Навигация (навигационные программы) для поездки в Европу

[Trolll]

Открою новый раздел по этой теме (предыдущий тут Навигатор для поездки в Европу). Старая стала тяжеловата и во многом устарела. Техника и программное обеспечение, развивается семимильными шагами. Поэтому даже немножко изменил название потому как даже отдельные (только для навигации) аппараты, потихоньку уходят в прошлое, большая часть путешествующих ставит программы на смартфоны или планшеты. Появились новые серьёзные игроки на этом рынке, потому и голосовалка, которая будет прикручена к теме, будет выглядеть несколько иначе, чем в первоначальном варианте.
Вобщем, это маленькое предисловие. Начнём. Точнее продолжим. И как всегда призываю без "воды". По существу и по фактам

В этой теме обсуждаем программы для навигации по Зарубежной Европе. Навигацию по РФ и бывшим республикам СССР не обсуждаем.

Для обсуждения навигаторов, программ навигации по другим регионам есть раздел Навигаторы GPS

[Gelios]

А как, что то можно "допиливать" в IGO..?

В IGO много что можно "допиливать" - привести интерфейс и функционал под свои индивидуальные пожелания. Т.е. можно менять кнопки, менять их функционал, скины, оформление, менять размеры полей, курсоров, отображаемую информацию, масштабирование и т.д. и т.п. Есть куча озвучек, скинов, TTS, радары, пробки и бог знает чего еще. Т.е. практически все в программе можно изменить. В этом ее большое преимущество и в этом же ее большая сложность.

[Torn07]

Т.е. практически все в программе можно изменить.

А без этих изменения она не будет грамотно прокладывать маршрут...?
Единственно, что устанавливаю - это ТТS, т.к. в поездке я практически не смотрю на экран, а слушаю подсказки. И конечно ставлю настройки маршрута, меняю кнопочки на главном экране, загружаю карты POI и радары.
Но не кто не мешает менять и другое

менять их функционал, скины

.
Но если ничего этого не делать (кроме загрузки карт), программа все равно проведет Вас по выбранному маршруту.

[pappi]

Я просто по приколу попробовал демо iGo на айфоне, так мне не понравилось, он сливает моему CoPilot. Очень ненаглядно на экране, карта старее, как ни удивительно, и он дороже, и Россия отдельно. Дальше экспериментировать не стал. А когда то на iGo пройдены многие тысячи километров в самых разных местах, и был доволен...

[Trolll]

Очень ненаглядно на экране,

В корне не соглашусь. одна из самых хороших в изобразительном плане программ.

карта старее,

Так найдите новые. Карты есть от этого года.

и он дороже,

В смысле? Вам за CoPilot доплачивают? iGO легко скачать вообще бесплатно

[13-13]

В смысле? Вам за CoPilot доплачивают? iGO легко скачать вообще бесплатно

секрет в фразе:

попробовал демо iGo на айфоне,

Я не претендую на истину, но полноценных рабочих не жадных версий под огрызок не видел. А официальная до маразма тупая: Европа отдельно - Россия отдельно. Карты на сайте отстают минимум на 3 релиза. Да и цена не хилая, причем за каждый кусок отдельно. iOS с iGo никогда по популярности не догонит Андроид пока не решит этих проблем (я не говорю "бесплатно" - Адекватно!).

pappi писал(а) Пт янв 20, 2017 1:17 am:
Очень ненаглядно на экране,

В корне не соглашусь. одна из самых хороших в изобразительном плане программ.

+100500. Одна из лучших, если не лучшая, софтина по наглядности.

[axohom]

Все перечисленные Вами минусы решены в иГо, что вызывает появление его нового "минуса" - необходимости юзеру более подробно ознакомиться с конкретно Вашей версией софта, и более подробно знать технические возможности и характеристики гаджета при выборе этой самой версии.

Лучше потратить время на то, чтобы изучить куда едешь.

[13-13]

Лучше потратить время на то, чтобы изучить куда едешь.

лучше чем что? Лучше чем узнать как пользоваться необходимым гаджетом? Вы новую машину когда покупаете то в инструкцию не заглядываете? А как заправляетесь? Для начала НАДО узнать где горловина и что заливать. Может ну его нафиг - лучше подумаем куда поедем.
Извините за резкость. Больше не буду.

[Degt]

Вы новую машину когда покупаете то в инструкцию не заглядываете? А как заправляетесь? Для начала НАДО узнать где горловина и что заливать. Может ну его нафиг - лучше подумаем куда поедем.

А чего тут думать - едем на сервис на эвакуаторе..

[Автопутешественник]

Напоминает спор владельцев "зеркалки" и "мыльницы". Вот кнопку нажал - и все ОК. А в "зеркалке" кнопку "шедевр" забыли поставить

[Gelios]

Напоминает спор владельцев "зеркалки" и "мыльницы". Вот кнопку нажал - и все ОК. А в "зеркалке" кнопку "шедевр" забыли поставить

Это напоминает спор владельцев ВАЗ и хорошей иномарки. В ВАЗ можно тоже много чего впихнуть (я щас про древний ВАЗ, хотя и не древние не сильно далеко ушли) - кондей, ЦЗ, иммо, другие колесики, расточить блок, вкорячить другие тормоза, рулевое и т.д. и т.п, но хорошим автомобилем он от этого не станет. Я предпочитаю купить сразу готовый хороший автомобиль, делать ему ТО, заправлять и ездить, а не возиться с ним в гараже. Несомненно у него тоже будут свои недочеты, но их будет существенно меньше чем в ВАЗе.

[Trolll]

Gelios,
Не идеализируйте. В каждой программе есть настройки внешнего вида и содержания. И это нормально и совершенно естественно.
И эти настройки надо сравнивать не расточкой блока, с изменением угла наклона зеркал, положения кресла , да, возможно покупкой шторок на окна, да оплётки руля. Это делает каждый владелец машины под свои предпочтения в эстетике салона и собственные габариты.
И если вы садитесь и едете в новую машину, вообще ничего не меняя в заводских настройках под себя, так значит или не можете или..... кое что другое.

Хотя можно заказать на заводе машину сразу со своими хотелками. Типа Ролс-Ройса. Но тут цена вопроса чуток повыше

[BlackAngel_Iv]

Так как тема стала очень актуальной для меня хочу для себя подвести итог, все ли я правильно понимаю.
Для поездки в Европу достаточно сборки:iGO+Maps.me-?! (т.е в планшете будет установлены два картографических сервиса)
Нужно что то еще добавить в сборку?!

[axohom]

Извините за резкость. Больше не буду.

Да ничего страшного. Тут это в порядке вещей.
Я ж не уговариваю никого. Нравится вам разбираться в том, как там все устроено, выявлять логику построения маршрутов и прочее - да ради бога. Я не делаю на основании этого никаких выводов о ваших умственных способностях и морально-волевых качествах.

А вы почему-то начинаете сравнивать несравнимые вещи, высказываться резко и соревноваться в красочности сравнений. Странные люди, ей-богу. Есть голосовалка. Из нее все наглядно видно.

Для поездки в Европу достаточно сборки:iGO+Maps.me-?! (т.е в планшете будет установлены два картографических сервиса)
Нужно что то еще добавить в сборку?!

Достаточно одного какого-то. ДОбавить нужно мозги и карту на всякий пожарный
И тогда сборка будет идеальной.

[Trolll]

Хватит этих двух за глаза. И даже каждой по отдельности

[BlackAngel_Iv]

ДОбавить нужно мозги и карту на всякий пожарный

С этим проблем нет, ответ ясен...
Установлю еще одну, пусть будет.

[Автопутешественник]

Я бы вместо maps.me. посоветовал Sygic.
Ну или хотя бы добавить его.

[BlackAngel_Iv]

Я бы вместо maps.me. посоветовал Sygic.
Ну или хотя бы добавить его.

Вместо maps.me точно нет, а вот добавить как альтернативу это можно.

[PiterZ]

Касательно карт OSM.
В июне ездили в Норвегию. Маршрут был составлен по Гуглу, все основные точки (повороты, съезды с магистралей и пр.) были отмечены и распечатаны.
Также в Ситигиде были скачены карты OSM.
Так вот едем из Стокгольма в Хамар - после Карлстада по маршруту уход с Е18 на 61 дорогу. А Ситигид показывает ехать дальше по Е18 до Осло и дальше по Е6 наверх. Даже на глаз видно, что это нехилый крюк. После недолгих размышлений решаем не верить навигатору и принимаем решение следовать изначально спланированному маршруту.
Больше часа навигатор пытался нас развернуть и вернуть обратно на Е18.

Не могли понять в чём дело, пока не обратили внимание, что по 61 скоростное ограничение 80 или 90 (не помню сейчас),
а на навигаторе всю дорогу - 40. То есть он просто кардинально не верно рассчитывал маршрут. В отличие от Гугла.

Разница во времени в пути - минимум часа 2 была бы.

Ещё несколько раз за поездку обращали внимание на подобные несоответствия. То есть из-за неправильного скоростного режима - неправильно показывается маршрут.

После этого, лично у меня, доверия к картам OSM нет никакого.

[MultiDad2]

Использую Garmin и Nokia. Garmin установлен в штатном устройстве 201. Скорость процессора низка, в результате устройство не успевает отрабатывать текущие изменения при скоростях движения более 120 км/час. Пролететь съезд в Германии получалось неоднократно. Также недостатками являются высокая дискретность карт и несвоевременная обновляемость. Nokia Maps установлен на смартфоне Nokia. Скорость работы значительно выше, детальность карт лучше, точность полицейских адресов соответствует. К сожалению, с возрастом Карты устарели, а обновлять боюсь - старенький процессор не справится. Это основные рабочие программы. Ещё есть Sygic, купленный два года назад за деньги. К сожалению, не работает корректно. В аэропорту Франкфурта привёз к заднему , служебному входу. Было ещё пара попыток примерно с тем же результатом. В Италии вместо отеля попал в чистое поле. В Греции на дорогу с односторонним движением с другой стороны. Сегодня прокладывает маршрут из Питера в Варшаву или через паром Хельсинки-Гдыня, которого уж пару лет как нет или через Гродно. Обновиться предлагает за деньги. Жалко за неработающий продукт. По результатам обсуждения в этой ветке установил maps.me. При диванной навигации работает крайне медленно. Не представляю, что же будет на скорости. В задумчивости...

[Иностранец]

... Сегодня прокладывает маршрут из Питера в Варшаву или через паром Хельсинки-Гдыня, которого уж пару лет как нет или через Гродно.

ИМХО простейшее решение - разбить маршрут: например, СПБ - Даугавпилс (или любой другой город по выбранному Вами пути) и находясь уже там - задать Варшаву.

[13-13]

По результатам обсуждения в этой ветке установил maps.me. При диванной навигации работает крайне медленно. Не представляю, что же будет на скорости.

Есть такая фича. МапсМи медленно обсчитывает маршрут, но после построения ведёт быстро и без залипаний. По крайней мере до 170 км/ч.

[BlackAngel_Iv]

МапсМи медленно обсчитывает маршрут, но после построения ведёт быстро и без залипаний.

Заметил только во что: что скорость обработки информации программой зависит еще и от мощности процессора самого гаджета.
К примеру: IPadPro обрабатывает на порядок быстрее информацию чем IPhone 5S или IPad 3(4)

[Автопутешественник]

зависит еще и от мощности процессора самого гаджета

Конечно. А также от установленного разрешения, анимации и мн.др. Да, в конечном счете того, что и грузит процессор.

[stim2002]

Для поездок по Европе я использую iGo. Для меня важно, что iGo позволяет строить маршрут через несколько маршрутных точек. Предварительно, перед поездкой разрабатываю маршрут с использование Google Карты, определяю маршрутные точки и их координаты ввожу iGo. Получается, что маршрут в основном строю я сам, а iGo доверяю вести меня построенному маршруту. Еще одна важная особенность iGo с картами HERE четкое обозначение границ населенных пунктов, что очень важно для соблюдения скоростного режима. В поездках используются три устройства с навигационными программами: автомобильная мультимедийная система (ММС) с программой Навител, 5,5 дюймовый смартфон с программой iGo (основное навигационное устроиство) и 8 дюймовый планшет с программами iGo и Навител используемый моей супругой в качестве вспомогательного устройства. Смартфон установлен у меня на щитке приборов, закрывая не очень важный при движении тахометр. Планшет используется при необходимости поиска в движении заправок, стоянок и других подобных POI, особенно если необходимо съезжать с автомагистралей. На смартфоне и планшете используются программы iGo разных версий (IGO Primo NextGen и iGO8).

[13-13]

маршрут в основном строю я сам, а iGo доверяю вести меня построенному маршруту. ...... В поездках используются три устройства с навигационными программами

Наш человек!!! Три устройства с различным софтом и в разных руках (у пилота и штурмана) - гарантия минимума гемороя с ориентацией в движении. Я не прикалываюсь - у меня так же.

[stim2002]

Особенно если все они показывают один и то же маршрут.

[Torn07]

Я не прикалываюсь - у меня так же.

Так может тогда поездом... С тремя девайсами на дорогу не будет времени смотреть, не то что по сторонам...

[Alex Rua]

Так может тогда поездом... С тремя девайсами на дорогу не будет времени смотреть, не то что по сторонам...

А штурман зачем? Говорит "легенду" водителю со всех девайсов.

[Torn07]

Говорит "легенду" водителю со всех девайсов.

И еще все три девайса про дорогу рассказывают..

[Trolll]

Говорит "легенду" водителю со всех девайсов.

И еще все три девайса про дорогу рассказывают..

И весь салон и люди в проводах подзарядок. Как Фродо в паутине Шелоб

[BlackAngel_Iv]

люди в проводах подзарядок

а вы только представьте, если все эти люди будут давать указания водителю

[13-13]

С тремя девайсами на дорогу не будет времени смотреть, не то что по сторонам...

И еще все три девайса про дорогу рассказывают..

И весь салон и люди в проводах подзарядок. Как Фродо в паутине Шелоб

Злые Вы все тут...
Все девайсы работают, но право голоса только у основного. Штурманский юзается штурманом по запросу капитана на предмет поиска вдоль маршрута, а остальное время молча контролирует точку перемещения. Третий аппарат лежит с закрытым экраном между сиденьями и вещает исключительно (согласно разрешению капитана) только о радарах и прочей полицейской фигне. Проводов нет. Ибо головной аппарат на встроенном мониторе, штурманский имеет аккумулятор на 3 суток в режиме навигации, а маленький между сидений лежит на площадке беспроводной зарядки. Всё! Нет проводов! Нет лишнего "бла-бла-бла". Всё по делу.

[stim2002]

Не знаю может быть есть такие асы, что изменяют маршрут на скорости 130 км/ч в плотном потоке на автобане, я к таковым не отношусь, поэтому мне в этом деле помогает штурман и у него должно быть свое устройство.

[Torn07]

что изменяют маршрут на скорости 130 км/ч

То есть выехали из отеля в Мюнхен, а по дороге передумали и поехали в Париж..?
Я бы, если мне пришли такие мысли, сначала остановился где ни будь на заправке, и разобрался со своими мыслями. ..

А если вдруг проскочили поворот, то IGO (например) сама перестроит маршрут.
У меня жена (штурман ) подсказывает, в основном, про радары. А так я еду по голосовым подсказкам навигатора. Он быстрее считает (чем штурман) на каком съезде съехать с кругового движение - на втором или третьем...
И при таком общении с навигатором и меня остается время смотреть по сторонам..

И все это при включенном только одном девайсе..

[stim2002]

Если штурман умеет читать карту, то можно вообще обходиться без навигатора. Сколько иметь устройств каждый решает сам для себя. Мне удобно три. Несколько устройств это еще гарантия, что за несколько тысяч км от дома не останешься без навигации. Поломать разъем miniUSB в дороге проще простого и ваш навороченный девайс с супер батареей превращается в кирпич.

[BlackAngel_Iv]

А так я еду по голосовым подсказкам навигатора. Он быстрее считает (чем штурман)

Ну не скажите, тут все зависит от штурмана и его навыков...

И все это при включенном только одном девайсе..

Согласен с вами полностью, удачно используем IPad4 с картами: Яндекс, Google и Maps.me
Maps хорош,но если это не Европа, нужно остерегаться( или спросить у местных) состоянии дорог, которые он вам предложил.
В 2015 году имел "счастье" спускаться по одной из дорог в Грузии по его совету, без комментариев

[BlackAngel_Iv]

Сколько иметь устройств каждый решает сам для себя. Мне удобно три.

Безусловно, ничего не скажешь...

ваш навороченный девайс с супер батареей превращается в кирпич.

Ну и машина может превратиться в кучу металлолома, не так ли?!
Перестраховаться дело хорошее, но готовиться с таким настроем в поездку не супер!

[stim2002]

нужно остерегаться( или спросить у местных) состоянии дорог, которые он вам предложил

Насколько я знаю ни одна, из известных мне навигационных программ, не показывает состояние дорог. Единственно, что можно установить, это типы дорог которые можно использовать при прокладке маршрута.

[BlackAngel_Iv]

Насколько я знаю ни одна, из известных мне навигационных программ, не показывает состояние дорог

Вы правильно понимаете, но меня Вы не услышали, если Вы не Европе лучше всего проверить через "местных" состоянии трассы/дороги.

[stim2002]

Вы правильно понимаете, но меня Вы не услышали, если Вы не Европе лучше всего проверить через "местных" состоянии трассы/дороги.

Как я понимаю в данной теме обсуждаются навигационные программы для поездки в Европу. Найти такого местного, который знает состояние дорожной сети всей страны довольно проблематично. Если спрашивать у случайных прохожих, то в лучшем случае узнаешь состояние ближайших 10 - 15 км. Лучше пользоваться советскими военными топографическими картами, на андроиде есть такое приложение.

[Trolll]

А вдруг и эти три сломаются. Надо штук 7 взять с собой. А лучше 10.

[stim2002]

Тема перешла от обсуждения навигационных программ к обсуждению сколько должно быть навигационных устройств в машине. Давайте устроим голосовалку по этому вопросу.

[Torn07]

не показывает состояние дорог

Еще можно устанавливать способ прокладки маршрута - простой, быстрый, короткий...
Не думаю, что в случае "простого", навигатор поведет по проселочным дорогам.

А вот в случае быстрого - может.
Меня IGO один раз завел на "дачные участки" в Неаполе, по дороге на Везувий, с соответствующей шириной дорог.
А этим летом по дороге в Манфедонию, завел на оливковые плантации. Дорога щебеночная с заполненными водой ямами.
Если в первом случае я успешно проехал, то во втором - не рискнул, развернулся и поехал в объезд.

[Trolll]

Не в случае "быстрого", а в случае "короткого". Да и не "программа завела". Она просто выполнила заданные вами условия

[axohom]

А вот в случае быстрого - может.

Скорее короткого. Этот вид развлечения я иногда использую, когда нет цели доехать куда-то к определенному времени. Навигатор заводит в совершенно изумительные места.

[Автопутешественник]

Давайте устроим голосовалку по этому вопросу.

В этом случае потеряем результаты голосования по программам.

Надо штук 7 взять с собой. А лучше 10.

И пятОк опытных штурманов к ним
Не представляю, и как это мы раньше без навигаторов ездили.
Атлас, парочка девайсов. Это все, что нужно. Причем реально пользуешься одним. Насчет карт-"соток", они хороши для лесных походов, треков. И то, планшет (не путать с гаджетом) нужен. Постоянно разворачивать неудобно.
Состояние же дорог, в целом по Европе, вполне на уровне.
Способы прокладки, в той же "яге" - оптимальный, быстрый, короткий. Еще вроде экологичный был. У меня стоит обычно быстрый. Это когда на автомате прокладываешь. А если вручную, то особой разницы и нет вроде как.

[Torn07]

а в случае "короткого".

У меня всегда стоит именно "быстрый". И именно он меня и заводил туда.
Если хочу проехать по

изумительные места.

просто отключаю проезд по платникам и автомагистралям.

[axohom]

Странно. Быстрый как раз по магистралям водит обычно. Хотя конечно от места зависит.

[Trolll]

У меня всегда стоит именно "быстрый"

Если вы уверены, что стоит "быстрый" и он вас "заводит", то попробуйте поставить "короткий" и он вас заведёт так, что предыдущие "страшные" места, покажутся вам автобанами и центрами цивилизации

[Torn07]

Trolll, я не думаю, что программа понимает тип дороги (асфальт, гравийное покрытие) и ширину, поскольку это и на карте в навигаторе не понятно. Если ограничение скорости одинаково и для трассы и для проселка, а проселок короче - она поведет по проселку.
Так и было в обоих случаях - в Неаполе, это было в черте города - т.е везде 60, в Манфедонии - везде 90.