Взаимный запрет полетов Украина - Россия

[Oleg Cosmopolit]

Хроника событий:

Президент Украины 16 Сентября 2015 - 19:31

Президент подписал Указ «О решении Совета национальной безопасности и обороны Украины от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)». УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАИНЫ №549/2015

Правительство Украины 25.09.2015 | 14:33

Правительство Украины обеспечивает выполнения решения СНБО относительно запрета полетов российских авиакомпаний, в первую очередь компаний «Аэрофлот» и «Трансаэро» в Украину, - заявил Премьер-министр Украины Арсений Яценюк на совещании в Кабинете Министров в пятницу, 25 сентября.абинет министров Украины принял решение о запрете полетов на Украину самолетов российских авиакомпаний «Трансаэро» и «Аэрофлот». Также кабинет министров запретил транзитные полеты над Украиной российских самолетов с грузами военного или двойного назначения.
По словам премьера Арсения Яценюка, решение принято в соответствии с санкции, принятыми в начале сентября Советом национальной безопасности и обороны Украины.

Госавиаслужба Украины 25.09.2015 | 16:35

Во исполнение указа Президента Украины №549/2015 «О решении Совета национальной безопасности и обороны Украины от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)» и по поручению Премьер-министра Арсения Яценюка Государственная авиационная служба Украины начала информировать российские авиакомпании, попавшие в санкционный список, о том, что им не будут выданы разрешения на выполнение рейсов в украинские города с начала зимней навигации 2015/2016 гг (25.10.2015).

Премьер-министр РФ. 28.09.2015

Премьер-министр России Дмитрий Медведев дал поручение Минтрансу рассмотреть вопрос об ответных санкциях в отношении украинских авиакомпаний.
"Медведев дал поручение Министерству транспорта рассмотреть вопрос о введении ответных ограничительных мер в отношении украинских авиакомпаний", - подтвердила представитель премьера.

Российские авиакомпании. 28.09.2015

Подтвердили получение уведомлений "Аэрофлот", "Трансаэро", "Глобус", "Россия", "Уральские авиалинии".
"Мы можем подтвердить получение письма от украинских властей о прекращении полетов авиакомпании "Аэрофлот" в Украину с начала зимнего расписания, а именно с 25 октября этого года", - сказал представитель "Аэрофлота".
В авиакомпании также сообщили, что "Аэрофлот" приостановил продажу билетов на Украину с 25 октября.

UTair. ЕКАТЕРИНБУРГ, 29 сентября.

Авиакомпания планирует увеличить количество рейсов на Украину, сообщил гендиректор компании Андрей Мартиросов.


"Мы пока изучаем этот вопрос, конкретных дат и количества рейсов я назвать не могу. Вопрос находится в стадии изучения, уж больно быстро меняется ситуация. Пока сложно ответить", - сказал он, отвечая на вопрос агентства о планируемом количестве рейсов. По его словам, окончательное решение об увеличении рейсов будет принято в срок до двух недель.

"Белавиа" . 29 сентября

Белорусский национальный авиаперевозчик "Белавиа" при необходимости готов рассмотреть вопрос об увеличении транзита пассажиров между Москвой и Киевом, сообщил заместитель генерального директора авиакомпании "Белавиа" Игорь Чергинец.

"Мы отслеживаем ситуацию. Если будет расти количество пассажиров, мы можем рассмотреть вопрос об увеличении количество рейсов между Минском и Москвой и Минском и Киевом, или отправить по этим маршрутам самолеты большей вместимости", - сказал он.

РОСАВИАЦИЯ. 29 сентября 2015

По поручению Минтранса России, руководствуясь положениями соглашения о воздушном сообщении между Россией и Украиной, Федеральное агентство воздушного транспорта уведомило украинские авиакомпании, совершающие или планирующие совершать рейсы на территорию России, о введении запрета на выполнение полетов в/из России с 25-го октября с.г., который будет действовать до тех пор, пока решение украинских властей в отношении российских авиакомпаний не будет отменено.

