Форум Винского

**zerokol** » 13 янв 2015, 18:35

Костлявая рука кризиса все крепче и крепче сжимается на тонкой шее российской экономики - разные авиакомпании, российские и зарубежные снимают рейсы. Чтобы избежать размывания информации по разным темам - создана общая тема по отмене рейсов как по России, так и международных рейсов из России.

**Jrik** » 13 янв 2015, 20:30

Зарубежные:

САС с 15.01.2015 сокращает рейс на Стокгольм и делает его всего два раза в неделю (а когда-то он был каждый день). Так же сокращает рейсы из Москвы в Копен и рейсы из Питера в Сток и Копен.
Изиджет с конца января частично отменяет вечерний рейс, а с марта совсем отменяет (оставляет один рейс в Лондон из Мск).
Финаер отменяет три своих рейса в регионы их Хельсинки (в Самару, Казань и НН) и возможно отменит и в Екб.
C 11 января дешевый Визаер сокращает рейсы и оставляет только один рейс в день в Будапешт (было два).
ЕлАл закрывает рейсы Питер-Израель.
ФлайДубай отменяет рейс в Екб.
Ники отменяет с 19.01 рейсы Москва-Вена.

Российские:

АкБарс Аеро вообще умер и отменил все свои рейсы (их было штук 50 разных по РФ) с 13.01.2015
Полет умер с 24.12.2014. Но у него не особо рейсов было.
Ютейр очень много рейсов отменил с 13.01.2015 (Архангельск, Волгоград, Казань, Екатеринбург, Иркутск, Омск, Новосибирск, Барнаул) + часть зарубежных (Ганновер итд)
Трансаэро порубили рейсы, правда в основном частоту. Москва-Берлин останется 1 рейс, Москва-Милан и Москва-Рим сокращаются частоты в 2х. И по РФ сокращение рейсов по некоторым направлениям в 2 раза.
С7 отменил только что созданный рейс Москва-Хельсинки, Челябинск-Ереван.
Аэрофлот отменил рейсы в Доминикану, Мексику, Торонто, Краков.

Это только что я вспомнил, реально отменяется больше разных рейсов.

**_amina_** » 14 янв 2015, 00:04

ФлайДубай из Волгограда теперь только один рейс в неделю (было 2). Остался из Волгограда вылет в четверг, обратно из Дубаи - по средам.

**Metrocom** » 14 янв 2015, 12:59

По Петербургу и в основном Трансаэро:
Новый 2015 год начнется в Петербурге с глобальных сокращений международных вылетов. Ранее мы уже сообщали о том, что в январе прекращаются полетные программы Nord Wind в Нячанг и Пунта-Кану, Tap Portugal в Лиссабон, El Al в Тель-Авив, «Трансаэро» в Дубай.

Так, с 10 января авиакомпания «Трансаэро» прекращает полёты из Петербурга в Вену.
С 18 января «Трансаэро» перестает выполнять полеты в Пардубице.
Рейсы «Трансаэро» в Ларнаку снимаются с 14 января
Вслед за EL AL маршрут Петербург-Тель-Авиа покидает и «Трансаэро». С 15 января полеты прекратятся.

Отсюда http://spb.turprofi.ru/news/_aview_b401832?bazarnews

**Jrik** » 14 янв 2015, 14:30

2014
В праздничные дни было обслужено более 95 тыс. пассажиров чартерных рейсов. Наиболее популярными чартерными направлениями в период новогодних праздников стали Шарм-эль-Шейх и Хургада (более 27 тыс. пассажиров), Тель-Авив (16,8 тыс. пассажиров), Чехия (9,7 тыс. авиапутешественников) и Гоа (9,3 тыс. человек).

2015
В праздничные дни было обслужено 45 270 пассажиров чартерных рейсов. Наиболее популярными чартерными направлениями в этот период стали Шарм-эль-Шейх, Хургада, Пхукет, Пунта-Кана и Гоа.
http://svo.aero/news/2014/3002/
http://svo.aero/news/2015/3456/
Официальная информация.
Это правда только по Чартерам.
Но падение на 100% - это реально мрачно.

Хотя если смотреть всего - вроде падения и нет.
В 2014ый НГ - 1.37 милиона паксов.
в 2015ый НГ - 1.38 милиона паксов.
Вроде как все и хорошо

**Винский** » 15 янв 2015, 18:37

Аэрофлот отменил рейсы 16 января из Москвы в Рим и Милан и соответственно обратно: Рим - Москва, Милан - Москва

Российская авиакомпания «Аэрофлот» отменила четыре рейса в Рим и Милан в связи с забастовкой в Италии 16 января. Об этом пиздеж сообщили в пресс-служеб перевозчика. Речь идет о рейсах SU2406/2407 Шереметьево-Рим-Шереметьево и SU2612/2613 Шереметьево-Милан-Шереметьево.

**thevery** » 15 янв 2015, 20:47

Винский писал(а) 15 янв 2015, 18:37:Аэрофлот отменил рейсы 16 января из Москвы в Рим и Милан и соответственно обратно: Рим - Москва, Милан - Москва

Российская авиакомпания «Аэрофлот» отменила четыре рейса в Рим и Милан в связи с забастовкой в Италии 16 января. Об этом пиздеж сообщили в пресс-служеб перевозчика. Речь идет о рейсах SU2406/2407 Шереметьево-Рим-Шереметьево и SU2612/2613 Шереметьево-Милан-Шереметьево.

Так это забастовка, а не кризис

**Винский** » 15 янв 2015, 20:51

thevery писал(а) 15 янв 2015, 20:47:Так это забастовка, а не кризис

А где в теме написано, что тема про кризис?
Читайте название темы: СВОДНАЯ ТЕМА ПО ОТМЕНЕ ВНУТРЕННИХ и МЕЖДУНАРОДНЫХ РЕЙСОВ РФ

**v.kov** » 15 янв 2015, 20:56

Винский писал(а) 15 янв 2015, 18:37:Аэрофлот отменил рейсы 16 января из Москвы в Рим и Милан и соответственно обратно: Рим - Москва, Милан - Москва

Российская авиакомпания «Аэрофлот» отменила четыре рейса в Рим и Милан в связи с забастовкой в Италии 16 января. Об этом пиздеж сообщили в пресс-служеб перевозчика. Речь идет о рейсах SU2406/2407 Шереметьево-Рим-Шереметьево и SU2612/2613 Шереметьево-Милан-Шереметьево.

а откуда такие данные??? Завтра лететь из Милана. Звонил сейчас в call-центр Аэрофлота. Сказали, что с рейсом 2411 все нормально. На сайте тоже нет ничего об отмене Всех рейсов.

**Vlam** » 15 янв 2015, 21:19

А вот это? Вроде как бы отмена, а вроде и не отмена.

Авиакомпания «Победа» с 14 января отказалась от рейсов из Москвы в Самару и Челябинск. С 15 января по 28 марта вместо «Победы» в указанные города будут летать самолеты «Оренбургских авиалиний». В то же время «Оренбургские авиалинии» отменяют рейсы из Москвы в Екатеринбург и Пермь. Пассажиры, уже купившие билеты на них, будут перевезены авиакомпанией «Победа».

**Винский** » 15 янв 2015, 21:27

v.kov писал(а) 15 янв 2015, 20:56:а откуда такие данные???

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/54b7dcac9a79470a7abd5fa4

**Master** » 21 янв 2015, 10:45

Авиакомпания Germanwings намерена прекратить с весны полеты из Дюссельдорфа в Москву. Завершающий рейс состоится 1 марта, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Напомним, что исторически это был маршрут головной компании Lufthansa, которая обслуживала его дважды в день. Год назад в рамках программы оптимизации Lufthansa передала его дочерней компании Germanwings. С тех пор частота полетов снизилась до 3-4 разв неделю, а теперь маршрут закрывается вовсе. Вероятно, что имеющие билеты на отмененные рейсы пассажиры будут перевезены Lufthansa через Франкфурт или Мюнхен.

Закрытие рейсов связано с общим масштабным падением спроса на международные перевозки из России в условиях кризиса. Среди прочего, отменены рейсы "Сибири" из Москвы в Хельсинки, EL AL из Тель-Авива в Санкт-Петербург, Aigle Azur из Парижа в Москву, Niki из Вены в Москву, серьезно сокращена программа полетов "Трансаэро" (однако второй рейс в Лондон эта компания решила восстановить). Снижена частота рейсов Wizzair из Венгрии, easyJet из Великобритании и SAS из Дании и Швеции. Кроме того, Finnair приостановила по крайней мере на три месяца полеты по половине своих российских маршрутов.

_http://www.travel.ru/news/2015/01/21/241106.html

**Kolyu4ka** » 21 янв 2015, 23:08

Germanwings возобновляет рейсы из Москвы в Кёльн, по крайней мере продают июнь.
Зато Уральские авиалинии отменили рейсы Москва-Кёльн с января по сентябрь.

**Master** » 23 янв 2015, 10:53

Kolyu4ka писал(а) 21 янв 2015, 23:08:Germanwings возобновляет рейсы из Москвы в Кёльн, по крайней мере продают июнь.
Зато Уральские авиалинии отменили рейсы Москва-Кёльн с января по сентябрь.

У Germanwings полеты в Кельн с пересадкой в Берлине, как я понимаю. И совсем не бюджетно....

**zerokol** » 23 янв 2015, 11:38

трансаэро сняло рейсы на Гонконг.

**Шарафчик** » 23 янв 2015, 11:58

Аэрофлот (выполняет "Россия") SU6960 TFS-LED отменён по понедельникам. Вылет только по пятницам.
LED-TFS соответственно.

**cast10** » 23 янв 2015, 14:10

Авиакомпания ШриЛанкан Эйрлайнз сообщает об изменении расписания рейсов

С 1 февраля по 28 марта 2015 г. отменяются все рейсы по пятницам (D5).

С 10 февраля по 28 марта 2015 г. идет замена борта на А-320, с технической посадкой в Дубае.
Из самолета никто не выходит (дозаправка длится 50мин-1час)
В связи с заменой борта, меняется № рейса на
UL532 время вылета из Москвы в 16:40 – прилет в Коломбо в 05:55 +1
UL531 время вылета из Коломбо в 07:10 – прилет в Москву в 15:30

С 31 марта 2015 г. АК ШриЛанкан Эйрлайнс прекращает свои полеты в Россию.

**Kolyu4ka** » 24 янв 2015, 05:02

Master писал(а) 23 янв 2015, 10:53:
Kolyu4ka писал(а) 21 янв 2015, 23:08:Germanwings возобновляет рейсы из Москвы в Кёльн, по крайней мере продают июнь.
Зато Уральские авиалинии отменили рейсы Москва-Кёльн с января по сентябрь.

У Germanwings полеты в Кельн с пересадкой в Берлине, как я понимаю. И совсем не бюджетно....

Рейсы прямые, меня интересовали 12 и 14 июня, вылет из Кельна в 21-35 от 89 евро, вылет из Москвы около 3 ночи за 179 евро отпал сам собой

Не бюджетным был возвращенный билет Уральских - 2 цены прошлого года

**Jrik** » 24 янв 2015, 19:40

Со ШриланкаАерлайс самая печалька. Многие тут копили мили ВанВорлда.
Реально из Мск в Азию было всего три варианта полетов за мили, Катаи, Катары и Шриланка.
Теперь вот стала всего два.

**alt22** » 26 янв 2015, 02:52

zerokol писал(а) 23 янв 2015, 11:38:трансаэро сняло рейсы на Гонконг.

Из расписания убрали, а по факту, на май, например, рейсы есть. И даже места за мили есть.

**Jrik** » 27 янв 2015, 13:44

Комитет политики государственных предприятий утвердил план восстановления авиакомпании Thai Airways International, обсуждение которого прошло в понедельник под председательством премьер-министра.
Меры будут включать в себя сокращение штата сотрудников на 5000 человек, а также отмену части неэффективных маршрутов.
Thai Airways является одним из самых проблемных из государственных предприятий. За первые 9 месяцев 2014 года компания понесла убытки в размере 9 миллиардов батов. В 2013 году убытки составили 12 миллиардов.
Маршрут Бангкок – Йоханнесбург уже был отменен 15 января. Во втором квартале этого года скорее всего планируется отмена таких маршрутов как Бангкок – Москва , Бангкок – Лос-Анджелес и Бангкок – Мадрид.

**Tstor** » 27 янв 2015, 17:09

А что случилось с Austrian?

Смотрю первую неделю февраля. Среди недели, по вт, ср, чт от трех ежедневных рейсов остался только один дневной OS601/OS602

**Master** » 27 янв 2015, 17:15

Бюджетная авиакомпания easyJet намерена вдвое сократить число рейсов из Лондона в Москву. Вместо двух ежедневных рейсов она предполагает совершать только один.

Сокращения начнутся 27 января. С этой даты по вторникам, средам и четвергам в расписании оставлен только дневной перелет с отправлением из Лондона (аэропорт Gatwick) в 7:00, а обратно из Москвы (аэропорт Домодедово) в 14:30. По понедельникам, пятницам, субботам и воскресеньям до 28 марта сохраняются два рейса - второй вылетает из Лондона в 13:10, а из Москвы в 20:40.

С началом действия летнего расписания 29 марта по всем дням недели оставлен только один рейс - вылет из Лондона в 7:00, из Москвы в 13:35. Минимальная цена билета туда-обратно составляет сейчас около 60 евро.

Сокращение рейсов связано с общим масштабным падением спроса на международные перевозки из России в условиях кризиса. Среди прочего, отменены рейсы "Сибири" из Москвы в Хельсинки, EL AL из Тель-Авива в Санкт-Петербург, серьезно сокращена программа полетов "Трансаэро" (однако второй рейс в Лондон эта компания решила не отменять), снижена частота рейсов Wizzair из Венгрии и SAS из Дании и Швеции.

P.S. Всем сорри за первоначальное неточное инфо.

**pragrom** » 31 янв 2015, 09:02

alt22 писал(а) 26 янв 2015, 02:52:
zerokol писал(а) 23 янв 2015, 11:38:трансаэро сняло рейсы на Гонконг.

Из расписания убрали, а по факту, на май, например, рейсы есть. И даже места за мили есть.

Может, из-за того, что в среду им выделили 9 млрд, уже восстановили? Для меня потеря Торонто, Доминиканы и Гонконга печальны.

**zerokol** » 31 янв 2015, 09:27

Так в Доминикану то летает, пока)

**Appl** » 03 фев 2015, 13:58

"Компания Thai Airways International с 29 марта 2015 года прекращает полеты по маршруту Бангкок-Москва.

В сообщении, распространенном российским представительством компании, говорится, что причиной отмены рейсов стало падение спроса на международные перевозки из РФ и высокие финансовые риски авиакомпании.

«Несмотря на то, что Россия находится на третьем месте по объему туристического потока в Таиланд, авиакомпания не в силах конкурировать с чартерными рейсами», — прокомментировал президент авиакомпании Чарампорн Йотикастира закрытие офиса Thai Airways в Москве."

**zerokol** » 04 фев 2015, 16:22

pragrom писал(а) 31 янв 2015, 09:02:Может, из-за того, что в среду им выделили 9 млрд, уже восстановили? Для меня потеря Торонто, Доминиканы и Гонконга печальны.

трансы будут летать одним самолетом в Пунта-Кану и в Канкун

**СкайDiver** » 04 фев 2015, 16:49

zerokol писал(а) 04 фев 2015, 16:22:
pragrom писал(а) 31 янв 2015, 09:02:Может, из-за того, что в среду им выделили 9 млрд, уже восстановили? Для меня потеря Торонто, Доминиканы и Гонконга печальны.

трансы будут летать одним самолетом в Пунта-Кану и в Канкун

Что, с посадкой в Доминикане что ли?
А что - вполне могут замутить...
Летают же другие в Буэнос Айрес через Сан-Пауло

**zerokol** » 04 фев 2015, 16:58

СкайDiver писал(а) 04 фев 2015, 16:49:Что, с посадкой в Доминикане что ли?

Трансаэро объединяет рейсы в Канкун и Пунта-Кану

**i_crust** » 04 фев 2015, 17:19

Единственный прямой рейс Москва-Братислава (Ютэйр), год назад еще летавший ежедневно, теперь только раз в неделю по воскресеньям и только до конца марта. На апрель ещё виден на сайте, но билеты не продаются. С мая рейсов нет.

**Денис Ч.** » 04 фев 2015, 17:41

Авиакомпании РФ в попытке минимизировать последствия влияния негативных факторов (среди которых санкций и колебания курса рубля) могут быть вынуждены повысить тарифы, что приведет к сокращению объемов развития рынка на 10-20%, следует из письма Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), объединяющей крупнейших перевозчиков России.
Письмо, копия которого имеется в распоряжении РИА Новости, было направлено ассоциацией на имя вице-премьера РФ Аркадия Дворковича. За его отправку проголосовали представители UTair, "Трансаэро", "Уральских авиалиний", "Ямал" и "Волга-Днепр" и другие. Против высказались лишь "Аэрофлот" и "Сибирь". Представитель секретариата АЭВТ факт подтвердил РИА Новости подлинность письма и факт его отправки адресату. Комментариями официального представителя Дворковича РИА Новости пока не располагает.
Среди факторов, негативно влияющих на авиационную отрасль, авиакомпании называют сокращение количества международных авиаперевозок, увеличение стоимости лизинга, как на воздушные суда западного, так и суда отечественного производства, увеличение стоимости аэропортового и аэронавигационного обслуживания.
"Попытки авиакомпаний минимизировать последствия влияния всех вышеизложенных негативных факторов неизбежно приведут к необходимости повышения тарифов, что в условиях снижения покупательной способности вызовет снижение пассажиропотока по предварительным оценкам на 10-20% и возможной череде банкротств", — говорится в письме главы АЭВТ Владимира Тасуна.
Как отмечается в письме, сейчас авиакомпании проводят мероприятия по сокращению расходной части обеспечения своей деятельности. Среди них выделяется оптимизации парка воздушных судов, сокращение персонала, сокращение маршрутов с низким спросом.

Только вот непонятно у наших авиакомпаний цены на билеты привязаны к евро, как и у всех мировых перевозчиков , то есть мы грубо говоря покупаем билеты за евро. И с чего поднимать цены только нашим непонятно? Другие заграничные перевозчики не поднимают........

**Pinky Yazz** » 04 фев 2015, 19:48

Так они в евро вроде и не поднимали. За все авиакомпании не скажу, но те, которыми интересуюсь цены - как были (билеты в долларах смотрим). Ну плюс-минус иногда.

Из отмененных: грозят отменить рейсы в Ньячанг из России.

**Денис Ч.** » 04 фев 2015, 20:41

Ну тогда непонятно с какой стати они ноют про увеличение стоимости лизинга и аэропортовых сборов, навигационного оборудования, если опять же цены на это всё в валюте............? К стати ещё учесть, что всему персоналу в России они платят в рублях

**Pinky Yazz** » 05 фев 2015, 06:02

Да че непонятного? Внутренние расходы в рублях, а их переводят в доллары.

**Денис Ч.** » 05 фев 2015, 10:04

Pinky Yazz писал(а) 05 фев 2015, 06:02:Да че непонятного? Внутренние расходы в рублях, а их переводят в доллары.

Не так. Внутренние цены в рублях, а цены привязаны к евро! О чём я и говорю.

Денис Ч. писал(а) 04 фев 2015, 20:41:К стати ещё учесть, что всему персоналу в России они платят в рублях

Не всему и не только в рублях.

**Денис Ч.** » 05 фев 2015, 10:16

Варвара Карамелькина писал(а) 05 фев 2015, 10:14:Не всему и не только в рублях.

так кому в рублях то по любому на курсе выигрывают, то есть уже какая то экономия , а таких не мало...........

**Jrik** » 05 фев 2015, 10:22

Только вот непонятно у наших авиакомпаний цены на билеты привязаны к евро, как и у всех мировых перевозчиков , то есть мы грубо говоря покупаем билеты за евро. И с чего поднимать цены только нашим непонятно? Другие заграничные перевозчики не поднимают........

Проблема, что к Евро привязаны только международные полеты.
А полеты по РФ в рублях, без каких-то привязок.
А у наших ак 90% полетов, это полеты по РФ. Возможно кроме Трансаеро и других чартерных ак, которые изначально были заточены под полеты в загранку.
При том цены по РФ не просто в рублях, они еще и падают. В связи с отсутствием спроса ак вынуждены делать распродаж и продавать билеты дешевле.
То есть да же в рублях доход падает (а если его в валюты перевести, то вообще все мрачно)

ПС, Трансаэро начал возвращать Б-747-400. За Январь вернул три обратно, так как рейсов и спроса под них нет, а платить за стоящий на земле самолет, особенно за такой дорогой как Б-747, они не могут.

**Денис Ч.** » 05 фев 2015, 10:40

Jrik писал(а) 05 фев 2015, 10:22:А полеты по РФ в рублях, без каких-то привязок.

А Вы думаете они не поднимут цены в рублях, как у нас поднимают на все товары и услуги в России?

Jrik писал(а) 05 фев 2015, 10:22:При том цены по РФ не просто в рублях, они еще и падают.

Не путайте с промоакциями .

**Jrik** » 05 фев 2015, 12:01

А Вы думаете они не поднимут цены в рублях, как у нас поднимают на все товары и услуги в России?

Поднимут - никто летать не будет (доходу у населения падают, спрос падает)
Тут у Ак заполняемость и просто при текущей цене падает и все ак на это жалуются, что народу стало летать меньше.
Поднимут цены - народу станет еще меньше.
Денег то у народу больше не становится.

Не путайте с промоакциями .

А я и не путаю.
Сейчас появилась ак Победа со своими дисконт ценами, поэтому остальным ак приходиться сбрасывать цены на этих же направлениях, чтоб лучше конкурировать.
В Волгоград весь прошлый год цены ниже 10к не опускались.
Сейчас и у С7 и у Аэрофлота цены по 6-7 тыс начиная с сентября прошлого года, без всяких распродаж и промо (с промо еще ниже).

+ закрылось много чартеров (турфирмам кердык), поэтому бывшие чартнерные ак, чтоб просто не увольнять пилотов и не отдавать самолеты, стали открывать регулярные рейсы. ОренАер, Нордвинд, Трансаэро.
Так как они открывают новые рейсы, им приходиться на них ставить низкие цены, для раскатки рейса и за ними цены роняют уже текущие перевозчики.

**Pinky Yazz** » 05 фев 2015, 12:06

Денис, их не поднимают, их пересчитывают вроде как. Тут такая штука: я билеты того же Аэрофлота покупаю из-за границы. У меня ценник в долларах не поменялся. Как был билет 700 долларов (условно регулрка стандартная). Так он и остался. Просто раньше это было 22 тысячи рублей, а теперь 50 тысяч.
Я так вижу это.

**Денис Ч.** » 05 фев 2015, 12:34

Jrik писал(а) 05 фев 2015, 12:01:Поднимут цены - народу станет еще меньше.

Это вопрос риторический , на этот счёт спорить не буду. Да и потом в выдержке моей в первой строке так и написано, что цены поднимать будут Да, доходы упадут, как в прочем и в других секторах услуг, да и у импортных перевозчиках они падают которые летали из или в нашу страну, да в конце концов везде у нас в стране доходы падают. А что они хотели, в данной экономической ситуации, что бы у них всё ровно было!?
Моё мнение (оно конечно субъективное), те кто ездил на поездах и большинство из них по причине относительной дешевизны к самолёту, так и будут ездить, а те кто летал так и будут летать. И не забываем, что на поезд то тоже билеты подорожали или подорожают

Jrik писал(а) 05 фев 2015, 12:01:Сейчас появилась ак Победа со своими дисконт ценами, поэтому остальным ак приходиться сбрасывать цены на этих же направлениях, чтоб лучше конкурировать.

Так на западе тоже есть лоукосты и есть обычные перевозчики, только вторые под первых цены не подгоняют

Jrik писал(а) 05 фев 2015, 12:01:ОренАер, Нордвинд, Трансаэро.
Так как они открывают новые рейсы, им приходиться на них ставить низкие цены, для раскатки рейса и за ними цены роняют уже текущие перевозчики

Так это ж новые направления. А как иначе то.........? Раскрутят и потом поднимут цены.

**Денис Ч.** » 05 фев 2015, 12:41

Pinky Yazz писал(а) 05 фев 2015, 12:06:Денис, их не поднимают, их пересчитывают вроде как. Тут такая штука: я билеты того же Аэрофлота покупаю из-за границы. У меня ценник в долларах не поменялся. Как был билет 700 долларов (условно регулрка стандартная). Так он и остался. Просто раньше это было 22 тысячи рублей, а теперь 50 тысяч.
Я так вижу это.

Так мы с Вами и говорим об одном и том же
Как получали они доход в долларах, евро стабильный так и получают. Как расплачивались они в евро, долларах за лизинг, обслуживание ещё там за что то, так и расплачиваются. Цены то в валюте не выросли. Вот об этом я и хотел сказать.

**Jrik** » 05 фев 2015, 13:14

Моё мнение (оно конечно субъективное), те кто ездил на поездах и большинство из них по причине относительной дешевизны к самолёту, так и будут ездить, а те кто летал так и будут летать. И не забываем, что на поезд то тоже билеты подорожали или подорожают

1) Очень многие просто отказываются от поездок (домой, в гости к бабушке, в гости к знакомым). Это не объязательная поездка. И когда цена поездки стала 2х, то народ просто в них больше не едет.
2) Многие пересаживаются на поезда. Хотя поезд и подорожал, но он все еще часто стоит 2х дешевле самолета.
3) Работы начинают отказываться от командировок, так как кризис. У знакомых работы теперь посылают в командировки, только если есть реальная 100% необходимость. Раньше слали часто просто так.
Поэтому загрузка сильно падает (уже падает).
А вот колличество рейсов по РФ как раз растет, так как турфирмы отказались от самолетов и ак перебросили их на рейсы в РФ.

**Vlam** » 05 фев 2015, 13:46

Jrik писал(а) 05 фев 2015, 10:22:А полеты по РФ в рублях, без каких-то привязок.

А Вы уверены? Из последних улетных дней по России:

Курс расчета и цены в рублях могут меняться.

**Jrik** » 05 фев 2015, 16:23

А Вы уверены? Из последних улетных дней по России:

Уверен, и это легко проверить самому.
Курс ИАТА, по которому рассчитывается стоимость билета, меняется каждую неделю в ночь со вторника на среду. Если цена билета во вторник вечером и в среду утром отличается в рублях, значить цена билета в валюте и после изменения курса оно поменялась.
Если та же самая, значить она в рублях и от курса не зависит.

**Master** » 13 фев 2015, 10:58

Российские авиакомпании отказались от 50 международных маршрутов
Среди них «Ютэйр», «Аэрофлот» и «Трансаэро»

Авиакомпания «Ютэйр» отказалась от 19 назначений на зарубежные маршруты. Это следует из протокола межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных перевозок, который размещен сегодня на сайте Росавиации.

Среди маршрутов, от которых откажется «Ютэйр», рейсы в китайский курортный город Санья из российских регионов, рейсы в Штутгарт, Берлин, Дрезден и Франкфурт-на-Майне, а также рейсы Москва — Донецк и Сургут — Донецк. Также согласно протоколу по решению комиссии у «Ютэйр» будет отозвано назначение на маршруты Сургут — Ленкорань и Санкт-Петербург — Кишинев. Причина в том, что авиакомпания не выполняла полеты по эти маршрутам в течение двух сезонов.

Представитель авиакомпании напомнил, что летом прошлого года «Ютэйр» приняла программу сокращения издержек на 2014-2015 гг., которая включает и оптимизацию маршрутной сети. В данный момент авиакомпания разрабатывает программу реструктуризации долга (по состоянию 30 сентября 2014 г. чистый долг составлял 73,9 млрд руб).

Также согласно протоколу от назначений на 25 маршрутов отказалась авиакомпания «Оренбургские авиалинии», от назначений на 12 маршрутов — авиакомпания «Таймыр». Согласно протоколу предыдущего заседания за середину декабря, от назначения на 14 маршрутов тогда отказались «Уральские авиалинии», на 11 — «Аэрофлот», также отказались от части назначений авиакомпании «Якутия», «Сибирь» и «Трансаэро».

«Отказы от допусков — это шаги, которые предпринимаются с целью повышения эффективности авиакомпании и не повлияют на общий объем ее деятельности или качество оказываемых услуг, — отмечает представитель авиакомпании “Аэрофлот”. — К выполнению нынешних или планируемых рейсов факт отмены этих допусков никакого отношения не имеет. Речь ведется в большей степени о процедуре оптимизации учета допусков, что никак не может повлиять на осуществление операционной деятельности авиакомпании».

Назначения на международные маршруты распределяет специальная межведомственная комиссия при Минтрансе. Количество рейсов между аэропортами в России и аэропортами в другой стране определяется в межправительственном соглашении. Назначение на маршрут дает право летать между городами с определенной частотой. Однако в течение двух сезонов перевозчик имеет право не открывать маршрут, после этого назначение может быть отозвано.

На этой неделе министр транспорта Максим Соколов заявил, что по прогнозу ведомства количество пассажиров на международных линиях может снизиться на 2% уже по итогам I квартала этого года.

_http://www.huedomosti.ru/companies/news/39355321/rossijskie-aviakompanii-otkazalis-ot-50-mezhdunarodnyh

**Kolyu4ka** » 27 фев 2015, 15:09

Air Berlin отменил утренний вылет прямой из Москвы в Дюссельдорф

**i_crust** » 27 фев 2015, 15:22

Kolyu4ka писал(а) 27 фев 2015, 15:09:утренний вылет прямой из Москвы в Дюссельдорф

А по-моему, зимой его и в прошлом году не было. А на лето (с конца июня) он и в 2015-м есть (АВ8111)

**SovaSovunya** » 27 фев 2015, 15:31

Аэрофлот отказался от маршрута в Дубровник. Жалко. Прошлым летом слетали втроем им за 28 тыс.
Остался один Сплит у него.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР