Ryanair в 2014 году начнет летать из Дублина в Москву и Петербург

[VVT5]

более уместно смотрелся бы рейс спб-шарлеруа

не могут Рианы летать боле ниоткуда, кроме Ирландии... всё благодаря нашему за____му законодательству.

Ну они ведь могут сделать рейс европа-ирландия-москва/питер,как сейчас аэрофлот из украины через москву в азию?

[imperor]

Ну они ведь могут сделать рейс европа-ирландия-москва/питер,как сейчас аэрофлот из украины через москву в азию?

нет.
Рианы являются перевозчиком точка-точка, и у них просто в принципе нет понятия транзит. А делать сложносоставные рейсы вовсе не в их модели перевозок.

[Naique]

Разве что исключительно ради VVT5.

[VVT5]

Ну они ведь могут сделать рейс европа-ирландия-москва/питер,как сейчас аэрофлот из украины через москву в азию?

нет.
Рианы являются перевозчиком точка-точка, и у них просто в принципе нет понятия транзит. А делать сложносоставные рейсы вовсе не в их модели перевозок.

я имел ввиду, чтобы не нарушать наше законодательство.....а что у райанов в голове и их планы- откуда я знаю ?

[imperor]

А Вы подумайте.
Это не сложно.
Строго имхо, но Рианы - самый ортодоксальный дискаунтер (известный мне). Этакие "маршрутко эйрлайнз". Посадили народа желательно под завязку, провезли условные 900 (к)метров, высадили (побыстрее!!!), посадили следующих, повезли назад либо куда-то ещё.
И им абсолютно дофигу, что половина салона из первой ходки уже купила билеты на поездку дальше. И можно (условно) их не высаживать и не вынимать багаж, а загрузить пустую половину салона и ехать дальше. Ведь так (обычно) снижаются накладные расходы, не так ли?
Понимаете, они не станут ради России делать аналог рейса Mow-Cmb c техпосадкой в Dxb. Им и так хорошо.

[VVT5]

А Вы подумайте.
Это не сложно.
Строго имхо, но Рианы - самый ортодоксальный дискаунтер (известный мне). Этакие "маршрутко эйрлайнз". Посадили народа желательно под завязку, провезли условные 900 (к)метров, высадили (побыстрее!!!), посадили следующих, повезли назад либо куда-то ещё.
И им абсолютно дофигу, что половина салона из первой ходки уже купила билеты на поездку дальше. И можно (условно) их не высаживать и не вынимать багаж, а загрузить пустую половину салона и ехать дальше. Ведь так (обычно) снижаются накладные расходы, не так ли?
Понимаете, они не станут ради России делать аналог рейса Mow-Cmb c техпосадкой в Dxb. Им и так хорошо.

Я не знаю ,насколько им хорошо,но этот год по всем экономическим показателям они в разы проигрывают иззи-джетам.....судя по информации с евроньюс и другим источникам.

[zerokol]

Нету у Ирландии "24 часа в стране без визы", как у британцев.

это неправильное толкование тиматика.
транзит без визы в ЮК с выходом из аэропорта тоже называется TWOV, и в Сингапуре тоже самое.
насколько я знаю, в аэропорте Дублина нет как таковой международной транзитной зоны, и для любого транзита надо проходить иммиграцию.
вот тут вроде тоже самое пишут, не знаю правда заслуживает ли это доверия migrationireland.blogspot.ru/2012/04/flight-connections-at-dublin-airport.html

Очевидно чтобы разместить такое или нечто похожее на своем сайте Райн должен утрясти и согласовать этот вопрос с иммиграционной службы Ирландии.

не согласовать, а следовать закону. Тоже самое было с изиками, TWOV всегда был, но ушлепки из Изи джета тупили.

[alt22]

Я вот думаю, что основные клиенты лоукостов - это народ, желающий задешево слетать на уикенд куда-нибудь. Живет какой-нибудь чел в Барселоне, прыг в самолет, через час в Порто. За выходные в Порто можно на одних ресторанах стоимость билета и отеля отбить по сравнению с Барсой. А летать в Европу из Москвы с пересадкой в Дублине - это просто утопия. Даже если они раз в день будут летать, все равно нереально. Да и маршрутка, конечно, это та еще: пока до Дублина долетишь - проклянешь все на свете.

[zerokol]

ну через ЮК то летают, и вот такие вот маршруты выдумывают - Москва-Лондон-Амман-Москва 398 USD/всё

а так конечно онанизм чистой воды, если посчитать еду, время итд, да и уж не говоря о том, что билетов по 5-10 евро из Москвы не будет.

[Jrik]

это неправильное толкование тиматика.
транзит без визы в ЮК с выходом из аэропорта тоже называется TWOV, и в Сингапуре тоже самое.

В тиматике любой транзит так называется.
Для примеру транзит Россия-Франция-США, в котором выход в Париж из аэропорта строго не разрешен без визы, в тиматике то же называется TWOV.
И описание такого транзита в Тиматике (через Францию) такой же как для Ирландии.

Вот что сказанно для Франции (если задать в Тиматике транзит Россия-Франция-США).

[Visa Information - Transit] France (FR)
[Information For Normal Passports]
Visa required, except for holders of a valid "D" visa issued
by another Schengen Member State [[TIRGL/SCHN]] , or:
TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Nationals of Russian Fed. holding
onward tickets in transit [[TIRULES/R32:]]

Вот что выдает Тиматик если задать Россия-Ирландия-США.

[Visa Information - Transit] Ireland (Rep.) (IE)
[Information For Normal Passports]
Visa required, except for Holders of a valid "C" visa issued
by the United Kingdom to nationals of Russian Fed., provided
having first entered the United Kingdom. Or:
TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Holders of onward tickets for a max.
transit [[TIRULES/R32]] time of 24 hours.

То есть описание одинаковое, значить и условия должны быть одинаковые. То есть и там и там не должны выпускать в город через контроль и TWOV только внутри аэропорта.

При этом в Тиматике про Британию (где есть выход в город на 24-ре часа) описание другое и в Тиматике явно говорится про возможность выхода в город.

[Visa Information - Transit] United Kingdom (GB)
[Information For Normal Passports]
TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Passengers who may be granted
permission by the Immigration authorities to enter the United
Kingdom, for a stay not exceeding 24 hours.
The following conditions must be complied with:
- passengers hold confirmed reservations for an onward flight
within 24 hours; and
- continue to a third country; and
- have no purpose in entering the United Kingdom other than to
pass through in transit; and
- hold all documents required for the next destination..
Additional Information:
- There is no passport control on traffic between Great
Britain and Northern Ireland and Ireland (Rep.).
[[TIDFT/GB/VI/AI/ID42984]]

У Ирландии такого нет.
Ранаер летает по Тиматику (и вообще сильно не любит транзит) - поэтому врятли будет пускать на рейсы без визы.

[zerokol]

У Ирландии такого нет.

тем не менее в Дублине нет транзитной зоны и все транзитники проходят иммиграцию, после которой могут идти куда угодно.
вопрос на самом деле мутный, я не нашел точных правил транзита даже на сайте их иммиграции.

[Jrik]

тем не менее в Дублине нет транзитной зоны и все транзитники проходят иммиграцию, после которой могут идти куда угодно.
вопрос на самом деле мутный, я не нашел точных правил транзита даже на сайте их иммиграции.

Смущает то, что для всех стран, где есть именно безвизовый выход при транзите.
А это ЮК, Сингапур, Юж,Корея, Япония (это про кого я смог вспомнить) в Тиматике четко прописано, что TWOV это именно выход из аэропорта и прописаны условия выхода.
А вот у Ирландии про выход из аэропорта в Тиматике ничего нет.

Боюсь ранаер будет летать по Тиматику. Любые сомнения ранаер трактует в свою пользу.

[Shwed]

Думаю, что правила сделаны для аэропорта Шеннон, когда он был транзитным узлом между Европой и Северной Америкой.

[makus]

У Ирландии такого нет.

тем не менее в Дублине нет транзитной зоны и все транзитники проходят иммиграцию, после которой могут идти куда угодно.

Да, так есть, это у Aer Lingus для нового Терминала 2

Transfer Passengers Route Plan

Walk from Arrivals Pier towards Baggage Claim hall; turn left and then right.
If transferring to Terminal 1, continue straight ahead.
Pass through Passport Control.
Take escalator UP to Departures level.
Proceed through security check and through retail area.
Take escalator DOWN.
Disembark escalator and continue straight ahead to your gate.

А уже для Терминала 1, где Райан тем более.

[Joyrider]

транзит без визы в ЮК с выходом из аэропорта тоже называется TWOV, и в Сингапуре тоже самое.

Про Британию уже написали, про Сингапур (хоть там это и названо TWOV) в Тиматике сказано: "Leaving the transit area is allowed." Так что ситуации это всё же разные.

Вопрос, почему в Тиматике написано про TWOV в Ирландии, когда ни один аэропорт физически это не обеспечивает (или есть где-то?), остаётся на их совести. Про Германию, к примеру расписано, где чего и как.

[Shwed]

когда ни один аэропорт физически это не обеспечивает

Шеннон обеспечивает

[Joyrider]

когда ни один аэропорт физически это не обеспечивает (или есть где-то?)

Шеннон обеспечивает

Не нужно резать цитаты За информацию спасибо, пусть для пассажиров Ryanair из России она и бесполезна, увы

[Shwed]

пусть для пассажиров Ryanair из России она и бесполезна, увы

Ещё никто никуда не летит, добра пока не дали.

Не нужно резать цитаты

Сорри, но смысл не сильно поменялся, про Шеннон я писал выше.

[Joyrider]

Сорри, но смысл не сильно поменялся, про Шеннон я писал выше.

Видел, но подумал, что раз он был узлом, а не стал, то там транзитной зоны нет уже, а просто иммиграционные правила остались. Ошибался, прошу прощения

По теме: друзей до этого не раз звал составить мне компанию в Британии-Ирландии побывать, но их виза отпугивала. Сегодня один из них сказал, что если полетят-таки раяны из Питера, то заморочится по такому случаю с британской визой (не ирландскую же получать). Думаю, он такой не один в нашем городе, так что спрос на рейсы будет: Шенген питерцы, благодаря финам, уже изъездили вдоль и поперёк

[Shwed]

Шеннон работает до сих пор, там даже при транзите в США, проходят US погранцов и таможню! В США самолёт из Шеннона прибывает в доместик, без очередей на пограничный контроль и таможню.

[la commedia e finita]

Предлагаю Модераторам разделить тему на 2 части:

1. Часть - визовые вопросы при транзите из Москвы в Дублин и далее.

2. Прогноз полетов Райанэйр из Москвы! Понимаете из Москвы! Для тех кто не понимает - еще раз скажу полеты Райанэйр в Дублин из Москвы!

Чтобы не было больше теоретических рассуждений - не полетит Райанэйр из Питера. Об этом еще несколько лет назад говорил Коммерческий директор (или как там его) компании перед запуском полетов из Лаппеенранты. А чтобы журналисты из Питера понимали почему - он сказал, что около 50 аэропортов Европы (спонсируемых муниципалитетами) стоят к ним в очереди, чтобы они начали летать и привозить им туристов.

[zalmen]

2. Прогноз полетов Райанэйр из Москвы! Понимаете из Москвы! Для тех кто не понимает - еще раз скажу полеты Райанэйр в Дублин из Москвы!

ну из Москвы пока что тоже никто никуда не летает, так что подождете с разделением темы, господин из дефолт-сити

Вот когда (если) увидим расписание на сайте райана, тогда и можно будет темы плодить, пока что это все демагогия.

[la commedia e finita]

Вот когда (если) увидим расписание на сайте райана, тогда и можно будет темы плодить, пока что это все демагогия.

Ну тогда можно вообще сносить эту тему - как плод больного воображения наших журналистов. С таким же успехом можно открыть тему, что из Питера и Москвы начнет летать Айр Таити.

[Pan-Pan]

Ранаер летает по Тиматику

Райны не пользуются Тиматиком - за это надо платить у них свой "тиматик": лист А4 со списком стран, гражданам которой можно без виз летать по Европе, остальные, по умолчанию, должны быть с визой.

[Vargas]

Я не знаю ,насколько им хорошо,но этот год по всем экономическим показателям они в разы проигрывают иззи-джетам.....судя по информации с евроньюс и другим источникам.

Я бы не был столь категоричным. В этом году довольны своими результатами и изиджет и райны. Полная финансовая информация о текущих результатах и презентации для инвесторов есть на их официальных сайтах в разделе Investors. Другие источники вряд ли скажут точнее.

[wufei]

http://en.wikipedia.org/wiki/Pulkovo_Airport
Из Питера обозначено с 30 марта
На сайте тихо пока

[Naique]

Вот, что пишут (пока просто слухи):

Авиакомпания Ryanair планирует летать из Дублина в Санкт-Петербург трижды в неделю
Стало известно приблизительное расписание будущих полетов крупнейшей европейской бюджетной авиакомпании Ryanair из Дублина в Санкт-Петербург. Перевозчик предполагает летать в Северную столицу России до трех раз в неделю - по вторникам, четвергам и субботам, сообщает собкор Travel.ru.
Авиабилеты на новый маршрут пока не продаются. Согласно трехмесячной давности ноте ирландского посольства, полеты могут начаться с конца марта, однако точная дата пока не известна - не исключен и более ранний запуск. Ориентировочное время прибытия рейса в Санкт-Петербург - 13:25 или 13:55 (это означает, что вылет из Дублина предполагается приблизительно в 6:00). Обратное отправление из Санкт-Петербурга - в 14:30 или 15:00, прилет в Дублин также около 15:00.
Этот график с большой вероятностью будет еще скорректирован, поскольку для Ryanair совершенно не характерно тратить целый час на оборот самолета в аэропорту. В европейских аэропортах она обычно укладывается в полчаса, в Санкт-Петербурге, возможно, потребуется чуть больше времени. Обслуживаться компания, вероятно, будет в терминале Пулково-2.

[zalmen]

Уже было, я так понимаю, это сказки.

30 марта уже через 2 месяца. У любой серьезной авиакомпании, включая FR, даты открытия новых машрутов известны как минимум за полгода вперед и более.

Ну что тут скажешь, спасибо скотам из росавиации и Пулково

[Naique]

Возможно, была задержка из-за проблем с получением сертификатов от Ростехнадзора на новый терминал и приостановкой перевода рейсов туда, но вчера, вроде бы, все решилось.

[zalmen]

HazardToy, есть ли пруфлинк? Т.к. тот текст, который вы привели, я читал недели две назад, и никаких подтверждений о достоверности этой информации в сети нет, увы.

[Naique]

HazardToy, есть ли пруфлинк? Т.к. тот текст, который вы привели, я читал недели две назад, и никаких подтверждений о достоверности этой информации в сети нет, увы.

К сожалению, пока что все это на уровне слухов.

[Metrocom]

Руководство ирландского низкобюджетного перевозчика Ryanair достигло окончательного соглашения с ООО «Воздушные ворота северной столицы» о начале перевозок из Петербурга в Дублин

По ссылке ещё про TAP. http://nvspb.ru/tops/iz-pulkovo-v-dubli ... ezde-53513

[Digitals]

Чувствую только ценник на ТAP будет уж совсем не радостный, не то что из Таллина.

[zalmen]

добавлю еще одно предложение из ссылки выше

Руководство ирландского низкобюджетного перевозчика Ryanair достигло окончательного соглашения с ООО «Воздушные ворота северной столицы» о начале перевозок из Петербурга в Дублин. Как рассказал корреспонденту «НВ» коммерческий директор ООО «ВВСС» Евгений Ильин, рейсы из северной столицы в столицу Ирландии и обратно отправятся уже нынешним летом.

[Lamp]

Странно что Москва отстает. Между Москвой и Дублиным тоже не помешали бы такие рейсы.

[zerokol]

учитывая гемор с визой ЮК или Ирландии - не думаю что будет какой то существенный поток из Питера в Дублин, если не будет безвизового транзита.

[bedrin]

На сайте Пулково появилась информация о рейсах:
FR 5004 Санкт-Петербург - Дублин Вт. Чт. Сб. 14:30
FR 5003 Дублин - Санкт-Петербург Вт. Чт. Сб. 13:25

[Jrik]

На сайте Пулково появилась информация о рейсах:
FR 5004 Санкт-Петербург - Дублин Вт. Чт. Сб. 14:30
FR 5003 Дублин - Санкт-Петербург Вт. Чт. Сб. 13:25

Страноое как-то расписание.
Если Рейс FR5003 вылетает из Дублина в 13:25, то если до питера лететь где-то 3-и часа + 4-ре часа разница по времени = итого +7 должно быть, то есть прилетает он в питер в 20:25 + время на разворот (пусть 30 минут), то есть рейс обратно должен быть в 21-00.
Не понятно как он в 14-30 вылетит из Питера обратно, если он только в 20:25 должен в питер прилететь

[DriverG]

Что-то не нашёл этой новости на сайте Пулково, хотя Пизда тоже пишет, что Аэропорт объявил об открытии рейсов.

[makus]

Если Рейс FR5003 вылетает из Дублина в 13:25

Если это информация с сайта Пулково, то скорее всего это время прибытия в Пулково, а не время вылета из Дублина.

[prosto_super]

Если это информация с сайта Пулково, то скорее всего это время прибытия в Пулково, а не время вылета из Дублина.

так и есть

[zalmen]

Все логично, 1 час 5 минут на разворот самолета, почти лоукостовский стандарт

Хочется увидеть уже информацию на сайте Райана, включая цены и точку Петербург на карте

[Naique]

И хочется понять, будут ли они артачиться по поводу TWOV, или, как сделали Изики, станут адекватными.

оффтоп: а в Питер Изи не собираются прийти?)

[alex_piter]

так и есть

Очень неудобное расписание - на выходные не полететь, из Дублина вылет ранний, транзита нет (по всей видимости). Не понимаю, за счет чего они будут рейсы заполнять.

[prosto_super]

они будут заполнять рейсы нашими догадками

[Jrik]

И хочется понять, будут ли они артачиться по поводу TWOV, или, как сделали Изики, станут адекватными.

А откуда информация, что в Ирландии вообще есть TWOV с выходом из Аеропорта?
В Англии такая штука есть, она прописана во многих документах (в том числе и в Тиматике).
И Ирландии вроде как такого просто нет. По крайней мере он официально нигде не прописан (в документах Ирландии).

[Naique]

Jrik, по поводу выхода из аэропорта действительно нигде не написано. Другое дело, что, судя по отзывам в соответствующей ветке, такая возможность есть. Но даже если будет просто транзит, уже будет удобнее.

[Jrik]

по поводу выхода из аэропорта действительно нигде не написано. Другое дело, что, судя по отзывам в соответствующей ветке, такая возможность есть. Но даже если будет просто транзит, уже будет удобнее.

1) Транзита там не будет в любом случае, так как у Ранаера виза чек надо делать на стойке регистрации, а она снаружи транзита. Ну и просто транзитной зоны в дублине вроде как нет. Так что в любой случае надо выходить в город.
2) В отдельной теме есть пару примеров. Но в них как раз четко пишут, что все говорят что так нельзя, но в виде исключения пускают. Как разовые варианты. Боюсь в массовых вариантах он не возможен будет.

Думаю лучше это все обсудить в другой ветке. Хотя конечно информация про транзит почти самая важная штука для начала полетов Ранаера из Питера и очень сильно связана с этой веткой. Так как без транзита ценность Ранаера для Питера падает в разы.

[unreal_undead]

Очень неудобное расписание

Время не такое уж плохое, стыкуется с нижегородским поездом ;)

[SuperMario11]

только цена на нижегородский поезд перекроет всю выгоду от использования райнэйр ((