А нужен ли нам Аэрофлот??

[stranger]

аэрофлот конечно не айс далеко..но вот что меня бесит так например направление SVO-LAX только один аэрофлот летает и все..ну неужели никто не может на эту линию выйти??а то ценик у Аэрофлота конский а альтернативы нет(((

[Ksafr]

За все время полетов, задержание более чем на 2 часа (на 2,5 или 3) было всего один раз, из Дамаска...

Так что зря Вы так... Кстати, именно одна из ключевых причин предпочтения АФЛ - что вероятность нарваться на осерьезное опоздание относительно невелика...

А вот трансами летал один раз, и на полдня завис в Одессе, за день до этого коллеги также зависли на 8 часов (2004 год)... Не говорю про мелкие авиакомпании, например, реально опоздал в Воронеж на переговоры, т.к. самолет не полетел изза неисправности, и ждали другой...

[pk]

Я вообще-то не считаю, что Аэрофлот нам не нужен, т.к. и так из Тюмени конкуренции как таковой нет (хотя сейчас уже лучше, чем полтора года назад).

Но вопрос к тем, кто "ни разу не опаздывал" с SU: неужели из вас никто не летал этой зимой в период перевода рейсов в D? Тогда ж каждый второй (если не больше) рейсы задерживались. А из Нью-Йорка тоже никто из вас не летает? По статистике flightstats.com всего 30% рейсов SU316 прилетает вовремя.

[zerokol]

За все время полетов, задержание более чем на 2 часа (на 2,5 или 3) было всего один раз, из Дамаска...

во блин, у меня все опоздания/задержки SU были именно с Дамаском, туда или оттуда

[Chidi]

опаздывал и в нй и оттуда, но не больше чем на час..так в нй все опаздывают и не по вине аэрофлота мы там кружили больше часа на который задержались...да и на вылет очереди те еще.... у друзей раз задержали нй часов на 6....так и из Симферополя все!!! не Аэрофлотовские 4 раза(один из Севастополя) завершились минимум 3-х часовыми задержками...Сибирь, Трансы, 2 Аэросвита... и к чему мне этот гемор? особенно учитывая паркинг за 650 во Внуково и 170 в Шарике в сутки....а за неделю
к сожалению, пока альтернативы, как и конкуренции нормальной нет...увы

[Petrovkiev]

стараюсь всегда по кривым маршрутам летать со стоп овером в 1-2 дня.

Вот это действительно мудро!
А я в 2004-2005 гг несколько раз имел опоздание более 5 часов. Мало того, чудом успевая на мою стыковку на Киев в Шереметьево (тогда Киев еще был в 1-м терминале) не мог улететь, т.к. мои места уже были проданы! Они не верили, что я успею! При этом у меня тогда уже года 3 была их золотая карта, а все билеты в первом или в бизнесе! Просто последний раз, имея очень приличный запас по времени (вылет из Пекина часов в 9 утра и пересадка на Киев где-то в 22-00) я не попал на важное мероприятие, хотя в 21-00 мне все-таки удалось, несмотря на их чудовищное опоздание из Пекина, быть на стойке регистрации в SVO 1.
Ничего личного к SU - просто это иногда обходится реально недешево. Про их хамство я просто промолчу.
Может их новый альянс смог немного подправить

[Mike29]

аэрофлот конечно не айс далеко..но вот что меня бесит так например направление SVO-LAX только один аэрофлот летает и все..ну неужели никто не может на эту линию выйти??а то ценик у Аэрофлота конский а альтернативы нет(((

да вариантов -то масса (БМИ+Юнайтед), Свисс, скоро турки выйдут до конца года... прямой перелет -не показатель-по нему всегда билеты дороже и миль меньше...
уже больше года вообще без Аэрофлота прекрасно обхожусь... Но это-Москва... Жителям регионов без монополиста не обойтись

[DEHHUC]

После последнего перелёта "национальным перевозчиком" склоняюсь к мысли что не нужен. Дешёвых цен нет, мили срезали, премиалку хрен возьмёшь(искал 2 бизнеса на кубу, на год вперёд не найти )

Вопрос в другом: на кого заменить АБ и скайтим, чтоб можно было ко-брендинговой картой мили копить и желательно не амекс ибо нет у нас почти мест где её можно расплачиваться...

[pk]

искал 2 бизнеса на кубу, на год вперёд не найти

После 1 сентября, думаю, изменится с этим ситуация.

[pin1]

премиалку хрен возьмёшь(искал 2 бизнеса на кубу, на год вперёд не найти )

Совершенно запросто брали в декабре 2009 два премиальных бизнеса на Апрель 2010 до Кубы , а потом совершенно без проблем в Апреле поменяли их на Май ,даже без доплат.
В Августе за день до вылета брали два премиальных бизнеса в Шарм.
Не являясь поклонником Аэрофлота могу сказать - особых проблем премиальные перелеты не доставили .

[Volodya_A]

В Шарм всегда есть билеты
Просто странно тратить столько миль на то, что в чартерном исполнении стоит копейки
=)

[shado]

После 1 сентября, думаю, изменится с этим ситуация.

А поподробнее, что произойдет 1 сентября

[Cutie Pie]

После 1 сентября, думаю, изменится с этим ситуация.

и в какую сторону???
Думаю ввод этого ограничения на бронирование премиалки не сильно облегчит нашу жизнь. Т.к. корень зла в самом ерофлоте, который просто стремиться уменьшить количество "дармоедов", по его имхе, катающихся на рейсах по милям. В общем, мы идём в верном направлении, когда "мили есть, а премий нет"

[pk]

А поподробнее, что произойдет 1 сентября

Сейчас вы можете просто забронировать премиальные билеты, а выкупить буквально перед вылетом. А можете и не выкупать - хуже вам от этого не станет.
С 1 сентября же требования по срокам выкупа ужесточаются и вряд ли будет куча желающих тратить свои мили на бронирование билетов сильно загодя "на всякий случай".

Re: Хорошие и плохие новости программы "Аэрофлот Бонус"

[pin1]

Просто странно тратить столько миль на то, что в чартерном исполнении стоит копейки
=)

Ну как бы Вам попонятней - это когда миль гораздо больше чем "копеек" , ну и регулярами в бизнесе по приятней будет . Кстати , огласите пожалуйста количество копеек за чартер в Августе.

[Keter]

искал 2 бизнеса на кубу, на год вперёд не найти

После 1 сентября, думаю, изменится с этим ситуация.

На некоторые направления/ периоды времени в принципе О класс заблокирован. Хотя там не продано ни одного билета (это можно в кол центре уточнить, если повезет).

И это, что прискорбно, не относится к пиковым датам, когда открыт к продаже только J, а иногда еще и C.

[Гость]

Вопрос в другом: на кого заменить АБ ...

Вот в этом весь вопрос.

А менять скорее всего придется

Смотрю, а традиционые вечерние удобные вылеты в Европу потихоничку уходят, да и цена на них становится явно выше средней

Одним словом покатился Аэрофлот по наклонной, сильно покатился

[Volodya_A]

Кстати , огласите пожалуйста количество копеек за чартер в Августе.

Еще бы понять, что делать в Шарме в августе...

[pin1]

Еще бы понять, что делать в Шарме в августе...

Экий Вы непонятливый .
Ну как миниму там не горели торфяники и соответственно не было смога .
Есть теплое море в это время года .
Еще можно доехать до Дахаба и понырять с аквалангом в легендарных местах .
И всё это мы поимели взамен каких-то электронных бонусов заработанных кобрендовой картой от Аэрофлота . Думаю нужен он(Аэрофлот).

[ulm]

tema.livejournal.com/715636.html
вот Артемий Андреевич по теме высказался.
Конечно надо было головой думать, но тем не менее)