Форум Винского

**zerokol** » 06 авг 2013, 12:06

мне больше интересно кто это такие

zerokol писал(а) 06 авг 2013, 11:56:Больше половины от этой суммы должны предложить частные инвесторы.

?

**strannix** » 06 авг 2013, 12:08

zerokol писал(а) 06 авг 2013, 12:06:мне больше интересно кто это такие
zerokol писал(а) 06 авг 2013, 11:56:Больше половины от этой суммы должны предложить частные инвесторы.
?

Сейчас Этихад всех подряд скупает, Air Berlin, Air Mauritus, совсем на днях JAT, может, и киприоты к арабам пошли на поклон?

**Shwed** » 06 авг 2013, 12:09

imperor писал(а) 06 авг 2013, 12:05:ж0стко... у них вроде как 19 А320 и 4 А319

Два 319 и семь 320 всего 9 штук

**imperor** » 06 авг 2013, 12:14

Shwed писал(а) 06 авг 2013, 12:09:Два 319 и семь 320 всего 9 штук

ну тогда я спокоен
чтой-то нигде быстро не смог найти флот, только старые данные, в т.ч. и А310, 321, 333, МД какие-то... на сайте слова только про А320\319

zerokol писал(а) 06 авг 2013, 12:06:мне больше интересно кто это такие

киприоты найдут... нашли же частных инвесторов в кризис, да... отжали 80% но справились...

**TsarTV** » 06 авг 2013, 12:20

zerokol
Дождался более менее не самой мелкой рыбешки

**epetkov** » 06 авг 2013, 12:27

Turkish Airlines хотят купить греческую Olympic или Aegean и сделать базу в Афинах .
http://www.ch-aviation.ch/portal/news/2 ... pping-list

**Shwed** » 06 авг 2013, 12:28

strannix писал(а) 06 авг 2013, 12:08:Сейчас Этихад всех подряд скупает, Air Berlin, Air Mauritus, совсем на днях JAT

Сейчас на сейле стоят эстонцы, латыши, поляки, чехи, скандинавы - и никому не нужны, ходили на поклон к арабам - без толку.

Оказывается в начале лета обанкротилась турецкая Sky Airlines

**strannix** » 06 авг 2013, 12:33

Shwed писал(а) 06 авг 2013, 12:28:Сейчас на сейле стоят эстонцы, латыши, поляки, чехи, скандинавы - и никому не нужны, ходили на поклон к арабам - без толку.

Вроде турки поляков то ли купили, то ли договорились о покупке, что, передумали уже?

**vitrysk_** » 06 авг 2013, 14:37

а чехи вроде с корейцами договорились...

**ak57** » 06 авг 2013, 14:39

epetkov писал(а) 06 авг 2013, 12:27:Turkish Airlines хотят купить греческую Olympic или Aegean и сделать базу в Афинах .

Если купят aegean то очень круто имхо будет. Но греки блин усрутся и не продадут ибо не-любофф там между нациями

**epetkov** » 25 ноя 2013, 17:50

Албанская "бабочка'' Belle Air обонкротилась : http://www.belleair.it/

**epetkov** » 03 фев 2014, 12:20

Carpatair подала заявление о банкротстве : http://www.ch-aviation.com/portal/news/ ... operations

**kostja** » 03 фев 2014, 12:23

epetkov писал(а) 03 фев 2014, 12:20:Carpatair подала заявление о банкротстве

Понятное дело, WizzAir их выжил.

**zerokol** » 03 фев 2014, 12:34

epetkov писал(а) 03 фев 2014, 12:20:Carpatair подала заявление о банкротстве : http://www.ch-aviation.com/portal/news/ ... operations

там пишут что молдавские аваилинии типа их sister carrier

**agat** » 01 июл 2014, 08:08

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 12:34:
epetkov писал(а) 03 фев 2014, 12:20:Carpatair подала заявление о банкротстве : http://www.ch-aviation.com/portal/news/ ... operations

там пишут что молдавские аваилинии типа их sister carrier

отдали все лизинговые борты, осталось 2 своих Фоккера, бомбят на них между Римом и Люблином

**epetkov** » 26 авг 2014, 10:48

''Московия'' прекращает полёты. http://www.travel.ru/news/2014/08/22/235622.html

**epetkov** » 14 янв 2015, 07:45

Вот и Cyprus Airways ,кажется,приземлились https://www.flickr.com/photos/cityswift/16246187411/

**A.Z.** » 26 мар 2015, 15:02

Wizzair-Украина, конечно, птаха мелкая, но будем считать это первым выбитым кирпичиком из основания материнской компании. Тем более, что она числится в нашем будущем скорбном списке.

**SuperMario11** » 27 мар 2015, 12:28

A.Z. писал(а) 26 мар 2015, 15:02:Wizzair-Украина

Так это же не банкротство, а банально уход с рынка. General Morotors же не обанкротился, когда объявил об уходе из РФ Opel и Chevrolet

«Таким образом, решается главная проблема — экономии на малодоходных рейсах и покупки валюты в Украине, которая нужна для хозяйственной деятельности. Из-за драконовских мер НБУ по ограничению покупок валюты, «Визз Эйр Украина» приходилось стоять в очереди на межбанке, чтобы приобрести доллары и евро, и срывать проплаты по контрактам. Ведь резидент Украины («Визз Эйр Украина») не может приобрести валюту за границей. А вот Wizz Air Hungary — может. Поэтому валютных проблем не будет»

**A.Z.** » 27 мар 2015, 13:26

SuperMario11 писал(а) 27 мар 2015, 12:28:
A.Z. писал(а) 26 мар 2015, 15:02:Wizzair-Украина

Так это же не банкротство, а банально уход с рынка. General Morotors же не обанкротился, когда объявил об уходе из РФ Opel и Chevrolet

Совершенно верно. General motors тоже переживает не лучшие времена и не может себе позволить держать долю на рынке при катастрофическом спаде продаж. Помнится, Опель лет несколько тому назад вообще закрыть хотели и марку ликвидировать. Кое-как реанимировали покойничка. А в случае с Wizzair я ж и не говорю про банкротство, я говорю про ухудшение положения компании, которое, будем надеяться, приведет к громкому краху. Я за Wizzair проголосовал еще три года назад, когда только эта тема начиналась.

**SuperMario11** » 27 мар 2015, 14:22

A.Z. писал(а) 27 мар 2015, 13:26:будем надеяться, приведет к громкому краху. Я за Wizzair проголосовал еще три года назад, когда только эта тема начиналась.

Ну зачем, же, пусть живет ! Лоукосты на рынке, особенно РФ - это гуд Например, только вчера вернулся из Будапешта, билет 17,39 евро OW....

**Poseidon** » 07 ноя 2015, 18:31

Вот и Estonian Air отлетались..

**makus** » 07 ноя 2015, 18:41

Poseidon писал(а) 07 ноя 2015, 18:31:Вот и Estonian Air отлетались..

http://www.иди на хуй, не мешай/world/478002

Эстонская компания Estonian Air прекратила деятельность
Москва. 7 ноября. иди на хуй, не мешай - Европейская комиссия потребовала от эстонской национальной авиакомпании Estonian Air вернуть незаконно полученные от государства деньги.

Как отмечается в решении ЕК, эстонское государство предоставляло компании незаконные преимущества перед другими авиаперевозчиками, поэтому Estonian Air должна вернуть государству полученные субсидии в размере 85 млн евро плюс процентные ставки.

В последние годы правительство Эстонии предоставляло испытывающей экономические трудности компании государственные средства, что вело к нарушению правил конкуренции и не соответствовало правилам рынка авиаперевозок ЕС. Всего в 2008-2014 годах на спасение Estonian Air было выделено около 130 млн евро.

Так как у компании таких средств нет, решение Еврокомиссии означает, по сути, банкротство Estonian Air, полеты самолетов которой прекращаются со дня обнародования решения - в субботу, 7 ноября.

Для правительства это решение не стало новостью. На пресс-конференции в четверг премьер-министр Таави Рыйвас (Taavi Roivas) сказал, что "государство готово к любому развитию ситуации".

По данным СМИ Эстонии, уже определены перевозчики, которые, начиная с воскресенья, начнут доставлять клиентов Estonian Air, оказавшихся за пределами государства. Туристические компании предупреждают об этом своих клиентов.

Место Estonian Air впоследствии займет государственная компания Nordic Aviation Group. Она еще не имеет разрешения на полеты, и на процедуру его получения может уйти до полугода. В этот период авиаперевозки будут осуществлять фирмы-партнеры. В акционерный капитал новой компании правительство намерено инвестировать 40,7 млн евро.

Estonian Air была создана правительством Эстонии после восстановления независимости государства в 1991 году на базе техники, доставшейся от "Аэрофлота". В настоящее время ею владеют SAS Grupp и эстонское правительство.

