Норвегия на авто за 11 дней. Прошу оценить!

[lili82]

После долгих-долгих мучительных дней изучения всяческой информации наконец-то был составлен нижеследующий маршрут для путешествия на авто по Норвегии на 11 дней. Планируемый выезд 08 июля сего года. Участники- 3 девушки в возрасте 23-33 лет. Цель – зарядится позитивом на все 150%:) Интересуют преимущественно красоты природы: горы, водопады, пещеры, ледники и т.п. И вот что получилось..

День 1. Стокгольм- р-н Осло (500км.). Ночевка (не заезжая в осло).
День 2. Осло – Люсе-фьорд (400км.,: Е134-45-9). (так понимаю что по пути особых достопримов не имеется?) Ночевка.
День 3. поход на Kjerag. Ночевка.
День 4 переезд (дороги 45-13, поход на Прекестулен. Ночевка.
День 5. Люсе-фьорд – Odd (200 км., дорога 13). По пути осмотр: петроглифов (Strand), водопад Latefossen, подъезд к леднику Фольгефонна (не знаю можно ли там к нему как-то подойти, или только посмотреть издалека?), долина водопадов (Kinsarvik), водопад Veringfossen (Eidfiord). Ночевка.
День 6. поход на «Язык Тролля». Ночевка.
День 7. Odd-Bergen-Гудванген-Флом (300 км, дороги: 13-7-Е16-Е39-E16). На Берген предполагаем потратить время часов до 16 (какие места лучше посетить?), далее проезд по маршруту, в Гудвангене подъем на Rimstigen (еще рядом есть пешие тропы на Jordalsnuten или Nali, может какая-то из них интереснее?), переезд во Флом (осмотр города, на что следует обратить внимание?). Ночевка во Фломе.
День 8. Флом-Laerdalsoyri-Kaupanger-Fjaerland-Loen (200 км., дороги: Fv243(снежная дорога)-Rv5-E39-60) осмотр ледника у Brevasshytta). Ночевка в Loen.
День 9. подьем на Mount Skåla Ночевка.
День 10. Loen-Далсниба-Гейрангер-Аlesund (250 км, дороги: 15- 258 (красивая дорога) - 63(орлиная дорога)-650-Е39) по пути: подъем на Далснибу, прогулка на ферму Blåhornet - Kilstisætra (займет часа 2?), прогулка по Алесунду (обзорная площадка, маяк, аквариум (поездить по островам города). Выехать из Алесунда и где-н. заночевать в районе Skodje.
День 11. Skodje - Molde – Sundalsora – Andalsnes (330км. , дороги: 64-62-660-63-Е136) Смотрим: в Моlde Troll Church, возможно подъедем к «атлантич. Дороге»- полюбуемся издалека, далее двигаемся по 62-660-64 на «Дорогу Троллей», потом немного возвращаемся назад и мимо «Стены Троллей» по дороге Е136 целимся на выезд в сторону Осло.

Вопросов много.
Для начала интересует вопрос с ночевками, как я подозреваю искать и бронировать что-либо уже поздно? Вообще, в целях экономии средств полагали купить палатку и спальники, то есть при оптимальном погодном режиме готовы ночевать в походных условиях. В связи с чем, кто-то подскажет какие-н. приемлимые кемпинги в местах ночевок: Люсе-фьорде, Odd (или Kinsarvik?), Фломе (или Гудвангене), Loen, в районе Skodje?? Потому что искать самой уже совсем нет сил и времени.
Еще вопрос кемпинги предполагают пользование кухней (это платно?, нужна ли посуда (кастрюли, сковородки, тарелки?), а если живешь в палатке как обстоят дела с электричеством? (напр. если надо зарядить тел. и ноут) и интернетом? - есть возможность им пользоваться?
По ходу путешествия пыталась сделать акцент на самых интересных (имхо) местах, основываясь на данных форума и оф. сайта Норвегии. Но прошу знатоков оценить культурную программу, покритиковать, может я что-то упустила?
В частности особо интересует:
-день 7 (что посетить в Гудвагене-Фломе?)
-день 9 (подъем на Mount Skåla – это вообще реально????? Если учесть, что мы - неспортивные, но молодые и энергичные девушки. Может вообще не стоит??
- день 10 (что-то в Гейрангере не придумала больше ничего интересного, или того что есть достаточно?)
- день 11 (волнует переезд Skodje – Molde. как туда лучше добраться? не очень дорого на пароме? а то в объезд далековато..

В общем буду рада любым дельным советам! Всем спасибо!

[Rudankort]

Если неспортивные и в горы раньше не ходили, то:
- забудьте про Skala
- советую пересмотреть программу на предмет облегчения, имеется в виду та часть, где четыре дня подряд планируется хайкинг (Кьераг - Прейкестолен - Хуседален - Язык)

[Trolll]

Сначала по маршруту - перенасыщен хайкингом. Если у Вас нет серьёзной физической подготовки, то уберите хотя бы половину из намеченного.

Кемпинги практически все нормальные и их такое количество, что без ночёвки не останетесь, тем более если спите в палатке. Где понравилось, там и становитесь
Кухня бесплатно. Посуда там имеется, но без 100% гарантии. кроме того кто-то и помимо вас там может захотеть что-то приготовить.
Электричество оплачивается отдельно от стоянки. Вам выделяется место, с подводкой эл-ва к нему и присоединяетесь. Розетка кемперная, трёхфазная, поэтому нужно иметь переходник

DSCF4006.gif

DSCF4007.gif

В Гудвангене особо нечего посещать. Во Фломе видовой фильм и сувенирные магазины
по поводу подъёмов уже написал. Тем более если неспортивные. Просто энергии в горах будет мало. надо её пускать в нужное, разумное русло
В Гейрангере ничего придумывать не надо. Откройте сайт фьорда, посмотрите, выберете.

[Nora L]

подъезд к леднику Фольгефонна (не знаю можно ли там к нему как-то подойти, или только посмотреть издалека?)

Вполне можно. От 13 дороги ехать по дороге( показана красным , а далее идти пешком по тропе.( синим)

[lili82]

Если неспортивные и в горы раньше не ходили, то:
- забудьте про Skala

Ну конечно не то чтобы мы совсем не спортивные.. просто специально спортом не занимаемся (разве что зимой на лыжах немного). А вообще сколько часов на Skala и обратно?... может до конца не подниматься..

- советую пересмотреть программу на предмет облегчения, имеется в виду та часть, где четыре дня подряд планируется хайкинг (Кьераг - Прейкестолен - Хуседален - Язык)

Вот мне тоже это не очень понравилось, но как-то они все подряд идут по маршруту... обидно чего-то упустить, поскольку судя по фоткам в нете там оч. классно!
А что Хуседален -там тоже надо куда-то лезть? я думала что подъезжаешь на машине и любуешься .. или я что-то не так поняла? можно по подробнее?

[lili82]

Электричество оплачивается отдельно от стоянки. Вам выделяется место, с подводкой эл-ва к нему и присоединяетесь. Розетка кемперная, трёхфазная, поэтому нужно иметь переходник

а эти переходники нужно в РФ купить или их выдают в кемпингах?

[lili82]

А с интернетом как обстоят дела в кемпингах?

[Trolll]

Электричество оплачивается отдельно от стоянки. Вам выделяется место, с подводкой эл-ва к нему и присоединяетесь. Розетка кемперная, трёхфазная, поэтому нужно иметь переходник

а эти переходники нужно в РФ купить или их выдают в кемпингах?

Можно, но не везде. Думаю, только в крупных сетевых, хозяйственных магазинах, или специализированных "электрических". За границей в таких как К-Раута или там для товары для кемперов продаются. В кемпингах едва ли дадут. Хотя и исключить эту возможность не могу.
Лучше купите разветвитель-подзарядку от прикуривателя автомобиля

[Rudankort]

Ну конечно не то чтобы мы совсем не спортивные.. просто специально спортом не занимаемся (разве что зимой на лыжах немного). А вообще сколько часов на Skala и обратно?... может до конца не подниматься..

Время индивидуально. Подъем на Skala - 1800 метров. Грубо говоря, 600 этажей. Сколько времени у вас займет по такой лестнице подняться, а потом спуститься? Можете на лестнице своего дома эксперимент поставить. :)

Подниматься не до конца... а смысл? Там даже с вершины виды не такие уж интересные. В Норвегии полно более красивых видовых маршрутов. Из того, что популярно на форуме - к примеру Бакканоси, Стена Троллей, Бессегген, Каттанаккен...

Вот мне тоже это не очень понравилось, но как-то они все подряд идут по маршруту... обидно чего-то упустить, поскольку судя по фоткам в нете там оч. классно!
А что Хуседален -там тоже надо куда-то лезть? я думала что подъезжаешь на машине и любуешься .. или я что-то не так поняла? можно по подробнее? :shock:

Это понятно, что хочется все и сразу. Но людей, кто действительно выполнил эти четыре (да даже и три) маршрута подряд, на форуме можно по пальцам одной руки пересчитать. Поэтому постарайтесь трезво оценить свои силы. Нам заочно это сделать существенно сложнее.

По Хуседален. Там 4 водопада. Все на одной и той же реке. Вот вы подходите к первому, смотрите его. Теперь, чтобы увидеть второй, вам надо подняться на высоту первого. Чтобы увидеть третий - на высоту второго. И т. д. Суммарный набор высоты там порядка 500 метров, если до конца идти.

[lili82]

Вот мы и вернулись из суровой (как оказалось) но и не менее прекрасной Норвегии. С погодой нам не очень повезло из почти 10-ти дней, проведенных в Норвегии на нашу долю выпало солнечных только два самых первых дня, остальное время погода была пасмурной и хмурой, почти все время ветреной и дождливой. Несмотря на проказы природы, конечно путешествие доставило нам массу положительных эмоций и впечатлений.
Однако, если позволите, хотелось бы отметить некоторые практические моменты, которые могут быть полезны путешественникам, собирающимся впервые отправится в подобный тур.

1. Во-первых, Норвегия действительно дорогая очень дорогая страна. К примеру, увидев в одной невзрачной придорожной кафешке греческий салат за 160 кр. мы все-таки решили воздержаться от местного общепита. В целом пытались оптимизировать наши расходы следующим образом: часть продуктов привезли с собой из России, часть покупали в местных маркетах, готовили себе еду сами, а жили в палатке в кемпингах и в недорогих домиках. Кстати, обязательно возьмите с собой банковские карты! (нам приготовленных наличных средств не хватило), из сувениров ничего особенно интересного не покупали (не только из-за высоких цен, просто особо ничего не приглянулось). так.. несколько магнитов, парочка других безделушек с символикой страны и коричневого норвежского сыра брюноста

2. Проживание в Норвегии также стоит недешево, в связи с чем, вариант размещения в гостиницах нами вообще не рассматривался. Вполне оптимальным оказалось проживание в кемпингах в палатке (при этом при подобном размещении вам предоставляется возможность пользоваться общей кухней, душем (за отдельную плату) и туалетом, а также (практически везде) электричеством) – стоимость проживания обходилась нам в 140-250 кр. за ночь. Кстати, в большинстве кемпингах предоставляется бесплатный вифи-интернет. Так что жить в палатке оказалось не так уж и страшно (у нас это был первый подобный опыт) и вполне.. комфортно! ). Также, учитывая превратности погоды, время от времени мы останавливались в маленьких деревянных домиках «без удобств» (Hytter), однако со своей плиткой и даже холодильником – такие маленькие радости начинаешь ценить в походной жизни :). Поскольку мы старались экономить, то снимали домики не дороже 450 кр., но в дождливую погоду найти свободный домик (и подходящий по цене) с первого раза не всегда удается, в связи с чем, лучше начинать искать заранее по дороге (то есть высматривать вывески и указатели).
Еще один совет – не советую бронировать места в кемпингах заранее, только если вы стопроцентно уверены в том, что сможете следовать своему маршруту, поскольку найти место для ночлега по ходу маршрута не составит практически никакого труда. К примеру, мы были в Норвегии в июле – «высокий» сезон, однако, всегда находили место для палатки или крышу домика для ночлега, несмотря на то, что заранее не бронировали ни одного домика, в связи с чем были свободны в корректировке маршрута своего передвижения.
Кстати, никакие переходники для электричества в кемпингах нам не потребовались! Во всех кемпингах, где мы останавливались щитки имели обычные евроразъемы. Достаточно купить удлинитель метров на.. 30 и быть довольным как слон.

3. Платные дороги и паромы также не вызвали у нас никаких особых трудностей – зря мы опасались, все очень просто. Знак о приближающемся платном участке дороге появится заранее, с указанием на нем стоимости проезда. Часть дорог оборудована платежными терминалами с надписью (manual) – там сидит специально обученный человек и собирает денежки за проезд, остальные платные дороги имеют автоматическую систему контроля за оплатой проезда (там вы не найдете никаких указателей или будок для оплаты), смело проезжаете мимо них, а дальше.. счет на оплату должен прийти вам по месту жительства (если не так - поправьте меня).
Местные паромные переправы также просты в применении – ничего заранее бронировать не надо, оплата на месте, сами паромы ходят примерно один раз в пол часа, места есть всегда.
Еще один важный момент (!), который мы поняли, передвигаясь на машине по горной Норвегии, проезжать за один день 250-300 км. и более и успевать посмотреть кучу достопримечательностей практически невозможно!!! Дороги которые пролегают в гористой местности очень узкие (особенно для нас российских водителей, привыкшим к широким просторам родины), с крутыми поворотами, немыслимыми изгибами, а порой и со стадом мирных овечек или лошадок поперек дороги, плюс если с погодой не повезло, то… такой переезд может затянутся на целый день, при том, что нужно еще время на отдых, перекусы, сами достопримечательности и конечно чтобы сделать очередной незабываемый снимок)!. В связи с чем, весь мой выстраданный план с первых же дней полетел... в урну. ( корректировать дорогу пришлось по ходу пьесы, многое (возможно что даже бОльшая часть) осталось за бортом (. С другой стороны… есть повод вернуться! )

4. Информационная обеспеченность туристов в Норвегии на очень хорошем уровне, практически в каждом городишке вы найдете специальный информационный пункт (со значком «i»), где есть масса брошюрок о развлечениях в данном регионе страны на любой цвет и вкус и кучу другой полезной информации. Также нередко вдоль дорог на специальных стоянках для отдыха встречаются информационные стенды с описанием основных достопримечательностей региона, а также в непосредственной близости у самих этих достопримечательностей и конечно же на ресепшене в кемпингах.

5. Хайкинг. Это отдельная песня. Однако скажу только одно, из всех запланированных подъемов мы одолели только самый первый – на Кьераг и последний попроще в конце путешествия– к Церкви Троллей. Причиной тому послужили: дальнейшая плохая мокрая погода, порванная обувь (хорошая походная обувь очень важна в этих случаях!!! обычные кроссовки могут просто не выдержать таких издевательств), плюс не самая лучшая физическая форма участников похода, а также отсутствие ранее опыта подобных «прогулок».
Вместе с тем, отмечу: если вы здоровы, полны сил, энергии (тем более если регулярно ходите в спортзал, в общем имеете определенную физ. подготовку) и энтузиазма (что тоже не маловажно!), то хайкинг просто обязан стать незаменимым пунктом вашей программы. Обязательно запланируйте один, два (но не подряд!) похода в горы (в хорошую погоду!) и вы получите массу впечатлений и положительных эмоций. Это здорово! (даже несмотря на дрожащие от усталости коленки)).
В целом, несмотря на некоторую хаотичность нашего маршрута и мерзопакостную погоду, путешествие удалось на славу. Горная (подчеркну это слово, поскольку мы из Карелии, а, соответственно, просто красивыми озерами и лесами нас не удивишь) Норвегия порадовала нас незабываемыми пейзажами, зарядила позитивом. Надеюсь вернемся сюда снова!!

[Trolll]

Так я и советую, как раз наоборот наличку брать в "довесок". Карту принимают почти везде.
Бесплатный интернет в "большинстве кемпингах". для меня хорошая новость
Счёт на оплату дорог не придёт. Не надейтесь Откуда они могут знать адресата по номеру машины

[adhoc]

хорошая походная обувь очень важна в этих случаях!!! обычные кроссовки могут просто не выдержать таких издевательств)

Тут главное - не то что кроссовки не выдержат (хрен бы с ними), а без потерь для здоровья вернуться обратно!
Правильная одежда - это комфорт, а правильная обувь - здоровье! Ну и палки еще!!!

[Rudankort]

Поздравляю с успешным окончанием поездки. Оказывается, мы с вами колесили по фьордам примерно в одни и те же даты. И действительно, погода именно в этот временной промежуток была очень плохая (зато после началась полоса хорошей погоды). Очень рад, что, не смотря на погоду, Норвегия вас не разочаровала.

[adhoc]

Поздравляю с успешным окончанием поездки. Оказывается, мы с вами колесили по фьордам примерно в одни и те же даты. И действительно, погода именно в этот временной промежуток была очень плохая (зато после началась полоса хорошей погоды). Очень рад, что, не смотря на погоду, Норвегия вас не разочаровала.

Поездка очень понравилась! Несмотря на погоду - а она была ..... - в Норвегии 50/50, а в Исландии - ...опа! Глаз и мозг видел и понимал, что перед ним, а фотик не все осилил . Хотя из 200 гигов что нибудь наберем!
Очень разные страны, даже не знаю - надо ли их совмещать. Наверно - нет!!! Но вокруг в мире столько всего интересного, а времени мало......