Форум Винского

**Форум Винского** » 01 июн 2012, 07:20

Схема аренды авто за границей по минимальной цене проста, как дверца «Тойоты Ярис»:
ищем машину, бронируем её дебетовой картой какого-нибудь банка из Средней Азии, получаем минимальный депозит и вменяемую франшизу по базовой страховке.

Почему так? Потому что европейские прокатчики сегодня с российскими картами не дружат, а местные банки из Узбекистана, Казахстана или Кыргызстана для них выглядят как «свои», то есть обычные международные карты.
В итоге: машину дают спокойно, депозит не душит, а цена получается нормальной, без космических доплат.

Чтобы не наступить на подводные камни (а их там больше, чем в греческом море) — почитайте подробный разбор:
✅ Ликбез для будущих арендаторов авто за границей

**dr.gennady** » 09 окт 2018, 20:33

Alexeyk78 писал(а) 09 окт 2018, 20:11:выше форумчане пишут про то, что нужна таки кредитка с собой (в Италии).

Alexeyk78 писал(а) 09 окт 2018, 20:11:а тут форум почитал и теперь страшно - меньше знаешь - лучше спишь

Да, Италия и Голдкар не самое лучшее сочетание, это верно. Но у Вас безупречные исходные данные - куплен премиум-пакет, кредитная карта есть, МВУ есть. Так что переживать нечего, все будет нормально.

**Jun6** » 09 окт 2018, 22:44

Только что брала в Катании без суперрелакса, тоже было всё (МВУ, кредитка) и тоже тряслась, как всё пройдет. Обошлось без эксцессов. Так что не так страшен чёрт )

**krateshik** » 09 окт 2018, 23:10

Поделюсь своим опытом.
Брали авто в аэропорту Мальты с 26 сентября по 2 октября. Бронировали СС класс, дали Пежо 208, пробег 19 тысяч. Супер Релакс, фул/фул.
Очереди не было совсем, оформили все быстро, МВУ не спрашивали.

Передний правый подкрылок был немного оторван, бак дали 3/4 с пометкой в договоре, сказали возвращать так же.
Неделю откатались без проблем, но во время поездки в аэропорт (ехали сдавать машину) начался ливень. Оказалось, наш автомобиль протекает) Не знаю, дело ли в пропревших резинках на лобовом, или машина лежала на крыше, но нас затопило, вода просто текла сплошным потоком на передние сидения. В соцсеть, признанная в РФ экстремистской видео залили с их хэштегом, можете посмотреть.

По приезду само собой пожаловались приемщику, чтобы за салон не списали ничего.
Деньги за бензин вернули 8 октября.

**Ослик Иа** » 10 окт 2018, 10:23

Alexeyk78 писал(а) 09 окт 2018, 20:11:оплачивал то я с дебетовки - теории они с нее ничего в случае чего и не спишут.

Вашими бы устами... Ещё как спишут, в минус.

**ElisavetaK** » 10 окт 2018, 12:12

Помогите, пожалуйста, понять.
Забронирована машина с оплатой при получении аэропорт Пиза на 2 дня 7 евро, тариф фул-фул, какие еще платежи нас ждут? Бензин спишут и вернут потом, правильно? Я понимаю, за услуги 15-30 евро снимут. А сколько конкретно, как узнать?
Страховку франшизы собираюсь купить отдельно.

**Ослик Иа** » 10 окт 2018, 12:25

ElisavetaK писал(а) 10 окт 2018, 12:12:за услуги 15-30 евро снимут.

Если полный-полный, то за услугу дозаправки спишут только если вернёте неполный бак (плюс стоимость недостающего топлива).
А так - возвращают всё, разве что, возможно, с потерями на курсах и конвертациях.

ElisavetaK писал(а) 10 окт 2018, 12:12:Страховку франшизы собираюсь купить отдельно.

Это значит, что страховки у вас нет никакой, с точки зрения прокатчика. Поэтому они возьмут депозит около 1-1,5 килоевро.

Ну и проверять машину при возврате они будут внимательно. Кстати, у многих менеджеров на такой случай "припасены" секретные царапины где-нибудь снизу на бампере, пороге, итп. Вы её при получении машины не заметите, а при возврате её "заметят" они, и "пришьют" вам.

В любом случае, при сдаче обязательно возьмите у них бумажку с отметкой приёмщика!

**ElisavetaK** » 10 окт 2018, 12:35

Не верится прямо. На Тенерифе услугу списывают, через брокеров списывают. Вы уверены?

**Tresamigos** » 10 окт 2018, 14:02

Ослик Иа писал(а) 10 окт 2018, 12:25:полный-полный, то за услугу дозаправки спишут только если вернёте неполный бак (плюс стоимость недостающего топлива).

Плюс штраф 50 евро.

ElisavetaK писал(а) 10 окт 2018, 12:35:Вы уверены?

Уверены. Заблокируют/спишут сумму немного больше стоимости бака топлива, с "запасом".

**teoretic** » 11 окт 2018, 09:54

Не стоит сравнивать прокат авто на Канарских островах и материке.
На Канарах все просто мармеладно.

**KovalevaJ** » 11 окт 2018, 10:09

Tresamigos писал(а) 09 окт 2018, 14:43:
dr.gennady писал(а) 09 окт 2018, 11:22:Еще обратите внимание на соответствие вашего ВУ правилам Голдкара

И обратите внимание, что в Италии:
Non-EU residents must hold an international driving licence (accompanied by the Driving License of their country).

Для Италии при аренде в любой прокатной компании должны быть МВУ?
Во всем Шенгене мы ездили по обычным российским, но в Самой Италии ни разу не забирали авто. При аренде авто вопросов не было. Насколько я поняла, что наше ВУ признается только в странах, подписавших Гаагскую Конвенцию.

**Ослик Иа** » 11 окт 2018, 10:25

KovalevaJ писал(а) 11 окт 2018, 10:09:Для Италии при аренде в любой прокатной компании должны быть МВУ?

Это надо выяснять у конкретного прокатчика, и лучше письменно, а то в одном офисе один сотрудник скажет так, а другой в другом - этак.

А ещё есть полиция итп., там требования свои: Re: Вопросы по международному и обычному ВУ - 2

**KovalevaJ** » 11 окт 2018, 10:29

Ослик Иа писал(а) 11 окт 2018, 10:25:
KovalevaJ писал(а) 11 окт 2018, 10:09:Для Италии при аренде в любой прокатной компании должны быть МВУ?

Это надо выяснять у конкретного прокатчика, и лучше письменно, а то в одном офисе один сотрудник скажет так, а другой в другом - этак.

А ещё есть полиция итп., там требования свои: Re: Вопросы по международному и обычному ВУ - 2

У прокатных компаний у всех мне кажется написано МВУ. Мы так вляпались в Дубае, но Эмираты не входят в Гаагскую конвенцию и машину просто не смогли взять (50 % штраф был).
По Италии кстати, вспомнила - брали на Сардинии, но прокатчика уже не помню. Получается, что все просто подстраховываются и за границу только с МВУ ездят.

**Ослик Иа** » 11 окт 2018, 10:54

KovalevaJ писал(а) 11 окт 2018, 10:29:Гаагскую конвенцию

Вроде эти вопросы регулируются Венской и Женевской конвенциями?

Эмираты, кстати, присоединились к обеим...

А вообще это лучше обсуждать здесь: Re: Вопросы по международному и обычному ВУ - 2

**KovalevaJ** » 11 окт 2018, 11:02

elukashik писал(а) 03 окт 2018, 16:21:Первый опыт с голдкаром и сугубо положительный.

Испания, получение в ап Сантандера, сдача в ап Астурии. За 10 дней аренда full/full по акции обошлась в 2 евро, еще 85 за сдачу в другом месте. Суперрелакс не брал, была страховка от ренталкаверс.

Подскажите, плиз, бронировали через Ренналкарс? У меня наоборот много лишнего списал прокатчик. Пока выясняю. Сдача тоже была в другом аэропорту и сняли не обещанные 85 евро, а больше 200 евро.

**Nikita K** » 11 окт 2018, 11:04

Не надо путать теплое с зеленым:

Российские права могут признаваться или не признаваться в Италии, но это никак не влияет на то, дадут вам машину или нет. Это влияет только на то, можете ли вы ездить на машине с российскими правами в Италии или нет.

У каждой прокатной конторы свои условия выдачи авто. Где-то не дают машины лицам младше 20 лет, где-то не дают дорогие машины лицам младше 30 лет. Где-то надо оставить залог. Где-то надо показать МВУ. Где-то карту, с которой оплачивалась бронь онлайн. Где-то эта карта должна быть кредиткой. Требования могут быть любыми. Иногда требования обусловлены законодательством, иногда только прихотью прокатной конторы. Хоть справку о том, что ты не верблюд могут включить в список обязательных документов.
Если у вас есть все необходимые документы - вам дадут машину. Если нет - на усмотрение менеджера.

**KovalevaJ** » 11 окт 2018, 11:11

Nikita K писал(а) 11 окт 2018, 11:04:Не надо путать теплое с зеленым:

Российские права могут признаваться или не признаваться в Италии, но это никак не влияет на то, дадут вам машину или нет. Это влияет только на то, можете ли вы ездить на машине с российскими правами в Италии или нет.

Да нет, вопрос как раз в том, дадут ли машину без МВУ. Потому что в ОАЭ ни один прокатчик нам не дал машину без наличия МВУ, а с обычными российскими. Поэтому и уточняю вдруг у кого-то был опыт, что без МВУ не дали авто в Италии.

**Nikolay Ustinov** » 11 окт 2018, 11:43

Ослик Иа писал(а) 11 окт 2018, 10:25:А ещё есть полиция итп., там требования свои

В Австрии сталкивался с полицией за мелкое нарушение, обычные права (НВУ) их вполне удовлетворили.

**Bigheadman** » 11 окт 2018, 13:51

Nikolay Ustinov писал(а) 11 окт 2018, 11:43:
Ослик Иа писал(а) 11 окт 2018, 10:25:А ещё есть полиция итп., там требования свои

В Австрии сталкивался с полицией за мелкое нарушение, обычные права (НВУ) их вполне удовлетворили.

Здесь ранее писали, что в правилах Goldcar указано требование МВУ (если вы не резидент EU с соответствующим ВУ). По факту могут и не спросить (у меня Goldcar ни разу не спрашивал, в том числе в Италии). А могут и спросить. Если МВУ на руках не окажется, то будет повод для отказа в аренде или впаривания страховки (летом коллега так попал в Риме).
Сомневающиеся могут поискать по данной ветке форума, а также по сайту Goldcar.
Для ленивых - https://www.goldcar.es/en/tc/. Выбираете пункт аренды и язык, в том числе есть русский язык.
На примере Катании (про Италию же был вопрос):
Резиденты стран, не входящих в Европейский союз, должны иметь международные водительские права (accompanied by the Driving License of their country).

**Птица Обломинго** » 11 окт 2018, 14:06

KovalevaJ писал(а) 11 окт 2018, 11:11:
Nikita K писал(а) 11 окт 2018, 11:04:Не надо путать теплое с зеленым:
Поэтому и уточняю вдруг у кого-то был опыт, что без МВУ не дали авто в Италии.

У меня был. В Риме. При чем МВУ даже были , но просроченные на месяц (не обратил внимание) .

**Tresamigos** » 11 окт 2018, 15:22

KovalevaJ писал(а) 11 окт 2018, 10:09:Для Италии при аренде в любой прокатной компании должны быть МВУ?

По законодательству Италии все граждане стран не входящих в ЕС обязаны ездить с МВУ.

**Ослик Иа** » 11 окт 2018, 18:24

Tresamigos писал(а) 11 окт 2018, 15:22:По законодательству Италии все граждане стран не входящих в ЕС обязаны ездить с МВУ.

По законодательству - нет! Я же дал ссылку выше: Re: Вопросы по международному и обычному ВУ - 2
И ещё в Codice Stradale (итальянские ПДД) написано, что можно также использовать заверенный перевод на итальянский. В той теме есть сообщение, как человек заверил такой перевод в консульстве, и ездил с ним по Италии.

А вот прокатчики могут выставлять свои требования, помимо законодательства.

**Tresamigos** » 11 окт 2018, 20:49

Ослик Иа писал(а) 11 окт 2018, 18:24:По законодательству - нет!

По законодательству - да. Уточню - либо перевод прав на итальянский, либо МВУ. Либо взаимное признание прав.
http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=no ... d_dett=138

articolo 135: Circolazione con patenti di guida rilasciate da Stati non appartenenti all'Unione europea o allo Spazio economico europeo (1)
1. Fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali, i titolari di patente di guida rilasciata da uno Stato non appartenente all'Unione europea o allo Spazio economico europeo possono condurre sul territorio nazionale veicoli alla cui guida la patente posseduta li abilita, a condizione che non siano residenti in Italia da oltre un anno e che, unitamente alla medesima patente, abbiano un permesso internazionale ovvero una traduzione ufficiale in lingua italiana della predetta patente. La patente di guida ed il permesso internazionale devono essere in corso di validità.

2. Il permesso internazionale è emesso dall'autorità competente che ha rilasciato la patente ed è conforme a quanto stabilito in convenzioni internazionali cui l'Italia abbia aderito.

3. I conducenti muniti di patente rilasciata da uno Stato non appartenente all'Unione europea o allo Spazio economico europeo nel quale, per la guida di determinati veicoli, è prescritto il possesso di un certificato di abilitazione professionale o di altri titoli abilitativi, oltre che della patente rilasciata dallo Stato stesso, devono essere muniti, per la guida dei suddetti veicoli, dei necessari titoli abilitativi di cui sopra, concessi dall'autorità competente dello Stato ove è stata rilasciata la patente.

4. I conducenti muniti di patente di guida rilasciata da uno Stato non appartenente all'Unione europea o allo Spazio economico europeo, sono tenuti all'osservanza di tutte le disposizioni e le norme di comportamento stabilite nel presente codice; ai medesimi, fatto salvo quanto previsto dai commi 5 e 6, si applicano le sanzioni previste per i titolari di patente italiana.

5. Qualora il titolare di patente di guida, rilasciata da uno Stato non appartenente all'Unione europea o allo Spazio economico europeo, commette una violazione dalla quale, ai sensi del presente codice, derivi la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida, il documento è ritirato, contestualmente alla violazione, dall'organo accertatore ed inviato, entro i cinque giorni successivi, al prefetto del luogo della commessa violazione, che nei quindici giorni successivi emette un provvedimento di inibizione alla guida sul territorio nazionale per un periodo pari alla durata della sospensione prevista per la violazione commessa. Il titolare richiede la restituzione della patente trascorso il predetto termine. Ferma restando l'efficacia del provvedimento di inibizione alla guida nel territorio nazionale, qualora, anche prima della scadenza del predetto termine, il titolare della patente ritirata dichiari di lasciare il territorio nazionale, può richiedere la restituzione della patente stessa al prefetto. Il prefetto dà comunicazione del provvedimento di inibizione alla guida, entro quindici giorni dalla sua adozione, all'Autorità che ha emesso la patente. Il provvedimento di inibizione alla guida sul territorio nazionale è notificato all'interessato nelle forme di cui all'articolo 201 ed ha efficacia dal momento della notifica del provvedimento ovvero dal ritiro del documento, se questo è stato disposto contestualmente all'accertamento della violazione. In tale ultimo caso, il conducente non residente in Italia è invitato ad eleggere un domicilio sul territorio nazionale, ai fini della notifica del predetto provvedimento.

6. Qualora il titolare di patente di guida, rilasciata da uno Stato non appartenente all'Unione europea o allo Spazio economico europeo, commette una violazione dalla quale, ai sensi del presente codice, derivi la sanzione amministrativa accessoria della revoca della patente di guida, il documento è ritirato, contestualmente alla violazione, dall'organo accertatore ed inviato, entro i cinque giorni successivi, al prefetto del luogo della commessa violazione, che nei quindici giorni successivi emette un provvedimento di inibizione alla guida sul territorio nazionale per un periodo di due anni, ovvero per tre anni quando è prevista la revoca per violazione delle disposizioni di cui agli articoli 186, 186-bis o 187. Si applicano le procedure del comma 5.

7. Qualora un conducente circoli in violazione del provvedimento emesso ai sensi del comma 5, si procede ai sensi del comma 6. Qualora il conducente circoli in violazione del provvedimento emesso ai sensi del comma 6, si applicano le sanzioni dell'articolo 116, commi 15 e 17.

8. Il titolare di patente di guida rilasciata da uno Stato non appartenente all'Unione europea o allo Spazio economico europeo che circoli sul territorio nazionale senza il permesso internazionale ovvero la traduzione ufficiale, di cui al comma 1, è soggetto alla sanzione amministrativa pecuniaria del pagamento di una somma da euro 400,00 a euro 1.600,00.

9. Chiunque viola le disposizioni del comma 2 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 78,00 a euro 311,00.

10. Chiunque guida munito della patente di guida ma non del certificato di abilitazione professionale o di idoneità quando prescritto, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 400,00 a euro 1.600,00.

11. Ai titolari di patente di guida rilasciata da uno Stato non appartenente alla Unione europea o allo Spazio economico europeo che, trascorso più di un anno dal giorno dell'acquisizione della residenza anagrafica in Italia, guidano con patente non più in corso di validità si applicano le sanzioni previste dall'articolo 116, commi 15 e 17.

12. Ai titolari di patente di guida in corso di validità, rilasciata da uno Stato non appartenente alla Unione europea o allo Spazio economico europeo, che, trascorso più di un anno dal giorno dell'acquisizione della residenza anagrafica in Italia, guidano con l' abilitazione professionale eventualmente richiesta non più in corso di validità, si applicano le sanzioni previste dall'articolo 116, commi 16 e 18.

13. Il titolare di patente di guida rilasciata da uno Stato non appartenente alla Unione europea o allo Spazio economico europeo che, avendo acquisito la residenza anagrafica in Italia da non oltre un anno, guida con patente, scaduta di validità, è soggetto alla sanzione amministrativa pecuniaria di cui all'articolo 126, comma 11. La medesima sanzione si applica al titolare di patente di guida, rilasciata da uno Stato non appartenente all'Unione europea o dello Spazio economico europeo, non residente in Italia, che circola con il predetto documento scaduto di validità. La patente è ritirata, contestualmente alla violazione, dall'organo accertatore ed inviata, entro i cinque giorni successivi, al prefetto del luogo della commessa violazione che, entro i quindici giorni successivi, la trasmette all'autorità dello Stato che l'ha emessa. Le disposizioni precedenti si applicano anche nel caso di guida con abilitazione professionale, ove richiesta, scaduta di validità.

14. Il titolare di patente di guida rilasciata da uno Stato non appartenente alla Unione europea o allo Spazio economico europeo che, trascorso più di un anno dal giorno dell'acquisizione della residenza in Italia, guida con patente in corso di validità, è soggetto alla sanzione amministrativa pecuniaria di cui all'articolo 126, comma 11. Il documento è ritirato, contestualmente alla violazione, dall'organo accertatore ed inviato, entro i cinque giorni successivi, al prefetto del luogo della commessa violazione che, entro i quindici giorni successivi, lo trasmette all'ufficio della motorizzazione civile competente in ragione della residenza del titolare dei documenti predetti, ai fini della conversione. Qualora la patente posseduta non sia convertibile, il prefetto la trasmette all'autorità dello Stato che l'ha rilasciata.

**Ослик Иа** » 12 окт 2018, 16:17

Tresamigos писал(а) 11 окт 2018, 20:49:По законодательству

Насколько я понимаю по-итальянски, фраза "Fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali", с которой начинается процитированнная статья, означает "если иное не предусмотрено международными соглашениями". А иное таки предусмотрено...

И всё же, давайте с этим обсуждением переместимся в соотв. тему!

**Tresamigos** » 12 окт 2018, 16:44

Ослик Иа писал(а) 12 окт 2018, 16:17:означает "если иное не предусмотрено

Означает - "без ущерба положениям международных конвенций". ("несмотря на")

**J_Fry** » 13 окт 2018, 09:02

Неделю назад вернулись из Валенсии, брали машину в аэропорту. Расскажу как попал на деньги... Когда оформляли машину - показал на телефоне бронь, менеджер посмотрела и настойчиво предложила вписать ещё и мою жену вторым водителем бесплатно, хоть нам это и не нужно особо было, мы согласились. Подписали договор, дали ключи - пошли за машиной. Дали фиат 500x - небольшой паркетник почти новый, вместо форд фокуса- норм.
Уехали в другой город, и через пару дней зашёл на свою кредитку и обнаружил что с меня помимо оплаты в аэропорту списали ещё деньги за первую бронь - всю сумму!!!! Начали разбираться и поняли, что менеджер создал новое бронирование на мою жену а старое не аннулировал. Пошёл в ближайший офис - там ответили мы ничего не знаем езжайте в Валенсию - вы же там брали или звоните сюда...! Решили дождаться сдачи машины и поговорить с менеджером там. Той женщины не оказалась,а другая сказала создайте инцидент на сайте нашем и все опишите, а мы ничем помочь не можем. В итоге так и сделали но пока полная тишина. Писали и на другие почты... сумму которую они сняли по ошибке ( либо менеджер оказалась такой хитрой - не знаю) 25т с лишним. Подскажите кто знает как быть! ?

**teoretic** » 13 окт 2018, 10:58

Смотрите в чем дело.Я практически в одни даты с вами бронировал авто в Аликанте.Как раз в это время компания дарила второго водителя бесплатно.Нужно было просто поставить птичку.
А эта овца заметила что вы не воспользовались бесплатной услугой и не увидела проплаченную бронь.Это один вариант.Однозначно косяк компании-пишите ,деньги вернут.
Второй вариант-если вы не брали супер релакс,вам его таким образом впарили.
Как правило сотрудники компании комментируют каждое свое действие.Не на русском конечно.
Возможно эта сотрудница объявила-добавлчяем бесплатно второго водителя,а не хотите ли добавить супер релакс.Наши туристы у которых плохо с языком(не могу утверждать за конкретный случай)на все предложения частенько кивают головой.Сотрудник понимает это как согласии...Дальше понятно.

Укажите каким было первоначальное бронирование подробно и внимательно изучите ваучер.Возможно многое станет понятно.

**J_Fry** » 13 окт 2018, 13:38

супер Релакс у нас был, и все в договоре отражено. К сожалению только потом мы заметили что договор на мою жену оформили а не на меня она ( а бронирование заранее было меня). И теперь есть страх что они так отмажуться и скажут по первому бронированию один человек - списали деньги за то что не взяли машину, а вторе бронирование было использовано и все ок, кстати деньги за бензин вернулись.

**teoretic** » 13 окт 2018, 13:45

В таком случае все вернут.Валите на сотрудницу.

**Nikolay Ustinov** » 13 окт 2018, 18:50

Не знаю, рассылает ли Голдкар после возврата машины анкету-опрос? Если да, то там нужно поставить максимально низкие оценки. В этом случае ваш кейс попадает напрямую к руководителю филиала, он вам пишет письмо с вопросом что случилось, ну а дальше уже через него все быстро решается. По крайней мере в Hertz и Sixt быстро решал проблемы и возвращал лишние деньги именно так. Ну или через стандартную техподдержку, но там дольше, конечно.

**Bigheadman** » 13 окт 2018, 20:48

Nikolay Ustinov писал(а) 13 окт 2018, 18:50:Не знаю, рассылает ли Голдкар после возврата машины анкету-опрос? Если да, то там нужно поставить максимально низкие оценки. В этом случае ваш кейс попадает напрямую к руководителю филиала, он вам пишет письмо с вопросом что случилось, ну а дальше уже через него все быстро решается. По крайней мере в Hertz и Sixt быстро решал проблемы и возвращал лишние деньги именно так. Ну или через стандартную техподдержку, но там дольше, конечно.

Не знаете, но описываете как это работает. Мда... не стоит проецировать опыт Hertz и Sixt на Goldcar. Последние - это лоукостер. Деньги возвращают даже в случае документально подтвержденных и признанных косяков крайне неохотно.
Анкету-опросник я, например, заполнил. Это никак не помогло с возвратом денег.
А по сути проблемы - писать по всем каналам (кейс на сайте, писать на фейсбуке, писать и звонить в конкретный офис), но быть готовым к долгому и муторному процессу. С неизвестным результатом, увы.

**Птица Обломинго** » 13 окт 2018, 23:58

К забавному результату привели эксперименты с промокодами. Сам не знаю, как этого добился :

Нажал "оплатить" - система перешла к страничке оплаты :" вводи карточку - плати 0 евро!"
Ввиду тупиковости ситуации продолжать не стал ( а зря <_< )

PS ежели у кого плохое зрение : Базовая цена ( за 2 недели) 122, е скидка 878 е , к оплате 0 е ( было бы , к оплате, "минус 756" - точно бы попробовал оплатить! )

**Nikita K** » 14 окт 2018, 11:05

Это не сложно повторить, но списываться будет обычная сумма с нормальной скидкой.
Ошибка в отображении данных на странице.

**KovalevaJ** » 15 окт 2018, 14:40

J_Fry писал(а) 13 окт 2018, 09:02:Неделю назад вернулись из Валенсии, брали машину в аэропорту. Расскажу как попал на деньги... Когда оформляли машину - показал на телефоне бронь, менеджер посмотрела и настойчиво предложила вписать ещё и мою жену вторым водителем бесплатно, хоть нам это и не нужно особо было, мы согласились. Подписали договор, дали ключи - пошли за машиной. Дали фиат 500x - небольшой паркетник почти новый, вместо форд фокуса- норм.
Уехали в другой город, и через пару дней зашёл на свою кредитку и обнаружил что с меня помимо оплаты в аэропорту списали ещё деньги за первую бронь - всю сумму!!!! Начали разбираться и поняли, что менеджер создал новое бронирование на мою жену а старое не аннулировал. Пошёл в ближайший офис - там ответили мы ничего не знаем езжайте в Валенсию - вы же там брали или звоните сюда...! Решили дождаться сдачи машины и поговорить с менеджером там. Той женщины не оказалась,а другая сказала создайте инцидент на сайте нашем и все опишите, а мы ничем помочь не можем. В итоге так и сделали но пока полная тишина. Писали и на другие почты... сумму которую они сняли по ошибке ( либо менеджер оказалась такой хитрой - не знаю) 25т с лишним. Подскажите кто знает как быть! ?

Главное, чтобы вы доказали вину именно менеджера - правильно тут подсказывают - пишите в мессенджере в соцсеть, признанная в РФ экстремистской. Лично мне отвечали (правда другой прокатчик). E-mail почему-то у многих компаний либо просто отсутствуют, либо их динамят.
Сразу скажу как было 1 раз у нас - бронировали в SIXT заранее, забыли взять с собой карту,которой бронировали. Объяснили это на месте. Нам просто сказали, что деньги вернут потом и сделали новую бронь, оплачивали другую машину полностью на месте. Я ждала возврата пару недель, потом начала с ними связываться, в итоге выяснилось, что если машину не забираешь (как в нашем случае, потому что не предъявили карту, которой забронировали) - штраф 100 % - нам так и не вернули 70000 р.
Поэтому вам прям надо доказать, что это полностью вина менеджера - очень подробно все опишите как было и хотя бы примерное время, когда вы были на стойке.
По поводу лоукостеров, как тут пишут, не переживайте, мне деньги возвращали уже ни один раз - причем разные компании. Действуют они четко по правилам. Единственный нюанс, всегда снимаю на видео со всех сторон машину, которую берем, чтобы потом иметь доказательства.

**Natashera** » 15 окт 2018, 14:46

Только вернулась с Лиссабона, арендовала машину в ГК на неделю. отчитываюсь)
стоимость аренды с полной страховкой была 117 евро, в итоге заплатила 154. прибавилась аренда виаВерде и сбор за получение в аэропорту. Конечно же развели на smart retern. Причем сделали это хитро, озвучили сумму за транспордер 11 евро, и премиум локейшн 26. после оплаты только увидела договор, где транспордер 9 евро, 20 евро - сбор, и 8 - это smart retern . Почему не попросила контракт до оплаты - . Ну что уж делать, сама виновата.

права международные никто не спрашивал!
заблокировали 70 евро за бак бензина и 75 за транспордер, их пока не вернули

при сдаче машины на нее даже не посмотрели, сказали можете идти.
Машина была опель корса, в максимальной комплектации (класс СС). расход 6,6

**Klufcheg** » 16 окт 2018, 16:57

Добрый день, уважаемые форумчане!
Собираемся в декабре в Ливиньо - Италия, горы.
Прилетаем в Бергамо и планируем там взять машину, чтобы доехать до Ливиньо. В условиях бронирования указано, что бесплатно будут предоставлены цепи на колеса. А что на счет самой резины, на машине точно будет установлена зимняя?
Поделитесь опытом, кто зимой брал авто в голдкаре, чтобы поехать в горы, не было проблем с резиной?

**Ослик Иа** » 16 окт 2018, 17:56

Klufcheg писал(а) 16 окт 2018, 16:57:Добрый день, уважаемые форумчане!
Собираемся в декабре в Ливиньо - Италия, горы.
Прилетаем в Бергамо и планируем там взять машину, чтобы доехать до Ливиньо. В условиях бронирования указано, что бесплатно будут предоставлены цепи на колеса. А что на счет самой резины, на машине точно будет установлена зимняя?
Поделитесь опытом, кто зимой брал авто в голдкаре, чтобы поехать в горы, не было проблем с резиной?

Насчёт резины - кто ж их знает, чтó там будет стоять на той машине, которую вам дадут. Места там обжитые, дороги чистят. Если что, цепи наденете, с цепями оно ничего, нормально. Разумеется, осторожность в любом случае не помешает.

Кстати: там смотрите, навигатор может повести через Априку и Понте-ди-Леньо - не соглашайтесь, поскольку перевал Гавия зимой закрыт. Даже с цепями не пускают.

**Klufcheg** » 16 окт 2018, 18:33

Ослик Иа писал(а) 16 окт 2018, 17:56:
Klufcheg писал(а) 16 окт 2018, 16:57:Добрый день, уважаемые форумчане!
Собираемся в декабре в Ливиньо - Италия, горы.
Прилетаем в Бергамо и планируем там взять машину, чтобы доехать до Ливиньо. В условиях бронирования указано, что бесплатно будут предоставлены цепи на колеса. А что на счет самой резины, на машине точно будет установлена зимняя?
Поделитесь опытом, кто зимой брал авто в голдкаре, чтобы поехать в горы, не было проблем с резиной?

Насчёт резины - кто ж их знает, чтó там будет стоять на той машине, которую вам дадут. Места там обжитые, дороги чистят. Если что, цепи наденете, с цепями оно ничего, нормально. Разумеется, осторожность в любом случае не помешает.

Кстати: там смотрите, навигатор может повести через Априку и Понте-ди-Леньо - не соглашайтесь, поскольку перевал Гавия зимой закрыт. Даже с цепями не пускают.

Звучит не очень обнадеживающе..
По маршруту я еще буду смотреть, время пока есть. Но в любом случае, ехать зимой на летней резине в горы, считаю крайне опасным. Да и цепи ведь одеть можно только когда уже по целине едешь?

**Nikolay Ustinov** » 16 окт 2018, 19:50

Klufcheg писал(а) 16 окт 2018, 18:33:Да и цепи ведь одеть можно только когда уже по целине едешь?

Да, езда по асфальту на цепях возможна только на коротких участках и очень медленно.

**Bigheadman** » 16 окт 2018, 22:11

Klufcheg писал(а) 16 окт 2018, 18:33:Звучит не очень обнадеживающе..
По маршруту я еще буду смотреть, время пока есть. Но в любом случае, ехать зимой на летней резине в горы, считаю крайне опасным. Да и цепи ведь одеть можно только когда уже по целине едешь?

Дважды из Вероны ездили в Валь до Фассу. Авто давали точно не на зимней резине (летняя или всесезонка). Цепи в зимний период в северных регионах положены по закону, их обязательно дадут.
Извините за занудство, но цепи надевать можно, только остановившись, а не "когда уже по целине едешь".
В Валь ли Фассе, включая перевалы и температуру -15, цепи ни разу не понадобились. Дороги чистят оперативно. Только один раз ехали по снегу пару километров, но на скорости 40км/ч было вполне безопасно (+ держать дистанцию).
Собственно если брать авто в Италии, то вариантов нет. Будет резина только летняя/всесезонка и цепи. У любого прокатчика.

**Nikolay Ustinov** » 17 окт 2018, 08:46

Bigheadman писал(а) 16 окт 2018, 22:11:включая перевалы и температуру -15 ... Дороги чистят оперативно ... Будет резина только летняя/всесезонка и цепи

Летняя резина теряет сцепные свойства при температурах около нуля и, тем более, еще ниже. Даже при идеально очищенной дороге нужно ехать очень медленно и аккуратно. Ни о каких 90 км/ч не может быть и речи, это очень опасно. Так что я даже и не знаю, что сказать...

**Klufcheg** » 17 окт 2018, 10:23

Bigheadman писал(а) 16 окт 2018, 22:11:
Klufcheg писал(а) 16 окт 2018, 18:33:Звучит не очень обнадеживающе..
По маршруту я еще буду смотреть, время пока есть. Но в любом случае, ехать зимой на летней резине в горы, считаю крайне опасным. Да и цепи ведь одеть можно только когда уже по целине едешь?
Дважды из Вероны ездили в Валь до Фассу. Авто давали точно не на зимней резине (летняя или всесезонка). Цепи в зимний период в северных регионах положены по закону, их обязательно дадут.
Извините за занудство, но цепи надевать можно, только остановившись, а не "когда уже по целине едешь".
В Валь ли Фассе, включая перевалы и температуру -15, цепи ни разу не понадобились. Дороги чистят оперативно. Только один раз ехали по снегу пару километров, но на скорости 40км/ч было вполне безопасно (+ держать дистанцию).
Собственно если брать авто в Италии, то вариантов нет. Будет резина только летняя/всесезонка и цепи. У любого прокатчика.

Наверное, говоря о зимней резине, я имел ввиду всесезонку. Сам недавно проездил 3 сезона на зимней липучке Hakka R2 и много ездил зимой на север Финляндии и Карелии - никаких проблем не возникало. Собственно примерно такую резину и имел ввиду - липучку без шипов. Но судя по ответам местным и на зарубежных форумах, прокатная машина, скорее всего, будет на простой летней резине На зарубежных форумах часто просто рекомендуют арендовать авто с полным приводом.

**Natashera** » 17 окт 2018, 11:12

Подскажите, пожалуйста. Машину сдала в Лиссабоне 10.10.2018, с полным баком, депозит за бензин и транспордер так и не вернули еще, позвонила в банк, говорят деньги сняли, возврата нет. Куда следует написать, чтобы сделали возврат? не могу найти почту

**uarus** » 17 окт 2018, 11:22

Напомню свою историю. Брал машину в аэропорту Кальяри на 2 недели. Благополучно сдал 30 сентября. 1 октября пришло на почту сообщение, что претензий нет. А 2 октября списали с карты почти 30 евро непонятно за что.Написал претензию, написал отрицательный отзыв. Ответа так и не получил, но деньги позавчера вернули.

**Nikolay Ustinov** » 17 окт 2018, 11:25

Klufcheg писал(а) 17 окт 2018, 10:23:На зарубежных форумах часто просто рекомендуют арендовать авто с полным приводом.

Интересно, как полный привод поможет при торможении? )))
Думаю, стоит просто посмотреть, что за шины будут на автомобиле (обратить внимание на маркировку) и принять это во внимание. Если не зимние и не всесезонные, а именно летние - то заложить дополнительные несколько часов на дорогу и ехать более аккуратно. А на случай снегопада у вас будут цепи, так переплачивать за полный привод особого смысла не имеет.

**Bigheadman** » 17 окт 2018, 11:38

Nikolay Ustinov писал(а) 17 окт 2018, 08:46:
Bigheadman писал(а) 16 окт 2018, 22:11:включая перевалы и температуру -15 ... Дороги чистят оперативно ... Будет резина только летняя/всесезонка и цепи
Летняя резина теряет сцепные свойства при температурах около нуля и, тем более, еще ниже. Даже при идеально очищенной дороге нужно ехать очень медленно и аккуратно. Ни о каких 90 км/ч не может быть и речи, это очень опасно. Так что я даже и не знаю, что сказать...

Все так. Тем не менее в Италии (вопрос изначально был про Бергамо) едва ли вы найдете авто в аренду на зимней резине. По местным ПДД только в северных регионах положено иметь цепи. Их в прокате и выдают. К слову, где-нибудь в Риме даже цепей может не быть в прокате.
Автострады, как правило, хорошо и быстро чистят. На автострадах обычно поток машин, можно держаться средней скорости потока или чуть ниже. При сложных дорожных условиях доходит вплоть до того, что полиция перекрывает движение и пропускает машины только на цепях.
Вне автострад (strada statale), очевидно, нужно выбирать скоростной режим, исходя из текущих условий (впрочем как и везде). В населенных пунктах ограничения по скорости 50 и 30. Как бы вообще не особо разгонишься.
Бывают катаклизмы, когда засыпает снегом перевал или выезд из долины (я к счастью не попадал). Но в таких случаях обычно полностью закрывают движение на таких участках, пока не расчистят.
Так что либо арендовать в Италии на летней/липучке с цепями, либо арендовать в Германии на зимней резине (+время и оплата платных дорог в Австрии/Швейцарии). Если есть другие варианты, поделитесь.

**Nikolay Ustinov** » 17 окт 2018, 12:00

Bigheadman писал(а) 17 окт 2018, 11:38:Так что либо арендовать в Италии на летней/липучке с цепями, либо арендовать в Германии на зимней резине

Путаница пошла. Есть четыре вида резины: летняя, всесезонная (обозначается M+S), зимняя без шипов (та самая липучка, обозначается M+S и снежинкой, кроме того, визуально на ней видно множество поперечных насечек), зимняя с шипами. Понятно, что с шипами в Италии машины не встречаются, это не Заполярье. На всесезонной можно вполне уверенно ездить по расчищенным от снега дорогам. На зимней липучке можно и по трассе, и по снегу (если он не глубокий и уклон не большой, то и цепи не понадобятся). А вот летняя при низкой температуре теряет свои свойства и увеличивает тормозной путь в несколько раз даже на сухом асфальте.

**Птица Обломинго** » 17 окт 2018, 12:38

Nikolay Ustinov писал(а) 17 окт 2018, 12:00: А вот летняя при низкой температуре теряет свои свойства и увеличивает тормозной путь в несколько раз даже на сухом асфальте.

Только глупые итальянцы и французы , не читая наших продаванов резины, всю жизнь ездят на одной и той же .

**Птица Обломинго** » 17 окт 2018, 12:42

Nikolay Ustinov писал(а) 16 окт 2018, 19:50:Да, езда по асфальту на цепях возможна только на коротких участках и очень медленно.

Это со сказкой про автоматическую коробку попутали! Ехать можно сколько угодно , пока цепи не сотрутся или резина не сотрется ( раньше отпуск кончится) 80 км/ч , в горах более чем достаточно.

**Ослик Иа** » 17 окт 2018, 12:47

Bigheadman писал(а) 17 окт 2018, 11:38:в Италии (вопрос изначально был про Бергамо) едва ли вы найдете авто в аренду на зимней резине.

Я тоже так думал. Но в январе с.г. в Милане у Autoclick мне дали машину на прекрасной зимней резине, с маркировкой - снежинка на фоне гор. Правда, этим летом этот прокатчик обанкротился - уж не из-за такого ли "расточительства"?

А Голдкар вроде действительно ставит всесезонку обычно.

Nikolay Ustinov писал(а) 17 окт 2018, 12:00:летняя при низкой температуре теряет свои свойства и увеличивает тормозной путь в несколько раз даже на сухом асфальте.

Ну, насчёт "в несколько раз" - это немного перегиб. "Существенно" - было бы вернее. А в остальном - всё верно. И тем не менее, факт остаётся фактом: в Италии большинство ездит на летней резине даже зимой, а для гор возят с собой цепи.

**Птица Обломинго** » 17 окт 2018, 12:50

Bigheadman писал(а) 16 окт 2018, 22:11:В Валь ли Фассе, включая перевалы и температуру -15, цепи ни разу не понадобились. Дороги чистят оперативно

Вопрос везенья с погодой ( и маршрутов) Зачастую зимняя резина (без цепей) на перевалах бесполезна , а с цепями всё равно какая. А если ездить по долине - то и просто летней больше чем достаточно.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР