Нижний Новгород -> Екатеринбург на машине

[hatsonsale]

Планирую маршрут до ЕКБ с длительной остановкой в Перми на машине.

На данный момент такой план:
4.10 - Выезд из Нижнего рано утром, вечер и ночь в Казани
5.10 - Выезд из Казани до Перми. Ночь в Перми
6.10 - Прогулка по Перми, изучение города. Ночь в Перми
7.10 - Утренний ранний выезд на Устинские столбы, день там, ночь в Перми
8.10 Ранний выезд в ЕКБ, спокойный день и ночь там.
9.10 Изучение Екатеринбурга, ночь там
10.10 Ранний выезд из Еката в сторону дома, ночь в Казани.
11.10 Мчим до Нижнего

Первое, хотелось бы вашей оценки - насколько он реалистичный по дороге и силам, один водитель.

Второе, хотелось бы рекомендаций по местам, которые точно стоит посетить, а какие точно не стоит. Тут скорее вопрос про области и что можно посмотреть за городом в адекватных пределах, по самим городам гайдов довольно много.

[винфор]

График наверно на ноябрь а не октябрь?
В целом - нормально, два проблемных участка:
1) Казань - Пермь, 700км
2) Екатеринбург - Казань, 1000 км

Проблемы:
1) На время поездки световой день будет довольно мал, то есть начало и конец придется ехать сквозь слепящие фары встречки.
2) Если не повезет с погодой (а в ноябре это запросто), то и с постоянно грязным стеклом.
3) Вы поедете по основным трассам, на которых полно дальнобоев. Ваша машина быстрее фуры. Как результат - вся дорога сведется к догону очередной партии фур и долгой езды за ней (в грязи от нее!) в поисках разрыва сплошной для обгона. Это сильно изматывает нервы и провоцирует на опасные обгоны. Оно вам надо?

В общем, через несколько часов такой езды наступает естественная усталость, которую не так просто и снять.
Поэтому, учитывая пока что не очень большой стаж, лучше разбейте оба участка на две половинки.
1000 км, кстати, совершенно напрасно, вы собрались пройти за день. Даже дальнобои, которые едут в гораздо более комфортных условиях и с гораздо большим опытом работы, на день берут не более 800 км. Выше - это самоистязание и никому не нужный риск.
Средняя скорость, как не гони местами под 100, выходит только 70 км/ч. Пис-стопы, перекусы, заправки, пробки - от них никуда не деться.
Поэтому прикиньте, где вы реально сможете оказаться к концу дня и не надейтесь, что "я давану на педальку и все будет ОК". Не будет, дороги не те.

[hatsonsale]

@винфор

Да, ноябрь, прошу прощения.

Первый участок закладываю 700 км еще потому, что это только начало пути и кажется, что 700 км пройдут спокойно.

А второй, Екатеринбург - Казань тоже хочется разбить на 2, но пока не понимаю где лучше будет остановиться в таком случае с ночевкой.

[Denisska75]

Екатеринбург - Казань тоже хочется разбить на 2, но пока не понимаю где лучше будет остановиться в таком случае с ночевкой

Набережные Челны, как раз 700 верст будет. До Казани еще тянуть, но дорога там ничего так.
Челны - Нижний за день сделать реально, если на Казань время не тратить на обратном пути.

[hatsonsale]

Вот сейчас думаю между Челнами и Уфой, остановка чисто на ночь, а утром ранний выезд и до Нижнего.

[Denisska75]

думаю между Челнами и Уфой

Уфа, вроде, чуть в стороне, и от Нижнего дальше.
Челны я нежно люблю, 15 лет прошли там.

[hatsonsale]

@denisska75 если порекомендуете хорошие места для посещения и ночевки, то буду безумно благодарен!

[Denisska75]

если порекомендуете хорошие места для посещения и ночевки

Я в этом плане буду необъективен :) нет там для меня плохих мест.
Смотрите жилье в Новом городе, за район ГЭС особо ничего не скажу.
Сам по себе город не туристический, но современный, хорошая планировка, на машине ездить удобно.
Гулять особо негде, тем более - приедете к ночи. В ноябре там примерно так же, как в Нижнем :) Летом повеселее.
Церкви, мечети - все новодел. Да и сам город, "по-чесноку" - новодел.
Парк Победы.
Из местной кухни был в ресторане Каймак - в меру аутентично, но, по отзывам местных татар - не "как у бабушки в деревне".

[hatsonsale]

Я в этом плане буду необъективен :) нет там для меня плохих мест.
Смотрите жилье в Новом городе, за район ГЭС особо ничего не скажу.
Сам по себе город не туристический, но современный, хорошая планировка, на машине ездить удобно.
Гулять особо негде, тем более - приедете к ночи. В ноябре там примерно так же, как в Нижнем :) Летом повеселее.
Церкви, мечети - все новодел. Да и сам город, "по-чесноку" - новодел.
Парк Победы.
Из местной кухни был в ресторане Каймак - в меру аутентично, но, по отзывам местных татар - не "как у бабушки в деревне".

В любом случае спасибо!)

[винфор]

Свои 5 копеек по ночевке вброшу.
Мотели придорожные не рассматриваете? Там, в принципе, все есть и ехать искать в сторону от дороги не надо.
Всегда можно присмотреться к конкретному, оценить, если не нравиться - пилить до следующего.

Всё же 700 км по ноябрьской темноте и погоде - это напряжно. На всякий случай заранее присматривайте себе промежуточную ночевку или точку нормального отдыха.
На таком пробеге попросту глаза устают от встречки и постоянного высматривания в темноте (про спину и шею умолчу - это как повезет с сиденьями в машине).

[Vlad_Kenig]

7.10 - Утренний ранний выезд на Устинские столбы,

Ошибка - Усьвинские

8.10 Ранний выезд в ЕКБ,

по дороге в Е-бург будет Кунгур с ледяной пещерой и Белогорский монастырь (Уральский Афон)
В Е-бурге - музей Невьянской иконы
1000 км в ноябре - только делить пополам. Особенно при небольшом опыте и коротком световом дне. И неизвестной погоде.
смотрите вариант в Бирске, как раз посередине.
Погуглите, всё найдется

[hatsonsale]

по дороге в Е-бург будет Кунгур с ледяной пещерой и Белогорский монастырь (Уральский Афон)
В Е-бурге - музей Невьянской иконы
1000 км в ноябре - только делить пополам. Особенно при небольшом опыте и коротком световом дне. И неизвестной погоде.
смотрите вариант в Бирске, как раз посередине.
Погуглите, всё найдется

Спасибо! От 1000 км разом уже отказался, спасибо за ваши предупреждения) Искренне рад, что все беспокоятся за стаж, но 10 лет тоже опыт. Практически на еженедельной основе 1000 км проезжаю, пока тьфу тьфу все обходилось.

Пока просто думаю между ночевкой в Челнах или Уфе, дополнительная локация для чекина – это тоже приятно!

[винфор]

hatsonsale, думаю вся местная бригада советчиков с удовольствием почитает ваш кратенький отчет по итогам поездки. Удачи!

[hatsonsale]

Удачи!

Спасибо!

[Vlad_Kenig]

От 1000 км разом уже отказался, спасибо за ваши предупреждения) Искренне рад, что все беспокоятся за стаж, но 10 лет тоже опыт. Практически на еженедельной основе 1000 км проезжаю, пока тьфу тьфу все обходилось.

Видимо, первый форумчанин, который отвечал, посмотрел на ваш возраст. Я повторил за ним. НО... 150 км в сутки по городу и области - это не совсем то, что 1000 за "один присест".
По себе знаю. Еще раз повторю один из ответов:

Проблемы:
1) На время поездки световой день будет довольно мал, то есть начало и конец придется ехать сквозь слепящие фары встречки.
2) Если не повезет с погодой (а в ноябре это запросто), то и с постоянно грязным стеклом.
3) Вы поедете по основным трассам, на которых полно дальнобоев. Ваша машина быстрее фуры. Как результат - вся дорога сведется к догону очередной партии фур и долгой езды за ней (в грязи от нее!) в поисках разрыва сплошной для обгона. Это сильно изматывает нервы и провоцирует на опасные обгоны. Оно вам надо?

Многое будет зависеть от погоды и состояния дороги.
Когда-то летом от Пензы до Уфы по М5 (более 800 км) ехали более 11 часов. Потом целый месяц спина болела. Качество дороги...(((
А в ноябре возможны заморозки.
Удачной дороги!

[винфор]

Я тут вспомнил один факт, при езде по трассе может оказаться в новинку.
Ни в коем случае нельзя пристраиваться близко к грузовикам, у которых сзади спаренные колеса и задняя ведущая ось - запросто можно получить камень в лобовое.
Они вовсю гребут камешки своими сдвоенными шинами. Обычно это газельки и грузовики самосвального типа.
К фурам это не относится, у них сзади пассивный полуприцеп с одинарными колесами. Хотя при обгоне фуры такой момент в момент проезда тягача тоже не исключен.