Завершился коллапс рейсов Аэрофлота в SVO (26-30.12.2010)

[FlamingWind]

Подскажите, можно ли отказаться от перелета аэрофлотом туда, но сохранить за собой право на полет им обратно ?

В общем случае нельзя... Но, как мне кажется, сейчас Аэрофлоту выгодно освободить как можно больше мест на своих самолетах. Поэтому, вполне возможно, с ними получиться договориться. Хотя, с другой стороны, это огромная структура, где если "не положено", то "не положено".

Вообщем советую позвонить в справочную, все им объяснить и узнать.

[EvilWitch]

Если дозвонитесь...

[surkov66]

Если дозвонитесь...

Вчера служба бронирования ответила после 10-15 минутного ожидания:)
И девушка была, ну очень взвинченной

[cremedecreme]

Закупать огромный запас жидкости невыгодно экономически. Ее же где-то хранить надо, а это деньги. Да и какой запас нужен? Если бы дождь шел не 2 дня, а неделю? А деньги уже потрачены. При этом вероятность того, что эта жидкость вообще понадобится, крайне мала.

В силу этого правильнее не держать огромный стратегический запас на все случаи жизни, а ликвидировать последствия. Это и есть экономическое планирование.

В Аэрофлоте еще в воскресенье сказали, что мест в ближайших отелях нет, поэтому размещайтесь сами. В Холидей Инн Виноградово места были, в Ренессансе на Ленинградке тоже, в Шератоне на Тверской, в Хайатте. Умные люди так и поступили.А другие по доброй воли решили заночевать в аэропорту.

[Ksafr]

Ребят, ну как я понимаю, реально, нельзя ожидать от АФЛ невозможного - не он же снегопад заказал! Это форс мажор! Уверен, когда была тема с вулканическим пеплом, авиакомпании тоже пропавшие билеты на круизы не возвращали...

Вы путаете причину... Аэрофлот просто из-за распиздяйства своих специалистов по закупкам не удосужился вовремя завести специальный реагент для обработки самолетов. Шереметьево не закрывалось, свет там не гас, рейсы всех остальный АК из шариков вылетают по расписанию.

Простите, если правильно понимаю, реагенты аэропорт закупает, а не авиакомпании, не так?

И еще, ситуация с АФЛ хуже, думаю, изза того, что Шарик для них базовый аэропорт, и все конкретно сдвинулось (т.е. нет же у них столько самолетов, чтобы отправить всех сразу, у кого отменили рейс)...

[Ksafr]

Сам завтра вечером вылетаю Эйр Чайной в Пекин.... Надеюсь, устаканится все к этому времени...

Кстати, может кто знает, Эйр Чайна сейчас как с рейсами, задерживает или нормально?

Ох, тоже очень интересует ситуация с китайцами... Если что узнаете, чирканите сюда, плиз. Тоже в Пекин 31-го лететь
По табло рейсы за вчера-позавчера вылетали с задержками (но хоть улетели )

Посмотрел табло - вчера Эйр Чайна вылетела с часовым опозданием, сегодня прилетает по расписанию и в Ф, а самая жопа, говорят, в Д...

Кстати, если кто-то еще летит Эйр Чайной завтра, можно скооперироваться... (сорри за оффтоп)

[ginger:)]

Кирилл, как тут писали, Аэрофлот, в отличие от всех остальных компаний сам обслуживает свои борты в Шереметьево

[Влад]

Простите, если правильно понимаю, реагенты аэропорт закупает, а не авиакомпании, не так?

И еще, ситуация с АФЛ хуже, думаю, изза того, что Шарик для них базовый аэропорт, и все конкретно сдвинулось (т.е. нет же у них столько самолетов, чтобы отправить всех сразу, у кого отменили рейс)...

Так Аэрофлот сам себя обслуживает , наверное, и закупает сам.Савельев же сказал, что реагент ОНИ прощёлкали, не расчитали, а так валил бы всё на Василенко и МАШ.

[Ksafr]

В Аэрофлоте еще в воскресенье сказали, что мест в ближайших отелях нет, поэтому размещайтесь сами. В Холидей Инн Виноградово места были, в Ренессансе на Ленинградке тоже, в Шератоне на Тверской, в Хайатте. Умные люди так и поступили.А другие по доброй воли решили заночевать в аэропорту.

А потом они это размещение оплатили бы или нет?

[FlamingWind]

Закупать огромный запас жидкости невыгодно экономически. Ее же где-то хранить надо, а это деньги. Да и какой запас нужен? Если бы дождь шел не 2 дня, а неделю? А деньги уже потрачены. При этом вероятность того, что эта жидкость вообще понадобится, крайне мала.

В силу этого правильнее не держать огромный стратегический запас на все случаи жизни, а ликвидировать последствия. Это и есть экономическое планирование.

Дык, за 1-2 недели их уже об этом предупреждали синоптики! Даже если поверить в слова Савельева о распиздяйстве их партнеров, то почему рук-во не может выйти на нужных людей (из того же Шереметьево, благо даже ходить далеко не надо) и не занять/купить реагента у них? Нету у них? Так может быть есть в других аэропортах Москвы... Нету и там? Так почему бы не организовать экстренный грузовой рейс из другого аэропорта с реагентом, а все расходы за эту срочность повесить на проебавших сроки первоначальной доставки партнеров.

В Аэрофлоте еще в воскресенье сказали, что мест в ближайших отелях нет, поэтому размещайтесь сами. В Холидей Инн Виноградово места были, в Ренессансе на Ленинградке тоже, в Шератоне на Тверской, в Хайатте. Умные люди так и поступили.А другие по доброй воли решили заночевать в аэропорту.

Кто-то где-то сказал, или есть официальная бумага, с подписью руководителя Аэрофлота, в которой говориться, что авиакомпания обязуется оплатить этот аттракцион щедрости? Если нет, то все это туфта... Как я уже писал, на 99% уверен, что Аэрофлот пошлет всех нахуй и, в лучшем случае, возместит расходы на гостиницу/питание только по решению СУД'а (до которого, опять же, дойдет только несколько паксов через полгода/год).

[EvilWitch]

Мы бы уехали сразу же и не ночевали в аэропорту. Представители Аэрофлота сказали: не уезжайте, информация о вашем рейсе вот-вот будет и вас в любой момент могут пригласить на регистрацию!!!

[Max_I]

Смотрю расписание Шереметьево F - рейсы SU отменены, так что не только в Е такое творится. В том числе отменяют и изменяют совмещенные, с LO (Польша), MA (Венгрия), OK (Чехия) и другие.

[TsarTV]

Сейчас по первому в новостях передали, что рейсы в Питер рекомендовано отменить, их обменяют на билеты на поезд, уже якобы договорились, а самолеты пустят на другие направления. Правда Аэрофлот в Питер уже два не летает, поздно спохватились, кому надо было явно уже уехали

[anagarika]

Простите, если правильно понимаю, реагенты аэропорт закупает, а не авиакомпании, не так?

Неа, у Аэрофлота собственный хэндлинг в Шарике - т.е. обслуживание собственных рейсов, от регистрации паксов и погрузки/выгрузки багажа до обработки противогололедными реагентами, он делает самостоятельно.
Кстати, по этому поводу администрация МАШ и АФЛ интенсивно бодались - МАШ хочет забрать себе обслуживание всех рейсов и управление терминалом Д, а АФЛ говорил, что только благодаря собственному хэндлингу он способен обеспечить своим пассажирам "обслуживание наивысшего уровня". Теперь, похоже, терминал у него таки заберут.

Вторая проблема - перерасход противогололедных реагентов. После обработки реагентами самолет должен вылететь в течение 15-20 минут. Из-за срывов расписания самолеты слишком долго стояли на рулежках, их приходилось отправлять на обработку по второму-третьему разу. В итоге - большой перерасход, а запасы ограничены.

Третья проблема - обледеневшие самолеты на открытых перонах. Самолеты там за ночь с суб на вск покрылись толстым слоем льда, и в воскресенье удалить его не удавалось даже с помощью реагентов (автомобильные скребки тут же не вариант, и опять же перерасход реагентов), в результате летать могли только машины, стоявшие в теплых ангарах, или проведшие ночь в других аэропортах. И те машины, что были в Москве во время "ледяного дождя" на открытых площадках, просто выпали из расписания. Не знаю, решили ли они эту проблему к сегодняшнему дню. Все расписание в любом случае накрылось.
У иностранцев, без проблем летающих в Ш. сейчас, такой проблемы нет.

Четвертая проблема - ограничение рабочего времени экипажей. После многочасового простоя у перронов и на рулежных дорожках в ожидании обработки и вылетов, у многих экипажей кончалась рабочая смена, и они уже не имели права лететь по нормативам. Самолет приходилось возвращать на стоянку и менять экипаж, которых тоже не бесконечное количество, и в резерве может не быть.

Короче, такой комплекс засад менеджмент АФЛ оказался разрулить не в состоянии, и вряд ли разрулит в ближайшие дни.

[Ruslan_RV]

Да уж обрадывал блин...
У меня сегодня вылет в Ханой в 19.50, посмотрим что будет

Отпишитесь, пожалуйста, если будет возможность из Шарика и Ханоя, как и во сколько вылетите, как с багажом.[/quote]

Ок. Но в багаж я вещи уж точно не буду сдавать

[Cutie Pie]

правильнее не держать огромный стратегический запас на все случаи жизни, а ликвидировать последствия. Это и есть экономическое планирование.

Вообще-то совсем недавно отчилась на курсах на эту тему. Вроде бы есть понятие резерва на 3-х уровнях управления - операционный резерв и 2 вида управленческих резервов. Речь как о деньгах, так и о ресурсах.
А в планированииресурсов так есть и вообще такой финт, как анализ доступности. Т.е. если ресурс в процессе реализации проекта/ в процессе операционной деятельности может оказаться недоступен, то значит этот ресурс должен быть зарезервирован.
Ну так и где химреагент (персонал, борты), Зин? (с)
И ещё, есть такое понятие как "риски". Всегда экономически выгоднее заложить предотвращение наступления рисков, нежели устранение последствий. Риски бывают предсказуемыми и непредсказуемыми. Так вот, это был предсказуемый риск. Раз. На предсказуемый риск должна быть предусмотрена процедура реагирования с целью уменьшения последствий воздействия риска. Это два. Ни то, ни другое не было сделано.

В Аэрофлоте еще в воскресенье сказали, что мест в ближайших отелях нет, поэтому размещайтесь сами. В Холидей Инн Виноградово места были, в Ренессансе на Ленинградке тоже, в Шератоне на Тверской, в Хайатте. Умные люди так и поступили.А другие по доброй воли решили заночевать в аэропорту.

Это они что, у себя в кулуарах сказали что ли? Почему данный факт не был доведён до общественности по системе громкой связи? Где представители? Почему паксы спят на полу, а редкие сотры авиакомпании говорят никуда не уезжать, мол, регистрация может начаться с минуты на минуту? Думаете мать с младенцем не поедет в хайят, если Компания платит?
Вы эта, слишком увлеклись защитой нашего говноизвочика. чем больше читаю новостей, тем больше понимаю, что это капитальная лажа самого Аэрофлота. Непогода тут вообще не причём.
Я бы на месте правительства отодрала со всех сторон Савельева с его шарагиной конторой - и ФАС, и прокуратуру на него натравить.

[2Dublin]

На сайте Аэрофлота появилась информация об изменении времени рейса SU 551 МСК - БКК c 21-00 на утро 4-15. На табло в Шарике пока пусто, т.е. время вылета не изменилось. Интересно, регистрация начнется по новому или по старому времени...?

[nikon28]

По поводу противооблединительной жидкости:
http://www.aeroflot.ru/cms/new/7465

По ЛОТам №1 и №3 процедура признана не состоявшейся;

* по поставке противообледенительной жидкости (ПОЖ) для обработки воздушных судов в аэропорту Шереметьево по типу I предложение ООО «ХАЙТЭК Сервис», по типу II – предложение фирмы «Clariant», по типу IV- предложение ЗАО «ОКТАФДЮИД»;

[all77]

28.12.2010, Москва 13:43:37 Министерство транспорта РФ рекомендует авиакомпаниям отменить рейсы в Санкт-Петербург для нормализации работы аэропортов. Об этом журналистам сообщил глава ведомства Игорь Левитин. По его словам, перевозку пассажиров на расстояние до 1,5 тыс. км может взять на себя железнодорожный транспорт.

Не прошло и года... "Всего" двое суток надо было подождать, только вопрос кто будет организовывать:
1) замену авиабилетов на ЖД
2) организацию бесплатной доставки (доп.электрички или автобусы) застрявших пассажиров из аэропортов на вокзалы
3) организацию доп. поездов или доп.вагонов на железке (перед НГ все ЖД билеты давно распроданы)

Рекомендовать шикарно, а вот вмешаться в начале коллапса и недопустить его развития почему-то слабо Если тупо всю неорганизованную толпу рейсов до 1,5 тыс. км кинуть на вокзалы, скоро коматоз начнется и там. А еще МЧС очередной ледяной дождик прогнозирует на 28-30.12 Чувствую весело встретим НГ

[EvilWitch]

To 2Dublin.

Не смотрите на сайт Аэрофлота и на табло Шарика. Информация может быть неправильной и там и там.
Здесь ситуация - повезет/не повезет. Но это Вы узнаете, приехав в Шарик. Нам не повезло.

[Dalmatian]

+1.
К большому сожалению - именно так. Как я полагаю - все вылеты рекомендовано производить по факту готовности борта... Какое уж тут в анус расписание и табло ((((((

[EvilWitch]

[quote="Cutie Pie"] Это они что, у себя в кулуарах сказали что ли? Почему данный факт не был доведён до общественности по системе громкой связи? Где представители? Почему паксы спят на полу, а редкие сотры авиакомпании говорят никуда не уезжать, мол, регистрация может начаться с минуты на минуту? Думаете мать с младенцем не поедет в хайят, если Компания платит?
Вы эта, слишком увлеклись защитой нашего говноизвочика. чем больше читаю новостей, тем больше понимаю, что это капитальная лажа самого Аэрофлота. Непогода тут вообще не причём.
Я бы на месте правительства отодрала со всех сторон Савельева с его шарагиной конторой - и ФАС, и прокуратуру на него натравить.[/quote]

+1

[Riverside]

На сайте Аэрофлота появилась информация об изменении времени рейса SU 551 МСК - БКК c 21-00 на утро 4-15.

Не пойму где вы эту инфу увидели. Дайте ссылку плиз

[Dalmatian]

судя по всему это, хотя на сайте шарика вообще ни слова об изменениях на табло по этому вылету

[all77]

В связи с массовыми задержками авиарейсов в аэропортах г.Москвы у Министерства транспорта (Минтранс) РФ есть претензии к менеджменту аэропорта Домодедово и авиакомпании "Аэрофлот". Такое заявление сделал глава министерства Игорь Левитин.

По его словам, после того как в Домодедово погас свет, аэропорт нужно было закрывать, чтобы туда больше никто не ехал. "Здесь как раз вопрос к аэропорту: почему он принимал пассажиров? По сути, его надо было закрывать. После того как мы с авиакомпаниями закончим перевозку пассажиров, мы будем очень серьезно заниматься регламентом работы аэропорта и авиакомпаний", - сказал министр.

И.Левитин сообщил, что, когда аэропорт оказался обесточен, менеджмент Домодедово растерялся. В связи с этим пришлось обращаться к акционерам аэропорта, в частности в настоящее время в Домодедово находится Дмитрий Каменщик.

Что касается сбоя электроэнергии, И.Левитин отметил: "Будем искать причины, почему это произошло. Как получилось, что такой аэропорт остался без электроэнергии, причем на такой длительный период. Больше полутора суток без энергоснабжения - это большая проблема".

По словам главы Минтранса, в Домодедово есть автономное питание на аэродромной территории (взлетно-посадочная полоса и сопутствующая инфраструктура). Министр сказал, что автономное питание аэропорта - это очень дорого, но в аэропортах-хабах на это надо идти.

Главной проблемой "Аэрофлота", по словам И.Левитина, стала непредвиденная ситуация с погодой: ежегодные нормы антиобледенительных средств оказались недостаточными. В связи с этим, отметил глава Минтранса, есть вопросы к менеджменту авиакомпании. Дело в том, что "Аэрофлот" сам занимается обработкой воздушных судов антиобледенительной жидкостью. Другие авиакомпании в Шереметьево пользуются услугами аэропорта. И.Левитин уточнил, что в связи с аномальной погодной ситуацией, которая произошла впервые, понадобилось больше этой жидкости, в связи с чем аэропорт Домодедово передавал ее в Шереметьево. Одновременно завод по производству данного средства увеличил его выпуск.

По словам главы Минтранса, в настоящее время сбои расписания в аэропорту Шереметьево наблюдаются только у "Аэрофлота". Он сообщил, что вылета из Шереметьева ожидают 6-8 тыс. человек, из Домодедово - около 12 тыс. пассажиров.

[Тюлень`ин]

Если вспомнить, что было в прошлом году с аэропортом Борисполь 28-30 декабря, через Киев лучше не стоит

Знатоки, проясните, что там было в Борисполе в прошлом году ?

Морально готовлюсь к возможному марш-броску, не хотелось бы променять шило на мыло ((

[Гость]

Эйр чайна сегодня обещает вовремя вылет
Посмотрим

[rbast]

На сайте АФЛ в изменениях http://www.aeroflot.ru/cms/timetable/changes
рейса на Ханой вообще нет...
А табло Шереметьево у меня опять не грузится, а точнее вообще весь сайт их.

[Влад]

[rbast]

Я вот не могу понять, почему они не могут одолжить эту жидкость в том же Шереметьево, или где-то еще?

[Cutie Pie]

Я вот не могу понять, почему они не могут одолжить эту жидкость в том же Шереметьево, или где-то еще?

а почему им кто-то должен "одалживать"? Я бы не дала...Наверняка у обслуживающей организации ( как понимаю, это собственно аэропорт Шарик) своё планирование, куда Аэрофлот не был включён вообще (от услуг-то отказался, сам обслуживал). Значит помочь Аэрофлоту можно либо в ущерб другим авиакомпаниям, либо из НЗ. А я бы не трогала НЗ из-за нацпера, не дай бог как ледяной дождь опять случится и тогда уже может не хватить на тех, кто обслуживается по договорам...
В общем, это не тот случай, когда "третьему хозяйствующему субъекту" необходимо проявлять милосердие по отношению к распиздяю. Получил по носу, как того и заслуживает.
И кстати, как уже заметили, проблема обросла как снежный ком, началось то с реагентов, а закончилось бортами и персоналом. Так что даже если кто-то выделит им запасы реагента, то нет самолётов и нет пилотов, чтобы лететь....

[cremedecreme]

А нафига они терминал строили? Рулежки МАШ чистит, а борты Аэрофлот обрабатывает сам.

[Duelka]

28.12.2010, Москва 12:32:53 Несколько сотрудников авиакомпании "Аэрофлот" были избиты сегодня ночью и утром в аэропорту Шереметьево, сообщили РБК в пресс-службе "Аэрофлота", отметив, что служба безопасности аэропорта не обеспечивает должной охраны.

Интересно, а появились ли реагенты после этого? Или это были те самые сотрудники, которые их не заказали? Или, может быть, они знают, когда реагенты привезут и специально не говорят, чтобы людей еще позлить?
Я, почему-то, уверена, что это были рядовые сотрудники нацпера, которые далеко не руководство и виновники "торжества".

эти Аэрофлотовские пидарасы вызвали милицию и ОМОН.

Видимо, в целях безопасности. Правильно сделали.

Может быть кто-то помнит ситуацию с жуткими задержками Вим Авиа несколько лет назад. Тогда они продали огромное количество билетов на рейсы, на которые у них даже не хватало бортов. Это были, так называемые, быдло-чартеры (по другому это назвать нельзя). Я в то время была сотрудником аэропорта. Нас (регистраторов, агентов посадки) посылали на посадку рейса, но при этом даже не говорили, что самолета еще нету (либо он из Хургады какой-нибудь не вылетел, либо еще в полете, либо сломан). Сотрудники ВимАвиа закрылись у себя в офисе и не открывали дверь, на гейты не приходили (у выходов скопилось огромное количество народу). Как же нам тогда досталось, мы о себе столько нового узнали, а кому-то из сотрудников аэропорта даже по лицу пьяные пассажиры заехали. Только самолеты от этого не появились и сотрудники а/к не пришли.

Другой случай с КрасЭйром (Домодедовские авиалинии). Пассажиры их рейсов, находясь в стерильной зоне, блокировали посадки других рейсов. Требовали у той же Lufthansa, чтобы их отвезли в Германию. Один дедулька немецкий (пассажир Люфы) пытался прорваться сквозь толпу на посадку (уже начатую), так наши бравые пьяные русские пассажиры его ударили. Только люди не понимали, что Люфа им ничего не должна и ничем не обязана. Купить билет на Люфу из них ни кто не пытался.

[Влад]

Осторожный коммент депутата о причинах отсутствия реагент....


Сергей Шишкарёв: сотрудники аэропортов боятся сказать людям правду
"Вести ФМ" Сергей Шишкарев

Пассажиры вымещают злость на товарищах по несчастью. В Шереметьеве возникла потасовка между пассажирами. У людей сдали нервы из-за многочисленных переносов рейсов. Пассажиры жалуются на полное отсутствие информации о своей судьбе. С комментариями для "Вести ФМ" - глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев.

"Вести ФМ": Сергей Николаевич, здравствуйте!

Шишкарев: Добрый день, Александр!

"Вести ФМ": Складывается впечатление, что сотрудники аэропорта сами не знают, что там происходит. Так ли это?

Шишкарев: Вы знаете, к сожалению, они знают, что происходит, но боятся сказать людям правду. И из этого возникает паника в их действиях. Я в данном случае в предположительном ключе говорю, но источники достаточно серьезные: все дело как раз в отсутствии упомянутого реагента для обработки самолетов. Насколько я понимаю, "Аэрофлот" летом отказался, в силу каких-то управленческих решений, от поставок российского производителя и сконцентрировался на поставках реагента от немецкого производителя и, насколько опять же я осведомлен, не совсем регулярно платил за эти поставки. И сегодня того необходимого запаса, который нужен для того, чтобы обрабатывать самолет в нынешней сложной ситуации, когда произошло действительно совершенно неожиданное обледенение, его просто не хватает. Поэтому людей вводят в заблуждение. Никто не может четко сформировать, наверное, собственный план отправки самолетов, потому что не могут точно просчитать, какое количество этого реагента нужно. И поэтому из-за этого возникают "пробки", скопления людей. Если бы им четко объяснили, что ваш рейс вылетит, допустим, за 27 число в 10 утра, езжайте домой и приезжайте к этому времени, и это бы выполнялось, то, конечно же, такого напряжения бы не было.

"Вести ФМ": Но ведь дело не только в этом реагенте. Самолеты, которые прилетают, потом стоят больше часа, ждут, когда их подвезут к "рукаву". Здесь-то их обрабатывать уже ничем не нужно.

Шишкарев: Это тоже сущая правда: дело в том, что в связи со скоплением самолетов, Шереметьево принимает часть рейсов, которые не могли приземлиться в Домодедово в силу известных причин. И такого количества техники, которая связана с доставкой пассажиров и транспортировкой, буксировкой самолетов, к сожалению, тоже не хватает.

"Вести ФМ": А можно ли надеяться на то, что в ближайшее время ситуация исправится? Потому что люди уже сутками находятся в аэропортах.

Шишкарев: Да, к сожалению, звонят и из Шереметьево, и из Домодедово. Я тоже в определенном смысле превратился в мишень для определенных, если не нападок, то строгих вопросов со стороны и коллег-депутатов, и сенаторов, и даже вице-спикер Светлана Сергеевна Журова с детьми вторые сутки находится в Шереметьево. Ясности нет, понимания нет, все, что в наших силах, мы делаем. Во всяком случае, исполнительную власть "трясем", направляем телеграммы, созваниваемся с руководством обоих аэропортов. И в данном случае в моих силах немедленное разрешение всех вопросов. Сегодня, предприняв титанические усилия, подготовили к внесению законопроект об аэропортах и деятельности в аэропортах. Потому что ждали этот законопроект со стороны Минтранса, его нет, все регулируется только Воздушным кодексом. Я понимаю, что это не решит сегодняшние и завтрашние проблемы, но хотя бы этот шаг. Но, тем не менее, если мы его оперативно примем, то это хотя бы застрахует от происходящих событий на ближайшее будущее.
:

[EvilWitch]

To Duelka

Пассажиры просили дать информацию не у рядовых регистраторов. Там были какие-то представители Аэрофлота. Причем просили вежливо без мата и мордобоя. Просто громким голосом, так как представитель АФЛ постоянно говорил с кем-то по телефону и не реагировал на просьбы пассажиров.
26-го все еще были вменяемы и пытались с юмором относится к ситуации. Рядовые регистраторы наоборот нам сочувствовали и пассажиры - люди вменяемые - понимали, что у рядовых сотрудников нет информации.

[IgorBasic2]

Нет ли во всей этой истории чьих то личных интересов...?)

[Влад]

Немного позитива и юмора. Самому пробовать 30 декабря...


15:57 Из-за нехватки антилёдного реагента самолёты будут натирать салом
LookCool
Поскольку большинство задержек рейсов "Аэрофлота" в аэропорту "Шереметьево" вызваны нехваткой антилёдного реагента, авиакомпания решила срочно заменить химическую жидкость натуральным материалом - салом.


"Стандартно нам поставляют реагент из Европы, это дорогая и очень эффективная жидкость. Однако, в последние пару недель Европу занесло снегом и поставки прекратились, поэтому нами принято экстренное решение заменить европейские технологии традиционными. Мы сначала рассматривали вариант обработки судов чистым спиртом, но по понятным причинам в России этого делать не надо," - сказал агентству "Вера и правда" заместитель генерального директора "Аэрофлота" по техническому состоянию воздушного флота Владимир Стечкин.


Сало, или свиной жир, хорошо заменяет химические жидкостные реагенты при обработке корпусов и крыльев самолётов, говорится в заявлении компании, а также повышает аэродинамические характеристики судов. Первые партии продукта в экстренном порядке заказаны у подмосковных фермерских хозяйств и должны быть доставлены в "Шереметьево" к 19 часам 28-го декабря. Натирать борта салом будут специально подготовленные работники - двойные бригады уже вызваны в смену во все терминалы аэропорта, откуда летают рейсы "Аэрофлота".


"Мы заботимся не только о том, чтобы отправить всех пассажиров в пункт назначения, но и следим за социально-культурным аспектом. Поэтому все борта, отправляющиеся в мусульманские страны, будут натирать не свиным салом, а бараньим курдюком," - заявила пресс-секретарь авиаперевозчика Марина Гусева.


Пассажиры "Аэрофлота" проинформированы о таком решении и готовятся к вылету, сообщили в администрации "Шереметьево".

[Мальберг]

Этот ледяной (во всех смыслах) дождичек- своего рода "лакмусовая бумажка",- показатель профессионализма, человечности и экономической состоятельности соответствующих структур.
Показатель явно зашкаливающий в минусовой зоне...
В очередной раз наглядно показано,- тупость, жадность, глупость, подлость и бесчеловечность нашего менеджмента (читай лицо"российского бизнеса") предела не имеют...

[ser1102]

Подскажите, кто в курсе.
На сайте аэрофлота ни в задержках ни на табло нет рейсов на дамаск. Между тем на табло шарика рейсы с 26.12 и 27.12 висят без комментариев.
Что вообсче с этими рейсами? Отменены, изменены?

[2Dublin]

На сайте Аэрофлота появилась информация об изменении времени рейса SU 551 МСК - БКК c 21-00 на утро 4-15.

Не пойму где вы эту инфу увидели. Дайте ссылку плиз

Появилась информция по SU 551 на табло в Шарике http://www.svo.aero/timetable/today/?te ... &day=28-12
Летим в 4-15!!! НЕ спать!!!!!!!))))))))))))))))

[Cutie Pie]

Нет ли во всей этой истории чьих то личных интересов...?)

интересы есть всегда...

[cremedecreme]

Это они что, у себя в кулуарах сказали что ли? Почему данный факт не был доведён до общественности по системе громкой связи? Где представители? Почему паксы спят на полу, а редкие сотры авиакомпании говорят никуда не уезжать, мол, регистрация может начаться с минуты на минуту? Думаете мать с младенцем не поедет в хайят, если Компания платит?
Вы

Это в воскресенье в Аэрофлоте сказали. У меня там друзья застряли. Я позвонил в Аэрофлот. Те ответили - пусть не кипишиуют, берут отель и отдыхают. Когда появится возможность вылета, им позвонят.

Насколько я понимаю, это же будет сказано и прокуратуре. Официальная версия готовится. Те, кто тусовался в Шереметьево, добровольно решили не ехать в отели и не идти в хорошие рестораны "горячо" питаться. Даже в ресторане "Прага" неподалеку от офиса "Аэрофлота" были заказаны сторлики для питания пассажиров. Вместо этого они решили воспользоваться возможностью ученить дебош в аэропорту. И прокуратура должна в первую очередь проверять не Аэрофлот, а действия сотрудников милиции, которые не препятствовали массовым нарушениям общественного порядка.

Реально по деньгам легче компенсировать затраты пассажирам, которые этого потребуют, чем держать огромное количество реагента, запасных экипажей и т. д.

[Петрович162]

Чего народ мечется? Ну погода подкачала и что? Причем тут менеджмент и прочее? Быдляку лишь бы глотку подрать.

[Ruslan_RV]

На сайте АФЛ в изменениях http://www.aeroflot.ru/cms/timetable/changes
рейса на Ханой вообще нет...
А табло Шереметьево у меня опять не грузится, а точнее вообще весь сайт их.

Сегодняшний рейс "судя по табло" пока задерживат на час

[old crow]

Если вспомнить, что было в прошлом году с аэропортом Борисполь 28-30 декабря, через Киев лучше не стоит

Знатоки, проясните, что там было в Борисполе в прошлом году ?

Морально готовлюсь к возможному марш-броску, не хотелось бы променять шило на мыло ((

Он не работал, т.к. в после сильного снегопада аэропортовые службы не смогли оперативно очистить аэропорт от снега. Сутки чистили, почистили плохо, первый же самолет, который туда прилетел, выкатился за ВПП и потом они еще 2 дня его доставали всем аэропортом.

Воды не было, еды не было, гостиницы не предоставляли, представителей Аэросвита было не найти.
Ничего не напоминает?

[Мальберг]

Чего народ мечется? Ну погода подкачала и что? Причем тут менеджмент и прочее? Быдляку лишь бы глотку подрать.

Гм... УВАЖАЕМЫЙ... Вы глубоко не правы...
Не погода подкачала,- а некомпетентность не позволила. Вы бы это (свои слова о быдле) повторили томящимся в аэропорту людям, особенно тем, кто с детьми, особенно транзитным.

А по теме... 30- го должны лететь в Дюссель...
Может уже на своем вездеходе двинуть? ))

[cremedecreme]

Что вы все о плохом и о плохом.

Вот вчера Аэрофлот объявил о тендере на создание и реализацию креативной концепции имиджевой и коммерческой рекламы ОАО «Аэрофлот» в течение 2011-2012 гг.;
http://www.aeroflot.ru/cms/new/8777

[Ruslan_RV]

Чего народ мечется? Ну погода подкачала и что? Причем тут менеджмент и прочее? Быдляку лишь бы глотку подрать.

Нервы, нервы...

[Max_I]

Только что разговаривал с человеком, улетевшим вчера из Москвы в Челябинск Аэрофлотом. Задержка составила 4 с половиной часа (вылет по расписанию 8-00, по факту 12-30 - что подтверждается расписанием SVO (правда на табло соответственно 7-35 и 12-45, небольшие погрешности, связанные возможно с восприятием времени не по часам). При этом он считает, что ему повезло, люди в аэропорту с 25-го декабря, к стойкам пробирался через толпы народа. Самолет обрабатывали реагентом при нем, видел в иллюминатор как поливали. То есть реагент появился? Взлетели и долетели нормально.

[Cutie Pie]

Это в воскресенье в Аэрофлоте сказали. У меня там друзья застряли. Я позвонил в Аэрофлот. Те ответили - пусть не кипишиуют, берут отель и отдыхают. Когда появится возможность вылета, им позвонят.

Приводимый вами пример несколько не вяжется с текущей ситуацией.
А ситуация в следующем.
Огромное количество народу ЗАСТРЯЛО в аэропорту, на всех уровнях прохождения досмотра как понимаю. ПОЧЕМУ по системе громкой связи не было произведено должное оповещение всей этой массы народа о том, что они могут пойти туда-то или сделать так-то? Вот вам в ветке оппонирует человек, который там БЫЛ, не дождался своего рейса и уехал.
Этого ничего сделано не было. Вопрос: почему?
Вы позвонили в аэрофлот и узнали...Уважаемый, да если 4 тысячи человек одновременно позвонят на горячую линию, то она здохнет. Она сдохнет даже в том случае, если будет сделано не одновременно, а в течение суток. Ну и до скольких застрявших пассажиров Аэрофлот намеревался таким образом донести информацию?
Ещё более умилительно выглядит новость о том, что "им позвонят".
А что не позвонили предупредить о задержке? Забыли что ли...Это уже сарказм, можете не отвечать.
Давайте просто признаем, что позвонили вы по некоему ДРУГОМУ телефону, а не по телефону горячей линии. Это был либо телефон для голдмемберов программы, либо другой обходной телефон, ибо телефоны горячей линии не отвечали по полчаса и никому из пострадавших, отметившихся в данной ветке, по телефону не говорили ни о возможности размещения в Ритце, ни о "горячем обеде" в Праге.