Европейская комиссия начала расследование в отношении Estonian Air в 2013-м, в его рамках проверялось соответствие оказания помощи авиакомпании со стороны эстонского государства европейским правилам.

**A.Z.** » 07 ноя 2015, 21:20

Крестничков моих понесли под Шопена. Я за них с самого начала болел и голосовал еще 3.5 года назад.

В нашем будущем скорбном не оказалось Трансаэро, кто мог подумать. Но, наконец-то, хоть одно попадание. Скорблю со всеми.

**epetkov** » 08 ноя 2015, 08:53

Интер Скай отменили свои полеты :

PASSENGER INFORMATION
06th November 2015 / 10:30 am

Stop of air traffic
Sale of tickets and air traffic stopped in an instant.

Unfortunately we have to inform you that the intense negotiations with a potential investor didn’t result in a positive outcome. On Monday, 09[sup]th[/sup] November 2015, InterSky will apply for insolvency. As a result, the ticket sale has been stopped and aircrafts remain on the ground.

Any claims of passengers with booked InterSky-tickets can make an application to the Landesgericht Feldkirch (federal court) as by Monday, 09[sup]th[/sup] November 2015 with the certain reference number. InterSky will announce and communicate the reference number on Monday, 09[sup]th[/sup] November 2015.

We truly regret the inconveniences and kindly ask for your understanding!

**epetkov** » 08 ноя 2015, 09:27

Эстонское правительство выбрало словенскую "Адрию" в качество перевозчика клиентов Estonian Air , оказавшихся за пределами государства .
http://www.exyuaviation.com/2015/11/adria-to-profit-from-estonian-demise.html#comment-form

**pragrom** » 08 ноя 2015, 10:43

Poseidon писал(а) 07 ноя 2015, 18:31:Вот и Estonian Air отлетались..

Похоже, на территории бывшего СССР наметился тренд возврата авиабизнеса под государственный контроль.

**A.Z.** » 08 ноя 2015, 11:19

pragrom писал(а) 08 ноя 2015, 10:43: Похоже, на территории бывшего СССР наметился тренд возврата авиабизнеса под государственный контроль.

Имхо, там как раз обратная ситуация - государство вливало деньги, чтобы спасти помирающую авиакомпанию, а добрые, но справедливые европейские надсмотрщики (Еврокомиссия) сказали, что так делать нельзя: померла - так померла. Все влитое требуется вернуть. А поскольку возвращать нечего, компания все деньги проела и уже 10 лет работает исключительно на основах благотворительности (себе в убыток), то и случилось скоропостижное банкротство. Не думаю, что государство что-то сможет с этим поделать: решения европейского обкома обязательны к исполнению. Скорее всего, у Эстонии просто не будет теперь своей авиакомпании, нормальный тренд для бывших советских и полузависимых территорий. LOT и Air Baltic - в очереди.

Кстати, посмотрел, на кого повесили почившие Estonian свои перелеты. Adria Airways. Смешно про них написано в российской википедии: "В неделю Adria Airways выполняет 170 регулярных рейсов из Любляны в 193 страны мира[1]. В Россию рейсы выполняются в Москву".

Это с 12-ю-то самолетами, самые крупные из которых A319 (3 штуки). Как бы не перетрудились, болезные

**pragrom** » 08 ноя 2015, 11:42

A.Z. писал(а) 08 ноя 2015, 11:19:Скорее всего, у Эстонии просто не будет теперь своей авиакомпании, нормальный тренд для бывших советских и полузависимых территорий

Имел ввиду вот это:

makus писал(а) 07 ноя 2015, 18:41:Место Estonian Air впоследствии займет государственная компания Nordic Aviation Group.

**A.Z.** » 08 ноя 2015, 11:54

pragrom писал(а) 08 ноя 2015, 11:42: Имел ввиду вот это:
makus писал(а) 07 ноя 2015, 18:41:Место Estonian Air впоследствии займет государственная компания Nordic Aviation Group.

Ага, понял уже
Уже даже начали продавать билеты. Но у них нет ничего, кроме жалкого для авиакомпании уставного капитала. Ни самолетов, ни экипажей, ни даже площадки для продажи билетов. Авантюра в чистом виде, имхо. Пометим себе в уме: Nordic Aviation Group - очередной кандидат на заупокойную.

**vitrysk_** » 08 ноя 2015, 11:56

Адрия основной перевозчик. А эстонцы уже больше года используют кучу чужих самолётов - скандинавских мелких компаний типа ДАТ и некстджет, Карпатэйр, ещё ктото там. Все они продолжат летать на Скандинавию... Так что самолётов там более чем хватает в условиях уменьшившегося числа рейсов.

**Lamp** » 08 ноя 2015, 12:12

A.Z. писал(а) 08 ноя 2015, 11:54:Nordic Aviation Group - очередной кандидат на заупокойную.

Из прочитанного я понял, что Nordic Aviation Group это вообще не авиакомпания, поэтому обсуждать ее в этом аспекте бессмысленно.Это то что в России называется ГУП.Она всего лишь заказчик полетов.У нее нет ни самолетов , ни летных составов.

**Makor** » 08 ноя 2015, 16:11

A.Z. писал(а) 08 ноя 2015, 11:19:Это с 12-ю-то самолетами, самые крупные из которых A319 (3 штуки). Как бы не перетрудились, болезные

12 самолетов. 24 рейса в день в среднем. по 2 рейса в день на самолет. Чего тут перетрудиться то? А количество стран... Ну, может там 100 стран чартеры раз в год )))

**A.Z.** » 08 ноя 2015, 16:33

Да нет там ни 193 стран, ни даже 50, просто ошибка в российской версии википедии.

**Dpic** » 16 ноя 2015, 21:26

germanwings.com - кто владеет информацией о состоянии компании? Планирую отпуск в августе 2016 с несколькими перелетами. Бронировать или нет? Нуждаюсь в совете. Спасибо!

**Postman Pechkin** » 17 ноя 2015, 00:16

Dpic писал(а) 16 ноя 2015, 21:26:germanwings.com - кто владеет информацией о состоянии компании? Планирую отпуск в августе 2016 с несколькими перелетами. Бронировать или нет?

Ну это дочка люфтов, так что думаю все ок с ними будет.

**ellina-malina** » 27 авг 2016, 05:45

Всем привет. Кто что слышал про Vueling? Купили билеты в Барсу из Хельсинки на 2 сентября, полезла в Википедию, а там инфа вот такая:
"В Июле 2016 по после случившегося коллапса в аэропорту Барселоны, связанным с овербукингом и массовой отменой рейсов против компании было возбуждено расследование авиационными властями Испании. На момент Август 2016 года компания находится в состоянии банкротства, большинство рейсов отменено, пассажирам купившим билеты ранее не выплачивается возмещение."
Но гугл инфу не выдает. Утка или есть повод переживать?

**sunset_32** » 27 авг 2016, 06:24

Ну, в расписании киевского аэропорта Vueling фигурирует каждый день - вроде бы рейсы в Барселону и обратно выполняются без срывов и серьезных задержек.

**devtravel** » 27 авг 2016, 12:47

У меня вылет 9 сентября с Vueling в Барселону, пока отмены не было, если отменят отпишусь.
Кроме википедии не нашел никакой информации о банкротстве.

**Medvedique** » 27 авг 2016, 12:53

ellina-malina писал(а) 27 авг 2016, 05:45:большинство рейсов отменено

Из примерно 113 самолетов в данную секунду в воздухе находится 64, то есть более половины. Прибавьте некоторое количество самолетов в процессе высадки-посадки пассажиров, некоторое количество на плановом техобслуживании. Никакого "большинства" рейсов никак не получается отменить при таком раскладе

ellina-malina писал(а) 27 авг 2016, 05:45:Но гугл инфу не выдает. Утка или есть повод переживать?

В википедии один человек может наврать, проще некуда. Обмануть множество СМИ - это уже непросто

**Дон Серхио** » 27 авг 2016, 13:31

я успел улететь из Катаньи в 2011 за день до банкротства Easy Jet, а коллега из Риммини улететь не смог, пришлось покупать аэрофлот за свои кровные

а сейчас компания Easy Jet снова функционирует. стрёмно связываться с такой компанией, но например Трист, отправляет пакетников на Сицилию и в Калабрию именно ими

**Дон Серхио** » 27 авг 2016, 13:38

ellina-malina писал(а) 27 авг 2016, 05:45:Всем привет. Кто что слышал про Vueling? Купили билеты в Барсу из Хельсинки на 2 сентября, полезла в Википедию, а там инфа вот такая:
"В Июле 2016 по после случившегося коллапса в аэропорту Барселоны, связанным с овербукингом и массовой отменой рейсов против компании было возбуждено расследование авиационными властями Испании. На момент Август 2016 года компания находится в состоянии банкротства, большинство рейсов отменено, пассажирам купившим билеты ранее не выплачивается возмещение."
Но гугл инфу не выдает. Утка или есть повод переживать?

я из Барсы не мог улететь вёлингом когда там забастовка уборщиков была, ходили и специально разбрасывали мусор по терминалу, но компания повела себя достойно, посадили на КЛМ, правда багаж потеряли, но быстро нашли и через пару дней после прилёта привезли прямо домой

**Alien43** » 27 авг 2016, 13:44

Я летел Вуэлингом 20 августа из Испании, всё было хорошо.

**ellina-malina** » 27 авг 2016, 16:35

Фух, успокоили, а то я немного паникую))

**Maverick_ru** » 28 авг 2016, 23:57

Medvedique уже разъяснил, что Википедию могут править любые люди, в том числе и зловредные...
Но ведь на Википедии свет клином не сошелся. Ну, накарябали что

Июле 2016 по после случившегося коллапса в аэропорту Барселоны [9] связанным с овербукингом и массовой отменой рейсов против компании было возбуждено расследование авиационными властями Испании.

И далее в этом же абзаце безапелляционно заявляется что дескать

На момент Август 2016 года компания находится в состоянии банкротства, большинство рейсов отменено, пассажирам купившим билеты ранее не выплачивается возмещение.

Стояла ссылка

9 На Vueling могут наложить финансовые санкции. euronews (5 июля 2016). Проверено 1 августа 2016.

Если увидите про любую авиакомпанию такую "уникальную" информацию, то вначале проверьте первоисточник. На сайте Euronews про банкротство ни слова.

Вначале в Википедию 1 августа 2016 некий пользователь внес изменение.
"Преамбула: Кризис лета 2016, расследование."
А потом уже это превратилось каким-то образом в "банкротство".
При переделе рынка авиаперевозок все средства хороши.
Как сказал классик жанра: "Это какая-то провокация."

Vueling входит в холдинг IAG. International Airlines Group (IAG), который кроме него является материнской компанией авиалиний British Airways, Iberia.

Ну а так как нет ничего невозможного, то для спокойствия и принятия решения наберите: Vueling Delay cancel flight, посмотрите что там пишут за последний месяц/неделю/день.
Если ничего не найдете про банкротство и тотальную отмену рейсов, налейте кофе и успокойтесь.

UPD 29.08 Из Википедии эту провокацию уже убрали.

ИМХО Обратно лететь Vueling ночным рейсом BCN 22:55 > 05:20 DME
удобнее чем GRO 11:05 - 17:20 VKO другой авиакомпании...

**epetkov** » 26 сен 2016, 22:51

Кажется, на очереди компания Monarch https://theworldofaviationblog.wordpress.com/2016/09/25/rumor-monarch-airlines-will-cease-operations-tomorrow/

**kostja** » 26 сен 2016, 23:03

Пишут, у Air Berlin дела дрянь, могут в среду лишиться половины своего флота
http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-09-26/ailing-air-berlin-said-close-to-getting-lifeline-from-lufthansa

**epetkov** » 05 дек 2016, 16:09

epetkov писал(а) 14 янв 2015, 07:45:Вот и Cyprus Airways ,кажется,приземлились https://www.flickr.com/photos/cityswift/16246187411/

Скорее всего Cyprus Airways скоро начнут летать. В новой компании акционерами будут авиакомпания S7 совместно с инвесторами из Кипра. Флот новой авиакомпании будет только из Airbus A319. Вот фото :

Сайт https://www.cyprusairways.com/ пока under construction.

**zerokol** » 07 дек 2016, 23:28

Air berlin продает niki этихаду и вместе с ней передает "приданное", европейские курортные маршруты.
http://loyaltylobby.com/2016/12/06/air- ... mmer-2017/

**kostja** » 08 дек 2016, 00:04

zerokol писал(а) 07 дек 2016, 23:28:Air berlin продает niki этихаду и вместе с ней передает "приданное", европейские курортные маршруты.
http://loyaltylobby.com/2016/12/06/air- ... mmer-2017/

Написано, передаёт маршруты также на Канары, Мадейру, Турцию и Северную Африку.
В тоже время, останутся дальнемагистральные маршруты.
Они меня, в общем то, и интересуют.
Как раз сегодня посматривал цены на их рейс Дюссельдорф - Кюрасао.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР