Круиз не без приключений Emerald Princess из Стамбула в Рим

[zaggy]

Добрый день!
Только что вернулись по маршруту Стамбул-Рим, с удовольствием отвечу на вопросы по кораблю.

Маршрут:
1. Стамбул / Турция 23:00
2. День в море
3. Миконос / Греция 07:00-22:00
4. День в море
5. Валетта / Мальта 07:00-17:00
6. Мессина / Италия 07:00-17:00
7. Салерно / Италия 07:00-17:00
8. Чивитавеккья / Италия 05:00


Из того, что было у нас (не без приключений):

- на третий день (25.05) был объявлен красный уровень санитарной обстановки (перевод вольный, персонал просто сказал red level), несколько пассажиров слегли с симптомами норовируса и их количество увеличилось, поэтому капитал сделал объявление об усилении личной гигиены, то же продублировали и в письменном виде. Слегших пассажиров вроде как изолировали, а в целях недопущения распространения инфекции дальше на шведском столе запретили самостоятельно брать еду, ко всем станциям раздачи приставили по сотрудникам, которые накладывают блюда. Во время час пик на завтраке это немного напрягало, так могло стоять по 1 официанту на 2 блюда, что создавало небольшие очереди. Так же со столов были убраны солонки, перечницы и пр, их тоже нужно просить у официантов (тоже и в основных ресторанах).
Первоначально было сказано, что такая обстановка продлится 3 дня, но когда мы сходили в Риме (30.05) ситуация была прежней, персонал сказал, что вроде продлили еще на 2 недели.

- 28.05 в ночи прозвучало объявление, что на кухне небольшое задымление и просят оставаться спокойными и на местах. Утром выяснилось, что забыли что-то выключить на кухне...

- постирочные. При посадке на корабль вместе с круизной картой дали и план-схему корабля, где отмечены, в том числе, и ландроматы, они есть практически на каждой палубе. За порошок, стирку и сушку отдали где-то 4,25 доллара, принимают только четвертаки, на стене висит автомат по размену, но нашей 11 палубе он не работал, после 10 минут танцев с бубнами и попытками впихнуть туда то доллары, то евро, сдались и пошли на ресепшен менять деньги. Также в этой комнатке стоят гладильные доски с утюгами, можно бесплатно погладить.

- розетки. Обязательно нужно брать с собой адаптер, а если много девайсов, то лучше подстраховаться и взять тройник. "Нормальная" розетка обнаружилась только в ванной в одном экземпляре. На ресепшен может не оказаться свободных адаптеров и их нужно будет докупать, что в нашем случае и произошло, но если это вскроется в день посадки, магазины могут быть закрыты. Нам адаптер был очень нужен, так как нужно было на ночь включить аппарат сипап-терапии, поэтому к чести персонала следует отметить, что пошли навстречу, открыли магазин и достали адаптер.

- чаевые и расчеты на борту. На 6 палубе рядом с ресепшен стоят автоматы, где можно бесплатно получить распечатку текущего состояния счета. При регистрации на круиз на сайте подключили заблаговременно кредитную карту, но это аукнулось тем, что в течение недели круиза каждый день там блокировалась сумма понесенных расходов, включая чаевые, но вчера, то есть спустя 3 дня по окончании круиза разовой суммой списались все расходы.
Как мне сказали на ресепшен, когда пришла смс о списании денег в первый день круиза, в течение круиза деньги просто авторизируются, а потом разблокируются, а срок разблокировки может занимать до 2 недель, так что нужно иметь это ввиду при планировании бюджета на поездку.

- система anytime dining оказалась очень удобной, столики никогда не ждали и приходили в разное время вечером.
Из 2 ресторанов, что работает по этой системе, в ресторане на 5 этаже была очередь и выдавали пейджеры, а на 6 этаже сразу давали столик, там кстати работает русскоязычная хостесс. Отдельного меню на русском языке не было, приносили отксерокопированные листы английского меню с припиской на русском языке, но с сокращенным описанием блюд.
Как мы поняли, выбранное при покупке и регистрации время ужина можно один раз в течение круиза поменять.

- лежаков всегда хватало, публика была преимущественно в возрасте, так что битвы за лежаки и место под солнцем в два дня на море не было :-) полотенца выдаются без ограничений и привязки к круизной карте.

- сервис.
Нельзя сказать, что на отлично. Например, в отношении круизной линии в целом, при регистрации на сайте можно было выбрать язык, на котором вам будет приноситься ежедневная газета - мы выбрали 1 экземпляр на русском, другой на английском, в итоге на корабле все очень удивились, когда мы спросили - где же экземпляр на русском - и сказали, что состав гостей мультинациональный, поэтому отдельно на русском тудейки не будет.
Во время дней на море персонал редко когда ходил по палубе и спрашивал, нужна ли вода/напитки.
Стюард в каюте тоже попался своеобразный. Фигурок из полотенец мы не увидели, но поразились тому, что на третий день он перестал застилать кровать небольшим цветным покрывалом и ставить третий ряд подушек, которые по сути означают, что кровать убрана после сна. Мы не стали с этим заморачиваться, оставили как есть, но для компании, которая себя позиционирует выше масс-сегмента это странно.

Но эти все моменты никак не омрачают интересного путешествия, которое у нас было, чего и всем желаю!

[zaggy]

Ну вот, без меня меня женили :-)))
Вообще, полноценный отчет планировался к написанию через неделю, по окончанию послекруизной части маршрута, с фотографиями и лирикой.
Видимо, в ветке подготовки к круизу написала более подробно и не совсем по теме, раз меня перекинули сюда.
Ок, тогда продолжу рядом свежих впечатлений, потом проиллюстрирую фото и дополню...

[Злобный Ангелочек]

Продолжайте, пожалуйста, интересно!

[ТанюшкаиАртемка]

Тоже жду

[sonm]

Спасибо за информацию! А то её очень мало. Идем с 13.06.
Сразу несколько вопросов:
1.Не знаю, был ли у вас ребёнок. Но может знаете, как у них с детским клубом?
2. Раньше писали, что в ресторанах ассортимент хуже, чем в буфете. Как сейчас на Emerald?
3. Как с проносом алкоголя на борт( вино, пиво)? Вроде, раньше не строго было на Princess.

[ТанюшкаиАртемка]

И я опять о наболевшем. Действительно ли нужно класть на карту депозит в размере 300 $ на каждого пассажира При выборе чаевых кешем.

[ArtOfNoise]

Предпочтительнее ли на посадку иметь boarding pass со штрих-кодом или это не имеет значения? Насколько организована посадка на Emerald в первый день отправления?
Как они относятся к emergency drill в этот день?

[Whale-calf]

1.Не знаю, был ли у вас ребёнок. Но может знаете, как у них с детским клубом?

Мы были с ребенком 3х лет. Детский клуб был в июне почти пуст, работники сказали, что основной наплыв семей с детьми с конца месяца. Наш сын остался доволен, мы тоже. Родителям дают пейджеры, если ребенок просится домой, плачет и т.д., то вы получаете сообщение. На открытом участке палубы, отведенной под детский клуб, было что-то вроде трека с машинками/великами, внутри были какие-то лазилки и надувные замки, игрушки, устраивали тематические ателье.

[NLVT]

zaggy

Скажите пожалуйста, что с дресс-кодом на лайнере?

[zaggy]

Добрый вечер будущим круизерам!

Первая часть мини-обзора тогда будет посвящена общеорганизационным моментам и вопросам, а затем коротко информация по экскурсионным программам по портам, которую мы осуществили

1) Посадка на корабль

Предварительно все проходят регистрацию на сайте, Ненси нас четко предупредила, что ее нужно сделать за 5 дней до отправления, иначе могут быть проблемы.
Соответственно, сама регистрация состоит из нескольких этапов, один из которых и включает в себя способ оплаты чаевых и расчетов на борту. Мы сразу выбрали привязку к кредитной карте, но даже если бы знали, что в течение круиза деньги будут на карте блокироваться, все равно не поменяли бы своего решения.
В отношении вопроса про депозит при варианте оплаты наличными конкретно ничего сказать не могу, но мне кажется, что так оно будет. Это и подтверждается форматом расчетов при привязке кредитной карты, так как круизной компании нужно четко знать вашу платежеспособность. :-)) Если вопрос в сумме этого депозита, то по идее информация должна быть на сайте принцесс в общем разделе либо в личном разделе.
В Стамбуле корабль стоит прямо в центре города, относительно недалеко от Галатского моста. Наше первое с ним знакомство состоялось, когда мы углядели знакомую эмблему при посещении дворца Топкапы, а потом продолжили знакомство, когда плавали на кораблике по Босфору и прошли совсем рядом с тем бортом, где и оказалась наша каюта :-)
Все необходимые документы - посадочный талон, багажные бирки и travel summary распечатывается напрямую с сайта.
За несколько дней до отправления пришло письмо о предпочтительном времени прибытия на корабль, при том, что лайнер уходил из Стамбула в 23.00, все на борт было в 19.00, а заходить можно было с 13.00. Наше время было между 14.00-15.00, в то же время, это не строго к исполнению, конечно, возьмут на борт и если приедешь не в назначенное время.
Как добираться до причала в Стамбуле, к сожалению, подсказать не могу, так как нас довез хозяин отеля, где мы останавливались.
Вход на территорию порта - совсем небольшой пятачок между ограждением и сразу просят показать посадочный талон и паспорт, поэтому все документы уже должны быть готовы и распечатаны (был вопрос о необходимости иметь сразу посадочный талон). Затем нужно идти направо к месту сдачи багажа, мы сразу радостные рванули к входу в ангар, на двери которого была эмблема принцесс, но нас быстро развернули. Если не распечатали багажные бирки, это не страшно, там сразу же их выдадут и прицепят на багаж.
На посадке никакой толкучки и очередей не было. Либо это связано с организованностью круизеров - сказали быть на борту в такой-то промежуток времени, значит будут! Либо с тем фактом, что корабль по сути делает круговой маршрут, многие брали круиз на 2 недели и соответственно не было такого большое количество новых пассажиров именно в Стамбуле.
Так как мы приехали позже определенного нам времени, то решили идти сразу в каюту.
Расположение кают строится по принципу - нечетные номера с правой стороны корабля по движению (на схеме обозначено starside), четные с левой стороны (port side), мы сначала этого не сообразили, долго не могли понять почему нет нашей каюты и пришлось ловить стюарда, чтобы нас пнули в нужном направлении.
Как уже говорила, вместе с круизной картой выдается план-схема корабля, сложенная в несколько раз по размеру как круизная карта, что очень удобно.

2) Emergency drill

Учения были в 18.00, на двери каюты висит план эвакуации и обозначено зеленым место, куда нужно бежать и где соответственно будут проходить учения, нашей muster station оказался Театр, даже если первоначально будет сложно сориентироваться на корабле, у лифтов и на пролетах будут стоять персонал и направлять куда следует, поэтому по звучанию тревоги спасательный жилет с собой и вперед.
На учениях персонал стоял на сцене и по краям рядов и следил, чтобы все слушали. В итоге не только рассказали в целом про поведение в разных экстренных ситуациях и показали как надевать жилет, но и заставили его самостоятельно одеть, а подуть в свисток можно было по желанию, чем многие и воспользовались.

3) Бонусы и вкусняшки

В каюте в пакете документов, которые нас ждали, были, в том числе, следующие:

- бланки заказов на экскурсии в портах. Заказать экскурсию можно было предварительно на сайте, что мы сделали, заказав экскурсию на Сицилии, поэтому нас ждали уже сами билеты.
Если экскурсия была уже раскуплена, то можно было встать в лист ожидания, соответственно, на борту это можно сделать заполнив тот самый бланк заказа. Хотя наверное можно сделать и еще проще, ничего не заполнять, а просто спуститься в бюро экскурсий на 6 палубе и отметиться в листе ожидания там.

- книжка со скидочными купонами в магазины на корабле, нужно обращать внимание, что срок действия купонов может ограничиваться, например, первыми двумя днями плавания и пр.

- бланк заказа фруктов в каюту (бесплатных). Можно отметить виды фруктов и их количество и они будут на следующий день, и так можно повторять по желанию каждый день, заполнив бланк и оставив его для стюарда.

4) Алкогольная тематика

Вроде как в круизных документах или на сайте было указано, что при желании употреблять пронесенные на борт спиртные напитки собирается плата в размере 15 евро за бутылку.
На 4 палубе, с которой осуществляется выход на берег, всегда стоял стол с табличкой место сдачи алкоголя и сидел грустный сотрудник, правда никогда бутылок мы на нем не видели (хотя может их очень быстро уносят, чтобы не было соблазну :-) единственный раз мы видели, как докопались к мужчине с маленькой бутылочкой воды, он как раз стоял у этого столика и что-то доказывал. Также была ситуация в дьюти-фри, когда два немца грустно отдавали продавцу купленный виски для передачи на хранение.
Личным опытом поделиться не могу, контрабанду не проносили :-))

[Серж Андреев]

В отношении вопроса про депозит при варианте оплаты наличными конкретно ничего сказать не могу, но мне кажется, что так оно будет. Это и подтверждается форматом расчетов при привязке кредитной карты, так как круизной компании нужно четко знать вашу платежеспособность. :-))

Что-то новое в части домыслов, чего хочет компания. Ну очень все у Вас глобально... Не стоит так глубоко заморачиваться.
Депозит кешем удобнее - так как проще получить его остаток и не допускать длинного двойного холда средств на карте. Об этом писалось много раз и проверено опытом.

[Olch13]

zaggy, спасибо за ценную информацию, мы ее тут очень ждем, и за вами внимательно следили, руки дойдут, выложу в теме подготовки по аналогичному маршруту с 27.06 доказательства.
Пусть доставшиеся Вам приключения будут последними на нашем корабле (особенно вирусы )! Думаю, все будущие коллеги по плавсредству поддерживают.
Напишите, пожалуйста, по маршруту, где были, что успели, что не успели, каких ошибок нам надо бы избежать.

[sonya1gurvich]

Очень хотела поехать в круиз. Наверное насмотрелась по телику фильмов и реклам круизов. И не подумала что такое может быть...

[MeliS]

Хороший был вопрос по поводу дресс-кода)) Сколько было торжественных вечеров? Какие были интересные мероприятия, кроме каждодневного шоу? Не было ли замены портов? Будем ждать с нетерпением Ваших ответов

[светуленыш]

Ждем фото

[zaggy]

Добрый день всем, спасибо за вопросы и спасибо! :-)) Фото в ближайшее время точно не будет, так как сейчас все еще в продолжении отпуска, пишу с планшетника, а фото только в фотоаппарате, а их еще нужно обрабатывать.

