С юга на север за 2 недели

[sergeyua]

Форумчане,

Сейчас планирую поездку в Норвегию на авто, первая половина июля. Набросал приблизительный маршрут. Буду очень признателен если вы сможете покритиковать или написать что можно улучшить.
Так как отпуск всего две недели, график получается довольно "плотный". Я выбрал самые интересные, с моей точки зрения, места для посещения.
Карта с маршрутом https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zBveg-xy51ZU.kTc7-BwJupmw

Более детальное описание:
День 1 600км 7,00ч

Переезд Киев-Люблин, осмотр города, ночевка в отеле

День 2 600км 6,00ч

Переезд Люблин-Гданск, осмотр города
Посадка на паром Gdańsk-Nynäshamn в 18:00
Вопрос по этому парому. Насколько я понял, билеты покупаются на сайте polferries.pl. Нужно оплачивать провоз машины, двух пассажиров + отдельно оплачивать каюту на выбор? Получается что каюта это опционально?

День 3 335км 3,30ч

Прибытие в Nynäshamn 13:00, осмотр Стокгольма, переезд в Karlstad

День 4 620км 8,00ч

Переезд в Осло, осмотр города. Переезд в к маяку Lidesnes

День 5 200км 3.00ч

Переезд Lidesnes - Kjeragbolten
Возхождение к Камень-горошина (Kjeragbolten) (2:30ч в одну сторону)
Ночевка в Lysebotn

День 6 220км 4.00ч

Паром Lysebotn - Forsand, Трекинг на кафедру проповедника (2ч в одну сторону)
Переезд в Tyssedal (водопады Låtefossen и Vidfoss)

День 7
Трекинг на язык троля

День 8 500км 8.00ч

Переезд Tyssedal - Берген, осмотр Бергена
Переезд Берген - Jostedal

День 9 350км 7.00ч

Трекинг к леднику Нигардсбрин
Переезд к Geirangerfjord (смотровые площадки Flydalsjuvet и Ørnesvingen)
На форуме прочитал про 'запрещеный' выступ, на котором можно сделать отличное фото, нагуглил пост https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=829451#p829451 Этот выступ находится возле Flydalsjuvet или нужно ехать к Dalsnibba?
Перееезд Geirangerfjord - Лестница Троллей

День 10520км 8.00ч

Trollstigen - проезд по Atlantic Road - Grong (ночевка)

День 11 700км 10.00ч

Переезд Grong - Narvik, По дороге смотрим “Entry to Nordland”, водопад Laksforsen, The Arctic Circle Centre

День 12500км 7.00ч

Narvik panorama
Переезд Narvik - Alta, по дороге смотрим Polar Park
Alta Museum

День 13470км 6.30ч

Alta - мыс Нордкап - Alta

День 14й и далее: возвращение домой через Хельсинки-Талин-Рига-Минск
Еще очень хочется попасть на китовое сафари, но понимаю, что по времени туда не попадаем. Возможно еще есть какие-то интересные места вдоль маршрута, которые я упустил из виду?
Время переездов бралось с гугла. Насколько сильно оно может отличаться в жизне?

[Trolll]

Что-то с картинками. Не видно их
При переезде от языка в Берген, обычно захватывают, Ворингфоссен и ферму Кьясен. Останавливаются около Стейнсдасфоссена
А при переезде к Нигардсбрину обязательно заезжают к площадкам Стегастейн и Сталхейм. Посещают Гудванген и Флом.
"Выступ" ближе к Гейрангеру

Лофотены и Сенья игнорируете А зачем тогда на север ехать?

[sergeyua]

Ссылки на изображения подправил, теперь должны работать

Я думал про Лофотены. Может имеет смысл воспользоваться паромом Буде-Москенес?

[konatava]

Лофотены и Сенья игнорируете А зачем тогда на север ехать?

Я так понимаю, что ради Нордкапа.

Некоторые дни многовато получается, но, если рассматривать перемещение не как цель попасть из пункта А в пункт Б, а как путешествие, то нормально.
Вам, конечно, напишут, что лучше разбить на две поездки север и юг, и, наверное, это было бы правильнее. Но мы тоже почти никогда не можем выбрать что-то одно, хочется объять, как можно, больше.

Я думал про Лофотены. Может имеет смысл воспользоваться паромом Буде-Москенес?

Если рассматриваете такой вариант, то тогда, однозначно, я бы проехала через Лофотены и Сенью.

[Автопутешественник]

Жуткий галоп. Стандартная ошибка. Если покататься - в Германию, там перемещения быстрее. Если в Норвегию, то для первого трипа такой протяженности надо недели 3. А еще почитайте критику маршрутов здесь же.

Вам, конечно, напишут, что лучше разбить на две поездки север и юг,

Именно.
Ограничьтесь юго-западом. Советовал бы особое внимание уделить Ромсдалю. На севере выбраны очень странные места. Однозначно убрал бы Нордкапп. Говорил, и говорить буду - не стоит оно того при такой поездке. Все, безусловно, очень субъективно.

[Trolll]

Я думал про Лофотены. Может имеет смысл воспользоваться паромом Буде-Москенес?

Да, именно им. Потом едете в Анденес. Переправляетесь на о. Сенья. Едете по прибрежной дороге. Потом переправляетесь на остров Квалойя, проезжаете Тромсе и по оодному из двух путей(с паромами или по Е8), снова выезжаете на Е6.

Вполне нормальный маршрут. Километраж приличный, но вполне преодолимый. Ездил по такому раньше неоднократно и севера на юг и обратно. Только поймите и примите такое сразу, что будете выезжать утром, весь день ехать и приезжать вечером. С остановками, перекурами, но без особых рассуволиваний, долгих походов и перекуров.
Назад советую возвращаться по побережью Балтики на Стокгольм

[Elena2379]

Вы не собираетесь на кораблике через Нерей-фьорд? Тогда можно совместить отдых (вы много рулите, в Норвегии устаешь от дорог) и осмотр фьорда с воды. Возьмите паром Gudvangen-Kaupanger

[Trolll]

Вы не собираетесь на кораблике через Нерей-фьорд? Тогда можно совместить отдых (вы много рулите, в Норвегии устаешь от дорог) и осмотр фьорда с воды. Возьмите паром Gudvangen-Kaupanger

Очень недешёвый и крайне малоэффективный способ осмотра фьордов. Лучшие виды сверху. Да и при таком маршруте, паромов этих итак будет штук 10

Кроме того, тогда из маршрута выпадут, Флом, Снежная дорога, смотровая площадка Стегастейн и тоннель Лоэрдал

[Nora L]

5 день. Думаю малоэффективен( до дороги 337) , если только вы не хотите принципиально проехать всю Норвегию с Юга до Севера по географическим точкам От Осло более красивая дорога – 134 – 45 – 9 – 337. Здесь есть что посмотреть.

8 день , тоже не годится. Походить по Бергену нужно минимум пол дня , иначе и ехать не за чем. Остальные пол дня на 500 км не хватит. Вы захотите остановиться в красивых местах , погулять , пофотографироваться - а иначе зачем ехать?

[Nora L]

6 день. Я думаю - по времени не реально. Если вы поплывете на пароме , а затем проедете по дороге до Прекестолен , затем трек часов 5 - вы уже сможете поехать в сторону Языка ночью. Разберитесь с паромом , временем его в пути , во сколько он выходит , сможете ли вы купить на него билет заранее или доверитесь судьбе? Может для ускорения вместо парома проехать по 45 дороге на машине?
На мой взгляд , расклад времени такой:
-паром - с погрузкой - выгрузкой -дорогой к началу трека - часа 4 - 4,5. Плюс переодеться , заплатить за стоянку....
-трек - часов 5 .
- 220 км ехать часа 4 , но там ещё один паром ( Sande - Nesvik) , который , я думаю , ходит только часов до 21. ( плюс час на паром). А еще покушать , природу посмотреть... Много мелочей , и не мелочей , которые не учтены.
"Вот и считай"

[Trolll]

6 день
дорога от Лисеботн до парома 1.5 часа+паром 30 минут+дорога до начала трека 20 минут+трек 4 часа+220 километров с паромом 4 часа.

Если выехать часов в 8 утра, то приедут около 6 вечера. Вполне реализуемый план на день

[Nora L]

дорога от Лисеботн до парома 1.5 часа

Это имеется ввиду движение на машине по 45 дороге? Без парома по фьорду из Лисеботн?

[Trolll]

дорога от Лисеботн до парома 1.5 часа

Это имеется ввиду движение на машине по 45 дороге? Без парома по фьорду из Лисеботн?

Да. По ней. Чуть больше сотни километров. Легко проезжается

[sergeyua]

При переезде от языка в Берген, обычно захватывают, Ворингфоссен и ферму Кьясен. Останавливаются около Стейнсдасфоссена
А при переезде к Нигардсбрину обязательно заезжают к площадкам Стегастейн и Сталхейм. Посещают Гудванген и Флом.
"Выступ" ближе к Гейрангеру

Спасибо, добавляю смотровые площадки и водопады в маршрут

Я думал про Лофотены. Может имеет смысл воспользоваться паромом Буде-Москенес?

Да, именно им. Потом едете в Анденес. Переправляетесь на о. Сенья. Едете по прибрежной дороге. Потом переправляетесь на остров Квалойя, проезжаете Тромсе и по оодному из двух путей(с паромами или по Е8), снова выезжаете на Е6.

После очередного просмотра отчетов и фотографий Лофотенских островов ))) решил поменять маршрут. Добавляю Лофотены и о. Сенья, убираю Альта и м. Нордкап. Т.е обратно будем возвращаться через Нарвик и Финляндию.
Как Вы думаете, обязательно покупать билеты на паром Буде-Москенес заранее через интернет или можно приехать и на месте купить? Так как поездка планируется на первую половину июля, я боюсь что будет сезон и все билеты будут раскуплены

[Автопутешественник]

я боюсь что будет сезон и все билеты будут раскуплены

Не думаю, что билеты все раскупят. Кризис не только у нас и в Украине.
Там нет как таковой продажи билетов. Подъезжаете к переправе. Если уже оплатили, то встаете на Reserve Line. Если нет - то в общую очередь.
У Вас очень большой кусок путешествия до этого парома. А потому четко подгонять планы крайне сложно, да и бессмысленно.
Как вариант, забронировать место на пароме можно и за день-два, а то и накануне переправы.
Ссылка на сайт есть в моих северных отчетах.

[sergeyua]

Я так понимаю, что ради Нордкапа.
Некоторые дни многовато получается, но, если рассматривать перемещение не как цель попасть из пункта А в пункт Б, а как путешествие, то нормально.
Вам, конечно, напишут, что лучше разбить на две поездки север и юг, и, наверное, это было бы правильнее. Но мы тоже почти никогда не можем выбрать что-то одно, хочется объять, как можно, больше.

Морально и физически к такой поездке готовы, уже ездили в Европу на большие расстояния. Но, после прочтения комментариев, скорее всего буду отказыватся от Нордкапа, больше времени уделим Лофотонам

[Trolll]

Если уж решили побывать на Сенье, то всё же переправьтесь на пароме Ботхамн-Брентсхольмен на остров Квалойя, там через Соммарой, на Тромсе и дальше по Е8 в Финляндию. Хотя, там немного и до Алты(100 км) и до Нордкаппа ещё 200. Не доедете чуть-чуть совсем, а потом будете жалеть. Цена вопроса - один лишний день
Паром Будё-Москенес я никогда не бронировал. Просто приезжал на час-другой раньше отправления

[sergeyua]

5 день. Думаю малоэффективен( до дороги 337) , если только вы не хотите принципиально проехать всю Норвегию с Юга до Севера по географическим точкам От Осло более красивая дорога – 134 – 45 – 9 – 337. Здесь есть что посмотреть.

Спасибо, посмотрел на карте Ваш маршрут, он более быстрее получается. Почему-то изначально гугл проложил абсолютно другой маршрут с Осло в Kjerag (наверное потому что дорога Fv337 сейчас закрыта) и я решил сделать крюк в +50км что бы попасть на самую южную точку Норвегии.

8 день , тоже не годится. Походить по Бергену нужно минимум пол дня , иначе и ехать не за чем. Остальные пол дня на 500 км не хватит. Вы захотите остановиться в красивых местах , погулять , пофотографироваться - а иначе зачем ехать?

Я прекрасно понимаю, что придерживаться графика в такой поездке будет сложно. Если будем где-то отставать от маршрута, это не страшно

[Автопутешественник]

если даже от Сеньи, берем точку прибытия на пароме (условно), то:
1-й вариант до Иматры (мы домой едем)

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m33!1m12!1m3!1d6902213.410751965!2d13.57540839865419!3d65.01678490447658!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m18!1i0!3e0!4m3!3m2!1d69.3441478!2d17.1026062!4m5!1s0x45d71fa1b220c39d%3A0xd9810cb3da96f61b!2sG%C3%A4llivare%2C+Sverige!3m2!1d67.1379!2d20.6593618!4m5!1s0x4690a89442cef055%3A0xdebd20ac34c599a4!2sImatra%2C+Suomi!3m2!1d61.194061999999995!2d28.7761344!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1427031617477

2-й вариант +Тромсё, Алта+Нордкапп:
То только от Тромсё если счиатать, то почти 2000 км, а всего более 2000. Два лишних дня с вероятностью упереться в туманы и ждать погоды.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m41!1m12!1m3!1d6672634.088254567!2d15.118476704022502!3d65.90162500112181!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m26!1i0!3e0!4m5!1s0x45c4c4526c3b71fd%3A0x23dca858e6ebed3!2zVHJvbXPDuCwgTm9yZ2U!3m2!1d69.6492047!2d18.9553238!4m5!1s0x45cf1470ea806115%3A0xb7031db51607bfb3!2sAlta%2C+Norge!3m2!1d69.9687376!2d23.2715496!4m5!1s0x45c84d0bd8c4b99d%3A0xf78ac6d09a715470!2zTm9yZGthcHAsINCd0L7RgNCy0LXQs9C40Y8!3m2!1d71.1654609!2d25.799172!4m5!1s0x4690a89442cef055%3A0xdebd20ac34c599a4!2zSW1hdHJhLCDQpNC40L3Qu9GP0L3QtNC40Y8!3m2!1d61.194061999999995!2d28.7761344!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1427031975105

Итого более 700 км крюка ради Тромсё?? Альты?? Нордкаппа?? И минимум 2 дня.
И даже один день (непонятно где его взять), будь он лишним, лучше потратить на 17-ю дорогу к Будё. Вместо того, чтобы ехать по Е6.

[Trolll]

Что такое 700 километров, для настоящего автопутешественника.
Вопрос не в расстоянии, а в интересных местах. Кто бывал там тот поймёт, а кто нет, тот будет делать акцент только на километраж.
Заехать так далеко на север и не доехать до края совсем чуть-чуть, будет досадно.

[Автопутешественник]

700 км разные бывают. Тут дело в том, что надо будет стараться доехать до Нордкаппа, Т.е. лететь без остановок. И ради чего? Ведь все интересное сбоку остается. Ночевать где-то в районе Хоннинсвога. Утром к Нордкаппу и ждать пока туман (хорошо, если его утром не будет) разойдется. Раз уж заехали - то там провести время. Итого минимум 2 дня. На третий начинаем выдвигаться к дому. Только расстояние до дома несколько больше. Сколько всего надо дней? Кто изучал арифметику, тот сосчитает.
Да, если смотреть и мерить от Киева, то и Будё рядом с Нордкаппом. И конечно же хочется посмотреть все. Я бы исходил из того, что реально будет получаться.
Та же Соройя мне как-то больше нравится, чем сам Нордкапп, который некоторые географы считают самой северной точкой Европы. По побережью как Баренцева моря, так и других северных морей, могу назвать с десяток более интересных, просто менее раскрученных мест. Тут кому чего.
На самом деле, исходно предлагал найти недельку, увеличить отпуск до 3 недель. Тогда все должно уместиться без скачек.
Наверное, вычеркнул бы окрестности Кристиансанда в самом начале. Постарался бы форсировать перемещения первых дней пути в сторону Норвегии.

[sergeyua]

6 день.
Разберитесь с паромом , временем его в пути , во сколько он выходит , сможете ли вы купить на него билет заранее или доверитесь судьбе? Может для ускорения вместо парома проехать по 45 дороге на машине?
На мой взгляд , расклад времени такой:
-паром - с погрузкой - выгрузкой -дорогой к началу трека - часа 4 - 4,5. Плюс переодеться , заплатить за стоянку....

6 день
дорога от Лисеботн до парома 1.5 часа+паром 30 минут+дорога до начала трека 20 минут+трек 4 часа+220 километров с паромом 4 часа.

Если я правильно понял, доезд с Лисеботна до Preikestolen через паром Lysebotn - Songesand занимает 4,5 часа. А если ехать по 45й дороге (паром Lauvvik-Oanes) - 2ч 20 минут
Т.е. второй вариант получается в 2 раза быстрее?

[Nora L]

Если я правильно понял, доезд с Лисеботна до Preikestolen через паром Lysebotn - Songesand занимает 4,5 часа. А если ехать по 45й дороге (паром Lauvvik-Oanes) - 2ч 20 минут
Т.е. второй вариант получается в 2 раза быстрее?

А как же , конечно на машине по параллельному маршруту , по красивейшей дороге , причем 2/3 на спуске , по долине реки.... Очень красиво. По пути есть заправка.

[Trolll]

Если я правильно понял, доезд с Лисеботна до Preikestolen через паром Lysebotn - Songesand занимает 4,5 часа.

Нет, поняли вы неправильно. Сонгесанд этот маленькая пешеходная пристань и паром там почти никогда не останавливается. Тем более не съезжают машины(просто некуда им там съезжать-заезжать).
Из Лисеботна паром идёт в Форсанд. Идёт чуть больше двух часов. Так что может даже быстрее, чем посуху получится. В пароме сплошные плюсы - красиво, интересно, показывают тюленей местных, заходит в грот, видно с воды Прекестолен и Къераг и главное, тебя везут, но есть немалый минус, он дорогой. Четыре человека и машина около 1100 крон на сколько помню.

А как же , конечно на машине по параллельному маршруту , по красивейшей дороге , причем 2/3 на спуске , по долине реки.... Очень красиво. По пути есть заправка.

Не забывайте сказать, что дорога эта платная.

Та же Соройя мне как-то больше нравится, чем сам Нордкапп, который некоторые географы считают самой северной точкой Европы. По побережью как Баренцева моря, так и других северных морей, могу назвать с десяток более интересных, просто менее раскрученных мест.

Северной точкой её считают разве что турагентства, чтобы туда завлечь людей побольше.
Соройя сильно в стороне от маршрута. Кроме того и туда и обратно нужно на дорогом пароме добираться. А до остальных "десятка интересных" мест и вовсе можно добраться только по воде или на вертолёте, но никак не на машине

[sergeyua]

Если я правильно понял, доезд с Лисеботна до Preikestolen через паром Lysebotn - Songesand занимает 4,5 часа.

Нет, поняли вы неправильно. Сонгесанд этот маленькая пешеходная пристань и паром там почти никогда не останавливается. Тем более не съезжают машины(просто некуда им там съезжать-заезжать).
Из Лисеботна паром идёт в Форсанд. Идёт чуть больше двух часов.

Я написал Lysebotn - Songesand, но имел ввиду Lysebotn - Forsand. Не на то название посмотрел на карте.

[sergeyua]

Форумчане, я долго искал на форуме и в интернете, но так и не смог найти расписание парома Lysebotn - Forsand на 2015й год.
Есть сайт http://www.fiskepirterminalen.com/booki ... ruteid=277 но при выборе дат ничего не происходит, время не показывается.
Судя по отчетам, в сезон паром ходит 2 раза в день, в 8.00 и 18.00. Это правильное время?

[Автопутешественник]

но так и не смог найти расписание парома Lysebotn - Forsand на 2015й год.

А вот это не он?
http://www.rutebok.no/nriiisstatictable ... 11-431.htm

[Trolll]

Судя по отчетам, в сезон паром ходит 2 раза в день, в 8.00 и 18.00. Это правильное время?

Первый рейс около 10.30. Сам ходил на нём в 2013-ом. Ходит только летом. Второй рейс, да, как раз около шести вечера. Идет около 2.5-3 часов
Есть ещё скоростной катамаран, но рассчитывать на него, тем более, без брони неособо стоит. Влезает только 4-6 машин. На нём ходил в 2006-ом. В пути 1 час
Вы ищите именно там сайте, где и нужно смотреть. Но поиск рейсов просто пока не активен, потому что будущие ещё не определены, а сейчас не ходят

И советую прислушиваться к советам тех, кто в действительности бывал на Лисефьорде хотя бы раз и пользовался этими паромами, а непросто "хорошо" умеет пользоваться интернетом

[sergeyua]

но так и не смог найти расписание парома Lysebotn - Forsand на 2015й год.

А вот это не он?
http://www.rutebok.no/nriiisstatictable ... 11-431.htm

Видел эту страничку, но как-то криво она работает. Расписание только до 19.06 и на вторую страницу переключится нельзя
Судя по этой таблице, в период 02/05 - 19/06, паром ходи один раз в день утром, продолжительность поездки один час

И советую прислушиваться к советам тех, кто в действительности бывал на Лисефьорде хотя бы раз и пользовался этими паромами, а непросто "хорошо" умеет пользоваться интернетом

Так я ж не против, как раз и создал тему на форуме, что бы прислушаться к совету более опытных

[Trolll]

Ориентируйтесь на эти два времени(как-то коряво звучит ). Приедете вечером, встанете в кемпинге, сходите на причал или ресепшн, уточните время отправления. А на следующий день(с утра или вечером), когда будет удобно, просто за пару часов займёте очередь. А в ожидание можно пройтись погулять по боковой дорожке, идущей вдоль северной стороны фьорда к электростанции. Фото с неё

[sergeyua]

Сейчас разбираюсь с Лофотенами и может мои вопросы могут показаться странными, но я честно не могу разобраться
Рассписание для парома Bodo - Moskenes

Судя по таблице, паром ходит 6 раз в день, c Бодо отправляется в 00:45, 04:30, 06:00, 10:05, 15:00, 17:45
И вопрос по китовому сафари. Организацией занимаются 2 компании (Sea Safari Andenes и Whalesafari). У обоих продолжительность прогулки на корабле до 3-х. Может подскажите кому отдать предпочтение или это не имеет значение?

[Trolll]

По парому, всё правильно. Только обращайте внимание, что некоторые рейсы идут дольше, поскольку заходят на остров Ваэрой.
Вот тут http://www.tromskortet.no/travel-planne ... ry312.html забейте конкретные даты, пункты назначения и получите окончательный вердикт

По сафари, примерно одинаково(я ходил на Вэйлсафари). Дорого, нудновато и как правило, видите только хвост кита, когда он уходит на глубину. За сафари 3-6 штук. И кусочек спины, когда лежит на воде, отдыхает. В основном только кашалоты. Иногда бывают гринды(местные большие дельфины), крайне редко усатые киты, почти нет - касатки(не сезон)
Продолжительность не ДО 3-ёх часов, а ОТ 3-ёх

[Влад Т.]

и далее: возвращение домой через Хельсинки-Талин-Рига-Минск

Обратный путь не входит в заявленные "две недели отпуска"?

[zeugene]

...Два лишних дня с вероятностью упереться в туманы и ждать погоды.
...

Чего там ждать-тта. Приехал да наслаждайся любой погодой!

Как Вы думаете, обязательно покупать билеты на паром Буде-Москенес заранее через интернет или можно приехать и на месте купить? Так как поездка планируется на первую половину июля, я боюсь что будет сезон и все билеты будут раскуплены

Моё имхо - брать заранее. В прошлом году было дороже на 100 НОК, но место гарантировано. В моём случае, добрая часть осталась в ожидании в очереди не для зарезервировавших.

[zeugene]

но так и не смог найти расписание парома Lysebotn - Forsand на 2015й год.

А вот это не он?
http://www.rutebok.no/nriiisstatictable ... 11-431.htm

О, появился, спасибо.

[Trolll]

О, появился, спасибо.

Так это не тот паром.

[Trolll]

Моё имхо - брать заранее. В прошлом году было дороже на 100 НОК, но место гарантировано. В моём случае, добрая часть осталась в ожидании в очереди не для зарезервировавших.

Раз десять ездил на этом пароме. И с островов и обратно. Никогда не бронировал и никогда не оставался. Просто приезжал немного раньше и становился в общую очередь.
Когда в машруте(перед паромом) несколько тысяч километров и соответственно дней пути, быть привязаным бронью к определённой дате и времени, напряжно

[zeugene]

О, появился, спасибо.

Так это не тот паром.

а я и не писАл что это "тот". Это тот паром, какой надо паром))))))))))

[alka*]

Форумчане,
Время переездов бралось с гугла. Насколько сильно оно может отличаться в жизне?

Вот этот момент -типичная ошибка всех, кто едет в первый раз. На самом деле проехать по Норвегии больше 200 км в день очень и очень сложно (кроме E6). И дело даже не в горных дорогах, а в огромном количестве красивостей и смотровых. Постоянно хочется останавливаться и снимать. При таком темпе очень много проедете мимо. К тому же нужно закладывать время на еду и ожидание паромов. С вероятностью 99% к 8-му дню вы выбьетесь из графика

Ну и еще раз попытаюсь отговорить вас (хотя вы скорее всего не послушаете, я тоже никого не слушала) разбейте на две поездки! Оставьте север на следующий раз.
Большинство must see сосредоточено в регионе фьордов.

Ну и вставлю свои 5 копеек, потому что наша первая поездка была очень похожей))
По пути из Стокгольма в Карлстад есть милый городок Эребру с замком на островке (писала в своём отчете про него).
Если решите ехать на Лофотены, то Атлантическую дорогу смело можно проехать мимо.
Горошина-Камень-Язык подряд тут нужно трезво оценивать свои силы, но это вы поймёте только на месте.
Ну и вообще на треках тоже закладывайте время не только "в одну сторону" но и полчаса-час на фотосеты.
8ой день мне нереальным кажется пробег "500км 8.00ч" + часа 3 прогулка по Бергену (а если гулять меньше - стоит ли туда вообще ехать?), проезжаете мимо и Эйдфьорд и Хюсдален, снежную дорогу, и весь Согнефьорд! без остановки. Не говоря уже про кучу смотровых по пути.
9ый день аналогично 350км 7.00ч + трек на ледник- то есть на Гейрангер у вас даже полдня не будет! и 55-ю дорогу пропускаете, а там такие виды!
Пещеру троллей сознательно не посещаете или еще не читали про неё?

Мы кстати тоже в этом году на вторую половину июля планируем, но это уже совсем другая история)))

[Trolll]

На самом деле проехать по Норвегии больше 200 км в день очень и очень сложно

Никаких сложностей не вижу. Езжу давно и как правило именно в таком режиме(и меньше двух недель бывало на круг) и с протяжённостью пути не меньше 4000км.
Первые раз, он и есть первый раз. Проедут, всё посмотрят, а уж потом приедут в конкретные, понравившиеся места смаковать.

[alka*]

На самом деле проехать по Норвегии больше 200 км в день очень и очень сложно

Никаких сложностей не вижу. Езжу давно и как правило именно в таком режиме(и меньше двух недель бывало на круг) и с протяжённостью пути не меньше 4000км.
Первые раз, он и есть первый раз. Проедут, всё посмотрят, а уж потом приедут в конкретные, понравившиеся места смаковать.

Да, но тут перегоны по 500км через день - а гулять то когда, а отдыхать? Всю Норвегию только из окна машины смотреть. Я не только своё мнение пишу, многие озвучивали что по Норвегии лучше планировать дневной переезд не более 200-300км (кроме приезда-отъезда и затяжного перегона на север).
И именно в первый раз (особенно первые дни) хочется останавливаться на каждой смотровой, у каждого водопада, каждого озера.
Конечно, круговой маршрут - это очень интересно и вполне реально. Просто в таком случае возможно стоит убрать какие-то точки, находящиеся в стороне от основного маршрута (маяк, Берген, Атлантическая дорога).

[Гость]

Маршрут галопом по Европам. Куда так торопиться ?
Польшу и прочая - не знаю, там была проездом, но Стокгольм требует как минимум дня.
Перегон Стокгольм-Осло занимает 3,5 часа от Стокгольма до границы с Норвегией с остановкой в Карлстаде на перекусить в МакДоналдсе, скорость движения 130 км/ч по хорошей скоростной трассе.
А вот от границы до Осло средняя скорость будет 60 км/ч, то есть еще часов 5, а то и 6.
Я бы закладывала на этот маршрут целый день. А потом уже на день отдохнуть в Осло. Там можно выдохнуть и, например, принять стратегическое решение оставить машину при гостинице и передвигаться общественным транспортом, например.
На машине там хорошо, но максимальная скорость 80 км/ч, по факту - ниже, так как дороги 2 полосы на обе стороны движения. Топливо дорогое, но качественное, зараза. Полно видеокамер, есть платные дороги. Наиболее простая трасса, как Вам уже писали, это E6, она прямая и вырублена практически по прямой, остальные - интереснее и сложнее.
Я не знаю, есть ли у вас дети в машине, но даже взрослому человеку эта гонка удовольствия не принесет.
По нашему опыту поездок оптимально день переезд, два дня отдыха, иначе получается усталость от эмоциональной перегрузки при смене картинок, ощущений и т.д. Перегруз, короче.

[Trolll]

а гулять то когда, а отдыхать

Я там за рулём отдыхаю

Всю Норвегию только из окна машины смотреть.

Вот посмотрят, а в следующий раз конкретно приедут. Уже написал об этом

И именно в первый раз (особенно первые дни) хочется останавливаться на каждой смотровой, у каждого водопада, каждого озера.

Вот если им захочется, то и захочется. Не нужно решать за других. А маяк, Берген и Атлантическую дорогу, я бы тоже убрал

[Trolll]

Маршрут галопом по Европам.

Вот не понимаю, почему многим так нравится давать определения и вешать клише. Это ваше мнение, есть мнения других и совершенно противоположные, кстати

скорость движения 130 км/ч по хорошей скоростной трассе.

То есть вы любитель нарушать? Ограничения там 50 на 50, в основном 90, максимум 110.
Поэтому 445 километров от Стокгольма до границы с Норвегией, вы никак не проедете, за 3.5 часа, тем более, с остановками

А вот от границы до Осло средняя скорость будет 60 км/ч, то есть еще часов 5, а то и 6.

От границы, до тоннеля под Ослофьордом(в Осло ТС никакого смысла заезжать нет) ещё 66 километров. С учётом платного участка от Аскима, где ограничение 100, легко доезжается за 40 минут.

Видеокамер там немного. Меньше, чем в Швеции или Финляндии. По Е6 ТС поедет только после Трондхейма

взрослому человеку эта гонка удовольствия не принесет

день переезд, два дня отдыха

Это только ваше мнение

[Гость]

Маршрут галопом по Европам.

То есть вы любитель нарушать? Ограничения там 50 на 50, в основном 90, максимум 110.
Поэтому 445 километров от Стокгольма до границы с Норвегией, вы никак не проедете, за 3.5 часа, тем более, с остановками

Проезжала, вот в этом январе, например. Туда и обратно. Просто надо уметь ездить )))
Я не любитель нарушать, надо уметь подстраиваться.

Видеокамер там немного. Меньше, чем в Швеции или Финляндии.

Меньше, о них тоже предупреждают, но стоят они очень неожиданно часто. Например, со стороны попы

Это только ваше мнение

Да, это МОЕ мнение. Так здесь мнений разных спрашивают, не только ваших

Вот не понимаю, почему многим так нравится давать определения и вешать клише. Это ваше мнение, есть мнения других и совершенно противоположные, кстати

Как задолбали такие выкрики в воздух. Почему сразу не сказать, что вам лично не нравится мнение других. Вы его не воспринимаете спокойно. Зачем обобщать ?
Личный выпад удален Rezoner

[Trolll]

Я не любитель нарушать, надо уметь подстраиваться.

Как можно проехать 445 километров, при ограничении в 100 километров(зимой), за 3.5 часа? Не нарушая правилаПод что вы подстраиваетесь. Поделитесь с народом. Очень любопытно

Просто надо уметь ездить

Наверное я не умею. Проехал-то по европе всего 165000, да так и не научился. Кстати, как раз в этом январе и я там проезжал

Как задолбали такие выкрики в воздух.

Кричите как раз вы, нарушаете правило форума
1.16. Не надо ОРАТЬ, т.е. писать слово/фразу целиком большими буквами. Сообщения с КРИКОМ раздражают других пользователей форума и будут удаляться.
Будете продолжать, оно станет применятся и к вашим сообщениям. В дальнейшем с официальными предупреждениями. Галопов, гонок и прочих подобных эпитетов это тоже касается

Совершенно естественно, что каждый может иметь своё мнение, просто высказать его можно по-разному. Вот и призываю вас будьте спокойнее и сдержаннее и в высказываниях в том числе

[Автопутешественник]

А маяк, Берген и Атлантическую дорогу, я бы тоже убрал

Целиком и полностью поддерживаю. Писал уже о маяке, упоминал правда как окрестности Кристиансанда.

А потом уже на день отдохнуть в Осло.

Минус день. Зачем?
Уж отдохнуть лучше где-то в Хардангере. А я бы советовал сделать прощальный с южной частью денек где-то в Ромсдале. В Эйкесдале, например.
Это будет примерно середина маршрута. Как раз перед перегоном на Север.

Просто надо уметь ездить

Вы это всерьез?

Как задолбали такие выкрики в воздух. Почему сразу не сказать, что ВАМ лично НЕ нравится МНЕНИЕ других.

Давайте вы ознакомитесь с Правилами Форума. И будете отвечать по существу задаваемых ТС вопросов.

Хотел выписать предупреждение, но супермодератор меня опередил. Надеюсь, поймете что это не наезд местных модераторов.

[sergeyua]

8ой день мне нереальным кажется пробег "500км 8.00ч" + часа 3 прогулка по Бергену (а если гулять меньше - стоит ли туда вообще ехать?), проезжаете мимо и Эйдфьорд и Хюсдален, снежную дорогу, и весь Согнефьорд! без остановки. Не говоря уже про кучу смотровых по пути.

Сейчас, когда пересматриваю маршрут, мне тоже кажется, что мы не успеем выполнить план на этот день. Очень большой переезд и очень много достопримечательностей по дороге.
Как вариант, я рассматриваю возможность после трекинга на язык Троля (7й день) сделать небольшой вечерний переезд в сторону Бергена. Например переночевать в кемпинге возле водопада Steindalsfossen. Если ехать через паром Jondal-Tørvikbygd то получается всего 65км
ОФП у всех участников поездки хорошее (в спорт.зал ходим, по утрам периодически бегаем ). Насколько это возможно, после трекинга проехать 65км к новому кемпингу?

[sergeyua]

Конечно, круговой маршрут - это очень интересно и вполне реально. Просто в таком случае возможно стоит убрать какие-то точки, находящиеся в стороне от основного маршрута (маяк, Берген, Атлантическая дорога).

Я маршрут уже подкоректировал, отказался от Нордкапа и маяка Линдеснес, просто еще не успел отредактировать первый пост. Постараюсь сделать это сегодня

[Trolll]

Как вариант, я рассматриваю возможность после трекинга на язык Троля (7й день) сделать небольшой вечерний переезд в сторону Бергена. Например переночевать в кемпинге возле водопада Steindalsfossen. Если ехать через паром Jondal-Tørvikbygd то получается всего 65км

С мостом Хардангербруа проще будет. И кусок дороги 7, после моста, вдоль фьорда очень красивый. Не отказывайте себе в удовольствии.
И что-то забыл, а на Ворингфоссен, Кьясен вы не будете заезжать?