с тем, кто предлагает Аллегро - это во всех смыслах идеальный вариант: и по надежности, и по прохождению всех формальностей, и по комфорту. Если предложение по 29 евро еще в силе, то однозначно я бы выбрала Аллегро - ездила несколько раз - идеально, только было лето и скидок не было.

[pappi]

Не учитываю водителей загадочных микроавтобусов. Рассматриваю только несколько фирм. Много лет рекомендую другим, да и сам ездил не раз, Кинг Лайн, до сих пор друзья ездят на них, пока ни разу не было нареканий как раз на неадекватность водителей. То есть только личный опыт. В последний раз, когда сам я вез по случаю попутчиков из Хельсинки в Питер, они рассказывали что-то вроде того, что Аллегро весь что ли по 29 евро примерно, но только из Питера, но не обратно. То есть там с ценами предполагаю какие то изменения. Неудобство - добраться рано утром до вокзала в Питере, лишние траты, по всей видимости, будут.

[SolarKitten]

В последний раз, когда сам я вез по случаю попутчиков из Хельсинки в Питер, они рассказывали что-то вроде того, что Аллегро весь что ли по 29 евро примерно, но только из Питера, но не обратно. То есть там с ценами предполагаю какие то изменения.

Нет там никаких изменений по ценам. Заходим на vr.fi и с понедельника по четверг там 29-евровый Аллегро.

[Автопутешественник]

Друзья, про "Аллегро" есть тема. Не надо здесь развивать.

[mandala1]

Аллегро не подходит: там в ночь с субботы на воскресенье выходит 39евро.

Кинг Лайн, люкс экспресс - Первый рейс в 08-00 из Хельсинки.

Индивидуальный трансфер тоже дорогое удовольствие. Вдруг кто-то знает лайфхак, все еще надеюсь

[konik62]

Просто наберите трансфер в Вантаа и выдаст кучу компаний, как пример, обещают за 1400 довезти и типа ходят по расписанию . НО гарантий никаких, конечно

[indonata]

Подскажите пожалуйста, какие автобусы ездят из Тампере в СПб? Всё обыскала, не могу найти информации. На вики пишут, что есть некий автобус, который ходит в понедельник и пятницу - кто-то в курсе, что за автобус?

[SolarKitten]

Подскажите пожалуйста, какие автобусы ездят из Тампере в СПб? Всё обыскала, не могу найти информации

Рейсовые - никакие (хотя никто не запрещает уехать на ЛюксЭкспрессе или СовАвто в Хельсинки и пересесть там на финский автобус).
Полулегальных - вагон и маленькая тележка, гуглить "маршрутка Санкт-Петербург Тампере".

[Автопутешественник]

Удручающая новость. Технологическую дорогу Сайменского канала закрыли для движения автобусов. В том числе и рейсовых. То есть ни маршрутки, ни автобусы не могут проехать из РФ к МАПП Брусничное. Вчера видел запрещающие знаки с российской стороны.
Но вот что интересно. С финской стороны и маршрутки, и автобусы едут.
Закрытие дороги российские власти объясняют якобы высокой аварийностью на этой дороге. Бред, понятно. Однако же до середины марта она закрыта.

[Trolll]

Закрытие дороги российские власти объясняют якобы высокой аварийностью на этой дороге

как всегда по-русски. Легче просто совсем закрыть и не пущать, чем поставить средства слежения и контроля за скоростным режимом, отлавливать и наказывать "лётчиков". Ведь , в самом деле, многие именно летают, потому и аварийность, а ведь на протяжении всей дороги есть ограничение на скорость движения в 60 км/ч

[Автопутешественник]

Да, Дима. Все как всегда. Однако же, маршрутки и шопингбасы пойдут на Светогорск... И уж та дорога вообще критики не выдерживает. Длиннее, с не менее опасными поворотами. Еще и разбитая изрядно. На мой взгляд, она гораздо опаснее.

Есть мнение, что причина закрытия - вовсе не забота о безопасности пассажиров. А вот перекрыть основной канал провоза "отравленной контрсанкционной продукции" - святое дело. Ну и соседям нагадить...
А народ наш... Ну на машинах поедут. Очереди вчера даже вечером на выезд из России и въезд в Суоми были изрядные. Ну а на въезд в РФ вчера, в лучших традициях прошлых лет, тянулась почти до Финляндии. То есть всю дорогу от Суоми до нашего КПП.

[Djim-en]

Прежде чем писать, лучше все узнать. Эта дорога в совместной эксплуатации и за знаки дорожное покрытие и т.д. отвечают финны, наши могут только увеличить наряды ДПС, но где их взять? А финны не имеют право устанавливать системы видеофиксации. Вот и все. Именно поэтому на дороге стоят финские знаки по российским правилам. Правильно сделали,что закрыли дорогу на зиму. Люди живы останутся.Про санкционку полная ерунда. Это связано с прошлогодней трагедией и невозможностью изменить статус этой дороги.

[Trolll]

Однако же, маршрутки и шопингбасы пойдут на Светогорск... И уж та дорога вообще критики не выдерживает. Длиннее, с не менее опасными поворотами. Еще и разбитая изрядно. На мой взгляд, она гораздо опаснее.

Это уже, что называется, следующий шаг. Просто там, пока не бились ещё. Будут там аварии, закроют и там. Это же намного проще и дешевле, чем строить нормальные дороги и следить на них за порядком.
А на счёт санкционки, я очень сомневаюсь. Всё это капля, и даже не в море, а в Тихом океане

[Trolll]

Прежде чем писать, лучше все узнать. Эта дорога в совместной эксплуатации и за знаки дорожное покрытие и т.д. отвечают финны, наши могут только увеличить наряды ДПС, но где их взять? А финны не имеют право устанавливать системы видеофиксации. Вот и все. Именно поэтому на дороге стоят финские знаки по российским правилам. Правильно сделали,что закрыли дорогу на зиму. Люди живы останутся.Про санкционку полная ерунда. Это связано с прошлогодней трагедией и невозможностью изменить статус этой дороги.

Да знаем про всё это. Как и написал, это обычный российский подход - закрыть и не пущать. Нет автобусов вовсе, нет и проблем. И не надо ничего реконструировать, размещать, ставить системы и служивых

[Djim-en]

Ещё раз, эксплуатацию этой дороги ведут финны, именно поэтому и нельзя сделать то о чем вы пишите. Весь вопрос в том, что по финским нормам такие дороги зимой указываются до твердого снега, а не чистятся до асфальта, вы и сами это знаете, на шипах это даже лучше,но наши автобусники практически не используют шипы,тем более дикии. Вот и вся проблема. Надо или менять статус дороги или вводить запрет после прошлогодней аварии.

[Trolll]

Ещё раз, эксплуатацию этой дороги ведут финны, именно поэтому и нельзя сделать то о чем вы пишите

Не так. Она им сдана в аренду. Как лежащая рядом с Сайменским каналом. Они отвечают за её техническое состояние.
А поставить камеры или экипажи дпс, чтобы следить за порядком, могут и должны наши. Это территория России

[Автопутешественник]

В новостях Лаппеэнранты вычитал, что финны готовы инвестировать в строительство новой дороги от Нуйяма до Выборга (кольцевой Выборга). Но решение российской стороной еще не принято. То есть лет 10 ближайших ждать не приходится.
Автобусы лично мне мешают гораздо меньше, чем фуры и лесовозы.
Насчет камер, систем видеофиксации - вполне можно договориться. Стоят же камеры возле шлюза перед Татнефтью.
А насчет "летчиков" - так тут просто закрыть дороги в России. Все.

Правильно сделали,что закрыли дорогу на зиму

В Лаппеэнранте живем в 100 метрах от вокзала. Очень удобен автобус СовАвто. Аварий у этой компании ни одной не было. А мне от работы до пл.Победы пешком прогуляться. Так что давайте учитывать не только свои удобства. Тогда может и решения научимся принимать адекватные, а не "закрыть вместо сделать нормально".
Djim-en, Вы глубоко заблуждаетесь. И про нормы чистки дорог в Суоми, и про отношения РФ и Финляндии в плане обслуживания этой дороги. Пару лет назад тендер выиграла одна.... краснодарская фирма. Та же, что въезд в Гатчину делает. Продолжать?
А засады ГИБДД мне не раз доводилось видеть на этой дороге.

[Djim-en]

Ещё раз финны отвечают за эксплуатацию данной дороги, краснодарская фирма выиграла тендер совсем на другое. Наши могут хоть всю дорогу уставить видеокамерами и штрафовать, по большому счету это незаконно,т.к. знаки установленные на этой дороге не соответствует российскому ГОСТу. И про нормы очистки дорог я не ошибаюсь.Я вижу решение в виде поста ДПС на развилке и отказ во въезде автобусов без шипов.

[Trolll]

знаки установленные на этой дороге не соответствует российскому ГОСТу

То есть можно было и вообще ничего не ставить?

[Автопутешественник]

То есть можно было и вообще ничего не ставить?

Правильно сказано:

А поставить камеры или экипажи дпс, чтобы следить за порядком, могут и должны наши. Это территория России

А то, что обслуживает кубанская контора - тут ежу понятно все. И чистят и посыпают эту дорогу, регулярно. Обычно сразу же после того, как кто-то угробится. Знаки же самые обычные там. А от газели на лысой резине никакой ГОСТ не спасет.