Форум Винского

**Znick** » 21 ноя 2007, 11:18

Решил поделится впечатлениями от полета на этой а/к.
С одной стороны, все вполне нормально - нестарые самолеты, нормальная кормежка, неплохой а/п. Но КД - это какой-то суперсовок!
По пути туда нас запихнули в автобус, закрыли двери и 40 минут держали. После моего крика "Водила! Два счетчика, поехали!" он отложил газету и через 5 минут мы были в самолете.
По пути обратно (из Праги) - задержка по погодным. Так как у всех стыковки, все преживают. Инфы - ноль. Представителя в Праге нет. Стьюардессы ничего не знают. Звонки в Калиниград каждый раз заканчвалсиь уверениями, что все стыковочны рейсы тоже стоят и руководство на совещании решает, что делать. По прилету оказалось, что все рейсы улетели 2 часа назад, т. е. по телефону врали. Инетересно получается, мы по погодным не могли сесть, а штук 7 самолетов улетело!
Сказали, что можно забрать багаж в гостиницу, а можно и нет. Но через час багаж валялся в свободном доступе у ленты транспортера.
После 4-х (!) часов на перепись примерно 50 человек поехали в гостиницу. Причем при нас девочки перепирались, кому с нами ехать. Непонятно ничего - кто в какую гостиницу едет, на каком автобусе, многие просто разбрелись по аэропорту и ничего не услышали (по фамилиям, конечно, никто проверить не догадался). Загрузили сначала в один автобус, потом стали размещать по 2-м, потом сказали опять идти в один. Но никто уже не пошел. Так и ехали один за одним 2 автобуса, хотя ехали в разные гостиницы. Как оказалось, Зеленогорск (или -град) никто из водил не знал, а того, кто знал, отправили не с нами в Калининград. Девочки ни на какие вопросы не отвечали, "Мы не представители КД, нас просто попоросили вас развести". Это, кстати, говорят ВСЕ сотрудники КД. Когда забирали из гостиницы никто, конечно, не знал, сколько нас там должно быть. На регистрации про нас тоже не знали. Пришлось долго искать начальника. За перевес в 5 кг пытались заставить заплатить, хотя вообще багажа у нас быть не должно - транзит. При посадке долго искали сотрудника милиции (после хорошего пинка). При выходе на поле все выходы были закрыты и прим. 10 человек чуть не вышли в город, а когда все-таки выход нашелся, нас пускать не хотели - "Кто вы такие?".

Еще много чего по мелочи было - лень писать. Полное ощущение полного бардака! Будьте готовы!

**baNkir** » 21 ноя 2007, 11:21

Znick писал(а):Инетересно получается, мы по погодным не могли сесть, а штук 7 самолетов улетело!

Взлететь проще, чем сесть

**Znick** » 21 ноя 2007, 11:24

Но при этом еще не меньше 5 самолетов примерно в то же время сели. Т. к. в гостиницах были люди только с 2-х самолетов, а их (самолтов) там в одно время штук 7 садится.

**Znick** » 21 ноя 2007, 11:27

А, еще забыл. В автобусе по поути из Праги (уже в Калине) объявление - кто на Астану, из автобуса не выходить! Но там оказался в т. ч. один чех. Транизиной зоны, как я понимаю, в Калине нет и при мне девочка-пограничник сказала в трубку "Пускай к нам его приведут, побеседуем!". Его привели, самолет в Астану улетел без него, а его обрано в Прагу, т. к. транзит получился в итоге > 24 ч.

**Nyusha** » 23 ноя 2007, 14:20

Зато у них билеты очень дешевые!
Я летала за 200 евро в Рим и обратно. В самый сезон.
Думаю, если бы купила Al Italia, коронечно было бы комфортнее. Но надо понимат на что идешь.
Хотя Ваша ситуация конечно ужасна((((

**Znick** » 23 ноя 2007, 17:11

Да, на халяву и деготь сладок Мы вообще 7 из 8 сегментов взяли по акции - получилось около 5 т. р. на двоих Можно потерпеть. Но в самолете все остальные были либо блочниками, либо по нормальным тарифам.

**wolf_andrej** » 27 ноя 2007, 12:35

Znick писал(а):Но при этом еще не меньше 5 самолетов примерно в то же время сели. Т. к. в гостиницах были люди только с 2-х самолетов, а их (самолтов) там в одно время штук 7 садится.

В авиации не все просто так. Еще у экипажей есть такое понятие как погодный минимум, при котором можно совершать посадку...
У кого-то он больше, а у кого-то меньше... У кого подходил минимум, тот и произвел посадку, а у кого нет, тот сидел на запасных... Вот Вам наверное не повезло...
Зато долетели нормально...

**Znick** » 27 ноя 2007, 12:54

Да я про это и не сильно ругаюсь - так, бурчу. Естественно, лучше долететь целым. В основном претензии именно сотрудникам КД - давно такого вранья, хамства и безответственности не встречал.

**zibius** » 02 дек 2007, 10:49

В октябре летал КД. Туда - по расписанию, обратно - задержка на 4 часа. Совок в калининградском аэропорту действительно матерый и беспросветный. Некоторые наблюдения:

В зоне таможенного контроля сущуствует только красный коридор, в единственном исполнении, к которому выстраивается длинная очередь.

Люди, ожидающие стыковки из России за рубеж (до таможни) сгоняются в транзитный зал, в аэропорт выходить не дают, как будто Калининградская область - это отдельное от России государство с жестким визовым режимом.

Иформации о том, на сколько задержан рейс - нет, сотрудники аэропорта всячески дистанцируют себя от КД авиа.

С 22 до 10 часов самоелты КДавиа летят с запада на восток, а с 10 до 22 летят в обратном направлении. По дюжине рейсов в каждом направлении. В итоге, пока не прилетит последний из рейсов с западного направления, никто не полетит на восток. А для избежания ответственности за неизбежные задержки рейсов начинаются традиционные для совковых авиалиний действия типа объявления начала посадки за час до фактического начала, катание пассажиров до борта и обратно и т.д. и т.п.

Ах да, забыл еще добавить что билеты электронные с их сервера приходят избирательно.

**kiffar** » 13 янв 2008, 01:52

Хотел лететь КД-авиа по их распродаже, но не решился. Отговорили меня.
Я слышал, что очень много рейсов отменили, а пересаживать на других перевозчиков не хотят. В общем, хорошо народ попал.

**r347** » 13 янв 2008, 03:59

Польстившись на дешевизну купил билет в Афины. Итог: рейсы отменены, ни каких предложений и даже предупреждений, всё пущено на самотёк.
Звонки в колл-центр как крик в пустыне.
Нарушены все планы, а им плевать на пассажиров. Если начали рекламную компанию, то зачем превращать её в антирекламу? Не так уж много пассажиров купили билет за пол-года вперёд, можно и на других перевозчиков пересадить.
В общем, не гонись-ка поп за дешевизною...

**r347** » 13 янв 2008, 04:07

Migel_Pylny, у меня рейс на март. Билет покупал в октябре.

**валерик** » 11 май 2008, 07:45

30 апреля летел из Калининграда и Израиль.Задержка 2 часа. Причина-не успел какой-то их стыковой рейс с пассажирами.
О задержке не сообщили,согнали в самолет. И НАЧАЛИ ВРАТЬ ПРО ТО,ЧТО НЕ ВСЕ ПАССАЖИРЫ УСПЕЛИ ПРОЙТИ ПАСПОРТНЫЙ КОНТРОЛЬ!!!!!!!!!! 2 часа!!!! Врали все- стюарды,представитель аэропорта,командир корабля. Стюарды начали заявлять,что они никакого отношения к КД АВИА не имеют!! Представитель аэропорта как только обстановка начала накаляться,сбежала с борта и ближе 50 м к самолету не подходила.Командир корабля поразил больше всех "Не нравиться,сдавай билет и лети другой авиакомпанией.В России много других нормальных компаний(последнее предложение приведено дословно!!!!!).И вообще сядьте на свое место и не будоражьте остальных пассажиров"Когда подобный бред несут стюарды(а они хамили не стесняясь) я это как-то воспринимаю.Одной красавице мне пришлось на жестком дворовом сленге объяснять кто есть я и кто есть она-только тогда сменила тон. Когда на честь компании наплевать руководителям ...!!!!!
10 мая возвращался из Калиниграда в Челябинск.Все тоже самое только на этот раз задержка "всего" в 1,5 часа и в самолет не сгоняли-продержали все время в отстойнике.И опять вранье!!!!!!!!
По их версии самолет,прилетевший в Калининград в 10 часов утра не был готов к 23 часам. Задержали рейсы в Челябинск,Пермь,Самару.
Господа!!! Такого не было даже в советском Аэрофлоте!!!!
Зарекаться не буду.Но очень крепко подумаю,прежде опять полететь с КД АВИА.

**Znick** » 14 май 2008, 06:11

валерик писал(а): Стюарды начали заявлять,что они никакого отношения к КД АВИА не имеют!!

А это их любимая фишка. Они все, начиная от билетерш и заканчивая бригадирами смены (или как там их) отношения к КД Авиа не имеют. А врут вообще все. Причем нагло. Меняя на ходу версии и твердо их придерживаясь до очередной смены.

**Daria_Petrovna** » 03 июн 2008, 19:14

Кто летал KD в Париж пожалуйста поделитесь опытом!
Недавно купила билеты, а потом случайно узнала что у них часто бывют длительные задержки рейсов и проблемы с выдачей багажа.
Но вместе с тем мои знакомые часто летают этой авиакомпанией и с такими проблемами не сталкивались.
Ваше мнение плиз!

**Shwed** » 03 июн 2008, 20:17

Вот читайте КД Авиа - суперсовок!

**Slava K.** » 18 сен 2008, 05:56

Летели КДавиа в июле 2008 года из Омска через Калининград в Барселону. До покупки билетов собрал отзывы об авиакомпании, но рискнули. Порадовала цена (18155 р. с Омска до Барселоны и обратно за 2 месяца до вылета). Еда нормальная. В Калининград вылетели вовремя. По прилету была ужасная давка чтобы поставить штампик транзита (вместе с нами прилетели еще 3 самолета из других городов), вылетели с часовым опозданием (некоторые рейсы улетали с 3-4часовым опозданием). Обратно таже картина. В одном из самолетов постоянно открывался столик....
Вывод: непунктуальная, недорогая авиакомпания. Если с деньгами будут проблемы и никуда торопиться не буду- полечу еще раз, если будут деньги и ограничен во времени-никогда!

**Гость** » 24 окт 2008, 09:02

Одна из крупнейших авиакомпаний РФ может стать банкротом

http://top.rbc.ru/economics/24/10/2008/255544.shtml

**Бобик75** » 24 окт 2008, 09:23

thaiman писал(а):Одна из крупнейших авиакомпаний РФ может стать банкротом

http://top.rbc.ru/economics/24/10/2008/255544.shtml

Хуево. Они вне конкуренции если в Европу летать.
Хотел брать билеты на НГ в Прагу. Со сборами с Еката - 22 т.р.

Чехами и Уралэйрлансом - больше 30 т.р.

**merial** » 24 окт 2008, 09:53

thaiman писал(а):Одна из крупнейших авиакомпаний РФ может стать банкротом

http://top.rbc.ru/economics/24/10/2008/255544.shtml

Наверно весьма выгодно банкротить авиакомпании, что-б потом на их месте создать собственную суперкомпашку куда слить всех банкротов. Там что, не видно чьи уши торчат?

**r347** » 24 окт 2008, 10:30

Хорошо, что по судебному решению успел получить деньги за отмененный полёт в Афины, вернее за купленный вновь билет на Аэрофлот. Большего я не просил.
Я уж не знаю, насколько хороша авиакомпания, но рейс был отменен, меня даже не предупредили об отмене ни по телефону, ни письменно. Узнал из интернета.

**babbeeface** » 24 окт 2008, 20:27

Жаль,я на январь планировала ими лететь...

**валерик** » 25 окт 2008, 08:57

Да неча жалеть.У них и в хорошие то времена вечные проблемы были то. Жалко только калиниградцев.Уход КД Авиа с рынка это увольнения и увеличение стоимости билетов на самолет в/из Калининград(а).

**HEDGERhog** » 26 окт 2008, 06:32

Бобик75 писал(а):Хуево. Они вне конкуренции если в Европу летать.
Хотел брать билеты на НГ в Прагу. Со сборами с Еката - 22 т.р.

Чехами и Уралэйрлансом - больше 30 т.р.

попробуйте Малевом - навскидку 27 т.р. получается
дешевле, думаю, только через Москву будет

**Andrey_Mr** » 26 ноя 2008, 21:52

Никто их не кредитует, а 28.11 могут признать банкротом. Осторожно!

**Повстанец** » 27 ноя 2008, 14:17

"Официальное заявление авиакомпании «КД авиа»

В связи с появлением на сайте www.avia.ru информации о якобы принятом руководством отрасли решении о прекращении в ближайшее время деятельности "КД авиа", руководство авиакомпании официально заявляет,что появление данных слухов расценивает как провокацию, не соответствующую реальной действительности.

Авиакомпания «КД авиа» продолжает свою работу в штатном режиме.
Пассажирские перевозки по российско-европейской маршрутной сети авиакомпании осуществляются по расписанию"

тока что от них прислали.

**AlexSu** » 27 ноя 2008, 14:21

ага..слухи, конечно слухи
Только вот техдефолт по купону уже и просрочка выкупа оферты
http://www.cbonds.info/all/rus/emissions/defaults.phtml

**Lohokiller** » 27 ноя 2008, 18:25

AlexSu писал(а):Только вот техдефолт по купону уже и просрочка выкупа оферты

Поясните, pls, неэкономисту, что эта фигня значит ?

**blackwater** » 27 ноя 2008, 23:34

КД Авиа не смогла заплатить проценты по облигациям 28 октября. Такая ситуация называется технический дефолт. Компания может найти деньги и все-таки выплатить долги, тогда все хорошо. Если не найдет, то может повторить судьбу банкрота Эйр Юнион. Сейчас как раз ведутся переговоры по поводу дальнейшей судьбы компании.
В тяжелом положении Сибирь, Трансаэро полегче.

**merial** » 28 ноя 2008, 11:19

Неясной остается ситуация с калининградской авиакомпанией "КД авиа", которая не может расплатиться по своим финансовым обязательствам. Компания допустила дефолт по своим облигациям на сумму почти в миллиард рублей. Имеются также проблемы с выплатой кредитов. По данным различных источников, существует возможность остановки полетов компании в любой момент начиная с пятницы 28 ноября. "КД авиа", однако, выпустила 27 ноября заявление о том, что полеты продолжаются в обычном режиме.

Ситуация осложняется тем, что "КД авиа" принадлежит и аэропорт Калининграда. Российские авиавласти, однако, уже заявили, что его деятельность продолжится в любом случае. По состоянию на утро 28 ноября отмен рейсов нет, однако ряд их, как часто происходило в последнее время, совмещен – к примеру, объединены рейсы "КД авиа" из Калининграда в Волгоград и Ростов-на-Дону и обратно.

"КД авиа" - первая российская авиакомпания, реализовавшая проект узлового аэропорта (хаба) с волнами прилетов и отлетов рейсов. Система начала функционировать с 15 июня 2007 года – с тех пор основным бизнесом компании была перевозка из десятка городов России через Калининград в различные страны Европы. Заполняемость самолетов, однако, часто оставляла желать лучшего, вынуждая компанию переносить или совмещать рейсы.

**merial** » 29 ноя 2008, 10:00

Государство окажет финансовую помощь попавшей в кризисную ситуацию авиакомпании "КД авиа". Такое решение принято в результате состоявшегося вечером 28 ноября совещания представителей "КД авиа", Росавиации, Минтранса и властей Калининградской области, где базируется перевозчик. Государственная поддержка поможет компании расплатиться с кредиторами: "КД авиа" просрочила выплаты по своим обязательствам. Однако ее бизнес будет урезан: компания лишится контроля над аэропортом Калининграда.

Принятое решение отвечает интересам авиапассажиров: компания продолжит полеты, на которые завязаны в том числе ряд туристических программ из российских регионов в Европу. Соблюдены и интересы других авиакомпаний, которые раньше часто жаловались на злоупотребление "КД авиа" своим монопольным положением владельца аэропорта. Теперь "КД авиа" будет разделено на два самостоятельных юридических лица - аэропорт и авиакомпанию. Аэропорт, вероятно, обретет других владельцев.

Предполагается, что в течение недели будет выработана программа по выводу авиакомпании из кризисной ситуации, которая обеспечит защиту интересов кредиторов, в том числе держателей облигаций. На понедельник 1 декабря назначена встреча основных кредиторов "КД авиа", правительства Калининградской области и руководства авиакомпании для разработки плана действий по погашению задолженностей.

"КД авиа" - первая российская авиакомпания, реализовавшая проект узлового аэропорта (хаба) с волнами прилетов и отлетов рейсов. Система начала функционировать с 15 июня 2007 года – с тех пор основным бизнесом компании была перевозка из десятка городов России через Калининград в различные страны Европы. Заполняемость самолетов, однако, часто оставляла желать лучшего, вынуждая компанию переносить или совмещать рейсы. Взято с травел.ру.

**sko** » 29 ноя 2008, 11:15

Я мало что понимаю, почему теперь государство будет спасать все проекты. Если под нынешний проект КД-авиа привлекло деньги, пыталось что-то реализовать, в процессе реализации сэкономило копейки, но получила негативный пиар, то дайте спокойно тем инвесторам потерять свои деньги!
Самолеты не будут простаивать, они окажутся у другого эксплуатанта, который будет больше задумываться о том, что как финальный итог потеря всех вложенных денег тоже возможна.

**валерик** » 21 янв 2009, 19:20

Сегодня муж моей знакомой вылетел самолетом КД авиа из Челябинска через Калиниград в Тель-Авив.
Самолет был посажен в Уфе.Пытались заполнить салон пассажирами из Уфы.
Пассажирам из Челябинска врали то,что в Калиниграде нелетная погода.
Заполнить салон не получилось.Самолет оставили в Уфе.
Знакомая звонила в калиниградский аэропорт.Погода летная.А рейсы в Тель-Авив и еще куда-то отменены.
Завтра самолет вылетит из Уфы( с пассажирами Уфы и Челябы!!!!) в Челябинск.Потом-В Калиниград(может быть).
Вот такая информация.
Сказать,что все в шоке-просто ничего не сказать.

**Slava K.** » 21 янв 2009, 19:34

Кд авиа похоже отлеталась. - в этой ветко еще давно прогнозировали

**валерик** » 21 янв 2009, 19:45

Ну тада если бацьки-модераторы решат-пусть туда и перенесут.
Хотя попрошу на пару дней оставить как есть.Там в теме информация может потеряться.А слово ОСТОРОЖНО здесь будет народ привлекать.Глядишь кому и поможем не попасть с КД авиа.

Вон тема только 25 минут висит.А ее уже 27 человек посмотрели.

**123abc456** » 21 янв 2009, 22:21

мне вот интересно как поступать в таких случаях
в суд подавать? все же нарушение прав потребителя

**Jackson** » 21 янв 2009, 22:44

валерик писал(а):Самолет был посажен в Уфе.Пытались заполнить салон пассажирами из Уфы.
Пассажирам из Челябинска врали то,что в Калиниграде нелетная погода.
Заполнить салон не получилось.Самолет оставили в Уфе.
Знакомая звонила в калиниградский аэропорт.Погода летная.А рейсы в Тель-Авив и еще куда-то отменены.
Завтра самолет вылетит из Уфы( с пассажирами Уфы и Челябы!!!!) в Челябинск.Потом-В Калиниград(может быть).
Вот такая информация.
Сказать,что все в шоке-просто ничего не сказать.

а в КД типа надеялись что в Уфе люди встанут в очередь когда узнают что самолет до Калининграда приземлился.

и вообще это стандартная ситуация, когда пассажиры лучше пилотов знают какая погода в аэропорту прилета.

мое мнение: автор делает неправильные выводы.

может просто у самолета были неисправности. вы бы хотели лететь на неисправном самолете? и возможно из-за неприбытия самолета были отменены какие-то следующие рейсы.
так что не стоит писать то, что пишете вы.

**IceBoss** » 21 янв 2009, 23:51

... и почитайте В.В.Ершова! ;)

**валерик** » 22 янв 2009, 09:20

Jackson писал(а):
валерик писал(а):Самолет был посажен в Уфе.Пытались заполнить салон пассажирами из Уфы.
Пассажирам из Челябинска врали то,что в Калиниграде нелетная погода.
Заполнить салон не получилось.Самолет оставили в Уфе.
Знакомая звонила в калиниградский аэропорт.Погода летная.А рейсы в Тель-Авив и еще куда-то отменены.
Завтра самолет вылетит из Уфы( с пассажирами Уфы и Челябы!!!!) в Челябинск.Потом-В Калиниград(может быть).
Вот такая информация.
Сказать,что все в шоке-просто ничего не сказать.

а в КД типа надеялись что в Уфе люди встанут в очередь когда узнают что самолет до Калининграда приземлился.

и вообще это стандартная ситуация, когда пассажиры лучше пилотов знают какая погода в аэропорту прилета.

мое мнение: автор делает неправильные выводы.

может просто у самолета были неисправности. вы бы хотели лететь на неисправном самолете? и возможно из-за неприбытия самолета были отменены какие-то следующие рейсы.
так что не стоит писать то, что пишете вы.

Ну так и скажите ,что самолет неисправен!!!
Добавлю вот что.Информация о том,что самолет не полетит пока не заполниться была получена от членов экипажа в приватной беседе.
Это раз.
Второе.Я склонен верить потому что сам в мае прошлого года летал КД Авиа в Тель Авив и столкнулся с откровенно скотским отношением работников КД авиа ко мне и другим пассажирам.Описано мной в ЧЕРНОМ СПИСКЕ.
Врали много и разного.И также как моему знакомому.
Уважаемый Jackson! Извините за банальное выражение-мы живем в век засилься коммуникаций.Дабы никого не обидеть даже не буду пытаться объяснять как ,сидя в Челябинске и в Уфе, можно узнать погоду в Калининграде,открыт ли там аэропорт и что в Калиниградском аэропорту говорят о рейсах.Это три.
Ну а ежели самолет неисправен-наверное можно решить вопрос позитивно для пассажиров.
Я лично летал из Киева в Москву через Питер.
Есть практика совмещения рейсов различных компаний.
Из-за меня,потому что самолет из Москвы улетел на 4 часа позже из-за грозы,в Петропавловске-Камчатском наплевали на все формальности и я ,приземлившись в 11.45 на самолете АЭРОФЛОТА улетел через час самолетом КАМЧАТСКИХ АВИАЛИНИЙ,который должен был улететь в 12.00.
Варианты найти можно.Если ты хочешь их найти.Если для тебя важно лицо твоей компании.

**валерик** » 22 янв 2009, 09:24

Специально пустил отдельным сообщением.
В нонешней ситуации я считаю более правильным принцип- ЛУЧШЕ ПЕРЕБДЕТЬ ЧЕМ НЕДОБДЕТЬ.
Поэтому и разместил эту информацию.

**ENTB** » 22 янв 2009, 15:17

Про погоду, подтверждаю 21 утром в Калининграде был сильный туман. До обеда аэропорт не принимал самолеты.

**U,APb** » 22 янв 2009, 22:52

ENTB писал(а):Про погоду, подтверждаю 21 утром в Калининграде был сильный туман. До обеда аэропорт не принимал самолеты.

Просто становится модным в кризис почмырить кого-нибудь хотя и по делу! Если так не нравится авиакрмпания летайте другими! альтернативы КД по цене по крайней мере для регионов нет !
Отношение скотское а Аэрофлота не скотское ?

**валерик** » 23 янв 2009, 11:37

U,APb писал(а):
ENTB писал(а):Про погоду, подтверждаю 21 утром в Калининграде был сильный туман. До обеда аэропорт не принимал самолеты.

Просто становится модным в кризис почмырить кого-нибудь хотя и по делу! Если так не нравится авиакрмпания летайте другими! альтернативы КД по цене по крайней мере для регионов нет !
Отношение скотское а Аэрофлота не скотское ?

За слова всегда надо отвечать.И я об этом помню.
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=43970 .Почитайте.Тема начата в ноябре 2007 года и не мной. Чмырить КД авиа не надо.У них у самих это замечательно получается в течении 2 лет.
К Аэрофлоту отношение вполне нормальное.Летаю ими с 1985 года.
Летаю ими часто-минимум 2 раза в год.За все время задержек было не более пяти.Багаж не пропадал ни разу.1 раз перепутали-багаж увезли не к той ленте.По 1.5-2 часа багаж ни днем ни ночью не ждал.Персонал мне лично,либо кому-то другому при мне не хамил и не врал ни разу.При возникновении проблемной ситуации персонал ни от меня,ни от кого-то в моем присуствии не бегал.
Выше я описывал ситуацию со мной на Камчатке.Так вот.Для того,чтобы я успел работники Аэрофлота связались с службами Камчатска и попросили задержать самолет.
Отдаю отчет в том,что я не один и с кем -то у Аэрофлота ляпы были.
С другой стороны.Количество претензий к Аэрофлоту значительно меньше,чем к любой другой РОССИЙСКОЙ авиакомпании. Выделил намеренно.Сравнивать с КЛМ.Тайцами или ЭЙР Франсом в данной теме считаю некорректным.
Ибо в моем понимании Аэр Азия или Лаосцы против КД Авиа выглядят как Бентли против Трехколесного детского велосипеда.

**ENTB** » 23 янв 2009, 12:58

Летаю Аэрофлотом редко, но метко.

Заказал билеты родным на 30 декабря в Калининград заранее.
За 10 дней до вылета, звонят из Аэрофлота и говорят ваш рейс отменили, и перенесли на 31 декабря. Т.е. на сутки!! И это при том, что в Калининград летает по 3 рейса в день. А нас на руках уже ж/д билеты (в Москве пересадка). Пришлось эти билеты сдать (а куплены былы по спецухе), и купить по новогодней цене. Вот такой вот подарок

**валерик** » 23 янв 2009, 15:19

Уважаемый ENTB!
Ну что тут скажешь.Есть у Вас повод обидеться на Аэрофлот.

**ENTB** » 23 янв 2009, 16:08

Одно маленько НО...я не кричу на каждом углу, что Аэрофлот на последнем издохе...

**fedemikhail** » 10 фев 2009, 11:21

Да чморить КД нельзя, а КД всех чморить может, причем исключительно ставя перед фактом. Как вам полет Ганновер-Калининград-Самара, плавно превратившийся в Ганновер-Гамбург-Калининград-Москва-Самара в общей сложности намного превышающий по времени полет в Сингапур с маленьким ребенком, который плохо переносит взлеты-посадки (ребенок не мой, летела девушка на соседнем ряду). И думаю что для нее 150 евро разницы по сравнению с Люфтганзой значительно, но только при условии одинакового количества взлетов-посадок как обещали. Только получилось все намного хуже - 3 часа задержки в забитом Храброво и незапланированная экскурсия по городам. И ясно что стюардессы и пилоты нипричем, что из-за уменьшения полетного времени по сегментам даже несчстный ланчбокс отменяется. Экономия блин. Ну Вы скажите заранее лететь будем так-то, жрать берите с собой (ничо на борту не продают), мы вообще еле концы с концами сводим, но зато цены у нас низкие - все будут довольны и чморить будет незачем. Я то долетел ничего со мной страшного не случилось, но полсуток в полете с детьми как на маршрутке - этого никому не пожелаешь, зато самолет на всех сегментах забит под завязку.

**Master** » 11 мар 2009, 07:36

Калининградская компания «КД Авиа» направила во вторник телеграмму в Росавиацию, где уведомила руководство ведомства о прекращении полетов с 18:00 среды в случае, если не получит денежные средства на осуществление операционной деятельности, сообщили источники в отрасли.
В настоящее время руководство Росавиации проводит экстренное совещание, рассчитывая найти вариант решения проблемы. В том же время источник в банковских кругах сообщил «Интерфаксу», что банк «Санкт-Петербург», который взял на себя финансовое и операционное управление компании, больше не будет кредитовать перевозчика.
«Банк в курсе ситуации в компании, банк сделал все что смог, кредитовал компанию по выплате заработной платы, на осуществление операционной деятельности. Однако господдержку «КД Авиа» так не получила, и ситуация не улучшилась. Банк прекращает кредитование «КД Авиа», - отметил источник. «Интерфакс»

**Andrey_Mr** » 11 мар 2009, 11:18

Master писал(а):Калининградская компания «КД Авиа» направила во вторник телеграмму в Росавиацию, где уведомила руководство ведомства о прекращении полетов с 18:00 среды в случае, если не получит денежные средства на осуществление операционной деятельности, сообщили источники в отрасли.
В настоящее время руководство Росавиации проводит экстренное совещание, рассчитывая найти вариант решения проблемы. В том же время источник в банковских кругах сообщил «Интерфаксу», что банк «Санкт-Петербург», который взял на себя финансовое и операционное управление компании, больше не будет кредитовать перевозчика.
«Банк в курсе ситуации в компании, банк сделал все что смог, кредитовал компанию по выплате заработной платы, на осуществление операционной деятельности. Однако господдержку «КД Авиа» так не получила, и ситуация не улучшилась. Банк прекращает кредитование «КД Авиа», - отметил источник. «Интерфакс»

туда и дорога этой шараге на помоингах

**Lamp** » 11 мар 2009, 13:36

Дискаунтера надо на маршрут Москва-Калининград запустить, и дотировать его. Если власти этот анклав не хотят потерять

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР