Обзор круизного рынка

[синьор робинзон]

Мне очень нравится подход к рейтингам на крузкритик. Они выстраивают рейтинги не просто так, а для определенной аудитории(пары, семьи, и пр.)

Очень здравый подход. Спасибо за наводку http://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID=129 отличный обзор.

Это пишет один из участников Круизкритика.
Местами - вполне очевидные вещи, местами пальцем в небо.
Опус ленивый, на скорую руку - слишком глобальные обобщения.
По поводу Silversea - такую калошу c мятыми бортами и замазанными толстыми слоями облезающей краски однажды как-то хорошо рассмотрели на Сент-Мартине.

[zim]

оригинал тут http://www.cruisemarketwatch.com/market-share/
Цифры за 1 полугодие 2012 года.

По цифрам самые доступные круизы у компании Carnival. (см. деньги и число пассажиров)

Я постараюсь не замечать гадости в адрес круизных компаний и других критиков.

[YellowSubmarine]

Очень интересная таблица. Эти цифры подтверждают те выводы, к которым пришли наши многопокруизившие форумчане эмпирическим путем )))

Если судить по по тому, сколько денег платит круизной компании 1 среднестатистический пассажир, то Princess, HAL и Cunard ближе к премиуму, чем к остальному массмаркету, где соотношение доли пассажироперевозок к доле ревенью близко к единице.

Также наглядно видно, почему вероятность встретить большое скопление представителей бедных, малообразованных слоев населения выше всего на Carnival, особенно, в коротких круизах с низкой ценой входа.

Интересно было бы еще сравнить среднюю стоимость круизо-дня у разных компаний.

[FunCruiseGirl]

Да, интересная таблица. Спасибо.
Не совсем правильная картина с Диснеем. Цены у них о-го-го, насколько я понимаю на борту тоже неплохое revenue от продажи всего диснеевского, а вот total revenue не слишком. Неужели отсутствие казино и меньшие продажи спиртного так влияют? Условия там, по рассказам, замечательные.

Удивила огромная разница между Costa & Carnival.

[LaSer61]

Удивила огромная разница между Costa & Carnival

Carnival же, в основном, окучивает американский рынок, а он побольше европейского.

[FunCruiseGirl]

Я удивилась другому. Разнице между % и доходом.

[Форумные круизы]

От нечего делать посчитал "среднюю температуру по больнице". Она, конечно, ни о чём не говорит, но всё равно прикольно.
С сайта kreuzfahrten.de взяты цены самой дешёвой каюты в каждом круизе и посчитана цена одной койко-ночи, потом высчитана средняя цена койко-ночи во всех круизах для каждой круизной компании на текущий момент (то есть, для будущих круизов она, конечно, может поменяться). Вот, что получилось:

€94 - Costa
€95 - Carnival
€104 - Norwegian
€104 - Royal Caribbean
€111 - MSC
€125 - Holland America
€135 - AIDA
€136 - Princess
€138 - A-ROSA
€154 - TUI
€170 - Disney Cruise Line
€173 - Oceania
€177 - Croisi Europe
€183 - Viking
€194 - Cunard
€213 - Hurtigruten
€227 - Celebrity
€247 - Lernidee
€262 - Azamara Club
€269 - Star Clippers
€351 - Crystal
€385 - Club Med
€403 - Seabourn
€408 - Sea Cloud
€429 - Regent
€440 - Compagnie du Ponant
€444 - Hapag-Lloyd
€492 - Silversea
€507 - SeaDream Yacht Club
€606 - Polar

[konik62]

уважаемые опытные круизеры,так нигде и не нашла сравнительного анализа разных круизных компаний (ну,пусть и личностного,субъективного).Ведь есть среди вас,кто уже испытал прелести нескольких из них.Поделитесь сравнительным анализом - у какой компании какие фишечки,т.е. особенности,чего нет у других.Мне бы не на уровне - хуже-лучше, а на уровне:что есть у одних,чего нет у других))))Частности - типа дырки на простыне или царапины на стене можно не писать (хотя тоже опыт).Поясню вопрос.Сама несколько раз ходила в круиз с RCCL.Но что-то на 2014 ценник взлетел космически,а изменить им боюсь.А,может,и зря боюсь.Склоняюсь к Norwegian,но кое-что в отчетах смущает. Хотелось бы послушать бывалых....Спасибо

[georgkap]

уважаемые опытные круизеры,так нигде и не нашла сравнительного анализа разных круизных компаний (ну,пусть и личностного,субъективного).Ведь есть среди вас,кто уже испытал прелести нескольких из них.Поделитесь сравнительным анализом - у какой компании какие фишечки,т.е. особенности,чего нет у других.Мне бы не на уровне - хуже-лучше, а на уровне:что есть у одних,чего нет у других))))Частности - типа дырки на простыне или царапины на стене можно не писать (хотя тоже опыт).Поясню вопрос.Сама несколько раз ходила в круиз с RCCL.Но что-то на 2014 ценник взлетел космически,а изменить им боюсь.А,может,и зря боюсь.Склоняюсь к Norwegian,но кое-что в отчетах смущает. Хотелось бы послушать бывалых....Спасибо

Сравнительный анализ, как показывает чтение форума лично мне, это суета и томление души. В смысле, что все сравнения субъективны. Сходив в свой первый круиз на Liberty of the Seas, я был уверен, что сердце моё принадлежит Роялам навеки. А жизнь показывает, что всё это ерунда.
Раз Вас что-то смущает в отчётах, значит Вы их читаете. А тогда сделаете свой собственный сравнительный анализ достаточно легко. Бывалых слушать надо, сам всегда прислушивался и продолжаю это делать. Но выводы делать надо самостоятельно.

[Vlad52]

Уважаемая konik62, странно, что Вы не нашли на Форуме ответа на ваш вопрос. Тут достаточно много сравнения круизных компаний.
А главное - оно Вам надо?
Ну, напишет г-н Х, что он оценивает круизные компании так и так.
А г-жа Y оценит их иначе. Сколько людей - столько мнений.
Вы доверитесь мнению кого-то, кому, например, важны размеры каюты и шумное диско. А Вам лично, предположим, важен сервис и тишина на судне. И будет Вас ждать полное разочарование от его рекомендации.

Однозначного ответа на ваш вопрос нет даже в англоязычном интернете. Никто не хочет брать на себя ответственность судить круизные компании. Можно и на судебный иск нарваться.
Есть понятия классов(стандарт, премиум, люкс), есть рейтинги, отзывы. Например, здесь
Классы круизов - в чём различие?

Есть авторитетнейший справочник Берлиц. Его можно купить в интернете, правда только на английском. Переводного издания нет.
Кстати, он оценивает кухню Рояла ниже, чем на MSC и Costa. Что меня лично очень удивило.

Ваш любимый Роял относится к классу стандарт. К нему же Carnival, Costa, MSC, NCL, Princess. Плавал на 4х из них - примерно одинаково. Что-то лучше у одних, что-то у других.
Т.ч. читайте Форум (тут всё есть!) и примеряйте на себя.

[FunCruiseGirl]

уважаемые опытные круизеры,так нигде и не нашла сравнительного анализа разных круизных компаний (ну,пусть и личностного,субъективного).Ведь есть среди вас,кто уже испытал прелести нескольких из них.Поделитесь сравнительным анализом - у какой компании какие фишечки,т.е. особенности,чего нет у других.Мне бы не на уровне - хуже-лучше, а на уровне:что есть у одних,чего нет у других))))Частности - типа дырки на простыне или царапины на стене можно не писать (хотя тоже опыт).Поясню вопрос.Сама несколько раз ходила в круиз с RCCL.Но что-то на 2014 ценник взлетел космически,а изменить им боюсь.А,может,и зря боюсь.Склоняюсь к Norwegian,но кое-что в отчетах смущает. Хотелось бы послушать бывалых....Спасибо

Вы должны учитывать, что даже внутри одной и той же компании, и даже на одном судне круизы и фишки бывают разными. Однако, RCI только одна из многих компаний, в чем-то лучше, в чем-то хуже других. Так же как и Норвеги. Я бы попробовала плыть с ними, так же как и мы сделали со всеми компаниями, направления/цена которых нас устроили. Что мы страраемся не делать, это не анализировать все до смерти. Ну уж если не понравилось, так не понравилось. Заранее не предугадаешь. То есть не знаешь какие плюсы и минусы действительно доставят неудобства или даже испортят отдых, а какие не особенно, или вообще не заденут.

Мы с Норвегами плавали 5 раз. В первый на Spirit были очень маленькие каюты, много детей, и очень слабенькая еда, да и каюты убирались слишком поздно, но вцелом от отдыха (нашего емнип 10 круиза) осталось очень положительное впечатление. О таком же я сейчас читаю в других отчетах. На Sun, еда тоже была простовата, но лучше, каюты больше и в среднем не плохой круиз. На Dawn, Jewel, Gem как и на Spirit, тоже очень маленькие каюты, но уютные, с просторными душами. Как нам показалось программа развлечений в театре и в барах/лоунжах была самая веселая и качественная. Питание - ничего особенного, но вполне с'едобное. Посадка везде, кроме ресторанов на заказ (их много), свободная, только в одном-двух ресторанах требуют одежду не шорты.

С ними поплывем еще обязательно, если предоставится возможность.

Мои личные любимцы - Принцесс, Селебрити, Норвеги, Роялы и МСЧ, но время от времени мы пользуемся и другими компаниями. И еще есть более и менее любимые суда. Самая постоянная из нашего опыта компания - Принцесс, в смысле приятных ожиданий и результата. Но я читала и другие мнения. Так что предсказать сложно.

Опять же читала восторги о Карнавале, и очень отрицательные мнения о MSC & NCL. Нам наш опыт говорит о другом, но это нам.

[Танцующая]

Субъективный короткий анализ:
- На экономе - МСЧ и Косте было ощущение душевности и праздника. Вспоминаются вечера в ресторане, отличные шоу, приветливая обслуга и ночная пицца в буфете.
- На премиуме - ХАЛе даже близко ничего подобного. Кроме отличного маршрута, как таковое пребывание на корабле как-то уже даже позабылось, потому что проходило тускло, при полном отчуждении персонала, даже того, кто по роду службы должен контактировать с пассажирами.

И дело не в шоу и "беге в мешках", а именно в атмосфере. Американцы даже капитанский вечер превратили в жуткую скукотищу и официоз. А у итальянцев в любой день было радостно.

Пысы: при этом по жизни предпочитаю тишину и отсутствие людей, а не дискотеки и анимацию .

[FunCruiseGirl]

Линии делятся не по национальностям, а по видам развлечений. Хочется танцев на столе в ресторане - выбирайте Сarnival.

[Надія]

Первый круиз по Средиземке на Либерти с RCCL - был как комфортное путешествие к интересным городам. Пользовались джакузи после экскурсионных вылазок для снятия стресса и нагрузок ,потом поздний ужин в 20.30 после которого уже хотелось только спать,но выгуливали себя за "уши"по Променаду.Так и не выбрались ни на представления,ни на замечательные спорт.площадки,которым я изначально радовалась.Пропустили предпоследний праздничный день в ресторане. Последний день в море в совокупности с хорошей погодой был хорош ! Мы и загорали и купались а также фотографировались вдоволь. И... вспоминали добрым словом Сеньора Робинзона за "наезд" на норвежский Эпик из-за отсутствия открытых прогулочных палуб,на который мы первоначально "положили" глаз и от него отказались и чему были несказанно рады и вот наверное для нас это оказалось важным,поэтому подбирая сейчас круиз в места где мы еще не были,мы будем покупать каюту с балконом. А костюм в чемодане с лишней обувью занимал много лишнего места

[georgkap]

Да здравствуют круизы в целом и Либерти как первая их проба в частности!!!! Отчёт в студию!!!

[Надія]

Столько уже писано переписано и о Средиземке и о Либерти,что новое что-то добавить наверное трудно,разве что свои ощущения от городов и стран или какие-то мелкие советики типа : в Чиве надо перейти на другую сторону дороги от места высадки из автобуса и вокзал будет там!А тем кто пишет,огромное спасибо,а не какой-то неживой +

[georgkap]

А вот насчёт плюсиков не согласен. Очень меня лично греют. И комментарии к ним особенно.Есть ощущение небесполезности своих перлов, не всегда однозначных, будем справедливы.

[vga50]

уважаемые опытные круизеры,так нигде и не нашла сравнительного анализа разных круизных компаний (ну,пусть и личностного,субъективного).Ведь есть среди вас,кто уже испытал прелести нескольких из них.Поделитесь сравнительным анализом - у какой компании какие фишечки,т.е. особенности,чего нет у других.Мне бы не на уровне - хуже-лучше, а на уровне:что есть у одних,чего нет у других))))Частности - типа дырки на простыне или царапины на стене можно не писать (хотя тоже опыт).Поясню вопрос.Сама несколько раз ходила в круиз с RCCL.Но что-то на 2014 ценник взлетел космически,а изменить им боюсь.А,может,и зря боюсь.Склоняюсь к Norwegian,но кое-что в отчетах смущает. Хотелось бы послушать бывалых....Спасибо

Вопрос хороший, но ответить на него можно только самому/самой.
Вам уже все правильно говорили, хочу только добавить, что даже в супружеской паре мнения различаются. Вроде и опыт тот же, но накладываются и личные предпочтения и самочувствие/настроение и даже то, что разные книжки в детстве читали.
Опять же вот вроде с Norwegian у нас не сложилось (2 раза Dawn хорошо пошел, а в последний раз на Gem достали своим nickel-and-dime, да еще жена рыбой отравилась), а сейчас смотрим на Breakaway - и корабль новый, и порт отправления устраивает, и альтернативы в нужные дни не нравятся. Вот так и выбираем.
А еще можно так - почитать отчеты, найти форумчан с похожими вкусами и с ними пообщаться, а то и вместе сьездить.

[FunCruiseGirl]

У нас почему-то с Gem тоже не сложилось, а с Dawn & Jewel просто замечательно.
Они все очень похожи, но на Gem как-то сервиса не хватало что-ли. Хотя опять же это было уже год назад, а что там сейчас, кто его знает.

[annaorr]

У нас почему-то с Gem тоже не сложилось, а с Dawn & Jewel просто замечательно.
Они все очень похожи, но на Gem как-то сервиса не хватало что-ли. Хотя опять же это было уже год назад, а что там сейчас, кто его знает.

Иногда, просто надо попасть в нужный момент и в нужное место

[aaa_2]

Добрый день.
Есть ли какой нибудь рейтинг круизных компаний, может по нескольким параметрам (типа как на букинге)?
Спасибо

[Серж Андреев]

Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2013 автор Douglas Ward подготовили оценку круизного рынка за прошлый год.
Что такое рейтинг Berlitz?
Справочник Berlitz Complete Guide to Cruising and Cruise Ships - наиболее авторитетное и почитаемое в мире ежегодное издание о круизах и круизных судах. Оно дает независимую оценку всем пассажирским судам. Независимую, потому что в издании справочника не участвуют никакие заинтересованные стороны.
Ежегодно сотрудники издания лично посещают все круизные суда на их различных маршрутах и составляют свое экспертное мнение в одной целью - дать пассажирам объективную и исчерпывающую информацию о качестве услуг и маршрутов всех мировых круизных лайнеров. А это более 75 круизных компаний (более 270 судов), перевозящих более 19 миллионов пассажиров в год.
Автор этого справочника и президент издающей его компании Дуглас Ворд уже более 40 лет инспектирует круизный флот, проводя около 200 дней в году на борту.
Существует разработанная система оценки по четыремстам основным параметрам, сгруппированным в 20 позиций. Максимальное количество баллов, которые можно получить по каждой позиции - 100.
Таким образом, максимальное количество баллов, которое может «заслужить» судно - 2000. Для удобства и большей наглядности в справочнике эти двадцать позиций объединены в 6 основных групп:
Судно
Размещение
Питание
Обслуживание
Развлечения
Времяпровождение
В результате, выстраивается четкая схема, по которой и присваиваются звезды всем судам.
1851 - 2000 баллов *****+
1701 - 1850 баллов *****
1551 - 1700 баллов ****+
1401 - 1550 баллов ****
1251 - 1400 баллов ***+
1101 - 1250 баллов ***
Согласно этой системе оценены суда.
Обращаем внимание на то, что помимо «звездной» системы существует еще деление круизного флота три класса: Стандарт, Премиум и Люкс. И Лайнеры с одинаковой звездностью могут принадлежать к разным классам. Подобное деление обусловлено тем, что круизные кампании могут быть ориентированы на обслуживание пассажиров в определенной социальной нише, привыкших вести определенный образ жизни. На практике это может выглядеть так: человек имеет достаточно средств, для того, чтобы приобрести самый дорогой круиз в классе Люкс, но по стилю жизни он привык к более демократичной обстановке и не требует к себе отдельного внимания со стороны, скажем, персонального дворецкого и т.п. Тогда он получит больше удовольствия от приобретения круиза, относящегося к классу Премиум или, возможно, даже Стандарт. Просто он выберет наилучшую в этом классе категорию каюты.
Согласно тому же справочнику Berlitz деление компании по классам выглядит так:
Стандарт:
Carnival Cruises
Costa Cruises
MSC Cruises
NCL Cruises
Princess Cruises
Pullmantur Cruises
Royal Caribbean Cruises

Премиум:
Azamara Cruise
Celebrity Cruises
Holland America Line
Oceania Cruises
Люкс:
Crystal Cruises
Cunard Line
Regent Seven Seas Cruises
SeaDream Yacht Club
Silversea Cruises

[Серж Андреев]

Дуглас Уорд - Berlitz: Полное руководство по Крейсерская & круизных судов 2013
Держал это издание в руках из библиотеки в круизе из Форт-Лодердейд СЩА через Атлантику в Барселону на корабле Liberty of the Seas.
ISBN: 978-1-7800-4060-8, 978-178-004-060-8
Год издания: 2013
Издательство: Inc., Berlitz Publishing Company
Книга есть на Ozon.ru, если кто желает.

Описание (перевод с оригинала)

Это 28-й год, что Berlitz опубликовала руководство - "круизной индустрии Библии" как известно специалистами путешествий -., И это полностью пересмотренный 2013 издание детали все последние тенденции в том, что становится все более популярным выбором каникул
Книга разделена на две основные части: первая поможет вам определить, что вы ищете в круизном отдыхе и советует вам о том, как найти его. Он обеспечивает большой объем информации, в том числе взгляд на жизнь на борту корабля и как получить лучшее из него. Специалист круизы обсуждаются тоже кульминацией этой конечной опыт путешествий: вокруг-мире круизного. Этот непревзойденный деталь дополняется огромным количеством таблиц и перечней, цветных фотографий и карт.
Вторые профили раздел почти 300 океанские круизные суда. От большого к малому, от беззастенчивого роскоши и эксклюзивности к судам для с нравом к бюджету, новые и старые, все они здесь. Рейтинги и оценки - использование международно признанный система рейтингов - были сделаны объективно, без предвзятости, пристрастности или предубеждения и ни в коей мере субсидируется рекламы или спонсорства. Почти во всех случаях, корабли были посещены недавно автором или одним из его команды в целях оценки текущего состояния. Пассажирские комментарии учитываются в итоговых оценок.
Если вы думаете о круизе, эта книга четко излагаются все сведения, необходимые, чтобы сделать правильный выбор для вас.

Дополнительная информация об издании

Мягкая обложка, 704 стр.
Формат: 150x220

[vga50]

Мой личный рейтинг (хотя у всех линий есть отдельные кораблики (или категории кают, как на QM2), годящиеся как на ступеньку выше, так и ниже)

нижний Стандарт:
Costa Cruises
MSC Cruises
Pullmantur Cruises

Стандарт:
Carnival Cruises
NCL Cruises
Princess Cruises
Royal Caribbean Cruises

верхний Стандарт:
Celebrity Cruises
Holland America Line
Cunard Line

Премиум:
Azamara Cruise
Oceania Cruises

[FunCruiseGirl]

Мой из тех, где были

Стандарт:
Carnival Cruises
NCL Cruises
MSC Cruises
Royal Caribbean Cruises

Стандарт плюс:
Princess Cruises
Celebrity Cruises
Holland America Line

При этом по некоторым параметрам Стандарт может быть лучше Стандарта Плюс. Да и Стандарт Плюс не всегда своему названию отвечает.

[Vlad52]

Дуглас Уорд - Berlitz: Полное руководство по Крейсерская & круизных судов 2013
Держал это издание в руках из библиотеки в круизе из Форт-Лодердейд СЩА через Атлантику в Барселону на корабле Liberty of the Seas.
ISBN: 978-1-7800-4060-8, 978-178-004-060-8
Год издания: 2013
Издательство: Inc., Berlitz Publishing Company
Книга есть на Ozon.ru, если кто желает.

Лежит на столе с ноября 2013г. Куплена в Нью Йорке за 19$. Интересная книжка. Но некоторые оценки отличаются от общих оценок Форума.
Например, удивил низкий рейтинг питания на RCI. Типа хуже, чем на Карнивале.

[Серж Андреев]

Согласен. В апреле и мае было 2 круиза подряд на Princess Ruby по Карибам и Трансатлантика на RCI Liberty. Удивительно, при все моей любви к Princess, питание было далеко не лучше, чем на RCI. На мой вопрос капитану: " Почему так?", - был прямой ответ - все регулирует цена круиза ! В Европе 150 долларов в сутки, а на скидочных - Карибах 50!

[georgkap]

Удивительно, при все моей любви к Princess, питание было далеко не лучше, чем на RCI. На мой вопрос капитану: " Почему так?", - был прямой ответ - все регулирует цена круиза ! В Европе 150 долларов в сутки, а на скидочных - Карибах 50!

Вот, оказывается, к кому надо ломиться, если жрачка не понравится.....

А если без шуток, то это хороший повод в очередной раз поспорить о классах круизных компаний. Про еду на Принцесс каких только песен не спето здесь...А есть, оказывается, моменты, которые при покупке круиза по скидке ты заранее ну никак не просчитаешь!

[Серж Андреев]

Нет, чтоб было понятно - обычная для Принцесс еда была! И лобстердей, и эскорго, и обычные любимые десертики - все в наличии! НО!!! МАЛИНА, ЕЖЕВИКА, ЧЕРНИКА - только на пироженках! На инаугурационном круизе на Princess Royal - этого было просто завались!

[annaorr]

! МАЛИНА, ЕЖЕВИКА, ЧЕРНИКА - только на пироженках! На инаугурационном круизе на Princess Royal - этого было просто завались!

По моему опыту, ягоды на любом крузе, даже на Карнавале(там то я эту фишку и поняла) надо просить у официанта отдельно и будут вам счастье и на завтрак и на обед и на ужин

[SergeiKa]

Добрый день.
Есть ли какой нибудь рейтинг круизных компаний, может по нескольким параметрам (типа как на букинге)?
Спасибо

Да все они в стандарте (кроме люксовых) очень похожи. Скорее, зависит от конкретного круиза и судна.

Мне не нравились:

Роял Карибеан - т.к. у них была дурная манера пол буфета лентой перегораживать, и мест было мало, у окошка не сядешь. Видимо, лениво было убираться.

Холланд-Америка, т.к. не выпустили нас на каком-то островке без объяснения причин. И очереди были в буфете из-за карантина.

И особенно отвратительно - Селебрити, - т.к. эти идиоты устроили допрос (вызвали к офицеру безопасности, общались с привираниями и пристрастием) почему их в каюту не пускают (висела бумажка "не беспокоить"), и грозились нас за это с круиза снять.

[vga50]

И особенно отвратительно - Селебрити, - т.к. эти идиоты устроили допрос (вызвали к офицеру безопасности, общались с привираниями и пристрастием) почему их в каюту не пускают (висела бумажка "не беспокоить"), и грозились нас за это с круиза снять.

Хм, у меня есть знакомые, они в круизе стюарда не пускают в каюту убирать, чтобы типсы не платить.
Ну и ни разу никто их не допрашивал.
Но, согласен, секьюрити от безделья много чего могут подумать. Меня например, ломает, что камеру на каждой остановке пропускают через рентген. Обычно соглашаются на осмотр, но на некоторых кораблях встречаются упертые.

Надо знакомым этот вариант озвучить.

[SergeiKa]

Да не с целью зажать чаевые, просто перелет долгий, потом разница во времени, потом первый день в море - хотелось отоспаться.
Кроме того, мы еще насвинячить в каюте не успели, чтоб звать убираться. )))

[FunCruiseGirl]

Согласен. В апреле и мае было 2 круиза подряд на Princess Ruby по Карибам и Трансатлантика на RCI Liberty. Удивительно, при все моей любви к Princess, питание было далеко не лучше, чем на RCI. На мой вопрос капитану: " Почему так?", - был прямой ответ - все регулирует цена круиза ! В Европе 150 долларов в сутки, а на скидочных - Карибах 50!

Хммм, ну тогда очень сложно об'яснить то, что во время нашего круиза с RCI по Средиземному, еда была хуже, чем по Карибам с ними же, при том, что Средиземка стоила дороже.

[FunCruiseGirl]

Мне не нравились:

Роял Карибеан - т.к. у них была дурная манера пол буфета лентой перегораживать, и мест было мало, у окошка не сядешь. Видимо, лениво было убираться.

Холланд-Америка, т.к. не выпустили нас на каком-то островке без объяснения причин. И очереди были в буфете из-за карантина.

И особенно отвратительно - Селебрити, - т.к. эти идиоты устроили допрос (вызвали к офицеру безопасности, общались с привираниями и пристрастием) почему их в каюту не пускают (висела бумажка "не беспокоить"), и грозились нас за это с круиза снять.

Я может быть мало с этими компаниями плавала , но ни один из данных пунктов не подтвердился нашим опытом. Не говорю, что не возможно, но не думаю, что что-то особенное.

А какая компания понравилась?

[queen_V]

Я может быть мало с этими компаниями плавала , но ни один из данных пунктов не подтвердился нашим опытом. Не говорю, что не возможно, но не думаю, что что-то особенное.

Селебрити и ХАЛом не плавала, но за 4 круиза с Роялами тоже никто никакими лентами не перегораживал буфет.

[vga50]

... во время нашего круиза с RCI по Средиземному, еда была хуже, чем по Карибам с ними же, при том, что Средиземка стоила дороже.

Мы правда, всего два раза были в Средиземном (RCI, Аzamara) но у нас сложилась теория, что продукты в Европе лучше. И цена была ниже плинтуса.

[Форумные круизы]

но за 4 круиза с Роялами тоже никто никакими лентами не перегораживал буфет

Вы не в то время его посещали. Когда народу мало (в начале и в конце сессии), половину буфета действительно перегораживают. Получается как мозг у дельфина - половина работает, половина спит.

[SergeiKa]

Я может быть мало с этими компаниями плавала , но ни один из данных пунктов не подтвердился нашим опытом. Не говорю, что не возможно, но не думаю, что что-то особенное.

Селебрити и ХАЛом не плавала, но за 4 круиза с Роялами тоже никто никакими лентами не перегораживал буфет.

Это безобразие было года 4 назад в двух круизах из Англии по северу Европы и сразу за ним по фьордам на майские.

[SergeiKa]

Мне не нравились:

Роял Карибеан - т.к. у них была дурная манера пол буфета лентой перегораживать, и мест было мало, у окошка не сядешь. Видимо, лениво было убираться.

Холланд-Америка, т.к. не выпустили нас на каком-то островке без объяснения причин. И очереди были в буфете из-за карантина.

И особенно отвратительно - Селебрити, - т.к. эти идиоты устроили допрос (вызвали к офицеру безопасности, общались с привираниями и пристрастием) почему их в каюту не пускают (висела бумажка "не беспокоить"), и грозились нас за это с круиза снять.

Я может быть мало с этими компаниями плавала , но ни один из данных пунктов не подтвердился нашим опытом. Не говорю, что не возможно, но не думаю, что что-то особенное.

А какая компания понравилась?

Да любая, подешевле и без навязчивого сервиса. Карнавал. ))) мне главное - дальние страны и чтоб тихо в корридоре )))

[FunCruiseGirl]

Напитки как раз на Карнавале (и не только на нем) достаточно навязчиво предлагают. Ну собственно говоря это одна из основных статей расхода.
У меня не особо высокие ожидания и требования, но что-то с Карнавалом не срослось, хотя честно трижды пробовали. Но это я...

[FunCruiseGirl]

Это безобразие было года 4 назад в двух круизах из Англии по северу Европы и сразу за ним по фьордам на майские.

Нестандарное что-то. За 5 круизов с ними пока не столкнулись.

[SergeiKa]

Ха-ха, а я на напитки вообще не трачусь. Алкоголь я не пью, кофе с чаем тоже. Мне воды с льдом и лимоном хватает.
Да и в ресторан я не хожу, только в буфет.
Еще мне нравится на судне, чтоб буфет допоздна работал, чтоб очереди на вход-выход были поменьше и в буфете тоже, чтоб не шмонали при посадке (кстати, тоже камень в огород Селебрити - как они, разок, хотели изъять у меня iron, а он не совсем не металлический - долго спорили))) А у соседей ножичек отобрали, наверное, чтоб они капитана не зарезали.....)))) Чтоб книжки на русском были в библиотеке, чтоб не названивали и не стучались в каюту ни по какому поводу, чтоб рекламу под дверь не совали, чтоб газетка была по-русски и с картой достопримечательностей, а не магазинов. Чтоб причаливали в нормальном месте, а не где-то в грузовом порту. Чтоб радио в каюте не было и чтоб на тревогу не выгоняли. И чтоб покачивало обязательно. Долой успокоители качки!

[FunCruiseGirl]

Так я тоже редко заказываю! Что не мешает предлагать... ну работа у них такая. Кстати меньше всего предлагали выпить на MSC.

Вот это все перечисленное можно о любой массмаркет линии написать. А уж как на Карнавале "шмонают"... мамадорогая, потому как цены на круизы дешевые, и публика еще более "разная". Ни о каких преференциях по поводу швартовки для Карнавала мне тоже как-то не известно. Под дверь рекламу кладут аж бегом (тоже как бы везде). И дальше по списку.

Просто у Вас так сложилось, но я бы из-за этого целенаправленно Карнавал не выбирала, чтобы не расстраиваться.

[brig]

Меня например, ломает, что камеру на каждой остановке пропускают через рентген. Обычно соглашаются на осмотр, но на некоторых кораблях встречаются упертые.

Интересно, а почему не рекомендуется камеру пропускать через рентген?

[LaSer61]

Современные сканирующие установки безопасны даже для пленочных фотоаппаратов, а уж про электронные и речи нет.

[SergeiKa]

Просто у Вас так сложилось, но я бы из-за этого целенаправленно Карнавал не выбирала, чтобы не расстраиваться.

Так я и выбираю только по интересному маршруту и удобным датам. Какая компания - без разницы.
Ну и чтоб цена была не заоблачной ))

[vga50]

Меня например, ломает, что камеру на каждой остановке пропускают через рентген. Обычно соглашаются на осмотр, но на некоторых кораблях встречаются упертые.

Интересно, а почему не рекомендуется камеру пропускать через рентген?

Ну, конечно, все говорят, что вполне безопасно, но у меня такой вот таракан. Причем раньше даже писали на сканере максимальное безопасное ISO для пленки, но цифровый камеры его перешагнули и теперь их даже не пишут. (Кстати, багажные сканеры намного сильнее, и всегда советовалось везти пленку в ручном багаже)
Не знаю, от ренгена или нет, но я привозил из круизов серии снимков с залипшими пикселями, потом пиксели (к счастью) исчезли.
Так что мое мнение - лучше камера от рентгена не станет, зачем ее облучать? В аэропорту один раз проходишь, а в круизе бывает 2-3 раза в день идешь через тех же проверяльщиков, и за 7-10-12-14 дневный круиз набегут десятки экспозиций. Почему не договориться, и не рисковать?

[LaSer61]

Да потому, что риска никакого нету. Если в пленочном аппарате кадры хранятся на светочувствительном материале и могут быть испорчены до проявки, то в цифровой камере светочувствительный элемент (матрица) и устройство хранения (флешка) независимы, и "повторная экспозиция" на уже сделанные фотографии никак не влияет.

[vga50]

Я не писал, что камеру не рекомендуют пропускать через рентген. Везде уверяют, что это безопасно, и наверное, так оно и есть. Я написАл, что мне это неприятно. А зачем мне неприятные чувства в отпуске?

Насчет пленки и двойной экспозиции - тут все понятно. Я о матрице и беспокоюсь. Если ее можно вывести из строя, направив линзу на солнце и открыв затвор, то рентгеновское излучение вполне может убить пиксел/другой.
Я понимаю, что за тот же перелет камера получает больше облучения, чем в сканере, но если его можно избежать, почему бы и нет. Даже без перелетов, фоновое облучение за годы владения камеры куда выше, чем разовые, пусть и многократные облучения в круизном сканере.
Я понимаю, что

риска никакого нету

, но чувства - вещь иррациональная. И мне просто неприятно совать камеру в сканер. Я о камере забочусь, оберегаю, укрываю от дождя и солнца, чищу от пыли и храню в мягком футляре,... она мой друг и дарит много радости....