Кто сколько проезжал за сутки по Европе?

[sssport]

Сколько можно проехать за день между городами и еще их посмотреть?

Про голосование:
1.Принимаем усредненные условия. Длительность поездки от 10 до 18 дней.
2.Экипаж может быть разный как по возрасту, так и по составу.
3.Автогонки, перегоны до Европы, транзиты в расчет не берем.
4.Пожалуйста, прежде чем голосовать за тот или иной вариант, оцените его комфортность именно для Вашей поездки.
5.Пожалуйста, будьте правдивы. Голосование анонимно.
Автопутешественник

[13-13]

я в теме отвечал давно. Сейчас только читаю...но вот подумалось...
Определяющим (ИМХО) будет не километраж, а время за рулём. Я так думаю, что если с осмотрами, то 4 часа в сумме это предел. Возможно 4 часа до - затем осмотр, или посмотрел и 4 ч после, или 2 -экскурс - 2.
А если просто перегон, то часов 12, а потом ужин с пивом.
И только крайние перегоны (первый и завершающий) часов по 14...16. Широка Россия-матушка. Мне от дома до любой западной границы минимум 12 часов.
А расстояние - какое получится....

[Degt]

А все зависит от цели.
Если цель - осмотр по дороге, тогда, конечно, неторопливые переезды с часовыми-двухчасовыми остановками-осмотрами, и дальше. Хоть весь световой день катись.
Если цель - осмотр в точке прибытия, тогда кратчайший путь, педаль в пол и неторопливый осмотр по прибытию. Ну и "ужин с пивом" Тут уже хочется немного светового дня на точку прибытия оставить.

[brat__1]

А все зависит от цели.

Да.
Вот возвращался из Бухареста в Москву. Через Мокраны
2081 км по гуглу.
Так как пришлось задержаться на воскресенье (а планировалось выехать в субботу), и уже в понедельник нужно было быть в Москве - то пришлось гнать без остановки.
Только в Белоруси поспал 2 - 2,5 часа на заправке сразу после прохождения Украино-Белоруской границы и в Минске заехал на почту марок купить и пообедать. Ну и на границах стоял - куда ж без этого.
В итоге в гугловские 25 часов уложился

[Trolll]

В итоге в гугловские 25 часов уложился

Значит по Беларуси и по России(в Европе, уверен нарушать боялись), ехали с превышением скоростного режима процентов на 35?

[brat__1]

В итоге в гугловские 25 часов уложился

Значит по Беларуси и по России(в Европе, уверен нарушать боялись), ехали с превышением скоростного режима процентов на 35?

Каюсь

[Trolll]

Хорошо, хоть каитесь. А то, большинство скорее ответит - как хочу, так и езжу

[brat__1]

в Европе, уверен нарушать боялись

Вот как раз боюсь в России - камер понатыкали.
А в Европах - как раз нет.
Именно в Румынии зацепился за "торпеду" и летел с ним часа 2 под 160.
Также как и в Белоруссии - шла "торпеда" - я за ней.
Но потом супруга захотела в Карфур и пришлось отстать.
Ну и рекомендованное гуглом время поездки - как раз если ехать строго 60-90-120.
А если +10 или как у нас +20 - то можно и побить рекомендованное время.

[partizan]

Из Брянска до Кучургана (граница Украины и ПМР) с учётом прохождения российско - украинской границы 1000 км за 12 часов. Из кабины выходил всего два раза на заправках.

[pappi]

Вот не знаю, по опыту Финляндии, Швеции, Дании, Германии, вроде и Франции тоже - если первого, "торпеду", ловят на скорость, то ловят и второго, третьего...мало того, пристраиваются сзади же, если машина патрульная идет - задний первым пострадает.

[vyheslav]

Белоруссия - знак 120, допустимый люфт 10 значит 130, машина врет 5. Итого ставим круиз на 134, машин мало - красота! Проехали 600 не устали. Смоленск - Москва, две полосы, машин уйма, ремонты, периодически на белом фоне, антирадар пищит, едут как попало. А ведь всего 400 верст! А устанешь как на автобане после 1000...

[brat__1]

Вот не знаю, по опыту Финляндии, Швеции, Дании, Германии, вроде и Франции тоже - если первого, "торпеду", ловят на скорость, то ловят и второго, третьего...мало того, пристраиваются сзади же, если машина патрульная идет - задний первым пострадает.

Ну смотря кто ловит.
Во-первых не отпускаем "торпеду" далеко, на радар обычный двоих поймать тяжело.
Ну и штраф выписанный в Румынии я игнорирую - пока, тьфу, тьфу, тьфу проблем не возникало ни с арендой машин, ни с въездом/выездом.
Сзади же - это классика американской езды - просматривайте заднюю полусферу, и если Вас догоняет кто-то, то сбрасывайте скорость до разрешенной и моргаете передним. Если догоняет такой же гонщЕг - то продолжатете, если полисмен - а вот все уже едут пол правилам
Как-то так.
Это не руководство к действию, а просто описание

[pappi]

Ну, в целом реалистично. но обычные радары не в ходу, срисовывают сбоку, и всех подряд. А так да, если получится взаимодейтсвие, то да.

[Iou]

Если догоняет такой же гонщЕг - то продолжатете, если полисмен - а вот все уже едут пол правилам

А откуда вы знаете, гонщик он или полиция? Ведь часто машины без всяких опознавательных знаков скорость меряют. Ещё ведь есть системы измерения средней, а не мгновенной, скорости. Так что дела сомнительные.

[brat__1]

Если догоняет такой же гонщЕг - то продолжатете, если полисмен - а вот все уже едут пол правилам

А откуда вы знаете, гонщик он или полиция? Ведь часто машины без всяких опознавательных знаков скорость меряют. Ещё ведь есть системы измерения средней, а не мгновенной, скорости. Так что дела сомнительные.

Ну во-первых у полисмена в США и у всех остальных виден радар с камерой на лобовом стекле
Системы измерения средней скорости меня за границей не волнуют - я об этом уже писал выше

[Автопутешественник]

Ну во-первых у полисмена в США

Причем здесь обсуждаемый в теме предмет?
Предлагается прекратить оффтопик

[Alex Rua]

Приятель завтра стартует Москва-Ницца, вечером обсуждали маршрут. Предлагал ему проехать за 3 хопа, хочет за 2. Кто-нибудь проезжал за 2 хопа до Ниццы?

[pappi]

По Гуглу у меня получается почти 3100 км от Москвы до Ниццы. Само собой, проехать можно в два приема. Но это транзит, тема не об этом.

[Автопутешественник]

тема не об этом.

Она уже об этом, к сожалению. Первый пост на каждой странице не так важно прочитать, как похвастаться своей "крутизной".

можно проехать за день между городами и еще их посмотреть

[Lexiro]

Для себя вывел формулу в идеале 300 ,максимум 500 км в сутки. В таком режиме почти 2 месяца откатался по всей Европе, полет нормальный!
По достопримечательностям получалось обычно так: если брали отель на 2 дня и осмотрели все , то следующим утром часов 9 в 10 выезд (девушке нужно собраться, раньше вставать не хочет ) , далее катимся 5-8 часов. Меньше как-то не получается, автобаны не везде, плюс перекуры с пережорами. Селимся в отель , далее общественным транспортом до центра (старался подбирать такие варианты жилья, пусть не намного дешевле, зато спокойнее и меньше напрягов) или на паркинг и гулять по вечернему городу (именно часто в такое время раскрываются весь колорит) , а с утра уже подъем и день на глубокую экскурсию до вечера с ночевкой. Ну, или, гуляем до обеда, а потом делаем короткий переезд к следующему месту.
Длинные переезды , особенно с ездой ночью, не сильно люблю. Мое наблюдение , что 1000 км за сутки , что 2 х 500км за те же сутки с достаточным перерывом - разницы нет. Организм не обманешь, счетчик обнуляет только полноценный сон.
Переездов от 1000 и выше стараюсь всячески избегать, хотя ездить люблю. Лучше переночевать нормально, цена ошибки тут очень высока.

[Degt]

Еще такое соображение.
Фактически везде время заселения 14:00. То есть время приезда лучше планировать часам к трем дня, чтобы еще место приезда в этот день осмотреть качественно.
Значит для переезда имеем часов пять. Вот 500 км и будет максимально комфортный перегон по Европе. Встать часов в 8, до 9 позавтракать, до 10 собраться и выехать.