Форум Винского

**konatava** » 01 сен 2011, 21:31

Mike111 писал(а) 01 сен 2011, 19:09:
А это выход (точнее, выполз) из пещеры.

Вот это место не узнала .

**Mike111** » 01 сен 2011, 21:49

Trolll писал(а) 01 сен 2011, 20:53:А что с Тихомировым случилось, ведь нестарый человек был?

Но и немолодой. Сам был потрясен, когда об этом узнал...
Интересный был человек, старался жить полной жизнью.

**Mike111** » 01 сен 2011, 21:52

konatava писал(а) 01 сен 2011, 21:31:Вот это место не узнала .

После первой пещеры здесь можно вылезти на поверхность. Я еле протиснулся
Вот крупнее

**konatava** » 01 сен 2011, 21:55

Mike111 писал(а) 01 сен 2011, 21:52:После первой пещеры здесь можно вылезти на поверхность. Я еле протиснулся

Это оттуда, где водопад? Или не доходя водопада?

**Mike111** » 01 сен 2011, 21:59

насколько я помню, после водопада. Через этот лаз я поднялся на поверхность, потом по металлической лестнице спустился во вторую пещеру.

**konatava** » 01 сен 2011, 22:08

А я даже и не знала, что там можно подняться. Мы выходили обратно тем же путем, что и туда шли, а потом уже поднимались во вторую пещеру.

**Rudankort** » 01 сен 2011, 22:32

Trolll писал(а) 01 сен 2011, 20:53:А что с Тихомировым случилось, ведь нестарый человек был?

http://wwwboards.auto.ru/travel/1272664.html
http://wwwboards.auto.ru/travel/1326872.html
http://wwwboards.auto.ru/travel/1337122.html

**Trolll** » 01 сен 2011, 22:37

Жалко. Достойный человек был. Думаю, с него многие брали пример и в путешествиях, и в отчётах

**Mike111** » 02 сен 2011, 10:14

8 день

Рядом с городом Andalsnes у меня было намечено несколько походов:
Høgnosa – на нее тропа идет через гору Nesaksla прямо из центра города;
Trollveggen, знаменитая Стена Троллей – про тропу на нее уже много информации на этом форуме;
Geitsida – с нее вид на исток водопада Mardalsfossen, возможность туда подъехать тоже уже обсуждалась;
Brudefølget, Rollsbotnskorka, Litleskorka – описание маршрута на сайте Арнта Флатмо http://www.westcoastpeaks.com/Peaks/brudefolget1.html
Storbua и Sandfjellet - http://www.westcoastpeaks.com/Peaks/storbua1.html
Последние два похода начинаются с одной парковки в районе Tresfjord (50 км от Андалснеса) и изначально планировались как двухдневный поход с палаткой. Которой у нас, как выяснилось, практически нет :)

Но погода внесла свои коррективы. Капающий дождик и вид противоположного берега с утра не внушал оптимизма

Решил все-таки доехать до Romsdalen и провести там разведку. Виды по пути:

Старался выхватывать просветы в облаках – почти все горы вокруг были скрыты белой пеленой. Доехал до Sogge bru, посмотрел в сторону массива Venjetindan, под которым и находиться обзорная точка в Littlefjellet

Она свободна от облаков, быстро едем туда! Проезжаем сквозь толстый слой плотного тумана, надеясь, что обстановка на вершине не изменилась.

Заблудиться невозможно – дорога (после пункта оплаты) там одна. Парковка тоже достаточно очевидна, как и тропа наверх.

Начинаем подъем, под нами озеро из тумана.

Туман тем временем идет в наступление.

С другой стороны уже не озеро, а море тумана.

Гора справа и есть знаменитый Romsdalshorn.

Туман периодически рассеивается, потом снова затягивает долину.

А это не менее знаменитая Стена Троллей. Суровая и мрачная…

Пока мы там бродили, явно начал собираться дождик. Причем, судя по цвету туч, это должен был быть Настоящий Норвежский Дождь. Очень бы хотелось оказаться в машине до его начала. Хочу сообщить об этом попутчику, а его нет. Только что был рядом и исчез. Через некоторое время замечаю его красную куртку – идет дальше вверх по тропе на Romsdalshorn! Он ведь не знает, что туда без снаряжения не забраться. А раз тропа есть – он по ней пойдет. Через некоторое время он все же возвращаемся и мы, перепрыгивая через камни, стремимся к машине. Дождь уже идет, но пока его можно игнорировать. Как только мы оказались в машине, дождь пошел в полную силу. Успели!

Подъехали к Стене Троллей снизу. Опять сплошной туман, полчаса прождали, но безрезультатно. Я-то видел ее в прошлой поездке, а вот мой попутчик очень хотел на нее посмотреть. Иногда туман лишь немного расступался

Совершать восхождение на Стену сегодня явно смысла нет – погода изначально неподходящая и имеет все шансы стать еще хуже, пока мы дойдем до края Стены. Поэтому все, что можно попробовать сделать сегодня – проехать по долине реки Rauma по Е136 и подъехать к Мардалсфоссену сверху.

Я читал у Johnny T. Cheng (известного любителя водопадов), что трасса Е136 изобилует потоками воды, срывающимися с окружающих долину гор и бурлящих в крутых берегах речки Rauma, вдоль которых проходит трасса. А я еще и проезжал там в дождливую погоду! Если бы не туман, и так сильные впечатления были бы еще сильнее.

Это река Ølmåa. Почему-то водопадом не считается :)

По пути заехали в кемпинг, узнать прогноз погоды. Народу в кемпинге никого, кроме хозяина, который аж выбежал нам навстречу, приняв за возможных постояльцев. Машин даже на трассе было подозрительно мало, несмотря на пик туристического сезона. Было ощущение, что все знают что-то, чего не знаем мы и поэтому в это время в Норвегию не едут :) Хозяин кемпинга не обрадовал – дожди на месяц вперед…

Проезжаем водопад Vermafossen.

Под дождем нет возможности выбирать ракурс, тем более что остановиться негде, пришлось зарулить к кому то в гости во двор. Мы ведь поедем по этой же дороге обратно, вдруг больше повезет с погодой.

Железнодорожный мост Kylling brua.

Было бы здорово сфотографировать поезд на нем, но ждать под дождем не было никакого желания. Вид в другую сторону от смотровой:

Речной водопад Slettafossen.

