Аренда автодома кемпера дома на колесах в Европе советы

[Ninelka8889]

А разве в Европе дешевле арендовать прицепы или автодома? С учетом нынешнего курса валют!!!

[petr.pos]

Хочу попробовать новый для Нас)))) вид авто путешествий, но взять в РФ напрокат автодом, да еще и с выездом в Европу по моему нереально, в плане денег. Может у кого нибудь есть готовый ответ, как сделать лучше? И где брать напрокат? Ну может Белоруссия, или Польша, Германия. Доехать туда на своем авто и там пересесть в кемпер. Или может там на месте есть смысл взять прицеп, уже далеко тащить не надо, возможно взять Прицеп в аренду, небольшой нас двое. Крюк на машине есть.
p.s. может не там пишу ,направьте, но вроде других тем нет по данному вопросу.

[Trolll]

Хочу попробовать новый для Нас)))) вид авто путешествий, но взять в РФ напрокат автодом, да еще и с выездом в Европу по моему нереально, в плане денег. Может у кого нибудь есть готовый ответ, как сделать лучше? И где брать напрокат? Ну может Белоруссия, или Польша, Германия. Доехать туда на своем авто и там пересесть в кемпер. Или может там на месте есть смысл взять прицеп, уже далеко тащить не надо, возможно взять Прицеп в аренду, небольшой нас двое. Крюк на машине есть.
p.s. может не там пишу ,направьте, но вроде других тем нет по данному вопросу.

Сперва напишите, куда вы едете.
От этого и советы могут зависеть.
В целом, прицепы на прокат дают в 1% контор, в остальных именно автодома.
Дешевле всего брать в Литве. Но там конечно конторы не такие крутые, как в Европе. И автодомов у них в наличии мало.

[petr.pos]

Сперва напишите, куда вы едете.
От этого и советы могут зависеть.
В целом, прицепы на прокат дают в 1% контор, в остальных именно автодома.
Дешевле всего брать в Литве. Но там конечно конторы не такие крутые, как в Европе. И автодомов у них в наличии мало

Да, понял спасибо! Все верно планов поехать конкретно нет, но однозначно покататься Германия -Франция, Бельгия. Как то так.

[Trolll]

Да, понял спасибо! Все верно планов поехать конкретно нет, но однозначно покататься Германия -Франция, Бельгия. Как то так.

Тогда проще долететь на самолёте туда и взять на прокат там

[DeKKK]

Да, понял спасибо! Все верно планов поехать конкретно нет, но однозначно покататься Германия -Франция, Бельгия. Как то так.

Тогда проще долететь на самолёте туда и взять на прокат там

...только стоимость аренды, как минимум, в полтора-два раза выше чем в Литве.

[Trolll]

только стоимость аренды, как минимум, в полтора-два раза выше чем в Литве

Не в два. Только в полтора.
А если цель путешествия Южная Европа? Испания, Греция, Италия или Португалия. Атлантическое побережье Франции или стран Бенилюкса? То вы потратите время на езду от Литвы и до Литвы. Потратитесь на топливо. Получите технику "неочень" новую и всякую возможность, в случае поломки, технической поддержки или, тем более, замены машины.
Каждый выбирает то, что ему важнее

[petr.pos]

В желаниях Куда ехать точного определения нет. Есть как раз желание на Чем ехать. Вот. И как раз важнее , взять напрокат в первую очередь исходя из ценника. А ехать? Для нас пока почти все в новинку )))) Даже Литва и Эстония. В Латвии единственное был, но и то так по делам , а это Не путешествие. И еще одно, уж не знаю плюсом будет или минусом, время поездки, у нас только весна (март,начало апреля) либо осень Ноябрь. К сожалению ни летом ни в Новогодние каникулы , для нас взять длинный отпуск нереально.

[ПрофиТ]

Есть как раз желание на Чем ехать. Вот. И как раз важнее , взять напрокат в первую очередь исходя из ценника .

Делайте так.
Выбирайте приблизительный маршрут, сравнивайте все финансовые составляющие в таблице:
- аренда кемпера/залог/докупка всего необходимого для путешествия
- стоимость топлива, платных дорог, парковок, ночёвок.
Я так же грезил прокатится на автодоме, но по Америке. Собирал информацию, сравнивал и анализировал.
Но в итоге пришёл к выводу, не смотря на такие сладкие предложения Аренда автодома (кемпера) в США , если есть развитая сеть недорогих отелей по маршруту, путешествие на кемперах намного геморройне и дороже во всех планах.

[Горыныч]

путешествие на кемперах намного геморройне и дороже во всех планах.

Наверное, такой вариант выбирают не из-за экономии, поскольку ее тут нет. Должно быть желание именно "в доме" ехать, быстро и многократно менять дислокацию не собирая и разбирая вещи, и т.д.

[ПрофиТ]

быстро и многократно менять дислокацию не собирая и разбирая вещи, и т.д.

Скажу так, приготовить кемпер к движению или установить на ночёвку с подключением всех коммуникаций, это не чемодан занести/вынести из отеля.

[Горыныч]

Скажу так, приготовить кемпер к движению или установить на ночёвку с подключением всех коммуникаций, это не чемодан занести/вынести из отеля.

Все равно, наверное, чуть проще, чем все пожитки собрать и разобрать (в т.ч. все, что с кухней связано)...
Ну, и потом, не каждая остановка может быть связана с подключением всех коммуникаций.

[Trolll]

путешествие на кемперах намного геморройне и дороже во всех планах.

Наверное, такой вариант выбирают не из-за экономии, поскольку ее тут нет. Должно быть желание именно "в доме" ехать, быстро и многократно менять дислокацию не собирая и разбирая вещи, и т.д.

Именно так. И главное, чувство свободы. Ты сам себе хозяин, не надо ничего бронировать, искать где поесть и где поспать. Почти везде, где захотел, там и остановился, перекусил, отдохнул, помылся.
Стоимость вторична. Да, дороже недорогих отелей и хостелов, но намного удобнее

[Trolll]

Скажу так, приготовить кемпер к движению или установить на ночёвку с подключением всех коммуникаций, это не чемодан занести/вынести из отеля.

А каких коммуникаций? Можно подробнее?

Сел за руль, завелся и поехал. Остановился, выключил двигатель и лёг спать.

Подключаться совершенно необязательно

[Горыныч]

Стоимость вторична. Да, дороже недорогих отелей и хостелов, но намного удобнее

Ну, думаю, что дороже весьма приличного жилья...
При том, что, так сказать, коммунальные удобства весьма посредственны. Тут весь вопрос в том, кому что ближе к сердцу - комфорт проживания или мобильность. Хотя, эта мобильность тоже не абсолютна - не везде удобно ездить на такой штуке...

[Trolll]

Ну, думаю, что дороже весьма приличного жилья

Не забудьте к стоимости жилья добавить стоимость аренды большого, удобного, функционального, транспортного средства. Ведь вы получаете дом на колёсах, а не просто дом и не просто авто. И то, и другое, вместе. Так что, примерно то-на-то и выходит

[Автопутешественник]

Наверное нет смысла отговаривать в этом топике от аренды автодома. Здесь дают советы тем, кто уже решился.

[Горыныч]

Ну, думаю, что дороже весьма приличного жилья

Не забудьте к стоимости жиля добавить стоимость аренды большого, удобного, функционального, транспортного средства. Ведь вы получаете дом на колёсах, а не просто дом и не просто авто. И то, и другое, вместе. Так что, примерно то-на-то и выходит

Само собой. Например, через неделю мы впятером стартуем в тур по Франции и Голландии. Стоимость жилья и машины составит примерно 100 евро в сутки.
Не думаю, что 2 недели такой компанией было бы комфортно в автодоме за 100 евро (если бы нашелся такой).
А при меньшем количестве народа и жилье/машина дешевле бы вышли, т.е., автодом, наверное, вообще не взять за 80 евро на четверых... А где-нибудь в Тоскане жилье еще доступнее.
Но, здесь, действительно, цена вторична. Главное - формат путешествия...

[Trolll]

Но, здесь, действительно, цена вторична. Главное - формат путешествия

Вот и я об этом

[petr.pos]

Пока прийдется повременить. Накладно для меня выходить(((. Буду пока планы-мечты строить))) авто+мотель. И копить деньги на покупку своего кемпера, пусть недорой , но свой, по крайней мере дома можно проверить , настроить, обкатать по месту и т.д. и тогда .... Как то так.

[skif]

Само собой. Например, через неделю мы впятером стартуем в тур по Франции и Голландии. Стоимость жилья и машины составит примерно 100 евро в сутки.
Не думаю, что 2 недели такой компанией было бы комфортно в автодоме за 100 евро (если бы нашелся такой).
А при меньшем количестве народа и жилье/машина дешевле бы вышли, т.е., автодом, наверное, вообще не взять за 80 евро на четверых... А где-нибудь в Тоскане жилье еще доступнее.
Но, здесь, действительно, цена вторична. Главное - формат путешествия...

Можно брать не кемпер, а минивэн типа Marco Polo - тогда бюджет будет другой

[Trolll]

Можно брать не кемпер, а минивэн типа Marco Polo - тогда бюджет будет другой

С терминологией ошибаетесь. Это не минивэн, это кастенваген. И стоит он в прокате, зачастую, дороже, чем полноценный полуинтегрированный автодом. В продаже точно дороже(за марку) процентов на 25.
Брать кастенваген надо на базе Фиата Дуката, Ситроена Берлинго или Форда Транзит. Типа вот такого

Вот такой марки может будет стОить процентов на 20 дешевле. Но он строго на двоих. Ну, может быть, с ребёнком

[Горыныч]

Можно брать не кемпер, а минивэн типа Marco Polo - тогда бюджет будет другой

На пятерых?
Да, у меня жена даже вдвоем отказалась бы ехать на таком...
Думаю, все это хозяйство в любом варианте будет дороже классики (обычное жилье + обычная машина).

[Trolll]

На пятерых?
Да, у меня жена даже вдвоем отказалась бы ехать на таком

Просто это написал человек реально никогда не пользовавшийся подобной техникой.
В принципе, теоретически, туда можно усадить четверых, но даже в автодоме относительно большего размера, уже через пару дней все взвоют друг от друга, вопрос ведь не только в том, чтобы передвигаться, но и в том, чтобы жить вместе, есть, пить, спать, ходить в душ, в туалет, да просто передвигаться внутри.
А уж 5 взрослых... Да таких моделей наперечёт, в смысле, чтобы их там просто комфортно спать уложить. И в прокате они крайне редки

[skif]

Можно брать не кемпер, а минивэн типа Marco Polo - тогда бюджет будет другой

На пятерых?
Да, у меня жена даже вдвоем отказалась бы ехать на таком...
Думаю, все это хозяйство в любом варианте будет дороже классики (обычное жилье + обычная машина).

Если вы привыкли жить в режиме алл-инклюзив - пляж-отель, то любой транспорт вам не подойдет.
Преимущество вэнов в том,что:
1. на них можно въехать в центры старинных городов. Куда полноразмерный кемпер въехать не может.
2. вы можете остановиться в любом понравившемся вам месте (если конечно там не запрещена остановка/стоянка).
3. при проезде по серпантинам вам гораздо проще маневрировать.
4. если вы занимаетесь сёрфингом/кайтингом и т.д. п списку - то короткий вэн более удобен при подъездах к не оборудованным стоянками пляжам, ну и опять же при маневрировании
5. удобства - в данном случае тут выбор между палаткой, житьём в салоне простого авто, беганьем в кустики и готовкой на грунте (пусть и на кемпинг-газе) и возможностью полноценно спать, пользоваться холодильником, и даже (есть в некоторых моделях) сан узлом и душем.

[skif]

Можно брать не кемпер, а минивэн типа Marco Polo - тогда бюджет будет другой

С терминологией ошибаетесь. Это не минивэн, это кастенваген. И стоит он в прокате, зачастую, дороже, чем полноценный полуинтегрированный автодом. В продаже точно дороже(за марку) процентов на 25.
Брать кастенваген надо на базе Фиата Дуката, Ситроена Берлинго или Форда Транзит. Типа вот такого

DSCF5183.jpg

Вот такой марки может будет стОить процентов на 20 дешевле. Но он строго на двоих. Ну, может быть, с ребёнком

я знаю терминологию. Я говорю не об авто на картинке, а в общем плане.
- вэн на 2 взрослых/2детей или на 2 ну очень бесшабашных пары...
- кастен рассчитан до 4 человек
далее по восходящей....
Но даже альковник и полноценный слайдер не предназначены для толпы в 10 человек

[Trolll]

5. удобства - в данном случае тут выбор между палаткой, житьём в салоне простого авто, беганьем в кустики и готовкой на грунте (пусть и на кемпинг-газе) и возможностью полноценно спать, пользоваться холодильником, и даже (есть в некоторых моделях) сан узлом и душем.

Вы говорите о простых автомобилях, коими и являются мини-вэны. А речь идёт о кастенвагенах, как на фото выше. Там есть и холодильник, и плита, и туалет, и душ, и полноценная кровать для двоих
Кастенваген рассчитан на посадку четырёх человек и перевозку, но никак не на спаньё нормальное и в целом человеческое путешествие

[skif]

5. удобства - в данном случае тут выбор между палаткой, житьём в салоне простого авто, беганьем в кустики и готовкой на грунте (пусть и на кемпинг-газе) и возможностью полноценно спать, пользоваться холодильником, и даже (есть в некоторых моделях) сан узлом и душем.

Вы говорите о простых автомобилях, коими и являются мини-вэны. А речь идёт о кастенвагенах, как на фото выше. Там есть и холодильник, и плита, и туалет, и душ, и полноценная кровать для двоих
Кастенваген рассчитан на посадку четырёх человек и перевозку, но никак не на спаньё нормальное и в целом человеческое путешествие

Все зависит от модели кастена.
Есть и короткобазные и длиннобазные.
И соответственно - жизненное пространство у них - разное. Сейчас есть кастены даже со спальниками в крышах, по аналогии с вэнами.
Надеюсь, вы в курсе, что есть даже мини кемперы на базе Renault Cango или Ford Transit Connect и их тоже отнесли к кастенам. Хотя это весьма спорно.

Минимум удобств. Но позволяет бюджетно прокатиться, например, по Норвегии.

Короткобазный - для поездки 2-3 взрослых или семьи 2+2



Среднебазный


И даже длинный




Спальник в корме и у некоторых моделях - раскладывается в обеденной зоне.
Сейчас появились модели с подъемной крышей и даже со слайдером...





Еще к вопросу о размещении спальных зон в кастенвагене:
Бывает даже так

[Горыныч]

Если вы привыкли жить в режиме алл-инклюзив - пляж-отель, то любой транспорт вам не подойдет.

Я не привык к такому режиму, но, мне не очень верится, что по бюджету с автодомом может получиться что-то приемлемое. Если мы, конечно, говорим об авто-, но, все-таки, доме. Renault Cango, при всей фантазии, сложно отнести к нему...

[skif]

Если вы привыкли жить в режиме алл-инклюзив - пляж-отель, то любой транспорт вам не подойдет.

Я не привык к такому режиму, но, мне не очень верится, что по бюджету с автодомом может получиться что-то приемлемое. Если мы, конечно, говорим об авто-, но, все-таки, доме. Renault Cango, при всей фантазии, сложно отнести к нему...

Даже на Канго и Транзит Коннект находятся любители.
А путешествие на автодоме (не зависимо от его формата) дает больше возможностей.
Да, кофе в номер вам не принесут. Но зато вид из окна вы можете выбирать сами.

[skif]

Если вы привыкли жить в режиме алл-инклюзив - пляж-отель, то любой транспорт вам не подойдет.

Я не привык к такому режиму, но, мне не очень верится, что по бюджету с автодомом может получиться что-то приемлемое. Если мы, конечно, говорим об авто-, но, все-таки, доме. Renault Cango, при всей фантазии, сложно отнести к нему...

кстати, про бюджет.
1. аренда кемпера в сутки в горячий сезон, в среднем, 120-130 евро Может быть меньше, если побеспокоиться заранее. Например, предложения о раннем бронировании кемперов на следующий год появляются обычно с середины октября. И обычно к марту уже "самое вкусное" разбирают.

(На Рождество и Новый год (в Европе) с середины сентября.)

Потом важно направление путешествие и даже место, где вы планируете брать авто.
Ну и прокатные компании, конечно.

2. Депозит: - крупные прокатные компании берут депозит порядка 2000-2500 евро. Страховка обычно входит в стоимость, но некоторые прокатные могут взять отдельно

3. Некоторые прокатные компании оформляют нулевую франшизу. За неё тоже придется доплатить.

4. Стоимость топлива зависит от вашего пробега. и требрваний прокатных фирм. У одних ограничение суточного пробега в 350 км, у других - без ограничений.
Средний расход дизтоплива у кемпера 12-15 л/100 км

5. затраты на паромы. тут надо смотреть от направлений. И можно опять же поймать ранние бронирования. При этом бывают акции. Например Финляндия-Германия и обратно бывает акция с оплатой в один конец, а обратная дорога включена!

6. затрат на заправку газового балона для кухни, холодильника и обогревателя....

7 ну там питание и шмурдяк - это у кого какие...

[sergeyf73]

Даже на Канго и Транзит Коннект находятся любители.

Ну спать - ладно, готовить на плитке - ОК, про туалет умолчим!
А мыться как? В речке? Или возить с собой бочку с водой для мытья?

Но зато вид из окна вы можете выбирать сами.

Не всегда и не везде можно встать. Особенно в густонаселенных районах Западной Европы.
Попробуйте заночевать с видом на Эйфелеву башню.

[Trolll]

Есть не только теоретический, но и личный опыт и свои фотографии. Спал и на крыше в подобном(неудобно). И проехал на нём тысяч 20 километров.

Ещё больше в альковном(тысяч 30).

Есть опыт и по полноценным интегралам.

И по полуинтегрированным моделям

По спальному месту в обеденной зоне - видимо вы не спали там, потому и рассуждаете так. Даже в нормальном по размеру альковнике, я с трудом помещался там согнув коленки, по диагонали всего места. Два взрослых человека, там спать просто не смогут физически. Про кастенваген, в любой базе даже и не говорю.

Может быть Электронику- мальчику из чемодана и будет там удобно, когда ноги на плечах будут лежать, но не нормальному человеку, тем более, двоим

[Автопутешественник]

А мыться как?

В кемпингах.
Здесь советы тем, кто уже решил брать автодом (прицеп, кемпер...).
Сравнивать плюсы и минусы - занятие неблагодарное. Каждый случай индивидуален.

[skif]

Есть не только теоретический, но и личный опыт и свои фотографии. Спал и на крыше в подобном(неудобно). И проехал на нём тысяч 20 километров.

DSCF1338.gif

Ещё больше в альковном(тысяч 30).

DSCF8726.jpg

Есть опыт и по полноценным интегралам.

DSCF6648.jpg

И по полуинтегрированным моделям

DSCF6520.jpg

По спальному месту в обеденной зоне - видимо вы не спали там, потому и рассуждаете так. Даже в нормальном по размеру альковнике, я с трудом помещался там согнув коленки, по диагонали всего места. Два взрослых человека, там спать просто не смогут физически. Про кастенваген, в любой базе даже и не говорю.

Может быть Электронику- мальчику из чемодана и будет там удобно, когда ноги на плечах будут лежать, но не нормальному человеку, тем более, двоим

Ездил на всех, кроме миникемпов и слайдеров.
Не знаю какой у вас рост и какие комплектации спальных мест были у машин. Так как их масса и все разные.

[skif]

А мыться как? В речке? Или возить с собой бочку с водой для мытья?

Не поверите, но в кастенах есть душ и даже(!) туалет. Хотя и не во всех, что таить.
В тех, кто без душа/туалета 2 варианта
1. пользоваться услугами кемпингов и азс (на многих есть и душ и туалет)
2. пользоваться душем из канистры (есть такие комплекты), ну и биотуалет возить с собой
3. дождик/речка/озеро + кустики.

[Trolll]

Не знаю какой у вас рост и какие комплектации спальных мест были у машин

Средний. 1.8 м. На спальном месте, трансформированном из обеденной зоны, спать нормально и то относительно, сможет только один взрослый человек.

Вчетвером(взрослые), только в полноценном автодоме. И то, сложновато. В кастенвагене, малореально. Только если какая-нибудь молодая компания, с совсем небольшими запросами в отношении комфорта

[sergeyf73]

Не поверите, но в кастенах есть душ и даже(!) туалет.

Так мы говорили про использование Канго в качестве автодома, не? С кастенами всё понятно.
Пользование кемпингами - это уже чит. Не везде они есть, а где есть могут быть забиты.
Теряется сама выгода пользования автодомом.
На АЗС и стоянках - да, можно, гл за отдельную плату. Скажем, семье из 4 человек сходить уже будет стоить 20 Евро.
Вариант 3 - вообще не рассматриваем всерьез.
Остается душ из канистры/бочки. Летом ещё нормально, а весной/осенью?
В общем, получается сэкономить не получится: либо берется полноценный автодом, либо машина + отель.

[Горыныч]

В общем, получается сэкономить не получится: либо берется полноценный автодом, либо машина + отель.

Об этом и речь. На первый план выходят эмоции от более близкого общения с природой...

[Trolll]

Пользование кемпингами - это уже чит. Не везде они есть, а где есть могут быть забиты.

По Европе 26000 кемпингов. Место для автодома, найдётся в 90%. Сложности могут быть только на побережье. В очень популярных местах

[skif]

Так мы говорили про использование Канго в качестве автодома, не? С кастенами всё понятно.
Пользование кемпингами - это уже чит. Не везде они есть, а где есть могут быть забиты.
Теряется сама выгода пользования автодомом.
На АЗС и стоянках - да, можно, гл за отдельную плату. Скажем, семье из 4 человек сходить уже будет стоить 20 Евро.
Вариант 3 - вообще не рассматриваем всерьез.
Остается душ из канистры/бочки. Летом ещё нормально, а весной/осенью?
В общем, получается сэкономить не получится: либо берется полноценный автодом, либо машина + отель.

Канго берется теми, кому уже лень таскать на своем горбу палатку, но на полноценный кемпер бабок нет. А желание отдохнуть - есть



Пожалуйста, аккуратнее относитесь к цитированию. Поправил, Автопутешественник

[skif]

По Европе 26000 кемпингов. Место для автодома, найдётся в 90%. Сложности могут быть только на побережье. В очень популярных местах

Абсолютно верно. А в Скандинавии вообще можно вставать где понравится (с небольшими оговорками конечно).
И ничего это стоить не будет... как правило

[Trolll]

skif,
Цитирование поправьте.

Товарищи, спор не о чём. Недостаток интернетного общение, недопонимание того, что хочет друг другу сказать.
Давайте на этом закончим

[Trolll]

А в Скандинавии вообще можно вставать где понравится (с небольшими оговорками конечно).

Я в курсе, как с этим в Скандинавии

[skif]

skif,
Цитирование поправьте.

Товарищи, спор не о чём. Недостаток интернетного общение, недопонимание того, что хочет друг другу сказать.
Давайте на этом закончим

Что не так с цитированием?

[Trolll]

Что не так с цитированием?

141 ваше сообщение. Получилось, как будто писали всё вы

[Mixx75]

Доброго времени суток, уважаемое сообщество любителей караванинга!
В настоящее время активно выбираю кемпер на троих (я, жена и ребенок) для поездки по Европе (Германия, Австрия, Италия, Швейцария, Германия) в июле сего года.
В большинстве прокатных контор в характеристиках кемпера указано: кондиционер кабины водителя.
А вот есть или нет кондиционер в самом салоне - информации нигде нет.
Стоит или нет с этим заморачиваться, так как априори он (кондиционер) там (в жилом отсеке/фургоне/салоне) будет и его можно будет эксплуатировать на стоянках от газа/220В.
Или это все-таки опция, на которую надо обращать внимание при заказе?
Жара +40 в июле в Италии без кондера - тот еще экстрим...

[Trolll]

Mixx75,
Вы хоть напишите - выбираете на прокат или для покупки.
Если на прокат, то это опция и возможна она только на топовых моделях. От газа работать не будет. Только электричества, значит только во время стоянок в кемпингах

[Mixx75]

Выбираю на прокат.
Уточните - электрический салонный кондер есть во всех моделях или только в топовых?

[Trolll]

Выбираю на прокат.
Уточните - электрический салонный кондер есть во всех моделях или только в топовых?

Только в топовых бывает изначально. Потому что, как правило, это опция. Ставится владельцем, после покупки самогО автодома.
Поэтому в прокатных, если и будет то только в дорогих моделях. В простых не будет. Надо уточнять у прокатчика при выборе