Три Виа Ферраты (Via Ferrata) Крыма

[Platan123]

Верхняя страховка для феррат это не нормально)) Ферраты проектируются так, чтобы лезть одному, страховка на самый крайний, есть сложность - повис на самострахе отдохнуть/собраться с мыслями (не доводилось).

Абсолютно нормально и во всех учебниках про это написано и на профильных ресурсах много раз обсуждалось.
Детей вообще запрещено без страховки на вертикальные участки водить.
Виа Феррата - не скалолазание. При внешней доступности, имеет свои опасности.
Срыв в скалолазании - это совершенно штатная ситуация, которая отрабатывается на тренировках, и, как правило там фактор рывка около 1, максимум 2 (это уже дофига).
Срыв на Виа Феррате - это чрезвычайное происшествие, фактор рывка может быть 5!, а это без амортизатора рывка телесные повреждения, а с амортизатором - повреждение страховочной системы.
Когда люди сами лезут - это их дело и их право.
Но, абсолютное большинство посетителей Ферраты, а в выходные мне приходилось в пробках висеть по 30-40 минут - их туда ведут..., а за их безопасность нужно думать.

[Platan123]

Мы начали заниматься скалолазанием годика три назад, когда поняли что ферраты К3 почти потолок, и то только в зале

Мультипитчи пора начинать ходить :)

В Крыму полно простых 5а-5с. Там уже психика серьезно грузится... :)

[anatol']

Виа Феррата - не скалолазание. При внешней доступности, имеет свои опасности.

Так мы об одном и том же говорим, просто с разных сторон.
Страховка на феррате это на "крайний случай", лезть надо с хорошим запасом.
Скорее проблема в том, что у нас это просто в новинку, поэтому такие ситуации.
Мы пролезли свою первую в Испании лет пять назад, уровень К2/3. Потом плавно десятка 2 того же уровня, когда поняли, что надо подтянуть и подтянули, полезли К4.
На данный момент где-то дюжины примерно, одна из последних ближе к К5, но запас минимальный был.
Поэтому дальше надо думать, возможно разово и с инструктором. До этого, включая самый первый раз лезли сами.

"Пробки" встречал только на прибрежной под Барселоной (идет траверсом прямо над водой), вот там как раз группы и тащат. А так почти везде в основном "самостоятельные".
На Ильяс-Кая, к слову, в январе (5-го) кроме девушки пешком никого не видели.

[Platan123]

Кому зимой ходить на Ильяс-Кая? В воскресенье в августе-сентябре привозили группы до 40 человек, из них, человек 25 шли Д-Ж.
Я бы кинул фотку как они гроздьями висят, но оно на старом телефоне осталось, а он утоп у меня...

[Platan123]

Мы группой ходили, но это не коммерческое мероприятие.

[dtсhe]

прочитал тему, прошу прощения, не понял, вход к трассе свободный для всех желающих?

все-таки нужны усы с амортизатором или достаточно веревочных. Такие усы мы сами, в приципе, сделаем из скалолазной веревки, а с амортизатором - надо брать напрокат. Есть в Ялте или поближе к горе места проката?

[Platan123]

Движение по любым маршрутам (их там несколько километров) свободное для всех желающих.
Если вы хотите идти с оборудованием, которое соответствует европейским требованиям к нахождению на Виа Ферратах - ферратная самостраховка с амортизатором рывка обязательна.
Если вы свяжете самостраховку из основной веревки и будете использовать обычные карабины - никто вам замечание не сделает. Это ваше личное дело.
Кто дает ферратные сэты напрокат - у меня контактов нет. У нас свое оборудование.

Позавчера ходили :)

[dtсhe]

Если вы свяжете самостраховку из основной веревки и будете использовать обычные карабины - никто вам замечание не сделает. Это ваше личное дело.
Кто дает ферратные сэты напрокат - у меня контактов нет.

да, легко в итоге нагуглил прокат, сильно дешевле, чем покупать свою стропу с амортизатором, плюс каску дают.

[Platan123]

Каска там важна. Камни попадали по кумполу людям не один и не два раза...
За полтора сезона и 100+ человек у меня был один срыв со срабатыванием амортизатора рывка.
Если в вашей компании будут неуверенные и слабо подготовленные физически участники и вы пойдете на Д-Ж, с собой нужно иметь метров 15-20 основной веревки, пару карабинов и страховочное с автоблоком для организации верхней страховки.

[dtсhe]

Если в вашей компании будут неуверенные и слабо подготовленные физически участники и вы пойдете на Д-Ж, с собой нужно иметь метров 15-20 основной веревки, пару карабинов и страховочное с автоблоком для организации верхней страховки.

вообще, мы ходили такие трассы в других местах, в Сочи в последний раз.

я + двое дочерей, 12 и 22 лет, обе занимаются на скалодроме около 3 лет, подготовка есть

страховочное с автоблоком - это гришу Вы имеете в виду? то есть там есть оттяжки по пути? Первый идет и вщелкивает, последний выщелкивает?

[alexstone]

Каска даже на Боткинской бывает нужна, оказывается!

В ночь с 16 на 17 марта камнепад разрушил часть ограждения на узком участке Штангеевской тропы под живописной отвесной скалой.
Администрация предприняла все возможные меры по ликвидации последствий непогоды.
Однако, по состоянию на 22 марта 2021 года, часть Штангеевской тропы не отвечает требованиям безопасности. Посещение может быть ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ

В связи с этим, администрация Заповедного Крыма настоятельно рекомендует воздержаться от посещения эколого-просветительского маршрута "Экологическое кольцо" (Боткинская+Штангеевская тропы) до особого распоряжения.
Ограничения распространяются на все категории граждан, в том числе на местных жителей, получивших Разрешение на посещение территории заповедника

[Platan123]

страховочное с автоблоком - это гришу Вы имеете в виду? то есть там есть оттяжки по пути? Первый идет и вщелкивает, последний выщелкивает?

Любое страховочное устройство которым вы умеете организовать верхнюю страховку для нижнего участника в режиме автоблокировки. Хоть восьмерка квадратная...
Я не использую гри-гри, использую обычную Вентовскую корзинку:

https://vento.ru/catalog/alpinistskoe-snaryazhenie/spuskovye-ustroystva/spuskovye-ustroystva-vento/spuskovoe-ustroystvo-lukoshko-v2

Оттяжек там никаких нет, спусковое устройство в режиме автоблок вешается на любой анкер, которым закреплен трос. Если страховка получается длинная и с изгибами, я использую до 4 оттяжек, которые вешаю сам, а участник их оставляет на себе, отстегивая только от железа. Это необязательно, просто так удобнее страховать стоя на полке, а не в висячем положении.
12 лет я бы лично категорически повел на участке Д-Ж с верхней страховкой, по другому просто запрещено. Но, опять же - это ваш выбор.

[dtсhe]

Понял, спасибо, 12 летняя лучше всех лазает, на самом деле.

Оттяжки, выходит,копятся на пузе у того, кто привязан.

[anatol']

Понял, спасибо, 12 летняя лучше всех лазает, на самом деле.

У ферратного гасителя рывка нижний порог 40 кг, ограничение не по возрасту, а весу.

[juliathebest]

Спасибо за информацию и все советы, сходили на Ильяс Кая. Для моральной поддержки решили взять тур,по стоимости это ненамного больше, чем прокат ( 2000 р, а прокат 800 р) - не пожалели, так как в некоторых местах в первый раз нужен совет. Шли по Г-Д-Е -А-Ж-Б-В. Всем рекомендую, виды потрясающие, сделано очень хорошо, за жизнь не страшно :-)

[Platan123]

Открыли еще одну Виа Феррату в Батилимане. Мы ее уже посетили, сегодня-завтра отчетик напишу, сейчас в горах.

[Platan123]

Всем рекомендую, виды потрясающие, сделано очень хорошо, за жизнь не страшно :-)

В следующий раз сходите Д-Ж, будет немного страшно :)

Итак, новая Виа-Феррата в Батилимане на склонах г. Куш-Кая.
Находится на противоположном берегу Ласпинской бухты. Соответственно, с нее на всем протяжении открываются виды на г. Ильяс-Кая и г. Деликли-Бурун.
Необходимым условием для прохождения маршрута является наличие специального комплекта снаряжения.
Основная часть Виа Ферраты проходит огромным траверсом от автодороги в Батилиман до смотровой площадки на Ласпинском перевале.
Общая сложность маршрута средняя.
Есть сложный участок с нависанием, но технически проще участка Д-Ж.
Изюминка этой Виа Ферраты - проход над пропастью по натянутому 30-ти метровому тросу, который технически прост, но психологически требует некоторой устойчивости.

phpBB [media]

[dtсhe]

Спасибо за новость. Специальное снаряжение - Вы имеете в виду стандартную для виа-ферраты обвязку с самостраховкой с демпфером? или ролик нужен или еще что? На фото видна только самостраховка.

Нависание проходить по скобам?

[Platan123]

Нависание проходить по скобам. Никаких роликов не нужно. Страховочная обвязка, каска, виа-ферратный сет стандарта EN 958:2017.

[ironlogic]

Виа феррата действительно шикарна! Однозначный маст хэв для всех любителей активного отдыха. Мы там в этом году были с детьми 7 и 13 лет дважды в мае и ноябре и в ноябре погода даже лучше была ).
Отсняли даже небольшой ролик на 2 минуты.
https://youtu.be/FcBfeLQw_pY

Черная трасса д-ж правда на грани способностей неподготовленного туриста и для детей младше 14 лет эту трассу не рекомендую.
А вот черный участок б-в на вершину вполне можно считать красным и проходным для спортивного ребенка ростом от 140 см.

[dtсhe]

Классный ролик.

Вы дж лезли с детьми? Была верхняя страховка для них?

Там на дж есть момент , где скобы реально далеко.

[Platan123]

Верхняя страховка обязательно нужна и на Б-В для семилетнего. Я таким деткам и обвязку детскую, блокированную с верхом одеваю.

[dtсhe]

Верхняя страховка обязательно нужна

расскажите поподробней, пожалуйста, как Вы это делали: на каких участках, только вертикальных? Какая оптимальная длина веревки, сколько оттяжек, как Вы их вешали и собирали, куда крепили и как перевешивали верхнее страховочное устройство, и какое оно - корзинка с отверстием под карабин + пустой карабин для веревки?

У ребенка, как я понимаю, был просто узел. Кстати, только у одного младшего, как я понимаю? На двоих верхнюю уже проблематично сделать.

[Platan123]

расскажите поподробней, пожалуйста, как Вы это делали: на каких участках, только вертикальных? Какая оптимальная длина веревки, сколько оттяжек, как Вы их вешали и собирали, куда крепили и как перевешивали верхнее страховочное устройство, и какое оно - корзинка с отверстием под карабин + пустой карабин для веревки?

У ребенка, как я понимаю, был просто узел. Кстати, только у одного младшего, как я понимаю? На двоих верхнюю уже проблематично сделать.

Я, инструктор, а не с этого видео. Отвел на эту феррату около 300 человек. На Ильяс - Кая я беру, в зависимости от группы, одну-две одинарные веревки разного цвета по 25 метров, на феррату в Батилимане - одну полуверевку 60 метров. Тактика страховки зависит от людей... Иногда на Д-Ж и ролик с полиспастом случается... Бывает,вешаю на сложном участке Д-Ж петлю из репшнура для ноги.
Страхую обычной двойной корзинкой. Оттяжки беру максимум 4 штуки. Как вешаю? Лезу и вешаю, смотрю по месту. Бывает, что и не вешаю оттяжки. Если повесил - собирает их на веревку лезущий, просто отстегивая от железок.
Если ребенок весит меньше 40 кг, то на отвесных страхую всегда (на Д-Ж неподготовленного ребенка без опыта никогда не водил, на Б-В - легко), на траверсах редко.
На траверсах обычно бывает паника у некоторых впечатлительных девушек,которые не поняли куда попали. Вот тут сложно...
Двоих одновременно с реверсо страховал неоднократно. А бывает, что и веревку с карабином вниз-вверх тягали по очереди. Все от группы зависит и тактика вырабатывается на месте.

[dtсhe]

Я, инструктор, а не с этого видео.

спасибо, в целом понятно. То есть Вас можно попросить с нами в след раз пролезть?

Мы 2 раза в апреле лазили сами, без инструктора. Самостраховку-каску брали напрокат в Тыловом.
Я + две дочки 22 и 12 лет (вес больше 40 с обмундированием). Обе 3+ года занимаются на скалодроме, младшая очень хорошо подготовлена, но в настоящих горах редко бываем и в этот момент без тренера, конечно. На Ильяс-Кая прошли все трассы, но на ДЖ столкнулись с местом, куда 12-летней просто не хватало роста - скоба была слишком высоко, или, скорее всего, не увидели, за что надо правильно хвататься. И пришлось спускаться, понимаю, что этого нельзя делать.

[Platan123]

Без проблем, проведу по любому маршруту и предложу нечто более интересное, но до 27 декабря я в Москве на курсах инструкторов.
Если на скалике занимались, то должны были пройти. На, да, там есть ростовое движение и незаметный с фронтального взгляда подхват справа.