Киргизия на 2 недели в середине мая, район озера Иссык-Куль

[Marat Dupri]

Всем привет!
Отбросив все надежды на скорое открытие западноевропейских стран, решил вместо этого полететь в Киргизию в середине мая на 2 недели, прредполагается исследование района озера Иссык-Куль. Планируется брать автомобиль и жить в юртах\палатках, периодически организовывая пешие походы.
Весьма удивившись баснословным ценам на авиабилеты с мая по август, после просмотра фотоотчетов, решение посетить Киргизию, тем не менее, железобетонное.

Примерный план мест такой:
1)Ущелье Ала-Арча
2)Башня Бурана
3)Кегетинское ущелье, водопад Кегети
4)Чон-Кемин
5)Озеро Сон-Кёль
6)Каньон Сказка
7)Водопад Барскоон
8)Плато Арабель
9)Джеты-огуз ,водопад Девичьи волосы (слёзы?)
10)Ущелье Каракол
11)Озеро Алакёль (трекинг)
12)Алтын Арашан (трекинг)
13)Заброшенный город Энильчек
14)Ледник Южный Иныльчек (трекинг)
15)Озеро Мерцбахера (трекинг)

Возникли следующие вопросы:
1) Поскольку все места за 2 недели, само собой, посетить не удастся, просьба дать обратную связь по тем местам, которые можно убрать. Скорее всего, это ледник Южный Иныльчек и озеро Мерцбахера как я понимаю, туда-только трекинг на несколько дней
2) Один из самых непонятных вопросов - заброшенный город Энильчек ранее был доступен, сейчас же для того, чтобы попасть туда, нужно оформить пропуск на машину. Где и как его получить?
3) Нахожу противоречивую информацию о том, какая погода вы высокогорье может быть в середине мая? Есть ли вероятность, что некоторые дороги к этим местам могут быть закрыты, и есть ли где-то график открытия/закрытия горных дорог?
4) Достаточно ли для этих мест аренды паркетника? Судя по отзывам, дороги в своём большинстве там достаточно хорошие
5) Покрыты ли горные озера из списка в середине мая льдом?
6) Возможно, какие-либо еще комментарии по местам, о подводных камнях которых лучше знать заранее (вроде пропуска в Энильчек)

Заранее спасибо!

[VladKG]

Здравствуйте,
За две недели эти места посетить вполне возможно.
1) Поскольку все места за 2 недели, само собой, посетить не удастся, просьба дать обратную связь по тем местам, которые можно убрать. Скорее всего, это ледник Южный Иныльчек и озеро Мерцбахера как я понимаю, туда-только трекинг на несколько дней
) Один из самых непонятных вопросов - заброшенный город Энильчек ранее был доступен, сейчас же для того, чтобы попасть туда, нужно оформить пропуск на машину. Где и как его получить?
Если решите ехать в Иныльчек, то лучше заранее взять погран пропуска, их можно взять здесь: https://trvlland.com/en/border-permit/

3) Нахожу противоречивую информацию о том, какая погода вы высокогорье может быть в середине мая? Есть ли вероятность, что некоторые дороги к этим местам могут быть закрыты, и есть ли где-то график открытия/закрытия горных дорог?

В высокогорье даже летом может быть снег, в горах будет холодно. В мае на Сон Куле, точно будет снег, но по одной из дорог проехать возможно. Паркетника обычно достаточно, но комфортнее будет на внедорожнике. Недорогой внедорожник можно взять здесь, тут же точно скажут про доступную дорогу: https://carrent.trvlland.com/ru/arenda-avto

5) Покрыты ли горные озера из списка в середине мая льдом?

В мае на горных озерах будет лед, за исключением Иссык Куля, при хорошей погоде и желании даже можно будет искупаться, но вода будет холодная. В гидрокостюме норм. Гидрокостюмы и недорогой виндсерфинг (~ 1000-1500руб\день с инструктором) можно взять здесь: +996555690123 Это ~15км от Балыкчей по северному берегу.

2) Один из самых непонятных вопросов - заброшенный город Энильчек ранее был доступен, сейчас же для того, чтобы попасть туда, нужно оформить пропуск на машину. Где и как его получить?
На автомобиль пропуск не нужен. Нужен на людей, сделать его могут ребята по ссылке выше.

По трекам, будьте готовы к возможному холоду и снегу в горах. Возможно имеет смысл взять местного гида для трека, например в Караколе. Гида вы можете спросить в гостевом доме.

В Алтын Арашан можно зайти пешком либо трансфер на УАЗиках, в Караколе в гостевом доме подскажут где его взять.

В юртах в мае будет "прохладно", рекомендую выбирать отапливаемые юрты, комфортные юрточные лагеря есть на южном берегу Иссык Куля в районе Джети Огуз и Боконбаево. Возможно будет работать один лагерей на Сон Куле (Надо уточнить).

[Marat Dupri]

VladKG, большое спасибо за информативный комментарий! За пропуск спасибо отдельное - информацию самостоятельно оказалось очень тяжело найти.
Было принято решение слегка подкорректировать даты и маршрут. Поездка состоится в конце мая, чтобы наверняка горные озера вскрылись от льда. Ночевать планируется в палатках, поэтому в конце мая должно быть теплее.

Из маршрута убрал следующие места:
-Плато Арабель
-Ледник Южный Иныльчек
-Озеро Мерцбахера
-Чон Кемин
-Водопад Девичьи волосы

Добавил в маршрут:
-озеро Кёльтор
-каньон Конорчек
-Токтогульское водохранилище
-озеро Ак Кёль
-перевал Сары-Мойнок

Планируется оставить машину в Каракольском ущелье и уйти в трекинг к озеру Алакель (с ночевкой на озере), с последующим спуском в Алтын Арашан. Из этой долины до машины, оставленной в Каракольском ущелье, добираться планируем на такси\попутке.

В аренду будет взят автомобиль Toyota RAV4, но тем не менее, остался вопрос по проходимости следующих мест: ущелье Каракол, озеро Ак Кель и Кегетинское ущелье. Насколько там все плохо? К городу Энильчек дорога, как я понимаю, нормальная.
И еще, насколько реально поймать попутку в Алтын Арашане? Туда, как правило, уже приезжают груженные туристами машины, связи нет, и до города довольно-таки далеко

[VladKG]

И еще, насколько реально поймать попутку в Алтын Арашане? Туда, как правило, уже приезжают груженные туристами машины, связи нет, и до города довольно-таки далеко

Попутку скорее все не найдете, но вы можете спросить о трансфере в гостевом доме, точно предложат варианты. Или +996554 040 488 Николай, он местный, точно сможет найти.

[Marat Dupri]

VladKG, спасибо, такой контакт лишним не будет, обязательно обратимся!
Остались лишь вопросы по проходимости дорог к озеру Ак-кёль, Кегетинскому ущелью, Каракольскому ущелью и к Чон-Кемину (если будет успевать), при условии наличия Toyota RAV4.
По причине суровых дорог было решено убрать с маршрута плато Арабель

[VladKG]

К Кегетинскому, Каракольскому и Чонкеминскому ущелбю Вы точно сможете подьехать. По озеру Ак Кель - уточните о каком именно озере идет речь (хотя бы примерный район), так как я знаю несколько мест в стране с похожими названиями.

В Чонкемине ущелье очень длинное, без погран пропуска не стоит проезжать дальше пограничников, их можно опознать по военной палатке не далеко от дороги. (иначе оштрафуют и потратите время).
В ущелье есть несколько гостевых домов, недорогой и очень уютный у Азиза (название забыл, точно не Ашуу), т.: +996703295919 (есть WhatsApp). У него же можно заказать конную прогулку по ближайшим горам. Ориентировочно ~ 1500руб\чел. Время прогулки ~ 4 часа.

[Marat Dupri]

VladKG , отлично, спасибо!
Ак Кёль находится между Токтогульским водохранилищем и озером Сонкёль. По спутнику дорога не особо виднеется, но вроде как туда можно доехать на машине. Вопрос-удастся ли на РАВ4 :)
Точно, в Чон-Кемине же пропуск нужен.. Пожалуй, тогда точно мимо. Там привлекло озеро Жасыл-кёль, но до него точно не доедем из за плохой дороги
Спасибо, конную прогулку, думаю, можем рассмотреть в Алтын-Арашане после спуска с озера Алакёль. Там же где то должны быть термальные источники, только точные координаты найти не могу
И еще подскажите пожалуйста, вдоль озеро Сонкёль нормальная дорога? Гугл карты показывают, что там чуть ли не асфальтовая дорога, но больше похоже на песчаную

[VladKG]

На озеро Ак Кель летом точно можно заехать 41.683362,74.280657, в мае думаю многое будет зависеть от погоды, скорее всего доедете.
По Чон Кемину пропуск нужен только если вы поедите за пограничников, а это не так уж и близко.

По Сон Кулю я уже писал, что по одной из дорог можно проехать, остальные могут быть засыпаны снегом. Дороги "желтые линии" которые Вы видите на гугл картах - это далеко не всегда асфальт, в случае с озером Сон-Куль - 100% грунтовая дорога. Вокруг озера проехать реально и по северной части дорогу будет видно отчетливо, что касается южной стороны - порой не будет понятно где вообще дорога, тут нужен опыт езды на внедорожнике.

В мае на Сон Куле, точно будет снег, но по одной из дорог проехать возможно. Паркетника обычно достаточно, но комфортнее будет на внедорожнике. Недорогой внедорожник можно взять здесь https://carrent.trvlland.com/ru/arenda-avto, тут же точно скажут про доступную дорогу

Точно могу сказать, что асфальта там нет. Дороги грунтовые, паркетник точно заедет, если дорога не будет засыпана снегом.

В некоторых случае дороги на Гугл-картах не соответствуют реальности, как покрытия асфальт\грунт, так и вообще наличия дороги по отмеченной линии.

[Marat Dupri]

VladKG, спасибо!
Насчет Чон Кемина, интересует именно озеро Жасыл-кёль, вроде там погранцов нет
В конце мая на Сон Кёле, надеюсь, снега будет уже поменьше, в таком случае проедем по северной стороне :)

Остался, пожалуй, последний вопрос, но он формальный - ввоз квадрокоптеров массой менее 1 кг в Киргизию разрешен? В интернете противоречивая информация, но судя по любительским видео на ютьюбе, проблем со ввозом нет.

В сухом остатке, имеем следующий план, места по порядку:
День 1. прилет в Бишкек, аренда машины -> башня Бурана -> Кегетинское ущелье: водопад Кегети, трекинг к озеру Кёль Тор для акклиматизации, ночевка
День 2. Дорога к каньону Конорчек, долгий путь до Чон-Кемина и озеры Жашыл-Кёль (если там не будет погранцов), ночевка
День 3. Дорога до Каракола, к вечеру планируем доехать до Энильчека. Там: изучение города, термальные источники, ночёвка
День 4. Дорога до ущелья Каракол, оставляем там машину и идём в трек до озера Алакёль. Ночёвка у озера Алакёль
День 5. Трекинг от озера до долины Алтын Арашан, далее на такси\попутке нас отвозят до нашей машины в ущелье Каракол, продолжаем дорогу до Джеты Огуз, ночёвка там
День 6. Водопад Барскоон, перевал Сары Мойнок, возможно, ледниковое озеро Петрова, если получится попасть, ночёвка в Барскооне
День 7. Каньон Сказка, долгая дорога до озера Сон Кёль, ночевка где то рядом с озером
День 8. От озера Сон Кёль к озеру Ак-Кёль, далее дорога до Токтогульского водохранилища, ночевка в Токтогуле
День 9. Через перевал Тоо Ашуу движемся в сторону Бишкека
День 10. Ала-Арча, возвращение в Бишкек, прогулка по Бишкеку

Само собой, всё очень примерно, т.к. еще 2,5 дня остаётся в запасе, но в сухом остатке это именно то, что планируем увидеть. Вопрос про Чон-Кемин (можно ли к Жасык-Кёлю без пропуска) и ледниковое озеро Петрова остаётся пока открытым, места интересные. Возможно, что то интересное по пути упустил :)

[VladKG]

Marat Dupri,


Насколько я знаю, с квадрокоптерами проблем не было.

День 1. прилет в Бишкек, аренда машины -> башня Бурана -> Кегетинское ущелье: водопад Кегети, трекинг к озеру Кёль Тор для акклиматизации, ночевка
На мой взгляд для первого дня, это многовато: Скорее всего ранний рейс, пока долетите, арендуете авто, доедите до Кегетинского ущелья, скорее всего почувствуете усталость. Я бы в этот день к озеру Кель Тор не ходил.

День 2. Дорога к каньону Конорчек, долгий путь до Чон-Кемина и озеры Жашыл-Кёль (если там не будет погранцов), ночевка
Дорога до Конорчека займет пару часов, обычно отдыхающие спускаются вниз пешком и наслаждаются видами вокруг. По одной из дорог на машине тоже можно проехать, но не до самого конца.
Ехать до Чон Кемина тоже недалеко. Озеро Жышыл Кель (координаты озера - 42.910133, 77.113011), находится в самом конце ущелья, в одном месте реку можно переехать только в брод, довольно опасно, надо смотреть по ситуации. На одной машине я бы точно не ехал там. Для проезда\похода к озеру однозначно нужен погран пропуск. До сюда точно доедите: координаты места, где больше нет моста - 42.899028, 76.965209. Пешком до озера дойти возможно.
Как вариант в этот день можно дойти до низу каньонов и остановится в палатках в Конорчеке. Либо немного посмотреть Конорчек и остановится на ночевку в Чон Кемине. Либо исключить Конорчек и пойти к озеру.

День 3. Дорога до Каракола, к вечеру планируем доехать до Энильчека. Там: изучение города, термальные источники, ночёвка
Я бы предпочел Каракол - Энельчек, отдельный день. Ваш вариант приемлем, ехать много.
Если выберете отдельный день, то на северном берегу Иссык Куля, посетите ущелья Григорьевское с выездом через Семеновское. В этом случае остановится можнов Караколе.

День 4. Дорога до ущелья Каракол, оставляем там машину и идём в трек до озера Алакёль. Ночёвка у озера Алакёль
День 5. Трекинг от озера до долины Алтын Арашан, далее на такси\попутке нас отвозят до нашей машины в ущелье Каракол, продолжаем дорогу до Джеты Огуз, ночёвка там
Все хорошо, но лучше заказать трансфер от Алтын Арашана заблаговременно, сильно сомневаюсь в такси и попутках там.

Остальное норм, по озерам далее - как повезет. оз. Петрова - маловероятно.

День 10, можно поменять местами с 1ым.
В Ала Арче много вариантов для треков на любой вкус, как на день так и на несколько.

[Marat Dupri]

VladKG, и еще раз спасибо!
согласен, с таймингом слегка переборщил, чуть подредактирую время и маршрут.
Учитывая, что к Джасыл Кёлю нужен погранпропуск, с большой вероятностью озеро и Чон-Кемин пропускаем, и вместо них заедем в Григорьевское и Семеновское ущелье - там же проходимые дороги?
На Энильчек скорее всего выделим целый день, т.к. дорога туда также неблизкая от Каракола (где то 3 часа в одну сторону, как понимаю)
Трансфер от Алтын Арашана закажем заранее, тут вы правы, как раз свяжемся с человеком, о котором вы написали в одном из прошлых комментариев :)
Озеро петрова тоже вычеркиваем, возможно просто заедем на перевал Сары Мойнок с панорамный видом, и поедем обратно. Где то там должно быть плато Арабель, но в силу труднодоступности не буду заносить его в список мест для посещения.
Ала-Арчу как раз специально хочется оставить на последний день, т.к. первая половина поездки будет изобиловать треками, и потом темп чуть сбавится - поэтому Ала-Арча станет вишенкой на торте после того, как соскучимся по прогулкам :)

Схематично так:
День 1: прилёт утром в Бишкек, аренда авто, башня Бурана, Кегетинское ущелье, водопад Кегети, ночевка
День 2: с утра трекинг к озеру Кёль-Тор, спуск обратно, дорога к каньону Конорчек, осмотр каньона, ночевка где то там
День 3: дорога по северной части Иссык Куля к Григорьевскому и Семеновскому ущельям, ночевка в каком-либо городе неподалеку от Каракола
День 4: дорога в Энильчек, осмотр города весь день, термальные источники, ночёвка там же
День 5: дорога к Каракольскому ущелью, оставляем машину, трек к озеру Алакёль, ночевка у озера
День 6: спуск к Алтын-Арашану, дорога обратно до машины, Джеты-Огуз, ночевка около Барскоона
День 7: водопад Барскоон, перевал Сары-Мойнок, каньон Сказка, далее дорога к озеру Сон Кель, ночевка где то на полпути к озеру (например г. Кочкор)
День 8. Озеро Сон Кёль по северному берегу, дорога к озеру Ак Кёль, далее дорога к Токтогульскому водохранилищу, ночевка где то не доезжая до водохранилища (условно, Кызыл Ой)
День 9. Токтогульское водохранилище, плавная дорога к Бишкеку через перевал Тоо Ашуу, ночевка после перевала условно в Сосновке
День 10. Неспешная дорога к Ала Арче, возвращение в Бишкек
День 11. Прогулка по Бишкеку
День 12. Свободное время

И опять активностей получилось на 10 дней. Но здесь уже без озера Петрова и Чон-Кемина. Возможно, свободное время можно будет посвятить каким то местам поблизости. Заметил, что слева от Токтогульского водохранилища есть озёра Кель 41.88655, 72.30299 и Сары-Челек 41.88827, 71.96088 . Дорог незаметно, но места интересные.
По факту, на мой взгляд, наиболее интересные места в данном регионе захвачены, кроме исключенных мест (Чон-Кемина и озера Петрова). Если будут какие-либо пожелания по местам, буду им очень рад :)

[VladKG]

На мой взгляд план все еще немного оптимистичен, очень много времени Вы проведете сидя в машине - это конечно на любителя.

День 5: дорога к Каракольскому ущелью, оставляем машину, трек к озеру Алакёль, ночевка у озера
День 6: спуск к Алтын-Арашану, дорога обратно до машины, Джеты-Огуз, ночевка около Барскоона

Этот трек за 2 дня - будет очень не легко. Я бы порекомендовал взять еще машину которая подвезет до моста в ущелье Каракол откуда начинается основная часть трека на Ала-Коль. В этом случае - более чем реально.

День 8. Озеро Сон Кёль по северному берегу, дорога к озеру Ак Кёль, далее дорога к Токтогульскому водохранилищу, ночевка где то не доезжая до водохранилища (условно, Кызыл Ой)
День 9. Токтогульское водохранилище, плавная дорога к Бишкеку через перевал Тоо Ашуу, ночевка после перевала условно в Сосновке

Чтобы посмотреть на Токтогул, то лучше будет ехать из поселка Кызыл-Ой по основной дороге. Дорога через "Толук" может занять больше времени из-за отсутствия асфальта и огромного количества серпантинов, на одной машине в дали от цивилизации и связи ездить не рекомендую.
Минус в том что на этот круг уйдет минимум ~6 часов в дороге, а потом еще и дорога в сторону г.Бишкек. В хорошую погоду и без остановок Токтогул - Бишкек, это около 5 часов.

[Marat Dupri]

VladKG, такова изнанка автопутешествий, можно много где побывать, но и дорожное полотно перед глазами займет 1\3 всего пути, но что поделать :)
на Каракольском ущелье думаю остановиться подробнее. Могли бы вы подсказать, где находиться этот мост в ущелье? до какого момента можно доехать туда на паркетнике? Я планирую оставить машину в месте, обозначенном как Ayu-Tor Ryce Camp 42.315309, 78.470850 для того, чтобы быть спокойным, что машину не разобьют и не разграбят, и после этого уже двинуть в трекинг. В идеале, конечно, трекинг к озеру начать утром, чтобы неспешно дойти до него к вечеру и остаться там на ночлег.

Что касается Токтогула, его из маршрута убрали в связи с тем, что туркомпания написала сегодня, что в качестве бонуса выдаст нам аж 3 погранпропуска - в Чон Кемин, Иссык Кульскую область и Нарынскую область.
В связи с этим, вместо Токтогула и после Барскоона мы планируем заехать к озеру Кёльсу (через горную дорогу недалеко от Боконбаево) 40.640001, 76.401880, на мой взгляд, это жемчужина всей поездки, фотографии поразили в самое сердце, и раз уж будет пропуск, то нельзя будет оставить это место без внимания. В связи с этим маршрут буду перекраивать, хотя и к самому Кёль су немало вопросов.. подъехать к нему на машине , как я понимаю, в начале июня нереально от слова совсем, потому мы пойдем в трекинг, пока не очень понял, откуда начинать, еще посмотрю. Есть ли вероятность, что это озеро будет поло льдом?
Будет захвачен ещё Таш Рабат и озеро Чатыр Кёль
И вот как теперь закольцевать маршрут до Бишкека - хороший вопрос. В случае с Токтогулом дорога через перевал вела непосредственно в Бишкек, здесь же нужно будет по пути захватить ещё Ак Кёль и Сон Кёль (северный берег)

То есть резюмирую, пока изменененный маршрут будет следующим: Барскоон->Кёльсу->Чатыр Кёль->Таш Рабат->Сонкёль (не очень вяжется с маршрутом теперь)->Ак Кёль->дорога в Бишкек (а как именно,пока не понятно)

[VladKG]

В Каракольском ущелье на стандартной машине доехать сможете до следующей точки (42.394476, 78.454128), координаты которые Вы указали - это и есть мост на Ала-Коль, но добраться туда на обычной машине и ничего не повредить очень сложно.
Лучший вариант - это парковать машину в гостевом доме и далее уже брать трансферы на УАЗах

"Планируем заехать к озеру Кёльсу (через горную дорогу недалеко от Боконбаево)" - подозреваю что речь идёт о перевале Тосор (3900м) и к сожалению вынужден разочаровать по двум причинам:
1) Дорога не подойдет для паркетника, тут уже нужен нормальный внедорожник
2) В середине мая высокий риск не проехать из-за снега

По этой дороге асфальта нет совсем и поэтому дистанция Боконбаево-Тосор-Нарын займет минимум весь день с раннего утра и до позднего вечера, далее Нарын - Кель-Суу (150км) также без асфальта (с остановками займет около 7 часов)
Доехать можно до точки 40.749938, 76.399686, дальше только пешком. Месяц посещения значения не имеет так как, основная проблема - это отсутствие моста через реку + тяжелое бездорожье. В тех краях "садятся\тонут" в сазах(болотистая местность) даже подготовленные машины с не менее подготовленными водителями. Лично неоднократно там застревал, а также вытаскивал застрявших друзей лебедкой и порой сесть можно настолько хорошо что даже лебедка там справляется с трудом.

Озеро не предсказуемо в плане наличия воды, также бывают годы когда оно полностью пустое. В середине мая однозначно надо иметь с собой тёплые вещи, также надо быть готовым увидеть снег, это уже будет сильно зависеть от погоды.

Круговой маршрут "Кёльсу->Чатыр Кёль->Таш Рабат" - При этом маршруте нужно иметь запас топлива, так как в горной местности где нет никаких поселков - заправить машину не сможете.

[Marat Dupri]

VladKG, понял, спасибо. А не подскажете, где именно в Каракольском ущелье гостевой домик? Или лучше вообще, начиная с города Каракол, брать трансфер на УАЗике? Если да, то где бы вы порекомендовали оставить машину?

Погуглил перевал Тосор и не очень понял, где точно он находится. Предполагаемый маршрут, который существенно укоротит путь, показал на скрине. Если не ошибаюсь, перевал правее от маршрута? В любом случае, если дорога там будет чрезмерно тяжелая, то лучше дам круг, чтобы не рисковать.

Про Кёльсу читал вчера очень много отчетов, действительно, лучше доехать до юрточного лагеря и дальше пойти уже в трекинг, идти до озера около 6-7 км в одну сторону, что посильно. Рисковать также не буду, тк видел достаточно видео о том, как утопали машины в болотистой местности. Не понял только один момент - через реку Аксай есть мост? Потому что то ли его скрыли на спутнике безопасности ради, то ли что то еще. Предполагаемые координаты моста - 40.893435, 76.361985
Река Аксай со спутника выглядит очень полноводной, и проехать её вброд не рискну уж точно :)
Да, поскольку озеро находится высоко, мы возьмем теплую одежду. Мы в целом её берем, т.к. предполагаем ночевки на Алакёле, в Энильчеке, Сонкёле и на Кёль-суу. Про то, что озера может и не быть - интересно, конечно, но и интересный опыт увидеть марсианский пейзаж. Думаю, поездка в те места в любом случае себя оправдает - видел фото долины Кёк-кыя, и не терпится увидеть её своими глазами.
Как я понял, юрточный лагерь работает в конце мая, есть ли там вероятность разжиться лодкой? Как я понял, трекинг вокруг озера невозможен, потому для максимальной полноты впечатлений лучше проплыть по нему на лодке.

Внимательно посмотрел отчеты о Чатыр Кёле и Таш Рабате - из маршрута их убираю, после Кёльсу они вряд ли впечатлят.

Получается, что вторая часть маршрута (после каньона Сказка) скорректирована и будет выглядеть следующим образом:
Каньон "Сказка"->озеро Кёльсу ->северный берег Сон Кёль-> озеро Ак Кёль -> обратно в Бишкек через перевал Тоо Ашуу (очень много смотрел маршрутов обратно в Бишкек, и, похоже, это единственный вариант в тех краях вернуться в столицу)
Заранее спасибо!

[VladKG]

Marat Dupri
"Или лучше вообще, начиная с города Каракол, брать трансфер на УАЗике? Если да, то где бы вы порекомендовали оставить машину?"
Машину проще всего оставить в гостевом доме в Караколе. Трансфер вы можете заказать там же или по номеру, который я давал ранее.

"Погуглил перевал Тосор и не очень понял, где точно он находится. Предполагаемый маршрут, который существенно укоротит путь, показал на скрине. Если не ошибаюсь, перевал правее от маршрута? В любом случае, если дорога там будет чрезмерно тяжелая, то лучше дам круг, чтобы не рисковать."
Верно, но время гугл указывает не правильное. Планируйте полный день с утра и до вечера. Для безопасности я бы взял с собой спутниковый телефон, связи в подобных местах нет, а случится может всякое. Если своего нет, то арендовать спутниковый телефон можно там же: https://carrent.trvlland.com/en/equipment-rental

"Про Кёльсу читал вчера очень много отчетов, действительно, лучше доехать до юрточного лагеря и дальше пойти уже в трекинг, идти до озера около 6-7 км в одну сторону, что посильно. Рисковать также не буду"
Это верное решение, идти не так далеко и к тому же вам интересны пешие походы.

"Как я понял, юрточный лагерь работает в конце мая, есть ли там вероятность разжиться лодкой? Как я понял, трекинг вокруг озера невозможен, потому для максимальной полноты впечатлений лучше проплыть по нему на лодке."
Раньше лодки у них не было, сейчас не знаю, на озеро я возил свою. У них точно есть лошади, они организуют конную прогулку.

"Не понял только один момент - через реку Аксай есть мост? "
Мост через Аксай есть, его построили несколько лет назад в замен обветшавшему деревянному.

"Получается, что вторая часть маршрута (после каньона Сказка) скорректирована и будет выглядеть следующим образом:
Каньон "Сказка"->озеро Кёльсу ->северный берег Сон Кёль-> озеро Ак Кёль -> обратно в Бишкек через перевал Тоо Ашуу"
Маршрут однозначно живописный и интересный. На перевале Тоо Ашуу трафик достаточно плотный, но горы вокруг восхитительны, прекрасные панорамные виды.

--

Учитывая ваш маршрут я бы установил шины A\T, об этом можно попросить арендодателя авто. На грунтовых дорогах со скальником (маршрут на Кель Суу, Сон Куль) вам будет комфортнее и меньше шансов проколоть колесо и повредить резину. Но при этом в таких местах как Тоо Ашуу даже в мае может быть гололед ( не часто).

[Marat Dupri]

VladKG, понял, тогда автомобиль оставим в гостевом доме в Караколе. На какую сумму ориентироваться при трансфере в ущелье?

Значит, это и есть перевал Тосор - тогда не будем испытывать судьбу и поедем в объезд.

В юрточном лагере уточню тогда насчет этих сервисов. Мне казалось, сезон там начинается в июле, но уже в мае там будут люди, так что будет видно. Но есть вероятность, то озеро "уйдет" или будет вовсе подо льдом. В общем, лотерея, но сами виды долины Кёк-Кыя того будут стоить.
Про мост отличная новость, значит, до юрточного лагеря точно доедем.

Спасибо на добром слове, даже к лучшему, что в Бишкек дорога ведет только через этот перевал. Достаточно акклиматизировавшись в предыдущих трекингах, там мы вряд ли будем испытывать проблемы с самочувствием.

Насчет шин А/T спасибо, уточню. Полагаю, они будут по умолчанию. Также подумываю над тем, чтобы в сложных местах чуть подспускать шины до 1.4 атм

В целом, маршрут получился полный и всеохватывающий. Фора в 1-2 дня как раз пойдет на форс мажорные ситуации. Поскольку летим в Бишкек с короткой пересадкой через Стамбул в полтора часа, есть вероятность, что а)не успеем на рейс, б)потеряется багаж, и придется 1-2 дня ждать либо нового рейса, либо прилетевшего багажа. На этот случай в первые 2 дня будет прогулка по Бишкеку, закупка необходимого инвентаря (сухое топливо, сухпай,консервы и тд), выезд в Ала-Арча, и если все затянется совсем, то до башни Бурана и ущелья Кегети, и потом обратно в Бишкек.

Суммарно и очень грубо поездка займет 2200 км, что для 12 дней вполне удобоваримо

[Marat Dupri]

По машине есть финальная информация.
Это тойота рав 4, 2011 г.в., с клиренсом в 19 см. Летняя резина (не АТ), без защиты двигателя. Что ж, это тревожно, но терпимо. Гонять не собираемся, по грунтовкам ехать будем аккуратно. Благодаря вашей помощи некоторые опасные участки сняли с маршрута (напр., перевал Тосор, Каракольское ущелье). В сухом остатке имеем хорошие дороги в:
-Ала-Арча
-ущелье Кегети
-места у Иссык-Куля (Григорьевское и семеновское ущелья, Энильчек, Джеты огуз, Барскоон,перевал Тоо Ашуу)

Остаются в плане тяжелых дорог: Сон Кёль, Кёльсу, и в целом Нарынская область.
VladKG, как я понимаю, после каньона Сказка и до Кёльсу дорога будет проходить по грунтовке - в целом, там же проходимые места, без такого приключения, как на перевале Тосор?
От северного берега озера Сон Куль до перевала Тоо Ашуу тоже, как я понимаю, путь проходит по грунтовке. Это также укатанный нормальный грейдер?

Скорректированный маршрут вижу такой. Вариант А (если получим багаж, успеем на пересадку)
День 1. Прилет, аренда машины, закупка продуктов и туристических товаров типа сухого топлива, башня Бурана, ущелье Кегети, водопад Кегети, ночевка.
День 2. Трекинг на КёльТор для акклиматизации, дорога к каньону Конорчек, изучение каньона, ночевка в том месте.
День 3. Долгая дорога к городу Каракол по верху Иссык-Куля, с заездом в Григорьевское и Семеновское ущелья. Ночевка в Караколе, договоренность о трансфере в ущелье и обратном трансфере из Алтын Арашана в Каракол с хозяином гостевого дома или Николаем
День 4. Длительная дорога из Каракола в Энильчек, целый день проводим там, ночевка в Энильчеке.
День 5. Из Энильчека едем обратно в Каракол, далее трансфер до Каракольского ущелья, осмотр ущелья, ночевка в лагере.
День 6. Начало трекинга к озеру Алакёль. Как я понимаю, трекинг из ущелья Каракол до озера - около 5 часов (мы подготовленные в физическом плане). Либо остаемся там на ночевку, либо спускаемся в Алтын Арашан и ночевка уже в гостевом домике в Алтын-Арашане. Из хорошего: риск горной болезни минимален в связи с плавной акклиматизацией
День 7. Трансфер до машины в город Каракол, далее Джеты Огуз, Барскоон, Каньон сказка, изучение каньона, ночевка там.
День 8. Долгая утомительная дорога (ок. 350 км) до озера Кёльсу, в частности, до юрточного лагеря. Ночевка в юрточном лагере.
День 9. Трекинг к озеру КульСу либо трекинг вместе с каякингом. По окончании трекинга садимся в машину и едем в Нарын. Ночевка в Нарыне.
День 10. Дорога к озеру Сонкёль, северный берег озера. Ночевка либо там в юрточном лагере, либо чуть дальше в населенном пункте Каракече.
День 11. Сложный день. Дорога до озера Ак-Кёль, изучение озера, долгая дорога в сторону Бишкека через перевал Тоо-Ашуу. Ночевка в первом населенном пункте после перевала.
День 12. Дорога в Бишкек с заездом в Ала-Арчу. Изучение долины, возвращение в Бишкек, сдача машины, свободное время.

Вот теперь получилось впритык.
Если будет утерян багаж или что то еще, первые 2 дня потратим на Ала-Арчу, башню Бурана, и Кегетинское ущелье, потом вернемся за багажом в Бишкек и продолжим маршрут, придерживаясь остального плана.
Адекватный ли получился маршрут?
С вероятностью 99% это финальный маршрут, добавлять уже ничего не буду. Возможно, только уберу какие-то места, если будет такая необходимость. Заранее спасибо

p.s. для удобства добавил картинку маршрута

[VladKG]

"Остаются в плане тяжелых дорог: Сон Кёль, Кёльсу, и в целом Нарынская область.
VladKG, как я понимаю, после каньона Сказка и до Кёльсу дорога будет проходить по грунтовке - в целом, там же проходимые места, без такого приключения, как на перевале Тосор?
От северного берега озера Сон Куль до перевала Тоо Ашуу тоже, как я понимаю, путь проходит по грунтовке. Это также укатанный нормальный грейдер?"

Если вы едите на Кель Суу не через Тосор, то дорога будет хорошая вплоть до Нарына, далее грунтовка\гребенка.
После поворота на Сон Куль, вполне приличная грунтовка. С Грейдером "как повезет" )

День 5. Из Энильчека едем обратно в Каракол, далее трансфер до Каракольского ущелья, осмотр ущелья, ночевка в лагере.

До ущелья Каракол вы можете доехать на своем авто, по ущелью не сможете. Т.е. трансфер вам нужен если вы планируете ехать в глубь ущелья.

День 6. Начало трекинга к озеру Алакёль. Как я понимаю, трекинг из ущелья Каракол до озера - около 5 часов (мы подготовленные в физическом плане). Либо остаемся там на ночевку, либо спускаемся в Алтын Арашан и ночевка уже в гостевом домике в Алтын-Арашане. Из хорошего: риск горной болезни минимален в связи с плавной акклиматизацией

От верхнего моста до середины озера - около 5 часов. От середины озера до Арашана минимум столько же, это если двигаться в быстром темпе.

Маршрут адекватный, - на "очень активного путешественника".

[Marat Dupri]

VladKG, спасибо.
Да, путь через перевал Тосор отметаю, поеду тем же маршрутом, что и на скрине - по проходимой дороге.
Насчет ущелья Каракол -да, планируем добраться до начала трека на Алакёль - то есть до альплагеря - 42.315667, 78.470962. Но в силу того, что вы сказали насчет проходимости, туда не доедем, потому оставим машину в гостевом домике.
5 часов - вполне вменяемо. По ночевке - посмотрим по таймингу, было бы неплохо, конечно, после долгого трека набрать силы и переночевать у озера, заодно акклиматизироваться.

Как я понимаю, от СонКёля и до самого перевала Тоо-Ашуу идет грунтовка?

upd: сейчас общался с прокатном конторой, предложили за небольшую доплату взять внедопожник Toyota 4Runner как раз таки с шинами АТ и клиренсом 23 см. Скорее всего, возьму её. В таком случае можно ли будет добраться до альплагеря Каракол?
Во многом, хочу её взять из за большой протяженности гравийных дорог на втором отрезке пути, ну и для спокойствия конечно же - на снежном Сонкёле на летней резины Рав4 могут быть сюрпризы.
И такой вопрос по заправкам. 4раннер ест гораздо больше бензина, насколько часто встречаются заправки на маршруте? Оплата там, как понимаю, преимущественно наличными?
И что насчет камер контроля скорости - много ли их?