Требования к автомобилю для поездки в Европу

[Shwed]

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

[Love0806]

Добрый вечер! Прочитала все посты про дизельное топливо, но нашла ограничения только на въезд в Германию.
Едем с друзьями в Финляндию на новый год. У них машина 2008 года с дизельным двигателем. Есть ли какие-нибудь ограничения на въезд?

[Автопутешественник]

но нашла ограничения только на въезд в Германию.

Это как? Явно что-то не то вычитали. Там есть ограничения в некоторых городах, и то очень активно обсуждается.
В Суоми никаких ограничений нет в этом плане. Два с половиной года езжу на дизеле.

[pappi]

Кроме неприятного роста цена на ДТ последнее время, ничего нет плохого.

[xclimber]

Здравствуйте. Хотим поехать на автомобиле в Финляндию, Швецию и Норвегию. Автомобиль Ауди 80 1989 г.в. Вопрос: есть ли в этих странах ограничения по экологическому классу автомобиля? И могут ли быть ещё каки либо проблемы? Автомобиль в хорошем состоянии, но ему будет 30 лет.

[Автопутешественник]

xclimber, не переживайте. Никаких проблем.

[pappi]

Ну, в Норвегии уже все интересно, но пока все ездили нормально вроде. А в Финляндии и Швеции пока ничего нет на эту тему.

[TheGodFathers]

Добрый день! Планирую поездку в Европу на своем автомобиле. Маршрут который я составил и собираюсь преодолеть: пересечь границу РБ - Польша, потом проезать по Польше до Калининграда, дальше Литва, а после Латвия. Автомобиль - Subaru Forester 2003 года. В ПТС и СТС написано экологический класс - второй.
На автомобиле отсутствует катализатор, а так же выхлопная система ну уж точно не соответствует нормам по шуму, выходит порядка 70-90 дБ в зависимости от оборотов двигателя. Собственно вопрос такой, проверяют ли на границах нормы шума у автомобилей и нормы выброса CO CH? Если не проверяют, то как давно это было замечено и где?
Заранее спасибо!

[Trolll]

у меня на машине нет катализатора уже лет 10. Накатал на ней тысяч 50 километров по Европе. Не проверяли не разу. И не слышал, чтобы проверяли. Ни по жизни, ни тут, за всё пребывание на форуме.
А вот звук, вполне может быть. Особенно если увидят нештатный глушитель или газанёте на пункте пропуска. Или во время поездки

[TheGodFathers]

А вот звук, вполне может быть. Особенно если увидят нештатный глушитель или газанёте на пункте пропуска. Или во время поездки

Вы меня очень сильно успокоили на счет катализатора, если честно. Так как есть вариант поставить тихую банку на выхлоп, что бы никто не узнал что у меня орущий автомобиль. Да и так будет явно легче кататься на дальняк.
А какой стоит экологический класс?

[Trolll]

А какой стоит экологический класс?

Без понятия

[Автопутешественник]

Без понятия

БМВ по годам:
Евро-1 (1992)
Евро-2 (1995)
Евро-3 (1999)
Евро-4 (2005)
Евро-5 (2009)
Евро-6 (2015)

[Trolll]

БМВ по годам:
Евро-1 (1992)
Евро-2 (1995)
Евро-3 (1999)
Евро-4 (2005)
Евро-5 (2009)
Евро-6 (2015)

Это когда есть катализатор. А когда его нет......

[Автопутешественник]

А когда его нет

" На нет и класса нет"
Я говорю условно, если прикопаются по году выпуска машины. Но на чем только не ездил, ни разу на этот предмет не объяснялся с полицией в Европе.
В той же Финляндии народ часто ездит на авто весьма уважаемых лет. Включая опеля прошлого века и т.п.
налоги на них серьезные, именно по причине экологичности. Но ни разу не видел, чтобы на финских МАПП разворачивали Жигули или Газель по причине не соответствия экологическому классу. Да и в Суоми еще встречаются наши Лады на финских номерах.

[Trolll]

В той же Финляндии народ часто ездит на авто весьма уважаемых лет. Включая опеля прошлого века и т.п.
налоги на них серьезные, именно по причине экологичности. Но ни разу не видел, чтобы на финских МАПП разворачивали Жигули или Газель по причине не соответствия экологическому классу. Да и в Суоми еще встречаются наши Лады на финских номерах.

Финны всегда относительно лояльно относились и к нашим гражданам, и к машинам, и ко всему прочему связанному с нашей страной. Главное не наглеть и не лезть откровенно на рожон.
Но вот от поляков и прибалтов, при всей их принадлежности к европейской культуре и цивилизации, всего можно ожидать(вспомнить хотя бы это маразматическое требование диагностической карты у латышей). Всегда чувствуется обида и досада на прошлое связаное с существованием в СССР

[Автопутешественник]

Согласен. Потому и рецепта единого нет. Кое-где в Германии уже встречал ограничения по въезду (в основном в центр города, пару раз нац. парки вроде как), связанные с экологическим классом.

[trtrmitja]

Доброго дня, знатоки. Планирую поездку на авто следующим летом. Машина 2015 года, летняя резина в следующем году будет уже 5й сезон. Протектор нормальный, в отдельных местах есть выбоины - ремонт стоянки на работе растянулся на несколько месяцев и приходилось на острый край плитка задним ходом заезжать.
Насколько критично состояние летней резины при пересечении границы??? Сам езжу - проблем нет, но решил заранее поинтересоваться.

[Автопутешественник]

Насколько критично состояние летней резины при пересечении границы???

Где пересекать будете?
А своей жизнью не дорожите? Не говоря о тех, кого "с собой унесете".
5 сезонов - однозначно на выброс. Там и отслоения уже, и общие свойства. Ни одна современная резина не сохраняет своих свойств более 3..4 сезонов. Не смотря на басни из серии "да я езжу и все норм". До первого серьезного испытания.
Берегите себя, и других.

[ездун_199rus]

.Насколько критично состояние летней резины при пересечении границы???...

Если и будут смотреть, то на остаток протектора. Какой минимальный, найдете ответ с помощью запроса в теме: глубина протектора.

[trtrmitja]

Автопутешественник, хорошо, пробег на ней 35 тыс км.
Значит буду менять.
А к сколам ЛКП на капоте могут придраться?
Пересекаем в Домачево.

ездун_199rus,
глубина протектора отличная

[Автопутешественник]

А к сколам ЛКП на капоте могут придраться?

Нет. Иначе любую машину можно было бы развернуть.

По резине - смотрите сами.