Форум Винского

**Keter** » 19 янв 2010, 23:58

Пришло в новостях.
С февраля, последний рейс по логике веещей будет 2 февраля (дополнительный, из Терминала С).
Места в системе пока не обнулены, расписание тоже не скорректировано. Так что может быть и утка.
Любители экзотики могут купить билеты сейчас, чтобы потом покачать права (замена на другую авиакомпанию, на другое направление и тд по договоренности).

**Keter** » 20 янв 2010, 00:00

Забыл, было замечание "временно отменяет".

**Leon.Dmitry** » 20 янв 2010, 10:11

это они наверное испугались проливных дождей, которые сейчас бушуют в том регионе...

**MikeTYO** » 20 янв 2010, 11:12

Я уже попал, качаю права. Билет из Токио в Каир 29 и обратно 12 февраля. К нему привязаны билеты египтянами в Дар эс Салам и обратно из Найроби и несколько несдаваемых билетов по Африке на fly540. В Москве на этот рейс ко мне присоединяется товарищ. То есть, попадалово, умноженное на два.
Токийский офис Аэрофлота предлагает сдать билеты или поменять город обратного вылета, но менять там особо не на что.
Какие советы в этом случае?

**Anhar** » 20 янв 2010, 15:14

Попробуйте с египтянами договориться - большинство несдаваемых билетов за штрафы могут быть сдвинуты по датам.

**Anhar** » 20 янв 2010, 15:17

а что касается "менять не на что" - рейс из Шарма, вроде, есть.
Автобусом доедете, стоит около 10 баксов

**wahrheitssucher** » 20 янв 2010, 15:34

MikeTYO
Ни в коем случае не сдавайте! Это уже проблемы а/к как вас доставить в Москву/Токио ... Тут на форуме описывался случай: при отмене рейса из Мумбаи "Аэрофлот" долго упирался, но в итоге прислал паксам билеты Мумбаи-Дели какой-то местной а/к и там посадил их на свой рейс .... Из Шарма и Хургады есть рейсы 13.02 .... по идее они должны Вас из Каира к одному из них доставить.

**Anhar** » 20 янв 2010, 15:39

доставку, скорее всего, не будут делать. просто перенаклеют стикер или что там сейчас на электронные билеты клеют, что рейс другой.
там правда проще на автобусе за свой счет доехать, чем препираться.
Задача - чтоб перебили билет на хургаду или шарм. Остальное, имхо, фиг с ним.

**wahrheitssucher** » 20 янв 2010, 16:36

Там египтяне летают всего за 100 баксов... по идее Аэрофлот взял на себя обязательства доставить паксов из Каира в Москву, зачем своим ходом то?
Т.е. я бы добровольно не стал соглашаться на перебивание билета без предоставления плеча на египтосах... А при том, что 13го на Токио уже не успеть, только 14го - ещё б и гостиницу в Москве потребовал

**Anhar** » 20 янв 2010, 16:58

Ну, попробовать, конечно, следует.
Но если будут динамить, то лучше самому что надо предпринять, а уже потом наехать, постфактум :о))

**MikeTYO** » 20 янв 2010, 18:52

Сдавать мы конечено ничего не будем, так как привязаны билеты по Африке, попадать на всякие сдвиги и деньги у егпитян мне не хочется. Завтра дойду до офиса в Токио, будем удивляться, как они собираются выполнять свои обязательства по доставке меня из Каира в Москву. Рейсы из Шарма или Хургады мне не очень удобны, так как только в декабре лаялся с таксистами на Синае, и посещать это место второй раз через полтора месяца - это слишком. Как я понимаю, действуют Воздушный кодекс РФ и Правила перевозок 2007 года РФ? Я ничего не упустил?
К слову, общение по телефону с японской дамой ничего не дало, настаивают на возврате денег или смене аэропорта вылета. Но на что можно реально поменять - молчат. Менять там особо не на что.

**aslan** » 21 янв 2010, 11:42

MikeTYO писал(а):Завтра дойду до офиса в Токио, будем удивляться, как они собираются выполнять свои обязательства по доставке меня из Каира в Москву.

Миш, у них вообще-то обязательства по доставке тебя в Токио из Каира, а не в Москву ))) Другое дело, что им проще тебя пересадить на собственные рейсы, т е опять же через Москву

MikeTYO писал(а):Рейсы из Шарма или Хургады мне не очень удобны

Тем более, что 12-го нет ни того, ни другого...

**Sincerely yours** » 21 янв 2010, 12:37

Если билет из Токио в Каир (обратно) единой бронью, то есессьно ничего сдавать не надо - проблемы Аэрофлота.

С марта-апреля ОТМЕНЯЕТЯ БРАТИСЛАВА!

**MikeTYO** » 21 янв 2010, 17:17

Со мной из Москвы в Каир и обратно товарищ летит, тоже на отмену разводят. Про себя я не сильно расстраиваюсь, жду, чего предложат в токийском офисе. Мне просто во время поездки не очень хочется заниматься выяснениями вопроса, как домой попасть. И с воскресенья до среды меня в Токио не будет, в Кошрю полечу.

**Keter** » 21 янв 2010, 17:52

MikeTYO писал(а):... Как я понимаю, действуют Воздушный кодекс РФ и Правила перевозок 2007 года РФ? Я ничего не упустил?

Это не совсем верно. Но сдавать точно ничего не надо.

**MikeTYO** » 21 янв 2010, 18:18

Keter писал(а):
MikeTYO писал(а):... Как я понимаю, действуют Воздушный кодекс РФ и Правила перевозок 2007 года РФ? Я ничего не упустил?
Это не совсем верно. Но сдавать точно ничего не надо.

А что тогда? Не правила же самого Аэрофлота. Если можно, подробнее.

**Keter** » 21 янв 2010, 20:15

А никто не знает, даже сам Аэрофлот))) Как минимум законодательство страны покупки (в части покупок и авиации) и международные договоры страны начала перевозки.

**zerokol** » 23 янв 2010, 21:12

шас звонил в эрофлот, мне сказали что пока ничего не решено, типа сначала хотели отменить, потом решили оставить, и сейчас пока все в силе

**MikeTYO** » 23 янв 2010, 22:00

Мне обещали до среды решить, что со мной делать. Ну, кроме отмены, на которую я не согласен. И вылет из Хургады через пару дней тоже.

**alex_us** » 25 янв 2010, 04:17

У меня билеты на конец февраля Москва-Каир. Увидев эту ветку проверял пару раз - на сайте билеты во всю продавались на эти даты, Аэрофлот молчит. И вот вчера вечером обнаружил, что перестали. "Наверное отменили-таки". Одновременно дочка сообщает, что еще утром звонили из аэрофлота со странным мессаджем: сказали, чтобы мы не беспокоились, рейсы не отменены не смотря на "появившуюсь информацию". (А она где-то официально появлялась?) То есть про отмену не извещали, а про отмену отмены позвонили. Тем не менее сейчас мест нет, и я не удивлюсь, если следующим ходом Аэрофлота будет звонок "Рейсы отменены". Типа, отменами и отменами отмен разные отделы занимаются и одни не успевают за другими.... Ну а токийский офис вообще на другой стороне и просто физически не может оперативно отслеживать ситуацию