МАУ. 29 сентября 2015

Ввиду закрытия воздушного сообщения между Украиной и Российской Федерацией в сезоне расписания ИАТА ''Зима 2015/2016'' и отмены рейсов с 25 октября 2015 года авиакомпания МАУ:

- произведет возврат стоимости перевозки в соответствии с условиями применения тарифа, если запланированная перевозка должна была завершиться до 24.10.2015 включительно;
- произведет полный возврат стоимости перевозки, независимо от условий применения тарифа (в том числе, аэропортовые, топливные и прочие сборы), за исключением сервисного сбора, если перевозка должна была начаться после 24.10.2015;
- осуществит возврат стоимости неиспользованных участков, если перевозка должна была быть завершена после 24.10.2015;
- по запросу пассажира перебронирует билеты из/в РФ на более раннюю дату, предшествующую дате запрета на выполнение полетов, без дополнительного сервисного сбора и прочих доплат;
- по желанию пассажира, в случае транзитной перевозки из/в РФ через Киев в другие страны, разрешит использование авиабилета без участка Киев – пункт в РФ или в обратном направлении;
- по желанию пассажира разрешит замену авиабилета из/в РФ в Киев и в обратном направлении на вылет в Киев из Минска, Риги, Вильнюса или Хельсинки или в обратном направлении на собственные рейсы МАУ без доплат;
- по запросу пассажира и при наличии технической возможности осуществит пересадку пассажира на альтернативные маршруты в/из РФ через другие страны собственными рейсами МАУ.

S7 Airlines (бренд авиакомпании «Сибирь»), 29.09.2015

В связи с получением письма от авиационных властей Украины о введении запрета на полеты S7 Airlines из Москвы в Киев и Одессу, авиакомпания закрыла продажу авиабилетов по этим направлениям с вылетом рейсов с 25 октября 2015 года.
Пассажирам S7 Airlines будет произведен полный возврат стоимости ранее приобретенных билетов на рейсы с вылетом с 25 октября включительно. Если один из сегментов перелета оформлен на рейсы после 25 октября, пассажиры также могут вернуть полную стоимость авиабилета.
Пассажиры также могут без доплат переоформить приобретенные билеты на более ранние даты.

Аэрофлот. 30 Сентября 2015

Остановлена продажа на рейсы, выполняемые после 25 октября (включительно), по маршрутам:
Москва — Киев — Москва;
Москва — Одесса — Москва;
Санкт-Петербург — Киев — Санкт-Петербург.
По ранее приобретенным на эти рейсы авиабилетам разрешается:
• оформление возврата по схеме вынужденного по месту их приобретения (без штрафных санкций);
• однократное изменение даты вылета на более раннее число (до 25.10.2015) без доплат и штрафных санкций;
• для авиабилетов, оформленных из пунктов третьих стран или в обратном направлении — вынужденное изменение маршрута на другие рейсы в коде SU в/из любого пункта Российской Федерации в европейской части, Белоруссии или Молдовы при наличии у пассажиров — граждан других стран необходимых документов и виз.

Госавиаслужба Украины, 12.10.2015

С 25 октября Госавиаслужба решила полностью прекратить авиасообщение между Украиной и Россией, поскольку Федеральное агентство воздушного транспорта Российской Федерации так и не объяснило причин ограничения полетов украинским авиакомпаниям. Такая мера будет применена ко всем российским авиакомпаниям, и будет действовать до отмены запретов, введенных авиационными властями Российской Федерации в отношении украинских авиакомпаний. После отмены запретов российской стороной российские авиакомпании, не попавшие в санкционный список, смогут осуществлять полеты в Украину.

Госавиаслужба о своем решении сообщила Росавиации 9 октября.

Росавиация, 19 октября 2015

В Росавиацию поступило письмо от ООО «Авиакомпания «Атласджет Украина» с просьбой на открытие в зимний сезон навигации 2015/2016 гг. рейсов по трем маршрутам: Киев-Москва, Одесса-Москва и Киев-Санкт-Петербург.
Также с просьбой открыть полеты в зимний сезон 2015/2016гг. по маршрутам Киев-Москва и Львов-Москва обратилось ООО «Авиакомпания «ЮТэйр-Украина».
Росавиация 16 октября 2015 года направила в Госавиаслужбу Украины письмо с предложениями незамедлительно провести переговоры по комплексу вопросов, имеющихся в области воздушного сообщения, в любом удобном для украинской стороны месте.

Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский, 19 октября 2015

Государственная авиационная служба и Министерство инфраструктуры Украины готовы к переговорам с Федеральным агентством воздушного транспорта РФ по вопросам авиасообщения между странами.
Об этом на своей странице в соцсеть, признанная в РФ экстремистской написал министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

Кабмин Украины, 25 ноября 2015

Украина полностью закрыла небо для российских самолетов. Правительство поручило "Украэроруху" и Мининфраструктуры сообщить РФ о решении Украины.

Обновляется...
Проблемы обмена, возврата билетов прошу обсуждать в темах
МАУ: перенос и отмена рейсов
Аэрофлот - отмена рейсов
Отмена рейсов Трансаэро, возврат билетов, как вернуть деньги за отмененный рейс
Отмена рейсов S7
Отмена рейса ЮтЭйр

Отзыв о Связной Трэвел.
Покупка билета на tickets ру
Агенство tickets.ua критика, обсуждение
Покупка билетов на сайте trip ру

[Oleg Cosmopolit]

Чтобы их использовать, они должны быть. У АерБалтика из Риги их просто нет и у них максимум Б-737.

мокрый лизинг еще никто не отменял

[partizan]

Российские авиакомпании уведомили о введенных в отношении них на Украине санкциях. Об этом в понедельник сообщила помощник главы государственной авиационной службы Украины по вопросам СМИ Наталия Терлецкая. «Письма разосланы. Тем, которые подпали под санкции», — цитирует Терлецкую РИА «Новости».

А вообще это безумие, если учесть что железнодорожное сообщение практически прекращено. Как вообще ездить будут? Остаются автобусы как из Грузии и Армении.

[zerokol]

Как вообще ездить будут?

а кого это интересует то?

[Jrik]

мокрый лизинг еще никто не отменял

Да мало вероятно это.
Вы же верно пишите, что у Аэрофлота реально из Киева 70% это транзитники, для этих транзитников реально перелет Киев-Мск стоит в разы дешевле 142 усд, так как они берут какой Киев-Мск-ГК по сквозному тарифу за 300 усд за все сразу.
Для них Минск - не вариант, как как никто им сквозной тариф Киев-Минск-Мск-Гк за 300 усд не даст.
То есть лететь в облет за 160 усд - они просто не будут.
Остаются 30%, кто реально летал только Киев-Мск и для кого цена не важна и кто может и за 160 усд лететь. Но они летали из-за удобства (времени). Нафиг им лететь с пересадкой и бегать по Минску - когда можно взять СВ в поезде за 160 усд и с комфортом поехать в СВ (ночь в пути).
Это при том, что Минск-Кеив рейсов мало, и я не уверен - что их можно легко увеличить (хз что там в соглашениях Киев-Минск на эту тему).

[gsukhy]

Зимняя навигация начинается с 25.10? У меня просто именно в этот день перелёт Киев - Москва ТСО. Скорее всего отменят? Имеет смысл подстраховываться сдаваемым ЖД-билетом?

[Makor]

мокрый лизинг еще никто не отменял

Это при том, что Минск-Кеив рейсов мало, и я не уверен - что их можно легко увеличить (хз что там в соглашениях Киев-Минск на эту тему).

Вся квота исчерпана. Причем 2 рейса Белавии и 1 МАУ. Второй рейс МАУ не дали, была весной войнушка с запретами полетов.

[Oleg Cosmopolit]

А вообще это безумие, если учесть что железнодорожное сообщение практически прекращено.

это как прекращено?

[Jrik]

это как прекращено?

Со стороны РФ - прекращено. РЖД сказал, что убыточно и закрыл все поезда из РФ,
Сейчас все поезда - украинского формирования (или Молдова - транзитом через Киев).

[Augenlicht]

Зимняя навигация начинается с 25.10? У меня просто именно в этот день перелёт Киев - Москва ТСО. Скорее всего отменят? Имеет смысл подстраховываться сдаваемым ЖД-билетом?

Да, с 25.10.
Думаю, что подстраховаться стоит, если есть свободные деньги и добираться нужно в любом случае.

[Makor]

А вообще это безумие, если учесть что железнодорожное сообщение практически прекращено.

это как прекращено?

УЗ.jpg

Табличка просто большая.
А по факту - 5 ежедневных, из которых 2 в Молдову, 3 поезда через день и 2 летних через день.

[Oleg Cosmopolit]

Вся квота исчерпана. Причем 2 рейса Белавии и 1 МАУ. Второй рейс МАУ не дали

слышали звон, но не знаете, где он? Квота паритетная, по 14 рейсов в неделю. Сейчас МАУ не использует вторую частоту, но если понадобится, то будет использовать (ранее ссылались на то, что был неудобный временной слот)

[A.Z.]

Как вообще ездить будут?

Так же, как сейчас ездят гастарбайтеры - микроавтобусами. Причем, бизнес поставлен на поток. Около полутора суток в комфортабельном минивэне из Закарпатской области. Плюс, взятки на таможне и т.п. А что там с самолетами - ну с Грузией же так было. Кому надо - тот и на попутках доберется. Европейские АК вообще спасибо большое скажут - им МАУ как кость в горле со своим европейским транзитом по демпинговым ценам.

[Augenlicht]

Так же, как сейчас ездят гастарбайтеры - микроавтобусами. Причем, бизнес поставлен на поток. Около полутора суток в комфортабельном минивэне из Закарпатской области. Плюс, взятки на таможне и т.п. А что там с самолетами - ну с Грузией же так было. Кому надо - тот и на попутках доберется. Европейские АК вообще спасибо большое скажут - им МАУ как кость в горле со своим европейским транзитом по демпинговым ценам.

Air Serbia точно порадуется, они конкурируют на куче направлений

Из Грузии поток был несколько меньше, думается мне, да и рейсов было не так много, как из Украины, если я верно помню. Но и добраться в Москву оттуда посложнее и подольше, чем из Киева, конечно

[Makor]

Вся квота исчерпана. Причем 2 рейса Белавии и 1 МАУ. Второй рейс МАУ не дали

слышали звон, но не знаете, где он? Квота паритетная, по 14 рейсов в неделю. Сейчас МАУ не использует вторую частоту, но если понадобится, то будет использовать (ранее ссылались на то, что был неудобный временной слот)

Минск же тут замена прямого рейса в Мск, в транзитном билете, а значит слот должен стыковаться удобно с другими рейсами МАУ. Второй слот для мау был очень неудобен для транзита. Из-за этого весной была войнушка, но поли на мировую с кодшерингом. Врядли неудобный слот поможет в текущей ситуации, и так пересадка в Минске умножает проблемы...

[Alександр]

На сухопутных границах очереди увеличатся раза в 2. То есть, если сейчас 8-12 часов, то к НГ будут до суток проходить...

[Oleg Cosmopolit]

А по факту - 5 ежедневных, из которых 2 в Молдову, 3 поезда через день и 2 летних через день.

2, 6, 55, 66, 90,-через день
24, 47, 74, 78, 341 -ежедневно
То есть, в среднем в сутки в Москву 7-8 рейсов, 2-3 из которых молдавские.
Каждый поезд по провозной мощности это 4-9 самолетов.

[Tarkus]

Табличка просто большая.
А по факту - 5 ежедневных, из которых 2 в Молдову, 3 поезда через день и 2 летних через день.

Ну это только через Киев. Еще на Москву есть поезда из Днепра, Харькова, Кривого Рога и других городов.

[Makor]

Международный аэропорт "Киев" (Жуляны) продолжает обслуживание российской авиакомпании "Трансаэро", так как последняя погасила часть задолженности перед аэропортом согласно графику.

Об этом сообщает "Интерфакс-Украина" со ссылкой на пресс-службу аэроузла. Компания должна была погасить до 28 сентября задолженность за июль в размере $127,485 тысяч, что она и сделала.

"Трансаэро" также задолжала аэропорту за обслуживание за август $319,337 тысяч и должна погасить эту задолженность двумя траншами – до 5 и 12 октября соответственно. Российская компания имеет задолженность перед столичным аэропортом за сентябрь в сумме $202,432 тысяч, которую также должна погасить двумя траншами – до 19 и 26 октября.

Хм. На последок рассчитаются по долгам?:)

[Degt]

Хм. Напоследок рассчитаются по долгам?:)

Вот тут и будет самое интересное!

[Makor]

А по факту - 5 ежедневных, из которых 2 в Молдову, 3 поезда через день и 2 летних через день.

2, 6, 55, 66, 90,-через день
24, 47, 74, 78, 341 -ежедневно
То есть, в среднем в сутки в Москву 7-8 рейсов, 2-3 из которых молдавские.
Каждый поезд по провозной мощности это 4-9 самолетов.

90, 55 до 25 октября только. Из 8 поездов что останутся - 3 молдавских, остается 4 поезда в среднем в день. 2 транзитных, 2 киевских.

С востока Украины ходит один трехгрупный составной поезд. Так что длина у него примерно как один обычный. И еще один составной из Харькова. Вроде все.

[Millibim]

куплены билеты Киев-Москва у АФ давно на 9/11/15,
на эти даты рейсов нет,
звоню в Аэрофлот- все в порядке, отвечают
говорю- как в порядке,вы же уже даже не продаете билеты на эти даты
оператор - ну и что, звоните ближе к дате вылета,уточняйте,все нормально у нас

чушь полная, если останется один Ютейр,мы бы уже билеты купили, а так можно вообще без билетов "ближе к дате" остаться((((

в с7 у нас билеты Москва-Киев на 26/11/15
там и продается и -все в порядке-по телефону говорят
я просто не знаю,они в группе "Сибирь" - санкционной или нет?

планируешь путешествие за 4 месяца,ищешь,покупаешь, на тебе((((((
извините,лирика

[Oleg Cosmopolit]

Второй слот для мау был очень неудобен для транзита.

Вопрос был в том, что не было такого потока из Минска, МАУ не видела перспективы открывать второй рейс при уже 3 (1 -МАУ + 2 - Белавиа). Сейчас ситуация может поменяться.

[partizan]

это как прекращено?

Например, через Брянск оносительно недавно ежедневно было не менее 20 поездов из Украины в Москву. Теперь в некоторые дни ни одного. А количество автобусов из Украины увеличилось.

[Oleg Cosmopolit]

90, 55 до 25 октября только.

внимательнее надо быть

Запрет полетов Аэрофлот и Трансаэро в Украину

Вопрос же в том, что один поезд сможет заменить до 10 самолетов.

[Alександр]

Аэрофлот продажу закрыл. Пассажирам можно начинать обращаться за возвратом денег или рерутингом

[Millibim]

Аэрофлот продажу закрыл. Пассажирам можно начинать обращаться за возвратом денег или рерутингом

Аэрофлот утверждает ,что официального письма от Украины нет и пока ни о каком возврате и т.д речь не идет
и неважно,что они уже закрыли продажи

[Alександр]

Это колл-центр тупит. Завтра-послезавтра все будет

[usmarine77]

Тут об ответных санкциях.
http://нахер/politics/20150928/1287572 ... z3n1op2yNV

[Oleg Cosmopolit]

Аэрофлот продажу закрыл. Пассажирам можно начинать обращаться за возвратом денег или рерутингом

Re: Запрет полетов, в первую очередь "Аэрофлот" и "Трансаэро" в Украину

[СкайDiver]

Перед тем как любая ситуация начнет улучшаться, она должна пройти через стадию абсурдности. И чем раньше эта стадия начнется, тем быстрее начнется выздоровление. Может с этой точки зрения "хорошо" что все в сентябре, а не в ноябре началось...

[Jrik]

Каждый поезд по провозной мощности это 4-9 самолетов.

Обычно 11-12 вагонов. Из них - один ресторан
Половину купе 5*(36 месть), один вагон СВ (18 мест), и остальные плацкарт 5*(54 места)= 468 мест = 11 вагонов.
Это где-то 3х самолета.
Поезда до Кишинева = 50% народу едет в Кишинев, то есть реально на Киев остается 230 мест. Это 1.5 самолета.

[Oleg Cosmopolit]

Обычно 11-12 вагонов.

Физическое ограничение 22-24 вагона. Так что можно ваши расчеты спокойно умножить на 2,5 (плацкарты будут преобладать).
Пассажировместимость суперджета (такими летает Аэрофлот) с учетом обычной загрузки - около 70-80 пассажиров - 2 купейных вагона или 1,5 плацкартных.

[Jrik]

Физическое ограничение 22-24 вагона. Так что можно ваши расчеты спокойно умножить на 2,5 (плацкарты будут преобладать).

Мы о фантастичеком мире говорим - или про текущую реальность?
текущяа реальность 11-12 вагонов. Поэтому текущий поезд, который уже есть - это 2-3 самолета.
То есть поездов на всех просто не хватит. Так как там уже есть какая-то загрузка.
Будут ли делать поезд больше (или будет ли РЖД возвращать обратно свои поезда) - хз.
Так то и Ютейр может в мокрый лизинг завтра А-380-800 взять у МалазияАерлайнс и поставить три рейса в день на А-380 Москва-Киев

[Oleg Cosmopolit]

Мы о фантастичеком мире говорим - или про текущую реальность?

мы говорим о возможностях: будет спрос - будет предложение

[Jrik]

Причем те, кто летал самолетами, явно не пересядут в молдавский плацкарт

Если других вариантов не будет - то куда они денутся?
Через минск полететь все не смогут (там ограничение на 4-ре рейса в день, которые и так были загруженны - то есть туда все не пересядут)
Часть может пересядит еще через Ригу, но и там народу не бесконечно.
Остальные пересядут на поезд.
Так как купе на всех не хватит. То поедут в плацкарт

[Makor]

Обычно 11-12 вагонов.

Физическое ограничение 22-24 вагона. Так что можно ваши расчеты спокойно умножить на 2,5 (плацкарты будут преобладать).

Ну это смотря где. Например харьковский поезд 63/64 имеет ограничение в 18 вагонов, из-за длины платформы в Киеве. Не знаю есть ли там в киеве платформа длиннее для российских поездов. А у транзитных поездов может быть и меньше из-за ограничений на станциях по дороге.
К сожалению сейчас нельзя посмотреть схему поезда, по всех поездам показывает только по 2 вагона в схеме

[Jrik]

мы говорим о возможностях: будет спрос - будет предложение

Вот я боюсь - его просто не будет вообще.
Так как Вы же верно писали - сейчас у МАУ - 50% народу это транзит, у Аэрофлота 70% транзит.
Им просто заменить перелет на поезд = нельзя. Так как транзит у них только из-за того, что есть дешевый сквозной тариф.
Если будет поезд - то этого тарифа у него не будет, поэтому смысл в поездке у него вообще изчезает.
Нафиг ему поезд до Мск, если ему нужен билет в Гонконг? Который из Москвы дорогой и нужен он ему был именно из-за транзита из Киева.

Остается 30% народу, кому надо именно в мск (или киев) - без транзита.
Часть полетит через минск-ригу (кто влезет в 4-ре рейса киев-минск)
Часть сядут в купе на поезд (которые сейчас уже есть) - поезд будет 100% загруженный..
ну может РЖД вернет свои два поезда в день (№1 и №3).

[gsukhy]

Хм, т.е. S7 всё таки остается? Ничего не понимаю

[Alександр]

странно все это - S7 летает в Симферополь ...

а чем "Сибирь" Вам не S7?

[Makor]

Просто для журналистов С7 и Сибирь это разные вещи. С7 есть в санкционном списке, то журналисты как всегда пишут чушь.

[Tarkus]

Раз уж разговор о поездах зашел и оффтопик пока не рубят, подскажите - в Киев ходят поезда с двухэтажными вагонами? В Москве, насколько я знаю, такие есть уже по нескольким направлениям.

[Oleg Cosmopolit]

Раз уж разговор о поездах зашел и оффтопик пока не рубят

Оффтопик рубят.
Тема поездов Укрзалізниця, новости, поезда, обсуждение, билеты
Поезд Москва-Киев

[Degt]

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев дал поручение министерству транспорта рассмотреть вопрос введения ответных ограничительных мер в отношении украинских авиакомпаний. Об этом сообщила пресс-секретарь главы правительства Наталья Тимакова, передаёт РИА Новости.

Вот и "ответочку" начали готовить. Скоро тему надо будет переименовывать просто на "Запрет полетов между Россией и Украиной"

[SolarKitten]

ну может РЖД вернет свои два поезда в день (№1 и №3).

Из Москва-Киев российские были половинка №1 и №21. тройка - это УЗ.

Поезда РЖД - это вопрос политический. РЖД не вернет свои поезда на Украину до тех пор, пока Украина не возобновит ЖД сообщение с Крымом, в том числе транзитное из РФ, поэтому их можно из рассмотрения исключить. Максимум что возможно в увеличении ЖД сообщения - это увеличение составности существующих поездов УЗ и использование всех принадлежащих на данных момент УЗ ниток в российском графике.
И тут мы плавно упираемся в проблему по имени "межгосударственный пассажирский тариф". Прайс на сообщение Россия-Украина по железной дороге номинирован в швейцарских франках, и после падения рубля и гривны цена на поезд стала, мягко говоря, неинтересной. В отдельные моменты перелет самолетом из Москвы в Киев был дешевле плацкарта.

Поэтому возвращаясь к авиации и ее замене - прекращение полетов между Россией и Украиной в первую очередь скорее всего приведет к увеличению автобусного трафика.

[Oleg Cosmopolit]

Прошу заканчивать с оффтопом
9 "смертных грехов", за которые следуют особенно строгие наказания (черный список) :

3. Систематический оффтоп и флуд (Прим.2);

Нет смысла давать ссылки на одну и туже новость

[Makor]

http://yanair.ua/timetable.html

С 26 октября ежедневно кроме воскресенья
Киев (Жуляны) - Москва (Домодедово) - Киев (Жуляны)
МОСКВА(DME) - КИЕВ YE 212 26.10.15 - 26.03.16 10:30 11:00 123456. Boeing737

Уже зашевелились.

[Augenlicht]

Так они уже давно билеты продают

[Apyatka]

Янаир украинская компания. А есть же и импортные. У Eram Airlines есть прямые рейсы

[!BOSSak!]

Дело в том,что не ясно, какая ответка будет от РФ. если выборочно запретят МАУ и\или еще кого-то (ДнепрАвиа вроде там второй по частоте, моторсич еще есть в Запорожье), то ЯнЭйр сможет летать и АтласДжет Украина собирается открывать рейсы с 2016 года (хотя пишут,что если санкций их не коснутся, то постараются запустить раньше, т.к. разрешение уже есть). Ну и Ютэйр еще останется.

А вот если закрют всем укр компаниям, то собственно Ютэйр тоже летать не будет.

ЯнЭйр пишут,что пока продают билеты и надеятся запустить рейс. С7 кстати все еще тоже продает билеты. У меня есть билет Мск-Киев на С7 на конец ноября. Пока отмены не пришло. Туда билета пока нет, потому мониторю ситуацию. Я так понимаю в течении пары дней станет ясно что да как.

А вообще - бред, конечно

[Augenlicht]

Разве рейс Москва - Киев выполняет Ютейр Украина?