Авиаперелеты в Крым

[Sergey22]

«Добролет» (низкобюджетная «дочка» «Аэрофлота») начал продажи билетов. На его сайте dobrolet.com с 23:00 26 мая доступны билеты на рейсы по маршруту Москва-Симферополь с 11 июня.

Минимальная стоимость билета вместе со сборами в одном направлении — 979,5 руб., максимальная — 3499 руб. Таким образом, перелет «Добролетом» в оба конца по максимальному тарифу будет дешевле путешествия «Аэрофлотом» по минимальному тарифу. После призыва президента Владимира Путина «Аэрофлот» снизил цены до 7500 руб. (со сборами в оба конца).

Читайте далее: http://www.huedomosti.ru/companies/news/ ... z32sutEXJZ

Для пишущих про "летающие гробы"

В парке авиакомпании «Добролет» новые воздушные суда Boeing 737-800 Next-Generation (NG), которые поставляются напрямую с завода. До конца 2014 года парк будет насчитывать восемь таких самолетов, а к 2018 году, согласно стратегии развития, компания будет эксплуатировать 40 воздушных судов.

Сайт правда лежит с утра

[Marusssya]

Добролет перелет Москва-Симферополь. билеты на июнь ещё не раскупили http://dobrolet.com/ru/

....на июль продажа билетов не открыта

[PAVEL_K]

Совершенно непонятный мне прикол, в этом безумном ажиотаже. В Крым можно было и в прошлом году ездить без проблем вообще, и билеты можно было найти (дешевле или дороже, но в экономе они были хоть какие-то). Сейчас пролистал все лето и, ни в одну дату, ни на одном рейсе аэрофлота, нет ни одного места в экономе. А рейсов там по шесть, восем тристадвадцатых эйрбасов ежедневно. Аэрофлот утверждает, что все они реально распроданы.
Я ваще не понимаю, как такое возможно. Получается, что летом людей в России не останется, все в Крым уедут?
Это ж там давка будет, как в метро в час пик.
Никак не могу поверить в то, что все билеты на аэрофлот в ноль распроданы на лето.

[Oleg Cosmopolit]

Аэрофлот утверждает, что все они реально распроданы.

Вполне возможно чиновники летают, заполняют вакансии по Крыму.
Если посмотрите веб-камеры, то на пляжах сейчас практически никого нет.

восем тристадвадцатых эйрбасов ежедневно.

Если посмотреть расписание и все задекларированные полеты, то вряд ли все они смогут выполняться. Пропускная мощность аэропорта, как самих помещений, оборудования, так и взлетно-посадочной полосы, не позволяет принимать столько рейсов в день., разве только будут выбрасывать десант пассажиров на подлете к аэропорту.

[PAVEL_K]

Да. Это вообще трудно объяснить. Смотрю на завтра. Пять рейсов заявлено. Из которых один 321-ый эйрбас и один ваще широкофюзеляжный А330.
Билетов в экономе нет. Сегодня еще три рейса не улетели. Смотрю их. Ну блин хоть одно местечко в экономе. Ну блин перед самым вылетом то, ну хоть одно должно освободиться. Ни фига. Болт. Нули.
Все, что приходит в голову - это то, что может их туроператоры блоками раскупили заранее, подозревая, что будет большой спрос.
Видать облом мне съездить на родину в Ялту в этом году, по разумной цене

[PAVEL_K]

Сам себе отвечаю. По своим каналам в аэрофлоте узнал, что все это абсолютно реально, и все билеты распроданы, так как всем силовым структурам запретили ездить в отпуск за границу, в связи с опасностью попадания во всякие неприяные истории по причине санкций. Теперь они все, плюс профсоюзы, детские лагеря и прочие общественные организации поедут отдыхать в Крым.
Представляю, какое столпотворение там будет летом. Прям как в фильме Спортлото-82 или "Будьте моим мужем".

[Degt]

разве только будут выбрасывать десант пассажиров на подлете к аэропорту.

Тогда обратные билеты можно не продавать!

[Trailblazer]

С билетами ситуация понятная, но очень печальная. С Украиной так и не удалось согласовать запуск поездов из России в Крым. А там предварительно хотели 30+ российских поездов в день пускать. Каждый поезд - это грубо 1 B-747. Своей машиной через паромы и обратно для большинства жителей даже центра России тоже не вариант.

Ничего удивительного, что оставшийся безальтернативным авиатранспорт мгновенно захлебнулся, даже не смотря на впечатляющее увеличение рейсов. Из-за отсутствия поездов, даже если широкофюзеляжники поставить, всё равно билетов не будет.

Столпотворения там тоже не будет, так как украинцы массово не приедут, а большинство именно они составляли. Хорошо, если хотя бы центральные пляжи в городах в разгар сезона заполнены будут.

[Tegomaks]

С Украиной так и не удалось согласовать запуск поездов из России в Крым. А там предварительно хотели 30+ российских поездов в день

Ну как мне кажется этот вопрос решен через Краснодар и Анапу, при помощи единого билета. Я вот его без проблем купил. В одну сторону на поезде, обратно на субсидированном самолете. Итого в оба конца 5.000 рублей. Не дорого и с приключениями, что бы было что вспомнить

[Trailblazer]

Интересно было бы прочитать отчёт о таком маршруте.

Но спрос на единые меньше, чем на прямые. Всё-таки это и дольше и труднее. Типичной семье с парой детей и чемоданами тяжеловато будет по всем этим пересадкам скакать. Самолётом, как ни говори, удобнее.

[Andriano_33]

Интересно было бы прочитать отчёт о таком маршруте.

Нас таких много набирается,отчеты по ж/д-паром-автобус-самолет будут

[Serji1]

можно еще просто тупо на автобусе, москва-симф что-то вроде 1500 (автобусы вроде идут на паром без очереди), но чесно говоря нафиг надо

[Trailblazer]

пиздеж 28.05.2014, Москва 15:40:21 Лоукостер "Аэрофлота" – "Добролет" – продал за первые сутки продаж более половины авиабилетов на июньские рейсы. Об этом говорится в сообщении "Аэрофлота".

"Продажа была открыта 26 мая в 23:17 мск, за первые 24 часа было забронировано 13,7 тыс. билетов на рейсы компании по маршруту Москва-Симферополь-Москва", - говорится в сообщении компании.

В ближайшее время будет открыта продажа авиабилетов по направлению Москва-Симферополь-Москва на июль 2014г., отметили в пресс-службе авиаперевозчика.

"Авиакомпания будет выполнять до четырех ежедневных рейсов по маршруту Москва-Симферополь-Москва из аэропорта Шереметьево (терминал B). Полеты будут выполняться на самолетах Boeing 737-800 Next-Generation (NG), рассчитанных на перевозку 189 пассажиров", - сообщили в "Аэрофлоте".

[Tegomaks]

Интересно было бы прочитать отчёт о таком маршруте.

Но спрос на единые меньше, чем на прямые. Всё-таки это и дольше и труднее. Типичной семье с парой детей и чемоданами тяжеловато будет по всем этим пересадкам скакать. Самолётом, как ни говори, удобнее.

По поводу семей с детьми, это да. Но для таких как я например, это просто подарок. Я специально взял на все виды транспорта, что бы посмотреть на все это, погрузиться в эту атмосферу, за минимально возможные деньги .
Ну а отчет конечно же будет. Ждите в конце июня

[Randroidev]

Всем привет!
Интересует любая информация по маршруту Минск-Москва-Симферополь
Стыковка в Домодедово и обратно в Шереметьево.
Летим впервые, с малышнёй. Хочется заранее знать все нюансы. Миграционный учёт (36 дней пребывание), трансфером ли такие маршруты и надо ли на стыковке носить багаж, дорого ли белорусу в аэропорте купить кофе, есть ли в Симферополе такси дешевле (найденные тарифы наверное в первых постах не стоит выкладывать, примут за рекламу?) и всё-всё-всё...

[Oleg Cosmopolit]

есть ли в Симферополе такси дешевле

Симферополь - Ялта (чем, сколько?) и дальше по теме

Миграционный учёт

С точки зрения Белоруссии -РФ - какой миграционный учет? это внутренний рейс и нет погранконтроля.

надо ли на стыковке носить багаж

Смотря как вы его зарегистрируете в начальной точке - если до конечной, то не надо носить, если до Москвы, то надо.

дорого ли белорусу в аэропорте купить кофе

в аэропорту априори дешево не будет, хотя кому как, некоторые в бизнес-залах отдыхают.

[gered]

Миграционный учёт (36 дней пребывание)

У нас союзное государство, граждане России и Белоруссии имеют право жить и работать в обеих странах без визы и без иммиграционных процедур.

Следовательно нужна регистрация, просто в ФМС, если меняете место жительства более чем на 90 дней.
Но проблемы с этим, даже если допустить такую ситуацию, мне кажутся из области фантастики, тем более для белоруса

А 36 дней живите где хотите

[eduzagranicu]

Народ, посоветуйте пожалуйста. смотрела билеты Аерофлот/Россия по маршруту Питер-Симферополь. тип самолета Антонов (81) - насколько такими самолетами вообще безопасно летать?

Нашла на вики что летают An-81/148 в основном на небольшие расстояния и из Крыма раньше на них летали в Киев и во Львов. не знаю теже ли это самолеты, может их Россия национализировала, но ведь лететь из Питера чуть ли не в 2 раза дальше чем из Крыма до Киева/Львова?!

[co-pilot]

но ведь лететь из Питера чуть ли не в 2 раза дальше чем из Крыма до Киева/Львова?!

Вы думаете, что бедные несчастные лётчики садятся в самолёт и не знают дотянут они до пункта назначения или нет? Типа наудачу..., а вдруг в этот раз повезёт. Дальность полёта Ан-148 (разных модификаций) от 2100 до 4400 км, а от Питера до Симферополя 1700 км.

Нашла на вики что летают An-81/148 в основном на небольшие расстояния и из Крыма раньше на них летали в Киев и во Львов. не знаю теже ли это самолеты, может их Россия национализировала

А/к "Россия" эксплуатирует ан-148 с 2009 года.

[eduzagranicu]

Спасибо за ответ. Можно вас спросить вы пилот? Если да, то у вас наверное немного другое восприятие реальности чем у меня. Мы обычно летаем Боингами и Аеробусами, как Антонов отличается в полете?

Непонятно почему только пару компаний летает этими самолётами?

И еще вопрос, если я допустим покупаю билет на Аеробус, могут ли подать Антонов или другой самолет или такое маловероятно?