Круизные новости, статьи о круизах

[Starnight]

Я с Павлом радикально солидарен
Был бы с семьёй - ясное дело, даже и думать нечего. Была бы приведена тысяча аргументов, почему круиз с Костой после таких происшествий - худшая идея. Но меня это скорее возбуждает чем страшит. Представляете, какие кадры можно отснять на терпящем бедствие судне? И где ещё забесплатно на такое нарвёшься с минимальным (на самом деле) риском?
В июне 2009-го в море навернулись два аэробуса. Компания продолжает выпускать самолёты, и они по-прежнему в эксплуатации.

[Комок]

Со своей точки зрения, Вы конечно правы, экстрим, экономия, новые навыки и т.д.
Вот только на счёт того, что последствий не будет, возникают сомнения.....
Что бы просто "быть в рынке", тратяться огромные деньги, а что бы такие проблемы для пассажиров прошли без последствий......
Конкуренты надавят, журналисты помогут.
Люди мнительны в массе своей.

[Navigator]

турики как всегда...

Организованных туристов из России на круизном лайнере Costa Allegra нет. «Там только индивидуальные туристы. Мы провели опрос российских туроператоров, и они все подтвердили, что организованных туристов на лайнере нет», — сообщила РИА. Туризм исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе. Аналогичную информацию сообщили РИА

[Комок]

Среди пассажиров лайнера Costa Allegra, легшего на дрейф после возгорания одного из генераторов, - 15 туристов из России, говорится на сайте компании-судовладельца Costa Crociere. Помимо россиян в путешествие на лайнере отправились 135 итальянцев, 127 французов, 97 австрийцев, 90 граждан Швейцарии. РИА Новости 12:16

??????

[Navigator]

а если это не организованные туристы, то они что не наши граждане, помогать им не надо....

15 туристов из России

это значит что "Ассоциации туроператоров России" на остальных туристов сограждан, как обычно, насрать...

[Комок]

Как всегда!!!!
В драке не выручат
в войне победят.
Чесно скажу , находясь за рубежём, не расчитываю на помощь чиновников.
Простые люди выручали и не раз .... , а сытые

[FunCruiseGirl]

Со своей точки зрения, Вы конечно правы, экстрим, экономия, новые навыки и т.д.
Вот только на счёт того, что последствий не будет, возникают сомнения.....
Что бы просто "быть в рынке", тратяться огромные деньги, а что бы такие проблемы для пассажиров прошли без последствий......
Конкуренты надавят, журналисты помогут.
Люди мнительны в массе своей.

У Косты не так много конкурентов, учитывая то, что она часть большой корпорации Carnival. Вот Carnival-у уже наверное нужно подумать о владении Костой.

[Комок]

Логично.
К стати , они, Costa Allegra, причалили, будем ждать впечатлений от испытанного.

[Evgeny Rodichev]

Чесно скажу , находясь за рубежём, не расчитываю на помощь чиновников.
Простые люди выручали и не раз .... , а сытые

Вообще-то - оффтоп. Но замечу, что ассоциация туроператоров - чисто общественное объединение коммерческих фирм. Было бы крайне странно, если бы они заботились не о своих клиентах, заплативших им деньги, а о совершенно посторонних гражданах. Как если бы авиакомпании заботились о пассажирах, выбравших железную дорогу, и пострадавших при аварии поезда

Regards,
E.R.

[10Oboro]

а вот меня с утра терзает алогичный и глупый вопрос, где-то в области черного юмора - есть ли в природе пассажиры попавшие и на Конкордии и на Аллегре Ведь, судя по предоставленным картбланшам на круизы после Конкордии, вполне могли оказаться такие персонажи - этакие демоны Косты

Опс - прочел не внимательно ветку - мысль уже озвучили оказывается

[SERZH13]

Западные СМИ грустно шутят, что итальянскую компанию Сosta Cruises, которой принадлежат лайнеры Costa Concordia и Сosta Allegra, кажется, постигло проклятье: уже второй корабль фирмы терпит крушение. "Порча" распространяется и на пассажиров судов: оказалось, на "Аллегре" находились родственники жертв "Конкордии", сообщает Daily Mail.

[annaorr]

Когда мы были в первом круизе на Carnival Splendor, то встретили пару, которая была на Carnival Splendor в момент возгорания машинного отделения около года назад. Лайнер дрейфовал около трех суток. Да, им выплатили деньги за то круиз и оплатили следующий. Но по их словам никаких денег не надо после такого ужаса Туалеты не работали,везде воняло, еда пропала, кормили сухими бутиками. Люди сидели на открытых палубах и днем и ночью. У тех у кого были внутренние каюты вообще в них не спускались. Многие тихо молились и плакали. Это со слов очевидцев.
Плюс к этому пропали дни отпуска, которые у работников некоторых компаний и на вес золота и никакие деньги их не в состоянии компенсировать. А уж про то,что попасть в такую ситуацию с маленькими детьми, я вообще молчу

[Evgeniy73]

капец моей мечте.((( После всех таких "приколов" в этом году. Супруга сказала, что её ноги не будет в круизе. Не хочет рисковать своим отдыхом. когда от тебя ничего не зависит и изменить ничего нельзя.. Этот пожар стал последней каплей в её сомнениях
Может позже уговорю мечтать дальше

[SERZH13]

капец моей мечте.((( После всех таких "приколов" в этом году. Супруга сказала, что её ноги не будет в круизе. Не хочет рисковать своим отдыхом. когда от тебя ничего не зависит и изменить ничего нельзя.. Этот пожар стал последней каплей в её сомнениях
Может позже уговорю мечтать дальше

Спокойно, главное не сдаваться!!!
Можешь супруге в пример о нас рассказать
Забронировали свой ПЕРВЫЙ круиз на ноябрь, и как ты думаешь у кого, у КОСТЫ!!!
Жена ни разу в плане безопасности не подала сомнения, было только сомнение в плане отлучения ребенка от груди к моменту поездки. А так все ОК. А вот родители немного уже на стреме, и начинают иногда напрягать своими страхами.

[Танцующая]

Логично.
К стати , они, Costa Allegra, причалили, будем ждать впечатлений от испытанного.

А я в новостях слышала, что им еще сутки идти до Сейшел .
Ну, блин, Коста. Сначала мне ее было жалко, мне с ними было хорошо в двух круизах , но после Аллегры скуксилась я. Ну все же говорили о том, что после катастрофы компания сделает выводы, особое внимание уделит безопасности, и всё в таком духе. И чё?!
Или это какая-то непруха, ниспосланная небес, либо это их личный апокалипсис, либо все таки нифига никто ни из каких ситуаций выводов не делает, все на русское, итальянское, американское и прочее "авось". Только авось этот будет снова до хрена компании стоить. Так и с рынка слететь недолго.

[GalaN]

А вот родители немного уже на стреме, и начинают иногда напрягать своими страхами.

На то они и родители, чтобы переживать.
В прошлом году ехали на Филиппины после землятресения в Японии. Мама мне весь мозг вынесла о том, что премся получать дозу радиации

Тема избитая: Знал бы, где упаду - соломки бы подстелил (с).

И дома сидя, можно получить травму: подскользнуться в ванной. Не понимаю страхов по поводу происшествия со вторым судном Косты.
Правильно Starnight написАл, происшествия случаются со всеми кораблями. Только это проскальзывает мимоходом в СМИ. А когда есть о чем трубить, на то и делается большой акцент - нагнетание.

[Комок]

Что бы мы не думали , нужно ждать подробностей,
но в части обеспечения безопасности "на Западе" уделяют огромное внимание .
например :Акции Вашей компании могут упасть на несколько пунктов, если наблюдается рост несчастных случаев за очётный период.
А уж если в компании начинаются аварии , то падение будет очень чувствительным.
Как утверждают мои колеги, из крупной трансконтинентальной компании , показатель безопасности равен показателю прибыльности.. Дальнейшие рассуждения очевидны.
Так что не думаю что возгорание на Косте осталось бы рядовым случаем.
Просто мы долеко от этого.....

[Evgeniy73]

И дома сидя, можно получить травму: подскользнуться в ванной. Не понимаю страхов по поводу происшествия со вторым судном Косты.
...

Каждый по своему прав. Но если такое пришествие призойдет на суше, то можно что-то изменить, поменять отель, вызвать сантехника/электрика, и в конце концов вернутся домой. И для этого не нужно плыть по течение несколько суток, сидеть на палубе и НЕ пользоваться своей каютой/душем и т.д. И даже при наличии супер денег- ничего изменить нельзя .
Но я все равно еще чуть-чуть хочу в круиз.

[zim]

Но если такое пришествие призойдет на суше, то можно что-то изменить, поменять отель, вызвать сантехника/электрика, и в конце концов вернутся домой. И для этого не нужно плыть по течение несколько суток, сидеть на палубе и НЕ пользоваться своей каютой/душем и т.д. И даже при наличии супер денег- ничего изменить нельзя .

Давайте сравнивать подобное с подобным.

Не понимаю почему круизные лайнеры чаще всего сравнивают с отелями. Лайнер, несмотря на всю шикарную начинку, в первую очередь транспортное средство. Мне кажется, что если говорить о суше, то стоит сравнивать с поездами дальнего следования. Раньше были такие маршруты туристические - вся Россия на поезде.
И что бы вы сделали на суше? Если бы оказались в поезде, посреди заснеженной степи, с сошедшим впереди с рельс вагоном? Моя племянница просидела этой зимой в таком поезде сутки. Приятного мало и сделать тоже нечего нельзя. Когда пурга утихла, их вывозили автобусами до ближайшего населенного пункта. По чистой случайности оттуда было всего 4 часа езды до ее пункта назначения. Ее попутчикам, ехавшим в Екатеринбург, повезло намного меньше.

Лучше рисковать и пить шампанское на лайнере, чем "безопасно" перемещаться на самолете, поезде, автобусе. Или вы к местам отдыха пешком отправляетесь?

[Alevtina Iva]

А связи с дочерью так и нет.