Нужен совет по треку к EBC (Everest Base Camp)

[b-olegh]

Это что за лагерь и где он находится?

Базовые лагеря Ама Даблам и Айленд Пика.
К первому удобно добираться от Пангбоче (будет указатель на тропе), ко второму - от Чуккунга. Увидите сам пик, и двигайтесь по тропе по направлению к нему.

[IMDM]

Честно говоря, больше эмоций вызвало посещение ADBC и Island peak BC.

Это что за лагерь и где он находится?

У автора цитаты в отчете есть описание
Re: SoluKhumbu : неспешное знакомство. Ноябрь 2017.

[Вермут]

К первому удобно добираться от Пангбоче

Оказывается, есть ещё тропа от Дингбоче.

[Cyxoff]

А с Gokyo Ri открывается вид на вершину Эвереста?
Думаю, может заменить Kala Patthar на Chukhung Ri, а Эверест рассмотреть на обратном пути с Gokyo.

[IMDM]

А с Gokyo Ri открывается вид на вершину Эвереста?

Открывается, но есть рядом вид получше:
Re: Выбор трека для подъема до EBC

[b-olegh]

Думаю, может заменить Kala Patthar на Chukhung Ri, а Эверест рассмотреть на обратном пути с Gokyo.

Имхо, это даже и интереснее будет. И пару дней резерва получите.

[Cyxoff]

Имхо, это даже и интереснее будет. И пару дней резерва получите.

Дней в запасе в любом случае не будет. Кала Паттар меняется на Чукхунг Ри, а EBC остается.
Соответственно при таком раскладе больше всего волнует 6 день. Успеем ли с Дингбоче поднять в EBC и спуститься в Дзонгла одним днем? Во сколько там рассветает и темнее в начале мая?

1. Перелет в Луклу, переход в Пхакдинг/Монджо. Здесь высота еще не критична. До Монджо - примерно 5-5,5 часов ходу.
2. Переход в Намче (3440) - три часа из Монджо, акклиматизационный выход на 3890 (Монумент Хиллари или японский отель). Не важно, что во второй половине дня все будет затянуто. Цель - достичь высоты и пробыть на ней около часа.
3. Переход в Тенгбоче (3850) - примерно 4-5 часов, и спуск в Дебоче (в зону лесов)- еще 20-30 минут. Ночь в Дебоче. Без особых нагрузок во второй половине дня.
4. Переход в Дингбоче (4400) - примерно 4-4,5 часа, во второй половине - попытка по максимуму подняться на Нагартсанг (5063 ) плюс час на высоте, лучше зацепить закат, спуск в Динггбоче, ночь в Дингбоче. Подъем на Нагартсанг - примерно 2,5 - 3 часа, спуск - 1-1,5 часа.
5. День акклиматизационного выхода. Выход в Чуккунг (2,5 часа), подъем на Ри (еще три часа), час на вершине, спуск в Дингбоче (три часа). Ночевка в Дингбоче.
6. Переход в Горак Шеп. Выход с рассветом, примерно 6 часов пути, посещение ЕВС (сколько времени туда добраться от Горак Шеп???), спуск в Дзонглу (4 часа - это с Кала Паттар? Сколько займет времени спуститься туда из EBC?)..
7. Дзонгла - Чола пасс - Драгнаг - Гокио. Суммарно примерно 9 часов. Ночь в Гокио.
8. С утра - Гокио Ри (2-2,5 часа вверх, время наверху на Ваше усмотрение и спуск вниз - 1 час), потом спуск вниз, до Маччермо, 4 часа.
9. Маччермо - Монджо (6 часов)
10. Монджо - Лукла - 5-5,5 часов. Возможно, доберетесь быстрее.
11. Вылет в Ктм.

[Cyxoff]

Есть еще идея попробовать улететь в день прилета в Катманду. Прилетам Air Arabia в 9:35. Читал на форуме, что так такой финт ушами уже делали.
Визы будем делать в Москве. Возникает вопрос с багажом. Сколько обычно выдача занимает?
Есть вариант не сдавать багаж. У нас 60л рюкзаки с жесткой, регулируемой спинкой. Пустят ли с ними в салон, особенно если с палками?
Хотели кошки еще взять, но с ними точно не пустят. Насколько на этом треке в мае вообще нужны кошки?

[GalGan]

Пустят ли с ними в салон, особенно если с палками?

Забудьте. Это вам не боинг И багаж сдать на полёт в Луклу - это не проблема. Главное чтобы вам его выдали вовремя по прилёту в Катманду. В принципе, вариант с вылетом в этот же день может прокатить, если билеты в Луклу будут после 11:30.
Аэропорт в Катманду - это совсем другое, забудьте о своём представлении что такое аэропорт. Весь Непал - это другой мир и надо к нему привыкнуть и подстроиться

6. Переход в Горак Шеп. Выход с рассветом, примерно 6 часов пути, посещение ЕВС (сколько времени туда добраться от Горак Шеп???), спуск в Дзонглу (4 часа - это с Кала Паттар? Сколько займет времени спуститься туда из EBC?)..

Сложно, запаритесь точно. Идти к ЕВС не вижу смысла. Лучше переночуйте в Чуккунге и потом через Конгма Ла направляйтесь в Дзонглу. Уверен что впечатлений больше получите.

[Cyxoff]

Забудьте. Это вам не боинг И багаж сдать на полёт в Луклу - это не проблема. Главное чтобы вам его выдали вовремя по прилёту в Катманду..

Мой вопрос как раз пустят ли с таким багажом в "боинг", т.е. на плече Мск-Шарджа-Ктм, чтобы в Катманду не ждать выдачу багажа?

Идти к ЕВС не вижу смысла. Лучше переночуйте в Чуккунге и потом через Конгма Ла направляйтесь в Дзонглу. Уверен что впечатлений больше получите

Возможно Вы правы, но для нас это скорее политический момент ))

[Oks123]

Пустят ли с ними в салон, особенно если с палками?

Ответ Вам даст только авиакомпания, которой собираетесь лететь.

Я не помню куда мы летели и какой а/к, но по палкам ответ был однозначный - только в багаж. С тех пор возим их только в багаже.
Но, некоторые а/к могут быть более лояльны.

До представительства Air Arabia в Москве можно дозвониться без проблем, Вам все ответят.

[GalGan]

чтобы в Катманду не ждать выдачу багажа?

Понятно. Сильно сомневаюсь что с 60 литровым под завязку вас пропустят. Всё упрётся в размеры мне кажеться: по высоте и толщине. Мы свой багаж в Катманду не ждали. Пока оформили визы и прошли контроль, багаж уже катался и сразу забрали. Может нам повезло. Как у других форумчан? Поделитесь опытом...

[morning_bird]

Мы свой багаж в Катманду не ждали. Пока оформили визы и прошли контроль, багаж уже катался и сразу забрали. Может нам повезло. Как у других форумчан? Поделитесь опытом...

Выдача багажа в KTM это верх оперативности, по сравнению с нашими (Шарик и Домодедово по крайней мере). Всегда достаточно быстро.

[morning_bird]

Я как ни приду, все одна, в несезон потому что.

Интересно. Такое ощущение, что там постоянная толкучка.

[b-olegh]

6. Переход в Горак Шеп. Выход с рассветом, примерно 6 часов пути, посещение ЕВС (сколько времени туда добраться от Горак Шеп???), спуск в Дзонглу (4 часа - это с Кала Паттар? Сколько займет времени спуститься туда из EBC?)..

Нереально.
От Дингбоче до ГШ примерно часов шесть.
От ГШ до ЕВС - от полутора до двух (я бы заложил больше, т.к. накопится усталость).
От ЕВС до ГШ - час.
От ГШ до Дзонглы - четыре.
Плюс интервалы (небольшой перерыв в ГШ на пути вверх и вниз, да время в ЕВС).
Световой день - примерно с половины шестого утра до половины седьмого вечера.
Учитывая, что Вы идете в мае, на вторую половину дня я бы закладывал низкую облачность и осадки (снег/дождь/снег с дождем) со всеми вытекающими....

[b-olegh]

Есть еще идея попробовать улететь в день прилета в Катманду. Прилетам Air Arabia в 9:35. Читал на форуме, что так такой финт ушами уже делали.

Делали... Но будьте готовы к тому, что после десяти-одиннадцати утра аэропорт Луклы будет закрыт.
Если договоритесь с вертолетчиками, то они смогут Вас закинуть хоть в Луклу, хоть в Пхакдинг...

У нас 60л рюкзаки с жесткой, регулируемой спинкой.

Боюсь, что не пустят... Катары бы пустили, но Fly Dubai и Air Arabia отправят сдавать в багаж с вероятностью 99,99%.

особенно если с палками?

Палки - в багаж. Кошки - тоже в багаж.
Кошки на Ваш маршрут не нужны. Возьмите ледоступы - их более, чем достаточно.

[Вермут]

Может нам повезло. Как у других форумчан? Поделитесь опытом...

Мне везло 7 из 7 раз, всегда быстро.

Интересно. Такое ощущение, что там постоянная толкучка.

Я оба раза была, когда там еще лагеря никакого нет. Кроме меня ну может пару человек бродило на порядочном удалении.

[b-olegh]

Пока оформили визы и прошли контроль, багаж уже катался и сразу забрали. Может нам повезло. Как у других форумчан? Поделитесь опытом...

Бывало по всякому.
Получали багаж достаточно быстро...
А бывало - борт опаздывал, так сперва обрабатывали те борты, которые прилетели вовремя.
Бывало несколько бортов одновременно... Но скажу так - больше полутора часов на визовые формальности и багаж не уходило...
Обычно - от 30 минут до часа...

[Cyxoff]

Нереально.
От Дингбоче до ГШ примерно часов шесть.
От ГШ до ЕВС - от полутора до двух (я бы заложил больше, т.к. накопится усталость).
От ЕВС до ГШ - час.
От ГШ до Дзонглы - четыре.
Плюс интервалы (небольшой перерыв в ГШ на пути вверх и вниз, да время в ЕВС).
Световой день - примерно с половины шестого утра до половины седьмого вечера.
Учитывая, что Вы идете в мае, на вторую половину дня я бы закладывал низкую облачность и осадки (снег/дождь/снег с дождем) со всеми вытекающими....

В таком случае, думаю рассмотреть вариант оптимизации 8-10 дней, преодолев это расстояние за два дня. Т.е. с Гокио Ри спуститься ниже Маччермо (например, в Phortse Tenga, есть ли там лоджы?), а оттуда за один день уже допилить в Луклу.

[GalGan]

преодолев это расстояние за два дня

Не легко, но вполне реально. Насколько помню, какие-то хаты через реку виднелись там. Можно и перед Phortse Tenga где-нибудь по пути остановиться (в Yeti например), а если на второй день до Луклы будете не успевать, то не беда, утром кусочек дойдёте. Если дойдёте до перевала Монг Ла, то потом до Луклы как с куста

[b-olegh]

Т.е. с Гокио Ри спуститься ниже Маччермо (например, в Phortse Tenga, есть ли там лоджы?), а оттуда за один день уже допилить в Луклу.

Вот предполагаемый маршрут:

8. С утра - Гокио Ри (2-2,5 часа вверх, время наверху на Ваше усмотрение и спуск вниз - 1 час), потом спуск вниз, до Маччермо, 4 часа.
9. Маччермо - Монджо (6 часов)
10. Монджо - Лукла - 5-5,5 часов. Возможно, доберетесь быстрее.

Давайте прикидывать! До вершины Гокио в нормальном темпе - 2,5 часа, хотя, если будете бежать, то за полтора добежите. Час на вершине, час - вниз...
Еще час - переупаковка, завтрак, окончательные расчеты. Т.е., в лучшем случае, около десяти утра Вы двинетесь вниз... Хотя, я бы закладывал примерно одиннадцать - половину двенадцатого.
Пара часов - до Маччермо, потом еще два-три - до Доле. Потом - еще полтора-два до Пхортсе Тенга. Это будет забег...
Следующий день -вообще жесть. Взлет на 400 метров, потом траверс и спуск на 650 метров, а потом небольшие спуски и подъемы до самой Луклы...
По моим прикидкам, от Намче до Луклы - не менее 6 часов (я хожу очень быстро, доходил за шесть с половиной, но закладывался бы на семь-семь с половиной), от Монг до Намче - три часа, от Пхортсе Тенга до Монг - час.

[GalGan]

от Монг до Намче - три часа

Каких 3 часа?!!! Там прям магистраль, можно хоть бежать. Спуск с Монг Ла очень комфортный. Вечером гляну время на фотках, но насколько я помню, на этот участок потратили макс 2 часа. Вот подъём на Монг Ла - дело серьёзное. Тут уже сами решайте на который день оставить эту жесть.

[b-olegh]

Т.е. с Гокио Ри спуститься ниже Маччермо (например, в Phortse Tenga, есть ли там лоджы?), а оттуда за один день уже допилить в Луклу.

В принципе, попробуйте немного иной вариант... Забейте на Гокио Ри, идите на Ренджо Пасс. Виды оттуда - практически идентичны видам с Гокио...
Если упретесь, то за день дойдете до Таме, а следующим днем, часов за десять - до Луклы...

[morning_bird]

от Монг до Намче - три часа

Каких 3 часа?!!! Там прям магистраль, можно хоть бежать. Спуск с Монг Ла очень комфортный. Вечером гляну время на фотках, но насколько я помню, на этот участок потратили макс 2 часа. Вот подъём на Монг Ла - дело серьёзное. Тут уже сами решайте на который день оставить эту жесть.

GalGan, специально посмотрел по своим таймингам. От вершины Mong'а вниз, через Санасу и затем по нижней тропе к Намче ровно 3 часа. С рюкзаком, уже малость полегчавшим к концу трека, но все еще нелегким. В этот день я шел от Гокио до Намче, но не могу сказать, что темп на указанном участке был низким. Наоборот, разогнался. Особенно после подъема от Phortse Tenga к Mong'у (то еще удовольствие ...)

[Bertich]

Добрый день!
Завтра отправляюсь в Джири на автобусе из Катманду и нужно пару советов:
1) есть ли способ обойти пост в Шивалае?
2) есть ли смысл погулять по нац.парку который начинается в Шивалае? Времени вагон

Спасибо!

[Дай]

обойти пост в Шивалае

Скажите, что идёте на Пике пик через Таклунг. Или туда и идите. Красота, туристов мало, без палатки жить есть где. Потом можно в Джунбести и обратно верхними (северными) тропами вернуться, или в Тумлингтар, Бонжпур, и т.д.

[nivasi]

И, да, я не чувствовал разницы в ощущениях "Эльбрус против Гималаи" на такой же высоте.

На Эльбрусе был более 10 раз молодым, тренированным и здоровым. Все разы было тяжело адски, хотя и после нормальной такой акклиматизации. В Гималаи попал после 30 летнего перерыва - старым, больным и ленивым. Торонг Ла пасс пробежал даже особо не почувствовав высоты без всяких специальных мероприятий по акклиматизации.

[Drups]

И, да, я не чувствовал разницы в ощущениях "Эльбрус против Гималаи" на такой же высоте.

На Эльбрусе был более 10 раз молодым, тренированным и здоровым. Все разы было тяжело адски, хотя и после нормальной такой акклиматизации. В Гималаи попал после 30 летнего перерыва - старым, больным и ленивым. Торонг Ла пасс пробежал даже особо не почувствовав высоты без всяких специальных мероприятий по акклиматизации.

Единственный вывод напрашивается - Эльбрус 30 лет назад был сильно выше

[b-olegh]

Единственный вывод напрашивается - Эльбрус 30 лет назад был сильно выше

Скорее всего, ушла излишняя спешка, свойственная молодости...
Да и восхождение требует несколько иной экипировки, по сравнению с треком.
Просто для восхождения атрибуты добавьте (пластик, кошки, обвзязка с карабинами, ледоруб) и попробуйте в этом пройти тот же Торонг Ла...

[Дай]

излишняя спешка, свойственная молодости...

... ещё вариант — коллега за 30 лет спортивную форму набрал...

[Maxim_Sm]

И, да, я не чувствовал разницы в ощущениях "Эльбрус против Гималаи" на такой же высоте.

На Эльбрусе был более 10 раз молодым, тренированным и здоровым. Все разы было тяжело адски, хотя и после нормальной такой акклиматизации. В Гималаи попал после 30 летнего перерыва - старым, больным и ленивым. Торонг Ла пасс пробежал даже особо не почувствовав высоты без всяких специальных мероприятий по акклиматизации.

В любом случае вам можно только позавидовать
В существование кавказиумов и прочих фантастических особенностей не верю, оставим это тем, кто кормится с горы. Охотно верю в:
* всё же лучшую акклиматизацию при долгом подходе; вы же перед перевалом наверняка не бегом бежали и провели дней 5 на высотах выше 3 км; плюс, не знаю, как вы шли, но подъем от Thorung Phedi до перевала меньше километра с с весьма щадящим уклоном;
* миграцию в ноги/уход существенной мышечной массы из верхней части туловища;
* влажность, ветер, метель, перепады давления; мне один раз не повезло -- при подъеме с юга погода была практически идеальной в районе Бочек, а около седла жесткий буран, буквально сметающий с горы и засыпающий ледяной крошкой; пришлось спускаться;
* отсутствие дополнительных 2-3 кг на ступнях.

[nivasi]

Охотно верю в:
* всё же лучшую акклиматизацию при долгом подходе; вы же перед перевалом наверняка не бегом бежали и провели дней 5 на высотах выше 3 км; плюс, не знаю, как вы шли, но подъем от Thorung Phedi до перевала меньше километра с с весьма щадящим уклоном;

Подход долгим не был - шли от Чаме, в Мананге для акклиматизации не задерживались. Бегом не бежали совсем. Шли с портером. Перед перевалом был щадящий день - Латанг - High Camp. Правда заворачивали на Тиличо. А перед Эльбрусом, кроме одного раза, была акклиматизация по 1-2-3 месяца в горах - работал я инструктором в альплагере. Да и на Эльбрус до перемычки тоже весьма щадящий уклон.

* миграцию в ноги/уход существенной мышечной массы из верхней части туловища;

Тут я ничего не понял.

* влажность, ветер, метель, перепады давления;

На Thorung Phedi погода тоже не баловала - всю дорогу под дождиком и с ветерком.

* отсутствие дополнительных 2-3 кг на ступнях.

А вот это точно способствовало - шли в кроссовках, но не думаю, что это имело решающее значение.

[morning_bird]

На Эльбрусе был более 10 раз молодым, тренированным и здоровым. Все разы было тяжело адски, хотя и после нормальной такой акклиматизации. В Гималаи попал после 30 летнего перерыва - старым, больным и ленивым. Торонг Ла пасс пробежал даже особо не почувствовав высоты без всяких специальных мероприятий по акклиматизации.

Наговариваете Вы на себя. В Гималаи ленивые не попадают, и тем более старые и больные не проходят пятитысячные перевалы ...

[Maxim_Sm]

А перед Эльбрусом, кроме одного раза, была акклиматизация по 1-2-3 месяца в горах - работал я инструктором в альплагере. Да и на Эльбрус до перемычки тоже весьма щадящий уклон.

Ясно. Но там всё же разница существенная. Сейчас посмотрел карту -- до перевала идти около 5.5 км с набором высоты в пределах 1 км. Не знаю, где были у вас штурмовые на Эльбрусе, и как вы там ходили, но если предположить, например, что с юга в скалах в районе поста МЧС, то подъем уже заведомо больше 1.4 км при дистанции около 4.5 км, если карта не врет. Приют 11 в районе 4000-4050 был -- мерил через GPS, но забыл, но примерно там.
Да, и на гору идти в ночь, выспаться тяжело.

Maxim_Sm писал(а) Вчера, 19:01:
* миграцию в ноги/уход существенной мышечной массы из верхней части туловища;
Тут я ничего не понял.

Мышцы очень прожорливы и не могут соревноваться только, вероятно, с мозгом. На треке мышцы верхней части тела работают мало, а некоторые так вообще не нужны, только кислород и глюкозу истребляют. Ноги, мышцы кора, голова -- что еще нужно трекеру Подозреваю, что на высокогорном треке с килограммом жировых запасов при прочих равных веселее, чем с кило трицепсов.

Наверное, было бы неплохо еще раз сходить на Эльбрус и сравнить впечатления.
А так, повторю, по парциальному давлению кислорода разница между Кавказом и Гималаями мала -- чай, не Аляска. С прочим надо разбираться конкретно. Понятно, что при большей влажности переохлаждение при той же силе ветра сильнее и т.д.

[Вермут]

и тем более старые и больные не проходят пятитысячные перевалы ...

Еще как проходят )

[IMDM]

Еще как проходят )

Прикидываясь при этом brave&strong

[Вермут]

Прикидываясь при этом brave&strong

Я вообще-то не себя имела в виду, я-то молодая и здоровая

[morning_bird]

и тем более старые и больные не проходят пятитысячные перевалы ...

Еще как проходят )

Будем считать, что на этом Форуме таких нет.

[С Бяка]

Будем считать, что на этом Форуме таких нет.

Ну всё обидеть норовят .
В 67 через полгода после операции на сердце , Торонг ла переполз .
Мы на Форуме есть , подтягивайтесь если сможете .

[Вермут]

В 67 через полгода после операции на сердце , Торонг ла переполз .

Я познакомилась с канадкой, которой 64 года, остеопороз и титановые штыри в бедрах. Делала акклиматизационный выход на Яла пик перед восхождением на Лхоцзе. В Лобуче встерчала корейцев, обоим по 74 года, шли на Калапатар. Медленно, но шли )

[morning_bird]

Будем считать, что на этом Форуме таких нет.

Ну всё обидеть норовят .
В 67 через полгода после операции на сердце , Торонг ла переполз .
Мы на Форуме есть , подтягивайтесь если сможете .

Цели такой не преследовал, прошу понять и простить. Вы вообще мастер импровизации и одного удара, но честно говоря, за последний год стали мягче в формулировках )

[nivasi]

На Килиманджаро поднялся вместе со своим тестем. Он самостоятельно зашел и спустился. Ему на тот момент было 74.

[Nata28]

В 67 через полгода после операции на сердце , Торонг ла переполз .

Я познакомилась с канадкой, которой 64 года, остеопороз и титановые штыри в бедрах. Делала акклиматизационный выход на Яла пик перед восхождением на Лхоцзе. В Лобуче встерчала корейцев, обоим по 74 года, шли на Калапатар. Медленно, но шли )

Мы в Кумджунге встретили группу, в составе которой была ну очень пожилая женщина. Я думаю, что ей было где-то в районе 70-ти лет.

[Igremis5]

Правильно делают, уважаю таких людей. Я думаю лучше активно жить чем сидеть возле телека и пить пиво.

[Cyxoff]

На позапрошлых выходных ездили на 4 дня на Эльбрус. 2 ночи провели в приюте на 3750, днем делали акклиматизационные входы до скал Пастухова (4600).
Спалось плохо, но для меня это не показатель, т.к. нервная система и особенности работы даже дома часто сказываются на качестве сна. В любом случае днем усталости не чувствовал. Головные боли были в первые два дня, но таблетка спазмалгона их быстро снимала.
Поначалу при любом подъеме пульс периодически уходил в красную зону и быстро появлялась отдышка, но уже на следующей день стало гораздо легче. В крайний день при подъеме до скал Пастухова таких симптомов уже не было. Обратно сразу спустились пешком до самой поляны Азау, головных болей уже не возникало.

Через пару дней летим в Непал.

[b-olegh]

2 Сухоfa
Удачи!

[Cyxoff]

2 Сухоfa
Удачи!

Спасибо!!!
С учетом ваших советов наметили следующий маршрут (программа максимум):
1. 02.05 Перелет в Луклу (2860), переход в Пхакдинг/Монджо (2845). Здесь высота еще не критична. До Монджо - примерно 5-5,5 часов ходу.
2. 03.05 Переход в Намче (3440) - три часа из Монджо, акклиматизационный выход на 3890 (Монумент Хиллари или японский отель). Не важно, что во второй половине дня все будет затянуто. Цель - достичь высоты и пробыть на ней около часа.
3. 04.05 Переход в Тенгбоче (3850) - примерно 4-5 часов, и спуск в Дебоче (в зону лесов)- еще 20-30 минут. Ночь в Дебоче. Без особых нагрузок во второй половине дня.
4. 05.05 Переход в Дингбоче (4400) - примерно 4-4,5 часа, во второй половине - попытка по максимуму подняться на Нагартсанг (5063 ) плюс час на высоте, лучше зацепить закат, спуск в Динггбоче, ночь в Дингбоче. Подъем на Нагартсанг - примерно 2,5 - 3 часа, спуск - 1-1,5 часа.
5. 06.05 День акклиматизационного выхода. Выход в Чуккунг (2,5 часа), подъем на Ри 5550 м. (еще три часа), час на вершине, спуск в Дингбоче (три часа). Ночевка в Дингбоче.
6. 07.05 Переход в Горак Шеп (5164). Ранний выход (не позже 7 утра), примерно 6 часов пути. Во второй половине – ЕВС (5364). Ночь в ГШ.
7. 08.05 С утра пораньше - Калапаттар (5644) 4 часа + время на вершине), потому спуск в Дзонглу (4 часа). Ночь в Дзонгле (4830).
8. 09.05 Дзонгла - Чола пасс (5420) – Драгнаг (4700) – Гокио (4790). Суммарно примерно 9 часов. Ночь в Гокио.
9. 10.05 С утра - Гокио Ри (5360) (2-2,5 часа вверх, время наверху и спуск вниз - 1 час), потом спуск вниз, до Пхортсе Тенга (3680), 7 часов.
10. 11.05 Пхортсе Тенга – Монг Ла (3975) – Намче Базар (3440) – Лукла 11 часов
11. 12.05 Вылет в Катманду
Либо:
9. 10.05 Гокио - Ренджо Пасс (5390), виды идентичные Гокио Ри) – Таме (3750), 7 часов.
10. 11.05 Таме – Намче Базар – Лукла 10 часов
11. 12.05 Вылет в Катманду

Если удастся сразу улететь в Луклу, без ночевки в Катманду, будет еще день в запасе.
На месте будем корректировать маршрут по самочувствию и обстоятельствам.

[Maxim_Sm]

В любом случае днем усталости не чувствовал.

Пульс с утра после пробуждения измеряйте, он не соврёт. Сравнивайте со "вчерашним" и "нормальным". Цифры у всех свои, но я б сидел на дневке с пульсом >85-90. Забавный факт: мерил как-то вечером в покое, 125. Прошу у шерпа-портера померить -- тож 125. То ли шерп неправильный, то их природная сила как-то иначе проявляется.

С учетом ваших советов наметили следующий маршрут (программа максимум)

Possible

На месте будем корректировать маршрут по самочувствию и обстоятельствам.

Еще одна днёвка просится, конечно. Снотворного много взять не забудьте. Успехов и летной погоды.

[Igremis5]

Приятного путешествия!!!!

[Cyxoff]

В 16:45 по местному времени наконец то удалось достичь Луклы.
Утром практически все вылеты задержали, поэтому нам удалось сразу по прилету из Шарджи перескочить на внутренний рейс. Посадили без проблем, хотя по билетам вылет завтра. Правда пришлось сначала 2 часа в Катманду посадки и разрешения на взлёт ждать, а потом по погоде посадили в Паплу, где мы еще почти 3 часа были в подвешенном состоянии - откроют/не откроют сегодня. В итоге появилось окно в которое мы и проскочили. Сейчас опять все затянуло. Заночевать решили в Лукле, у Давы. Завтра двинем сразу в Намчи.