Форум Винского

**Liandry** » 21 мар 2013, 12:14

Ха, сколько раз крупные компании банкротировали? Много. К тому же на западных ресурсах можно почитать не мало интересного на тему банкротства Карнивала. Хотя я не утверждаю, что это случится, но всякое может быть.

**FunCruiseGirl** » 21 мар 2013, 13:59

Карнавал холд. самая большая круизная корпорация с уже 9+ круизкомпаниямм. Если продукт они представляют разный, то финансы у них общие, так что банкротить одну из компаний вряд ли получится.

А где Вы читали о банкротстве?. Ссылочкой не кинетесь?

**Liandry** » 22 мар 2013, 11:13

Я ссылки практически никогда не сохраняю, по причине того, что в день просматриваю сотни разных страниц. Пишите в гугл, там должно быть.

**YellowSubmarine** » 22 мар 2013, 13:28

Liandry писал(а) 22 мар 2013, 11:13:Я ссылки практически никогда не сохраняю, по причине того, что в день просматриваю сотни разных страниц. Пишите в гугл, там должно быть.

Погуглила "Carnival Cruise Bankruptcy" - ни одной ссылки на финансовые сайты не вывалилось. Только на форумы на крузкритике. Пока только расстроенные клиенты судачат между собой о банкротстве, финансовые аналитики молчат.

Между тем, Carnival Corporation & plc Reports - public company. Они, как предписывакет закон, ежеквартально публикуют отчеты о своем финансовом состоянии.
Любой желающий может посмотреть их вот тут Carnival Corporation & plc Reports

Вот основные финансовые показатели из отчета по 2012

По-моему, больной скорее жив, чем мертв. Хотя проблемы у компании, как, впрочем, и у всей индустрии в целом есть.
Вот любопытная аналитическая статья Sell Carnival? It’s Not So Clear-Cut

**FunCruiseGirl** » 22 мар 2013, 13:44

Liandry писал(а) 22 мар 2013, 11:13:Я ссылки практически никогда не сохраняю, по причине того, что в день просматриваю сотни разных страниц. Пишите в гугл, там должно быть.

Жалко. Интересно было бы узнать, но информации кроме такого же как у нас обсуждения нет. Где-то попадался "барометр" вероятности банкротства компаний. По нему выходит около, но по-моему,меньше 40%.

**Liandry** » 22 мар 2013, 19:08

Ещё вспомнил, что кто-то из Рокфеллеров на них вроде наехал, а это само по себе уже не очень.

**FunCruiseGirl** » 22 мар 2013, 19:37

Senator Jay Rockefeller выразил свое недовольство. Я не думаю, что это может быть чем-то решающим. В твиттере по-моему.

**FunCruiseGirl** » 28 мар 2013, 05:53

http://www.seatrade-insider.com/news/news-headlines/msc-divina-to-sail-year-round-from-portmiami.html писал(а):MSC Divina to sail year-round from PortMiami

MSC Divina - MSC Cruises' first year-round ship stateside, pictured at its 2012 naming ceremony MSC Divina - MSC Cruises' first year-round ship stateside, pictured at its 2012 naming ceremony

MSC Cruises will embark on its first year-round operation in North America using MSC Divina, which begins sailing from PortMiami in November. The company had initially planned only seasonal service for the ship.

The popularity of our introduction of MSC Divina to this market among agents and consumers alike has been nothing short of tremendous,’ according to Rick Sasso, president and ceo of MSC Cruises USA. ‘We listened to their requests and are pleased that the vast expansion of our line allows us the ability to fulfill their wishes

Короткий перевод. МСЧ Дивина в 2014 году будет целый год плавать из Маями.
Это результат большой популярности среди агентов и пассажиров линии.

П.С. Молодцы МСЧ, пока все линии наказывают своих лояльных любителей полугодовым отсутстием на Карибах, МСЧ пробует отхватить кусок рынка.

**Nickos68** » 30 мар 2013, 12:34

В 2012 году европейский круизный рынок продолжил свой рост: в прошлом году европейцами было забронировано 6.14 млн. круизов согласно данным, предоставленным Международной ассоциацией круизных компаний (CLIA).
За восемь лет число европейских круизных пассажиров выросло более, чем в два раза, исходя из того, что в 2004 году их число составляло 2.83 млн. В 2005 году эта цифра составила 3.12 млн., в 2010-ом - 5.45 млн. В 2011 году данный показатель впервые перешагнул знаковую отметку в 6 млн. Как и в предыдущие годы в прошлом году четыре из пяти европейцев выбрали круизы по Европе.
Средиземноморское направление продолжает оставаться самым популярным среди туристов. Число французских туристов увеличилось на 9% - до 481,000 против 441,000 в 2011 году. Французские туристы по-прежнему занимают пятую по величине группу в Европе. На первом месте с большим отрывом идут британцы - 1.7 млн. круизных поездок, данная цифра осталось неизменной с 2011 года.
Второе место занимают немцы – 1.55 млн. круизных туристов, плюс 11%.
Из-за экономического кризиса 2012 год был отмечен снижением числа испанских (-18% или 576,000 круизных туристов против 700,000 в 2011 году) и итальянских туристов (-9% - до 835,000 против 900,000 в 2011 году). Италия продолжает оставаться третьим рынком в Европе, на четвертом месте идет Испания.
Самой примечательной стала тенденция роста числа круизов в холодных водах Северной Европы: в 2012 году число круизных туристов здесь выросло на 10% - до 1.33 млн.

источник:
http://www.tourua.com/ru/tournews/info-59920.html

**Nickos68** » 30 мар 2013, 12:37

Сенатор от штата Нью-Йорк, Чарльз Шумер представил "Билль о правах пассажиров круизных кораблей". В нем описано, что в случае, если круизный оператор будет обязан предоставлять пассажирам адекватные санитарные условия на борту, медицинскую помощь и гарантированное резервное питание. В случае нарушения, пассажиры будут иметь право покинуть корабль и получить полную компенсацию.
Новый билль базируется на Билле о правах авиапассажиров, который сенатор Шумер предложил в 2011 году и представлен в связи с инцидентом, произошедшем с Carnival Triumph.
По словам сенатора, круизные корабли, как Дикий Запад в туристической индустрии, и нужно навести там порядок, пока не пострадали другие люди.
Круизный билль о правах содержит следующие статьи:
- Право на высадку, если туристу не предоставляются нормальные санитарные условия и питание;
- Право на полное возмещение затрат на поездку, если она была прервана по механическим проблемам;
- Право на постоянную и всестороннюю медицинскую помощь на борту в случае любых проблем со здоровьем;
- Право на полную и постоянно обновляющуюся информацию о любых проблемах в техническом состоянии корабля или чрезвычайных ситуациях;
- Право на обучение экипажа корабля действиям в чрезвычайных ситуациях и при эвакуации;
- Право на запасной источник электричества на борту в случае аварии генератора.
Шумер не объяснил, как будут исполняться пункты Билля о правах, если все большие круизные корабли ходят под флагом других государств и отвечают только перед законом собственных стран и Международной морской организацией.
Cruise Critic пытался поинтересоваться у сенатора Шумера подробностями предложенного Билля и как он будет исполняться, но сенатор не соизволил ответить на вопрос

**FunCruiseGirl** » 30 мар 2013, 14:30

Не совсем понятно как перечисленное в биле привязано к ситуации с Триумфом. Неужели сенатор думает, что все что произошло произошло бы если бы пассажиров можно было высадить?

**синьор робинзон** » 30 мар 2013, 16:07

Триумф, наверное, это капля, которая переполнила чашу раздражения.
Я это понимаю так, что компания обязана снять пассажиров с судна, которое более не обеспечивает....
Компания, в свою очередь, конечно, отметит, что должны быть исключения по условиям безопасности, например, волнение на море.

Как обеспечить действие на кораблях, зарегистрированных не в США?
Запретить брать пассажиров из портов США, если условия договора перевозки не соответствуют....

Но это всё спекуляции, конечно.
Пока.

**annaorr** » 03 апр 2013, 22:40

Триумф в очередной раз "отличился": лайнер оторвался от причала и начал дрейфовать, его поймали буксирами и снова причалили
Лайнер получил повреждения

Подробнее на видео
http://www.wkrg.com/story/21872087/brea ... -from-dock

**haje** » 04 апр 2013, 09:26

тоже прочитал эту новость и уже наверняка понял, что даже Господь геневается на Карнивал. что-то с ним не чисто.

**SERZH13** » 04 апр 2013, 09:38

Мда....по ходу Carnival совсем от рук отбился.... с такой тенденцией скоро всех клиентов распугают....
Вероятность "приключений" с данной компанией начинает расти...

**LaSer61** » 04 апр 2013, 09:51

Наверное, они хотят снизить цены на круизы, но не знают как. Просто так понизишь - обвинят в демпинге. А вот в качестве компенсации за неудобства вполне нормально.

**Liandry** » 04 апр 2013, 11:13

Самая настоящая диверсия. Не может просто так, сам по себе корабль оторваться от причала. Шторрмов, как я погляжу тоже не было, они его, что нитками привязывали, чтобы он вот так, взял и оторвался?

**haje** » 04 апр 2013, 11:23

Liandry писал(а) 04 апр 2013, 11:13:Самая настоящая диверсия. Не может просто так, сам по себе корабль оторваться от причала. Шторрмов, как я погляжу тоже не было, они его, что нитками привязывали, чтобы он вот так, взял и оторвался?

еще как может. ты просто себе не представляешь, что может вытоворить природа на море.
когда происходит сильный порыв ветра, порой и швартовы не выдерживыают и рвутся. что, в принципе, и произошло.

**Liandry** » 04 апр 2013, 11:51

Что-то я такого давненько не слышал. Даже если предположить, что такое возможно, и там действительнобыл ураган (в чём я оже сомневаюсь), это всё не сильно убеждает, хотя бы потому, что последнее время у Карнивала, слишком много "случайностей" происходит. Нисколько не хочу сказать, что вы не правы, просто в свете последних событиый с Карнивалом, это всё выглядит не правдоподобно.

**haje** » 04 апр 2013, 12:05

просто судно оказалось в не удачное время в не удачном месте. обстоятельства. больше ничего.

круизное судно, по типу своей конструкции, имеет сильно высокий надводный борт. площать парустности слишком высокая, а по отншению к торговым судам, просто огромная. судно фиксируется к пушкам (тричальным тумбам) швартовыми концами. только они и удерживают судно.
что произошло в данном случае? случился резкий порыв ветра. моментальный и резкий. корпус судна стал словно парус, он не надулся, но принял на себя удар ветра. и судно начало отдавливать от причала. существующие швартовые концы не смогли удержать порыв ветра и судно отвалило от причала. этим же порывом судно потащило поперек гавани к сухогрузу и быстро прибило к нему. между судном и сухогрузом оказался зажатым буксир.
вот и все.
как можно было избежать? есть меры предосторожности при надвигающемся шторме: -завести дополнительные швартовые концы, машину в маневровый режим (то есть запустить главный двигатель) и дополнительно прижать судно к причалу несколькими буксирами. вот в таком случае можно удеражть судно у причала. повторюсь, если о шторме заранее известно.
но в случае с судном на ремонте возможна только помощь буксиров, но они ведь не стоят все время у борта судна. они имеют свою работу. и буксиру чтобы запуститься и подойти к судну нужно время, а порыв ветра рвет концы и гонит судно моментально. если честно, это страшно. даже с берега наблюдать это страшно. а пережить на судне очень не приятно.
на одной из фоток видно, что на судне аварийно отдали левый якорь. но он не смог помочь.

в текущем случае природа была против судна.

такое бывает. и часто. просто не всем об этом говорят, особенно когда ничего не случается.

**haje** » 10 апр 2013, 12:16

вот свежая статейка про Costa Victoria

Passengers on ill-fated Costa Victoria cruise win reparations
ONLINE travel agency Ctrip said yesterday it would pay compensation of 493 yuan (US$80) to each of the 2,000-plus tourists who took a problem-plagued Costa cruise tour to South Korea. About 100 tourists refused to leave the Costa Victoria yesterday morning (April 9, 2013) when it returned to Shanghai, complaining that the trip had been delayed, a stop at Jeju Island cancelled without notification and the ship had taken to rough seas that had caused many to be seasick. The trip cost 3,000 to 4,000 yuan. The five-day cruise trip to Incheon, Seoul and Jeju was delayed by seven hours due to fog and departed from Baoyang port in Baoshan District at midnight on Friday. The tourists who wouldn't leave the ship when it returned to the port about 8am yesterday finally got off at 6pm after the promise of compensation and an apology.

перевод гугля, не обработанный

Пассажиры злополучного Costa Victoria круиз выиграли возмещение
ONLINE туристическое агентство Ctrip заявил вчера, что выплатит компенсацию из 493 юаней (US $ 80) на каждый из 2000 с лишним туристов, которые взяли проблема, обремененная Коста круиз тур в Южную Корею. Около 100 туристов отказались покинуть вчера Costa Victoria утром (9 апреля 2013 года), когда он вернулся в Шанхай, жалуясь, что поездка была отложена, остановка на острове Чеджу отменены без уведомлений, и корабль взял в бурном море, что вызвало многие, морская болезнь.Поездка стоила от 3000 до 4000 юаней. Пятидневный круиз поездки в Инчхон, Сеул и Чеджудо был задержан на семь часов из-за тумана и отошел от Baoyang порта в район Baoshan в полночь в пятницу.Туристы, которые не оставят корабль, когда он вернулся в порт около 8 утра вчера, наконец, вышли в 6 часов вечера после обещания компенсаций и извинений.

**focusmedeep** » 11 апр 2013, 18:24

Руководство компании «Costa Cruises» сумело избежать уголовной ответственности, согласившись выплатить штраф в размере одного миллиона евро (1,31 миллиона долларов США) из-за гибели пассажиров во время затопления лайнера «Costa Concordia».

Речь идет о гибели 32 человек, которые находились на борту круизного лайнера «Costa Concordia» в момент его трагического затопления у побережья итальянской Тосканы в январе прошлого года. Стоит отметить, что прокуратура Италии осталась довольна озвученной суммой, поскольку она практически равна максимальному штрафу, предусматриваемому законодательством для таких случаев.

Между тем, уплата такого штрафа не освободит компанию «Costa Cruises» от ответственности в отношении исков, поданных семьями погибших, равно как и от выплаты компенсаций в связи с гибелью пассажиров. Капитану судна Франческо Скеттино (Francesco Schettino) грозит до двадцати лет лишения свободы.

**italalla** » 04 май 2013, 16:23

Costa Fascinosa - инцидент в открытом море

У Косты Фашинозы какие-то нелады случились . В итальянских новостях сказали, что там какой-то крен произошел. Экипаж не стал делать маневра, чтобы не повергнуть публику в панику.

Репортаж с борта корабля из сайта croceristi.it

Вчера на ужине около 21.30 корабль неожиданно сильно наклонился, полетели тарелки и бокалы, народ решил, что сейчас начнется паника, подобная той, что уже была на Конкордии. В это время шел гала-ужин. Мой стол находился рядом со столом стаффа. Капитан Джардина быстро вскочил, чтобы бежать быстрее на капитанский мостик, а в это время корабль медленно возвращался в исходное положение.
Вначале подумали, что это была баржа, потом - что парусник, не замеченный радаром, но к счастью его заметили те, кто был на мостике и сумели избежать столкновения. Сейчас мы подплываем к Дубровнику, но скажу вам, что вечер был испорчен. Корабль потом вошел в свою колею и набрал скорость с 22 до 23 узлов. Нам объяснили, что при такой скорости без наклона избежать столкновения было невозможно. Слава богу, что все хорошо закончилось.

**georgkap** » 16 май 2013, 12:25

У меня вот какой прогноз.На протяжении уже многих лет достоверно известно,что отдыхать на наших черноморских курортах при сравнимом уровне сервиса гораздо дороже,чем в турциях-египтах.Однако курорты Крыма и Черноморского побережья Кавказа заполнены всегда.Сами четыре года подряд в Крыму отдыхали.Объяснений этому много.Кто-то комплексует перед заграницей.Незнание языков и т.д.Кто-то самолёты не переносит.Кто-то консервативен до идиотизма.Да всякие причины.И с этими круизами будет так же,уверяю вас.Ценник они,конечно,снизят и будут востребованы.

**brig** » 19 май 2013, 21:23

Viking теперь уже не только речные но и океанские круизы: http://www.vikingcruises.com/oceans/
Новый корабль Viking Star еще строится,

Интересная штука: так называемый infinity pool: Интересная штука: так называемый infinity pool

но бронировать круизы на 2015 год уже можно. Все каюты с балконами и как обычно все включено в том числе и экскурсии. Вот полная карта всех портов и маршруты:

Самый короткий 10 дней: из Венеции в Стамбул. Да еще, кому нужет referral пишите в личку. Коротко - это скидка $100 с чел ($200 с каюты).

**FunCruiseGirl** » 19 май 2013, 21:44

Интересное судно.
Вау, 15 Dining Experiences на таком, относительно не большом размере.

**brig** » 19 май 2013, 21:59

FunCruiseGirl писал(а) 19 май 2013, 21:44:Интересное судно.
Вау, 15 Dining Experiences на таком, относительно не большом размере.

Да, а в вашем случае у них еще и билеты на самолет летом! из Бостона от $595 с чел, что по моему почти даром, учитывая что трансферы включены в стоимость.
Круче только Regent Seven Seas: там встречают прямо на выходе из дома Но там уже нереальные цены

**NCR** » 27 май 2013, 23:33

Пожар на круизном лайнере Grandeur of the Seas, Royal Caribbean

**Nastya80** » 28 май 2013, 14:41

28.05.13 14:23
Члены команды затонувшей "Булгарии" были пьяны - они отмечали День рыбака, рассказали на суде выжившие пассажиры
Поволжье / Происшествия

*** Спасжилеты, по мнению пассажиров, были похожи на "сиденья от унитазов"

*** Объявлен перерыв до среды

Казань. 28 мая. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Команда теплохода "Булгария" не только не была должным образом подготовлена к плаванию, но некоторые из членов экипажа были сильно пьяны, сообщила на суде одна выживших в кораблекрушении Гульнара Назарова, потерявшая в катастрофе 9-летнего сына.

"Члены экипажа не были должным образом, как на других теплоходах, одеты - их было не отличить от отдыхающих. Кроме того, вечером человек шесть из команды очень шумно отмечали в ресторане День рыбака - были сильно пьяны", - сказала Г.Назарова.

По ее словам, эти члены экипажа даже потом так долго не могли успокоиться и шумели в коридорах, что пассажирам даже пришлось делать им замечание.

"Полагаю, что скамейка обвиняемых далеко не полна, к уголовной ответственности нужно привлечь и сотрудников турфирмы "Интур Волга", и других членов экипажа", - сказала она.

"Качество спасжилетов оставляло желать лучшего: по виду это просто были сидения от унитазов - большие дыры для головы, особенно, детский, без ремней", - сказала она.

Женщина также рассказала, что экипаж не представлялся пассажирам.

"Нас, пассажиров даже никто не инструктировал, как себя вести во время какого-либо ЧП, а в памятках к билетам было сказано лишь, что в таких случаях нужно слушаться капитана и его помощников", - сказала она.

По ее словам, когда судно сильно накренилось на левый борт, пассажирам не разрешили прыгать в воду, а приказали бежать и стоять на правом борту, чтобы уравновесить судно.

"Когда я с сыном хотела уйти с "поста", поскольку понимала, что уже нужно спасаться, на меня кто-то из экипажа закричал: "Куда пошла?! Стой на месте", - рассказала женщина.

Действия экипажа в трудную минуту, на ее взгляд, были абсолютно несогласованны. "Это был просто сброд, который старался сам спастись", - сказала Г.Назарова.

По ее словам, ей сейчас очень тяжело жить с мыслью, что погиб сын, другие пассажиры, особенно, дети.

"Я теперь - моральный урод. Жить с этим горем, практически, невозможно. А обвиняемые даже не принесли нам извинений", - сказала женщина.

На ее взгляд, обвиняемые заслуживают максимального наказания, кроме того, им должны запретить заниматься прежней деятельности.

Другие потерпевшие также подтвердили, что некоторые члены команды были пьяны и согласны с мнением, что спасшихся надо привлечь к уголовной ответственности.

На сегодняшнем заседании присутствовало около 30 потерпевших, допросили 9 из них. На суде объявлен перерыв до среды, на следующем заседании продолжится допрос потерпевших.

Пассажирский двухпалубный теплоход "Булгария", построенный в 1955 году в Чехословакии (ранее назывался "Украина"), затонул 10 июля 2011 года на Куйбышевском водохранилище на глубине 18 метров в 3-х км от берега в районе поселка Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана.

На борту находился 201 человек (пассажиры и члены экипажа), спасти удалось 79. Погибли 122 человека, в том числе 28 детей.

По делу "Булгарии" проходят пятеро обвиняемых: директор ООО "АргоРечТур" Светлана Инякина, старший эксперт Пермского участка Камского филиала Росречрегистра Яков Ивашов, начальник Казанского линейного отдела Волжского управления Госморречнадзора Ространснадзора Ирек Тимергазеев, бывший главный инспектор этого же отдела Владислав Семенов и первый помощник капитана "Булгарии" Рамиль Хаметов.

Уголовное преследование в отношении капитана Александра Островского и старшего механика "Булгарии" Владимира Подъячева, вина которых квалифицировалась по ст. 263.ч.3 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта), в связи с их гибелью и с согласия родственников потерпевших, было прекращено.

Потерпевшими по делу признаны 184 человека.

**NCR** » 28 май 2013, 22:19

В субботу вечером 25 Мая лайнер Carnival Dream спас 2 морских путешественников недалеко от побережья Флориды. Служба береговой охраны получила сигнал SOS с яхты, на которой находились любители морских путешествий, граждане Багам. Служба береговой охраны вылетела на вертолёте, чтобы связаться с яхтой, но связь не работала. Тогда они связались с лайнером Карнивал Дреам, который находился неподалёку и попросили спасти яхту. Члены экипажа спасли путешественников и доставили их на борт лайнера, где оказали первую медицинскую помощь и накормили.

Пресс-служба компании сообщила, что капитан лайнера получил сигнал от службы береговой охраны, что небольшая яхта неподалёку сломалась и надо спасти людей на яхте. Капитан приказал спустить на воду спасательную лодку и доставить двух путешественников на борт лайнера.

Карнивал Дреам вышел в 7-дневный вояж из Орландо в Субботу.

Фото с сайта Карнивал: Фото с сайта Карнивал

Фото с сайта Карнивал: Фото с сайта Карнивал

Фото с сайта Карнивал: Фото с сайта Карнивал

**Helen_Nsk** » 30 май 2013, 10:09

На сайте turist.rbc.ru появилась статья про круиз по реке Янцзы.
Вот ее начало:

Огромный теплоход неспешно продирается сквозь клочья пушистого вечернего тумана. Скорость не имеет значения, времени не существует. Впереди шестьсот километров пути по Янцзы, на берегах которой вполне мирно уживаются промышленные гиганты и древние монастыри. Никогда не угадаешь, что же откроется в дымке за следующим поворотом реки: может тысячелетний буддистский храм над скалистым обрывом, может стая резвящихся в зарослях обезьян, а может огромный завод, захвативший идиллический пейзаж?

В круиз от набережной Чунцина, кстати, 33-миллионного мегаполиса, отправляется огромный шестипалубный теплоход. Фактически, плавучий пятизвездочный отель со spa-салоном, бассейном, парой ресторанов и баров и даже небольшой торговой улицей и кинотеатром. Каюты, если можно применить это слово к хорошему гостиничному номеру с балконом, тоже соответствуют высокому стандарту и оборудованы всем необходимым, начиная от большого телевизора и заканчивая мини-баром. Так что путешествие по своенравной реке проходит с полным комфортом.

Дальше -- см. здесь: turist.rbc.ru/article/28/05/2013/264483

Очень интересно...

**Liandry** » 30 май 2013, 10:26

Только пожалуйста не пишите водоизмещение. Это тоннаж. Тоннаж. Объём внутренних помещений. Водоизмещение это уже совсем другое.Джа если копируете это от куда-то то исправляйте. А то эта путаница уже совсем переходит границы.

**brig** » 30 май 2013, 16:27

Helen_Nsk писал(а) 30 май 2013, 10:09:На сайте turist.rbc.ru появилась статья про круиз по реке Янцзы.
...Очень интересно...

Эти круизы уж много лет как плавают. Вот, например, один из маршрутов от Viking (12 дней):

http://www.vikingrivercruises.com/river ... erary.aspx

**NCR** » 30 май 2013, 17:29

Helen_Nsk писал(а) 30 май 2013, 10:09:На сайте turist.rbc.ru появилась статья про круиз по реке Янцзы.
...Очень интересно...

brig писал(а) 30 май 2013, 16:27:Эти круизы уж много лет как плавают. Вот, например, один из маршрутов от Viking (12 дней):

Вот у Uniworld River Cruises тоже целых 4 маршрута по реке Янцзы, если интересно http://www.uniworld.com/plan-your-cruis ... Years=2014

**ArkIrina** » 31 май 2013, 14:37

Были мы на Янцзы в 2007 году... Туман? Дикий китайский смог! В больших городах вообще дышать нечем. Очень не рекомендую ехать летом.

Ущелья и ГЭС произвели большое впечатление

**ArkIrina** » 02 июн 2013, 20:10

Поднятие уровня воды в европейских реках из-за ливневых дождей привело к закрытию и ограничению судоходства в центральной части Европы. Компания Viking Cruises сообщает о многочисленных изменениях на текущих круизах – все круизы в зоне «большой воды» прекращены, пассажирам предложено продолжить туры на автобусах с остановками в гостиницах или вернуться домой.

**Форумные круизы** » 22 июн 2013, 04:27

Шоу "Танцы со звёздами" на кораблях компании Holland America

Телевизионное шоу "Танцы со звёздами" или "Dancing with the Stars" является одним из самых популярных во всём мире. Телевизионная компания АВС совместно с компанией Holland America организовали подобное шоу на борту лайнеров Холланд Америка, которое называется "Танцы со звёздами в море". Всем пассажирам компании предоставляется возможность поучаствовать в этой программе, научится танцевать и встретиться с профессиональными танцорами шоу.

Начиная с конца Февраля 2013г. и до 25 Ноября на всех 15 лайнерах компании можно будет поучаствовать в этом проекте. Во всех круизах есть бесплатные уроки танцев, которые преподают профессиональные танцоры. В первом раунде соревнований пассажиры соревнуются между собой, а потом лучшие будут выступать в финальном соревновании в конце каждого круиза с профессиональными танцорами. Жюри, состоящее из офицеров лайнера, танцоров и почётных работников выберут лучшую пару в каждом круизе. После чего по итогам каждого круиза выберут лучшего пассажира-танцора с каждого из 15 лайнеров. Лучшие 15 человек и их профессиональные партнёры будут приглашены в бесплатный круиз 12 Января 2014г. на лайнере Nieuw Amsterdam, где пройдёт финальный этап соревнований и состоится грандиозное шоу, где будет выбрана 1 пара, которая будет названа Чемпионами шоу "Танцы со звёздами в море".

Помимо этого в сезон 2013 - начало 2014 гг проходит 6 тематических круизов этого проекта, где будут присутствовать профессиональные танцоры из телевизионного шоу "Танцы со звёздами", которые будут обучать гостей на борту танцам, каждому пассажиру предоставится возможность сфотографироваться со знаменитостями и задать вопросы. В конце каждого такого круиза будет проходить гала-представление с участием звёзд. Уже прошёл один такой тематический круиз в Феврале на лайнере Eurodam и вот расписание ещё пяти круизов:

June 22, 2013, ms Veendam, 7-Day Canada & New England
June 30, 2013, ms Oosterdam, 7-Day Alaska
July 7, 2013, ms Oosterdam, 7-Day Alaska
January 5, 2014, ms Nieuw Amsterdam, 7-Day Eastern Caribbean

И завершится проект грандиозным гала-круизом чемпионов:
Champions Cruise: January 12, 2014, ms Nieuw Amsterdam, 7-Day Western Caribbean

phpBB [media]

**GalaN** » 24 июл 2013, 19:36

НЬЮ-ЙОРК, 24 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Даниил Студнев/. В Атлантическим океане сформировался тропический шторм "Дориан". Об этом сообщил сегодня американский Национальный центр по наблюдению за ураганами.

Это уже четвертый тропический шторм в Атлантике в этом году. По данным метеорологов, "Дориан" движется в сторону материка со скоростью 33 км/ час, а скорость ветра в его эпицентре достигает 85 км/час.

Сезон ураганов традиционно продолжается в Атлантике с 1 июня по 30 ноября. Это атмосферное явление классифицируется в США как шторм и получает собственное имя, если скорость ветра в его эпицентре достигает 63 км в час. Если данный показатель превышает 119 км в час, то шторм становится ураганом.

Ранее в этом году в Атлантике сформировалось еще три тропических шторма: "Андреа", "Барри" и "Шанталь".

Источник: http://www.itar-tass.com/c11/818743.html
http://www.weather.com/news/weather-hurricanes/tropical-depression-four-atlantic-20130723

**GalaN** » 26 июл 2013, 21:19

C 25 по 28 июля в Риге проходит международная регата парусников и яхт The Tall Ships Races-2013.
Крузенштерн.

Другие суда (спец.загадка для haje ):

1.

2.

3.

4.

**haje** » 27 июл 2013, 10:33

дорогая Galan,

вот как-то с детства не запали мне в душу парусники совсем, и до сих пор не попадают.
тем не менее, даю названия стоящих судов:

по стороне пасс терминала, тот, что самый крайний с юга-запада - SHABAB OMAN под флагом Омана (ваше фото 3).
далее на север стоит NVE CISNE BRANCO, флаг Бразилия (ваше фото 4),
за ним - STATSRAAD LEHMKUHL под флагом Норвегии,
следующим стоит - GULDEN LEEUW под флагом Голландии,
затем - TRE KRONOR STOCKHOLM под флагом Швеции,
за ним - FRYDERYK CHOPIN под Польским флагом (ваше фото 2)
потом стоит KRUZENSHTERN под Российским флагом (ваше фото 1),
за ним - GOTHEBORG под Шведским флагом,
потом - TS PELICAN OF LONDON, Британец,
за ним - MORGENSTER, Голландец,
потом - ALEX. V. HUMBOLDT II, Немец,
за ним - STAVROS S NIARCHOS, Британец,
следующий - TENACIOUS, Британец,
потом на краю мола вижу LOA - Датчанин,
за ним - MAYBE, Британец

и потом еще 23 судна в гавани, но я уже устал их идентифицировать.

я знаю, что я прав, вопрос не в том.
что мне будет за правильные ответы? ;)

**GalaN** » 27 июл 2013, 11:33

haje писал(а) 27 июл 2013, 10:33:что мне будет за правильные ответы?

Могу только плюсик поставить
Ответы я уже знаю. Готовлю репортаж о регате.
Завтра выход судов с поднятыми парусами, надеюсь, и это красивое действие запечатлеть.

haje писал(а) 27 июл 2013, 10:33:но я уже устал их идентифицировать.

Я думала, Вам это будет в радость, а раз так - то прошу прощения за доставленное неудобство
А Вы рижанин? Столько парусников на моих фото нет

**skyoker** » 28 июл 2013, 05:08

Я вот тоже 23 штуки обыскался.

**haje** » 28 июл 2013, 13:09

GalaN писал(а) 27 июл 2013, 11:33:
А Вы рижанин? Столько парусников на моих фото нет

нет
просто иногда, я высоко сижу - далеко гляжу

**haje** » 28 июл 2013, 13:12

skyoker писал(а) 28 июл 2013, 05:08:Я вот тоже 23 штуки обыскался.

поверь мне, они там есть.

а в данный момент вся эта флотилия грациозно идет по Даугаве и выходит в Балтийское море.
"Крузенштерн" отошел от причала последним, похоже будет замыкающим в строю...

Если Галина фоткает, будет красивый репортаж.

**GalaN** » 28 июл 2013, 18:59

haje писал(а) 28 июл 2013, 13:12:Если Галина фоткает, будет красивый репортаж.

Всё отсняла. Мне, далеко не поклоннице морских судов, очень понравилось. Впечатляюще смотрелось, очень жаль, что под парусами шли только малые суда, а большие только с маленькими парусами. Было бы намного эффектнее.
Но я так понимаю, нельзя было ставить паруса?

haje писал(а) 28 июл 2013, 13:12:"Крузенштерн" отошел от причала последним, похоже будет замыкающим в строю...

Все так думали, но после него прошло еще два парусника, не знаю, правильно ли скажу - средних размеров.

Репортаж завтра постараюсь выложить Пока немного фото.

**GalaN** » 28 июл 2013, 19:08

**Scarlet-Cet** » 28 июл 2013, 20:08

Галина, красотень то какая! А больше всех наш Крузенштерн понравился, он же из моего города и ребята на нем наши студенты. Очередной плюс, не могу удержаться.

**Линарина** » 28 июл 2013, 20:16

GalaN писал(а) 26 июл 2013, 21:19:
1.

А мне этот красавец справа понравился . Цвет необычен.

**GalaN** » 28 июл 2013, 20:24

Scarlet-Cet писал(а) 28 июл 2013, 20:08:А больше всех наш Крузенштерн понравился, он же из моего города и ребята на нем наши студенты.

Да, этот парусник самый красивый был. Все парусники можно было посещать, так на Крузенштерн всегда выстраивалась огроменная очередь.
И ребят мне удалось поснимать. В репортаже выложу.

Линарина писал(а) 28 июл 2013, 20:16:А мне этот красавец справа понравился

Это шведский GOTHEBORG. Не знаю, правда или нет, но сегодня женщина сказала, что этот парусник со времен Петра I. Конечно, внутренности уже современные, а сам остов судна такой древний.

**haje** » 28 июл 2013, 21:05

а тем временем вся регата отправилась в польский Щецин, куда они прибудут 3 августа.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР