ИАТА призывает правительства открыть границы

[senator]

Генеральный директор IATA Ален де Жуниак провел свой первый брифинг по Covid-19 на 2021 год и призвал правительство сосредоточиться на открытии границ для международной авиации.

Авиакомпании привносят такой же серьезный подход к безопасности во все, что мы делаем, включая Covid-19. И это одна из причин, почему медленные темпы развития кризиса так разочаровывают. Мы неустанно работаем с правительствами, чтобы обеспечить безопасность полетов и снизить риск завоза Covid-19 во время путешествий, реализуя рекомендации ICAO CART по замене карантина тестированием на Covid-19. Но ситуация в отрасли по-прежнему опасна.

На самом деле, в праздничный период в конце года ситуация ухудшилась.

Хотя мы по-прежнему видим, что в течение года авиакомпании будут приносить прибыль, краткосрочная картина мрачна. Вместо повышения по сравнению с праздничным периодом в конце года мы получили еще больше ограничений. Правительства ужесточили границы в ответ на мутацию вируса. Канада, Великобритания, Германия, Япония и другие страны добавили тестирование к своим мерам по Covid-19, не отменив карантинных требований. Другими словами, они выбрали меры политики, которые остановят поездки.

Такой подход говорит нам о том, что эти правительства не заинтересованы в сбалансированном подходе к рискам Covid-19. Похоже, они стремятся к миру без COVID.

Это невыполнимая задача, которая влечет за собой тяжелые последствия, в полной мере оценить которые невозможно. Но при таком подходе мы точно знаем, что:

Экономика путешествий и туризма не восстановится.
Вакансии и дальше будут пропадать.
Ущерб психическому здоровью людей будет продолжать расти, особенно тем, кто разлучен с близкими.
Необходим более сбалансированный подход к государственной политике - тот, который основан на тестировании в качестве замены карантина, чтобы мы могли начать устранять серьезные побочные эффекты политики Covid-19.

Наука говорит нам, что путешественники не будут значительным фактором передачи инфекции в обществе, если тестирование будет проводиться эффективно. Но у большинства правительств есть туннельное видение карантина и они вовсе не сосредоточены на поиске способов безопасного открытия границ или облегчения добровольных трудностей экономического и психического здоровья из-за ограничений.

По праздникам были хорошие новости. Мы продолжали готовиться к тому дню, когда правительства будут готовы открыть границы - с тестированием или с вакцинацией. Первый пилотный проект приложения IATA Travel Pass был запущен в партнерстве с Singapore Airlines на маршрутах в Куала-Лумпур и Джакарту. Мы все еще работаем над полным развертыванием приложения в первом квартале этого года.

В заключение я повторю цитату генерального секретаря ООН Антонио Гутерриша. Он подчеркнул настоятельную необходимость возобновления полетов, сказав: «Авиация является важным двигателем нашего мира и будет играть решающую роль в восстановлении мира после COVID-19. Давайте позаботимся о том, чтобы он получил поддержку, необходимую для сохранения связей и единства народов мира ».

Поддержка начинается с последовательных, аргументированных и научно обоснованных политик по управлению рисками COVID-19 и путешествий.

Это полная противоположность тому, что мы стали свидетелями в период праздников. Наш главный приоритет на 2021 год - это изменить!

[senator]

Международная ассоциация воздушного транспорта призвала правительства сотрудничать с отраслью воздушного транспорта для разработки планов безопасного восстановления связей между людьми, бизнесом и экономикой, когда это позволит эпидемиологическая ситуация по Covid-19.

Приоритетом для этого важнейшего сотрудничества является ускорение установления глобальных стандартов вакцинации и сертификации тестирования.

«Мы видим свет в конце туннеля по мере развертывания программ вакцинации.

«Превращение этого видения в безопасный и упорядоченный перезапуск потребует тщательного планирования и координации со стороны правительств и промышленности.

«Это будет непросто, поскольку в ближайшие недели и месяцы приоритетом будет сдерживание распространения новых вариантов.

«Но даже по мере углубления кризиса важно подготовить почву для возобновления полетов, когда позволит эпидемиологическая ситуация», - сказал Александр де Жуниак, исполнительный директор IATA.

«Понимание ориентиров государственной политики и согласование глобальных стандартов, необходимых для возвращения к нормальному режиму путешествий, гарантирует, что воздушный транспорт будет хорошо подготовлен и не станет значимым вектором реимпортации. Авиакомпании готовы поддержать правительства в решении этой задачи ».

Когда правительства все же обращают свое внимание на восстановление глобальной воздушной связи, ИАТА готова сотрудничать с ними, чтобы обеспечить глобально согласованный, действенный и действенный подход, говорится в сообщении организации.

ИАТА заявила, что некоторые правительства уже разрабатывают принципы в своих программах тестирования / вакцинации, которые могут стать основой для глобальной гармонизации.

Они включают:

Вакцинация: большинство правительств проводят стратегию вакцинации, направленную на защиту в первую очередь своих медицинских работников и наиболее уязвимых групп населения. ИАТА поддерживает повторное открытие границ для поездок, когда это будет достигнуто, поскольку будут снижены наибольшие риски.
Вакцинированные лица: на прошлой неделе правительство Греции предложило немедленно освободить вакцинированных лиц от ограничений на поездки, включая карантин. ИАТА поддерживает шаги правительств, в том числе Польши, Латвии, Ливана и Сейшельских островов, по реализации этого исключения.
Тестирование: многие правительства внедряют режимы тестирования для облегчения поездок, которые поддерживает IATA. Германия и США, например, пользуются преимуществами быстрого улучшения технологий тестирования, чтобы принять ПЦР и тесты на антигены для безопасного управления рисками, связанными с поездками. Хотя быстрые тесты на антигены предпочтительны из-за их скорости и преимуществ по стоимости, очевидно, что тестирование ПЦР будет играть определенную роль, поскольку многие правительства требуют проведения тестов в течение 48-72 часов до поездки.
Экипаж: В инструкциях ICAO-CART рекомендуется освободить экипаж от процессов и ограничений тестирования, предназначенных для пассажиров. ИАТА поддерживает протоколы управления состоянием здоровья экипажа, которые включают, например, регулярное тестирование и проверки состояния здоровья на базах, а также строгие правила, ограничивающие взаимодействие с местным сообществом во время стоянки экипажа. Это позволяет авиакомпаниям управлять рисками Covid-19, сохраняя при этом операционную жизнеспособность.
Многослойные меры биобезопасности: Рекомендации ИКАО по многослойным мерам биобезопасности (включая ношение масок) выполняются во всем мире. ИАТА поддерживает такие меры, оставаясь в полном объеме для всех путешественников до тех пор, пока эпидемиологическая ситуация не позволит расслабиться.

«В уравнении много подвижных частей.

«Число вакцинированных людей и доступность тестирования являются ключевыми среди них.

«Авиакомпании адаптировали свои операции для обеспечения грузовых операций и некоторых пассажирских перевозок, соблюдая при этом многочисленные и несогласованные ограничения.

«Основываясь на этом опыте, они могут помочь правительствам в их подготовке к безопасному восстановлению глобальной связи для своих людей, предприятий и экономики», - сказал де Жуниак.

[zerokol]

Такой же когнитивный диссонанс профессиональной деформации, как и у врачей требующих введения вторых, третьих итд локдаунов, только с другой стороны баррикад)

[senator]

Такой же когнитивный диссонанс профессиональной деформации

Самое оно... Как здесь в ветке про открытие Таиланда борются профессиональные таеведы с правительством Королевства...