Форум Винского

**imperor** » 22 мар 2013, 13:40

strannikz писал(а) 22 мар 2013, 13:36:А Алкотестер для чего? Это шутка?

правила хранцузские почитайте сначала, было даже на форуме уже. Ни разу не шутка

**strannikz** » 22 мар 2013, 13:42

imperor писал(а) 22 мар 2013, 13:40:правила хранцузские почитайте сначала, было даже на форуме уже. Ни разу не шутка

А вы там часто дорожную полицию встречали? Я один раз, но меня не остановили. Это было в преддверии празднования дня ветеранов, на границе с Бельгией.

**imperor** » 22 мар 2013, 13:49

strannikz писал(а) 22 мар 2013, 13:42:А вы там часто дорожную полицию встречали?

это здесь при чём?
Я один раз там на одностороннюю улицу с другой стороны заехал, как раз навстречу полиции... но довольно быстро понял, что какая-то подляна, развернулся (поперёк улицы само собой) и, под их взглядами, поехал назад. Видимо народ понял (по глазам?), что не со зла, даже не тронулись в мою сторону.
Но это не повод говорить, что мне теперь можно ездить на встречу движению по односторонним улицам.
Есть правила, и нам приходится их выполнять.

**strannikz** » 22 мар 2013, 15:24

imperor писал(а) 22 мар 2013, 13:49: Видимо народ понял (по глазам?), что не со зла, даже не тронулись в мою сторону.

Вот и я про то же. Тут ведь главное что? Когда в Россию заезжаешь, помнить, что у нас ГАИ любит останавливать фуры прямо у знака НП, так чтобы не успеть притормозить.
А во Франции - всё ГОРАЗДО проще.

**Alex.vanHalen** » 22 мар 2013, 16:04

strannikz писал(а) 22 мар 2013, 15:24:
imperor писал(а) 22 мар 2013, 13:49: Видимо народ понял (по глазам?), что не со зла, даже не тронулись в мою сторону.
Вот и я про то же. Тут ведь главное что? Когда в Россию заезжаешь, помнить, что у нас ГАИ любит останавливать фуры прямо у знака НП, так чтобы не успеть притормозить.
А во Франции - всё ГОРАЗДО проще.

Вы так пишите, что я подумал во Франции рай земной и не люди, а ангелы тока во плоти.
Разница у нас и у них. Ежели ты не сильно нарушаешь у нас, то можно сторговаться до сотки с 1500, у них хрен в дулю!
Полис Осаго кончается и за год ни разу не остановили, думаю не буду оформлять, ведь никто не останавливает, прокотит.
Тока кончился полис, через неделю остановили и припозорили на 500 калов.
На следующий день оформил и год опять никто не останавливает.

Может у меня глаза виноватые или злые когда без полиса?

**El Bart** » 23 мар 2013, 13:47

Alex.vanHalen писал(а) 22 мар 2013, 16:04:Тока кончился полис, через неделю остановили и припозорили на 500 калов.
На следующий день оформил и год опять никто не останавливает.

Может у меня глаза виноватые или злые когда без полиса?

У меня такое же "везение"! Прям западло какое-то...

**Злая Собака** » 23 мар 2013, 13:49

Мне за месяц до окончания полиса звонит страховой агент, предупреждает, за 2 дня до окончания присылает новый полис, за который я могу заплатить в течение 7 дней.

**strannikz** » 25 мар 2013, 15:30

Alex.vanHalen писал(а) 22 мар 2013, 16:04:Вы так пишите, что я подумал во Франции рай земной и не люди, а ангелы тока во плоти.
Разница у нас и у них.?

Получается именно так. Проехал 5 500 км и никто не остановил. Потом, прохожу границу с Белоруссией в сторону России - меня останавливают за 110 км в час. Показывают фото и говорят, что я превысил в НП. Ну, отдал им как и полагается, они мне пожелали "Счастливого пути и больше не попадаться", а как только я от них отъехал, то сразу смекнул, что на сам знак НП они просто фуру поставили так, что увидеть сам знак было невозможно.

А такие моменты, когда не там парковался, да и ехал против шерсти - во Франции и в Бельгии бывали и со мной. И что - в лучшем случае вежливо просили перепарковаться, или кидались мне на капот спасая мою жизнь, с улыбкой на лице и без лишних проклятий.

**Kirill Vlasoff** » 29 мар 2013, 20:26

Alex.vanHalen писал(а) 22 мар 2013, 16:04:Тока кончился полис, через неделю остановили и припозорили на 500 калов.
На следующий день оформил и год опять никто не останавливает.

Может у меня глаза виноватые или злые когда без полиса?

это что.
у меня страховка закончилась 30го, я утром 31го ехал ее продлить. остановили и первый раз за год проверили страховку.
чуют подлецы -))

на всякий случай по теме. комрады, в расчетах, мне кажется забывается один момент.
качество авто. когда говорят про 25 евро/сутки проката в Еропе, то это мыльница с механикой, не факт что даже с кондеем.
А вот у автора, вероятно, хороший породистый авто. И если брать что-то похожее на прокат там, то будут совсем другие деньги.

**Горыныч** » 29 мар 2013, 20:58

Kirill Vlasoff писал(а) 29 мар 2013, 20:26:на всякий случай по теме. комрады, в расчетах, мне кажется забывается один момент.
качество авто. когда говорят про 25 евро/сутки проката в Еропе, то это мыльница с механикой, не факт что даже с кондеем.

Это может быть даже автомат...
Все зависит от того, где и когда брать.

**Kirill Vlasoff** » 29 мар 2013, 21:19

Горыныч писал(а) 29 мар 2013, 20:58:
Kirill Vlasoff писал(а) 29 мар 2013, 20:26:на всякий случай по теме. комрады, в расчетах, мне кажется забывается один момент.
качество авто. когда говорят про 25 евро/сутки проката в Еропе, то это мыльница с механикой, не факт что даже с кондеем.

Это может быть даже автомат...
Все зависит от того, где и когда брать.

совсем редкие и удачные варианты лучше отбрасывать. в любом случае, корректно сравнивать авто аналогичного класса, если, конечно, мы не говорим о вариантах, где не важно как, а главное бюджет.
правда, тут уже моя личная тотальная субьективщина, я считаю, что в Европу с последним евро ехать вообще не стоит. Ну зачем себя мучать, когда можно много чего посмотреть? В Европе все-таки хорошо, когда деньги есть -)

**Горыныч** » 29 мар 2013, 21:59

Kirill Vlasoff писал(а) 29 мар 2013, 21:19:в любом случае, корректно сравнивать авто аналогичного класса, если, конечно, мы не говорим о вариантах, где не важно как, а главное бюджет.

Ну, не думаю, что всем, кто ездит дома на "приличной" машине, будет внапряг сесть в отпуске на машинку попроще...

**Persian tramp** » 29 мар 2013, 22:01

Горыныч писал(а) 29 мар 2013, 21:59:Ну, не думаю, что всем, кто ездит дома на "приличной" машине, будет внапряг сесть в отпуске на машинку попроще...

Если только понты не позволят

Горыныч писал(а) 29 мар 2013, 21:59:Ну, не думаю, что всем, кто ездит дома на "приличной" машине, будет внапряг сесть в отпуске на машинку попроще...

Ну да, в отпуске экономим... В командировках оттянемся!

**Kirill Vlasoff** » 29 мар 2013, 22:49

Горыныч писал(а) 29 мар 2013, 21:59:
Kirill Vlasoff писал(а) 29 мар 2013, 21:19:в любом случае, корректно сравнивать авто аналогичного класса, если, конечно, мы не говорим о вариантах, где не важно как, а главное бюджет.