5) Круизеры и дресс-код

В данном круизе преобладал возрастной состав от 50 лет, преимущественно англоговорящие пары, таким образом перед глазами был наглядный пример того, как нужно достойно встретить пенсионный возраст - держась за руки, выгуливать вечерние платья и брилльянты в компании друзей, ездить на экскурсии и ходить на семинары по акупунктуре и как коллекционировать предметы искусства, которые практически ежедневно проводились на корабле.
C одной стороны такой возрастной состав имеет несомненный плюс, так как битвы за лежаки в дни на море точно не будет :-) в то же время развлекательная программа на борту и как показалось питание заточена именно под данный формат круизеров, что может показаться несколько скучноватым для энергичной молодежи.
Пар с детьми было очень мало, видела около 5-6 ребятишек вечером в детском клубе, когда гуляли по кораблю, а потом около десятка в бассейнах во время дней в море.
Во время круиза было два формальных ужина, в остальное время в тудейке был указан стиль casual. Тематических вечеров, когда например, все в белом или что-то в этом роде, не было.
На формальные ужины значительная часть пассажиров одевалась нарядно, при этом нельзя сказать, что было единство в рядах пассажиров, а также что преобладали настоящие вечерние платья в пол с декольте, шлейфом или перчатками, но все-таки значительная часть пассажиров принаряжалась.
На обыкновенные ужины градус торжественности и формализма несколько снижался, в ресторане видела мужчин и просто в рубашке с короткими рукавами на выпуск, но это больше исключение из правил и зависит скорее от мироощущения человека, а также от того, какие наряды хочет выгулять в круизе его дражайшая половина :-))


6) Интерьеры, экстерьеры и бассейны

Начинать обзор довольно сложно, так как объективному впечатлению немного мешают нахлынувшие воспоминания по первому круизу (июль 2012 года, RCI Mariner of the seas), который, если абстрагироваться от ряда нюансов, прошел под знаком Ах! в отношении именно общего впечатления от лайнера - сразу вспоминается променад в 3 этажа, панорамные лифты в 10 палуб, ресторан в 3 этажа с единым пространством - общее впечатление - простор, объем, высота...
На princess чувствуешь себя в эдаком слоеном пироге - очень четко чувствуется палубы, потолок...
Сердцем корабля является Piazza - атриум, объединяющий 5, 6, 7 палубы, где проходит капитанское приветствие и водопад из шампанского, а также находятся ресепшен и прочие сервисные стойки, магазины и пр.
Первоначально Пьяцца представлялась более объемным пространством, на деле это оказался довольно небольшой пятачок, вокруг которого расставлено несколько столиков, между колоннами-лифтами - стоит рояль и исполняется живая музыка.
Цветовое решение интерьеров достаточно спокойное - преобладают бежевые, песочные, пастельные оттенки, что придает этому довольно небольшому помещению дополнительный свет и объем. Очень оживляют интерьер Атриума лестницы, небольшими волнами спускаясь с 7 палубы на 5 палубу, выглядят практически невесомыми.
Потолок Атриума во время представлений переливается разными огоньками, что создает дополнительный праздничный настрой. К сожалению, фото на планшетнике нет, чтобы сейчас проиллюстрировать интерьеры.

Каюту изначально брали с балконом, получилась на 11 палубе, в носовой части корабля. Плюсом расположения является близость к лифтам, в то же время рестораны расположены либо посередине корабля (основной ресторан) либо ближе к кормовой части (шведский стол и платные рестораны) поэтому нагуливали аппетит, в том числе, добираясь до еды.
Каюта по размеру показалась меньше чем наша внутренняя с видом на Променад в предыдущем круизе (Mariner of the ship), хорошим функциональным решением является отсутствие большого шкафа, а наличие длинной горизонтальной вешалки с большим количеством плечиков.
Главное достоинством является, конечно, балкон, хоть изначально и была некоторая доля скептицизма относительно того, стоит брать или нет, но теперь для нас решение однозначное - стоит! Засыпать под шум моря или сидеть вечером на закате - эти мгновения стоят потраченных денег.
Каюта оснащена всем необходимым - холодильник, фен, про количество розеток я уже писала. Также в каюте уже было 2 пляжных полотенца (но здесь нужно уточнить, может быть из-за того, что каюта с балконом с двумя лежаками), позже стюард принес 2 пляжные синие сумки с логотипом Принцесс.

Решение с бассейнами представляется хорошо продуманным - по сути это небольшие зоны, отделенные друг от друга - получается на 15 палубе два главных бассейна - Каллипсо с мягкими шезлонгами и несколькими мини-палубами, амфитеатром спускающимися к бассейну и огромным экраном, где несколько раз в день транслируются фильмы либо смешные ролики или реклама круизной компании и портов назначения. Данная зона ограничена с бортов своего рода экранами из стекла, значительно выше стандартного ограждения по пояс, таким образом несколько защищена от ветра.
Бассейн Нептун объединяет 2 палубы, верхняя палуба со стандартным ограждением, при этом шезлонги уже стоят жесткие.
Третий по счету бассейн находится на корме, уже на 14 палубе, самый небольшой из имеющихся, обрамленный нескольким рядами мини-палуб, где можно сидеть-позагорать.
На 17 палубе присутствует и отдельная платная зона Sanctuary, где есть еще один бассейн, но его опробовать не пришлось.
Бассейны около 19.00 закрывали сеткой, за исключением бассейна на корме, джакузи видели работающими и около 9 вечера.

В целом решение с бассейнами кажется более продуманным и позволяет распределить отдыхающих, а не концентрировать в одном месте. Одним из не очень позитивных моментов пребывания на Mariner of the seas была как раз проблематичность поплавать в бассейне, так как они находились в одной зоне рядом друг с другом, а так как была середина лета и разгар каникул многочисленная детвора отрывалась по полной в жаркий день - прыгая в бассейн с разбегу, с размаху, стоя и в тысячи различных комбинаций, так что поминутные водные бомбы были гарантированы.

Полотенца берутся самостоятельно, лежат в своего рода контейнере рядом с бассейном, рядом стоит такой же для сдачи использованных полотенец.
В зоне бассейна Каллипсо видела несколько раз пассажиров, завернутых в пледы, так как фильмы иногда транслировались и вечером, когда прохладно, их тоже можно взять.

Непрерывной прогулочной палубы на одном уровне по сути нет, такой обзорный маршрут можно совершить с подъемом и спуском на 16-17-18 палубах.
Также на 19 палубе есть так называемый Jogging track, пройдя вкруговую который 16 раз можно намотать аккурат морскую милю. На этой же мини-палубе есть небольшая баскетбольная площадка, а также в различных уголках нанесена разметка для различных игр (что-то вроде классиков).

[Nikitu]

У меня вопрос. Когда обнаружился норовирус, были ли ограничения по еде на шведском столе? И как было в ресторанах? Как боролись? была дезинфекция или что-то еще?

[Серж Андреев]

Друзья, норовирус в круизах ну почти обычное дело.
Встречается раз в три круиза.
Особенно когда уже жарко, посадка из стран, где пассажиры не обременены навыками гигиены, и - когда много детей - они несут инфекцию со школ и с грязных рук.
Не стоит этому придавать значение. Делать проблему.
Доктор вправе объявить карантин , если вообще 10 чел обратилось из-за диареи.
Всего-то проблем - нельзя хватать руками со шведского стола. Все раздает персонал в перчатках.
Все.
Не стоит лить слезы и настраивать себя на жизнь в закрытом боксе времен СССР при дезентерии. Иначе так в круизе у Вас и будет!

[Серж Андреев]

Месяц назад на Кроун Принцес по Мексике из Лоса тоже был карантин пару дней.
Ну нажрался народ в кафешках на пляже во время стоянок дешевых морепродуктов и не выдержал такого счастья.
И что - не ездить на экскурсии смотреть тюленей и морских котиков?
Не ходить на капитанский прием ?
Не смотреть шоу и кино под звездами?

[Серж Андреев]

Я давно забыл про этот карантин ( Хотя прошел ровно месяц) и никогда не вспомнил бы о нем , если бы не акценты в теме.
Я , честно говоря немного в шоке от интересов людей, - вместо того, что бы обсуждать порты и экскурсионную программу автора по маршруту, обсуждаем проблемы с ЖКТ и как и где кормили....