Перелёты российскими авиакомпаниями после отзыва сертификатов безопасности

[KingKOng]

boyruss1, эксперты - это, как понимаю, те, у которых с безопасностью росс. а/к всё в порядке, импортозамещение идёт семимильными шагами, а российское небо к 2030му будут бороздить армады SSJ, MC21, Ту214, Ил96.
Они не подтянулись, и кому-то, увы, придётся смириться, что здесь нельзя запретить обсуждение.

Причина "кэнселлинга" росс. а/к одна и политическая, но последствия исключительно технические. Не нужно быть спецом, чтоб знать к чему ведёт запрет поставки з/частей и расходников, техподдержки, обучения, проверок. Страховые предупредили ещё летающие в РФ и РБ компании, что ограничат страховые случаи (никакой политики в этом нет).

КВС осматривает судно перед полётом и за ним окончательное решение, готово ли судно к полёту. В какую "кухню" он должен погрузиться, чтобы закрыть глаза на торчащий корд или сообщение о неисправности автопилота?

[tecco]

Откуда брать
запчасти, покрышки, расходники, когда "доноров" разберут?

Рынок не терпит пустоты. Найдутся. Но предполагаю, что отразится на цене и перелеты станут дороже.

[Denisska75]

Рынок не терпит пустоты

А этот рынок не пустой. Это рынок OEM (Эрбас, Боинг и др.) + Tier 1 поставщиков, которых не так много.
Автозапчасти делают и везут "по серому" все, кому не лень. А вот самолетные детали - пока не очень. Были публикации про попытки выхода на "серые дружественные" рынки - а там "болт" (дружба дружбой, но...).
По итогу АзюрЭйр планирует пустить на запчасти 10 бортов. Ну и ИКАО уже отписалась, срок- до 14 сентября, иначе - вэлкам в клуб Эритреи и Бэнглдэш.
Ссылки давать не буду, в гугле все есть.

[KingKOng]

Denisska75, в этот авиаклуб др. страны входят. У Бангладэш всё пучком.
Есть рынок поддельных авиачастей, но такое можно и на росс. заводах выточить. А вот борьба с таким фальсификатом очень затрудняет серые поставки.

[b-olegh]

ИКАО уже отписалась, срок- до 14 сентября

ИКАО до 14 сентября просит решить проблему с юрисдикцией регистрации бортов.
А то ряд бортов перерегистрировали в РФ, а в предыдущих регистрах регистрацию не сняли.

[boyruss1]

b-olegh, это все политические вопросы, они не имеют никакого отношения к реальной безопасности. Собственно, попадание в "этот список" нам ничем не грозит, так как из РФ наши самолеты сейчас летают только в Израиль, Турцию и Белоруссию, а все нынешнее мировое "право" становится просто условностью, так как применяется избирательно.

[Tim_Severin]

Неисправность двигателя стала причиной жесткой посадки военно-транспортного самолета Ил-76 в Рязанской области, сообщает пиздеж, ссылаясь на Минобороны РФ.

«В ходе проведения учебно-тренировочного полета без груза из-за выявленной неисправности двигателя экипажем было принято решение осуществить посадку на грунт», — сообщили в оборонном ведомстве.

В министерстве добавили, что при соприкосновении с землей самолет частично разрушился. Пострадавшие при аварии были госпитализированы.

Ранее сообщалось, что самолет совершил жесткую посадку в Рязани. Известно, что на борту самолета находилось девять человек, считая экипаж. На месте крушения начался пожар. По информации пиздеж в результате погибло два человека, еще пять пострадало. Источники в социальных сетях говорят о трех.

[KingKOng]

Tim_Severin, как это относится к теме? Этот самолёт не гражданский, не импортный, и на Бермудах не был зарегистрирован.
В РФ почти каждый день авиахлам падает (это третий за два дня), это не новость.

[Wbif]

РЖД с радостью Вас доставит.

Как я уже писал,до Махачкалы поезд идет аж 40 часов.Очень долго.

[Tim_Severin]

как это относится к теме? Этот самолёт не гражданский, не импортный, и на Бермудах не был зарегистрирован.
В РФ почти каждый день авиахлам падает (это третий за два дня), это не новость.

В этой теме много раз обсуждалось использование отечественной техники и её обслуживание, двигатели стоят одинаковые

[Maverick_ru]

Ну и ИКАО уже отписалась, срок- до 14 сентября, иначе - вэлкам в клуб Эритреи и Бэнглдэш.
Ссылки давать не буду, в гугле все есть.

Нам вручили красный флаг.
Может это как раньше в соцсоревновании? :(
https://www.icao.int/safety/Pages/USOAP-Results.aspx

Российская Федерация будет как и раньше в своей деятельности придерживаться рекомендованной практике и стандартам ИКАО, продолжая обеспечить высокие стандарты безопасности полетов.
https://m.favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9579

Для путешественников, далёких от авиации: летайте и не заморачивайтесь!

[Maverick_ru]

Мишустин подписал постановление от 13.06.2023 № 975.

До 31 декабря 2023 года не допускается приостанавливание сертификата эксплуатанта по решению ФАВТ, если авиаперевозчик находится в неудовлетворительном финансов-экономическом положении по итогам двух кварталов подряд.

Также нельзя будет приостанавливать сертификаты по заявлению собственников воздушных судов из недружественных стран.