Форум Винского

**Хохол47** » 28 мар 2015, 10:45

Учту. К финнам отношусь ровно с таким же уважением как и к жителям нашей Карелии или Пермского края.
А по существу вопроса похоже ни у кого уверенности нет. Ладно. Буду мониторить погоду на трассе Кола.

**Trolll** » 28 мар 2015, 11:13

Если скажете, где были, куда ездили, в какие сроки, то будет всё нормально

**Хохол47** » 28 мар 2015, 11:31

Да были много где. Автопутешествия любим - дорога часть отдыха. На прокатном авто - Германия, Голландия, Франция, Испания, Италия и прочие Монако. На личном - Норвегия, Крым, Урал, Краснодарский край. Финляндия само собой. Последняя поездка - на ЧМ по биатлону в Контиолахти. Жили возле Коли. Вот там на спусках машину приходилось ловить.

**Koh-i-Noor** » 28 мар 2015, 11:51

Хохол47 писал(а) 28 мар 2015, 11:31:Да были много где. Автопутешествия любим - дорога часть отдыха. На прокатном авто - Германия, Голландия, Франция, Испания, Италия и прочие Монако. На личном - Норвегия, Крым, Урал, Краснодарский край. Финляндия само собой. Последняя поездка - на ЧМ по биатлону в Контиолахти. Жили возле Коли. Вот там на спусках машину приходилось ловить.

Имелось ввиду, что если Вас остановят на обратном пути, то в этом случае и скажите, что въезжали через Киркенес и, что логично, на шипованной резине.

**aal_spb** » 28 мар 2015, 12:00

Хохол47 писал(а) 27 мар 2015, 23:56:На севере в это время температура болтается около нуля, возможен гололёд, а Питере травка зелёная. Боязно ехать на летней резине, а на шипах могут штрафануть

Ну вот поэтому люди, познавшие Дао, в нашей местности летней резиной держат "All seasons". Без шипов, но с правильным рисунком и нарезкой. Последний лёд в мае, первый в августе - и нафига тут настоящая летняя?

**Хохол47** » 28 мар 2015, 14:37

Koh-i-Noor писал(а) 28 мар 2015, 11:51:Имелось ввиду, что если Вас остановят на обратном пути, то в этом случае и скажите, что въезжали через Киркенес и, что логично, на шипованной резине.

Понял.
Догадывался об этом. Хотелось бы примеров у кого прокатывало.

aal_spb писал(а) 28 мар 2015, 12:00:Ну вот поэтому люди, познавшие Дао, в нашей местности летней резиной держат "All seasons". Без шипов, но с правильным рисунком и нарезкой. Последний лёд в мае, первый в августе - и нафига тут настоящая летняя?

Это не наш метод. В сентябре может снова махнём в Сочи, и зачем там всесезонка? Да и по гололёду она так себе. Скорее созрею на скандинавскую липучку вместо шипов на зиму.

Хохол47 писал(а) 28 мар 2015, 14:37:на скандинавскую липучку вместо шипов на зиму.

С нашими реагентами она, к сожалению, живет не долго. Сезон-два. Причем именно липучие свойства ухудшаются достаточно быстро.

**Хохол47** » 29 мар 2015, 08:38

Автопутешественник писал(а) 28 мар 2015, 14:59:
Хохол47 писал(а) 28 мар 2015, 14:37:на скандинавскую липучку вместо шипов на зиму.

С нашими реагентами она, к сожалению, живет не долго. Сезон-два. Причем именно липучие свойства ухудшаются достаточно быстро.

Жаль. Не слышал об этом.

**pappi** » 29 мар 2015, 09:26

Я то только периодически приезжаю, основной пробег по Финляндии, так все нормально живет. Впрочем, резина эта мягкая, в любом случае стирается. Больше пяти сезонов вообще крайне не рекомендуется использовать любую зимнюю. Реагенты и у нас есть))

pappi писал(а) 29 мар 2015, 09:26:Реагенты и у нас есть)

Нет, Иван.
С финскими сталкивался. Самок страшное от них - едва заметный налет. Ты же когда по Эспоо погуляешь, не видишь потом на обуви выступающих пятен соли? А пять сезонов, конечно, никакая резина не протянет. Даже при относительно небольших пробегах. Даже по финским дорогам.

**Самимынеместные** » 29 мар 2015, 13:12

Автопутешественник писал(а) 28 мар 2015, 14:59:С нашими реагентами она, к сожалению, живет не долго. Сезон-два. Причем именно липучие свойства ухудшаются достаточно быстро.

Липучие свойства от реагентов не зависят. Они обеспечиваются двумя факторами: а) Хим. состав резины. Резина состоит из смеси двуокиси кремния и резины специального состава, сохраняющей эластичность при пониженных температурах; б) Рисунком протектора, состоящим из "ламелей", которые обеспечивают сцепление с зимним покрытием дороги.
Реагенты поглащают влагу из окружающей среды (снега) под действием чего начинается экзотермическая реакция выделения тепла и таяния снега. Они не вступают в химическую реакцию ни с двуокисью кремния, ни с компонентами резины колеса, не влияют на механическое истирание "ламелей" и не изменяют их эластичность.
Липучие свойства сохраняются на протяжении всего срока эксплуатации колеса,

Хохол47 писал(а) 28 мар 2015, 14:37:Скорее созрею на скандинавскую липучку вместо шипов на зиму.

в то время как шипованая резина приобретает свойства "всесезонной" уже после 3 500 миль.

Самимынеместные писал(а) 29 мар 2015, 13:12:Резина состоит из смеси двуокиси кремния

Это всего лишь присадка. Точнее - одна из них. Из чего делается резина - известно. Какую присадку употребляет конкретный производитель - не всегда известно. И насколько гдубоко в наружную поверхность шины она внедрена в процессе вулканизации - тоже. Состав реагентов такой, что страдают подошвы обуви.... А уж четкой концетрации разливаемых в РФ и быть не может. Потому как "на глазок" определяется сотрудником с лопатой. Если речь идет о солях, то это хлориды. Калиевые. Именно они дают экзотермический эффект. Вперемешку с песком - неизменно превосходный результат..

**А_Иваныч** » 01 апр 2015, 18:50

Доброго всем времени суток. В ночь со 2 на 3 апреля выдвигаемся на авто в Эстонию. На сайте департамента шоссейных дорог Эстонии нашёл следующую инфу:

Эстония: С 15 октября по 31 марта разрешена шипованная резина. В соответствии с погодными условиями и состоянием дорог (снег, гололёд и т.д.) шипованная резина может быть разрешена с 1 октября по 30 апреля. С 1 декабря по 1 марта зимняя резина обязательна (шипованная или ламелевая).

Меня это совсем не радует, поскольку по прогнозу в ночь выезда у нас минусовая температура и снег - и красться на летней резине по территории РБ и РФ до границы с Эстонией ночью по снегу на летней резине - удовольствие сомнительное. Собственно вопрос - никто из бывалых не подскажет, где именно можно узнать информацию о продлении/непродлении срока разрешения на шипы? И как бдительно к этому вопросу относятся эстонские погранцы? Потому что быть завернутым на границе из-за шипов, когда отель и паром в Швецию уже оплачены, как-то не хотелось бы...

**pappi** » 01 апр 2015, 19:15

За Эстонию не скажу, хотя у них похожи правила на наши, но в Финляндии еще не сталкивался с излишними докапываниями до резины в такие пограничные сроки - ведь погодные условия, от которых и зависят сроки смены резины, меняются...хотя стандарнто у нас с 1 апреля шипы уже нельзя, но опять же погода...

**Иностранец** » 02 апр 2015, 10:29

2 А_Иваныч
В этом году, как впрочем и ранее, в Эстонии разрешено использовать шипованную резину до 30 апреля. Пруфлинк правда, только на эстонском.

**Tam-Tam** » 09 сен 2015, 13:17

Добрый день форумчане! Не знала, где конкретно задать данный вопрос, поэтому пишу здесь. Подскажите пожалуйста, возможен ли проезд зимой по горной местности в Германии без цепей. Планируем 5 дней проехаться по Баварии, а именно Фюссен, Обераммергау, Гармиш. Едем на Тайота Камри. Можно ли обойтись только липучкой или все-таки необходимо купить комплект цепей?

**Самимынеместные** » 09 сен 2015, 16:00

Tam-Tam писал(а) 09 сен 2015, 13:17: Подскажите пожалуйста, возможен ли проезд зимой по горной местности в Германии без цепей.

Проезд возможен, если погодные условия позволяют.
Если на дороге снег, в Германии на машине должны стоять зимние шины. А уж от снегопадов, дорожных условий и Вашего умения водить, зависит нужны Вам цепи или нет. Будут снегопады или нет, цепи в горах, в любом случае, лишними не будут.

**Tam-Tam** » 10 сен 2015, 09:48

Самимынеместные, спасибо большое за ответ! Тогда нужно будет прикупить комплект цепей. Как говорят: "Береженого - Бог бережет!"

**_mus_** » 05 ноя 2015, 12:47

Самимынеместные писал(а) 09 сен 2015, 16:00:
Tam-Tam писал(а) 09 сен 2015, 13:17: Подскажите пожалуйста, возможен ли проезд зимой по горной местности в Германии без цепей.

Проезд возможен, если погодные условия позволяют.
Если на дороге снег, в Германии на машине должны стоять зимние шины. ...

Так все таки цепи в зимний период в горах обязательны по ПДД или нет?

**Trolll** » 05 ноя 2015, 12:49

_mus_ писал(а) 05 ноя 2015, 12:47:Так все таки цепи в зимний период в горах обязательны по ПДД или нет?

Не по ПДД, а по разуму каждого.

Если особо тяжёлые условия, то даже если разума нет, он имеется у патруля, который просто не пропустит машину без цепей на сложный участок

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами