Навигация (навигационные программы) для поездки в Европу

[Trolll]

Открою новый раздел по этой теме (предыдущий тут Навигатор для поездки в Европу). Старая стала тяжеловата и во многом устарела. Техника и программное обеспечение, развивается семимильными шагами. Поэтому даже немножко изменил название потому как даже отдельные (только для навигации) аппараты, потихоньку уходят в прошлое, большая часть путешествующих ставит программы на смартфоны или планшеты. Появились новые серьёзные игроки на этом рынке, потому и голосовалка, которая будет прикручена к теме, будет выглядеть несколько иначе, чем в первоначальном варианте.
Вобщем, это маленькое предисловие. Начнём. Точнее продолжим. И как всегда призываю без "воды". По существу и по фактам

В этой теме обсуждаем программы для навигации по Зарубежной Европе. Навигацию по РФ и бывшим республикам СССР не обсуждаем.

Для обсуждения навигаторов, программ навигации по другим регионам есть раздел Навигаторы GPS

[Trolll]

абсолютно неприспособленной для автомобильной навигации.

Не знаю. У меня нареканий к гуглу по автонавигации не возникло ни разу.

То, что у вас они не возникали, ничего не значит.
Возникнуть они могут с гораздо большей вероятностью, чем с программами, работающими с GPS. Потому как манипуляций больше. Там один раз скачал(программу и карты на всю Европу) и пользуешься. А тут надо выбрать недорогого оператора, купить симку(в одной стране, потом в другой стране, потом в третьей,..), активировать их, скачать карту участка по которому едешь, потом ещё, потом ещё, потом может связь не везде устойчивая, потом....... И так в каждой поездке. Снова и снова
Зачем себе устраивать всю эту головную боль?

[Torn07]

А тут надо выбрать недорогого оператора, купить симку

Не совсем так.. axohom, пишет про офлайновские карты. На гугле, сидя в номере с вай-фаем, скачивается нужная область (я скачивал Бари и окрестности в радиусе 50 км). И дальше в предела этой области можно ездить с GPS, без интернета. Сложно - но можно

[Trolll]

Сложно - но можно

Я уже понял, что сложностей он не боится

[axohom]

На гугле, сидя в номере с вай-фаем, скачивается нужная область (я скачивал Бари и окрестности в радиусе 50 км). И дальше в предела этой области можно ездить с GPS, без интернета.

Абсолютно так. Сложностей, правда, не заметил

[Автопутешественник]

Сложностей, правда, не заметил

Меня только одно пугает. Вот почитает новичок, и начнет "танцы с бубном исполнять". Нарезки делать. А потом заедет в ту часть, которой нет в смартфоне.
Потом еще будет друзьям рассказывать, что такие глупости ему посоветовали на этом уважаемом ресурсе.


Действительно поражает упорство, с которым пытаются доказать не пойми чего действительно опытным людям, намотавшим сотни тысяч километров по Европе.

" Вот чего я не люблю, Шарапов, в людях, так это упрямства.... " (с)

Такая же неудобная неприятность поджидает пользователей maps.me. Это программа определяет район нахождения, и предлагает закачать только его. А не всю страну целиком. И новичок, не задумываясь, качает только этот кусок. Не говоря уже о соседних странах. А ситуация, когда маршрут меняется по ходу, может произойти в любой момент. И происходит, как положено, согласно Закону Мерфи. Более того, имея не "огрызки", а полновесные карты, можно и маршрут проложить, и посмотреть его, откорректировать.

Дальше. Касается работы с POI. Мало ли что потребуется. Найти парковки по маршруту или возле конечного (промежуточного) пункта. Заправки, магазины, СТО, банкоматы, полицию, жилье.... Программы навигации позволяют искать эту информацию оффлайн. И прокладывать маршрут с учетом этой информации.

[Torn07]

А потом заедет в ту часть, которой нет в смартфоне.

Я в такой ситуации оказался. Правда, как ни смешно с IGO....
Поехал на машине в Сан - Марино и в какой-то момент на смартфоне осталась моя метка на сплошном зеленом фоне. После минуты недоуменного взгляда на экран, сообразил, что Сан-Марино, это независимое государство (но не думал, что до такой степени). И у него есть своя отдельная, от Италии карта, а у меня была закачена только Италия.
Хорошо, что в Сан-Марино трудно заблудится...
Это конечно не косяк IGO, а дань европейской политкорректности..
Но я один раз "попал" и теперь знаю про это. А с Гуглом об этом надо помнить постоянно.

[olegha]

Пробовал с Гуглом в оф-лайне. Крайне неудобно. Альтернативных маршрутов не строит, POI нет, скачанные области действительны короткое время - после этого не работают, области скачиваются квадратами, да ну наф... Даже Мапс.ми удобнее гугла в оф-лайне...

[Argo1244]

Пробовал с Гуглом в оф-лайне. Крайне неудобно. Альтернативных маршрутов не строит, POI нет, скачанные области действительны короткое время - после этого не работают, области скачиваются квадратами, да ну наф... Даже Мапс.ми удобнее гугла в оф-лайне...

По сравнению с расходами в Европе стоимость проверенной навигационной программы - говорить не о чем. Даже если стоимость навигатора в Европе, с картами всей Европы и их пожизненным обновлением разделить на количество лет использования, то сумма такая, что в той же Европе в кафе один раз не посидишь.

[Trolll]

Даже если стоимость навигатора в Европе, с картами всей Европы и их пожизненным обновлением разделить на количество лет использования, то сумма такая, что в той же Европе в кафе один раз не посидишь.

Зачем отдельно платить за навигатор, если все программы прекрасно работают на смартфонах и планшетах, на которых есть приёмник GPS. Да и любые программы и карты бесплатно скачиваются в интернете

[Автопутешественник]

Еще момент. Ладно, заплатили за навигатор с "пожизненным" обновлением карт Европы. Но любой девайс рано или поздно сломается. Современные скорее рано. Ну 3, ну пусть 5 лет. за это время смартфоны шагнут настолько вперед, что эта игрушка просто устареет.
Далее - дополнительный девайс. Зачем? Хорошо, если просто в машине валяется, с зарядкой. А если лететь и брать машину в аренду? Смартфон-то в любом случае берем.
Из опыта - и у меня, и у Trolll валяются навигаторы. Наверное и не по одному. Наследие прошлых времен. Пользуемся смартфонами.

[axohom]

Зачем отдельно платить за навигатор, если все программы прекрасно работают на смартфонах и планшетах, на которых есть приёмник GPS. Да и любые программы и карты бесплатно скачиваются в интернете

За тем, что некоторые, например, предпочитают не большие смарты, а 4,5 дюйма. Навигатор все же удобнее с экраном побольше, а планшетами пользуются не все, да и городить их на торпеду тоже не всегда удобно.
Удалено. Автопутешественник

Действительно поражает упорство, с которым пытаются доказать не пойми чего действительно опытным людям, намотавшим сотни тысяч километров по Европе.

Пробовал с Гуглом в оф-лайне.

Я не предлагал пользоваться гуглом в офлайне. Я лишь отметил, что это возможно. Есть такая функция у него. Да, урезанная по функционалу, но есть. Я ей пользовался. В моей ситуации никаких проблем не возникло. Это все, что я говорил.

Обычно пользуюсь гуглом в онлайне. Доволен. И, насколько вижу, еще 12 человек тоже. Не агитирую.

[Trolll]

За тем, что некоторые, например, предпочитают не большие смарты, а 4,5 дюйма

У меня 5. Вполне хватает. Разница от 5 до 7 дюймов, несильно принципиальна, а дальше уже планшетники идут.
Использую сразу в четырёх ипостасях, как плеер музыкальный(подключаю к штатной аудиосистеме авто), как навигатор, как компьютер(выход в интернет) и конечно, как телефон. Как и писал, такая мощная батарея, что и зарядный провод при дневном переезде не нужен. Удобно. Штатив и небольшой прибор на стекле, который не мешает обзору

[axohom]

У меня 5. Вполне хватает. Разница от 5 до 7 дюймов, несильно принципиальна, а дальше уже планшетники идут.

Ну все же люди разные и у всех разные предпочтения. Я лишь ответил на вопрос, зачем люди могут захотеть отдельное специализированное устройство.

[Trolll]

У меня 5. Вполне хватает. Разница от 5 до 7 дюймов, несильно принципиальна, а дальше уже планшетники идут.

Ну все же люди разные и у всех разные предпочтения. Я лишь ответил на вопрос, зачем люди могут захотеть отдельное специализированное устройство.

Я понимаю. Кто-то и кушать руками предпочитает, а кто-то палочками. По мне так это неочень удобно. Лишние сложности

[Trolll]

У меня 5. Вполне хватает. Разница от 5 до 7 дюймов, несильно принципиальна, а дальше уже планшетники идут.

Ну все же люди разные и у всех разные предпочтения. Я лишь ответил на вопрос, зачем люди могут захотеть отдельное специализированное устройство.

Понимаете, я основываюсь на собственном 15-тилетнем опыте автомобильных путешествий по Европе. Ездил с картами, атласами, 3-ёх дюймовым доисторическим кпк, ездил даже с полноценным 14-ти дюймовым ноутбуком и блоком GPS к нему на двухметровом проводе и определил для себя, что наиболее удобно и в качестве навигации, и в целом по целесообразности компановки вещей в салоне(провода, расположение, их количество и т.д.). Уверен, такой опыт пригодится и другим людям, пока не имеющим такового. Зачем набивать собственные шишки и наступать на грабли, если кто-то это сделал за вас. Пользуйтесь

[aal_spb]

Программы навигации позволяют искать эту информацию оффлайн. И прокладывать маршрут с учетом этой информации.

+1.
Поэтому идеальная программа навигации должна иметь версию для "большого" компьютера. Чтобы предварительную подготовку маршрута делать за столом, с большим экраном, полноценным многооконным режимом, удобной мышью. А потом перекинуть готовый файл маршрута-закладок программы на мобильное устройство.

[axohom]

Поэтому идеальная программа навигации должна иметь версию для "большого" компьютера.

А есть такая?

Я просто именно поэтому гугл и предпочитаю пока. Долгими зимними вечерами за рюмкой чая кроишь маршрут как угодно и сколько угодно. Ставишь кучу закладок на все случаи жизни с комментариями опять же. А потом просто включаешь телефон и оно у тебя там все. Даже копировать не надо.

Но да, за интернет приходится платить конечно.

[Alex Rua]

Поэтому идеальная программа навигации должна иметь версию для "большого" компьютера.

Если больше делать нечего и есть время для этого. IMHO, совершенно не обязательно.

[aal_spb]

А есть такая?

Идеальной - нет, естественно. У всех свои наборы глюков.
Многоплатформенные, работающие на десктопе без GPS приёмника - есть. Как минимум Navit, Maps.me.

Начать копать можно отсюда: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Software

[axohom]

Начать копать можно отсюда: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Software

Ну вот это уже слишком, на мой взгляд

Многоплатформенные, работающие на десктопе без GPS приёмника - есть. Как минимум Navit, Maps.me.

Мерси. Надо потестить.

[Torn07]

А потом перекинуть готовый файл маршрута-закладок программы на мобильное устройство.

А Вы, как в ралли, непрерывно движетесь от точки к точке.?
Обычно люди планируют посещение каких то мест, но по ходу поездки, что то выпадает, что то прибавляется.
Я забиваю координаты в "Избранное" в IGO и по мере надобности завожу их в маршрут поездки.
Либо просто руками ввожу, занимает 30 секунд.

[Argo1244]

Не знаю, по 9 тыс км в Европе на своей машине с ТомТомом за одну поездку проезжал, обходилось без какого-то сложного планирования. Если рождалась идея изменить маршрут, то это делалось просто и быстро. Ввести новый город, гостиницу в навигатор не трудно. Или захотелось, например, проехать вдоль берега большого, красивого озера. Сели и поехали. Никогда не парился с координатами – чего в Европе с ними париться. Там по адресам и points of interest куда угодно доедешь. Однажды в Австрии под Зальцбургом добирались в час ночи в небольшой семейный пансионат в австрийской глубинке. Темень, хоть выколи глаза. Не то что в Москве на кольцевой дороге)) Приехали, куда надо, без всяких проблем, без координат, без особого планирования.

[Alex Rua]

Никогда не парился с координатами – чего в Европе с ними париться.

Сталкивался пару раз с такой ситуацией. Отель в Баварии имеет адрес в ближайшем городке, когда приезжаешь на место, никакого отеля там нет и в помине, приходилось забивать координаты. Оказывается отель это бывший "хутор" расположенный в паре км от города. Но Том позволяет вводить координаты, в "сельской местности" Европы они сильно помогают.

[AndreyBarmaley]

OpenStreetMap

Это карты, а не навигационная программа. Эти карты много кто использует. мапс.ми, османд, есть версия для гармина.

[Trolll]

Это карты, а не навигационная программа

Надо было раньше, при формировании списка голосовалки написать. Сейчас уже не выкинуть

[sergeyf73]

Использую сразу в четырёх ипостасях, как плеер музыкальный(подключаю к штатной аудиосистеме авто), как навигатор, как компьютер(выход в интернет) и конечно, как телефон.

Жирный минус многофункционального устройства в том, что при выходе из строя теряются все его "ипостаси".
Допустим, села батарейка - и нет ни навигатора, ни плейера, ни телефона.
А так да, никто не спорит, что удобнее, чем четыре девайса таскать.

[Torn07]

Допустим, села батарейка - и нет ни навигатора, ни плейера, ни телефона.

Батарейка и в навигаторе может сесть, тем более - чем больше девайсов, те больше шансов забыть их зарядить.
Но вообще речь, вроде, о путешествиях на машине, а в них есть зарядка.
Так же внешний аккумулятор есть (последний раз ездил с ним, вместо автомобильной зарядки). И всегда планшет с собой, как второй девайс.
Еще и жена со вторым смартфоном...

без всяких проблем, без координат

Этим летом по официальному адресу отеля из букинга, заехали ни туда, чуть не заехав в ZTL. Только ввод координат помог выбраться ...

[Argo1244]

Неважно, ТомТом или Гармин. У них одни и те же преимущества перед смартфоном.
У меня айфон 5s, 4 дюйма. Так вот, набор адреса. Клавиатура у навигаторов крупная, удобная, буквы крупные. Вводить адрес одно удовольствие. И клава на айфоне - слезы горькие, мелкие буквочки, каждый раз мучаться. Как при разнице экрана всего в 0,3 дюйма можно устроить такой облом - загадка. Далее, сама карта. У навигаторов карта четкая, выразительная, все хорошо видно. И сайджик на айфоне - мелко, невыразительно, а на солнце так вообще лучше не сравнивать. С навигатором, сидя в квартире без сигнала спутников, любые маршруты строю, разглядываю, прикидываю. С айфоном мучение какое-то. Он помешан на текущем местоположении. Далее, у навигаторов есть демо-режим. Включил и смотришь, где и как поедешь в Европе. Насчёт демо-режима у смартфонов не слыхал. Ну и входящий звонок, когда на айфоне в самый неподходящий момент отрубается навигация. Самое оно.

[AndreyBarmaley]

Надо было раньше, при формировании списка голосовалки написать. Сейчас уже не выкинуть

Еще заметил за нокиа мапс никто не голосует. Этот продукт давно распространился в андроид и в айфон. Называется here. Карты можно посмотреть на сайте here.com.
Это 100% Нокиа карты, я ими пользуюсь еще с симбиона.

[MPaul]

Насчёт демо-режима у смартфонов не слыхал.

Хмм, как минимум у TomTom есть - подозреваю что и в подавляющем большинстве других программ для смартфонов тоже присутствует.
У меня смартфон с экраном 4.7 дюйма - все видно не хуже чем на навигаторе. С 3.5 да, похуже - но тоже вполне терпимо, особенно с TomTom - там одна одна толстая большая линия на экране.
А планировать маршрут все-таки удобнее c Microsoft Autoroute. Там планируются путевые точки, ночевки, дозаправки, стоимость топлива,....

[Trolll]

Жирный минус многофункционального устройства в том, что при выходе из строя теряются все его "ипостаси"

Тогда надо по две, а то и три штуки каждого устройства брать. Вот, товарищи, скажите, у кого конкретно в поездке безвозвратно накрывалось устройство. Любое. Часто ли такое случается.

Так вот, набор адреса. Клавиатура у навигаторов крупная, удобная, буквы крупные. Вводить адрес одно удовольствие. И клава на айфоне - слезы горькие, мелкие буквочки, каждый раз мучаться. Как при разнице экрана всего в 0,3 дюйма можно устроить такой облом - загадка.

Поверните смартфон на 90 градусов и клавиатура будет совершенно нормальная. Если не брать 9 дюймовый навигаторы(вполне сопоставимы с теми же планшетниками), то среднеразмерный навигатор вполне по экрану похож на средний смартфон 5-6 дюймов.
А ещё, я вот адрес редко набираю, больше ставлю точку(тактильно), а такой функции у того же Гармина(не знаю про Том Том) вообще нет

Далее, сама карта. У навигаторов карта четкая, выразительная, все хорошо видно. И сайджик на айфоне - мелко, невыразительно, а на солнце так вообще лучше не сравнивать. С навигатором, сидя в квартире без сигнала спутников, любые маршруты строю, разглядываю, прикидываю. С айфоном мучение какое-то.

Пользуйтесь iGO, Отличные, выразительные карты. Лучшие по наглядности. Это я как географ вам скажу.
И не пользуйтесь яблофоном(у стандартных моделей, в самом деле маленький экран). Отличный маркетинг для него и революционные решения сделали аппараты этой фирмы больше "покупкой престижа", чем удобным дивайсом. Смартфоны из юго-восточной Азии на Андроид, много удобнее, проще и функциональнее(и, если не брать Самсунг ли LG, в два-три раза дешевле)

Насчёт демо-режима у смартфонов не слыхал

Есть. Лично я не пользуюсь. Совершенно без надобности

Ну и входящий звонок, когда на айфоне в самый неподходящий момент отрубается навигация.

У вас в отпуске по 30 входящих звонков за день? И всегда в "самый неподходящий момент"?

А планировать маршрут все-таки удобнее c Microsoft Autoroute

[/quote]
Тоже использую его. Хорошая программа. Хотя он уже с 2010 ого года не обновлялся и не будет

[sergeyf73]

Тогда надо по две, а то и три штуки для поездки в Европу каждого устройства брать.

Ну по 2-3 штуки - это перебор, но я вот всегда запасной смартфон в длинные поездки беру. Ткм более места много не занимает.
Иногда бывает надо местную симку воткнуть.
Плейерами я в поездках не пользуюсь: есть же радио в машине (заодно и новости послушать), а в отеле - телевизор бубнит.
Для навигации - отдельный девайс (Tomtom), езжу с ним с 2008 года - нареканий нет (карты обновляю каждый квартал, если что).

Вот, товарищи, скажите, у кого конкретно в поездке безвозвратно накрывалось устройство. Любое.

Устройства в поездке пока не ломались, к счастью. Но вот один раз зарядное перестало заряжать навигатор. Хорошо, что смартфон был ;)
Один из предыдущих смартфонов неожиданно накрылся на ровном месте, правда не в поездке.
Но кто застрахован от поломки чего-либо когда-либо.

У вас в отпуске по 30 входящих звонков за день?

30 в день и не надо, достаточно одного, при проездке сложной развязки.

[Trolll]

Но вот один раз зарядное перестало заряжать навигатор. Хорошо, что смартфон был

вооооот, а нормальному смартфону зарядное в машине и вовсе не нужно. Батарея выдерживает полный день при работе навигатора(весь день) и всего остального. А ужв отеле, на ночь, на подзарядку можно поставить

Но кто застрахован от поломки чего-либо когда-либо

Вот и я о том. Сломаться может что угодно. Но ломается, слава богу, редко

30 в день и не надо, достаточно одного, при проездке сложной развязки

Белый свет от этого, крайне редко возможного случая, не померкнет. Положительные факторы смартфона, всё равно, сильно перевешивают

[ss1959]

Установил IGO на планшет.Поездил по окрестностям.Вроде бы как и нормальная программа.Теперь надо пробовать в Европе.
Maps.me дом ,в котором 20 лет живу в базе не имеет.А дом 120 квартир.

[Ozz]

что по России, что по Европам - Гарминовский навик. Ни разу не подвел, т-т-т. Навигацией в телефоне иногда пользуюсь, когда пешком по городу незнакомому. Это у нас. За границей предпочитаю распечатку или бумажную карту.

[Автопутешественник]

С айфоном мучение какое-то

Понимаете, не все в "огрызки" с их мелким экраном упирается.
Качественный смартфон на Андроиде 5 дюймов меня вполне устраивает.
Даже когда Nokia N8 была, и то не было дискомфорта, жаль что Симбиан в лету канул.

[Argo1244]

Что ещё конкретно достаёт при навигации с айфоном, так это смс-ки. Их же не отключишь, это не интернет. "Вас приветствует МТС!!!". Все, карта перекрыта, это ценное послание упорно висит поверх карты, и в одно касание от него не избавишься, целая проблема, когда машина на ходу. Такая ситуация удивительно гармонирует с входящим звонком, когда навигация вырубается. Совсем другое дело навигаторы. Навигация, понятное дело, работает и без подключения смартфона. Если даже смартфон подключён и смс-ка пришла на навигатор, то она аккуратно расположится в крайней правой части экрана, не перекрывая карту и не мешая навигации.

[Автопутешественник]

Совсем другое дело навигаторы.

Повторю, не только мой призыв. Просто пользуйтесь нормальным смартфоном. С яблофоном беда в плане навигации.
У меня у обеих дочерей айфоны SE. Да, в Америке они относительно недорогие (хотя все равно вдвое дороже моего ASUS). Но навигационные программы и ставить дорого, и экран мелковат.

[Argo1244]

Насчет смартфона 5 дюймов - какие вопросы. Понятно, что с качественной программой автонавигации можно ехать в Европе куда угодно. А насчёт железного друга...Привык я к нему. Trolll вот неравнодушен к картам и атласам. А на меня семь лет назад железный друг произвёл большое впечатление. Кстати, до сих пор работает, как часы. Зная мою слабость к навигаторам, мне новый подарили. Поезжу - напишу.

[ss1959]

Читаю,тут читаю. Встреваю реже.Я тоже,как и другие немало поколесил по Европе и с картами и с навигаторами и с айфонами. Попробую выразить свои мысли насчет этого.Автомобиль сложное техническое устройство и управление им на дорогах,тем более неизвестных довольно ответственное занятие.Для этого выпускаются специальные автомобильные навигационные приборы! Бывают дороже или дешевле,удобнее или нет это другой вопрос.По карману и на любителя.
Вот если навигатор из Москвы в Берлин поведёт через Пензу,тогда конкретно нехорошо.А так,кнопочки удобнее или интерфейс симпатичнее-блажь всё это.
Реальнее скачанные программы помогают,если есть интернет-спутниковый режим,пробки и т.п.
Я к чему,вряд ли штурман морского или воздушного корабля прилепит себе на лобовое стекло нештатный прибор,даже если такие программы будут.
Так что ,если приобрести действительно хороший навигационный прибор,то путешествия от этого станут ничуть не хуже чем с со смартфоном или айфоном.
Кого обидел,извините.

[Trolll]

Что ещё конкретно достаёт при навигации с айфоном, так это смс-ки. Их же не отключишь, это не интернет. "Вас приветствует МТС!!!". Все, карта перекрыта, это ценное послание упорно висит поверх карты, и в одно касание от него не избавишься, целая проблема, когда машина на ходу.

Написанное просто говорит, что у вы, как телефон, используете Айфон или вы никогда и не пользовались смартфоном, в качестве навигатора. Напоминает известное - не слушал, но осуждаю.
Это просто ещё один минус яблочной продукции. У остальных же смартфонов ничего подобного нет. Звуковое уведомление и всё(и даже его можно отключить, если уж так мешает). Хочешь сними со штатива и читай, а не хочешь, езжай дальше, как-будто ничего и не было

Я к чему,вряд ли штурман морского или воздушного корабля прилепит себе на лобовое стекло нештатный прибор,даже если такие программы будут

Приводить в пример профессиональные приборы тут совершенно некорректно. Задачи другие. Никому же не придёт в голову сравнивать сапёрную лопатку и роторный экскаватор. Да и не покупают их сами штурманы или капитаны за свои деньги, а получают вместе с судном или самолётом

[Argo1244]

Написанное просто говорит, что у вы, как телефон, используете Айфон или вы никогда и не пользовались смартфоном, в качестве навигатора. Напоминает известное - не слушал, но осуждаю.

Если в других смартфонах смс-ка не лезет так настырно на экран, перекрывая навигацию, то остается только порадоваться.

[Автопутешественник]

смс-ка не лезет так настырно на экран

Не лезет.

[Argo1244]

Устройства в поездке пока не ломались, к счастью. Но вот один раз зарядное перестало заряжать навигатор. Хорошо, что смартфон был ;)

Ситуация была один к одному. Сломался штеккер зарядного устройства для ТомТома. Поэтому всегда держу запасную навигацию. Или ТомТом однажды дорогу в горах вообще
не знал.

[роман портнягин]

Устройства в поездке пока не ломались, к счастью. Но вот один раз зарядное перестало заряжать навигатор. Хорошо, что смартфон был ;)

Ситуация была один к одному. Сломался штеккер зарядного устройства для ТомТома. Поэтому всегда держу запасную навигацию. Или ТомТом однажды дорогу в горах вообще
не знал.

У меня похожая ситуация, при подключении ноута сгорел предохранитель на прикуривателе. Хорошо уже подъезжал к Чешски-Крумлову, там и купил. А так бы без навигатора остался.
К слову пользуюсь Гармином Нуви. Выводил ОТОВСЮДУ. . Один раз купил - 5000р. Обновления раз в 2 года. Но всё именно для езды. А в смартфоне Sygis.

[роман портнягин]

Никогда не парился с координатами – чего в Европе с ними париться.

Сталкивался пару раз с такой ситуацией. Отель в Баварии имеет адрес в ближайшем городке, когда приезжаешь на место, никакого отеля там нет и в помине, приходилось забивать координаты. Оказывается отель это бывший "хутор" расположенный в паре км от города. Но Том позволяет вводить координаты, в "сельской местности" Европы они сильно помогают.

Я строящийся автобан в Польше искал часа 4, в районе Жешува.

[Torn07]

при подключении ноута сгорел предохранитель на прикуривателе

И у меня такое было, видимо это болезнь прокатных машин. Но с внешним аккумулятором эта проблема снимается (по крайней мере для смартфонов).
Интересно, а какие разъемы для зарядки навигаторов..? Или для них надо еще и свои зарядки возить.
Со смартфоном возишь зарядку от прикуривателя с USB разъемом и провод USB/microUSB, который подходит и для других девайсов..

[Автопутешественник]

Интересно, а какие разъемы для зарядки навигаторов..?

Разные, как и для смартфонов. Но все же чаще тот же micro- (иногда mini) USB

[роман портнягин]

Кому не лень кинуть ссылку для закачки IGO для Европы бесплатной, я так понял есть разные варианты. Буду учиться, судя по голосованию, я много не знаю . Только ссылку не торрентов, а чтоб я со смартфона нажал и всё получилось, а то я запарюсь. спасибо.

[Argo1244]

Интересно, а какие разъемы для зарядки навигаторов..? Или для них надо еще и свои зарядки возить.

Гармин, ТомТом можно заряжать как через USB, так и вставляя в прикуриватель штеккер родного зарядного устройства, которое входит в комплект. В Германии в МедиаМаркте купил томтомовское приспособление под прикуриватель. У него сбоку два USB порта, причем один из них для скоростной зарядки. Смартфон действительно быстро заряжается. А сзади круглое отверстие – аналог прикуривателя. Можно подключать хоть три устройства, чтобы все путешественники были довольны) К китайским агрегатам такого рода отношусь с опаской. Когда в былые времена родной штеккер ТомТома развалился, с трудом нашел китайский вариант. Он вставлялся в прикуриватель с большим скрежетом. Нетрудно представить, что за удовольствие было каждый раз его вытаскивать, опасаясь сломать прикуриватель.