Форум Винского

**Lamp** » 29 окт 2018, 11:29

ALEX2710 писал(а) 29 окт 2018, 10:08:А Победа не на таких летает?

Российская а\к Победа летает на самолетах Boeing 737-800. А разбился в Индонезии самолет Boeing 737 MAX8 . Т.е. та модификация 737 (четвертое поколение) , что пришла на смену 737-800.

P.S. Кстати, а\к Победа заказала 20 штук этих Boeing 737 MAX8. Начала поставок согласно контракту- конец 2019 г.

**MPaul** » 29 окт 2018, 11:32

vaz2107 писал(а) 29 окт 2018, 11:07:
MPaul писал(а) 29 окт 2018, 10:22:
Наверное из-за того, что пилоты как обычно и виноваты ?

Нет, потому что они уже никак не смогут доказать свою правоту

То, что летчики уже ничего доказать не смогут никак не отменяет их возможной вины.
СОК и переговоры в кабине и без них все комиссии расскажут.
Не помню точную цифру, но чуть ли не 90 процентов катастроф происходит по вине экипажа. И обязательно каждый раз начинается "летчики не виноваты - это все жадный менеджмент, руководство компании, Иисус,, погода,..... - ну все что угодно кроме тех, кто сидел в кокпите и управлял самолетом". Такой в общем "Рафик не виноват..."

**Alex Kumarkov** » 29 окт 2018, 11:32

vaz2107 писал(а) 29 окт 2018, 11:22:На 737 max при отказе компьютера вы полностью теряете управление самолетом

Это действительно так? Ведь чем Боинг всегда отличался от Эйрбас, так это большими возможностями в плане ручного управления и условно меньшей "компьютеризированностью" - или я не прав?

**sunset_32** » 29 окт 2018, 11:39

При полном отказе - да. Но FMS на Boeing 737 MAX представляет собой систему с трехканальным резервированием. Полный отказ - вещь весьма маловероятная (разумеется, если самолет правильно обслуживался, и в нем нет производственных дефектов).

**vaz2107** » 29 окт 2018, 12:36

Alex Kumarkov писал(а) 29 окт 2018, 11:32:
vaz2107 писал(а) 29 окт 2018, 11:22:На 737 max при отказе компьютера вы полностью теряете управление самолетом

Это действительно так? Ведь чем Боинг всегда отличался от Эйрбас, так это большими возможностями в плане ручного управления и условно меньшей "компьютеризированностью" - или я не прав?

Next generation да, но не max. Max летает по проводам. Нет даже такого тренажёра , на котором отрабатывают отказ компьютера на max. На ng есть, потому что там есть дублирование управлением мезанизацией

**ПрофиТ** » 29 окт 2018, 12:46

По зомби-ящику сказали, что нашли взорваный топливный бак самолёта ?
Я что-то не понимаю в конструкции самолёта и топливные баки в крыльях или там правда есть какие-то особенные баки ?

**MPaul** » 29 окт 2018, 12:53

Только в крыльях. В фюзеляже и центроплане нет топливных баков по соображениям безопасности.

**Турист-турисТ** » 29 окт 2018, 12:57

Пишут что на борту было два десятка человек из минфина Индонезии. Может это и есть причина катастрофы?

**softblood** » 29 окт 2018, 13:34

Турист-турисТ писал(а) 29 окт 2018, 12:57:Пишут что на борту было два десятка человек из минфина Индонезии. Может это и есть причина катастрофы?

Конспирология?

**Hidalgo** » 29 окт 2018, 13:39

MPaul писал(а) 29 окт 2018, 12:53:Только в крыльях. В фюзеляже и центроплане нет топливных баков по соображениям безопасности.

Не дезинформируйте людей, в центроплане крыла могут размещаться баки, могут и в фюзеляже, стабилизаторе и киле.

**MPaul** » 29 окт 2018, 13:51

В центроплане ? Прямо над головами людей в пассажирском салоне ? Я говорил про ПАССАЖИРСКИЕ самолеты, в частности по Боинги и Эрбасы. Абсолютно уверен что там топливных баков нет ни в центроплане ни в киле ни в стабилизаторе. У вояк и транспортников может быть что угодно.

**Hidalgo** » 29 окт 2018, 13:55

MPaul писал(а) 29 окт 2018, 13:51:В центроплане ? Прямо над головами людей в пассажирском салоне ? Я говорил про ПАССАЖИРСКИЕ самолеты, в частности по Боинги и Эрбасы. Абсолютно уверен что там топливных баков нет ни в центроплане ни в киле ни в стабилизаторе. У вояк и транспортников может быть что угодно.

Я тоже про пассажирские Airbus и Boeing. И не над головами, а под ногами. Да, всё это есть, спорить бесполезно.
А еще это оффтоп в этой теме.

**Qarootoramma** » 29 окт 2018, 14:21

По теме:
1 У самолета были технические проблемы в предыдущем рейсе
2 Вроде как за 6-7 часов до вылета был плановый ремонт в соответствии с процедурой
3 Пилоты после взлета сообщили о неполадках. То ли запросили посадку то ли еще что-то
4 Погода в районе вроде штиль но где-то рядом в это время шли грозы
5 По треку видно, что проблемы начались сразу после взлета и продолжались несколько минут
6 Явно видно, что проблемы со скоростью.
7 Произошло явное сваливание
8 В чем причина? Пилоты не смогли интерпретировать истинную скорость? На авиационных форумах пишут, что сильно похоже на на наш Ан-148

**sunset_32** » 29 окт 2018, 14:23

Забыли снять чехлы с трубок ППВД? Замерзнуть они вряд ли могли, в тропическую жару.

**vaz2107** » 29 окт 2018, 14:47

Причину точно знает предыдущий экипаж.
Ремонт был, но не тот, не помог или наоборот усугубил. Необходимо приостановить полеты на этом типе, пока причины не будут установлены.

**Qarootoramma** » 29 окт 2018, 15:06

sunset_32 писал(а) 29 окт 2018, 14:23:Забыли снять чехлы с трубок ППВД? Замерзнуть они вряд ли могли, в тропическую жару.

Трубки вряд ли. По треку видно, что трубки не при чем. Вопрос что со скоростью и почему высота так прыгала
Может что то с системой управления. Но самое главное абсолютно точно, что экипаж не смог правильно интерпретировать ситуацию, что привело к сваливанию, пусть даже и в сложных метеоусловиях и при определенных факторах мешающих работе.
Хотя если трубки заклеили, то все может быть...

**deoniss** » 29 окт 2018, 15:56

Lamp писал(а) 29 окт 2018, 11:29:
ALEX2710 писал(а) 29 окт 2018, 10:08:А Победа не на таких летает?

Российская а\к Победа летает на самолетах Boeing 737-800. А разбился в Индонезии самолет Boeing 737 MAX8 . Т.е. та модификация 737 (четвертое поколение) , что пришла на смену 737-800.

P.S. Кстати, а\к Победа заказала 20 штук этих Boeing 737 MAX8. Начала поставок согласно контракту- конец 2019 г.

Авиакомпания Глобус бренд S7, недавно получила первый такой самолет.
Из российских, одна единственная владеет этой модификации самолетов.

**Lamp** » 29 окт 2018, 17:24

Hidalgo писал(а) 29 окт 2018, 13:55:Я тоже про пассажирские Airbus и Boeing. И не над головами, а под ногами. Да, всё это есть, спорить бесполезно.

Вы могли бы назвать модели пассажирских Airbus и Boeing у которых топливные баки в фюзеляже, т.е "под ногами".

**Lamp** » 29 окт 2018, 17:28

sunset_32 писал(а) 29 окт 2018, 14:23:Забыли снять чехлы с трубок ППВД?

Во-во, у меня тоже мелькнула мысль сначала, что эта авария чем то похожа на крушения самолета Ан-148 "Саратовские авиалинии" в Подмосковье.

**Qarootoramma** » 29 окт 2018, 17:55

Lamp писал(а) 29 окт 2018, 17:28:Во-во, у меня тоже мелькнула мысль сначала, что эта авария чем то похожа на крушения самолета Ан-148 "Саратовские авиалинии" в Подмосковье.

А если пилоты нормально не смогли оценить ситуацию и закрылки оставались во взлетном режиме, но может это как раз и привело к тому что самолет свалился на скорости 380 к., на полной тяге двигателей(а это между прочим 700 кмч на высоте 2 км).

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР