Жара в Ирландии

[Silur]

«Такая ужасная жара –невозможно что-то делать»
«Я не помню такого с 70-х годов, чтобы было так жарко»
«Ну и погодка, я просто задыхаюсь от жары»
«Я думаю, у нас уже лет 50 не было такой жары»
«Такая засуха! У нас уже больше двух недель не было дождя!»
Вот примерно такие комментарии я выслушивал чуть ли не от каждого ирландца, с которым мне довелось немного пообщаться. А общаться они любят. По телевизору сказали, что где-то был установлен новый рекорд максимальной температуры. Точное значение не помню, но там было что-то слегка за 30°.



В Ирландию я прилетел ночью 1 июля, а уехал вечером в пятницу 6-го. Да, было действительно тепло. И солнечно. Правда, максимальное значение, которое я видел на зданиях, либо в машине было всего 28°. Очень комфортная температура для путешествия. За неделю, проведённую в Ирландии (включая Северную) не выпало ни капли дождя, что не могло не радовать. Однако куртку от дождя я всё равно взял с собой, так как прогнозам на 10 дней вперёд (перед Ирландией я был ещё в Польше) я не верю. Но она (куртка), к счастью, не пригодилась.

Первый день я провёл в Дублине. Затем взял в прокат машину и направился в сторону Кольца Керри. 4 дня я был за рулём, ночевал всегда в разных местах, затем вернулся в Дублин, сдал машину, поехал на вокзал и на поезде уехал в Белфаст.

Мой план имел в себе некоторые риски, которые я осознал уже после окончания планировки. Дело в том, что машину мне надо было сдать до 18:00, а поезд на Белфаст отправлялся в 19:00. Утро последнего дня я провёл на утёсах Мохера, что примерно в 300-х км от прокатной конторы. И дело было даже не в самом расстоянии, а в Дублинских пробках и возможных неожиданных происшествиях на дорогах. Например, авария, магистраль перекрыта на Х часов – и я попал. Или по дороге назад ломается машина. Тоже попал.

Чтобы как-то уменьшить риски, я взял билет на поезд с возможностью уехать на последнем поезде в 21:00. С отелем (точнее гестхаусом) в Белфасте проблем не было. Я заранее написал, что могу приехать позже. С машиной было сложнее. Если бы я не успел до 18:00, пришлось бы ехать в аэропорт и платить деньги за то, что сдал в другом месте. И потом из аэропорта до вокзала надо было бы ещё добраться.

К счастью, никаких проблем на обратной дороге не было и план Б не понадобился. Но я сделал себе заметку на будущее, что планировать такое большое путешествие надо более тщательнее, учитывая все дорожные риски.

Вся поездка
Дублин (Dublin)
Водопад Пауэрскорт (Powerscourt Waterfall)
Монастырь Глендалох (Glendalough Monastic Site)
Нижнее озеро (Lower See)
В пути (unterwegs)
Килкенни (Kilkenny Castle)
Скала Кашел (Rock of Cashel)
Аббатство Святого Доминика (St. Dominick's Abbey)
Замок Росс (Ross Castle)
Аббатство Макросс (Muckross Abbey)
Макросс хаус (Muckross House)
По Кольцу Керри (The Ring of Kerry)
Сним (the pyramids)
Дерринейн (Wild Derrynane)
Кольцо Керри – пейзажи Ирландии (The Ring of Kerry)
Баллинскеллигс – замок и аббатство (Ballinskelligs Castle, Ballinskelligs Abbey)
Руины церкви Глен и кое-что ещё (The Glen Church Ruin And Cemetery)
Утёсы Керри (Kerry Cliffs Portmagee)
Остров Валентия - Геокаун и Фогер Клиффс (Geokaun mountain and Fogher Cliffs)
Портмаги (Portmagee)
Малый Скеллиг (Skelligs Boat Trips – Little Skellig)
Скеллиг-Майкл (Skelligs Boat Trips – Skellig Michael)
Маяк на мысе Кромвеля (Valentia Lighthouse at Cromwell Point)
Найтстаун и Кэрсивин (The Clock Tower in Knight's Town)
Кэрсивинские бараки и Замок Бэлликэрбери (The Old Barracks Cahersiveen, Ballycarbery Castle)
Круглые форты - Leacanabuaile и Cahergall (Leacanabuaile Stone Fort, Cahergall Stone Fort)
Киллорглин (Railway bridge walk)
Листоуэл (Listowel Castle)
Тарберт и Эннис (Tarbert Lighthouse, Ennis)
Дайсерт О'Ди и замок Лиманех (Dysert O'Dea Castle and Archaeology Centre, Leamaneh Castle)
Утёсы Мохер (Cliffs of Moher)
Утёсы Мохер, вид со стороны океана (Cliffs of Moher – ferry tour)
Дорога в Дублин и поезд (zurück nach Dublin, Zug nach Belfast)
Маршрут и итоги (die Route)

[Silur]

Дублин

[Dublin]

В Дублин я прилетел лоукостом RyanAir из Гданьска.


Рейс был поздний, приземлились мы в 23:00. Было уже темно.
У ленты выдачи багажа предупреждение в виде Ирландского флага.


До города добраться было совсем просто. Я быстро нашёл остановку автобуса, на который действует мой проездной.


Сидя на втором этаже, можно на мониторе наблюдать за своим багажом.


Да, проездной на 24 часа leap visitor я купил заранее, мне его прислали по почте. До центра доехал нормально, ориентируясь по картам maps.me где мне выходить. Вышел, автобус уехал. Немногочисленные пассажиры, которые вышли вместе со мной, быстро исчезли в дали ночного города. Я же пытался сориентироваться по карте как мне дойти до отеля.

Дело в том, что за пару месяцев до поездки я поменял отель. Изначально я забронировал на hotels.com комнату почти в центре и добраться до неё от автобусной остановки было легко. Но потом, проверяя, ничего ли я не забыл, обнаружил, что забронировал я не комнату, а всего лишь койку. К такому я не был готов, поэтому решил найти что-нибудь другое. Были варианты в центре, на пешеходной зоне, но в отзывах почти везде стояло что-то типа «ужасно шумно, песни до 2-3 часов ночи, пьяные компании,...». Ещё я нашёл один вариант B&B напротив прокатной конторы в районе Драмкондра. Место было довольно тихое, да и до машины дойти – всего лишь через дорогу перейти. На нём и остановился.

Я думаю, многие знают, что B&B означает bed and breakfast. То есть кровать и завтрак. Так вот. Завтрака в этом B&B не предлагалось. Даже за деньги. У меня закрались смутные сомнения, а не придётся ли мне спать на полу или в конюшне... Но вроде в отзывах ничего подобного не стояло, поэтому решил на этом варианте остановиться. К сожалению, я забыл заранее посмотреть на каком автобусе мне надо будет ночью из центра добираться до отеля.

Но вернёмся к поездке. Полночь. Я один стою где-то в Дублине, пытаюсь найти в какую сторону мне идти. В этот момент ко мне подходит бомжеватого типа женщина неопределяемого возраста и начинает клянчить один евро. Я отнекиваюсь, судорожно пытаясь найти нужное направление. Буквально через мгновение к ней подходит подмога – два бомжа с невесёлыми лицами, оба с бутылками в руках. Ситуация накалялась. Недолго думая, нащупал в кармане 1 евро, сунул ей в руку, развернулся и пошёл вперёд по ходу автобуса. Думаю, они удовлетворились результатом. А я нашёл правильное направление.

До своего B&B без одной В я шёл около получаса. Нашёл. Дверь оказалась закрытой. Рядом, в этом же здании, был паб, в котором гремела музыка, сквозь витражные окна было видно движение внутри, но вход так же был закрыт на замок. Пришлось звонить в отель. К счастью, трубку на том конце подняли быстро и, когда я рассказал кто я такой и чего хочу, дверь паба открылась и мне предложено было войти внутрь. Извинялись, конечно, но что мне их извинения, я два раза писал им на мэйл, что буду около полуночи или даже позже. Кстати, в пабе находились примерно 12-15 не вяжущих лыка посетителей, которые, как я понимаю, всё ещё были в состоянии исправно платить за выпивку.

В общем, получил ключи, поднялся в номер. Комната была чуть больше кровати.


Так же имелся микро душ, в который я еле-еле помещался целиком. Мыло стоит на туалетной бумаге...


...потому что места для мыла на микро раковине не было. Чтобы почистить зубы и побриться приходилось всё раскладывать на крышке унитаза.


Проточный водонагреватель издавал такие звуки, как будто я не душ принимал, а в гонках участвовал.


Я думал, что микроотели только в Японии существуют, а оказывается, не только. Однако, ночью было тихо.

[Silur]

Проснулся я рано утром до будильника от яркого света из окна. Занавески в номере, конечно, имелись, но они не полнстью закрывали окно. В течение всей этой поездки я понял, что в Ирландии нормальным затемнением помещений не заморачиваются.

Утренний вид из окна моего B&ничего:


Доехал на автобусе до монумента О´Конелл, там нашёл кафе с завтраком.


За стойкой был парень явно с очень большого бодуна. Его движения, речь, а так же запах вчерашнего алкоголя не оставляли сомнения в том, что он делал вчера вечером. К счастью, он меня нормально понимал, поэтому без завтрака я не остался. Фотки я не делал, но скажу честно, было не дёшево.

Первой моей целью был собор Христа. Вышел из кафе и по карте направился в сторону собора. Идти решил пешком.

Это памятник О´Конеллу, 1882 г.


Данеэля О´Конелла называют в Ирландии освободителем. Он был известным политическим деятелем первой половины XIX в.


По дороге впитываю краски Дублина.


Сразу вспомнился Милан с его разукрашенными рольшторами.


Просто кафе.


Мост через реку Лиффи.


Очень оригинальное решение для общественного пространства – навесная набережная.


Фонарь.


Интересно расписанный распределительный шкаф.


Просто полукруглый дом.


Подхожу к собору. У входа – памятник бездомному.


На территории собора затеян ремонт. Очень красиво оформленный забор.


Это Дублиния. Туда я зайду позже.

[Silur]

Захожу внутрь.

Собор Христа в Дублине - главный кафедральный собор Дублина и один из трёх древнейших соборов города.


Собор Христа может похвастать исключительным возрастом: основан он был аж в 1031 г. королём викингов Ситригом.


Собор Христа почитают своей вотчиной сразу оба дублинских архиепископа — католический и англиканский, что как нельзя лучше свидетельствует об исключительности храма.


Не знаю, оригинальные ли полы, но выглядят круто.


Подземная часть собора — крипта.


Одна из известнейших достопримечательностей собора - мумии крысы и кошки, «законсервировавшиеся» в музыкальном органе пару-тройку столетий назад.


Выхожу из собора, захожу в Дублинию. Оба здания соединены вот таким вот «мостом».


Дублиния – это историко-археологический музей, который рассказывает о жизни средневековой Ирландии.


У входа нас встречает викинг.


Экспозиция музея состоит из тематических сценок - крестьянской жизни, средневековой улицы, похода викингов, торгового порта или даже деревенского туалета, в котором сидит на унитазе древний житель.


А вот и он.


Кроме темы викингов в Дублинии имелась так же средневековая экспозиция. И ещё одна небольшая по теме археологических раскопок – охотники за историей. В ней, кстати, нельзя было фотографировать. Скорее всего потому что выставленные человеческие кости были настоящими.

Предположительно английское слово slave (раб) произошло от слова slavic (славянин). Русское же значение имеет один и тот же корень со словом «работа».


В Дублинии можно подняться на невысокую башню и смотреть окрестности через стекло.


Правда, особо осматривать там нечего.


В целом, мне Дублиния понравилась. Музей составлен очень грамотно и интересно. Где-то за час-полтора можно всё обойти.

[Silur]

Выхожу из Дублинии.


Следующая моя цель – Дублинский замок.

Оборачиваюсь на собор.


Жизнь священника в картинках.






Подхожу к замку.


Замок можно посетить самостоятельно. Но я решил взять экскурсию с гидом. Как правило, подобные экскурсии включают в себя помещения, которые иначе посмотреть не получится. До начала экскурсии оставалось примерно пол часа. Решил пока просто погулять по саду Dubh Linn. Dubh Linn означает «чёрную заводь». Именно от этого слова произошло название города Дублин.



Башня Рекорд и Церковь Святой Троицы (справа от башни). Башня Рекорд - это крупнейшая из уцелевших реликвий оригинальных нормандских зданий, построенные при короле Иоанне между 1208 и 1220 гг.


Немного цветочков из парка.




И ещё.


Вот так выглядят растения. Кажется, я раньше их никогда не видел.


Интересные инсталляции в саду.


Мемориал Гарда.

[Silur]

Двор замка.




Слева видна башня Рекорд.


Церковь Святой Троицы.


Экскурсия была очень интересной. Мы посетили нижние уровни замка.




Зашли в Церковь Святой Троицы, 1814г. Раньше она называлась Часовня Роял.




Затем осмотрели интерьер замка.


В замке проходила выставка грузинских национальных костюмов. Неожиданно.


Очень понравилась лепнина на потолке некоторых комнат.




И на стенах.


Тронный зал.


Экскурсия длилась чуть больше часа. Рекомендую, если у вас более-менее нормально с английским. После экскурсии можно самостоятельно побродить по замку.

[Silur]

Пришло время обеда. Хотел зайти в ближайший паб, заказать пинту Гиннеса и что-нибудь ирландское национальное.
Это был первый попавшийся по пути паб. Уже направился было к нему, но прочитав название, решил на всякий случай искать дальше.))


Толерантный Дублин.


Флаги стран – участников ЧМ 2018.


Ирландские номера.


Наконец зашёл в паб с нейтральным названием.


Заказал вот такую вкуснятину. И, естественно, Гиннес.


После вкусного обеда отправился дальше изучать Дублин.

Автобус – лодка. Встречал подобный в Стокгольме.


Следующая моя цель - Собор Святого Патрика.


Фонтан в парке Святого Патрика перед собором.


Вернисаж у входа.


Вход в собор платный. Взрослый платит 6.50€.




Полное название собора - Национальный собор и коллегиальная церковь святого Патрика.


Это самый большой собор Ирландии.


Первое упоминание о соборе датируется 1191 г.


Собор принадлежит англиканской Церкви Ирландии.


Собор не является кафедрой епископа. Возглавляется деканом, самым известным из которых был Джонатан Свифт. Да, это тот самый Джонатан Свифт, который написал «Путешествия Гулливера».

[Silur]

Затем я направился к музею Лепреконов.

Это не лепрекон.


По пути просто осматриваю город и фотографирую интересные места.


В музей Лепреконов пускают только с гидом. Я купил билет на 16:30. У меня оставалось что-то около получаса, решил пока прогуляться.
Наткнулся вот на такую интересную башню в стекле.


Это кафе, бар, ресторан, а так же и ночной клуб «the Church». Очевидно, раньше здесь была церковь.


Но время прошло быстро. И я уже в музее.
Кстати, вы знаете, кто такие Лепреконы? Цитирую Википедию: «Лепрекон (ирл. leipreachán, англ. leprechaun) — персонаж ирландского фольклора, волшебник, исполняющий желания, традиционно изображаемый в виде небольшого коренастого человечка. Цвет одежды лепрекона зависит от местности. В XX веке в массовой культуре лепреконов обычно изображают одетыми во всё зелёное. ... Лепреконы имеют вид не маленьких ( выше детей) людей преклонного возраста. Размеры лепреконов, описываемые в преданиях, с приходом христианства уменьшились, как и сама их важность. Как непременный атрибут лепреконов нередко упоминается горшочек с золотом, который они всегда носят с собой и их постоянная сонливость.»

Наверное, многие люди моего поколения так же как и я знакомы с Лепреконами по одной из серий мультфильма «Чип и Дэйл». Я уже не помню сюжет, но хорошо помню маленького зелёного человечка и как он издевался над глупым Дэйлом.)) Наверное, именно эти воспоминания заставили меня посетить этот музей.

Музей позволяет оказаться нам в мире Лепреконов. Если бы вы были Лепреконом и случайно оказались в комнате взрослого человека, то всё выглядело бы вот так.


На кресло, кстати, можно взобраться и посидеть.


Знаменитый горшочек с золотом.


Сам музей представляет собой 5 или 6 различно оформленных комнат. Две из них я сфотографировал, остальные слишком темны, чтобы что-то получилось на фото.
В течение часа гид рассказывает посетителям сначала о Лепреконах, затем несколько фольклорных историй, возможно сказаний, связанных с Лепреконами. Речь у него хорошо поставлена, я бы сказал театральная. Сразу видно, что он здесь не случайный человек. Кстати, гид в силу своего роста и комплекции, а так же одежды, сам был немного похож на Лепрекона.))
Посетителей было не много, примерно 12 человек, включая двоих детей. Семья с детьми была из Австралии, остальные или из Великобритании, или из Ирландии. Я один был не англоязычный иностранец.
Признаюсь честно, английский мой далеко не совершенен. Две сказки я понял более-менее хорошо, а остальные, к сожалению, не очень. Банально не хватало словарного запаса. То есть, действия были в основном понятны, а кто это был и где это всё происходило – загадка.

Поэтому мой вам совет. Приходите сюда только с хорошим английским. И если ваш английский действительно на уровне, то обязательно приходите. И истории, и атмосфера в музее, да и сам гид – стоят того.

[Silur]

Выхожу из музея и направляюсь в портовый район. Вообще-то по плану у меня оставался Музей пива Гиннесс (Guinness Storehouse). Но туда я решил зайти позже.
Мост через реку Лиффи.


Через пешеходную зону с её интересными пабами.


Интересные скамейки. Правда, народ сидит в основном на ступеньках.




Ещё одна скамейка. С хвостом.


Столько флагов!


По пути попался автобус с очень интересным названием.


Красиво.


Здание таможни Ирландии, конец XVIII в. В настоящее время в здании находятся министерство окружающей среды, общин и местного самоуправления Ирландии.


Разводной мост.


Католическая церковь Immaculate Heart of Mary Church.


Памяти моряков, павших во Второй Мировой войне.


The Linesman.


Двухмачтовый парусник.


Потихоньку подхожу к знаменитому мосту Сэмюэла Беккета. С реки мост напоминает арфу. Арфа, как известно, является символом Ирландии. И изображена на гербе страны. И на Гиннесе.

[Silur]

С берега мост выглядит тоже супер.




Сити арт.


Памятник адмиралу Уильяму Брауну, отцу-основателю аргентинского флота.




Что-то типа памятника и информационной будки.


Оригинальное здание на северном берегу Лиффи.






По южному берегу Лиффи я дошёл практически до конца. В конце была стройка и мне пришлось идти немного в обход. Но куда? Неплохо было бы ещё сегодня попасть в музей Гиннеса. Судя по карте я был недалеко от конечной остановки красной линии трамвая. Но от остановки меня разделяла река. Чтобы её пересечь, надо было либо идти назад, либо пройти вдоль Большого канала, затем пересечь приток Лиффи реку Доддер и по последнему мосту дойти до северного берега. Второй вариант выглядел подлиннее, но мне хотелось идти только вперёд, поэтому я выбрал его.

Выхожу на Большой канал.


Брошенные старые суда. Не знаю, что там внутри, близко к ним не подходил.


Шлюзы с мостиками для пешеходов, по которым можно спокойно перейти канал.


Церковь Святого Патрика – Ringsend.






Стадион Авива. Я к нему не подходил, сфотографировал издалека.

[Silur]

Собачьи какашки могут вызвать слепоту у детей.


Наконец-то я оказался на северном берегу Лиффи.


Вид на восток.


Дошёл до конечной остановки красной ветки трамвая, сел на трамвай и уже через не помню сколько минут вышел недалеко от музея Гиннеса.

Вообще, меня в Дублине удивили две вещи – пробки в городе и полный общественный транспорт. Что автобус, что трамвай – сидячие места практически всегда заняты, довольно много людей стоит. Другими словами – общественный транспорт в столице нужно развивать.

Вышел около больницы Святого Джеймса. У остановки меня встречали вот такие миниатюрные скульптуры.




Католическая церковь Святого Джеймса.


До музея надо было пройти пешком минут 10.


Вот по такой промзоне.




Грустная лошадка ждёт ёжика (зачёркнуто) туристов.


А вот и вход.


Захожу и что я вижу. Закрыто. Как? Ведь сейчас же всего 7 вечера? Впускать же должны до 8 вечера. Нет??? О, как обидно. Да, моя вина. Ошибся. Посетителей пускают только до 6 вечера, хотя музей открыт до 8. Но в 7 уже всё. Все кассы закрыты. Приходите завтра. Когда, завтра? Завтра меня тут уже не будет.
В общем, это была первая ласточка, которая дала мне понять, что в Ирландии я не в последний раз. Ведь не попасть в музей Гиннеса – это... Это... Это неправильно. Придётся исправлять.

Сел в автобус, еду в центр. USB розетки в сиденьях. У нас до такого ещё не додумались.




Замок с другой стороны.


Зашёл в какой-то паб поужинать.


Последним заметил музей виски. Конечно, он был уже закрыт, но посещение я и не планировал. Просто я виски на дух не переношу, поэтому просто прохожу мимо.


Из любопытства загянул внутрь.


Так как завтрака в моём B&ничего нет, купил кое-что в Теско и поехал в свой узкий отель.
Больше я в этот день никуда не ходил.

[Silur]

Водопад Пауэрскорт

[Powerscourt Waterfall]

Ну, поехали!

Но прежде чем куда-то ехать, надо было взять машину. Машину я забронировал в прокатной компании Budget через посредника. Бронировал «Ford Ka или подобное». 4 дня обошлись мне в 62 евро за машину плюс 6,50 за полное страховое покрытие без франшизы, включая резину, стёкла и днище (машины).

С отелем распрощался быстро, отдал ключ кому-то в пабе, перешёл дорогу и где-то без двух минут 9 я был уже внутри. Несмотря на то, что контора работает с 9 утра, работа уже кипела, передо мной было несколько человек у стоек. К счастью, ждать мне долго не пришлось. Сотрудник Баджета предложил мне доп. страховки, но я сказал, что у меня «полный фарш» и мне ничего не надо. Заблокировали залог чуть меньше 100 евро, который через 3 дня после сдачи машины был разблокирован (или возвращён - точно не уверен как там это всё происходит).
Весь процесс оформления занял не более 10 минут. После последней подписи мне вручили ключи от опеля корса и сказали, что машина стоит на остановке автобуса за углом.
Где?
На остановке автобуса. Быстрее забирайте машину, а то автобус не сможет проехать.

Опа. Выхожу, действительно, слева прямо в кармане остановки стоит моя корса. Быстрей чемодан в багажник, рюкзак в салон. Сажусь, надо бы ехать, а ехать пока некуда. Навигатор ещё не подключён. Немного провозился с навигатором, вроде подключил, но вот незадача. Нет мобильного интернета. А мой любимый Waze без интернета не работает. А мне надо ехать, вон и автобус сзади приближается. Автобус, правда, не сигналил, просто объехал меня и всё.
Так как разбираться с пропащим интернетом времени не было, включил maps.me, там тоже есть функция навигатора, и поехал. Карты, естественно, я скачал заранее.
Навигатор повёл меня через центр. Не знаю, все ли я Дублинские пробки собрал или нет, но к цели приехал я ровно на пол часа позже, чем мне пророчествовал гугл, когда я вводил маршрут на гугл картах.
На М50 я не выезжал, сразу из города на М11. Поэтому отмеченный мною пункт «Не забыть вечером оплатить в интернете М50!!!!!» автоматически выпал, чему я был рад.
Где-то за несколько километров до цели дорога стала до неприличия узка. У меня уже начали закрадываться сомнения, а правильно ли я еду. Но про узость ирландских дорог я уже был информирован, поэтому, слегка напрягшись, просто ехал дальше.

Доехал нормально. Недалеко от водопадов имеются цивилизованные парковки. Здесь впервые смог спокойно осмотреть машину.


Взял фотик и пошёл к водопаду. От парковки до самого водопада идти минут 5.
Информационный щит. Как видно, территория облагорожена.


На этой фотографии очень хорошо виден размер водопада. Обратите внимание на двух людей внизу фотографии.


Потому что тут уже не с чем сравнивать и сам водопад выглядит не таким большим.


Пауэрскорт является самым высоким водопадом в Ирландии, высота его составляет 121 м. Питает его река Даргл.


Недалеко от водопада находится поместье Пауэрскорт, но я туда не ходил.
Да, это не Ниагары.)) Водопад больше напоминает норвежские водопады вдоль фьордов – не такие мощные, но высокие.


Река Даргл после водопада.


Как я понял, на водопад приезжают семьями и с друзьями, просто полежать на лужайке, побродить по округе, на шашлыки (или гриль или барбекью). У парковки есть и кафе и туалеты и детская площадка.
В общем, это очень приятное и тихое место.

Все удобства для любителей жарить мясо на природе.


Прогулялся, пофотографировал, пора бы и уезжать. Пытаюсь настроить Waze, но мобильного интернета нет и здесь. Кстати, в Дублине я уже обратил внимание, что интернет периодически пропадал, но в городе было полно мест с вай-фаем, а здесь уже никакого вай-фая нет.
Решил поменять провайдера. У меня в телефоне был выбор из трёх – один, который был выбран, не работал, у второго не было опции LTE, подключился к третьему. С ним, как оказалось, проблем не было, интернет был всегда и везде.

[sergeyf73]

Silur, с возвращениием!
С удовольствием почитал начало рассказа про Ирландию.
Дублин понравился, определённо надо запланировать посещение Ирландии.
Водопад, конечно не чета трибергскому, котовый я видел недавно, но тоже ничего.

Просьба, если помнишь, пиши названия блюд, которые ел, а то по фотке не всегда понятно.
Вот, например, на обед в Дублине - это что-то в сметанном соусе?

[JamKit]

Silur, спасибо за очень красивый Дублин. Неожиданно поняла, что я там многого не увидела. Жду продолжения. Куда Вы еще поехали?

[Silur]

sergeyf73, спасибо.

Дублин понравился, определённо надо запланировать посещение Ирландии.

Может, в следующий раз удастся съездить вместе.) Кто знает.

Водопад, конечно не чета трибергскому, котовый я видел недавно, но тоже ничего.

Я сейчас вот пересмотрел все фотки с водопада. В принципе, можно было и проехать мимо. Я потом напишу, почему я так думаю.

Просьба, если помнишь, пиши названия блюд, которые ел, а то по фотке не всегда понятно.

Сергей, извини, не помню я эти названия от слова совсем. Я уже когда вставлял фотку с едой, подумал, что в следующий раз неплохо было бы сфоткать карту, чтобы потом написать что ел. Да и самому знать не плохо было бы.))

Вот, например, на обед в Дублине - это что-то в сметанном соусе?

Думаю, ветчина.

[Silur]

JamKit, спасибо за отзыв!

Неожиданно поняла, что я там многого не увидела.

Значит, есть повод вернуться.))

Жду продолжения. Куда Вы еще поехали?

После водопада направился к монастырю Глендалох.
Все остановки я перечислил в самом первом сообщении. Не считая безымянных - какие-нибудь смотровые площадки, например.

Продолжение обязательно будет. Буду стараться по мере возможностей.

[sergeyf73]

Может, в следующий раз удастся съездить вместе

Да, это было бы интересно.

Сергей, извини, не помню я эти названия от слова совсем.

Да без проблем, я просто для общего развития, чтобы понимать, что пробовать, а что не стоит.

[JamKit]

Все остановки я перечислил в самом первом сообщении.

О, простите! Так увлеклась фотографиями, что забыла про то, что уже видела Ваш маршрут в самом начале. Перечитала маршрут еще раз, теперь с еще большим нетерпением жду продолжения.

[Lesnik-Sadovod]

Вот, например, на обед в Дублине - это что-то в сметанном соусе?

Это не сметанный соус, это молочный соус для вареной ветчины. Что такое "сметана" аборигены вообще не знают.

Думаю, ветчина.

Это вареная ветчина (в смысле, она продается сырой под готовку, подвид такой). Вот копченая или некопченая это вам лучше знать Хотя "некопченая" настолько соленая, что непонятно зачем делают еще и "соленую"

[Silur]

Lesnik-Sadovod, а вы не знаете названия этого блюда что на той фото?

Вот копченая или некопченая это вам лучше знать Хотя "некопченая" настолько соленая, что непонятно зачем делают еще и "соленую"

Я люблю солёное, он не пересолёное. Вкус был просто как для меня специально делали.))
Скорее всего ветчина была не копчёная.

[Silur]

Монастырь Глендалох

[Glendalough Monastic Site]

До монастыря Глендалох 26 км. Или 35 минут езды – так утверждает гугл. Вот по таким дорогам.


Смелое утверждение, гугл!
Когда я составлял план поездки, я на каждый отрезок накидывал немного времени. В частности здесь я написал 40-45 минут. Примерно так оно и вышло.
И ещё. Это далеко не самые узкие дороги в Ирландии. Дальше будет хуже.)) Но это будет дальше.

У монастыря имеются парковки, туристический центр и туалеты. От парковки до руин примерно 500 м.

Ура! Моя первая ирландская руина!


Цитирую Вики: «Монастырь основан в 6-м веке св. Кевином и до 13-го века играл заметную роль в церковной жизни Ирландии. В 1398-м году английские солдаты изгнали из него последних монахов, после чего он стал церковью местного значения и местом паломничества. Является кандидатом на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в Ирландии.»


Церковь святого Кевина.


Людей было довольно много, видно это место пользуется большой популярностью у туристов. Кстати, было очень много туристов из Германии. Постоянно была слышна немецкая речь.


Круглая башня.


Высота башни – 34 м.


Дом священника.


Руины кафедрального собора Петра и Павла.




Кельтские кресты на монашеском кладбище.


Руины церкви Святой Марии.

[Silur]

Нижнее озеро

[Lower See]

Хотя эта прогулка и не была запланирована, но я решился на неё – обойти вокруг Нижнего озера с подходом к Верхнему. Длина маршрута – около 3 км.

Барашки. Или овечки.


Часть маршрута пролегает вот по такому помосту.


Идилия. Жара в Ирландии.)


Подошёл к Верхнему озеру.


Народ купается, лепота. Я тоже порядком промок от жары. Хотелось искупнуться. Но «график, у меня есть график, а всё, что не по графику – нифик, нафик.» (с)


Горы.


Обратно я шёл в теньке.


Вы спросите, а где же Нижнее озеро, вокруг которого я ходил? А вот оно. Его практически не видно с дорожки. Чтобы его хорошенько рассмотреть, надо сойти с тропы. Но оно не такое живописное, как Верхнее.


Вот и всё. Нагулял себе опоздание в мой график примерно на час. Пора отправляться дальше. Следующая моя остановка – замок Килкенни.

[Silur]

В пути

[unterwegs]

До Килкенни чуть больше 100 км. Или 1 ч. 30 м. в пути. Да, знаем мы эти час тридцать.
Тем не менее, я уже немного освоился на местных дорогах и проходил некоторые непростые участки быстрее, чем в начале. К тому же часть пути проходила по М9, а это уже 130 км/ч.

Однако задержали меня две остановки в пути. Это были даже не парковки, а такие карманы у дороги с обзорной площадкой.
Так как мой фотоаппарат не оборудован GPS, не могу вам точно сказать где я останавливался.

Живописный вид.






Вот так выглядят подобные «карманы». Ведь в Ирландии в основном нет обочин и просто так где захочется на дороге не остановишься.

 
Здесь смотровая площадка находилась немного вдали от «кармана».

[Silur]

Килкенни

[Kilkenny Castle]

В Килкенни я только хотел посетить замок и потом ехать дальше. Так как у замка своей парковки для посетителей нет, то я задал в навигаторе какую-то парковку рядом с замком.
Килкенни встретил меня пробками. Когда я кое-как доехал до парковки, выяснилось, что это частная парковка, на которую я даже въехать не могу. Пришлось сначала искать место где остановиться, чтобы потом по навигатору найти общественную парковку. Спас меня опять maps.me, потому что в Waze я не могу отличить общественную парковку от частной, они все выглядят одинаково.
Запарковался я перед большим торговым центром MacDonagh Junction рядом с железнодорожной станцией. Там же (в т.ц.) решил и пообедать, зашёл в ближайший американский ресторан Eddie Rockets City Diner и заказал гамбургер «М50». Если и не проеду по М50, то хоть съем.))
Затем направился к замку. От парковки до замка чуть меньше километра.

Прямо у ресторана находится мемориал двум ирландским мальчикам – Джону и Патрику Саулу.


По пути мне попалась католическая церковь Святого Иоанна.


Внутри.


Просто Килкенни.


Иду дальше. Протестантская церковь Святого Иоанна. Это не опечатка. Да, имя Святого Иоанна носят две церкви – католическая и протестантская.


Тоже решил зайти на минуточку.




А вот уже за рекой Нор появляется замок.


Памятник игрокам в Хёрлинг. Хёрлинг - командный вид спорта кельтского происхождения. В хёрлинг играют деревянными клюшками и мячом. Распространён преимущественно в Ирландии. Также в хёрлинг играют в Великобритании, Северной Америке, Новой Зеландии, Южной Африке и Аргентине.


Подхожу к замку.


Основной вход.


В этот раз ни экскурсию, ни аудиогид я решил не брать. Просто прошёлся по замку, осмотрел что можно.


Замок довольно интересен и не очень большой.


На странице написано, что полный осмотр займёт около часа.


Замок был основан в XII в.


Это явно не самый древний артефакт замка.


Но интересный.))


Вид из окна на сад роз.






Выхожу из замка. Вроде осмотрел всё, что можно было.


Напоследок зашёл в сад роз. Возможно из-за жары цветущих роз в саду было мало, сам сад выглядел немного выгоревшим. Поэтому я ограничился съёмкой фасада замка. Это типичный вид Килкеннийского замка, каким вы его видели на сотнях других фотографий.


Решил сходить в город купить воды. Та, что я брал из Дублина, уже кончилась. В корсе нет кондиционера, поэтому расход питьевой воды автоматически возрастает)).


The Tholsel, 1761 г – изначально здесь собирали налоги, потом здание было таможней, судом, итд.


Вот и всё, прощай Килкенни!
Следующая моя остановка – Кашел.

[sergeyf73]

потому что в Waze я не могу отличить общественную парковку от частной, они все выглядят одинаково.

Что-то не соображу в чём разница? Частная парковка - это имеется в виду предназначенная только для работников/сотрудников и кому попало там не запарковаться?
Или это какой-то чисто ирландский прикол?

Вид из ока на сад роз.

Радует глаз скорее даже не розовый садик, а шпили церкви за ним.

[Silur]

Скала Кашел

[Rock of Cashel]

До (малого) города Кашел я добрался довольно быстро. Это в Википедии так написано, что Кашел – (малый) город. Судя по тому, что в Вики есть отдельная статья «Населённые пункты Ирландии», с определениями населённых пунктов в Ирландии не всё так просто.
Запарковался внизу у замка. В отличие от Килкенни, проблем с парковками тут нет. От парковки пришлось немного пройтись в гору.


Какой же он огромный!


А на пастбище под Скалой мирно паслись коровы.


Так как я приехал немного позже своего плана, то на осмотр у меня оставался ровно час.


В принципе, любому нормальному человеку часа должно было хватить за глаза чтобы осмотреть руины замка и посетить небольшой музей истории Скалы.


Но не мне. Не знаю, как описать это словами, но это просто необыкновенное место.


Хочется написать «у этого места сильная энергетика», но во всякие энергетики я не верю (кроме ред булла)) - зачёркнуто).


Это Круглая башня, одна из самых старых построек, высотой в 28 м, примерно 1100 г.


Кельтский крест.


Кафедральный собор, построен между 1235 и 1270 гг.


В этом здании расположен музей.


В музее.




Немного истории.
История замка начинается в IV в. н. э., когда Corc Mac Lorsa из клана Eoghanachta основал укрепление на высоте 60 метров (Cashel на гаэльском означает «укрепление»). Здесь стала располагаться резиденция королей Мюнстера, южной провинции Ирландии.


В 450 г. н. э.к Скале Кашел прибывает св. Патрик и обращает короля Ангуса (Aengus), в христианство.


В 964 г. Скала Кашел захвачена Брайном Бору (Brian Boru), высшим королем (High king) Ирландии, в 977 г. он коронуется в замке.


В 1101 г. Кашел был передан в собственность церкви, после чего он стал религиозным центром.


В 1127 построена Часовня Кормака (Cormac’s Chapel), а также установлен крест св. Патрика.


В 1152 Скала Кашел становится резиденцией епископов, в 1169 Архиепископ Донал О’Брайен (Donal O’Brian) начинает строительство кафедрального собора рядом с замком.


Строительство собора было завершено только в 1234 г.


Во время войны в Ирландии в 1647 году Кашел был разграблен войсками Парламента под предводительством Мюрроу О’Брайена, 1-го Графа Инчиквина (ему также удалось взять замок Кэйр неподалеку от Кашела).


Многие жители были убиты, духовные святыни разграблены. Также был убит Теобальд Стэплтон (Theobald Stapleton), составитель и автор первого католического катехизиса на староирландском.


По свидетельствам историков погибло около 3000 человек. Жители Кашела искали убежище в стенах Кафедрального собора и были сожжены солдатами Кромвеля заживо.


Часовня Кормака, начало строительства 1127 г., завершение – 1134 г.


Вам уже хочется уходить отсюда? Мне нет.




Мне очень повезло с погодой и я этому безумно рад. Но всё же хотелось бы снять кельтские кресты на фоне густых ирландских туч. Возможно, в следующий раз мне не так повезёт с солнцем и тучи будут.

[Silur]

Частная парковка - это имеется в виду предназначенная только для работников/сотрудников и кому попало там не запарковаться?

Да. Как у нас, например, большая парковкка, но только для сотрудников банка.

Или это какой-то чисто ирландский прикол?

Не думаю.

Радует глаз скорее даже не розовый садик, а шпили церкви за ним.

Да, действительно.)

[Silur]

Аббатство Святого Доминика

[St. Dominick's Abbey]

Как мне не хотелось тут остаться, но время посещения подошло к концу, территория замка закрывалась. А я с холма увидел ещё одну руину, которую посещать не планировал.


Но раз уж я тут, почему бы и не подойти.


Это аббатство Святого Доминика.


Аббатство было основано в 1243 г. Дэвидом МакКелли.


Руины были закрыты для посещения.


Однако, оказывается, ключ можно было одолжить в одном из соседних домов.


Сами руины не огорожены, можно подойти к ним вплотную.


В принципе, и через решётки можно осмотреть интерьер руин.


Возвращаюсь к машине.
Это сувенирный магазинчик и кафешка у подножия замка.




И напоследок ещё одни руины – аббатство Hore. К руинам можно было подойти и осмотреть изнутри.


Но я подумал, что на сегодня пожалуй хватит. Ночёвка у меня была запланирована в Килларни, а ехать туда 140 км или около 2-х часов езды.

По дороге я изначально хотел заехать в замок Маллоу, но тоже решил отказаться от этой остановки. В другой раз. И если ещё вчера я не был уверен на все сто, что я вернусь в Ирландию, то сегодня моя уверенность была на уровне 146%.))

[Silur]

Замок Росс

[Ross Castle]

Прежде чем мы отправимся в замок Росс, расскажу немного о ночёвке. Остановился я в отеле Harmony Inn в Килларни. Очень приличный отель с хорошим завтраком.
Как видно, места в комнате достаточно, не сравнить с Дублинским.


И раковина нормальная и душ средних размеров.


От отеля до замка Росс меньше 3 км. Замок разположен на живописном берегу озера Лох-Лейн.


В замок можно попасть только с экскурсией. Первая экскурсия начинается в 10 утра и длится около часа.


Так как я приехал раньше 9 утра, то у меня было достаточно времени, чтобы осмотреть замок со всех сторон, а также обойти окрестности.


Озеро Лох-Лейн. По озеру предлагаются 60-ти минутные круизы. Можно так же доехать до руин аббатства Innisfallen, что на острове с одноимённым названием Innisfallen. Но для этого придётся арендовать лодку или каяк самому.


Клуб любителей гребного спорта.


Но вернёмся к замку.


Замок Росс был построен в конце XV века местным правящим кланом О’Донахью.


Замок является типичным сооружением ирландских вождей эпохи средневековья.


Толстые стены с круглыми угловыми башнями и массивная башня по центру.


Модель замка, на стенах плакаты, изображающие замок в разные века.


Внутри замка фотографировать нельзя. Мы прошли все уровни до самой крыши, но на крышу не выходили. Рассказывали про каждое помещение, про разные эпохи, как раньше жили люди в замке, их быт. Так же было интересно послушать про охранные сооружения – внутренние бойницы, хитрые двери. Экскурсия очень интересная, рекомендую.

[Silur]

Аббатство Макросс

[Muckross Abbey]

До аббатства Макросс примерно 6 км или 12 минут на машине. Прямо у дороги имеется небольшая парковка, от которой до аббатства идти ещё около 500 метров.

Грунтовая дорога огорожена с обеих сторон. На заборе попадаются предупреждения об опасности встречи с быками. Но быков я не видел. Зато было много велосипедистов.

Постепенно из-за деревьев показывается аббатство.


Интересно, что старинное кладбище на территории аббатства до сих пор действующее.


Аббатство было основано францисканцами в 1340 г.


Однако они довольно скоро вынуждены были покинуть монастырь, который в последствии был разрушен.


Один из ирландских королей клана Маккартни по имени Домналл ан Дана в 1448г начал на месте разрушенного храма строить новую обитель.


Строительные работы длились 50 лет.


Название монастырю было дано такое же как у ближайшего озера - Макросс.


Монастырский двор.


А в центре его растёт такое необыкновенное «закрученное» дерево – древний тис с красной корой.


Руины полностью открыты для посещения.


В некоторых зданиях можно подняться на верхние этажи.


Здесь межэтажные перегородки не сохранились.


Башня. В неё можно войти (дверь открыта) и подняться на один этаж вверх.




Замечательное место. Абсолютно достойно посещения.

[Silur]

Макросс хаус

[Muckross House]

Удивительно, что house остался хаусом, а не превратился в дом, как это обычно бывает с другими словами общего значения.
Изначально я не был уверен, стоит ли мне посещать данный хаус. Дело в том, что посещение возможно только с организованной экскурсией, которая длится около часа (я так понимаю, это типа стандартная длительность экскурсий в Ирландии). А лишнего времени у меня совсем нет. Что же делать? Доехать до достопримечательности, запарковаться и с тайной надеждой спросить, а когда же следующая экскурсия? А вдруг, через час – тогда всё, бай-бай хаус, меня ждёт Кольцо Керри. Но судьба (да, здесь я доверился судьбе) распорядилась иначе. Ответ был – начало через 10 минут, быстрее покупайте билет, вон там за углом.
Раз так – иду за угол покупать билет. И...

Но сначала вернёмся к парковке. Информационный щит.


Как видно на карте, кроме хауса здесь имеются и другие достопримечательности. Одна из них – традиционная ирландская ферма. Скажу честно, было интересно заглянуть и туда. Но (график – зачёркнуто) время... Ферму я оставил на второй приезд. Так же как и прогулку по озеру Макросс на лодке.


А сейчас у меня экскурсия по Макросс хаусу.
Макросс хаус – это музей – усадьба середины XIX в.
Чем же может быть интересна такая новая по сравнению с другими историческими объектами усадьба, почти что новодел? Дело в том, что в 1861 году усадьбу посетила английская королева Виктория. То есть это не просто усадьба, здесь была сама английская королева. Вау!
Подготовка к этому визиту продолжалась 10 лет. Не удивительно. Не удивительно так же и то, что после визита королевы у семьи Гербертов, а именно для них и была построена усадьба, возникли финансовые проблемы, и в 1899 году они были вынуждены продать усадьбу.

Ну что вам сказать, судьба меня не обманула и в этот раз. Посещение определённо стоило потраченного времени.
К сожалению, в здании нельзя фотографировать. Наша гид очень строго следила за соблюдением порядка и даже по-английски ругалась с одной пожилой парой из-за разговоров во время экскурсии.
-Извините, сэр, вы, наверное, так громко переводите?
- Да, простите.
- А на какой язык?
- На испанский.
- Пожалуйста, переводите шёпотом, сэр.
Сэр, конечно же, ничего не переводил, а просто трепался со своей леди.))

Вот, единственная фотография из усадьбы. Это далеко не самое лучшее помещение. Покои королевы – вот это да! Но их снять не удалось.((


Мы посетили оба этажа усадьбы, а так же кухню и винный погреб в подвале.

После экскурсии дошёл до Макросс озера.


И оттуда сфотографировал фасад.


Приусадебный сад.


С цветочками.


После экскурсии наступило время обеда. Я решил пообедать в ресторане «Сад Макросса».
Ресторан больше напоминал столовую. Надо было взять поднос и самому выбрать блюда с витрин, горячее, однако, надо было заказывать. Очередь была довольно приличная, минут на 20. Но я предпочёл постоять в очереди, чем потом по пути искать где поесть.
Это витрина со сладостями. Так как я совсем не сладкоежка, ничего отсюда я не брал.


А вот это – мой выбор. Все горячие блюда стоили 10,95€. По немецким меркам, это ужасно дорого.
Я выбрал traditional shepherds pie. К нему шли какие-то тушёные овощи и оранжевый комок – это не картофельное пюре. Это пюрированная морковь. И салат отдельно (за доп. плату). И ещё решил взять натуральный яблочный сок местного производства. Всё очень вкусно, но на мой вкус немного пресно. Ирландцы «экономят» на соли. А сок – супер!

[Silur]

По Кольцу Керри

[The Ring of Kerry]

От национального парка Килларни я поехал по дороге N71, которая так же имеет название «Кольцо Керри».
Вообще, Керри – это графство, причём довольно большое. «Кольцо Керри» – один из самых известных туристических маршрутов в Ирландии, проходящий по полуострову Айверах на территории графства Керри.
Следующая запланированная остановка была в деревне Сним. Но было бы безрассудно просто проехать по такой живописной дороге и ни разу не остановиться по пути.

Первая моя остановка была у озера Макросс. Да, я недалеко уехал от Макросс хауса.))


Я просто спустился к воде и сделал пару фото.


Далее – остановка у Верхнего озера (Upper Lake).








Церковь Derrycunihy. Само здание выглядит хорошо, оно заперто, но похоже, что церковь заброшена.


Руины какого-то древнего замка. Возле этой руины даже нет парковочного кармана. Пришлось останавливаться нелегально на свой страх и риск.


Смотровая площадка Lady's View.






Возможно, это залив Кенмэр. Но точно не уверен.


Интересно, что перед (переписным) посёлком Кенмэр мой навигатор несколько раз пытался заставить меня повернуть на грунтовые дороги шириной чуть больше машины. Но я не поддался и ехал строго по дороге с литерой N.
Здесь надо заметить, что практически всё Кольцо представляет из себя довольно узкую и извилистую дорогу, местами с резкими перепадами высоты. К тому же дорога периодически внезапно сужается, причём настолько, что две машины уже не разъедутся.
До поездки я читал, что все туристические автобусы едут по Кольцу Керри против часовой стрелки. Там так же была такая рекомендация – хотите плестись за автобусом – тоже езжайте против часовой стрелки. Иначе, вам придётся с ними разъезжаться. Мне не хотелось плестись и я изначально запланировал поездку по часовой стрелке. Тогда мне ещё не было понятно, что значит разъезжаться с туристическим автобусом на дороге, которая шире машины и автобуса сантиметров на 10-15, не больше. А местами даже уже.
Довольно скоро у меня появились первые признаки автобусофобии. Как только я замечал встречный автобус, я резко тормозил и старался втереться влево как можно дальше (а ещё хотелось закрыть глаза и оказаться где-нибудь в другом месте). Правда, я так и не понял что хуже – поцарапать только машину слева или поцарапать и машину и автобус. К счастью, мне так и не пришлось узнать ответ на этот вопрос. Но пары новых седых волос мне эти автобусы стоили, это как пить дать.
И ещё. Не знаю почему, но грузовики мне практически не попадались. Ну может штуки 2 за всю поездку по Кольцу, не больше.

[Silur]

Сним

[the pyramids]

Сним – это маленькая деревня, лежащая на «Кольце Керри». Остановился я там купить воды в дорогу, а заодно посмотреть на пирамиды.

Это католическая церковь Святого Михаэля.


Внутри.


А справа от церкви находятся они – пирамиды.


Каменная стена заросла цветочками.


Называются они the pyramids.


Это не древности.


Это арт объект авторства Джеймса Скэнлона.


Возведены они были в 1989-1990 гг.


Хоть это и не средние века, мне пирамиды понравились.


Думаю, специально из-за пирамид останавливаться здесь не стоит, но если уж остановились, прогуляйтесь. До пирамид от дороги (там есть парковка у магазинов) идти всего пару минут.


Быстрый взгляд на реку Сним. Возможно, она была бы более полноводной, если бы регулярно шли дожди.


Еду дальше, фото из очередной безымянной остановки.
Эти два знака очень точно описывают дороги в этом регионе.))

[Silur]

Дерринейн

[Wild Derrynane]

Народ купается.




Кемпинг у пляжа.


Изначально при планировании маршрута в Дерринейне я обозначил остановку у дома Дерринейн. Какое-то время спустя, делая ревизию маршрута, решил убрать эту остановку. Не знаю как так вышло, но она не убралась. Да, вот так иногда бывает.
Понял я это только тогда, когда остановился у дома.


Ну раз уж остановился, прогуляюсь немного по окрестностям.


Чистая, прозрачная вода.




По пути попадались древние, заросшие травой постройки.

[Silur]

Кольцо Керри – пейзажи Ирландии

[The Ring of Kerry]

Прежде чем я доехал до следующей запланированной остановки, я сделал несколько остановок незапланированных – на обзорных площадках вдоль «Кольца Керри».


Писать ничего не буду.



Просто наслаждайтесь пейзажем.


И планируйте ваше следующее путешествие в Ирландию.))












Ring of Kerry Lookout and Car Park.

[sergeyf73]

И планируйте ваше следующее путешествие в Ирландию.

Красота!! А что это там за холмики на горизонте? Острова? Или противоположная сторона залива?

[Silur]

А что это там за холмики на горизонте? Острова? Или противоположная сторона залива?

Думаю, что противоположная сторона залива.
Стрелочкой показал куда я смотрю, то есть фотографирую.


Это графство Корк. Туда тоже интересно будет заехать в следующий раз.

[Silur]

Баллинскеллигс – замок и аббатство

[Ballinskelligs Castle, Ballinskelligs Abbey]

Следующая моя запланированная остановка была в деревне Баллинскеллигс. Но, как вы уже понимаете, не деревенская жизнь интересовала меня.

Чтобы попасть в Баллинскеллигс мне пришлось съехать с «Кольца Керри» на «Кольцо Скеллиг». Далее я буду следовать по «Кольцу Скеллиг» до острова Валентия и на «Кольцо Керри» вернусь только завтра.

Запарковался я на парковке Skelligs Monks Trail guided walk. И оттуда направился к аббатству.

Это замок Баллинскеллигс, а точнее то, что от него осталось.


К руине можно подойти, но это не так просто. Видите этот ручей? Чтобы пройти к замку, надо либо перейти его вброд, либо довольно далеко идти до ближайшего моста.

Ноги мочить мне было не с руки (во загнул,а)), поэтому просто решил не терять времени и не подходить к нему.


Подхожу к аббатству Баллинскеллигс. От парковки до аббатства идти примерно 1 километр.


Древнее кладбище.


Аббатство было предположительно основано в начале XI в.


Основали его монахи, прибывшие с острова Скеллиг Майкл. Запомните это название, к этому острову я отправлюсь завтра.


В начале XIII в. монахи приняли правила Августинского ордена.


Удивительно. В стенах монастыря до сих пор продолжают делать захоронения.


Руины стоят практически у воды.


Видите справа бетонную стену? Это защита от морской стихии.




Возвращаюсь к машине, к замку не подхожу.

[Silur]

Руины церкви Глен и кое-что ещё

[The Glen Church Ruin And Cemetery]

Следующая остановка – руины церкви Глен. Достопримечательность эта довольно спорная. Легальной парковки у руины нет. Если оставить машину на сельской дороге, то до самой руины придётся идти пешком.

По пути я сделал пару остановок.
Это просто чьи-то лодки.


Вот так выглядят ещё какие-то руины. Это то, что в заголовке обозначено как «кое-что ещё».)) Честно, пытался найти на картах, но не получилось. Если кто знает что это, пишите.


Еду дальше по «Кольцу Скеллиг». Ещё одна остановка.
И просто местный пейзаж.


Как видно, дефицита руин в Ирландии нет)).






Reilig an Ghleanna. Это я по-ирландски написал. На самом деле это и есть руины церкви и кладбище Глен – та самая спорная остановка.


А это дорога к руине, по которой мне пришлось пройти пешком, потому что я не рискнул заехать сюда на машине.

[Silur]

Утесы Керри

[Kerry Cliffs Portmagee]

Честно говоря, при планировании путешествия я даже не предполагал, что утёсы Керри станут хайлайтом сегодняшнего дня. Вчера это была Скала Кашел. А сегодня – утёсы Керри.


К утёсам можно довольно близко подъехать. Парковка платная.


От парковки до первой смотровой площадки идти около 350 м.
Прямо перед (обрывом – зачёркнуто) смотровой площадкой нас встречают три домика, похожие на пчелиные ульи. Интересно, что птицы на крышах не настоящие.


И вот... Смотрим налево.


Смотрим направо.


И ахаем от этой красоты.


В ясную погоду видимость с утёсов составляет 30 миль и более. Это чуть меньше 50 км.


Какая красота!




От центральной площадки можно пройтись вдоль утёсов метров 650 на юг и (не знаю точно сколько) на север.


Видите 2 острова на горизонте? Это острова Скеллиг. На утро у меня запланирован круиз вокруг них.


Справа видно смотровую площадку.


Дорога вдоль утёсов. Посчитайте количество туристов. Сколько вы нашли? Правильно, ноль. Запомните это число. Очень интересно будет сравнить с количеством туристов на утёсах Мохер.


Если честно, на утёсах Керри кроме меня было ровно два человека. Просто они не попали в кадр. Два! Целых два! В таком замечательном месте.


Скажу честно, я был рад оставаться почти один на один с такой природной красотой.


Одна из смотровых площадок.


Большой остров слева – Пуффин. Два дальних – Скеллиг.




Утёсы Керри – ещё одно место, откуда не хочется уходить.


Но надо.))


Удивительно, что утёсы Керри не так популярны, как Мохер. Конечно, они не такие высокие, не такие продолжительные. Но всё равно, в таком месте чуствуешь себя маленьким как муравей на фоне этой природной достопримечательности.
Будете планировать маршрут по Ирландии – обязательно приезжайте сюда. Не пожалеете.

А моя следующая остановка – отель на острове Валентия.

[JamKit]

И ахаем от этой красоты.

Ах! Потрясающе!

[Silur]

Остров Валентия - Геокаун и Фогер Клиффс

[Geokaun mountain and Fogher Cliffs]

Почему-то этот день всё не хотел заканчиваться.

Прежде чем я доехал до отеля, я сделал остановку в деревне Портмаги. Дело в том, что утром у меня был запланирован небольшой круиз вокруг островов Скеллиг. Я решил заранее посмотреть где мне оставить машину и где именно начинается круиз.
Парковку для таких, как я, нашёл легко, там везде указатели. Находится она примерно в 200 метрах от пристани.
Так как я изрядно проголодался, решил поужинать. Идти в паб мне не хотелось. На небольшой площади у пристани заметил вагончик, в котором продавали фаст фуд. Несмотря на позднее время вагончик ещё был открыт. Fish & Chips у них не было, фиш кончилась. Заказал какой-то чизбургер «с собой». Минералки у них тоже не было, тоже кончилась. Но мне посоветовали сходить в ближайший паб на углу, там вроде можно даже заказать на вынос. Пока готовился мой чизбургер зашёл в Fisherman's Bar. Действительно, у них были литровые бутылки минералки, колы, спрайта и тому подобное за 4 евро за бутылку. Пива на вынос не было. Взял колу.
Забрал чизбургер и поехал к отелю.
Из Портмаги до острова построен мост. По мосту до отеля – меньше 4 км.
Но, Боже, какие на острове дороги! Я уже жаловался на ирландские дороги? Узкие, кривые, вверх-вниз? Это всё ерунда по сравнению с дорогами на острове Валентия. Здесь дороги может и не такие кривые, но... Чуть шире моей корсы! И это дороги с реверсивным движением. И с максимальным ограничением в 100 км/ч. Да, да, не шучу.
И мне несколько раз попадались встречные машины. И карманов было не так уж и много. Вперёд, назад, в кусты заезжать страшно, обочин нет. Стресс и пот, хотя было уже не так жарко.
В общем, когда я добрался до отеля и принялся за чизбургер, то понял, что он уже остыл.))

Отель Cuas a' Gamhna, а точне B&B. С завтраком.


Отель находится практически в чистом поле. Вокруг ни души. Тишина. Красота.
Вид из окна.


Отелем заведует ирландка, которая, по её словам, родилась и выросла на этом острове. Мы договорились на счёт завтрака. Я ей рассказал о своих планах. Она мне посоветовала съездить на Геокаун и Фогер Клиффс ещё сегодня. А маяк посетить уже завтра, так как он уже закрыт. Это я, конечно же, знал. Поэтому подумывал вычеркнуть маяк из маршрута. Но она сказала, что паромная переправа, которая рядом с маяком, работает с марта по октябрь, а сейчас, в июле, паромы ходят каждые пол часа. Так что мне после маяка не придётся возвращаться к мосту. Ну и, конечно же, она пожаловалась на аномальную жару и засуху.))

Этим утром я покинул отель в Килларни в начале девятого. Когда я доел холодный чизбургер, часы показывали десятый час. 13 часов в пути! Но в конце концов, не отдыхать же я приехал в Ирландию!)) Раскидываю вещи, сажусь в машину и еду к самой высокой точке острова.
По самым узким дорогам в мире – это я так тогда подумал. Со встречкой. Очевидно, многие возвращались оттуда, куда я направлялся. Не повезло.
После поворота на утёсы дорога стала грунтовой. Кстати, въезд к утёсам платный. Сразу за поворотом стоит будка с расценками, но в будке никого нет. Предполагается, что честный посетитель опустит денюжку в щель и тем самым легитимирует своё пребывание на утёсах.
Дальше начался крутой подъём. Ехал только на первой передаче, на второй корса уже не тянула, да и страшно было так разгоняться. Тогда я даже подумал, что вот если сейчас будет встречка и мне надо будет остановиться, то вперёд я уже не смогу тронуться. К счастью, навстречу мне никто не попался.
На обратном пути хорошо разогрел тормоза.))

Это первая парковка. Отсюда я пошёл смотреть утёсы.


Вот по такой дороге.


Остров Валентия.


Смотровая площадка.


Инсталляция наверху – Oscar`s Cast.


Фианна.


Похожи на карты настольной игры, правда?


Утёсы.






Затем сажусь в машину и еду на самый верх по адской дороге.))


Большой остров в заливе называется Бегиниш.


Небо. Закат.


Видите белый маяк? Это маяк на мысе Кромвеля. К нему я подъеду завтра после островов.




Уже почти одиннадцать вечера. Возвращаюсь в отель. Какой же это был длинный день! Неужели он подошёл к концу? Невероятно.

Устал? Да. Но не пожалел ни минуты. Однако, если вы надумаете построить подобный маршрут, разбейте его на два дня. Не только из-за времени. В одной из следующих частей напишу об этом чуть подробнее.

[Silur]

Портмаги

[Portmagee]

Интерьер моего отеля на острове был больше похож на большую дачу. Деревянная отделка, деревянные перекрытия, двери тоже из настоящего дерева. Комната у меня была очень просторной – две кровати и даже один большой деревянный шкаф, большая ванная комната с душем. К сожалению, я не сделал внутри ни одной фотографии.
Завтрак был очень вкусным, я заказал ирландский.

В Портмаги я приехал минут за 40 до отплытия. Запарковался в отведённом месте и немного прогулялся по набережной.




Когда я фотографировал этот флаг, то был уверен, что это флаг графства Керри. Но сейчас я с удивлением обнаружил, что официальный флаг графства выглядит по-другому. Однако, такое изображение тоже можно найти. Возможно, это либо исторический (то есть бывший) флаг, либо неофициальный.


Вот на таких катерах проходят экскурсии. Согласитесь, не очень большой размерчик для открытого океана.


Экскурсия, которую я забронировал и оплатил ещё из дома, называется «Tour: Skellig Michael Eco Tour - Trip around both Islands». Стоит она 35€ на одного человека и длится 2 часа и 25 минут.
У пристани потихоньку собирался народ. Я подошёл к киоску Skilligislands, показал распечатку, которую мне прислали на мэйл, и спросил к какому катеру идти. Сказали, ждать у пристани, где ждут остальные люди. Нороду постепенно становилось всё больше и больше. Думаю, ближе к началу у пирса собрались человек 40-50.

А рядом сидел мальчик и играл на банджо ирландские мелодии. Играл он хорошо, но с (жадных - зачёркнуто) туристов собрал не много.


Время постепенно подходит к отплытию. Первая партия туристов отправилась на один из катеров. Мальчик, закончив игру, упаковал свой инструмент и вместе со стулом ушёл домой.
Ещё одна группа ушла на другой катер. Я начал немного волноваться. Не забудут ли меня тут на берегу. Спросил у одного сотрудника. Ответ меня озадачил – такого тура он не знает. Показываю распечатанную бумажку. Аааа, - говорит, - это же кейси тур! Иди вон на тот катер.
Кейси тур? И где это написано? Ах да, вот тут: Skelligislands.com Casey's Tours.
Захожу на катер, говорю, мол, вы чуть было без меня не уехали. А капитан мне – не, у меня список есть. Пока все не сядут, мы не отчалим. Успокоил. Действительно, ещё минут 5 ждали нескольких человек.
Я устроился сзади рядом с мокрой шваброй и мы двинулись в путь.

Мост на Валентию.


Портмаги.


Остров Валентия.


Далее я сделал пару фоток берегов с обоих сторон, пока мы не вышли в открытый океан.






Как только мы вышли из залива я заметил стену из облаков и подумал, что вот, наверное будет дождь. Но дождя не случилось. К концу экскурсии от этой «стены» не осталось и следа.


Приближаемся к островам.

[Silur]

Малый Скеллиг

[Skelligs Boat Trips – Little Skellig]

Малый Скеллиг или Литл-Скеллиг – это меньший из островов Скеллиг.


Когда мы приближались к острову, я всё время думал, почему же он белый?


Ледник в таком месте при такой погоде – исключено.


Чем больше становился остров в наших глазах при приближении, тем понятнее становилось происхождение белого цвета на скалах.


Когда мы вплотную подошли к острову, капитан сбросил скорость и мы несколько минут стояли и смотрели на птиц.


На острове гнездятся более 30 тысяч пар северных олуш!


А белое – это не только сами птицы. В основном, это птичий помёт. (Остров конкретно засран - зачёркнуто)


Это крупнейшая колония северных олуш в Ирландии и вторая по размерам колония в мире.


Остров, как вы наверное уже догадались, необитаем. И посетить его нельзя, если вы не олуша.))




«Слоёная» арка.


Из Википедии: «Северная олуша (лат. Morus bassanus) — крупная морская птица семейства олушевых, распространённая в Северной Атлантике. Наиболее северный вид в семействе и единственный, который встречается в Европе. Как правило, образует большие колонии из нескольких тысяч пар и гнездится на обрывистых скалистых берегах небольших островов.».


Тут ещё надо заметить один интересный момент. Ветер был довольно слабый, не сравнить с тем пронизывающим ветром, когда я плыл на пароме из Польши в Швецию. Однако, океан есть океан. Волны были. И были довольно высокими. Не такими высокими, чтобы окатить нас с ног до головы, но достаточно высокими, чтобы влиться на палубу сквозь отверстия в бортах, через которые вода должна уходить в море. В результате я и ещё несколько человек, сидящих на корме, оказались с мокрыми ногами.


На отвесных скалах встречаются другие цвета, отличные от белого.))




Мы медленно обогнули Литл-Скеллиг по часовой стрелке и направились к острову Скеллиг-Майкл.


Прощай, птичий остров!

[Silur]

Скеллиг-Майкл

[Skelligs Boat Trips – Skellig Michael]

Название Скеллиг-Майкл буквально означает «Скала (архангела) Михаила».


В конце VI в. на острове был основан монастырь.


Наверху справа видны стены монастыря.


Монастырь постоянно подвергался набегам викингов.


Самый серьёзный набег произошёл в 823 г.


В среднем в монастыре находились 12 монахов и аббат – настоятель монастыря.


В начале XI в. монастырь был расширен, была сооружена новая часовня.


В XII в. монахи покинули монастырь на короткое время и обосновались в монастыре августинцев Баллинскеллигс, в котором я побывал день назад.


В отличие от Малого Скеллига, Скеллиг-Майкл теоретически можно посетить.


Ежедневно из Портмаги (с марта по сентябрь, последний тур – 1-го октября) отправляется катер на остров Скеллиг-Майкл.


Экскурсия стоит 85 евро, можете посмотреть на странице skelligtours.


Проблема лишь в том, что все места, все до единого(!) раскуплены уже в начале года.


Я спросил гида, как же так, экскурсия вроде как есть, но её как бы и нет (как мёд для Винни Пуха – очень уж хитрый предмет).


На что гид ответил, что все места выкупают большие фирмы. И вообще, они думают сократить количество экскурсий, потому что такое количество туристов вредит экологии острова.


Но если вам очень хочется попасть на остров, то есть два пути.


Первый – записаться в список ожидания на странице.


Второй – прийти в день отправления к киоску продаж в Портемаги и надеяться, что кто-то заболел / не пришёл / забыл и т.д.
Кстати, я вот прямо сейчас заметил, что на странице имеются свободные места на 31 августа, 1,4 и 5 сентября. Когда я смотрел в марте этого года, я пролистал весь календарь до конца сезона – не было ни одного свободного места.


Кстати, в 1996 г. монастырь был объявлен памятником Всемирного наследия ЮНЕСКО.


От экскурсии я был в полном восторге. Да, это был мой хайлайт 3-го дня.
Этот восторг невозможно описать словами и передать фотографиями. Просто поверьте мне. Хотя, нет. Не верьте. Просто съездите туда, на острова и проверьте сами. И сами убедитесь, что я прав)).

Думаю, не будет лишним написать о двух вещах.
Первое – несмотря на жару в Ирландии, температура воздуха в открытом море всегда ниже, чем на суше. Обязательно берите тёплые вещи и непродуваемую куртку. А так же подумайте о сменной обуви, если вы вдруг сели на самую крайнюю скамейку на корме и ваши ноги накрыло волной через отверстие в борту.
Второе – это качка. Да, даже в такую жару и при таком слабом ветре качка в открытом океане на таком маленьком катере чувствуется хорошо. Особенно тогда, когда катер останавливается у островов и можно насладиться природой. Даже не могу себе представить как будет качать и кидать катер в плохую погоду с сильным ветром. Поэтому запасайтесь лекарством от качки, если это необходимо.

[Silur]

Маяк на мысе Кромвеля

[Valentia Lighthouse at Cromwell Point]

После экскурсии к островам решил сначала пообедать. Зашёл в кафе Smuggler's Cafe, думал взять сэндвич или что-нибудь подобное. Но обнаружил наличие «настоящих» обеденных блюд. Взял такой вот пирог с мясной начинкой и два салата.


И пирог и салаты были вкусными.
После обеда зашёл в туалет кафе помыть UV фильтр от брызг морской воды. Я его, конечно протирал всё время, но он всё равно был весь в соли. Заодно протёр всю камеру мокрыми салфетками.
Когда вернулся к машине, обнаружил отсутствие бленды. Где я её мог забыть? Наверное, в туалете. Вернулся, да, всё ещё лежит на подоконнике.
Фух, пронесло.

Ещё раз вернулся к машине и опять поехал на остров Валентия к маяку. Опять по «самым узким дорогам мира».))

Перед входом на территорию маяка имеется парковка. Вход платный.


Берега.


Подхожу к маяку.


Кмень Glanleam standing stone, возможно 2000-700 г. до н.э. Высота – 3,43 м, примерно 40 см толщиной. Скорее всего использовался для астрологических наблюдений.


Вот так выглядят берега перед маяком.




Я уже не в первый раз замечал такие белые «водоросли». Точно не уверен, но скорее всего это морская соль.


Рядом с маяком имеется небольшой музей.


Маяк.


На маяк можно подняться. Вид сверху.


Взгляд назад.


Перед маяком имеются вот такие руины.


Море волнуется раз. И всё. Больше не будет волноваться.))


Маяк мне понравился, не зря заезжал.

Промежуточные итоги.
Хотите настоящей Ирландии? Планируйте на остров Валентия целый день. Почему?
Кроме того, что я посетил, есть ещё несколько интересных мест, в которые я не попал.
А именно.
1) Центр наследия
2) Дом Гланлем и его знаменитые тропические сады
3) Найтстаун
4) Место, где в 1993 году студентом-геологом были обнаружены окаменелые останки примитивных позвоночных, обитавших в этих краях около 385 млн. лет назад - the Valentia Island Tetrapod footprints.
5) Пещера Grotto & Slate Quarry
Не мало, правда?
Оставляю для себя на следующий раз.

[sergeyf73]

Скеллиг-Майкл

Интересный остров. Прям чувствуется величие первозданной природы.
Жаль, что погулять по нему не удалось.

[Silur]

Интересный остров. Прям чувствуется величие первозданной природы.

Да, это точно.

Жаль, что погулять по нему не удалось.

Да, я бы с огромным удовольствием совершил восхождение к монастырю по ступенькам VI в.
Надеюсь, в следующий раз получится.

update: Кстати, изначально я планировал экскурсию на остров Скеллиг-Майкл. Был немного разочарован отсутствием свободных мест и с горя)) взял экскурсию вокруг островов. Оказалось, тоже супер .

[Silur]

Найтстаун и Кэрсивин

[The Clock Tower in Knight's Town]

Я немного слукавил в предыдущем сообщении, что я не побывал в Найтстауне. В Найтстауне как раз находится паромная переправа, поэтому в город я заехал, но был только на набережной.

Набережная Найтстауна.








А вот и паром.


Паром оказался на удивление дорогим удовольствием – 8 евро в одну сторону. От Найтстауна до Ренард Поинта плыть всего 750 метров.

Следующая моя остановка была в (переписном) посёлке Кэрсивин. В посёлке есть несколько достопримечательностей. Я собирался посетить Кэрсивинские бараки, а так же пройти к старому железнодорожному мосту.
Запарковался я в центре у церкви Daniel O'Connell Memorial Church.




Раз уж я здесь, решил зайти.




Хью О‘Флэрти – ирландский священник. Во время Второй мировой войны он участвовал в сопротивлении в Италии. Вместе с другими участниками сопротивления он спрятал около 6500 евреев, а так же солдат антигитлеровской каолиции в монастырях, церквях и в частных домах.

[Silur]

Кэрсивинские бараки и Замок Бэлликэрбери

[The Old Barracks Cahersiveen, Ballycarbery Castle]

От церкви до бараков идти 5 минут. Поэтому машину я оставил у церкви – я не был уверен, есть ли парковка у бараков. 5 минут спустя я понял, что у бараков тоже можно было запарковаться.

Здание бараков было построено в 1875 г для нужд ирландской королевской полиции.


Сейчас в здании расположен музей.


Это (гор – зачёркнуто) (переписной) посёлочный парк. Короче, парк на берегу залива.


Я решил сначала прогуляться к старому железнодорожному мосту.


Мост закрыт для посетителей.


Если очень хочется, то на него можно взобраться и аккуратно перейти на другую сторону залива.


Но я не горел желанием, поэтому вернулся к баракам.


Все три этажа здания отведены под музей. Первый этаж – история бараков и Кэрсивина.


Остальные этажи посвящены Даниелу О‘Коннеллу. Памятник ему я уже видел в Дублине, поэтому немного знал про его личность.

Это вид из башни.


В музее я решил долго не задерживаться. Конечно, инетересно было бы прочитать всю информацию об О‘Коннелле, но я не историк (и не ирландец), поэтому ограничился лишь общими сведениями.

Возвращаюсь к машине, чтобы ехать дальше.


Следующая остановка была совсем короткая. Я остановился у руин замка Бэлликэрбери. Замок Бэлликэрбери был возведён в XIII в., но затем был разрушен. Руины – остатки замка, выстроенного в XVI в.


К руинам проход был закрыт. Поэтому оставалось только сфотографировать окрестности и поехать дальше.


Устье пересохшего ручья.