ЦКАД - какая она?

[13-13]

Раз уж есть темы по каждой из платных дорог (пока в РФ их немного)...
Кто ездил? Впечатления? Инфраструктура? КАМЕРЫ??? Скоростной режим? Развязки? Режим оплаты?Стандартный Т-пасс работает или в приложении надо нажимать пимпочку "оплатить ЦКАД"?

[винфор]

Инфраструктура?

Нет ее, заправок и всего прочего тоже нет. Нет даже съездов на большинство не самых главных шоссе, поэтому заранее изучайте, где въедете и где выедете.

КАМЕРЫ???

Полно. Так как въездных-выездных шлагбаумов нет, то проезд оплачивается с камер по зафиксированному номеру машины. Оплата через сайт по номеру машины.

Скоростной режим?

110 км\ч

[13-13]

КАМЕРЫ???

Полно.

Они скорость замеряют? или нет? или среднюю?

Нет ее, заправок и всего прочего тоже нет.

ну как обычно... хорошо, что не сильно напрягает - ЦКАД при всех моих раскладах проходится без дозаправок и перекусов. Хотя... всякое может быть.

[винфор]

Они скорость замеряют? или нет? или среднюю?

Кто ж ее знает, что она меряет ... Главная задача - определить номер проехавшей машины. По логике второе - измерить скорость. Среднюю или мгновенную - про это нигде не написано.

ЦКАД при всех моих раскладах проходится без дозаправок и перекусов. Хотя... всякое может быть.

Имейте в виду, что на западе она не замкнута - переезд через Можайское шоссе проходится по старой дороге, со светофорами и поворотами.
Ну и заодно - кусок от Ленинградки до Звенигорода бесплатный (нет дублера, платник вводить нельзя).

[Kirill Limping]

переезд через Можайское шоссе проходится по старой дороге, со светофорами и поворотами.

+1. Хуже всего западный сектор, ехать через Большие Вяземы/Голицыно нельзя, пожалуй, ни в какое время. Севернее есть новый переезд, перепробег примерно +7 км.

[Оксана Кр]

о ездил? Впечатления? Инфраструктура? КАМЕРЫ??? Скоростной режим? Развязки? Режим оплаты?Стандартный Т-пасс работает или в приложении надо нажимать пимпочку "оплатить ЦКАД"?

Впечатления - быстро. Это самое главное возле Москвы. особенно, если посмотреть вниз на развязки с пробками. Покрытие хорошее, инфраструктуры почти нет, кроме площадок отдыха. Но это там особо и не нужно, так как проезжается все очень быстро. Оплата по транспондеру проходит нормально. На каждом отрезке с заездом списываются деньги.

[dim.as]

Оплата по транспондеру проходит нормально.

А без транспондера как оплачивать? Я полкольца проехал от М4 до М8, ни письма, ни грамотки нет.

[Ltv16]

Если без транспондера, то после поездки нужно зайти на сайт Автодора, ввести номер автомобиля. Покажет стоимость вашей поездки. Оплачиваете картой.

[13-13]

ни письма, ни грамотки нет.

они придут уже со штрафом и пенями, когда срок выйдет.

нужно зайти на сайт Автодора, ввести номер автомобиля.

единственно верное решение.
Ну или транспондер...

[dim.as]

верное решение.

Ну в принципе так и сделал. Недешёвое удовольствие этот ЦКАД - от четвёрки до восьмёрки 720 р. По М4 до Воронежа можно доехать, наверное.

[balgi]

Ездил - не понравилось.
Ехал в сентябре от М8 Ярославки, на запад, до Ленинградского шоссе в Москве, решил попробовать по ЦКАД.
Пропустил (пардон) дибильный съезд на платную М11 в город, пришлось ехать до старого Ленинградского шоссе, и терять время в плотном трафике. В итоге вышло не сильно быстрее, но ощутимо дороже. Оплатил на сайте Автодора.
Вообще, не понравились обе новые дороги, и М11, и ЦКАД. Замысел хороший, но исполнение - откровенно слабое. Нет инфраструктуры, мало развязок, плохонькая навигация, дорого.
Главная моя претензия - почему, потратив уйму денег, не сделали по три полосы в каждую сторону? Еду на Весте спокойно в левой полосе на круизе 129км/ч, и тут одна фура начинает обгонять другую на 96. Пару раз приходилось оттормаживаться, небезопасно.
Может просто сравниваю с поездкой Мюнхен-Штутгарт по А8 - там по три полосы: 1. фуры, 2. обычный трафик и обгон фур, 3. быстрый трафик. Полосы пошире, просторные отличные заправочные комплексы, понятная и заблаговременная навигация. Да ещё и бесплатно. Ах, да, главное - безлимит, ехал на прокатном дизельном Фиат 500д 205км/ч.
В следующий раз ехал через МКАД.
Как то так.

[ПрофиТ]

+1. Хуже всего западный сектор, ехать через Большие Вяземы/Голицыно нельзя, пожалуй, ни в какое время. Севернее есть новый переезд, перепробег примерно +7 км.

Ехал на этой недели вечером, со стороны Новой Риги до М-4.
В этом месте была пробка 4 км на 2 часа. Поехал через Большие Вязёмы, приодолел это расстояние за 1.5 часа.
Если бы поехал через МКАД, то потратил бы на 20 минут меньше и по бесплатным дорогам.

[FlyFisherMan]

Всем доброго здоровья!
Планирую отпуск в мае, надо будет объехать Москву от М-11 до М-4 (и обратно, разумеется). Надеялся на ЦКАД, но, почитав про "бутылочное горлышко" в районе Вязём, как-то начал сомневаться. Посоветуйте, пожалуйста, какой объезд будет оптимальнее - ЦКАД, МКАД или есть другие варианты типа А-108? Может, комбинированный маршрут? Раньше ездил, обычно, по МКАДу, разок пробовал по А-107. Удовольствие ниже среднего.

[dim.as]

надо будет объехать Москву от М-11 до М-4

Во первых, зависит от времени суток. Если ночью, я даже на МКАД не заезжаю, еду через центр.

"бутылочное горлышко" в районе Вязём,

а с другой стороны не рассматривали объехать? Ехал там, правда, только до М-8, вообще нет узких мест.

[Kirill Limping]

надо будет объехать Москву от М-11 до М-4

В майские выходные пиковые часы в Москве будут начинаться с 6 утра. Если вы к этому времени прибудете условно к Шереметьево, то дальше соберёте максимальный трафик на всём пути, включая М4.
Да, лучше всего рассчитать проезд по МКАД или через центр ночью, это с полуночи до 4 утра. Если график не совпадает — может лечь поспать где-то на объездной Твери или до Клина...

Вязёмы из маршрута исключать где-то до 2026 года. Там только планируют начинать строительство эстакады через ж/д.

[sashas24]

Дорога недостроенная с лета прошлого года, как открыли ее, так и началось, свет не включен, разметку только делают, экраны шумозащитные не смонтированы, постоянно снижение скорости, ремонтные работы и т.п. Проезд хоть сделали оплату без кабинок, но откровенно жалко за такую недоделку денег отдавать. У мня участок М4-М2. Съезд на М2 через МБК, то есть через пробку. Вероятно, это временно, но пока они закончат все развязки, надо будет опять всю дорогу переделывать. Ибо у нас не строят, а "осваивают" бюджет.

Подавал не раз претензии, что не горят фонари, прошу вернуть деньги, пишут отписки, что возврат денег не положен. И фонари включили только через полгода наверно.

[FlyFisherMan]

Всем доброго!
Судя по новостям, построили съезд с М-11 на ЦКАД со стороны Питера на северо-восток, по часовой стрелке.
Планирую таким образом до М-4 доехать. И обратно потом.
Кто уже пробовал, поделитесь впечатлениями, пожалуйста. Есть ли подводные камни какие?

[винфор]

По новостям - не знаю, по жизни - вот он.
Крюк у вас будет приличный, к тому же попадаете на один из самых дорогих участков М11.
Напрямую через старую Ленинградку + МКАД или по ЦКАДу через Голицыно не поедете?
Можно, кстати, по старой Ленинградке вообще не ехать, а свернуть с М11 на Пятницкое шоссе, а с него на ЦКАД. Минусы - недоделанный кусок в Голицыно.

[FlyFisherMan]

Ну по Яндекс-картам я его смотрел уже, что там по факту - не видно.
Крюк 90 км, не так уж и много. Ценник второстепенен, время важнее.

[винфор]

Если деньги не важны, а время ценнее, то Яндекс говорит ехать насквозь по М11 до МКАДа, а потом по нему до М4.
Но это, конечно, сильно зависит от времени дня - будут пробки на МКАДе или нет.