Фактически это не водопад, а пороги, но во время «большой воды» он производит впечатление. Грохот стоит знатный!
На этот водопад есть указатель с трассы, есть стоянка (размеченная даже для автобусов, которые привозят сюда туристов), даже ларек с сувенирами есть!

Дальше, чтобы попасть на грунтовую дорогу, ведущую к Geitsida и к истоку Мардалсфоссена, нужно свернуть с трассы налево. Мы, конечно, едем по навигатору, он нам исправно подсказывает, где повернуть. Но в этот раз отходящая от трассы дорожка выглядит уж очень подозрительной. Поворачиваем на нее и дорога сразу начинает набирать высоту. Колеса периодически пробуксовывают на мокрых от дождя камнях… Проехали метров 200 по этой дороге до железнодорожного моста, после него дорога набирает высоту еще активней и машина встала. Камни из-под колес летят, дым, запах паленой резины, но машина стоит на месте. Отъехали назад, попробовали еще раз – тот же результат. Я сел за руль, смог разогнаться и проехать подальше, но впереди шпилька с поворотом на 180 градусов, где скорость будет потеряна и тронуться не получится. На вопрос о наличии защиты картера мой попутчик вразумительного ответа дать не смог. Повредить машину и закончить на этом путешествие не хотелось, поэтому я отдал приказ к отступлению…

Я был настолько дезориентирован этой неожиданной проблемой, что не догадался попробовать заехать задним ходом, чтобы передние колеса получили лучшее сцепление. Ну а самым правильным решением, которое обнаружилось дома, когда рассматривал карты того места, было всего лишь проехать чуть дальше по Е136 и свернуть налево на следующем повороте. Как оказалось, это был еще один способ попасть на нужную дорогу – просто нас навигатор вел по кратчайшему пути. Предвижу упреки, что навигатором пользоваться можно, но надо и головой думать. Согласен, накосячил :(

Уже после возвращения прочитал здесь на форуме, что нужная мне дорога в тот момент все равно ремонтировалась и проехать по всей ее длине можно только в воскресенье. Так что даже если бы получилось на нее попасть, до водопада бы не доехали.

С трудом развернувшись, возвращаемся на Е136, по пути видно речной водопад Brufossen.

Поскольку я не теряю надежды подняться на горы вокруг Андалснеса, принимаем решение остановиться на ночевку (еще и пяти вечера нет) и завтра посмотреть на погоду. Жаль просто терять время, ведь если бы не погода, все эти дни были бы наполнены походам по горам. А мы в итоге лишь ждем хорошей погоды.

Стоянка оказалась какой-то бывшей смотровой площадкой.

**Olga_Popova** » 02 сен 2011, 11:27

все дожди Вы собрали (((

**Mike111** » 02 сен 2011, 12:46

9 день
С утра погода не изменилась. Дождя нет, но облачность низкая и плотная. Терять еще один день я не хочу, поэтому пришлось все горные походы вокруг Андалснеса оставить на следующий визит. А мы движемся по направлению к Гейрангеру.

Сначала едем обратно по Е136.
Проезжаем последствия оползня

Водопад Vermafossen. В этот раз была возможность поискать ракурс лучше, чем вчера. Хотя бы понятно, почему Johnny T. Cheng писал, что этот водопад похож на «гигинтскую вилку» :)

Проезжаем водопад Døntefossen

Затем Gravdefossen

и еще один безымянный

Опять речка Ølmåa, мимо которой проезжали вчера, но сегодня видимость получше.

Это фото непосредственно под Breitinden. Вряд ли сверху что-то видно…

Поворачиваем на 63 дорогу к Лестнице Троллей, чем ближе мы к ней подъезжаем, тем хуже погода.

Водопад Stigfossen

Чуть выше начинается плотный туман, видимость пара метров. На смотровую я даже не пошел, тем более, что в 2009 году с погодой повезло. Попутчик сходил посмотреть, лишь подтвердив, что не видно ничего.

Поднялись наверх, видимость стала лучше, но даже очертаний Bispen и Kongen не видно.
Водопад с другой стороны

Остановились около моста Øvstestølbrua. Там оборудованная стоянка, рядом кемпинг.

Заехали к Gudbrandsjuvet. Это живописное ущелье прямо рядом с трассой понравилось еще во время предыдущей поездки. Оно пользуется популярностью – еле приткнули машину на парковке, рядом с белым московским VW Scirocco и черным питерским Chevrolet Captiva :) Продрались через толпу автобусных туристов и вот оно ущелье:

Этот дом рядом с водопадом я пару раз встречал в отчетах в интернете, но никто не мог сказать, где он находится.

А он оказался рядом с Holsbrua, по пути Valldal.
Немного погуляли по городу:

Эту поездку я спланировал так, чтобы паромных переправ у нас было минимум. Eidsdal-Linge на 63 дороге – всего лишь вторая и последняя. Стоят паромы около 100 крон для машины с водителем и одного пассажира.

По пути в Гейрангер пару раз останавливались для фото

И вот мы на смотровой площадке Дороги Орлов Ørneveien

Планировал пройтись по известной тропинке до водопада Gjerdefossen, но теперь проход там закрыт сеткой…

Проезжаем через сам поселок Geiranger, едем на ферму Vesterås. Оттуда я запланировал два маршрута – на смотровую Løsta и к водопаду Storseterfossen.
Несмотря на то, что туристов в Гейрангере много, состояние тропы оставляет желать лучшего. Она вся раскисшая, к тому же по ней проходят стада коз и овец, отчего приходится маневрировать между их продуктами жизнедеятельности. Пожалел о том, что не взял резиновые сапоги.

Где-то здесь еще ламы живут, но их увидеть не удалось.

По пути сфотографировал деревню Homlung на другой стороне фьорда

оттуда идет тропа к ферме Skageflå. Ее я тоже планировал посетить, но в такую погоду это желание быстро пропало – идти три часа под дождем чтобы увидеть водопад Семь Сестер чуть ближе, чем со смотровой на Дороге Орлов не хотелось. К тому же, на тот момент я не знал точно, откуда начинается тропа. Так что Skageflå отложил до следующего раза.

До смотровой от фермы идти минут 40.

Этот вид у меня на рабочем столе компьютера висел примерно год до поездки :)

Возвращаемся к ферме и идем по тропинке, периодически напоминающей горный ручей из-за дождя, к известному водопаду. Минут через 30 его уже видно:

Под него можно зайти, что я и попытался сделать, но там был самый настоящий душ из водяных капель. Из-за дождя водопад слишком полноводный.

Ищем место для ночевки. Ожидалось, что в переполненном туристами Гейрангере найти его будет сложно. Нашли в итоге отличную просторную парковку чуть выше смотровой площадки Flydalsjuvet. Кроме нас там был лишь один кемпер очень лохматого года выпуска на базе компактного японского минивенчика. Снаружи выглядел теснее, чем наша Шкода :)

**Olga_Popova** » 02 сен 2011, 13:03

Вот и когда мы там были погода была примерно такой же. Какие остались ощущения от Гейрангера?

**Mike111** » 02 сен 2011, 13:08

Olga_Popova писал(а) 02 сен 2011, 13:03:Какие остались ощущения от Гейрангера?

Понравилось. Я имею ввиду фьорд, а не сам поселок. Я там уже второй раз - в 2009 году застал тут солнечную погоду, и на Далснибу заезжал. И в третий раз с удовольствием сюда приеду - на ферму Skageflå.
А еще там можно взять напрокат моторную лодку - тоже неплохой вариант времяпровождения.

**Olga_Popova** » 02 сен 2011, 13:16

а мне вот наоборот не понравился... автобусные туристы в большом количестве меня пугают)) Да и солнышка хотелось. Так получилось, что Гейрангер был единственным местом с плохой погодой на нашем маршруте. Мне даже фотографировать не хотелось. Сделала ровно 5 кадров, меньше, наверное, никто не делал. Не сложилось у нас с Гейрангером с первого раза))) В общем чувствую я, что надо будет еще раз туда заглянуть. Только уже в солнце.

**gglad** » 02 сен 2011, 13:25

Очень интересные и редкие ракурсы Гейрангера.

Для отчета подходит, также, название "Мрачная Норвегия". Преобладают темные фотографии. Хотя, может быть, у меня с монитором не все в норме.

**Mike111** » 02 сен 2011, 13:25

Olga_Popova писал(а) 02 сен 2011, 13:16:автобусные туристы в большом количестве меня пугают))

Полностью согласен, но они в самом поселке Гейрангере тусуются. Я его всегда проезжаю не останавливаясь. А на смотровых всегда можно выгадать момент, когда мало народу. На пеших маршрутах туристов вообще почти нет. Хотя по пути на Losta навстречу шла гламурная девушка в туфлях, утопающих в грязи. Вряд ли она дошла до конца тропы

Погода сильно влияет на восприятие. Гейрангер - хороший, поверьте мне

**Mike111** » 02 сен 2011, 13:27

gglad писал(а) 02 сен 2011, 13:25:Очень интересные и редкие ракурсы Гейрангера.

Спасибо, приятно видеть Ваш отзыв.

gglad писал(а) 02 сен 2011, 13:25:Для отчета подходит, также, название "Мрачная Норвегия". Преобладают темные фотографии. Хотя, может быть, у меня с монитором не все в норме.

Это скорее у меня не все в норме - у меня ноутбук, яркость на нем все время меняю. Но на деле было и правда темновато - плотные тучи, солнца почти не было.

**Olga_Popova** » 02 сен 2011, 13:36

Да, фото действительно мрачные)) Я бы тени вытянула немного, чтобы так мрачно не смотрелось. Но атмосферно так получилось, прям чувствуется вся эта суровость природы.

**konatava** » 02 сен 2011, 16:17

Может, бегу впереди паровоза, но очень уж интересно, хоть Вам-то на Trollveggen удалось сходить?

**Trolll** » 02 сен 2011, 16:31

Mike111 писал(а) 02 сен 2011, 13:25:Хотя по пути на Losta навстречу шла гламурная девушка в туфлях, утопающих в грязи. Вряд ли она дошла до конца тропы

Как пить дать девушка была из очень большой и гордой страны

**Mike111** » 02 сен 2011, 16:48

konatava писал(а) 02 сен 2011, 16:17:Может, бегу впереди паровоза, но очень уж интересно, хоть Вам-то на Trollveggen удалось сходить?

нет

**konatava** » 02 сен 2011, 16:59

Mike111 писал(а) 02 сен 2011, 16:48:
konatava писал(а) 02 сен 2011, 16:17:Может, бегу впереди паровоза, но очень уж интересно, хоть Вам-то на Trollveggen удалось сходить?

нет

Жалко . Интересно, хоть кому-то удалось? Ведь столько народу туда собиралось...

Trolll писал(а) 02 сен 2011, 16:31:Как пить дать девушка была из очень большой и гордой страны

Почему-то тоже об этом подумала

**Mike111** » 02 сен 2011, 17:08

Trolll писал(а) 02 сен 2011, 16:31:
Как пить дать девушка была из очень большой и гордой страны

мне тоже так показалось но уточнять желания не было

**Mike111** » 02 сен 2011, 17:10

konatava писал(а) 02 сен 2011, 16:59:Жалко . Интересно, хоть кому-то удалось? Ведь столько народу туда собиралось...

многие и к истоку Мардалсфоссена собирались, и тоже судя по всему никто до него не добрался.

А Бакканоси? Собирались многие, добрался кто-то один.

**oksasha** » 02 сен 2011, 18:04

Mike111, с удовольствием читаю отчет, столько воспоминаний и столько нового открываю...
Спасибо за возможность снова вернуться в эту незабываемую страну посредством Ваших фотографий и рассказов

**Sherg** » 02 сен 2011, 20:04

Пока бегло посмотрел 7-9 день. Фото водопада в пещере впечатлило больше всего. Падающие потоки света и воды!... А другие фотографии я бы не стал называть мрачными. На мой взгляд-и-монитор вполне соответствуют состоянию погоды. Солнце надежно упрятано многослойными облаками.

**Nataliya72** » 02 сен 2011, 21:17

Очень красивая страна. Люблю горы. Рассматривая горные ландшафты вспоминала свое путешествие в Ергаки. Просто удивительное место у нас в Сибири. Жаль что муж не разделяет моих восторгов по поводу гор и т.п., а так бы обязательно поехали бы в Норвегию!!!
Замечательный отчет!!
А сейчас простите, но очень хочется показать один из снимков с Ергак, снятый правда на сотовый..есть лучшего качества, но долго возиться с ними..

**Mike111** » 02 сен 2011, 22:07

Nataliya72 писал(а) 02 сен 2011, 21:17:Жаль что муж не разделяет моих восторгов по поводу гор и т.п.

обычно наоборот бывает - жену в горы не затащишь

Nataliya72 писал(а) 02 сен 2011, 21:17:есть лучшего качества, но долго возиться с ними..

На форуме есть раздел по России. Можете свой отчет написать и подробнее там рассказать - место действительно интересное.

За отзыв спасибо

**Nataliya72** » 03 сен 2011, 06:48

Муж "енти горы в толевизоре видал", так что если по горам то я одна))
по ергакам как-нить напишу - красивейшее место!!! и всего лишь в 100 километров от дома моих родителей.

**Hellbi** » 03 сен 2011, 07:49

Mike111: очень интересно!
Спасибо за фотографии Гейрангера! Сравниваю со своими фотографиями и ощущениями - у Вас он более величественный что ли. От цвета воды, неба, видимо, зависит. Мы прожили в Гейрангере три солнечных дня -вода была ярко-бирюзового цвета. Очень праздничное ощущение от Гейрангера осталось! Любим мы это место.
Да, насчет толп туристов. За три дня их не видели. Кемпинг - полупустой, на дорогах - пусто. Да и на фотографиях в этом отчете это видно. Человек десять было в сувенирном магазине. Вот во Фломе туристов в разы больше (не впечатлилась я Фломом, возможно и из-за дождливой погоды). Днем уходили по разным маршрутам, а вечером круизников уже не было. Да и интересно отплывают лайнеры - с красивой музыкой.
Сами были в круизе в Гейрангере в прошлом году. Поэтому понимаю, такую красоту хочется многим увидеть.
И сам поселок удачно вписан в ландшафт. Особенно красив вид на него с горы над Homlung вечером (свет удачно падает). Просто восхитительный вид на сказочный городок, горы, бирюзовую воду и красавцы-корабли, проплывающие с музыкой Грига!

**Mike111** » 03 сен 2011, 14:27

Спасибо за отзыв!

Hellbi писал(а) 03 сен 2011, 07:49:Особенно красив вид на него с горы над Homlung вечером (свет удачно падает). Просто восхитительный вид на сказочный городок, горы, бирюзовую воду и красавцы-корабли, проплывающие с музыкой Грига!

Отчет будете писать? Хотелось бы увидеть фото.

**konatava** » 03 сен 2011, 15:04

Hellbi писал(а) 03 сен 2011, 07:49:Да, насчет толп туристов. За три дня их не видели. Кемпинг - полупустой, на дорогах - пусто.

Очень интересно, когда надо ехать в Гейрангер, чтобы такое застать?

**NordFace** » 03 сен 2011, 15:09

Миш, надо было деда Юру всётаки на Romsdalshorn отпустить, может быть выяснилось бы, что туда и без снаряжения можно забраться

Olga_Popova писал(а) 02 сен 2011, 11:27:все дожди Вы собрали (((

Ничего, скоро будет хорошо, скоро будет солнце.

Ждём продолжения

**семигор** » 03 сен 2011, 16:20

С удовольствием читаю и смотрю!
Норвегия не идёт из головы - ведь с неё я, собственно говоря, и начал более-менее серьёзные " самостоятельные путешествия".
К сожалению, пока повторно съездить не удаётся.
Гейрангер мы видели как дождливым, так и солнечным (ночевали).
"Раскрученное", "много туристов" - это ничего не значит.
Гейрангер можно пропустить, только если ездишь в Норвегию постоянно и общепризнанные красоты уже приелись; тогда можно и "погурманничать". В случае одной-двух поездок, увидеть GF надо обязательно!

**Mike111** » 03 сен 2011, 18:57

NordFace писал(а) 03 сен 2011, 15:09:Миш, надо было деда Юру всётаки на Romsdalshorn отпустить, может быть выяснилось бы, что туда и без снаряжения можно забраться

Да, я неправильно написал, надо читать: "обычные люди без снаряжения забраться не могут" Он-то был уверен, что мы туда и идем

**Mike111** » 03 сен 2011, 19:00

семигор писал(а) 03 сен 2011, 16:20:К сожалению, пока повторно съездить не удаётся.

Успеете еще. Можно ведь найти попутчика. Игорь (NordFace) вон аж на три машины насобирал

**Subic** » 03 сен 2011, 20:41

Mike111 писал(а):Погода сильно влияет на восприятие. Гейрангер - хороший, поверьте мне

Очень верное изречение
Нам в Гейрангере наоборот повезло, был один из лучших дней по погоде и времяпровождению - с утра Далснибба, фотосессия на известном уступе, потом двухчасовое катание на лодке, обед и тот же хайкинг на Løsta. Погода просто шептала, поэтому очень яркие воспоминания и Гейрангер хвалю я! Чтобы сбежать толп достаточно поселиться в одном из кемпингов на серпантине - выходишь с утра из домика, перед тобой фьорд, заходящий корабль, а вся суета там, внизу.

p.s. А в конце августа на Е136 ни одного водопада (( либо я совсем ослеп от красот и уже не обращал внимания...

**Hellbi** » 03 сен 2011, 22:57

Subic писал(а) 03 сен 2011, 20:41:Чтобы сбежать толп достаточно поселиться в одном из кемпингов на серпантине

Да, да. Где-то туристы есть, но мы их не видим.
Возможно, впечатление многолюдности складывается у проезжающих Гейрангер транзитом.
konatava: мы были 5-8 июля. Толпу я тоже не люблю, но здесь было очень комфортно.
Кстати, кто-нибудь может объяснить, почему в Норвегии попадаются много огромных кемпингов (по сотне(?) кемперов) в самых странных местах, например, рядом с какой-то стройкой. Что там люди делают? В чем смысл?
Mike111: с интересом читаю Ваш отчет, жду продолжения, насчет своего - пока думаю.

**Trolll** » 03 сен 2011, 23:06

огромный кемпинг это когда больше 1500 мест и больше 70 гектаров по площади. В Норвегии таких и близко нет

**Mike111** » 03 сен 2011, 23:07

10 день
Накануне получил смску от жены с прогнозом погоды – завтра на полуострове Ørsta обещают солнце. Значит, сегодня надо подобраться к нему как можно ближе. Поскольку переезд до «столицы» полуострова - города Volda - займет лишь полдня, можно еще заехать на остров Runde. Там максимальная высота 332 метра – должна быть ниже границы облаков. А завтра утром ехать в Sunnmøre Alps – регион, в котором планировалось несколько походов по горам.

Погода с утра уже лучше – вчера я тоже сфотографировал вид со смотровой площадке, но весь фьорд был в тумане. Сейчас кое-что уже можно разглядеть.

Едем вверх по 63 дороге, по пути остановились около Knuten (узел) – участка старой дороги, построенного в 1882 году.

По нему можно проехать, что и было сделано – проезжаем под мостом, резко поворачиваем направо и оказываемся уже на мосту, потом выезжаем на трассу.

Типичные пейзажи 63 дороги

Наверное, это вторая моя любимая дорога в Норвегии после великолепной 55-ой.

Поднимаемся до озера Djupvatnet, от него идет дорога на смотровую Dalsnibba. В такую погоду там делать нечего, тем более что в предыдущей поездке я туда заезжал. Там очень красиво, но ее легкодоступность нивелирует ощущение «восхождения». Другое дело, когда на ту же высоту поднимаешься «своим пешком».

В тот раз озеро было свободно ото льда, зато в этот раз сполна этот недостаток исправило:

А это кусочек озера Langvatnet, уже третье Длинное Озеро за эту поездку…

С 63 поворачиваем направо на 15 дорогу. Здесь я еще не ездил и, как оказалось, ничего не потерял. Сплошные туннели. Останавливаюсь около понравившегося еще в 2009 году места

Это Øvstebrufossen сразу же после соединения 258 и 15 дорог. Вода из-за формы скалы закручивается спиралью – смотреть можно бесконечно. Да и обилие дождей сыграли свою роль.

На этом фото (ближе к верхней его части, на правом берегу) можно разглядеть ограждение смотровой площадки над водопадом. Я хотел туда подойти, но не прошел и нескольких шагов от места съемки – душ сильнейший и напор его не регулируется! Сфотографировать ничего нельзя, но ощущения остались надолго.

А это уже около озера Oppstrynvatnet

В городе Stryn пополнили продуктовые запасы, сфоторграфировал очередной розовый трактор, символ бренда Moods Of Norway. Около каждого их магазина такой стоит!

Заодно посмотрел, на чем ездят норвежские девушки (внимание на лобовое стекло):

Едем по 651 дороге вокруг Austrfjorden. Ничего примечательного после известных фьордов, но какое-то особое умиротворение присутствует. Настоящая нетуристическая Норвегия.

Дорога на остров Рунде показалась какой-то неочевидной. Много поворотов, не всегда они с указателями. Едем по навигатору – он точно знает, куда ехать. Но мой попутчик немного глуховат, поэтому он навигатора не слышит и я всю поездку ему команды навигатора дублирую. А тут он и меня не услышал и явно скорость сбрасывать не собирается, а нам налево надо поворачивать под прямым углом, да еще и навстречу машины едут. В последний момент все же спохватывается и мы с блокировкой колес (ABS нет) и визгом резины, заехав одним бортом на разделительный островок все же вписываемся в поворот. Норвежцы, все это наблюдавшие, наверняка еще долго будут обсуждать стиль вождения русских :) А я в очередной раз поискал надпись Airbag над бардачком – и не нашел ее, она есть только у водителя…

Чем ближе к океану, тем лучше погода. Надеюсь, и на завтра прогноз сбудется.

Зачем я вообще поехал на Runde, знаменитый своими птичьими базарами? Ведь птицы мне совсем не интересны, я их и за зверей-то не считаю. Да и тупики на острове встречаются все реже. Кому-то местные говорят, что тупики УЖЕ улетели в теплые края, кому-то – что ЕЩЕ не вернулись, но итог один – все реже их можно застать дома. Если бы удалось их увидеть, это было бы лишь дополнением к главной приманке этого острова – 300-метровым скалистым обрывам, за которыми простирается бескрайний океан.

В общем, для меня этот остров был чем-то вроде замены Нордкапу. Наверное, его любители возмутятся, но я сколько не смотрю фотографии с Северного Мыса, они не вызывают у меня желания его посетить, особенно учитывая дистанцию. А Рунде рядом, обрывы тоже есть, океан есть, да еще и проезд на него бесплатный.

Подъезжаем на парковку, а тут…

… Здесь необходимо сделать небольшое отступление. Задолго до поездки я увидел тему Игоря NordFace про маршруты по горам Норвегии и оказалось, что он собирается ехать в тот же регион, в те же сроки и с теми же целями. Мы пообщались по почте и скайпу и дообщались до того, что маршруты у нас стали практически совпадать :) Я рассматривал и возможность присоединиться к бравому экипажу Белой Тойоты, если бы моему попутчику отказали в визе. Но визу дали и вместо меня в Тойоте поселился Деда Леша :) Когда выяснилось, что едем все-таки раздельно, мы договорились созвониться в Норвегии и пересечься для совместного покорения нескольких вершин. Я тогда еще предсказал, что встретимся мы на полуострове Ørsta…
Игорь действительно прислал смску с границы со Швецией, и потом еще штук 10 одинаковых с незнакомого номера, но мои ответы судя по всему не дошли до адресата. Связь была потеряна…

… Выхожу я из машины на парковке острова Рунде и наблюдаю белую праворульную Toyota Caldina с российскими номерами и неизвестным мне регионом. В машине никого не было, зато вокруг был целый склад туристских принадлежностей. Минут пять я в нерешительности прикидывал: каковы шансы, что одновременно с компанией Игоря по Норвегии катается еще одна такая же не самая типичная для этой страны машина? И тут я заметил недалеко от машины человека, всем своим видом дистанцировавшегося от местного населения. Я поинтересовался, не из этой ли он машины? На что Деда Леша (а это оказался именно он) в ответ спросил, уж не тот ли самый я Миша? Отпираться было глупо, ведь я был тот самый Миша. Деда Леша поведал, что остальная часть банды ушла на Рунде, а также рассказал ценнейшую информацию, что наверху без резиновых сапог делать нечего. Договорились, что по возвращении остальные нас дождутся, а мы тоже идем покорять остров.

Сначала тропа вообще асфальтрованная.

Но позже оказалось, что Деда Леша прав – тропы действительно в нескольких местах топкие, а я еще умудрялся находить особо мокрые участки. Без резиновых сапог преодолевать их было бы проблематично.

Изначально я планировал обойти весь остров по периметру против часовой стрелки, чтобы посмотреть на мост, ведущий на Рунде. Но я допустил стратегический просчет. Внизу на стоянке было так тепло и здорово, что наверх я отправился в футболке, легких штанах и резиновых сапогах, а в рюкзаке был только прорезиненный дождевик. Реальность наверху оказалась намного суровее. Пока мы шли по асфальтовым дорожкам океан был спокоен как зеркало, а когда стали подходить к маяку и скалистым обрывам ветер практически сбивал с ног. К самому краю было подходить просто страшно. Даже сделать кадр было проблемой – ветер не давал зафиксировать аппарат, приходилось ждать, когда порывы закончатся.

Погуляв таким образом всего полтора-два часа, я решил все-таки сократить программу на острове, дойдя лишь до Sandshornet. Но и того, что успел увидеть на острове, хватило вполне. Он полностью оправдал ожидания и даже превзошел их. Это были действительно новые впечатления – такой изрезанной береговой линии ни у одного из фьордов нет.

Так что - рекомендую не только любителям птичек.

На обратном пути в поисках лучшего ракурса я умудрился провалиться одной ногой в какую-то присыпанную землей яму, причем гулявшие рядом овечки после этого сразу же бросились врассыпную. Было ощущение, что это они такую подставу организовали :)
В результате на парковку я пришел в довольно колоритном виде – оранжевая футболка, грязные штаны и резиновые сапоги. Но встреча с Игорем, Денисом и Леной все равно была дружественной. Сначала мы пытались как можно быстрее рассказать друг другу о наших приключениях за эти 10 дней, а потом, поняв бесполезность такой спешки, договорились о месте стоянки на ночь и переместились туда. Располагалось оно недалеко, около съезда с моста, ведущего на Рунде. Как оказалось, экипаж Белой Тойоты провел на этом месте и предыдущую ночь, несмотря на надписи No Camping.

Пока располагались на стоянке, мой попутчик опять куда-то пропал. Оказалось, залез на соседний холм и сделал этот очень удачный кадр:

Кому-то может показаться, что подобная неусидчивость – благо. Но, как показали дальнейшие события, только не в нашем случае…

А мы тем временем несколько часов на холодном ветру обсуждали впечатления предыдущих дней и планировали новые свершения. Незаметно наступил вечер, подарив красивейший закат:

А перед сном к нам пожаловали гости… В Тойоте, судя по всему, еще обсуждали план наилучшей дислокации палаток на площадке, а мы в Шкоде уже уютно устроились на диванных подушках из моей предыдущей поездки. Попутчик спал, а я строил планы на ближайшие дни. В этот момент по мосту со стороны острова проносится серебристый Opel Tigra и поворачивает на нашу площадку! Но, повернув, останавливается и, постояв пару минут, разворачивается и едет обратно в сторону Рунде.
А ведь у Арнта Флатмо именно такой серебристый Опель Тигра (не самая распространенная машина в Норвегии), живет он недалеко – в Олесунне. Неужели он и был?

**Mike111** » 03 сен 2011, 23:10

Subic писал(а) 03 сен 2011, 20:41:А в конце августа на Е136 ни одного водопада (( либо я совсем ослеп от красот и уже не обращал внимания...

Похоже, в Норвегии можно по одному и тому же маршруту кататься в мае, июне, июле, августе и сентябре - впечатления всегда будут разными

**Mike111** » 03 сен 2011, 23:13

Hellbi писал(а) 03 сен 2011, 22:57: Кстати, кто-нибудь может объяснить, почему в Норвегии попадаются много огромных кемпингов (по сотне(?) кемперов) в самых странных местах, например, рядом с какой-то стройкой. Что там люди делают? В чем смысл?

Может быть, строят?

А если серьезно, то в Финляндии и Швеции тоже есть кемпинги, и располагаются они почти всегда в совсем непримечательных местах. Но они все равно не пустуют. Люди просто общаются с природой...

**Trolll** » 03 сен 2011, 23:20

А я бы лучше всё же не на Опеле погонял, а на том красном Ауди, думаю лошадок под 400 точно сидели под капотом(хотя сам поклонник бмв).
Кстати, во всех случаях непогоды, всё же это не туман, а облака

**Subic** » 03 сен 2011, 23:20

Trolll
Не-не, я понял, о чем Hellbi говорит. Такие места, где стоит много-много фургонов, которые именно как прицеп к машине, а не одним целым. Мы тоже гадали - то ли их продают, то ли в аренду сдают

**Кирилл1971** » 03 сен 2011, 23:21

Trolll писал(а) 03 сен 2011, 23:06:огромный кемпинг это когда больше 1500 мест и больше 70 гектаров по площади. В Норвегии таких и близко нет

Я в таком под Осло останавливался - на горе, с него весь Осло виден. Там даже колесо обозрения есть. Но это был единственный монстр, больше не видел.

**Mike111** » 03 сен 2011, 23:43

Subic писал(а) 03 сен 2011, 23:20:Такие места, где стоит много-много фургонов, которые именно как прицеп к машине, а не одним целым. Мы тоже гадали - то ли их продают, то ли в аренду сдают

То есть это не кемпинг? ни разу такого не встречал, хотя, может, просто внимания не обращал...
Но я-то всего второй раз был. Вот Trolll в Норвегии наверно больше времени чем в России проводит

**Trolll** » 03 сен 2011, 23:47

Subic писал(а) 03 сен 2011, 23:20:Trolll
Не-не, я понял, о чем Hellbi говорит. Такие места, где стоит много-много фургонов, которые именно как прицеп к машине, а не одним целым. Мы тоже гадали - то ли их продают, то ли в аренду сдают

Такой вид кемпинга, распространён именно в Скандинавии. В остальной Европе приезжают и уезжают или стоят какое-то время и всё равно уезжают. А вот так чтобы оставлять прицеп на сезон и больше, пристраивать к нему веранды и навесы, так это только тут

**Trolll** » 03 сен 2011, 23:50

Кирилл1971 писал(а) 03 сен 2011, 23:21:
Trolll писал(а) 03 сен 2011, 23:06:огромный кемпинг это когда больше 1500 мест и больше 70 гектаров по площади. В Норвегии таких и близко нет

Я в таком под Осло останавливался - на горе, с него весь Осло виден. Там даже колесо обозрения есть. Но это был единственный монстр, больше не видел.

Это не монстр, это монстрик.

Bogstad Cp & Turistsenter NAF ****
Ankerveien 117
0766 Oslo (Oslo)
Norway

N 59° 57' 44,5" E 10° 38' 32,8"

Tel: +47 22510800
Fax: +47 22510850
e-mail: mail@bogstadcamping.no
Internet: www.bogstadcamping.no
Area: 16 ha gross
Touring pitches: 1000 (Area 70 - 120m2)
of which 680 are without electricity
of which 320 only have an electrical hook-up
Permanent pitches: 60

В прошлом году посещал международный слёт любителей путешествовать на автодомах и караванах в городке Умаг(Хорватия), вот там кемпинг 100 гектаров 1890 мест

**Trolll** » 03 сен 2011, 23:51

К сожалению, время проводимое в Норвегии пока и близко не дотягивает до времени на "горячо любимой" родине

**Mike111** » 04 сен 2011, 15:17

11 день

На полуостров Ørsta - мекку норвежских любителей гор - у меня были большие планы. Для себя я отметил следующие вершины:

Vassdalstinden http://www.westcoastpeaks.com/Peaks/vas ... nden2.html
Liadalsnipa http://www.westcoastpeaks.com/Peaks/liadalsnipa4.html
Sylvkallen http://www.westcoastpeaks.com/Peaks/sylvkallen2.html
Slogen http://www.westcoastpeaks.com/Peaks/slogen1.html
Molladalen, куда я обязательно хотел заехать. Там планировалось провести 2 дня с палаткой и посмотреть
Randers/Mohns Topp http://www.westcoastpeaks.com/Peaks/jonshornet3.html
Middagshornet http://www.westcoastpeaks.com/Peaks/middagshornet.html и Masdalhornet http://www.westcoastpeaks.com/Peaks/masdalhornet1.html (в порядке убывания интересности для меня)

Понятно, что все их не покорить даже при идеальной погоде и физических кондициях, поэтому собирался на месте выбрать несколько из них.
Поскольку эти вершины относительно рядом (только Slogen на другой стороне Hjørundfjorden, придется воспользоваться паромом), первым делом решил ехать в Molladalen. Последние дни приучили к тому, что погода может быстро испортиться, поэтому надо ловить момент.

И вот наступило утро. Фактически первый день в новой компании.
Теперь мы едем караваном из двух машин, а это всегда сложнее, тем более что перегруженная Тойота периодически проезжает некоторые участки с черепашьей скоростью. Мой попутчик не умеет держать постоянной дистанцию от позади идущего автомобиля, поэтому Тойота то упирается нам в бампер, то, наоборот, скрывается из виду а я пытаюсь с пассажирского места хоть как-то эту дистанцию стабилизировать командами «Быстрее» или «Медленнее». Конечно, мой попутчик не в восторге от всего этого.

Проезжаем город Ørsta.

Рядом с ним из долины начинается тропа на Vassdalstinden, но, как писал Арнт, там и в августе снег лежит и без кошек лучше не соваться. А сейчас самое начало июля…

Периодически мы останавливались для фотографирования, например, чтобы заснять гору Liadalsnipa

Она тоже откладывается на следующий раз – путь туда довольно сложный, а виды хуже, чем с тех гор, которые мы планируем покорить в этой поездке.

В итоге путь в 50 км занял не час, а чуть ли не все два, и когда мы свернули с трассы Е39 в направлении долины Barstaddalen (откуда начинаются маршрут в Molladalen) было уже 11.30.

По долине сначала идет единственная дорога, но потом она разветвляется – одна продолжается прямо, а вторая уходит через мостик налево. Поехали по той, которая ведет через мостик.
Скоро проезжаем ящичек, в который нужно положить денег (целых 10 крон). Но в ящике я не обнаружил чистых конвертов… Позади нашего каравана остановилась девушка на Мерседесе S-класса W220, у которой я и поинтересовался, правильно ли мы едем в Molladalen. Были некоторые сомнения, вдруг нужно было продолжать движение прямо по дороге, не поворачивая на мост. Оказалось, она тоже не знает и ехала за нами потому, что думала что мы знаем :)

Мы поехали прямо, так и не заплатив. Доехали до парковки, я убедился, что прибыли мы туда, куда надо – на парковке информационный стенд.

Пока собирались, подъехала и девушка, а под лобовым стеклом у нее лежала квитанция об оплате. Опять обратился к ней – спросил, где взяла квитанцию? Они стандартные, может быть, она их с собой возит. Говорит – в ящике. Пришлось вернуться, порыться в ящике и найти пустую квитанцию. Причем оказалось, что ящик с заполненными конвертами (и, соответственно, с деньгами) не заперт и конвертов этих в нем полно – что свидетельствовало о том, что никому из владельцев домиков в долине деньги эти не нужны… Но раз уж вернулись, решил заплатить, да и сумма минимальная.

В 12.00 вышли на тропу. Это первый поход в новом составе, но очередность определилась быстро – первым идет Игорь, затем мой попутчик, потом я (постоянно останавливаясь для фотографий), потом Денис с Леной и замыкает процессию Деда Леша. До какой точки он дошел я не знаю, в следующий раз я его увидел лишь когда мы вернулись обратно на парковку.

Дома, когда я планировал маршрут, в этой долине я планировал задержаться на два дня с палаткой, тем более что, если верить Арнту Флатмо, из Molladalen можно попасть на Middagshornet не спускаясь к парковке. А уже от него идти на Masdalhornet.

Тропа в Molladalen остается на левом берегу речки в центре кадра, а чтобы попасть на Middagshornet нужно на обратном пути из долины перейти эту речку и поверху перейти водопад, который виден справа. Весь путь до долины я прикидывал, как это сделать, но никакой тропы там не видел. Только если пытаться штурмовать в лоб. Но если для Арнта Флатмо это возможно, то не факт, что возможно для остальных людей. Он и сам обращал на это внимание, когда я у него спрашивал о некоторых маршрутах.

Автор следующего фото – Денис.

Я почему-то не сфотографировал самый сложный участок тропы. Там установлены цепи, но при желании навернуться можно.
Слева на фото как раз виден гребень после водопада и сама гора Middagshornet, скрытая в облаках. Что твориться в самой Molladalen ни от парковки, ни даже от того места, где мы сейчас находимся не видно – она скрыта за углом :)
Поэтому продолжаем подъем.

Вышли к первому озеру.

Здесь нас догнала та девушка, которая на S-классе приехала. Возможно ли такое в России? Девушка, S-класс, горы – вычеркните лишнее :)
Здесь немного передохнули, поискали тропу и продолжили подъем.

И вот оно, озеро в долине Molladalen.

Но я сюда шел не на озеро смотреть, а на то, что скрыто за туманом:

(фото из интернета)

Около озера уже сидела парочка норвежских хайкеров, они справа на фото.

О том, что они норвежские, я узнал потом – мы встретились с ними на стоянке.
Слева – Игорь, рядом с ним – та самая девушка из Мерседеса. Все явно в замешательстве. Нам надо подниматься выше, но там сплошной туман. Маршрут один из самых сложных и проходить его в условиях ограниченной видимости совсем не хочется. Надо было пообщаться с норвежцами – они явно что-то знали, потому что, прихватив с собой девушку, обогнули озеро и скрылись в тумане. А мы коллегиально решили не рисковать, хотя Игорь рвался в бой. Взамен этого я предложил сходить на Masdalhornet – эта вершина ниже и была свободна от облаков.

Залез на холмик рядом с озером для фотосессии:

Чей-то лагерь, охраняемый собаками, пока хозяин ловит рыбу на обед:

Еще одно отличное место для ночевки:

До парковки спустились быстро, где и было решено, что Денис, Леша и Лена едут в Alesund и вернутся вечером к началу следующего маршрута, а мы втроем с Игорем идем опять в горы. На всякий случай Игорь перебрасывает к нам в машину палатку и спальник…

Маршрут этот самый легкий из трех, запланированных в данной долине. Своим попутчикам я озвучил его как Family Hike – цитата с сайта Арнта. Проблема оказалась в том, что на одной странице у меня распечаталась карта тропы на Masdalhornet а текст – относящийся к Middagshornet. Начало пути у них совпадает, а дальше, само собой, начались расхождения текста, карты и наблюдаемой реальности.

Игорь очень хотел увидеть фьорд, и, если бы мы попали на Masdalhornet и видимость бы позволила, он бы его увидел…

Тропа идет вдоль речки Barstaddalselva.

Вот туда, на горы, окружающие этот амфитеатр, нам и надо.

Доходим до домика на озере Storevatnet. Здесь речку нужно перейти, что и было сделано. А дальше тропа потерялась. И мы забрали слишком сильно вправо, так как левая часть амфитеатра казалась совсем неприступной с того места, где мы оказались.

Начинаем подъем.

Горы в левой верхней части кадра – Randers/Mohns Topp, как видно они торчат выше границы облаков. Но, находясь около озера под ними, мы не могли этого знать.

Посередине кадра, сразу за красным домиком – вершина Middagshornet. Она, как видно, тоже скрыта облаками, поэтому мы на нее не пошли.
С этой высоты уже понятно, нам нужно было не переходить реку, а подняться на гребень за красным домиком, идти по нему дальше

и тогда мы оказались бы наверху стены, возвышающейся слева над этим озером

Чуть выше – уже другое озеро Litldalsvatnet

Вот фото с сайта Арнта.

Он маршрут начинал из соседней долины, но в данном случае это не важно – попасть на гребень можно было и от красного домика.

Вершина видна, тропы нет, но здесь она и не нужна.

Достигаем вершины (как узнал позже, это Grøthornet) и становится понятно, что дальше – на Masdalhornet – отсюда дороги нет. За вершиной глубокий обрыв. К тому же с той стороны все затянуто облаками.

Фотографирую вид на озеро Klovvatnet и Klovetinden

Там, откуда мы пришли облака тем временем постепенно расступаются и вот Middagshornet уже свободен от них.

Прямо под ним четыре расположенных в ряд Маленьких Озера Småvatna.
Molladalstindane тоже свободна от облаков…

С вершины хороший вид на массив Storkopptindane, он по центру кадра, слева от него Svinetinden. А на переднем плане, за озерами – тот самый гребень, по которому можно попасть на Masdalhornet.

Пока Игорь угощал нас обедом путешественников – сосисками с чипсами – долину несколько раз затягивало облаками и несколько раз они расступались. В тот момент, когда мы уже созрели спуститься вниз и, обогнув озеро Klovvatnet, залезть на Klovetinden он моментально полностью и бесповоротно скрылся в облаках. Похоже, на сегодня горных походов хватит.

По пути вниз облака опять расступаются

Путь вниз до этих домиков

занял около двух часов.

Я по традиции искупался в ледяной речке, а когда возвращался к машине встретил тех самых норвежцев, которых мы видели около озера в Molladalen. И вот что они рассказали: им удалось покорить Randers/Mohns Topp, но они туда наведываются уже далеко не первый раз, и снаряжение есть соответствующее – каски, веревки и карабины. И веревками пришлось пользоваться последние 100 метров до вершины. А еще добавили, что в этом году как минимум один человек уже там разбился. Зато, когда я поделился дальнейшими планами покорения вершин вокруг Hjørundfjorden и упомянул Slogen, они стали наперебой применять эпитеты превосходной степени, характеризующие вид с этой горы. Решил, что надо там побывать.

Но до этого мы решили сходить на Sylvkallen. Если Molladalen была местом, куда обязательно хотел попасть я, то на Sylvkallen очень хотел попасть Игорь. В моих планах она тоже была, поэтому ночевать планировалось на парковке, откуда начинается тропа на эту вершину. Именно эту точку я отметил на навигаторе Дениса, когда они отправлялись в Олесунн и именно на эту парковку они должны были прибыть вечером.

Несколько кадров, которые я сделал во время пути вдоль Hjørundfjorden.

Маленькая острая треугольная вершина слева в кадре – это, похоже, Hornindalsroken.

А это - Sylvkallen.

Массив Hundstinden на другой стороне фьорда.

Дорога поднимается от фьорда на высоту примерно 300 метров. От парковки вид на
Kolåstinden

и Sætretindane

Времени уже почти 11 вечера, фотографирую закат

Всех волнует вопрос – где Белая Тойота? Договаривались, что до 11 вечера они будут на парковке. Но уже полночь, а их нет. Батарейка телефона Игоря села, а номера телефонов его попутчиков в памяти, а не на симке. Каким-то образом удалось включить телефон на пару минут и посмотреть номера. Звоню на них с моего телефона – то выключены, то вне зоны действия… Начинают закрадываться неприятные мысли – в правильном ли месте я поставил им точку в навигаторе, вдруг ждут сейчас в соседней долине? И почему сами не звонят? Была и мысль, что опоздали на последний паром. Утро вечера мудренее, Игорь ставит палатку и мы ложимся спать, ожидая увидеть Белую Тойоту рядом утром.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР