Форум Винского

**fisher2000ru** » 02 авг 2011, 22:12

На всех южных границах Казахстана - открытым текстом говорят что-то вроде "нужно немного подмазать, чтобы быстро поехать". Допустимо торговаться. Что будет если не платить совсем - не проверял, но думаю что пару тройку лишних часов как минимум.

На северных границах с Россией - денег не просят.

С Киргизей - в Курдае прошли бесплатно, это единственная южная Кз граница, где ничего не просили

**Расулхон** » 10 сен 2011, 07:44

Ребята подскажите как?Собираюсь на машине тойота с правым рулем,и у меня гражданство Узбекистана,машина моя, регистрация в РФ .Где можно ознакомится с правилами перехода границ?

**Elvira0204** » 17 сен 2011, 21:50

Добрый день. Мы хотим поехать в Ташкент через Ыргыз, Аксаульский, Кызылорда и т.д. короче не через Астану. Кто знает что либо про эту трассу?

**Сергей Alexandrov** » 21 ноя 2011, 10:09

с правым рулем в Узбекистан точно не пустят! Эксплуатация праворуких машин - запрещена

**Moisalex** » 18 дек 2011, 13:20

Не знаю было тут или нет, но вот поездка в Узбекистан парней на Хаммере [url]://travel.drom.ru/14637/[/url]

**Lavrentych** » 11 фев 2012, 19:42

Прокомментируйте, пожалуйста, кто знает, можно ли на автомобиле (иномарке) проехать по такому маршруту:
саратов-уральск-атырау-бейнеу-нукус-бухара-самарканд-ташкент? Имею ввиду состояние дорог в предстоящем мае. Какой п/п на участке Бейнеу-Нукус? Сколько бенза можно сейчас везти?
И как лучше запланировать последующее посещение Таджикистана и Киргизии, по какому маршруту?
Всем, кто не поленился ответить - спасибо!

**Sultan Suleyman** » 11 фев 2012, 19:52

Паджеро писал(а) 11 фев 2012, 19:42:Прокомментируйте, пожалуйста, кто знает, можно ли на автомобиле (иномарке) проехать по такому маршруту:
саратов-уральск-атырау-бейнеу-нукус-бухара-самарканд-ташкент? Имею ввиду состояние дорог в предстоящем мае. Какой п/п на участке Бейнеу-Нукус? Сколько бенза можно сейчас везти?
И как лучше запланировать последующее посещение Таджикистана и Киргизии, по какому маршруту?
Всем, кто не поленился ответить - спасибо!

Отец был в декабре месяце в Узбекистане. Говорил, что с бензином напряг! Очереди длинные. Но есть люди, которые занимают очередь и продают свое место!

**klariche** » 12 фев 2012, 15:29

В сентябре 2011 проехала по маршруту Уфа-Уральск- Атырау-Каракалпакия-Кунград - Муйнак - Нукус - Хива- Бухара - Новои - оз. Айдаркуль - Самарканд - Шахрисабз - Ташкент - Ферганская долина - Кызылорда - Аральск - Актобе - Уфа.

Бензин
С бензином проблемы были не только в Узбекистане, но и на юге Казахстана. Необходимо постоянно иметь запас топлива как минимум 600-1000 км. В Бейнеу залили полный бак 50 л плюс 50 л в канистры. ЗАправки в Бейнеу древние, только за наличку, местами только по лимиту или талонам, но продают и так. На территории Узбекистана заправки работают только в крупных городах, проблем по наличию на них топлива не было только в Ферганской долине и Ташкенте. Качество препоганое. На трассе стоят ребятки с баклажками с бензином.

Дороги
По Западному Казахстану до Атырау - Бейнеу нормальные дороги, Бейнеу - Акжигит до погранперехода 80 км стиральной доски, по которой двигаться можно с черепашьей скоростью рискуя задохнуться от пыли. Погранпереход въезд на Казахский КПП занял 2 часа. прохождение минут 40, пытались развести на превышение лимита вывоза топлива, якобы запрещено вывозить совсем. Нейтралка - 16 часов ожидания на загаженном пятаке, перед нами был примерно 50 машин. Узбеков прошли быстро. На узбекской стороне по Устюрту отличная трасса до Кунграда. От Кунграда до МУйнака среднего качества ушатанная дорога, но по сравнению с тем, что нас ожидало дальше эта часть пути просто хайвей. Кунград -Нукус строится дорога, вдоль будущей шикарной магистрали ухаб на ухабе. Хива - Бухара дорога через пустыню, траффик при нас был достаточно большой, дорога строится через пару лет все будет просто супер, пока же просто жопа. Бухара - Новои - Самарканд - Шахрисабз - нормальные дороги. На Ташкент отлично, дорога на перевале отлично, тоннели снимать запрещено, погранцы бдят, заставляют удалять фото- видео с телефонов/фотоаппаратов/видеокамер. К нам докопались до навигатора. По Ферганской долине в разных местах по разному. По Казахстану до Кызылорды отоносительно нормально, далее чередуются куски отлично отстроенных трасс , с тупо направлениями в степи.

Автосервисы и техподдержка
В Ташкенте - все просто супер, уровень отличный. Низкий поклон от меня форумчанам узбекского автофорума автоцентр.уз
В провинции - на уровне совка.

Регистрация
Самое главное - наиболее внимательно относитесь к правилам пребывания иностранных граждан на территории Узбекистана.))) Мы в последний день остались без регистрации, при выезде на КПП уже )))словили нарушение режима, прямо с КПП были доставлены в паспортный стол Чинозского РУВД. Авто и вещи уже были оформлены и остались на КПП, в этом забавном заведении провели в непонятном положении почти 2 суток. Результат выдворение из страны с соответствующей печатью в паспорте.

Дорожная полиция

Казахстан - зайдите на сайт ихней ЖОПЫ (жолполициясы) распечатайте оттуда таблицу штрафов и ответы-вопросы по возможным разводам со стороны особо ушлых служителей порядка на дорогах. Очень помогает при общении. Не нарушайте скоростной режим и правила и будет вам счастье. при остановке, первым делом в руки инспектору давайте не водительское удостоверение и документы на авто, а казахский вариант ОСАГО (сделать сразу на въезде в Казахстан), как показывает практика к вам сразу же теряют интерес. На обратном пути был прецедент в 100 км от Кызылорды, останавливают за превышение скорости на 20 км, начинают разводить на лишение, типа все вопросы через суд. Объясняю, что я гражданка РФ, а у иностранцев они не имеют права изымать в/у, тыкаю им физию распечатками, требую написать протокол, предлагаю заплатить штраф в Аральске. Со мной соглашаются, и просят у меня ручку, чтобы его написать ))))).

Узбекистан - местные жалуются на них, но у меня все прошло нормально. В проблемных регионах, таких как Каракалпакия и Ферганская долина часты КПП и на границах районов вас ждет регистрация.

Погранпереходы

Илек - Аксай все отлично, главное взять страховку ОСАГО

Тажен - Каракалпакия - очень долго, см. выше

КПП "Б. Конысбаева" /КПП "Яллама" - аццкий шмон везде. Казахи разводили на бабло.
КПП Жайсан - Оренбург - на Казахской стороне полный шмон, РФ не смотрели ваще.

Самая мерзость в том, что когда идет тотальный домосмотр твоих вещей , рядом толпится хренова туча народу из автобусов и других машин и лупится на твои шмотки... Гадко.

**klariche** » 12 фев 2012, 15:40

И еще возьмите с собой воды, у нас в пустыне проблемы были с восприятием организмом местной воды.

**Lavrentych** » 12 фев 2012, 16:20

klariche!
А на каком автомобиле Вы передвигались? Я имею ввиду всеядность двигателя к качеству топлива...

**klariche** » 13 фев 2012, 09:13

Паджеро писал(а) 12 фев 2012, 16:20:klariche!
А на каком автомобиле Вы передвигались? Я имею ввиду всеядность двигателя к качеству топлива...

У меня ниссан тиида, бензиновый движок.

**Lavrentych** » 13 фев 2012, 12:09

klariche! Извините, что достаю! А запасные салонный и воздушный фильтры брали? А бензин, как я понимаю, лили какой придётся? А навигация какая? Как видит дороги? А где в Узбекистане лучше делать регистрацию? Временный ввоз авто надо делать?

**klariche** » 13 фев 2012, 12:47

С собой: воздушный и салонный фильтры обязательно (ибо после пустынь и крепостей с пыльными бурями, при замене в Ташкенте из воздушного фильтра высыпалось грамм 100 мельчайшей пыли)!!! С собой на всякий случай были свечи(они у меня ниссаном хитросделанные))) проблема найти, боялась, что из-за бензина накроются, ключ под них. Ремень генератора. Колесо запаска (убила 1 раз, практически на выезде из пустыни по дороге Хива-Бухара на нормальную дорогу). Масло, Антифриз, тормозуха - не понадобились, но были. Обязательно канистры для топлива, воронку к ним, лучше с фильтром от механических примесей (я забыла свою дома, купить нигде почему то не могли - не было, в результате резали воронку из пластика. ) Стандартный ремкомплект. Проверьте ходовую, чтобы ничего не болталось.

Бензин 2 раза заливали хрензнаеткакой, брали на трассе в вагончике. Проверяла, чтобы не с керосином бодяженный был, капала на бумагу, если высохнет без жирного пятна, то хотя бы без керосина. Октановое число не известно, тюша вроде кушала нормально.

По навигации сказать могу мало, мое дело рулить, картами партнер занимался. У нас был gps - приемник подключенный к ноуту, и генштабовские 2-х километровки. Дороги видел нормально, объекты отмечены были. Если надо спрошу.

Регистрация - это ох..нная тема.

Авто без проблем оформляется на КПП декларацией, обязательно вписывайте в нее все что есть ценного: автозапчасти, технику, телефоны, оборудование, побрякушки из драгметаллов.

Доп.оборудование облегчающее жизнь: лопата, топор, домкрат, мультитопливная горелка (позволяет есть горячую еду в пробках на КПП), фонари налобные на каждого в экипаже, фонарь кемпинговый, баллоны под воду, инвертор. Остальное по вкусу)))

**Lavrentych** » 13 фев 2012, 13:59

Да, уж! Стоят ли все узбекские виды таких тягот!

**klariche** » 13 фев 2012, 15:40

Конечно стоит!!! Тем слаще ягода, чем тяжелее достается)))

**skull-xx** » 23 фев 2012, 01:05

klariche писал(а) 12 фев 2012, 15:29:В сентябре 2011 проехала по маршруту Уфа-Уральск- Атырау-Каракалпакия-Кунград - Муйнак - Нукус - Хива- Бухара - Новои - оз. Айдаркуль - Самарканд - Шахрисабз - Ташкент - Ферганская долина - Кызылорда - Аральск - Актобе - Уфа.

Автосервисы и техподдержка
В Ташкенте - все просто супер, уровень отличный. Низкий поклон от меня форумчанам узбекского автофорума http://www.autocenter.uz
В провинции - на уровне совка.

И вам с вашей машинкой не хворать. Заезжайте ещё, всегда рады гостям с России, особенно с моего родного города Уфы.

klariche писал(а) 13 фев 2012, 12:47:С собой: воздушный и салонный фильтры обязательно (ибо после пустынь и крепостей с пыльными бурями, при замене в Ташкенте из воздушного фильтра высыпалось грамм 100 мельчайшей пыли)!!! С собой на всякий случай были свечи(они у меня ниссаном хитросделанные))) проблема найти, боялась, что из-за бензина накроются, ключ под них. Ремень генератора. Масло, Антифриз, тормозуха - не понадобились, но были. Обязательно канистры для топлива, воронку к ним, лучше с фильтром от механических примесей (я забыла свою дома, купить нигде почему то не могли - не было, в результате резали воронку из пластика. ) Стандартный ремкомплект. Проверьте ходовую, чтобы ничего не болталось.

Остальное по вкусу)))

Забыла добавить, что в Ташкенте есть всё и в кратчайшие сроки в любое время, даже в выходной.

**klariche** » 26 фев 2012, 17:24

skull-xx

Еще раз огромное спасибо за помощь!!! Будешь в Уфе с меня куштанаш))) Попутно вопрос. Возможно ли въехать в Узбекистан на авто, оставить его там, а самой временно выехать в Таджикистан без машины?

**fisher2000ru** » 27 фев 2012, 21:49

В принципе тут уже хорошо все расписали. Насчет бензина - последняя заправка в Бейнеу, следующая через 500 км. в Нукусе. В Нукусе бензина может и не быть (в нашем случае не было), но у местных найдете - привезут в канистрах.

По дороге будет город Кунград - там местные категорически не рекомендовали заправляться

Мы фильтров не меняли и вообще никакого тех. обслуживания не делали, прошли где-то около 9 тык. по Средней Азии

Бензин в основном 80, в Казахстане и Таджикистане в том числе

Если будете ехать по этой дороге (Атырау-Нукус) - не пожалейте 500 уев и двух дней (недешево, но...) и съездите на Аральское море. Несмотря на то что Узбекистан сам по себе очень интересен, Арал по силе впечатлений оставил весь остальной Узбекистан далеко позади

**Lavrentych** » 28 фев 2012, 07:40

Это что ты имеешь ввиду? На что 500 уе? И какой в подробности маршрут?

**klariche** » 28 фев 2012, 10:31

500 енотов за поездку на само Аральское море. Это стоимости аренды двух жыпов))

**Lavrentych** » 28 фев 2012, 12:34

А на своём, что, нельзя? Или нужны экскурсоводы?

**klariche** » 28 фев 2012, 15:02

Паджеро писал(а) 28 фев 2012, 12:34:А на своём, что, нельзя? Или нужны экскурсоводы?

По пустыне в одиночку почти 200 км пройти? Рисково))

**fisher2000ru** » 28 фев 2012, 22:52

klariche писал(а) 28 фев 2012, 10:31:500 енотов за поездку на само Аральское море. Это стоимости аренды двух жыпов))

Один джип на два дня. На своем авто (если внедорожник) - наверное можно, но нужно проводника все равно брать. Мало того что 200 км. по пустыне, как уже писали - так ведь нужно еще дорогу к морю найти, а то будете только сверху смотреть на него (там скалы высокие и нужно знать где есть съезды).

Но поездка того стоит

**Фера** » 06 мар 2012, 15:42

Брат ездил на своей легковушке (Daewoo Nexia) с России до Коканда (Ферганская область). Сказал, что затратил около 2 дней, проблемы были только на таможне Казахстана. Там пришлось долго проторчать, ноо, говорит, в остальном без проблем. Дорога не трудная, главное во время подкреплятся.

**ZITAN7мос** » 27 мар 2012, 12:26

Какие необходимы документы для въезда на автомобиле из Казахстана в Узбекистан (транзитом)?

**fisher2000ru** » 28 мар 2012, 00:25

Если автомобиль российский - то никаких особо документов не нужно, кроме стандартного набора (тех. паспорт и т.п.). Для казахского думаю аналогично

Один нюанс - при въезде в Узбекистан заполняется обязательство обратного вывоза - так вот там нужно будет указать, где вы будете выезжать из Узбекистана. Не знаю насколько это обязательное требование, но если пункт выезда будет другой, нежели указано - может послужить поводом к "брат, нарушение. Что делать? Ну как сердце подскажет" - мы 20$ отдали за это

**ZITAN7мос** » 28 мар 2012, 06:48

fisher2000ru писал(а) 28 мар 2012, 00:25:Если автомобиль российский - то никаких особо документов не нужно, кроме стандартного набора (тех. паспорт и т.п.). Для казахского думаю аналогично

Один нюанс - при въезде в Узбекистан заполняется обязательство обратного вывоза - так вот там нужно будет указать, где вы будете выезжать из Узбекистана. Не знаю насколько это обязательное требование, но если пункт выезда будет другой, нежели указано - может послужить поводом к "брат, нарушение. Что делать? Ну как сердце подскажет" - мы 20$ отдали за это

Спасибо. Авто российское, но проехать хотел транзитом на Иран.

**Lavrentych** » 28 мар 2012, 07:01

ZITAN7мос писал(а) 28 мар 2012, 06:48:Спасибо. Авто российское, но проехать хотел транзитом на Иран.

Тема хорошая, но как быть с карнетом? Да и виза иранская непростая...

**Cава** » 28 мар 2012, 08:38

Паджеро писал(а) 28 мар 2012, 07:01:
ZITAN7мос писал(а) 28 мар 2012, 06:48:Спасибо. Авто российское, но проехать хотел транзитом на Иран.

Тема хорошая, но как быть с карнетом? Да и виза иранская непростая...

Тема нормальная НО между Узбекистаном и Ираном еще Туркменистан а проехать через него на авто

**fisher2000ru** » 28 мар 2012, 09:11

ZITAN7мос писал(а) 28 мар 2012, 06:48:Спасибо. Авто российское, но проехать хотел транзитом на Иран.

Тогда вам в Узбекистан как бы не нужно :-) Казахстан-Туркмения-Иран, Узбекистан с Ираном не граничит.

Ну и в общем тут уже написали - это все фигня на фоне двух проблем:

1. Въехать в Иран на авто (нужен карнет де пассаж и залог в стоимость автомобиля)
2. Получить визу Туркмению

**ZITAN7мос** » 28 мар 2012, 10:25

fisher2000ru писал(а) 28 мар 2012, 09:11:
ZITAN7мос писал(а) 28 мар 2012, 06:48:Спасибо. Авто российское, но проехать хотел транзитом на Иран.

Тогда вам в Узбекистан как бы не нужно :-) Казахстан-Туркмения-Иран, Узбекистан с Ираном не граничит.

Ну и в общем тут уже написали - это все фигня на фоне двух проблем:

1. Въехать в Иран на авто (нужен карнет де пассаж и залог в стоимость автомобиля)
2. Получить визу Туркмению

Всё правильно. И вопросов большая масса. Но по дороге не просто едем, а останавливаемся для осмотра достопримечательностей. Поэтому был вопрос про Узбекистан.

**fisher2000ru** » 28 мар 2012, 13:01

Понятно, это в общем-то самая малая из проблем.

Если вам удастся решить вопрос о проезде на авто через Туркмению - огтпишитесь обязательно, сам бы хотел туда поехать... но без покупки тура практически нереально как я понял

**ok_escudo [3c7]** » 10 апр 2012, 08:29

Подскажите об ограничениях провоза топлива на казахской и узбекской границах. Кроме бака в канистрах провозить можно сколько угодно?

**klariche** » 10 апр 2012, 16:57

ok_escudo [3c7] писал(а) 10 апр 2012, 08:29:Подскажите об ограничениях провоза топлива на казахской и узбекской границах. Кроме бака в канистрах провозить можно сколько угодно?

Нет, естественно не сколько угодно!!!!! Вам,что лень погуглить????

**glagolev.ol** » 16 апр 2012, 13:26

Привет всем. Планируем поездку в город Ташкент (жил раньше там) сами из города Саратов, думаем поехать в конце июля - начало августа, до этого ездили только по России, можете ли посоветовать по какой трассе ехать и может быть есть кто собирается в том же направлении - может быть поехать вместе - и будет полегче и попроще. ?

**collectionerus** » 17 апр 2012, 21:00

а у Вас, собственно выбор-то невелик. Проще всего, наверное, Саратов-Уральск-Чимкент-Ташкент. Дорога по отзывам наполовину отличная, наполовину ужасная. Есть ещё конечно второй вариант - огромный крюк через Кустанай - там преимущественно трасса, но расстояние в полтора раза больше.

**glagolev.ol** » 18 апр 2012, 08:27

Спасибо - а через Кустанай - это - с какой получается стороны нужно будет заезжать в Казахстан? заранее спасибо..

**Cава** » 18 апр 2012, 11:13

glagolev.ol писал(а) 18 апр 2012, 08:27:а через Кустанай - это - с какой получается стороны нужно будет заезжать в Казахстан?

Со стороны Челябинска ,но крюк в тисячу км на мой взгляд не айс, да и дороги от Оренбурга до Челябинска местами хуже не бывает.

**glagolev.ol** » 19 апр 2012, 21:26

ну это точно не вариант - буду пробиваться по той дороге что есть

**Elka.kat** » 29 апр 2012, 15:02

Мы прошлым летом ездили на своем автомобиле в Узбекистан. Границу пересекали Казахстан -Узбекистан в Черняевке. Такое беспределище!!!!!!! Это просто ужас!!!!! проходили как положено. ехали семьёй. муж , сын и я, жена. в конце июня нас держали под открытым солнцем полдня. я не понимаю до сих пор что это было....это был полный ужас... таможенники попросту не выходили. точнее ходили туда-сюда под видом занятости. необходимые документы мы заполнили быстро. остальное время мы попросту ждали, когда пропустят нашу машину. чтоб её осмотреть у них ушло минут 10. остальное время мы попросту ждали 6 часов.когда они соизволят это сделать. ну должен быть в конце концов какой то порядок!!!! закон . в конце то концов!!! на наши вопросы они не давали ответов. как будто нас вообще нет. ну а насчет денег. везде платили как положено. наверно с нас ждали чего то большего....я не знаю... Люди, кто ездили на машинах с России туда, объясните кто нибудь эту ситуацию!!!! я думала обратно выезжать будет проще. но нет. так же ушло полдня... полный беспредел!!!!!! а насчет топлива...поскольку наша машина работает на дизельном топливе..то в Ташкенте было очень проблематично заправиться. на заправках дизельное топливо отсутствовало. короче отдохнули...

**fisher2000ru** » 29 апр 2012, 18:08

6 часов на азиатских границах - это нормально в общем (не мало, но и не много). Таких приколов:

- на Таджикской границе 2.5 часа ждали таможенника, который "да он до 12 дня посидел, смотрит машин нет иностранных - ну и домой поехал". Ждали когда приедет

- на Узбекской (при въезде из Таджикистана) - нас (семью с двумя маленькими детьми) досматривали непрерывно в течение 4.5 часов - искали наркотики.

- ту самую границу в Черняевке (точнее может все таки Ялома? Вроде в Черняевке нет авто-перехода) прошли за час и 1000 руб., потому что подъехали под ночь. А кто приехал днем, ждали 7 часов - очередь.

Ну и на закуску:
- очереди летом на переправе на Украину Керчь-Кавказ - 8-12 часов
- выезд из Узбекистана через Каракалпакиию - при неудачном стечении обстоятельств - до суток.
- погрузка на паром Ильичевск-Батуми - 12 часов на Украинской стороне (и всего час на грузинской)

Так что все в порядке, вас еще не сильно мучали :-) Если не относиться к этим границам спокойно, то лучше самолетом лететь :-)

**Гюзель** » 31 июл 2013, 12:19

Добрый день, дорогие форумчане.
Планирую в августе - сентябре поехать в Узбекистан на машине. Сама живу в Уфе. Поеду к родственникам в Ангрене. Но хотелось бы также посетить Ташкент, Самарканд, Бухару, Хиву. Цель поездки - навестить родственников, а заодно и посмотреть древние города.
Машина - Тойота Королла.
Очень много прочитала в интернете об автопутешествиях в Среднюю Азию. Больше всего боюсь за наличие бензина и дороги. Кто-то писал, что в Казахстане есть участок дороги, покрытый только щебенкой, то есть не асфальт. Смогу ли я там проехать на своей машине.
Буду рада любой информации на эту тему. И если будут попутчики - буду рада еще больше.

**skull-xx** » 31 июл 2013, 21:26

Гюзель писал(а) 31 июл 2013, 12:19:Добрый день, дорогие форумчане.
Планирую в августе - сентябре поехать в Узбекистан на машине. Сама живу в Уфе. Поеду к родственникам в Ангрене. Но хотелось бы также посетить Ташкент, Самарканд, Бухару, Хиву. Цель поездки - навестить родственников, а заодно и посмотреть древние города.
Машина - Тойота Королла.

Вот здесь вам ответ: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=2518110#p2518110
На своей машине по республике передвигаться можно без проблем, главное чтоб не было тонировки на стёклах.

зы: бензин в Узбекистане бывает только 80, 91 и 95. В основном на заправках 90% бывает только 80й бенз, другой тяжело найти. Другого бензина в республике нет. В Ташкенте можно заправиться без перебоев, в областях сложнее.

Цена одного литра бензина Аи-80 и дизельного топлива составляет 1645 сум, бензин марки Аи-91 стоит 1810 сум, Аи-95 — 1995 сум за литр.

**Гюзель** » 01 авг 2013, 01:00

skull-xx писал(а) 31 июл 2013, 21:26:
Вот здесь вам ответ: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=2518110#p2518110

Дорогой skull-xx! Спасибо за отзыв на мой "крик". Я читала этот отчет. Но с тех пор прошло время. Именно поэтому этот вопрос возник заново. Я разговаривала с узбеками, они только плечами пожимают и говорят, что нет у них проблем с бензином. Может быть, только в пору уборки урожая. И то незначительно. Поэтому и пыталась уточнить. Может быть, что-то изменилось.

**skull-xx** » 22 авг 2013, 20:26

Гюзель писал(а) 01 авг 2013, 01:00:Дорогой skull-xx! Спасибо за отзыв на мой "крик". Я читала этот отчет. Но с тех пор прошло время. Именно поэтому этот вопрос возник заново. Я разговаривала с узбеками, они только плечами пожимают и говорят, что нет у них проблем с бензином. Может быть, только в пору уборки урожая. И то незначительно. Поэтому и пыталась уточнить. Может быть, что-то изменилось.

Гюзель, почитай вот этот отчёт о недавнем посещении Узбекистана россиянами. Там вся правда про Узбекистан. промодерировано senator

**Mestny** » 24 авг 2013, 19:29

Очень прошу помощи. Сейчас находимся ра Иссык-Куль, послезавтра хотим поехать в Ташкент. Поедем через Казахстан. Все-таки открыта ли граница в Жибек-жолы для автотранспорта или нужно ехать через Ялламу? И какой график работы у границ и в какое время лучше подьезжать?

**partizan** » 29 авг 2013, 13:23

В сентябре стартуем Казахстан - Киргизия - Узбекистан -Таджикистан. Чтобы не начинать новую тему задам вопрос здесь. Нужно ли что нибудь на машину типа зелёной карты, и желательно, чтобы было сразу на все четыре страны. Или брать отдельно. Или может быть в некоторых странах он не нужен. Просветите пожалуйста. А то наши страховщики про это ничего не знают.

**partizan** » 20 окт 2013, 23:10

Заезд в Узбекистан со стороны Оша в Киргизии. Киргизы просто попросили 10 долларов и отпустили минут через пять. У узбеков простоял на досмотре четыре с половиной часа. Причём часа два к моей машине как и к другим просто не подходили. Загоняют на территорию по три машины. Смотрели буквально всё. В ноутбуке аж двое человек по очереди рылись. Причём один чел примерно минут сорок просто просматривал фотографии. Также смотрели фотик и заставили открыть мобильники. Считали всю валюту, правда не до копейки. В машине опускали все стёкла и светили фонарём внутрь двери. Получается что за четыре с половиной часа они пропустили всего три машины.

**Женя222** » 21 ноя 2013, 21:10

Я ехал из москве до Ташкента на своём авто через Астрахань. По территория России ехал очень хорошо где хочешь остановишся поспать или покушать. Границу России и Казахстана проехал за 30 минут без проблем. Как заехал Казахстан от границы через 100 метр пост есть там всех останавливают и меня останавили гаишники. Сначала проверили все документы потом просят денег, наглых таких гайцев первый раз в жизни видел, они такий страшный на человека не похожи и очень грубо разговаривает, прошлос отдать 1000 р.После это поехал без проблем до границы Узбекистан. На выезде из Казахстана на границе опять наглые все (солдаты, пограничники и таможный кароче кто там работаеть все) денег просит кто не даст их проверяет по 6 чесов эты не люди............ Там пришлось отдать 500 р. Граница Узбекистан там народ очень мало было мне сказали который часто ездить таксист что повезло прошел за час и не очень проверяли, узбекиский солдаты и пограничники работали быстро.
А в Узбекистане начались проблемы с бензином там вобше заправки и бензина нет. Люди продают бензин на продуктовым магазине или дома но очень дорого. Вот так доехал Ташкент там бензин есть на все заправке. Доехал за 2 сутки 6 часов.

**Maratosa** » 22 мар 2017, 18:26

fisher2000ru писал(а) 30 июл 2011, 18:40:С бензином в Узбекистане напряг, так что очень рекомендую везти с собой канистру, просто на всякий случай. А вообще смотря где - в Ташкенте и Самарканде проблем не будет, а вот в Нукусе и т.п. - запросто

Добрый день! Я тут новенький- не знаю где написать, поэтому напишу в этой теме. Подниму.

Планирую в октябре 2017 поездку.Маршрут примерно такой.

1 Москва-Самара
2 Самара-Уральск -Атырау
3 Атырау -Бейнеу
4 Бейнеу-Нукус
5 Нукус-Хива
6 Хива-бухара
7 Бухара
8 Бухара-Самарканд
9 Самарканд
10 Самарканд-Ташкент
11 Ташкент
12 Ташкент-Шымкент- Кызылорда
13 Кызылорда -Актобе
14 Актобе-Уральск-Самара
15 Самара -Москва

Досты вроде все стандартны.
Буду все же стараться расширить рамки еще на 3-4 дня.
Вопрос с бензином очень актуальный!
Авто- бензиновая (с 95-м бензином по мануалу ))пузотерка с запасом хода на полном баке 500 км (с запасом) Бек -45 литров.
Просчитал.Если ввозить бак +40 литров(?)- едва хватает запаса хода от Бейнеу до Бухары. (закладывая с запасом на плохую дорогу). Нужно по пути хотя бы литров 20 плеснуть для надежности.
Собственно вопрос - до Бухары есть 92-й более-менее нормального качества? например в Нукусе?
И сколько все таки можно ввозить бензина в 2017 году?
тут написано
https://orexca.com/rus/customs_regulations.shtml

Бензин ТНВЭД 271000250 40 л сверх содержимого бензобака, установленного заводом-изготовителем автотранспорта

А некоторые пишут что ввозили 60л.
Что является верным?
понимаю что уже обсуждали на первых трех страницах эти вопросы., но хотелось бы освежить.
спасибо.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР