Завершился коллапс рейсов Аэрофлота в SVO (26-30.12.2010)

[FlamingWind]

Подскажите, можно ли отказаться от перелета аэрофлотом туда, но сохранить за собой право на полет им обратно ?

В общем случае нельзя... Но, как мне кажется, сейчас Аэрофлоту выгодно освободить как можно больше мест на своих самолетах. Поэтому, вполне возможно, с ними получиться договориться. Хотя, с другой стороны, это огромная структура, где если "не положено", то "не положено".

Вообщем советую позвонить в справочную, все им объяснить и узнать.

[EvilWitch]

Если дозвонитесь...

[surkov66]

Если дозвонитесь...

Вчера служба бронирования ответила после 10-15 минутного ожидания:)
И девушка была, ну очень взвинченной

[cremedecreme]

Закупать огромный запас жидкости невыгодно экономически. Ее же где-то хранить надо, а это деньги. Да и какой запас нужен? Если бы дождь шел не 2 дня, а неделю? А деньги уже потрачены. При этом вероятность того, что эта жидкость вообще понадобится, крайне мала.

В силу этого правильнее не держать огромный стратегический запас на все случаи жизни, а ликвидировать последствия. Это и есть экономическое планирование.

В Аэрофлоте еще в воскресенье сказали, что мест в ближайших отелях нет, поэтому размещайтесь сами. В Холидей Инн Виноградово места были, в Ренессансе на Ленинградке тоже, в Шератоне на Тверской, в Хайатте. Умные люди так и поступили.А другие по доброй воли решили заночевать в аэропорту.

[Ksafr]

Ребят, ну как я понимаю, реально, нельзя ожидать от АФЛ невозможного - не он же снегопад заказал! Это форс мажор! Уверен, когда была тема с вулканическим пеплом, авиакомпании тоже пропавшие билеты на круизы не возвращали...

Вы путаете причину... Аэрофлот просто из-за распиздяйства своих специалистов по закупкам не удосужился вовремя завести специальный реагент для обработки самолетов. Шереметьево не закрывалось, свет там не гас, рейсы всех остальный АК из шариков вылетают по расписанию.

Простите, если правильно понимаю, реагенты аэропорт закупает, а не авиакомпании, не так?

И еще, ситуация с АФЛ хуже, думаю, изза того, что Шарик для них базовый аэропорт, и все конкретно сдвинулось (т.е. нет же у них столько самолетов, чтобы отправить всех сразу, у кого отменили рейс)...

[Ksafr]

Сам завтра вечером вылетаю Эйр Чайной в Пекин.... Надеюсь, устаканится все к этому времени...

Кстати, может кто знает, Эйр Чайна сейчас как с рейсами, задерживает или нормально?

Ох, тоже очень интересует ситуация с китайцами... Если что узнаете, чирканите сюда, плиз. Тоже в Пекин 31-го лететь
По табло рейсы за вчера-позавчера вылетали с задержками (но хоть улетели )

Посмотрел табло - вчера Эйр Чайна вылетела с часовым опозданием, сегодня прилетает по расписанию и в Ф, а самая жопа, говорят, в Д...

Кстати, если кто-то еще летит Эйр Чайной завтра, можно скооперироваться... (сорри за оффтоп)

[ginger:)]

Кирилл, как тут писали, Аэрофлот, в отличие от всех остальных компаний сам обслуживает свои борты в Шереметьево

[Влад]

Простите, если правильно понимаю, реагенты аэропорт закупает, а не авиакомпании, не так?

И еще, ситуация с АФЛ хуже, думаю, изза того, что Шарик для них базовый аэропорт, и все конкретно сдвинулось (т.е. нет же у них столько самолетов, чтобы отправить всех сразу, у кого отменили рейс)...

Так Аэрофлот сам себя обслуживает , наверное, и закупает сам.Савельев же сказал, что реагент ОНИ прощёлкали, не расчитали, а так валил бы всё на Василенко и МАШ.

[Ksafr]

В Аэрофлоте еще в воскресенье сказали, что мест в ближайших отелях нет, поэтому размещайтесь сами. В Холидей Инн Виноградово места были, в Ренессансе на Ленинградке тоже, в Шератоне на Тверской, в Хайатте. Умные люди так и поступили.А другие по доброй воли решили заночевать в аэропорту.

А потом они это размещение оплатили бы или нет?

[FlamingWind]

Закупать огромный запас жидкости невыгодно экономически. Ее же где-то хранить надо, а это деньги. Да и какой запас нужен? Если бы дождь шел не 2 дня, а неделю? А деньги уже потрачены. При этом вероятность того, что эта жидкость вообще понадобится, крайне мала.

В силу этого правильнее не держать огромный стратегический запас на все случаи жизни, а ликвидировать последствия. Это и есть экономическое планирование.

Дык, за 1-2 недели их уже об этом предупреждали синоптики! Даже если поверить в слова Савельева о распиздяйстве их партнеров, то почему рук-во не может выйти на нужных людей (из того же Шереметьево, благо даже ходить далеко не надо) и не занять/купить реагента у них? Нету у них? Так может быть есть в других аэропортах Москвы... Нету и там? Так почему бы не организовать экстренный грузовой рейс из другого аэропорта с реагентом, а все расходы за эту срочность повесить на проебавших сроки первоначальной доставки партнеров.

В Аэрофлоте еще в воскресенье сказали, что мест в ближайших отелях нет, поэтому размещайтесь сами. В Холидей Инн Виноградово места были, в Ренессансе на Ленинградке тоже, в Шератоне на Тверской, в Хайатте. Умные люди так и поступили.А другие по доброй воли решили заночевать в аэропорту.

Кто-то где-то сказал, или есть официальная бумага, с подписью руководителя Аэрофлота, в которой говориться, что авиакомпания обязуется оплатить этот аттракцион щедрости? Если нет, то все это туфта... Как я уже писал, на 99% уверен, что Аэрофлот пошлет всех нахуй и, в лучшем случае, возместит расходы на гостиницу/питание только по решению СУД'а (до которого, опять же, дойдет только несколько паксов через полгода/год).

[EvilWitch]

Мы бы уехали сразу же и не ночевали в аэропорту. Представители Аэрофлота сказали: не уезжайте, информация о вашем рейсе вот-вот будет и вас в любой момент могут пригласить на регистрацию!!!

[Max_I]

Смотрю расписание Шереметьево F - рейсы SU отменены, так что не только в Е такое творится. В том числе отменяют и изменяют совмещенные, с LO (Польша), MA (Венгрия), OK (Чехия) и другие.

[TsarTV]

Сейчас по первому в новостях передали, что рейсы в Питер рекомендовано отменить, их обменяют на билеты на поезд, уже якобы договорились, а самолеты пустят на другие направления. Правда Аэрофлот в Питер уже два не летает, поздно спохватились, кому надо было явно уже уехали

[anagarika]

Простите, если правильно понимаю, реагенты аэропорт закупает, а не авиакомпании, не так?

Неа, у Аэрофлота собственный хэндлинг в Шарике - т.е. обслуживание собственных рейсов, от регистрации паксов и погрузки/выгрузки багажа до обработки противогололедными реагентами, он делает самостоятельно.
Кстати, по этому поводу администрация МАШ и АФЛ интенсивно бодались - МАШ хочет забрать себе обслуживание всех рейсов и управление терминалом Д, а АФЛ говорил, что только благодаря собственному хэндлингу он способен обеспечить своим пассажирам "обслуживание наивысшего уровня". Теперь, похоже, терминал у него таки заберут.

Вторая проблема - перерасход противогололедных реагентов. После обработки реагентами самолет должен вылететь в течение 15-20 минут. Из-за срывов расписания самолеты слишком долго стояли на рулежках, их приходилось отправлять на обработку по второму-третьему разу. В итоге - большой перерасход, а запасы ограничены.

Третья проблема - обледеневшие самолеты на открытых перонах. Самолеты там за ночь с суб на вск покрылись толстым слоем льда, и в воскресенье удалить его не удавалось даже с помощью реагентов (автомобильные скребки тут же не вариант, и опять же перерасход реагентов), в результате летать могли только машины, стоявшие в теплых ангарах, или проведшие ночь в других аэропортах. И те машины, что были в Москве во время "ледяного дождя" на открытых площадках, просто выпали из расписания. Не знаю, решили ли они эту проблему к сегодняшнему дню. Все расписание в любом случае накрылось.
У иностранцев, без проблем летающих в Ш. сейчас, такой проблемы нет.

Четвертая проблема - ограничение рабочего времени экипажей. После многочасового простоя у перронов и на рулежных дорожках в ожидании обработки и вылетов, у многих экипажей кончалась рабочая смена, и они уже не имели права лететь по нормативам. Самолет приходилось возвращать на стоянку и менять экипаж, которых тоже не бесконечное количество, и в резерве может не быть.

Короче, такой комплекс засад менеджмент АФЛ оказался разрулить не в состоянии, и вряд ли разрулит в ближайшие дни.

[Ruslan_RV]

Да уж обрадывал блин...
У меня сегодня вылет в Ханой в 19.50, посмотрим что будет

Отпишитесь, пожалуйста, если будет возможность из Шарика и Ханоя, как и во сколько вылетите, как с багажом.[/quote]

Ок. Но в багаж я вещи уж точно не буду сдавать

[Cutie Pie]

правильнее не держать огромный стратегический запас на все случаи жизни, а ликвидировать последствия. Это и есть экономическое планирование.

Вообще-то совсем недавно отчилась на курсах на эту тему. Вроде бы есть понятие резерва на 3-х уровнях управления - операционный резерв и 2 вида управленческих резервов. Речь как о деньгах, так и о ресурсах.
А в планированииресурсов так есть и вообще такой финт, как анализ доступности. Т.е. если ресурс в процессе реализации проекта/ в процессе операционной деятельности может оказаться недоступен, то значит этот ресурс должен быть зарезервирован.
Ну так и где химреагент (персонал, борты), Зин? (с)
И ещё, есть такое понятие как "риски". Всегда экономически выгоднее заложить предотвращение наступления рисков, нежели устранение последствий. Риски бывают предсказуемыми и непредсказуемыми. Так вот, это был предсказуемый риск. Раз. На предсказуемый риск должна быть предусмотрена процедура реагирования с целью уменьшения последствий воздействия риска. Это два. Ни то, ни другое не было сделано.

В Аэрофлоте еще в воскресенье сказали, что мест в ближайших отелях нет, поэтому размещайтесь сами. В Холидей Инн Виноградово места были, в Ренессансе на Ленинградке тоже, в Шератоне на Тверской, в Хайатте. Умные люди так и поступили.А другие по доброй воли решили заночевать в аэропорту.

Это они что, у себя в кулуарах сказали что ли? Почему данный факт не был доведён до общественности по системе громкой связи? Где представители? Почему паксы спят на полу, а редкие сотры авиакомпании говорят никуда не уезжать, мол, регистрация может начаться с минуты на минуту? Думаете мать с младенцем не поедет в хайят, если Компания платит?
Вы эта, слишком увлеклись защитой нашего говноизвочика. чем больше читаю новостей, тем больше понимаю, что это капитальная лажа самого Аэрофлота. Непогода тут вообще не причём.
Я бы на месте правительства отодрала со всех сторон Савельева с его шарагиной конторой - и ФАС, и прокуратуру на него натравить.

[2Dublin]

На сайте Аэрофлота появилась информация об изменении времени рейса SU 551 МСК - БКК c 21-00 на утро 4-15. На табло в Шарике пока пусто, т.е. время вылета не изменилось. Интересно, регистрация начнется по новому или по старому времени...?

[nikon28]

По поводу противооблединительной жидкости:
http://www.aeroflot.ru/cms/new/7465

По ЛОТам №1 и №3 процедура признана не состоявшейся;

* по поставке противообледенительной жидкости (ПОЖ) для обработки воздушных судов в аэропорту Шереметьево по типу I предложение ООО «ХАЙТЭК Сервис», по типу II – предложение фирмы «Clariant», по типу IV- предложение ЗАО «ОКТАФДЮИД»;

[all77]

28.12.2010, Москва 13:43:37 Министерство транспорта РФ рекомендует авиакомпаниям отменить рейсы в Санкт-Петербург для нормализации работы аэропортов. Об этом журналистам сообщил глава ведомства Игорь Левитин. По его словам, перевозку пассажиров на расстояние до 1,5 тыс. км может взять на себя железнодорожный транспорт.

Не прошло и года... "Всего" двое суток надо было подождать, только вопрос кто будет организовывать:
1) замену авиабилетов на ЖД
2) организацию бесплатной доставки (доп.электрички или автобусы) застрявших пассажиров из аэропортов на вокзалы
3) организацию доп. поездов или доп.вагонов на железке (перед НГ все ЖД билеты давно распроданы)

Рекомендовать шикарно, а вот вмешаться в начале коллапса и недопустить его развития почему-то слабо Если тупо всю неорганизованную толпу рейсов до 1,5 тыс. км кинуть на вокзалы, скоро коматоз начнется и там. А еще МЧС очередной ледяной дождик прогнозирует на 28-30.12 Чувствую весело встретим НГ

[EvilWitch]

To 2Dublin.

Не смотрите на сайт Аэрофлота и на табло Шарика. Информация может быть неправильной и там и там.
Здесь ситуация - повезет/не повезет. Но это Вы узнаете, приехав в Шарик. Нам не повезло.