Ну, не думаю, что всем, кто ездит дома на "приличной" машине, будет внапряг сесть в отпуске на машинку попроще...

может и не в напряг, но сравнение то будет некорректное.
дело же не в понтах, а в реальных ттх машины. машина более высокого класса позволяет меньше уставать, быстрее ехать, больше хлама везти.

**Zakkaryka** » 30 мар 2013, 00:23

Моё наблюдение: в европе, сплошные мешалки, это то, что я видел, проходясь вдоль припаркованных авто и поглядывая внутрь. Особенно, чем южнее, тем меньше и само авто и ручная коробка встречается чаще

**Горыныч** » 30 мар 2013, 07:52

Kirill Vlasoff писал(а) 29 мар 2013, 22:49:может и не в напряг, но сравнение то будет некорректное.

Так мы же не машины сравниваем, а варианты перемещения "своя или прокатная".
Получается, что владельца Мерседеса, думающего над этим вопросом, мы сразу записываем в категорию ВИП и говорим: "ты должен ездить там только на премиуме". А он и не против там на Опеле прокатиться...
Конечно, кто-то считает, что замена авто, даже временная, должна быть равноценной. Это из той же серии, когда люди готовы жить только в 5 звездах...

У каждого из вариантов есть свои плюсы и минусы в принципе. А уж если конкретный случай рассматривать, со всеми нюансами, включая класс машины, то, порой, довольно сложно сделать выбор...

**Kirill Vlasoff** » 30 мар 2013, 10:07

Горыныч писал(а) 30 мар 2013, 07:52:
Kirill Vlasoff писал(а) 29 мар 2013, 22:49:может и не в напряг, но сравнение то будет некорректное.

Так мы же не машины сравниваем, а варианты перемещения "своя или прокатная".
...

именно это и сравниваем. и сравнивать логично корректно. если у человека дорогая породистая машина, то сравнивая бюджеты надо либо считать аналогичную взятую в прокате либо простую, но тогда, взвешивая за и против, надо понять, что потеряешь в комфорте и удовольствии.

PS: сам лично вообще не понимаю темы ехать на своем авто -) если только не Финка/Польша. ну и (что для меня чистая теория) поездка на месяц и далее. и тебе 3-4 дня "пустого" пробега и риски связанные с ремонтами/аварией, да ну нафиг.

Kirill Vlasoff писал(а) 30 мар 2013, 10:07:
PS: сам лично вообще не понимаю темы ехать на своем авто -) если только не Финка/Польша. ну и (что для меня чистая теория) поездка на месяц и далее. и тебе 3-4 дня "пустого" пробега и риски связанные с ремонтами/аварией, да ну нафиг.

А Вы скандинавскую ветку почитайте. Люди из Москвы, Вятки на своих машинах в Норвегию едут. Про наш с Вами город вообще все понятно. Финляндия - как на дачу. Мне вот в голову не придет лететь в Норвегию и там брать машину в аренду.

А вот в Германию проще самолетом. Связано еще и с ценником аренды. В Скандинавии ценник весьма задран.

Но самое главное - цель поездки. Если я еду в Германию (Францию, Нидерланды......) по делам, то конечно выбор падает на самолет. Дальше - по обстановке. Если группа 2-3 человека, имеет в ряде случаев арендовать авто. Если один - как правило общественный транспорт. И выбор класса автомобиля каждый раз обусловлен целями поездки. Если деловые встречи - мерс-ауди. Понты, без них никак. Если с семьей альпийским воздухом подышать - практичный универсал (пассат и т.п.). Если одному покататься туристом - какую-нибудь мелочь. Проще парковать, меньше жрет. И не испытываю никаких комплексов, если еду не как дома на премиум-классе, а на чем попроще. Все субъективно.

**Горыныч** » 30 мар 2013, 10:39

Kirill Vlasoff писал(а) 30 мар 2013, 10:07:но тогда, взвешивая за и против, надо понять, что потеряешь в комфорте и удовольствии.

Ну, да... Но, не все же держатся за него мертвой хваткой...

Kirill Vlasoff писал(а) 30 мар 2013, 10:07:сам лично вообще не понимаю темы ехать на своем авто -)

Я тоже однозначно выбираю вариант самолет+машина. Да и супруга ни в жизнь не согласится пилить такие расстояния (она и по Европе больше 500 км. с неудовольствием проезжает... )
Но, есть же любители марш-бросков...

**Kirill Vlasoff** » 30 мар 2013, 10:46

Горыныч писал(а) 30 мар 2013, 10:39:
Kirill Vlasoff писал(а) 30 мар 2013, 10:07:но тогда, взвешивая за и против, надо понять, что потеряешь в комфорте и удовольствии.

Ну, да... Но, не все же держатся за него мертвой хваткой...

согласен, но в конце всех концов мы в Европу в том числе и за этим едем, для более других трипов есть Судан и горы Тянь Шаня -))

Горыныч писал(а) 30 мар 2013, 10:39:Я тоже однозначно выбираю вариант самолет+машина. Да и супруга ни в жизнь не согласится пилить такие расстояния (она и по Европе больше 500 км. с неудовольствием проезжает...

хоть рулить и люблю, но в целом у меня такая же позиция
какая радость тысячу км. по автобану пилить - не понимаю. средний комфортный пробег в час, на мой взгляд, не более 60 км на час (это считая мелкие остановки, но не считая полноценный обед и осмотр достопримечательностей), при таких раскладах более 500 км - абсурд. да, иногда стоит переехать из п. А в п. Б по неинтересной местности несколько сот км, но, мне кажется, это скорее должно быть исключением трипа, ведь это реально потерянное время + усталость (что опять же ведет к потере времени).

**Kirill Vlasoff** » 30 мар 2013, 10:51

Автопутешественник писал(а) 30 мар 2013, 10:34:
А Вы скандинавскую ветку почитайте. Люди из Москвы, Вятки на своих машинах в Норвегию едут.

верю. кругом маньяки -))))

Автопутешественник писал(а) 30 мар 2013, 10:34:Про наш с Вами город вообще все понятно. Финляндия - как на дачу. Мне вот в голову не придет лететь в Норвегию и там брать машину в аренду.

Финка да, это очевидно. Скандинавия - ну хз, возможно да, вы правы. Швеция скорее да, Норвегия... Не знаю, с Норвегией по хорошему вообще имеет право на существование тема с кемпером, туда же за природой надо ехать (единственное, кстати, место, где, на мой взгляд, кемпер оправдан).

Автопутешественник писал(а) 30 мар 2013, 10:34:. И не испытываю никаких комплексов, если еду не как дома на премиум-классе, а на чем попроще. Все субъективно.

да дались вам эти понты -) хорошая машина объективно имеет свои плюсы

**Горыныч** » 30 мар 2013, 11:00

Kirill Vlasoff писал(а) 30 мар 2013, 10:46:но в конце всех концов мы в Европу в том числе и за этим едем, для более других трипов есть Судан и горы Тянь Шаня -))

Ой, не знаю..., для меня разница между Европой и Суданом несколько иная, чем комфорт во время путешествия...

**Max-the-Rider** » 30 мар 2013, 19:29

Alex.vanHalen писал(а) 16 фев 2013, 12:32:Хочется услышать мнение бывалых т.е. тех кто ездил и на своём авто и без, правильно ли я подсчитал траты и о преимуществах своего авто и без оного.
Просветите нас тёмных.

Вы один раз попробуйте и узнаете, что это для вас. Может не на 2 месяца сразу, а хотя бы на недельку. Я заразился такими путешествиями. Теперь в Европу без своей машины ни ногой. Исключение составляют лишь поездки на выходные. Но там другая программа: прилетели и провели пару дней в красивом городе.

**Kirill Vlasoff** » 30 мар 2013, 21:39

Горыныч писал(а) 30 мар 2013, 11:00:
Kirill Vlasoff писал(а) 30 мар 2013, 10:46:но в конце всех концов мы в Европу в том числе и за этим едем, для более других трипов есть Судан и горы Тянь Шаня -))

Ой, не знаю..., для меня разница между Европой и Суданом несколько иная, чем комфорт во время путешествия...

и комфорт в том числе. определенное удобства, атмосфера, менталитет итд итп...

PS: между перепиской успел в Суоми мотануться -) все хорошо, но тяжко это, 500 км/день.

**Verk** » 31 мар 2013, 10:46

Я заразился такими путешествиями. Теперь в Европу без своей машины ни ногой.

Вот мучает вопрос. Уже раз 20 ездил в Европу и все время вариант самолет- прокатное авто.
На май выдается дней 20 свободных Хотел поехать на своем. До сих пор в раздумьях- но хочется попробовать.
Как расшифровать ваши слова приведенные выше про *заражение* и свое авто?

**Max-the-Rider** » 31 мар 2013, 11:24

Verk писал(а) 31 мар 2013, 10:46:Как расшифровать ваши слова приведенные выше про *заражение* и свое авто?

Как расшифровать?:-) Так, что я не считаю дорогу от дома до первой ночевки в Европе потерянным временем. Путешествие начинается от дома и по пути в Мюнхен (я всегда езжу через него) можно увидеть кучу интересных мест, в которые я бы никогда не попал при перемещении на самолетах.

Огромную роль играет сам автомобиль. У Вас не должна отваливаться спина и неметь ноги через 800-1000 км.

Т.е. для меня автопробег на моей машине это удовольствие. А это штука заразная!:-)

**Zombeh** » 31 мар 2013, 11:38

А я недавно поехал в Германию на 221-м кузове, 5 литров мотор, по трассе ел около 12 литров) Заодно на дилере в Мюнхене его отремонтировали, думал когда счет принесли 2100 евро без налога , что разводят, позвонил в Панавто, мне зарядили около 140 тыс рублей;))) Но честно говоря надо было взять поэкономичнее машину для поездки, хотя я надолго уехал;)) За то удовольствие ехать на своей машине. Когда прилетал до этого , брал мерсы е-класса в аренду, выходило совсем дорого , около 110 евро в сутки, а в Инсбруке в сезон лыжников взяли минивэн Форд Гэлакси за 240!!! евро в сутки!
Вот еще вспомнил, когда ехал в Нюрнберг пошел снег, немцы почти все на летней резине, видят машину на российских номерах и норовят обогнать, у нас же полный привод и зимняя липучка да и мотор 388 сил, хотя мы спокойно ехали, так вот одного лихача на микроавтобусе прям перед нами так закрутило, но слава Богу без аварии)) Так он перепугался))

**Verk** » 31 мар 2013, 11:41

Спасибо за ответ. Похоже придется супругу все же *заставить* поехать.
Упирается до невозможности.
Все же думаю - один раз попробовать и потом сделать выводы.
Покажу вашу цитату. Возможно будет убедительной.

Огромную роль играет сам автомобиль. У Вас не должна отваливаться спина и неметь ноги через 800-1000 км.
Тоесть необходимо ехать на комфортном авто?

**Max-the-Rider** » 31 мар 2013, 11:52

Verk писал(а) 31 мар 2013, 11:41:Огромную роль играет сам автомобиль. У Вас не должна отваливаться спина и неметь ноги через 800-1000 км.
Тоесть необходимо ехать на комфортном авто?

Чтобы не было плохих воспоминаний - да.

Verk писал(а) 31 мар 2013, 11:41:Тоесть необходимо ехать на комфортном авто?

Давайте разберем это предложение подробнее...

Необходимо ехать - да нет вообще необходимости ехать.... Можно и лететь, но если уж ехать, то на
Комфортном авто - настолько условное понятие. И субъективное. Имхо, автомобиль должен быть комфортным для водителя и пассажиров. И плевать, по большому счету, насколько он импозантен снаружи. Но самое главное, авто должно соответствовать целям поездки.
Пример из личной практики. Основной мой "домашний" автомобиль Volvo S80. И по работе он меня вполне устраивает. И для поездок в Скандинавию по делам и на шмотинг тоже хорошо подходит. Но вот для путешествия с семьей из 4 фактически взрослых, да еще с собакой (достаточно крупной) он не вполне пригоден. Нужен универсал, а то и минивэн.

**Verk** » 31 мар 2013, 12:11

Думаю что для двоих А6 с 3х литровым дизелем будет вполне нормальным вариантом.

Verk писал(а) 31 мар 2013, 12:11:Думаю что для двоих А6 с 3х литровым дизелем будет вполне нормальным вариантом.

Очень даже
Хотя вполне хватило бы,имхо, А4 с 1,9. Может пока не поздно прикупить, чисто для поездки

**Verk** » 31 мар 2013, 12:35

Хорошая шутка!
К сожалению для покупки указанного сабжа нет финансовых средств.

**Shwed** » 31 мар 2013, 12:44

Давным давно ездил в европу на своём авто, потом только в связке самолёт + прокат.

**Max-the-Rider** » 31 мар 2013, 13:07

Есть еще один нюанс, который здесь не затронули. По нашим, российским, таможенным правилам при прилете в РФ можно провозить покупок на 10,000 баксов (или евро, не помню), а вот при возвращении на авто - всего на 1,000. На человека, конечно. Обычно таможенники не копаются в машинах, но пункт такой есть. Надо иметь ввиду, т.к. есть огромное желание набить багажник доверху во всяких аутлетах:-)

**Verk** » 31 мар 2013, 13:38

Я всегда ранее думал , что единственная граница РП-РБ- по 1500 евров на чела и не более 50кг.

**Max-the-Rider** » 31 мар 2013, 13:47

Вы правы, 1500 евро на человека при возвращении на автомобиле. И 10000 евро на самолете. Но разница все равно дикая! Источник http://fl.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=17&Itemid=1809

Verk писал(а) 31 мар 2013, 13:38:Я всегда ранее думал , что единственная граница РП-РБ- по 1500 евров на чела и не более 50кг.

Нет, не только. Финляндия-Россиия. Смотрят поверхностно, но прецеденты были. У наших таможенников бывает "накатывает" усиление бдительности. Последний прикол - запрет на ввоз омывайки из Финляндии.Типа метанол содержит, есть вероятность выпивания нашими гражданами
Отдельная тема Эстония-Россия на МАПП Нарва/Ивангород.
Действительно, правило 1500 евро, 50 кг/ рыло существует. На деле практически не действует. Опасающимся наездов после аутлетов совет один - на нейтральной территории после возврата такс-фри, выкинуть этикетки и чеки. Личные вещи. 10 пар женской обуви? Вы еще поучите мою жену как одеваться. Эти сапоги - к бикини, а босоножки к шубе. Потому, кстати, шубу и брали - примерить

**Горыныч** » 31 мар 2013, 14:27

Автопутешественник писал(а) 31 мар 2013, 12:20:Хотя вполне хватило бы,имхо, А4 с 1,9

А может, даже А1...

**dodo11** » 31 мар 2013, 14:35

Автопутешественник писал(а) 31 мар 2013, 13:54:на нейтральной территории после возврата такс-фри,

А это где на отрезке Польша-РБ?

**Cава** » 31 мар 2013, 14:38

Горыныч писал(а) 31 мар 2013, 14:27:А может, даже А1...

Люди и на оке ездили и не жаловались на дискомфорт.
Каждому свое, пока не попробуеш не поймеш ехать на своей или нет.

dodo11 писал(а) 31 мар 2013, 14:35:
Автопутешественник писал(а) 31 мар 2013, 13:54:на нейтральной территории после возврата такс-фри,

А это где на отрезке Польша-РБ?

Вам действительно интересно, или в рифму ответить?
Получили такс-фри, выкинули чеки и бирки.
На самом деле оффтопим уже по-черному. Да и вся тема какая-то....
Давайте еще создадим топики "покупать машину или ездить на такси", "жениться или .... куча вариантов" и т.д.

**Горыныч** » 31 мар 2013, 15:00

Cава писал(а) 31 мар 2013, 14:38:Каждому свое, пока не попробуеш не поймеш ехать на своей или нет.

Да ладно Вам, прямо таки и не поймешь...
Я на прокатной машине 2-3 тыс км. за поездку проезжаю, и не думаю, что получу какие-то принципиально иные ощущения от машины, какое-то тайное знание, если поеду от порога дома...

**Cава** » 31 мар 2013, 15:16

Горыныч писал(а) 31 мар 2013, 15:00:Я на прокатной машине 2-3 тыс км. за поездку проезжаю, и не думаю, что получу какие-то принципиально иные ощущения от машины, какое-то тайное знание, если поеду от порога дома...

В своей машине чувствуеш себя как то уютней .

**Persian tramp** » 31 мар 2013, 15:19

Cава писал(а) 31 мар 2013, 15:16:В своей машине чувствуеш себя как то уютней .

Я к прокатному авто день - два "притираюсь". Потом и оно мне как родное

**Shwed** » 31 мар 2013, 15:21

Cава писал(а) 31 мар 2013, 15:16:В своей машине чувствуеш себя как то уютней что ли.

Я наоборот кайфую в нулячей прокатной... + опробовал множество марок и моделей авто. Притираюсь к прокатному авто в течении 15 минут.

**Горыныч** » 31 мар 2013, 15:24

Shwed писал(а) 31 мар 2013, 15:21:Я наоборот кайфую в нулячей прокатной... + опробовал множество марок и моделей авто. Притираюсь к прокатному авто в течении 15 минут.

Аналогично...

**Kirill Vlasoff** » 31 мар 2013, 15:51

Горыныч писал(а) 31 мар 2013, 15:00:
Cава писал(а) 31 мар 2013, 14:38:Каждому свое, пока не попробуеш не поймеш ехать на своей или нет.

Да ладно Вам, прямо таки и не поймешь...
Я на прокатной машине 2-3 тыс км. за поездку проезжаю, и не думаю, что получу какие-то принципиально иные ощущения от машины, какое-то тайное знание, если поеду от порога дома...

Горыныч, вы вот какой момент упускаете. Вы, как я понимаю (так же как и я, кстати), не любите огромных перегонов и просмотра достопримечательностей в стиле атаки 1ой конной армии. Если ехать в таком нормальном режиме, по инетересным дорогам, частно останавливаться, делать промежуточные остановки на 1-2 дня, то, учитывая общее удовольствие от отпуска, почти любая машина будет в кайф. А вы прикиньте, что надо один день 1200 км проехать, потом сразу 800, ну а потом в "спокойном" режиме км по 600 каждый день.
Тогда разница в классе ого-го как скажется.

**solejnikov** » 31 мар 2013, 16:07

Наверное выбор средства передвижения зависит все таки от цели путешествия и расстояния , ну и состава команды. Предположим я решил посетить славный город- герой Ротердам (ну нужно так) - не поеду я на своей машине , 1700 км гнать , тратить бензин и время не буду, полечу самолетом, если нужно возьму машину там на прокат . Другой вариант - поехать по маршруту Калининград - Вроцлав - Братислава - Будапешт - Вена - Чехия - Германия - Калининград - , да еще и в компании .... конечно выберу свой "пипелац" - и удобнее и наверное дешевле ....

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР