Форум Винского

**thevery** » 19 апр 2020, 15:18

Makor писал(а) 19 апр 2020, 15:16:Какие 50% даже у райана это около 20 евро с кресла, а билет около 50

50% от 50 - это 25, не так уж и далеко от 20.

**Makor** » 19 апр 2020, 15:20

Ну во всей выручке это меньше 30%, у остальных ещё меньше.

**deymos** » 19 апр 2020, 20:08

Makor писал(а) 19 апр 2020, 15:20:Ну во всей выручке это меньше 30%, у остальных ещё меньше.

Процент в выручке и процент в прибыли связаны между собой примерно никак. Условно, основная услуга может выполняться "в ноль", прибыли не принося, а почти вся выручка за допуслуги может идти в прибыль.

**russakowalena** » 20 апр 2020, 17:20

Норвиджиан обанкротил 4 дочки ( 3 датских и 1 шведскую), т е основную часть трансатлантики и перелетов по Европе.
А материнская компания жива, но это фактически внутренние перелеты по Норвегии и Скандинавии больше.
_https://fuck.ru/ekonomika/8286845
Могу на норв оригинал дать ссылку
https://e24.no/boers-og-finans/i/70Oa8B ... BAKIlI0Tj8

**Diminho** » 20 апр 2020, 17:41

russakowalena писал(а) 20 апр 2020, 17:20:Норвиджиан обанкротил 4 дочки ( 3 датских и 1 шведскую)

в Рио кто летал?

**russakowalena** » 20 апр 2020, 17:57

Фактически все дальние перлеты и большинство внутриевропейских это дочки, небольшой процент международки у норвежской мат компании.

**Foxie** » 20 апр 2020, 18:03

Я тоже сегодня прочла новости в нашей шведской прессе.
Очень печально :(
Буду все же надеяться, что они потом как-то выкарабкаются хотя бы частично до докризисного уровня.
Вот очень жалко Norwegian, любимая а/к.

**SolarKitten** » 20 апр 2020, 18:14

russakowalena писал(а) 20 апр 2020, 17:20:Норвиджиан обанкротил 4 дочки ( 3 датских и 1 шведскую)

Вообще по норвежскому оригиналу речь идет не о дочках-авиакомпаниях, а о банкротстве региональных подразделений по найму персонала. То есть по сути - разгоняют пилотов и борпроводников, чтобы не платить им ставку.

**Igorru7** » 20 апр 2020, 18:18

Немного о ситуации в России

Так, затраты только «Аэрофлота» и только на оплату труда превышали 23 млрд руб. в квартал в прошлом году. «Поэтому мы полагаем, что объем госсубсидий для авиаперевозчиков будет со временем увеличен, без поддержки государства авиаотрасль самостоятельно вряд ли сможет восстановиться, а растущие трудности уже перекладываются на лизинговые компании и банки. Снижение курса рубля на 16–17% относительно доллара с начала года добавило проблем, так как авиационный лизинг, как правило, долларовый»,— говорит младший вице-президент Moody’s Лев Дорф
По оценке Moody’s, общий размер долга лидеров отрасли, контролирующих 65% российского рынка авиаперевозок (группа «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии», Utair), на конец 2019 года превышает 800 млрд руб. (включая лизинг), из которых около 570 млрд руб. приходится на «Аэрофлот». В прошлом году «Аэрофлот» направил на выплату процентов по лизинговым платежам около 46 млрд руб.
https://www.помойка.ру/doc/4326242

**russakowalena** » 20 апр 2020, 18:27

SolarKitten, т е самолеты принадлежат не этим дочкам?
Понятно, что конфликт был со шведскими и датскими властями из-за персонала и 2/3 летного состава уволили теперь вместо бессрочных отпусков.
Эксперты пишут, что это фактически означает частичный или полный отказ от баз, которые этими дочками и обслуживались, и курс на выживание компании направлен на норвежский рынок и возможности выжить там.

**Poseidon** » 21 апр 2020, 00:00

MK_BNE писал(а) 18 апр 2020, 13:27:Еще у компании поинтересовались, почему основатель-миллиардер Ричард Брэнсон не поможет деньгами, но в компании отказались комментировать...

Он заявил, что его личных средств и средств Virgin Group не хватит, чтобы спасти авиакомпании Virgin в Великобритании и Австралии в кризис, вызванный пандемией коронавируса. Для того чтобы авиакомпании Virgin Atlantic и Virgin Australia продолжили работать, потребуется господдержка, написал Брэнсон в открытом письме - для спасения Virgin Atlantic необходим коммерческий кредит под гарантии правительства Великобритании. Речь не идёт о бесплатных деньгах - он обещает, что авиакомпания вернёт их. Впрочем, можете его письмо прочитать, там всё подробно изложено.
https://www.virgin.com/richard-branson/ ... -employees

**SolarKitten** » 21 апр 2020, 01:07

russakowalena писал(а) 20 апр 2020, 18:27:т е самолеты принадлежат не этим дочкам?

Самолеты вообще принадлежат тому кто дает их норвегам в лизинг.

**MK_BNE** » 21 апр 2020, 01:10

В понедельник ночью собирался совет директоров Virgin Australia. Cегодня, австралийским утром, ожидается, что они сообщат о своем решении.

Update.

Virgin Australia has entered voluntary administration.

**Rude Divo** » 21 апр 2020, 07:19

MK_BNE писал(а) 21 апр 2020, 01:10:они сообщат о своем решении.

уже сообщили?

**MK_BNE** » 21 апр 2020, 08:04

Rude Divo писал(а) 21 апр 2020, 07:19:уже сообщили?

Ну да, еще в 9 утра

Virgin Australia has entered voluntary administration, leaving the jobs of at least 15,000 airline workers and connected supply chain workers under a cloud.

**Rude Divo** » 21 апр 2020, 08:08

MK_BNE писал(а) 21 апр 2020, 08:04:Virgin Australia has entered voluntary administration, leaving the jobs of at least 15,000 airline workers and connected supply chain workers under a cloud.

Всё? Процедура банкротства? У меня их баллы...

**MK_BNE** » 21 апр 2020, 10:42

Rude Divo писал(а) 21 апр 2020, 08:08: Процедура банкротства?

Пока только внешнее управление - проанилизируют ситуацию и предложат наилучший/наименее болезненный выход (может и ликвидация).

Velocity - отдельное юрлицо, но уже ввели 4х недельный бан на miles redemptions. Но никто не гарантирует, что в итоге мили не сгорят, как было с Аnsett Australia.

**senator** » 23 апр 2020, 00:16

Air Mauritius переходит под внешнее управление.

**zerokol** » 23 апр 2020, 08:23

MK_BNE писал(а) 21 апр 2020, 10:42:может и ликвидация

Да скорее всего других вариантов то и не будет.

**zerokol** » 23 апр 2020, 08:29

South African Airways вроде как отмучились :)
https://rossaprimavera.ru/news/81a9c979
Пишут правда что будет создана новый перевозчик, вроде как государственный.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР