Qatar Airways прекращение полетов: конфликт Катар с арабскими соседями

[b-olegh]

Катарские авиалинии прислали спецпредложение, в котором есть Мальдивы. Это как это?

А Мальдивы разве закрывали воздух для QR?
Вроде бы, там только прервали дипотношения...

[Glashe]

Из Швейцарии летают тоже Катары на Мале ,сегодня смотрела Цюрих -Мале на февраль с скидками .У нас билет на Краби через Доху на февраль,тут как то никто не париться в новостях мало говорят. В аэропорту Цюрих Катары очень хорошие клиенты летает новый их композитный самолет ,того и повелась плюс 2 месяца назад были большие скидки у них

[Millionaire]

господа, пользователи флайтрадара и также прочих карт полетов-
подскажите тем кто в танке- если брать полеты из дохи в Бангкок, Пхукет и Мале- санкции арабов насчет пролетов- повлияют на эти маршруты или нет?

как самолет летит из /Дохи? придется ему облетать что-то или все по-старому?

[Maiklnik]

подскажите тем кто в танке- если брать полеты из дохи в Бангкок, Пхукет и Мале- санкции арабов насчет пролетов- повлияют на эти маршруты или нет?
как самолет летит из /Дохи? придется ему облетать что-то или все по-старому?

Re: Qatar Airways прекращение полетов: конфликт Катар с арабскими соседями

[Millionaire]

ага. это видел- но там просто карта и прямые стрелки по линейке- а в живую же по факту они не по линейке прямо летают-) потому и просил кто гуглил флайтрадар итп

[makus]

полеты из дохи в Бангкок, Пхукет и Мале- санкции арабов насчет пролетов- повлияют на эти маршруты или нет?

Бангкок - практически не затрагивают, можно не обращать внимания

Пукет - затрагивают незначительно, можно пренебречь

Мале - затрагивают, но в пределах допустимого, максимум на полчаса дольше полет

Здесь нужно понимать, что эти три направления - довольно продолжительные полеты и увеличение дальности полета в пределах ~300 км (в случае с Мале) на общее время практически не влияет, так как такие флуктуации обычно заложены в расписание "на случай погодных условий".

[Millionaire]

да, спасибо, интересное мнение.
вопрос еще вот в чем- если там полки в городе пустеют с продуктами, по идее и в самолет могут еды не доложить если ее не будет-) или воды, не говоря про алкоголь который скорее всего через "каналы" которые сейчас закрыли и завозился....

[andycooc]

в самолет могут еды не доложить если ее не будет-) или воды, не говоря про алкоголь который скорее всего через "каналы" которые сейчас закрыли и завозился....

вообще то Катар полуостров, с трех сторон омываемый Персидским заливом. А алкоголь ни разу не производят в Саудовской Аравии и других арабов. а морской блокады нет...
«И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет»

[b-olegh]

по идее и в самолет могут еды не доложить если ее не будет-)

а морской блокады нет...

Да и воздушной блокады нет... Кувейт и Оман поддерживают отношения с Катаром, да и борты третьих стран могут летать и плыть туда...

[xReason]

Прочитал про пустые полки и поржал.
Могу сказать, что 10 июня лично в Дохе был в Сarrefour и там было просто огромное кол-во продуктов.
А в МакДональдс Бигмак с 4 котлетами ))) первый раз такой увидел.
А/п работает нормально, народу не много, но я там был первый раз и что было до этого не знаю.

[zet]

да, спасибо, интересное мнение.
вопрос еще вот в чем- если там полки в городе пустеют с продуктами, по идее и в самолет могут еды не доложить если ее не будет-) или воды, не говоря про алкоголь который скорее всего через "каналы" которые сейчас закрыли и завозился....

Это будут последние дни катарских авиалиний

[Гость]

Не знаю, связано ли это с конфликтом, но последнее время из Москвы рейс QR-234 Qatar Airways всегда вылетал с задержкой на 30-40 минут.

А сегодня, вот, рейс QR-958 прилично так - на 3 часа - опоздал в Джакарту.


http://www.flightstats.com/go/FlightSta ... ign=weblet

В моем случае у меня бы стыковка слетела.

А если учесть то, что стыковка QR-234 и QR-958 в Дохе 55 минут, то вообще все становится непредсказуемо.

И тех, кто летал в последнее время этими рейсами Qatar Airways, как-то совсем не наблюдается.

Остается только мониторить и думать-думать.

[Millionaire]

вроде гуру вверху популярно обьясняли что полеты в Москву из Дохи из-за бана никак не повлияют...

может быть задержки из-за дурдома в Домодедово? были истории про огромные очереди на контроле и задержках рейсах из-за этого...

[Гость]

полеты в Москву из Дохи из-за бана никак не повлияют...

Это-то очевидно.

из-за дурдома в Домодедово?

А вот это... тоже очевидно...

Только просто лучше и не рассчитывать на эти стыковки и подстраховаться, купив билет из Джакарты на следующий день после прилета своего рейса Qatar Airways.

Просто очень хотелось улететь сразу (через 4 часа), а теперь, помониторив слегка лишь, поняла - нафиг-нафиг. Лучше я в любимый ботанический сад в Богоре на весь день забурюсь. Там прекрасно, и не надо чертыхаться и оплакивать не малые деньги в случае опоздания Qatar Airways.

Удач всем)))

[Намопеде]

вроде гуру вверху популярно обьясняли что полеты в Москву из Дохи из-за бана никак не повлияют...

может быть задержки из-за дурдома в Домодедово? были истории про огромные очереди на контроле и задержках рейсах из-за этого...

Летал ещё до санкций, вылеты задерживали из за позднего прибытия воздушного судна, стыковка сокращалась туда на минут 30, обратно больше чем на час. Апрель этого года.

[b-olegh]

Просто очень хотелось улететь сразу (через 4 часа), а теперь, помониторив слегка лишь, поняла - нафиг-нафиг. Лучше я в любимый ботанический сад в Богоре на весь день забурюсь. Там прекрасно, и не надо чертыхаться и оплакивать не малые деньги в случае опоздания Qatar Airways.

А что Вы хотите оплакивать?
Если у Вас единый билет, то стыковка - проблема компании!
По вине компании не успели на стыковочный рейс - компания посадит Вас на следующий, предоставит место в отеле/лаунже и питание...

[b-olegh]

И еще - о коротких стыковках...
В апреле по метеоусловиям борт из Катманду опоздал более, чем на шесть часов.
Выход из самолета, переезд на автобусе к терминалу, контроль, забег в DF и приход к гейту заняли 25 минут.

[Гость]

Если у Вас единый билет

До Джакарты единый. А дальше - самоходом. Поэтому и припасу лучше один день, если вылет из Москвы задержат и стыковка в Дохе не удастся. Из Дохи два рейса в Джакарту, значит, на следующий и посадят. В таком случае вылет из Джакарты лучше перенести на сутки позднее. Не беда.

[Wh!te]

Летели как раз этими рейсами: 234 ( прилетел вовремя) + задержанный 958. Успели в притык, были последние на посадке, потом 2 часа просидели в самолете, затем замена борта.
Но считаю данную ситуацию нетипичной. Все другие 958-е в последнее время улетали вовремя.
Мое мнение: у вас больше шансов не успеть на 958-й чем то, что он опять задержится.

[Гость]

у вас больше шансов не успеть на 958-й чем то, что он опять задержится.

Спасибо за информацию и за то, что не поленились написать. Самое то, что надо!

Да я тоже так подумала и решила не рисковать. Поэтому, дабы и не гадать и не мониторить прибытия-убытия нужных мне рейсов Qatar Airways, еще вчера просто взяла и забронила отель около аэропорта Джакарты и теперь на дальнейший полет по Индонезии у меня в запасе целые сутки.

Вот уж реально: даже если окажется, что самолет прилетит секунда в секунду, лучше погулять день по прекрасному ботаническому саду Богора, чем до осени дергаться как ушибленная и переживать - успею не успею?

Всем успешных перелетов)))

[liana]

.....дабы и не гадать и не мониторить прибытия-убытия нужных мне рейсов Qatar Airways, еще вчера просто взяла и забронила отель около аэропорта Джакарты....

Развлечь себя "стоповером" - идея всегда неплохая, особенно если позволяет время и конечно же есть желание.
Я бы вполне доверилась 4-часовой стыковке. ИМХО, у Qatar Airways короткие стыковки прекрасно организованы, а проблемы Катара с арабскими соседями они для себя разрешили )) красиво летят))

[b-olegh]

красиво летят))

Так они периодически этот коридор используют...
Сколько раз наблюдал Арарат из иллюминатора!

[Гость]

Я бы вполне доверилась 4-часовой стыковке.

В Дохе стыковка у меня 55 минут. А в Джакарту, где я планировала стыковку 4 часа, вчера рейс опоздал значительно. И что там будет дальше, какие неожиданности могут возникнуть - это гадания получаются.
Я не рискнула. Да и после перелета из МСК стоит отдохнуть, а то стыковки такие получаются, что и покурить не успеешь.

А летят, да, красиво!

А так, мне кажется, что в связи с конфликтом никаких катастрофических изменений работы Qatar Airways для россиян не будет.

Но это не отменяет того, что надо учитывать непредвиденные ситуации вообще и предвидеть их - прорабатывать варианты на случай если что-то пошло не так. Или заранее минимизировать последствия, если что-то пойдет не так.

Удач всем)))

[Margosha_]

Собственно, прилетели мы обратно. Из Денпасара улетели вовремя, но летели на полчаса больше. Они за несколько дней прислали письмо, что рейс будет дольше на полчаса. Стыковка уменьшилась, но все успели. В Москву прилетели даже раньше минут на 20. В Дохе было многолюдно.
На 2 рейсе моему ребенку стало плохо. Даже не знаю с чем связано. Стюарды все по-русски не говорили, но была одна, которая говорила с сильным акцентом. Я не поняла, русская она или нет. Но ей видимо передали, что ребенку плохо. Подошла, предложила позвонить доктору. Сказала, что они в таких случаях всегда звонят в Америку в какую-то клинику, которая их консультирует. Вообщем, все расспросила у нас, потом дали таблетку и подходила узнавать о самочувствии.
За это огромный плюс авиакомпании!

[Deckster]

Если для кого-то информация по текущим полетам в Денпасар актуальна:
улетали 12-го июня, вернулись 24-го,
никаких проблем с задержками не было, все прошло хорошо,
в аэропорту все работает, еда есть )) но народу и правда мало, хорошо и свободно )
назад стыковка была всего час, но даже осталось время купить что-то близким в дютике, стояли служащие и готовы были сопроводить до нужного гейта,
перелет Денпасар-Доха увеличен на пол часа за счет нового воздушного маршрута! Учитывайте при планировании стыковок.

[Влад]

У кого нибудь, есть вылет/прилет Дубай/Каир в ближайшие дни, недели?

Какие варианты предлагают?
Московский офис участвует в переоформление таких билетов или надо звонить в другие колл центры?

[pups]

Летел вчера из Бангока. Маршрут изменился незначительно - при подлете к Аравийскому полуострову, самолет пошел над территорией Ирана и так почти до самой Дохи. Время в полете минут на 10-15 дольше , чем по расписанию. В Москву из Дохи тем же маршрутом, по расписанию.

Народу в аэропорту не меньше, чем обычно (я Катарами часто летаю, знаю сколько обычно).
И проблемы Катара в связи с санкциями\блокадами и утверждения, что "последних ёжиков доедают", конечно, не соответствуют действительности - в бизнес-зале 22 сорта пирожных и остальная еда\выпивка на прежнем уровне.

[Влад]

Предполагаю, что я в единственном числе в этой ветке имею билеты из Suspended Destinations для QR
У меня на ноябрь: DXB-DOH-JNB-DOH-DXB
В субботу пробовал, через московский колл-центр найти альтернативу, предложив вариант DME-DOH-JNB-DOH-DME.После 5 минут ожидания, отказали не очень убедительно и сказали дежурную фразу -за 72 часа.
на FT есть примеры замены CAI на LHR/FCO

Предложил рассмотреть Turkish Airlines, т.к по отзывам на FT, с ТК нет правила 72 часа и встречаются примеры изменений за 2-6 недель.Ответили, что c TK, те же правила -72 часа, т.к билеты оформленные раньше "слетают" и пассажиры имеют проблемы.

Попробую позвонить в будни, т.к предполагаю, что в выходной день работают сотрудники, которые не могут решать сложные вопросы.

Вот новое обновление QR (5 июля)
https://www.ccra.com/wp-content/uploads ... 5JUL17.pdf

Более оптимистичное, т.к больше конкретики, можно менять даты(диапазон от 15 до 90 дней) и правило 72 часа(если правильно понял формулировки и перевод) я нашел только у Tunis Air (TU) Eligible for passengers holding tickets for flights departing within the next 72 hours.

Например, для CAI, есть вариант Middle East Airlines (ME) и Eligible Passengers: Reissue date from June 14, 2017, to December 31, 2017.- эта фраза означает, что паксы , которые имеют билеты в этот период, могут уже делать замены?

[AlexVD]

подскажите, безопасно ли покупать сейчас билеты Qatar Airways, или лучше воздержаться и взять другой авиакомпании? рейс на середину-конец августа
у катарцев самые дешевые билеты

[pups]

Совершенно безопасно. Конфликт перешел в тлеющую фазу и никакой войны не будет. У меня 3 комплекта билетов Катаров на осень-зиму и ни разу не волнуюсь.
И то, что в ветке 2 недели не было никаких сообщений, подтверждает, что страсти улеглись.

[b-olegh]

подскажите, безопасно ли покупать сейчас билеты Qatar Airways, или лучше воздержаться и взять другой авиакомпании? рейс на середину-конец августа
у катарцев самые дешевые билеты

Брать абсолютно безопасно!
Но я бы лучше ориентировался на рейсы с более короткими стыковками, не обращая внимания на компанию!

[zerokol]

Но я бы лучше ориентировался на рейсы с более короткими стыковками, не обращая внимания на компанию!

Ну а может наоборот, с длинной у катарцев брать, учитывая возможность выйти в город.

[b-olegh]

Ну а может наоборот, с длинной у катарцев брать, учитывая возможность выйти в город.

Если только надеяться на выход в город...
Но если честно, то в самом городе смотреть особо то и нечего...

[Serежик]

Ну а может наоборот, с длинной у катарцев брать, учитывая возможность выйти в город.

Тем более, что у катаров даже были предложения вроде как с бесплатной ночёвкой - http://www.qatarairways.com/ru/ru/plusqatar.page

[Margosha_]

подскажите, безопасно ли покупать сейчас билеты Qatar Airways, или лучше воздержаться и взять другой авиакомпании? рейс на середину-конец августа
у катарцев самые дешевые билеты

Я летала в июне в разгар конфликта и все было хорошо. Поэтому на этой неделе снова ими полечу.

[andycooc]

Qatar Airways открыли новый воздушный маршрут по согласованию с ICAO

Доха в настоящее время изучает возможные альтернативные авиамаршруты над Персидским заливом, Аравийским морем и Оманским заливом.
Авиакомпания Qatar Airways начала с 7 августа выполнять полеты по новому воздушному маршруту, согласованному с Международной организацией гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO), говорится в заявлении Главного управления гражданской авиации Катара.
Новый авиакоридор был утвержден по результатам чрезвычайного заседания исполнительного комитета ICAO, прошедшего на минувшей неделе в Монреале. «Сегодня мы запускаем важный маршрут для Qatar Airways, который пройдет над международными водами Персидского залива, находящимися в ответственности Объединенных Арабских Эмиратов», — приводит выдержки из заявления ведомства Катарское информационное агентство. В тексте также отмечается, что Доха в настоящее время изучает возможные альтернативные авиамаршруты над Персидским заливом, Аравийским морем и Оманским заливом.
Катар обратился к ICAO после того, как Саудовская Аравия, а также ОАЭ, Бахрейн и Египет в июне полностью закрыли свое воздушное пространство для катарских самолетов и отменили полеты своих авиаперевозчиков в Доху. Это вынуждает катарские самолеты выбирать окружные и дорогие пути.
Доха оказалась в политической и экономической изоляции со стороны соседних государств, решивших не только разорвать дипломатические отношения, но и ввести транспортную блокаду эмирата, на 90% зависящего от импорта. Ограничительные меры распространяются на воздушное сообщение, морскую навигацию и на наземные транспортные коммуникации.
Арабские страны региона Персидского залива — Бахрейн, ОАЭ, Саудовская Аравия, а также Египет, Йемен, временное правительство Ливии, Мальдивская Республика и Республика Маврикий 5 июня объявили о разрыве дипотношений с Катаром из-за поддержки Дохой терроризма и экстремистской идеологии, его враждебной политики и вмешательства в дела арабских государств. В Дохе заявили, что сожалеют о принятом соседними странами решении и считают его необоснованным. Стороны до сих пор так и не пришли к взаимоприемлемому решению. Ранее сообщалось о согласии Саудовской Аравии выделить авиакоридоры для экстренных ситуаций, но Катар опроверг эти данные.
пиздеж

[Влад]

После десятка звонков в авиакомпанию у меня таки получилось переоформить свой ноябрьский маршрут из DXB.

Так как правила Катары по этой ситуации меняют часто и опубликованных изменений за август я не обнаружил в интернете, то пришлось принимать/брать, то что дают.
Правила 72/24 часа нет.Рейсы из/в DXB /AUH только на Kuwait Airways и через Кувейт, есть варианты с Turkish Airlines, но там все фул букинг на мои даты.

Минусы:сегменты DXB-KWI-DXB Kuwait Airways не подтверждает в бизнесе, только эконом.Пропали билеты JNB-CPT, т.к все сдвинулось на сутки.
Плюсы: Поменял рейсы на QR(выбрал другие борта), сократил/увеличил стыковки.

В целом для такой сбойной ситуации QR -5 с маленьким минусом за решения.
p.s.полный возврат также возможен