Форум Винского

**r347** » 24 окт 2008, 10:30

Хорошо, что по судебному решению успел получить деньги за отмененный полёт в Афины, вернее за купленный вновь билет на Аэрофлот. Большего я не просил.
Я уж не знаю, насколько хороша авиакомпания, но рейс был отменен, меня даже не предупредили об отмене ни по телефону, ни письменно. Узнал из интернета.

**babbeeface** » 24 окт 2008, 20:27

Жаль,я на январь планировала ими лететь...

**валерик** » 25 окт 2008, 08:57

Да неча жалеть.У них и в хорошие то времена вечные проблемы были то. Жалко только калиниградцев.Уход КД Авиа с рынка это увольнения и увеличение стоимости билетов на самолет в/из Калининград(а).

**HEDGERhog** » 26 окт 2008, 06:32

Бобик75 писал(а):Хуево. Они вне конкуренции если в Европу летать.
Хотел брать билеты на НГ в Прагу. Со сборами с Еката - 22 т.р.

Чехами и Уралэйрлансом - больше 30 т.р.

попробуйте Малевом - навскидку 27 т.р. получается
дешевле, думаю, только через Москву будет

**Andrey_Mr** » 26 ноя 2008, 21:52

Никто их не кредитует, а 28.11 могут признать банкротом. Осторожно!

**Повстанец** » 27 ноя 2008, 14:17

"Официальное заявление авиакомпании «КД авиа»

В связи с появлением на сайте www.avia.ru информации о якобы принятом руководством отрасли решении о прекращении в ближайшее время деятельности "КД авиа", руководство авиакомпании официально заявляет,что появление данных слухов расценивает как провокацию, не соответствующую реальной действительности.

Авиакомпания «КД авиа» продолжает свою работу в штатном режиме.
Пассажирские перевозки по российско-европейской маршрутной сети авиакомпании осуществляются по расписанию"

тока что от них прислали.

**AlexSu** » 27 ноя 2008, 14:21

ага..слухи, конечно слухи
Только вот техдефолт по купону уже и просрочка выкупа оферты
http://www.cbonds.info/all/rus/emissions/defaults.phtml

**Lohokiller** » 27 ноя 2008, 18:25

AlexSu писал(а):Только вот техдефолт по купону уже и просрочка выкупа оферты

Поясните, pls, неэкономисту, что эта фигня значит ?

**blackwater** » 27 ноя 2008, 23:34

КД Авиа не смогла заплатить проценты по облигациям 28 октября. Такая ситуация называется технический дефолт. Компания может найти деньги и все-таки выплатить долги, тогда все хорошо. Если не найдет, то может повторить судьбу банкрота Эйр Юнион. Сейчас как раз ведутся переговоры по поводу дальнейшей судьбы компании.
В тяжелом положении Сибирь, Трансаэро полегче.

**merial** » 28 ноя 2008, 11:19

Неясной остается ситуация с калининградской авиакомпанией "КД авиа", которая не может расплатиться по своим финансовым обязательствам. Компания допустила дефолт по своим облигациям на сумму почти в миллиард рублей. Имеются также проблемы с выплатой кредитов. По данным различных источников, существует возможность остановки полетов компании в любой момент начиная с пятницы 28 ноября. "КД авиа", однако, выпустила 27 ноября заявление о том, что полеты продолжаются в обычном режиме.

Ситуация осложняется тем, что "КД авиа" принадлежит и аэропорт Калининграда. Российские авиавласти, однако, уже заявили, что его деятельность продолжится в любом случае. По состоянию на утро 28 ноября отмен рейсов нет, однако ряд их, как часто происходило в последнее время, совмещен – к примеру, объединены рейсы "КД авиа" из Калининграда в Волгоград и Ростов-на-Дону и обратно.

"КД авиа" - первая российская авиакомпания, реализовавшая проект узлового аэропорта (хаба) с волнами прилетов и отлетов рейсов. Система начала функционировать с 15 июня 2007 года – с тех пор основным бизнесом компании была перевозка из десятка городов России через Калининград в различные страны Европы. Заполняемость самолетов, однако, часто оставляла желать лучшего, вынуждая компанию переносить или совмещать рейсы.

**merial** » 29 ноя 2008, 10:00

Государство окажет финансовую помощь попавшей в кризисную ситуацию авиакомпании "КД авиа". Такое решение принято в результате состоявшегося вечером 28 ноября совещания представителей "КД авиа", Росавиации, Минтранса и властей Калининградской области, где базируется перевозчик. Государственная поддержка поможет компании расплатиться с кредиторами: "КД авиа" просрочила выплаты по своим обязательствам. Однако ее бизнес будет урезан: компания лишится контроля над аэропортом Калининграда.

Принятое решение отвечает интересам авиапассажиров: компания продолжит полеты, на которые завязаны в том числе ряд туристических программ из российских регионов в Европу. Соблюдены и интересы других авиакомпаний, которые раньше часто жаловались на злоупотребление "КД авиа" своим монопольным положением владельца аэропорта. Теперь "КД авиа" будет разделено на два самостоятельных юридических лица - аэропорт и авиакомпанию. Аэропорт, вероятно, обретет других владельцев.

Предполагается, что в течение недели будет выработана программа по выводу авиакомпании из кризисной ситуации, которая обеспечит защиту интересов кредиторов, в том числе держателей облигаций. На понедельник 1 декабря назначена встреча основных кредиторов "КД авиа", правительства Калининградской области и руководства авиакомпании для разработки плана действий по погашению задолженностей.

"КД авиа" - первая российская авиакомпания, реализовавшая проект узлового аэропорта (хаба) с волнами прилетов и отлетов рейсов. Система начала функционировать с 15 июня 2007 года – с тех пор основным бизнесом компании была перевозка из десятка городов России через Калининград в различные страны Европы. Заполняемость самолетов, однако, часто оставляла желать лучшего, вынуждая компанию переносить или совмещать рейсы. Взято с травел.ру.

**sko** » 29 ноя 2008, 11:15

Я мало что понимаю, почему теперь государство будет спасать все проекты. Если под нынешний проект КД-авиа привлекло деньги, пыталось что-то реализовать, в процессе реализации сэкономило копейки, но получила негативный пиар, то дайте спокойно тем инвесторам потерять свои деньги!
Самолеты не будут простаивать, они окажутся у другого эксплуатанта, который будет больше задумываться о том, что как финальный итог потеря всех вложенных денег тоже возможна.

**валерик** » 21 янв 2009, 19:20

Сегодня муж моей знакомой вылетел самолетом КД авиа из Челябинска через Калиниград в Тель-Авив.
Самолет был посажен в Уфе.Пытались заполнить салон пассажирами из Уфы.
Пассажирам из Челябинска врали то,что в Калиниграде нелетная погода.
Заполнить салон не получилось.Самолет оставили в Уфе.
Знакомая звонила в калиниградский аэропорт.Погода летная.А рейсы в Тель-Авив и еще куда-то отменены.
Завтра самолет вылетит из Уфы( с пассажирами Уфы и Челябы!!!!) в Челябинск.Потом-В Калиниград(может быть).
Вот такая информация.
Сказать,что все в шоке-просто ничего не сказать.

**Slava K.** » 21 янв 2009, 19:34

Кд авиа похоже отлеталась. - в этой ветко еще давно прогнозировали

**валерик** » 21 янв 2009, 19:45

Ну тада если бацьки-модераторы решат-пусть туда и перенесут.
Хотя попрошу на пару дней оставить как есть.Там в теме информация может потеряться.А слово ОСТОРОЖНО здесь будет народ привлекать.Глядишь кому и поможем не попасть с КД авиа.

Вон тема только 25 минут висит.А ее уже 27 человек посмотрели.

**123abc456** » 21 янв 2009, 22:21

мне вот интересно как поступать в таких случаях
в суд подавать? все же нарушение прав потребителя

**Jackson** » 21 янв 2009, 22:44

валерик писал(а):Самолет был посажен в Уфе.Пытались заполнить салон пассажирами из Уфы.
Пассажирам из Челябинска врали то,что в Калиниграде нелетная погода.
Заполнить салон не получилось.Самолет оставили в Уфе.
Знакомая звонила в калиниградский аэропорт.Погода летная.А рейсы в Тель-Авив и еще куда-то отменены.
Завтра самолет вылетит из Уфы( с пассажирами Уфы и Челябы!!!!) в Челябинск.Потом-В Калиниград(может быть).
Вот такая информация.
Сказать,что все в шоке-просто ничего не сказать.

а в КД типа надеялись что в Уфе люди встанут в очередь когда узнают что самолет до Калининграда приземлился.

и вообще это стандартная ситуация, когда пассажиры лучше пилотов знают какая погода в аэропорту прилета.

мое мнение: автор делает неправильные выводы.

может просто у самолета были неисправности. вы бы хотели лететь на неисправном самолете? и возможно из-за неприбытия самолета были отменены какие-то следующие рейсы.
так что не стоит писать то, что пишете вы.

**IceBoss** » 21 янв 2009, 23:51

... и почитайте В.В.Ершова! ;)

**валерик** » 22 янв 2009, 09:20

Jackson писал(а):
валерик писал(а):Самолет был посажен в Уфе.Пытались заполнить салон пассажирами из Уфы.
Пассажирам из Челябинска врали то,что в Калиниграде нелетная погода.
Заполнить салон не получилось.Самолет оставили в Уфе.
Знакомая звонила в калиниградский аэропорт.Погода летная.А рейсы в Тель-Авив и еще куда-то отменены.
Завтра самолет вылетит из Уфы( с пассажирами Уфы и Челябы!!!!) в Челябинск.Потом-В Калиниград(может быть).
Вот такая информация.
Сказать,что все в шоке-просто ничего не сказать.

а в КД типа надеялись что в Уфе люди встанут в очередь когда узнают что самолет до Калининграда приземлился.

и вообще это стандартная ситуация, когда пассажиры лучше пилотов знают какая погода в аэропорту прилета.

мое мнение: автор делает неправильные выводы.

может просто у самолета были неисправности. вы бы хотели лететь на неисправном самолете? и возможно из-за неприбытия самолета были отменены какие-то следующие рейсы.
так что не стоит писать то, что пишете вы.

Ну так и скажите ,что самолет неисправен!!!
Добавлю вот что.Информация о том,что самолет не полетит пока не заполниться была получена от членов экипажа в приватной беседе.
Это раз.
Второе.Я склонен верить потому что сам в мае прошлого года летал КД Авиа в Тель Авив и столкнулся с откровенно скотским отношением работников КД авиа ко мне и другим пассажирам.Описано мной в ЧЕРНОМ СПИСКЕ.
Врали много и разного.И также как моему знакомому.
Уважаемый Jackson! Извините за банальное выражение-мы живем в век засилься коммуникаций.Дабы никого не обидеть даже не буду пытаться объяснять как ,сидя в Челябинске и в Уфе, можно узнать погоду в Калининграде,открыт ли там аэропорт и что в Калиниградском аэропорту говорят о рейсах.Это три.
Ну а ежели самолет неисправен-наверное можно решить вопрос позитивно для пассажиров.
Я лично летал из Киева в Москву через Питер.
Есть практика совмещения рейсов различных компаний.
Из-за меня,потому что самолет из Москвы улетел на 4 часа позже из-за грозы,в Петропавловске-Камчатском наплевали на все формальности и я ,приземлившись в 11.45 на самолете АЭРОФЛОТА улетел через час самолетом КАМЧАТСКИХ АВИАЛИНИЙ,который должен был улететь в 12.00.
Варианты найти можно.Если ты хочешь их найти.Если для тебя важно лицо твоей компании.

**валерик** » 22 янв 2009, 09:24

Специально пустил отдельным сообщением.
В нонешней ситуации я считаю более правильным принцип- ЛУЧШЕ ПЕРЕБДЕТЬ ЧЕМ НЕДОБДЕТЬ.
Поэтому и разместил эту информацию.

**ENTB** » 22 янв 2009, 15:17

Про погоду, подтверждаю 21 утром в Калининграде был сильный туман. До обеда аэропорт не принимал самолеты.

**U,APb** » 22 янв 2009, 22:52

ENTB писал(а):Про погоду, подтверждаю 21 утром в Калининграде был сильный туман. До обеда аэропорт не принимал самолеты.

Просто становится модным в кризис почмырить кого-нибудь хотя и по делу! Если так не нравится авиакрмпания летайте другими! альтернативы КД по цене по крайней мере для регионов нет !
Отношение скотское а Аэрофлота не скотское ?

**валерик** » 23 янв 2009, 11:37

U,APb писал(а):
ENTB писал(а):Про погоду, подтверждаю 21 утром в Калининграде был сильный туман. До обеда аэропорт не принимал самолеты.

Просто становится модным в кризис почмырить кого-нибудь хотя и по делу! Если так не нравится авиакрмпания летайте другими! альтернативы КД по цене по крайней мере для регионов нет !
Отношение скотское а Аэрофлота не скотское ?

За слова всегда надо отвечать.И я об этом помню.
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=43970 .Почитайте.Тема начата в ноябре 2007 года и не мной. Чмырить КД авиа не надо.У них у самих это замечательно получается в течении 2 лет.
К Аэрофлоту отношение вполне нормальное.Летаю ими с 1985 года.
Летаю ими часто-минимум 2 раза в год.За все время задержек было не более пяти.Багаж не пропадал ни разу.1 раз перепутали-багаж увезли не к той ленте.По 1.5-2 часа багаж ни днем ни ночью не ждал.Персонал мне лично,либо кому-то другому при мне не хамил и не врал ни разу.При возникновении проблемной ситуации персонал ни от меня,ни от кого-то в моем присуствии не бегал.
Выше я описывал ситуацию со мной на Камчатке.Так вот.Для того,чтобы я успел работники Аэрофлота связались с службами Камчатска и попросили задержать самолет.
Отдаю отчет в том,что я не один и с кем -то у Аэрофлота ляпы были.
С другой стороны.Количество претензий к Аэрофлоту значительно меньше,чем к любой другой РОССИЙСКОЙ авиакомпании. Выделил намеренно.Сравнивать с КЛМ.Тайцами или ЭЙР Франсом в данной теме считаю некорректным.
Ибо в моем понимании Аэр Азия или Лаосцы против КД Авиа выглядят как Бентли против Трехколесного детского велосипеда.

**ENTB** » 23 янв 2009, 12:58

Летаю Аэрофлотом редко, но метко.

Заказал билеты родным на 30 декабря в Калининград заранее.
За 10 дней до вылета, звонят из Аэрофлота и говорят ваш рейс отменили, и перенесли на 31 декабря. Т.е. на сутки!! И это при том, что в Калининград летает по 3 рейса в день. А нас на руках уже ж/д билеты (в Москве пересадка). Пришлось эти билеты сдать (а куплены былы по спецухе), и купить по новогодней цене. Вот такой вот подарок

**валерик** » 23 янв 2009, 15:19

Уважаемый ENTB!
Ну что тут скажешь.Есть у Вас повод обидеться на Аэрофлот.

**ENTB** » 23 янв 2009, 16:08

Одно маленько НО...я не кричу на каждом углу, что Аэрофлот на последнем издохе...

**fedemikhail** » 10 фев 2009, 11:21

Да чморить КД нельзя, а КД всех чморить может, причем исключительно ставя перед фактом. Как вам полет Ганновер-Калининград-Самара, плавно превратившийся в Ганновер-Гамбург-Калининград-Москва-Самара в общей сложности намного превышающий по времени полет в Сингапур с маленьким ребенком, который плохо переносит взлеты-посадки (ребенок не мой, летела девушка на соседнем ряду). И думаю что для нее 150 евро разницы по сравнению с Люфтганзой значительно, но только при условии одинакового количества взлетов-посадок как обещали. Только получилось все намного хуже - 3 часа задержки в забитом Храброво и незапланированная экскурсия по городам. И ясно что стюардессы и пилоты нипричем, что из-за уменьшения полетного времени по сегментам даже несчстный ланчбокс отменяется. Экономия блин. Ну Вы скажите заранее лететь будем так-то, жрать берите с собой (ничо на борту не продают), мы вообще еле концы с концами сводим, но зато цены у нас низкие - все будут довольны и чморить будет незачем. Я то долетел ничего со мной страшного не случилось, но полсуток в полете с детьми как на маршрутке - этого никому не пожелаешь, зато самолет на всех сегментах забит под завязку.

**Master** » 11 мар 2009, 07:36

Калининградская компания «КД Авиа» направила во вторник телеграмму в Росавиацию, где уведомила руководство ведомства о прекращении полетов с 18:00 среды в случае, если не получит денежные средства на осуществление операционной деятельности, сообщили источники в отрасли.
В настоящее время руководство Росавиации проводит экстренное совещание, рассчитывая найти вариант решения проблемы. В том же время источник в банковских кругах сообщил «Интерфаксу», что банк «Санкт-Петербург», который взял на себя финансовое и операционное управление компании, больше не будет кредитовать перевозчика.
«Банк в курсе ситуации в компании, банк сделал все что смог, кредитовал компанию по выплате заработной платы, на осуществление операционной деятельности. Однако господдержку «КД Авиа» так не получила, и ситуация не улучшилась. Банк прекращает кредитование «КД Авиа», - отметил источник. «Интерфакс»

**Andrey_Mr** » 11 мар 2009, 11:18

Master писал(а):Калининградская компания «КД Авиа» направила во вторник телеграмму в Росавиацию, где уведомила руководство ведомства о прекращении полетов с 18:00 среды в случае, если не получит денежные средства на осуществление операционной деятельности, сообщили источники в отрасли.
В настоящее время руководство Росавиации проводит экстренное совещание, рассчитывая найти вариант решения проблемы. В том же время источник в банковских кругах сообщил «Интерфаксу», что банк «Санкт-Петербург», который взял на себя финансовое и операционное управление компании, больше не будет кредитовать перевозчика.
«Банк в курсе ситуации в компании, банк сделал все что смог, кредитовал компанию по выплате заработной платы, на осуществление операционной деятельности. Однако господдержку «КД Авиа» так не получила, и ситуация не улучшилась. Банк прекращает кредитование «КД Авиа», - отметил источник. «Интерфакс»

туда и дорога этой шараге на помоингах

**Lamp** » 11 мар 2009, 13:36

Дискаунтера надо на маршрут Москва-Калининград запустить, и дотировать его. Если власти этот анклав не хотят потерять

**валерик** » 11 мар 2009, 19:17

matsokin писал(а):
туда и дорога этой шараге на помоингах

Не а!!! Оно не тонет.
Только что услышал- правительство Калиниградской области дает гарантии для получения КД авиа кредита на 1.5 миллиарда рублей.
А разъе.... с пассажирами сейчас будут Аэрофлот,Уральские авиалинии,Трасаэро и другие компании.

**mgn** » 12 мар 2009, 07:53

Lamp писал(а):Дискаунтера надо на маршрут Москва-Калининград запустить, и дотировать его. Если власти этот анклав не хотят потерять

на маршруте Москва-Калининград вполне среднероссийские цены, хотя я конечно не против того, чтоб было как у Ская раньше за 1000 руб туда-обратно

**merial** » 14 мар 2009, 07:58

Калининградская авиакомпания "КД авиа" пока продолжает полеты. Компании удалось найти финансирование для дальнейшего функционирования, по крайней мере в ближайшее время. В среду 11 марта "КД авиа" заявила о возможном прекращении полетов в случае, если ей не будет оказана немедленная финансовая помощь.

В тот момент перевозчик остался без финансирования со стороны контролирующего его банка "Санкт-Петербург". Он также не получал государственной поддержки. В случае остановки полетов ряд российских регионов остались бы без одного из наименее дорогих вариантов перелета в Европу - через Калининград, а сам анклав лишился бы большей части своих авиамаршрутов.

Предыдущий кризис случился в "КД авиа" осенью – тогда компания также находилась на грани прекращения рейсов. В тот раз продолжение полетов обеспечил банк "Санкт-Петербург". Тем не менее за последние несколько месяцев "КД авиа" закрыла ряд направлений, а также примерно вдвое сократила частоту рейсов по оставшимся маршрутам. Основным бизнесом "КД авиа" являются перевозки между городами России и Европы с пересадкой в Калининграде.

**wufei** » 05 сен 2009, 07:06

Прекращены полеты калининградской авиакомпании "КД авиа". Ее самолеты, вылетевшие днем 4 сентября из Калининграда в аэропорты Парижа, Мюнхена, Ганновера и Дюссельдорфа, уже не вернулись вечером назад в Калининград. Стыковочные ночные рейсы из Калининграда в российские регионы и утренние обратные перелеты из регионов в Калининград также аннулированы. На данный момент в воздухе находится один самолет компании, вылетевший в Калининград из московского аэропорта Домодедово в 23.20. Вполне возможно, что этот рейс станет последним регулярным в истории "КД авиа", хотя официально о прекращении полетов еще не объявлено. Похоже, что в ближайшие дни сохранятся только специальные вывозные рейсы "КД авиа" в Москву, откуда другие перевозчики будут развозить пассажиров до пунктов назначения.

Днем 4 сентября Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта "КД авиа", которая не может обслуживать многочисленные долги аэропортам, лизинговым компаниям, государственным органам и собственному персоналу. Решение вступит в силу 14 сентября. Вывозом ее пассажиров займутся другие перевозчики. Среди авиакомпаний, которые будут развозить пассажиров по билетам "КД авиа", - "Аэрофлот", "Трансаэро", "Россия", "Сибирь" (S7 Airlines), Sky Express и UTair. Средства на эти перевозки будут выделены из федерального бюджета. В Росавиации и ее территориальных управлениях созданы оперативные штабы по информированию пассажиров и доставке их в пункты назначения. Создана также горячая линия для пассажиров компании по телефону (499) 231-53-73. Сейчас несколько сотен пассажиров компании уже размещены в гостиницах Калининграда, аналогичная работа проводится в других городах России.

Источник: трэвэл.ру

**Slava K.** » 05 сен 2009, 08:33

Очень печально, поскольку для регионов компания КД авиа была хорошим вариантом попасть в Европу по нормальным ценам

**Andrey_Mr** » 05 сен 2009, 14:37

Одним отстоем меньше, это было понятно еще год назад.

**Natulechka** » 05 сен 2009, 14:53

Andrey_Mr писал(а):Одним отстоем меньше, это было понятно еще год назад.

отстой-то отстой... но хоть как-то летали.а теперь у нас все полеты из Кал-да в Европу через Москву будут. очень "удобно" лететь, например, в Дюссельдорф или Берлин ч/з Мск

**Andrey_Mr** » 05 сен 2009, 18:11

Натулечка, так вы автобусом до риги, таллина а оттуда за 50-100 евро лоукостами по европе. А по миру афл через москву итп...уважайте себя, летайте нормальными компаниями.

**elnarperm** » 05 сен 2009, 23:26

Andrey_Mr писал(а):Натулечка, так вы автобусом до риги, таллина а оттуда за 50-100 евро лоукостами по европе. А по миру афл через москву итп...уважайте себя, летайте нормальными компаниями.

автобусом до риги а оттуда лоукостом до дюсса? ха.. ) улыбнулся. Ну-ну )))

если нормальные компании, то явно не афл уж по миру)))
если гавном называть кд авиА, тогда уж и на афл кладите. Надеюсь говоря так Вы летаете только люфтой, катарскими и эмиратами.
Если так, то рад за вас, а если нет - то пустое "бла бла бла"

КД был хорошей альтернативой для эконом путешествий из регионов в европу, жаль что государству не выгодно иметь такую ак, ибо для них это демпинг. А аэрофлотушку обижать не надо.
С7 следующий

**Natulechka** » 06 сен 2009, 10:42

Andrey_Mr писал(а):Натулечка, так вы автобусом до риги, таллина а оттуда за 50-100 евро лоукостами по европе.

прекрасная альтернатива прямому 3-ех часовому полету...

**ENTB** » 07 сен 2009, 20:46

Как ни прискорбно, но я житель Калининграда, никогда не летал своей компанией в Европу. В Барсу последний раз из соседней Польши за 75 евро туда-сюда, вместо 500 долл. КД-авиа. Как говорится, почуствуй разницу.
Раянэйр нам в помощь

**Natulechka** » 07 сен 2009, 21:07

ENTB писал(а):В Барсу последний раз из соседней Польши за 75 евро туда-сюда, вместо 500 долл. КД-авиа.

Я тоже летала в Амстердам (правда 2 года назад) не на КД (тогда у них были рейсы в Ams), а из Варшавы KLM. Только тогда визы были годовые и бесплатные... Теперь 35€ за визу, такси до Варшавы (около 150€)... По-моему то на то и выходит.
А вот до Дюссельдорфа или Мюнхена очень удобно было (тыс.9-10 т/о). А там по миру куда угодно за нормальные деньги...
Ну да ладно, я не спорю, КДавиа - г..но. Хотелось бы чтоб на ее место пришла какая-нибудь нормальная а/к

**elnarperm** » 07 сен 2009, 23:37

мне нарвится что рядом с КГД есть Гданьск, оттуда ха клпейки урвать Аликанте на лето... ммм..
мне бы ваши проблемы, калининградцы )

п.с. а почему при появлении КД не летали в Барсу за 500 рублей туда обратно? )

**Natulechka** » 08 сен 2009, 09:14

Убитый писал(а):а почему при появлении КД не летали в Барсу за 500 рублей туда обратно? )

за 500 рублей? че-то не припомню таких тарифов

**elnarperm** » 08 сен 2009, 11:35

Natulechka писал(а):
Убитый писал(а):а почему при появлении КД не летали в Барсу за 500 рублей туда обратно? )

за 500 рублей? че-то не припомню таких тарифов

была просо-акция, за 5 евро в европу, когда только появилась компания.
Я летал из Перми в Кёниг на выходные пару раз (туда орбатно 230 руб), в Прагу слетал за 141 рубль, в Барсу из Перми туда-обратно было 500 рублей. И тд

Странно, что вы не пользовались такой халявой. Я тогда налетался ))

**ENTB** » 08 сен 2009, 21:00

Natulechka писал(а):
ENTB писал(а):В Барсу последний раз из соседней Польши за 75 евро туда-сюда, вместо 500 долл. КД-авиа.

Я тоже летала в Амстердам (правда 2 года назад) не на КД (тогда у них были рейсы в Ams), а из Варшавы KLM. Только тогда визы были годовые и бесплатные... Теперь 35€ за визу, такси до Варшавы (около 150€)... По-моему то на то и выходит.
А вот до Дюссельдорфа или Мюнхена очень удобно было (тыс.9-10 т/о). А там по миру куда угодно за нормальные деньги...
Ну да ладно, я не спорю, КДавиа - г..но. Хотелось бы чтоб на ее место пришла какая-нибудь нормальная а/к

Гы, если за 150 евро до Варшавы ездить на такси, точно нах не сдался этот лоу-кост

**Стас27** » 18 сен 2009, 22:37

я в калининград к родителям из питера летал за 900 со сборами в одну сторону)))
конечно они оттяпали такой кусок перевозок от Пулково и Аэрофлота. их давно собирались задавить. жалко блин

**Slava K.** » 19 сен 2009, 07:34

Стас27 писал(а): конечно они оттяпали такой кусок перевозок от Пулково и Аэрофлота. их давно собирались задавить.

да, мне тоже кажется, что их именно задавили, а сейчас с удовольствием поделили сладкий пирог

**Natulechka** » 19 сен 2009, 09:49

Slava K. писал(а):да, мне тоже кажется, что их именно задавили, а сейчас с удовольствием поделили сладкий пирог

+1. конечно все специально сделано. в Мск выделили денежную помощь 4 млрд. а наши местные говорят "мы вам - 4 млрд., а вы нам - 51% акций" хотели капитализировать. естественно КДавиа отказались. вот теперь АФЛ вместо них... и билеты в МСК по 6тыс.руб. сразу стали

**Стас27** » 19 сен 2009, 14:18

с ужасом жду что станет с направлением питер-калининград. какие цены будут скоро? исторически в городе была авиакомпания. перевозок масса. не кировск поди. блин.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР