Форум Винского

**Poseidon** » 12 авг 2012, 15:31

Lamp писал(а) 12 авг 2012, 15:21: пополнить тремя-четыремя новыми кандидатами.

Например, какими?

**Lamp** » 12 авг 2012, 15:45

Poseidon писал(а) 12 авг 2012, 15:31:
Lamp писал(а) 12 авг 2012, 15:21: пополнить тремя-четыремя новыми кандидатами.

Например, какими?

Я так сходу и не скажу. Давайте вместе подумаем какими . Но Brussels Airlines и GermanWings на мой взгляд этом списке странно смотрятся.

**Poseidon** » 12 авг 2012, 15:54

Непредсказуемо всё. Да и менять список, чтоб обнулилось голосование, как уже было сказано, смысла нет.
Надо же. airBaltic вырвался в лидеры по нашей голосовалке . Не ожидал.

**Shwed** » 12 авг 2012, 15:57

Lamp писал(а) 12 авг 2012, 15:45:Я так сходу и не скажу. Давайте вместе подумаем какими

Предлагайте варианты - подумаем.

**Hidalgo** » 12 авг 2012, 20:44

По моей информации, не очень хорошо дела у Adria Airways и Croatia Airlines.
Потенциально возможно более тесное их сотрудничество вплоть до объединения, но далеко не факт, что это поможет.

**Lamp** » 16 авг 2012, 18:25

Авиакомпанию Кубать не пора внести в наш список?

**Shwed** » 16 авг 2012, 18:32

Lamp писал(а) 16 авг 2012, 18:25:Авиакомпанию Кубать

Это где такая живёт?

**Lamp** » 16 авг 2012, 20:58

Кубань конечно, опечатался...

**Shwed** » 21 авг 2012, 18:47

Латвийская национальная авиакомпания airBaltic в июле 2012 года сообщила о прибыли несмотря на то, что по сравнению с первой половиной прошлого года airBaltic перевезла на 228 000 пассажиров меньше.
Исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс: "Мы рады видеть, что программа реструктуризации airBaltic ReShape стабильно дает улучшенные итоговые финансовые результаты каждый месяц. Мы очень довольны чистой прибылью в размере 1,4 миллиона латов".
http://biznes.delfi.lv/bnews/airbaltic- ... d=42610438

**Vovi1974** » 23 авг 2012, 16:08

Shwed писал(а) 21 авг 2012, 18:47:Латвийская национальная авиакомпания airBaltic в июле 2012 года сообщила о прибыли несмотря на то, что по сравнению с первой половиной прошлого года airBaltic перевезла на 228 000 пассажиров меньше.
Исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс: "Мы рады видеть, что программа реструктуризации airBaltic ReShape стабильно дает улучшенные итоговые финансовые результаты каждый месяц. Мы очень довольны чистой прибылью в размере 1,4 миллиона латов".
http://biznes.delfi.lv/bnews/airbaltic- ... d=42610438

Это хорошо, но в предыдущие 6 месяцев 23 млн. латов убытка. Итого за семь месяцев 22.6 млн. убытка - не весело, хотя все вещают с улабками на лице, что это лучше, чем планировалось

**SuperMario11** » 24 авг 2012, 12:53

Как там у Алиталии дела? Можно брать билеты на весну? ... (В списке ее нет)

**makus** » 24 авг 2012, 16:59

Здесь обсуждаем перспективы банкротства авиакомпаний, а не мастерство отдельных пилотов. ИМХО вещи прямо не связанные. Denis Wanderer.

**TAHK-74** » 30 авг 2012, 11:20

SuperMario11 писал(а) 24 авг 2012, 12:53:Как там у Алиталии дела? Можно брать билеты на весну? ... (В списке ее нет)

Вопрос из разряда "а у аэрофлот/люфтганза все хорошо?"

**SuperMario11** » 30 авг 2012, 11:43

TAHK-74 писал(а) 30 авг 2012, 11:20:
SuperMario11 писал(а) 24 авг 2012, 12:53:Как там у Алиталии дела? Можно брать билеты на весну? ... (В списке ее нет)

Вопрос из разряда "а у аэрофлот/люфтганза все хорошо?"

У этих, конечно, все хорошо, а вот Алиталия уже банкротилась (не так давно) и отменяла вылеты... А сейчас опять демпингует на рынке ,поэтому и вопрос

**TAHK-74** » 30 авг 2012, 11:56

SuperMario11 писал(а) 30 авг 2012, 11:43:У этих, конечно, все хорошо, а вот Алиталия уже банкротилась (не так давно) и отменяла вылеты... А сейчас опять демпингует на рынке ,поэтому и вопрос

Это было давно, сейчас они на 5 месте в европе. Да и демпинга у них нет особого, только ошибки ИМХО.

**Mendor** » 30 авг 2012, 11:59

nelch писал(а) 28 июл 2012, 17:33:а тем временем вчера загнулась польская OLTJETAIR
жаль,

жаль, отличная была авиакомпания, лоукост с бесплатным багажом, чаем с булочкой и ковровой дорожкой на регистрации эконома . Вообще весело, из трёх авиакомпаний, которыми летал в мае, двух уже нету остался только SAS

**Ralph** » 30 авг 2012, 12:07

nelch писал(а) 28 июл 2012 16:33:
а тем временем вчера загнулась польская OLTJETAIR

не загнулась, теперь называется OLT Express

http://oltexpress.partners.de/

**SuperMario11** » 30 авг 2012, 15:44

TAHK-74 писал(а) 30 авг 2012, 11:56:
SuperMario11 писал(а) 30 авг 2012, 11:43:У этих, конечно, все хорошо, а вот Алиталия уже банкротилась (не так давно) и отменяла вылеты... А сейчас опять демпингует на рынке ,поэтому и вопрос

Это было давно,

Всего лишь 4 года назад: Alitalia (слеплено)

TAHK-74 писал(а) 30 авг 2012, 11:56:сейчас они на 5 месте в европе.

На 5 месте по чему? По пунктуальности? По безопасности? По разгильдяйству с тарифами?
Ссылку дайте...

TAHK-74 писал(а) 30 авг 2012, 11:56:Да и демпинга у них нет особого, только ошибки ИМХО.

Ну, а разве ошибки с тарифами не влияют на экономическое положение Компании

**Mendor** » 03 сен 2012, 01:29

http://oltexpress.partners.de/

та тоже так называлась (http://www.oltexpress.com/en), только это немецкая , а то была польская сестра, летел ими Познань - Краков и Варшава - Гданьск билеты по 1к рублей

**Ralph** » 03 сен 2012, 11:33

Эта немецкая ОЛТ результат слияния старой польской ОЛТ и Contact Air

**Mendor** » 03 сен 2012, 19:08

ну да, при этом закрыли все рейсы поляков, отменили билеты и выкинули все ATRы и аэрбасы , слияние налицо

**Ralph** » 03 сен 2012, 19:21

Mendor писал(а) 03 сен 2012, 19:08:ну да, при этом закрыли все рейсы поляков, отменили билеты и выкинули все ATRы и аэрбасы , слияние налицо

Я понимаю, что поверить трудно, но к сожалению это так :

Dutch aviation investor Panta Holdings is buying German regional carrier OLT Express. Panta is taking over all shares held by Polish investor Amber Gold, which ran into financial difficulties and stopped funding its airline subsidiaries this month. OLT Express Poland was forced to shut down last week

http://www.aviationweek.com/Article.asp ... 484216.xml

**Mendor** » 08 сен 2012, 13:45

и? написано что у амберов покупают немецкую ОЛТ, а польская закрылась на прошлой неделе

**Ralph** » 12 сен 2012, 20:59

Авиакомпания Bmibaby прекратила полеты
Бюджетная авиакомпания Bmibaby была создана в марте 2002 года, но владельцы British Airways решили закрыть ее после покупки BMI в июне

Последний рейс WW5330 был совершен по маршруту Малага – Ист Мидлендс, так же, как и первый рейс авиакомпании. Около 450 сотрудников будут уволены, хотя Monarch берет на себя некоторые из маршрутов Bmibaby и надеется создать 150 рабочих мест. Другие маршруты возьмут себе Jet2.com и Flybe, сообщает The Daily Telegraph.

Авиакомпания стала третьей по величине бюджетной авиакомпаний Британии. Во время своего расцвета она обслуживала аэропорты Праги, Рима, Барселоны и Амстердама из своей штаб-квартиры в Лестершире в Ист Мидлендс.

В 2008 году компания была продана немецкой Lufthansa, но ее падение продолжилось, а рейсы из Кардиффа и Манчестера были отменены в 2011 году. Компания теряла в среднем по 25 млн фунтов (30 млн евро) в год на протяжении последних четырех лет.

**zerokol** » 12 сен 2012, 21:32

Ralph писал(а) 12 сен 2012, 20:59:Авиакомпания Bmibaby прекратила полеты

ну это все таки чуток офтопик
тут не банкротство, а целенаправленное закрытие компании.

**strannix** » 28 сен 2012, 19:53

Пока еще не обанкротилась, но новости обнадеживающими не назовешь...

Эстонская государственная авиакомпания Estonian Air нуждается в дополнительных 60 миллионах евро и новой стратегии, без принятия этих мер фирме грозит банкротство, сообщает агентство Прайм со ссылкой на газету Eesti Paevaleht.

По данным издания, на этой неделе состоялось заседание экономической комиссии парламента, на котором депутаты вместе с членом совета Estonian Air Эркки Раасуке обсудили будущее национальной авиакомпании.

Стоявшие на повестке дня вопросы были строго конфиденциальными, а по итогам встречи в протоколе появилось заключение: "принять информацию к сведению". Eesti Paevaleht удалось выяснить, что финансовое положение авиакомпании настолько трудное, что впереди ее ждут лишь три возможных варианта развития событий - продажа инвестору, денежное вливание в размере 60 миллионов евро со стороны государства или банкротство.

Estonian Air сообщила в августе, что в первом полугодии 2012 года убытки компании составили 14,9 миллиона евро. В прошлом году убыток Estonian Air был самым большим за всю историю компании - 17,3 миллиона евро. По сравнению с предыдущими годами, убыток вырос в 6,6 раза. Предприятие не зарабатывает прибыль уже с 2005 года. В прошлом году на смену прежнему руководителю компании Андрусу Альясу пришел новый - финский специалист Теро Таскила, который приступая к работе, сказал, что уже в этом году надеется вывести предприятие в прибыль.

Руководство авиакомпании ранее объявило, что в ближайшие месяцы планирует сократить количество офисных работников на 15%, эта мера вызвана необходимостью поднять эффективность предприятия.

Кроме того, объявлено, что осенью Estonian Air прекратит сезонные полеты в Ниццу, Венецию, Каяани, Тбилиси и Ганновер. Также в связи с обновлением авиапарка фирма с середины октября до весны прекратит полеты в Лондон.

Это противоречит представленному недавно новому бизнес-плану, в соответствии с которым фирма должна привозить в Эстонию клиентов из более мелких аэропортов, которые потом направлялись бы оттуда в крупные европейские города.
хттп://www.avia.ru/news/?id=1348820884

**Lamp** » 28 сен 2012, 20:25

strannix писал(а) 28 сен 2012, 19:53: впереди ее ждут лишь три возможных варианта развития событий - продажа инвестору, денежное вливание в размере 60 миллионов евро со стороны государства или банкротство.

Эстонское правительство вливать в нее средства категорически отказывается.

**Боцмэн** » 19 окт 2012, 17:36

Никто не угадал.... )

http://www.islasnet.com/

INFORMACIÓN PARA LOS PASAJEROS
Por la presente se les informa que a partir del 16 de octubre de 2012, Islas
Airways suspende temporalmente sus operaciones aéreas de tráfico regular y,
por consiguiente, dadas estas excepcionales circunstancias, todos nuestros
vuelos a partir de hoy quedan cancelados.
A tal efecto, se detalla a continuación la siguiente información de su interés:
- Reembolsos:
o Si su billete fue adquirido en una Agencia de Viajes, deberá
contactar con la agencia para que ésta tramite el reembolso
directamente con la aerolínea.
o Si su billete fue adquirido en una oficina de ventas de aeropuerto,
Call Center (vía telefónica) o a través de la página Web
http://www.islasnet.com, deberá enviar su solicitud a la dirección de
correo reembolsos@islasairways.com, detallando los siguientes
datos:
Número de Billete o Localizador.
Nombre completo del pasajero.
DNI.
Itinerario.
o Los reembolsos se realizarán en los próximos días y por riguroso
orden de recepción.
- Reclamaciones:
o Podrán presentar sus reclamaciones a través de la dirección de
correo islas@islasairways.com o directamente por correo
ordinario a la siguiente dirección:
Islas Airways, S. A.
Avda. Punta de Anaga, 36
Edif. Trayesa.

Мы (5 человек) попали на НГ - сейчас перебронировал на Binter Canarias.
Если кто-то тоже билеты брал - надо как то вытаскивать.

**A.Z.** » 19 окт 2012, 19:56

Боцмэн писал(а) 19 окт 2012, 17:36:Никто не угадал.... )

Пока никто не угадал. Таких карликовых компаний с начала нашей увлекательной игры крякнулось уже несколько штук. Мы ждем крупную дичь.

**zerokol** » 19 окт 2012, 20:06

A.Z. писал(а) 19 окт 2012, 19:56:Мы ждем крупную дичь.

это точно - хочется чего большого, чистого и светлого - банкротства, которое затронет широкие народные массы

**strannix** » 19 окт 2012, 20:13

zerokol писал(а) 19 окт 2012, 20:06:это точно - хочется чего большого, чистого и светлого - банкротства, которое затронет широкие народные массы

А WindJet'а вам недостаточно?

**zerokol** » 19 окт 2012, 20:29

strannix писал(а) 19 окт 2012, 20:13:А WindJet'а вам недостаточно?

"пусть сильнее грянет буря!"

**Боцмэн** » 19 окт 2012, 21:06

вот они, истинные садо-мазо

**zerokol** » 19 окт 2012, 22:04

Боцмэн писал(а) 19 окт 2012, 21:06:вот они, истинные садо-мазо

я тут как лицо случайное и независимое
Я работу поменял и теперь до НГ никуда не летаю, за свой счет.

**TsarTV** » 19 окт 2012, 22:20

zerokol
Значит ты теперь, как и все мы грешные, летаешь за свои

**zerokol** » 19 окт 2012, 22:25

TsarTV писал(а) 19 окт 2012, 22:20:Значит ты теперь, как и все мы грешные, летаешь за свои

не, я в смысле что до НГ за свой счет не летаю, ибо отпуска не дадут, летаю только за казеный, а за казеный я либо аэрофлотом, либо другими мажорными перевозчиками

**optim2004** » 24 окт 2012, 13:35

ENAC has suspended the airline Blue Panorama's licence and given it a temporary one following a request presented by the company and in compliance with the Development Decree. "Providing a temporary licence," explained ENAC in a statement, "is a provision established by European law for airlines experiencing financial problems and presenting a realistic business plan to be implemented over the next 12 months."

ну вот, только они собрались из Рима в Москву летать...

**Ze_Rest** » 25 окт 2012, 17:06

LOT Polish Airlines
Москва-Барселона на 31 декабря.
Зашёл почитать про кампанию, а ей кризис сватают. Билеты брать или воздержаться?

**Shwed** » 25 окт 2012, 17:12

Ze_Rest писал(а) 25 окт 2012, 17:06:Зашёл почитать про кампанию, а ей кризис сватают. Билеты брать или воздержаться?

Если Вы всё прочитали, то наверно можете самостоятельно принять решение. Ясновидящих тут нет.

**XMember** » 25 окт 2012, 21:51

Ze_Rest писал(а) 25 окт 2012, 17:06:LOT Polish Airlines
Москва-Барселона на 31 декабря.

Ставлю, что до Нового года не лопнет

**neokizer** » 31 окт 2012, 13:47

на 15 страницах темы никто из "экспертов" не упомянул sas. однако ж уже и торги акциями приостановлены.

**Lamp** » 31 окт 2012, 17:37

neokizer писал(а) 31 окт 2012, 13:47:на 15 страницах темы никто из "экспертов" не упомянул sas. однако ж уже и торги акциями приостановлены.

А что там с SAS ? И при чем тут приостановка торгов ее акциями? Поясните, плиз

**neokizer** » 31 окт 2012, 17:47

долги у них большие. прибыли не было 5 или 6 лет. акции резко упали, торги прекращены. ходят разные слухи -- что обанкротится, что продаст что нибудь (например, евробонус), что уволит половину сотрудников и выплывет.

**Shwed** » 31 окт 2012, 17:57

SASу на европейских линиях сильно мешает Norwegian, летел SASом в США - самолёт полный.

**neokizer** » 31 окт 2012, 18:00

мать любит дочь). кто кого душит:)?

**wufei** » 12 ноя 2012, 16:07

Lamp писал(а) 31 окт 2012, 17:37:
neokizer писал(а) 31 окт 2012, 13:47:на 15 страницах темы никто из "экспертов" не упомянул sas. однако ж уже и торги акциями приостановлены.

А что там с SAS ? И при чем тут приостановка торгов ее акциями? Поясните, плиз

Мировой рынок авиаперевозок готовится к банкротству крупнейшей скандинавской авиакомпании. Согласно приведенной в нескольких шведских СМИ информации, скандинавская авиакомпания Scandinavian Airlines System (SAS) стоит на пороге банкротства. Последним решением руководства стало предложение персоналу авиакомпании: резкое снижение зарплаты или массовые увольнения.
http://www.expressen.se/nyheter/planen- ... odesvecka/
http://www.thelocal.se/44368/20121112/

**Lamp** » 12 ноя 2012, 17:41

wufei писал(а) 12 ноя 2012, 16:07:Последним решением руководства стало предложение персоналу авиакомпании: резкое снижение зарплаты или массовые увольнения.

Интересно-что выбрал персонал?

**zerokol** » 12 ноя 2012, 20:50

wufei писал(а) 12 ноя 2012, 16:07:Мировой рынок авиаперевозок готовится к банкротству крупнейшей скандинавской авиакомпании. Согласно приведенной в нескольких шведских СМИ информации, скандинавская авиакомпания Scandinavian Airlines System (SAS) стоит на пороге банкротства.

вот это будет событием

**vitrysk_** » 13 ноя 2012, 00:34

zerokol писал(а) 12 ноя 2012, 20:50:
wufei писал(а) 12 ноя 2012, 16:07:Мировой рынок авиаперевозок готовится к банкротству крупнейшей скандинавской авиакомпании. Согласно приведенной в нескольких шведских СМИ информации, скандинавская авиакомпания Scandinavian Airlines System (SAS) стоит на пороге банкротства.

вот это будет событием

неее, это "событие" не настанет. будут тянуть за уши. накрайняк сделают за ночь лоукост европейский а сами останутся только на лонг дистансах.

**Jrik** » 13 ноя 2012, 12:12

Владелец скандинавских авиалиний SAS Group заявил о планах по продаже активов на сумму 3 млрд крон ($440 млн).
Сообщается, что SAS Group намеревается продать норвежскую авиакомпанию Wideroe, аэропортовую недвижимость и другие активы.
(c) Финам

Пол ярда баксов, может и хватит, что выплыть еще на пару лет..

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР