Форум Винского

**3fon** » 22 авг 2015, 07:46

Добрый день!
Лежат бонусные мили в программе Статус Utair, хочу потратить на перелет бизнес-классом. Стоит тратить мили на бизнес-класс? Кто летал, какой у них сервис?

**zerokol** » 22 авг 2015, 19:25

первым будете ) а если серьёзно - что можно ожидать от данной компании? full flat и чёрную икру в бизнесе?
я вот даже схем их бортов не нашёл.

**YoZHiK** » 22 авг 2015, 19:37

zerokol писал(а) 22 авг 2015, 19:25:я вот даже схем их бортов не нашёл.

utair.ru/aircrafts/index.html

там даже 3Д-панорама 737-800 есть

**3fon** » 22 авг 2015, 20:22

zerokol писал(а) 22 авг 2015, 19:25:первым будете ) а если серьёзно - что можно ожидать от данной компании? full flat и чёрную икру в бизнесе?
я вот даже схем их бортов не нашёл.

Конкретно интересует направление Москва-Сургут!Что предлагают на 3-х часовом перелете?На данном маршруте летают Боинг 737-500 и 737-800!На сайте на схеме места 737-800 воодушевили!

**Марабу** » 09 сен 2015, 10:54

Так никто и не летал бизнесом ЮтЭйр в последнее время?

**Jrik** » 09 сен 2015, 11:27

Летал раз ими за мили в Бизнесе в Волгоград
На 737-500
Бизнс как бизнес. Кресла как у того же Трансаэро в бизнесе и в принципе +- как у Аэрофлота.
Сервис то же что-то среднее между Трансаэро и Аэролот. Алкоголь есть, еда то же есть.
Ну то есть обычный ближней бизнес.

**Марабу** » 09 сен 2015, 14:11

Jrik писал(а) 09 сен 2015, 11:27:Летал раз ими за мили в Бизнесе в Волгоград
На 737-500
Бизнс как бизнес. Кресла как у того же Трансаэро в бизнесе и в принципе +- как у Аэрофлота.
Сервис то же что-то среднее между Трансаэро и Аэролот. Алкоголь есть, еда то же есть.
Ну то есть обычный ближней бизнес.

Давно летали? Уже после входа ЮтЭйр в предбанкротное состояние?

**pragrom** » 09 сен 2015, 16:13

Судя по характеристикам, давно.

**Jrik** » 09 сен 2015, 21:55

Давно летали? Уже после входа ЮтЭйр в предбанкротное состояние?

Когда Юты еще летали в Волгоград )
В ноябре прошлого года.
Но как минимум с того времени кресла у них точно не поменялись, так как самолеты как были Б-737-500, так и остались.
Отношение (сервис) - то же думаю не поменялись - сотрудники то работают все те же.
Ну разве что еда и выпивка могла стать хуже, но на рейсе в 1.5-2 часа, особого смысла в ней все равно нет.

**Baton-4wd** » 21 мар 2017, 16:28

А кто летал в последнее время, наливают сейчас в бизнесе?

**Baton-4wd** » 11 янв 2018, 13:48

Baton-4wd писал(а) 21 мар 2017, 16:28:А кто летал в последнее время, наливают сейчас в бизнесе?

Сам спросил, сам отвечу.
Летал в июле Красноярск-Москва, и обратно. И в октябре, Москва-Красноярск.
Борт свежий 737.
Кормят средне, как в S7 примерно.
Наливали Chivas 12, Hennesy (кажется VSOP), вино. На одном из сегментов я летел один из мужиков, обходительная стюардесса поставила задачу влить весь алко в меня, я не подкачал

**Uvex** » 06 май 2018, 13:16

Летал в апреле в бизнесе Ютэйра по маршруту Тюмень (TJM) - Москва (VKO). Рейс был утренний, вылет в 06:00. Самолет - Боинг 737-500 (борт VP-BXU) с полноценным бизнес-салоном, 2 ряда 8 мест.
Зарегистрировался он-лайн, место выбрал 1А.
Приехал в аэропорт минут за 50, сразу прошел в бизнес-зал, в Рощино это очень удобно - отдельный вход с улицы, своя проверка СБ, своя стойка регистрации, неплохой бизнес-зал, подробнее здесь: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=8589326#p8589326
В самолет загрузка была через телетрап. В салоне бизнес-класса я был один. По обслуживанию вопросов не было - пара стюардесс была на готове. Куртку унесли в гардероб, приветственный напиток (на выбор: вода или сок) налили.
После взлета предложили алкоголь - только вино, сухое белое или красное. Взял красное, французское, не запомнил что за вино, но не плохое. Потом подали завтрак. К еде вопросов не было - все понравилось.
По прилету принесли верхнюю одежду, пристыковались к телетрапу, выпустили меня первого.

Полетом остался доволен, могу рекомендовать бизнес Ютэйра. Единственное, не на всех бортах есть полноценный бизнес-салон. В Боингах 737-400 их нигде нет, а в большинстве 737-500 и 737-800 должен быть.
Несколько фото: