Форум Винского

**Maverick_ru** » 22 фев 2013, 18:03

Все билеты на поезд по маршруту Таллинн–Москва и Москва–Таллинн предлагаются со скидкой 20—30 % в следующие даты:
26.02–06.03;
11.03–25.04.
Билеты на поезд Таллинн–Санкт-Петербург–Таллинн цены от 23 евро.

**SuperMario11** » 01 апр 2013, 18:19

Интересно, а как купить билеты по этой акции со скидкой? Только на вокзалах в кассах GoRail? На сайте РЖД цена обычная указана...

**Maverick_ru** » 01 апр 2013, 23:04

Смотрю на сайте РЖД
18.04.2013
Таллинн 07:40 > 15:18 Санкт-Петербург в пути 6 ч 38 мин
Общий 68 мест по 954 руб.
Просто наш пламенно любимый монополист, похоже, берет курс евро 41,49
Вот и получается 23 евро

**SuperMario11** » 02 апр 2013, 09:07

Курсовая разница - это копейки, вопрос в другом: купе из МСК: цена на сайте GoRail 113евро (примерно 4,5К РУБ как и у РЖД). Как "откусить" от этой цены заявленные 25-30% скидки ?... Вопрос не праздный, ибо на ближайшие 2 недели цена со скидкой будет дешевле самолета

**Maverick_ru** » 02 апр 2013, 20:48

Да,действительно
посмотрел на сайте на 18 апрелякупе по 113 а из дешевых

01 общий вагон по 54.00 евро 37 свободных мест в вагоне без указания конкретного расположения

При таком раскладе выгоднее бронировать
Пакет из Москвы в Таллинн
3-х дневный круиз (2 ночи в отеле) от 102 € /чел

**Maverick_ru** » 05 авг 2013, 19:44

C 9 по 11 августа в Нарвском музее состоится исторический фестиваль Нарвская Баталия.
Правда, для тех кто хочет прибыть в четверг или пятницу, на поезд мест уже нет.
На автобус 842 до Ивангорода выдается на пятницу 29 мест
Время отправл. 17:30 Время прибыт. 20:50 Цена 310 руб
На автобусы до Кингисеппа с Обводного 36 билетов много на четверг и пятницу.

ЗЫ: При поиске выбираем Ивангород а не Иваногрод.
Вот такой сайт
Покупать на нем не рекомендую. Мутная анкета как в собетские времена для выезда в США.
Потом за 30 минут надо оплатить билет в уполномоченных терминалах, иначе бронь снимается.
А после посадки - бонус для поклонников e-ticket: предъявление аусвайса....

Для совсем обедневших студентов, имеющих право бесплатного проезда на пригородных автобусах и живущих на Юго-Западе либо в Красном Селе, вариант:
а/с Кировский завод 7:05 > 9:08 Зимитицы автобус 487
Зимитицы 9:15 > 10:16 Кингисепп автобус 69
либо на леваке за 120 рублей, либо перекус за 200 рублей в Макдональдсе и далее
Кингисепп 11:40 > 12:25 Ивангород автобус 51

**Maverick_ru** » 21 авг 2013, 16:23

Георги писал(а) 12 май 2012, 21:07:Все очень здорово, но я бы назвал поезд: Таллинн-Санкт-Петербург, а не наоборот. Судя по расписанию, он заточен под эстонско-финского туриста, а никак не наоборот. Мне в 12 ночи в Таллинне делать нечего, а уж в 7 утра оттуда выезжать после ночи в отеле - очень разумно и экономично. Особого ажиотажа среди эстов и финнов в мечтах посетить Питер пока не замечал. Так что будем ждать поезда от Lux Express, у них хоть расписание составлено для разных вариантов.

Мы ждали, ждали и наконец, дождались!!!

Запущен утренний поезд
Поезд № 811 Санкт-Петербург–Таллинн отправляется с Витебского вокзала в 6:55 и прибывает в Таллинн в 12:29. Время в пути 6:34.
Поезд № 812 Таллинн–Санкт-Петербург отправляется с Балтийского вокзала в 15:25 и приывает в Санкт-Петербург на Витебский вокзал в 23:03. Время в пути 6:38.
1 класс- 1543 руб. 2 класс -1281 руб
Поезд № 812 будет отправляться из Таллинна по четвергам, пятницам и воскресеньям во второй половине дня, а № 811 из Санкт-Петербурга — по утрам в пятницу, субботу и понедельник. В дальнейшем компания GoRail может сделать отправления этого второго поезда ежедневными.

Так что можно по Таллинну погулять погулять побольше, а дальним странникам без проблем на паром в Стокгольм успеть...

ЗЫ: Схема мест на сайте РЖД по-прежнему совершенно неадекватная, так что смотрите расположение мест в форуме.

**mirolyshki** » 27 авг 2013, 15:40

люди, а кто нибудь уже опробовал данный вариант?? интересует как раз новый запущенный поезд, который из Питера в 6.55 выходит.
по РЖД дает варианты: общие и сидячие (3C);
я так понимаю общие это типа нашего плацкарта (только 3 чел. на полку), а вот что такое класс сидячих мест 3С?? при этом существуют и классы 1С, 2С (улучшенные).
как по комфортности если кто ездил?? страшно покупать не видя места , 6 с лишним часов идет однако, попробуй высиди..

**Maverick_ru** » 28 авг 2013, 10:05

mirolyshki писал(а) 27 авг 2013, 15:40:по РЖД дает варианты: общие и сидячие (3C);
....по РЖД дает варианты: общие и сидячие (3C)страшно покупать не видя места ....
я так понимаю общие это типа нашего плацкарта (только 3 чел. на полку), а вот что такое класс сидячих мест 3С?? при этом существуют и классы 1С, 2С (улучшенные).

Поскольку никто из форумчан еще не ездил предлагаю исходить из предположения что поезда по компоновки одинаковы.
Поэтому до уточнения смотрим предыдущий пост.

ЗЫ: Схема мест на сайте РЖД по-прежнему совершенно неадекватная, так что смотрите расположение мест в форуме.

mirolyshki писал(а) 27 авг 2013, 15:40:как по комфортности если кто ездил??

По комфортности в поезде что из Петербурга ходил по вечерам хорошо, даже в головном вагоне, где дизель работает. Его в Ивангороде и Нарве выключают.

mirolyshki писал(а) 27 авг 2013, 15:40:страшно покупать не видя места , 6 с лишним часов идет однако, попробуй высиди..

Не бойтесь, это не страшно и даже не скучно. Свой планшет подключите к поездному Wi-Fi. Напрокат дают планшетники.
К вам еще и аниматоры с собачками придут

**Maxxhatbiu** » 28 авг 2013, 19:16

mirolyshki писал(а) 27 авг 2013, 15:40:как по комфортности если кто ездил?? страшно покупать не видя места , 6 с лишним часов идет однако, попробуй высиди..

Комфортнее, чем в автобусе. На мой взгляд 1й класс хуже 2го. В нем все кресла обращены лицом друг к другу, в конце вагона кафе ( с запахами еды всю дорогу) и нет туалета.

Maverick_ru писал(а) 28 авг 2013, 10:05:Не бойтесь, это не страшно и даже не скучно. Свой планшет подключите к поездному Wi-Fi. Напрокат дают планшетники.
К вам еще и аниматоры с собачками придут

За 4 поездки wifi был всегда, но интернета в нем не было

**mirolyshki** » 30 авг 2013, 10:53

На мой взгляд 1й класс хуже 2го. В нем все кресла обращены лицом друг к другу, в конце вагона кафе ( с запахами еды всю дорогу) и нет туалета.

да я и пытаюсь выяснить..здесь все разговоры про 1-й и 2 -й класс, а РЖД продает всего 2 варианта билетов "общий" и "сидячий 3С". ВЫБИРАЙ видимо класс 1 и 2й вообще не предусмотрено в данном поезде(( или у них своя градация по классам..
ладно, где наша не пропадала, взяли на 07.09 утренним туда и 13.09. обратно дневным хотела просто знать к чему быть готовыми..
теперь приедем, расскажем

**Иностранец** » 30 авг 2013, 15:46

Все, кто планирует поездки Санкт-Петербург - Таллинн на поезде после 01 октября должны учитывать, что станция метро "Пушкинская" (Витебский вокзал) будет закрыта на ремонт, который продлится 19 месяцев. Для того, чтобы попасть на вокзал или с вокзала на метро, придется пользоваться входом/выходом на станции "Звенигородская" (http://-/2013/08/30/083/)

**Maxxhatbiu** » 30 авг 2013, 17:44

mirolyshki писал(а) 30 авг 2013, 10:53:да я и пытаюсь выяснить..здесь все разговоры про 1-й и 2 -й класс, а РЖД продает всего 2 варианта билетов "общий" и "сидячий 3С". ВЫБИРАЙ видимо класс 1 и 2й вообще не предусмотрено в данном поезде(( или у них своя градация по классам..
ладно, где наша не пропадала, взяли на 07.09 утренним туда и 13.09. обратно дневным хотела просто знать к чему быть готовыми..
теперь приедем, расскажем

Общий - кресла с синей тканевой обивкой, в вагоне туалет. Напоминает ныне покойный поезд ,,Юность".
Сидячий - черные кожаные кресла, обращенные лицом друг к другу. Между ними стол. В вагоне кафе, туалета нет.

**Tanait** » 31 авг 2013, 22:13

Если кто ездил на экспрессах типа Москва - Калуга, Тула, Рязань и т.д. - в свое время их вагоны тоже помечались в системе "Экспресс-3" как "О", "П", и "К" - 3-й, 2-й,и 1-й классы соответственно. Понятно, что никаких "П" и, тем более, "К" там не было и нет, но по другому база данных мест не умела. Потом уже научились писать 1с, 2с, 3с - но, похоже, только не для данного поезда.
Схема мест на сайте РЖД действительно взята от классического общего и не имеет к реальности никакого отношения, кроме самих номеров свободных мест.
Но зуб даю, после этого моего поста человек десять придет и скажет "а вот на сайте РЖД...!"
Если кто-то собирается в Нарву, то доезжаете на этом самом поезде до Ивангорода (примерно 220 рэ), через 40 минут пеха или через 80 рублей на такси (телефоны висят на вокзале или гуглом находятся) вы на пограничном КПП.

**Стас27** » 31 авг 2013, 23:03

Maxxhatbiu писал(а) 30 авг 2013, 17:44:
mirolyshki писал(а) 30 авг 2013, 10:53:да я и пытаюсь выяснить..здесь все разговоры про 1-й и 2 -й класс, а РЖД продает всего 2 варианта билетов "общий" и "сидячий 3С". ВЫБИРАЙ видимо класс 1 и 2й вообще не предусмотрено в данном поезде(( или у них своя градация по классам..
ладно, где наша не пропадала, взяли на 07.09 утренним туда и 13.09. обратно дневным хотела просто знать к чему быть готовыми..
теперь приедем, расскажем

Общий - кресла с синей тканевой обивкой, в вагоне туалет. Напоминает ныне покойный поезд ,,Юность".
Сидячий - черные кожаные кресла, обращенные лицом друг к другу. Между ними стол. В вагоне кафе, туалета нет.

в первом классе кресла больше(шире) по размеру и разгибаются как? кафе для вагона или для всего паравоза?

**Tanait** » 31 авг 2013, 23:23

Кафе и дъютик для всех.

**Стас27** » 01 сен 2013, 00:08

ммм. общественное. много народа наверное...

**Tanait** » 01 сен 2013, 08:00

Там в принципе в этом поезде народу немного, ну и места для едьбы все равно в своём кресле.

**Maxxhatbiu** » 01 сен 2013, 23:44

Стас27 писал(а) 31 авг 2013, 23:03:в первом классе кресла больше(шире) по размеру и разгибаются как? кафе для вагона или для всего паравоза?

Отличаются только обивкой.

**Стас27** » 02 сен 2013, 00:17

То есть ни расстояние ни разгиба больше? Сдержанный первый класс... никто не проиллюстрирует?

**Tanait** » 02 сен 2013, 09:25

Кресла, естественно, шире, но вот насчет того чтобы откинуться - они вроде как фэйс-ту-фэйс стоят, ну и дос-а-дос, т.е. спина к спине соответственно, соответственно спины упираются друг в друга, но поправьте меня если не так.

**Стас27** » 02 сен 2013, 11:23

сходить что-ли на вокзал, посмотреть.... а то удобно после работы на выходные поехать.

**Maverick_ru** » 02 сен 2013, 21:18

На этом самом поезде до Ивангорода билет 1 класса стоит 437 руб,
2 класс -242 руб., но мест на пятницу (до введения утреннего поезда по выходным) иногда и не было.
Пригородный дизель - электропоезд с Балтийского вокзала Санкт-Петербург-Ивангород тоже около того (и на нем действуют льготы), но прибывает в Ивангород в 21:54.

**Tanait** » 02 сен 2013, 22:57

437 - это первый класс. Вам так нужен первый класс, что Вы собираетесь искать его в пригородном дизеле? Смилуйтесь, и обратите внимание на второй класс, он стоит столько, сколько я сказал.

**mirolyshki** » 17 сен 2013, 10:53

Кресла, естественно, шире, но вот насчет того чтобы откинуться - они вроде как фэйс-ту-фэйс стоят, ну и дос-а-дос, т.е. спина к спине соответственно, соответственно спины упираются друг в друга, но поправьте меня если не так.

1-ый класс (на фото), два вагона в середине состава, 2-ой класс крайние
съездили, отчитываюсь..может кому пригодится
поезд вполне комфортный, сидения действительно расположены спина к спине, но между спинами достаточно расстояния чтобы откинуться могли оба
так называемый 1-ый класс (сидячий), отличается более удобными креслами из кожи (кож-зама), наличием столика и кафе (он же дьюти-фри со скудным выбором) в вагоне, с обещанными бесплатными кофе-чая по 2 шт. на человека;
2-ой класс (общий) - сидения расположены точно так же, тканевые, менее удобные; отличается отсутствием столика и кафе (кофе-чай за деньги в 1-ом классе), наличием туалета))
РАСПОЛОЖЕНИЕ мест: не соответсвует ни схеме на сайте, не схеме РЖД.. нумерация идет рядами справа налево (№№ 17, 18, 19, 20 и т.д.) т.е. допустим компании из 4-х человек чтобы сидеть в одном "купе" напротив друг друга надо брать места: 1-2 и 5-6 или такое же рядом через проход №№3-4 и 7-8
В общем внешне поезд совем не похож на современные международные поезда (особенно по сранению с обычными эстонскими электричками), больше этакая совдэпия; но передвигаться вполне комфортно, лично я за 6,5 часов устала меньше чем за 3 часа перелета в самолете..

**Стас27** » 17 сен 2013, 11:00

переделанная электричка. а так спасиб за наглядность. Персональная и публичная благодарность.

**Tanait** » 17 сен 2013, 11:05

Только не электричка а дизель.

**mirolyshki** » 17 сен 2013, 12:06

ахх, да..забыла
wi-fi действительно пашет, правда на российской территории почему то с перебоями, на эстонской прям летает

**Maverick_ru** » 17 сен 2013, 18:18

Танаит писал(а) 17 сен 2013, 11:05:Только не электричка а дизель.

Да, а посему удобнее ехать в последнем вагоне.

**Tanait** » 17 сен 2013, 22:06

Почему-посему? Думаете, тарахтящий мотор приятнее слушать?

**Maverick_ru** » 17 сен 2013, 22:15

Тарахтит мотор в головном вагоне по ходу поезда.
В последнем он работает на Витебском или Балтия Яам. Вскоре после отправления он выключается.
Дизель в головном вагоне на стоянках в Ивангороде и Нарве выключают.

**Kroshkalemur** » 11 окт 2013, 23:10

mirolyshki писал(а) 17 сен 2013, 10:53:
Кресла, естественно, шире, но вот насчет того чтобы откинуться - они вроде как фэйс-ту-фэйс стоят, ну и дос-а-дос, т.е. спина к спине соответственно, соответственно спины упираются друг в друга, но поправьте меня если не так.

1-ый класс (на фото), два вагона в середине состава, 2-ой класс крайние
съездили, отчитываюсь..может кому пригодится
поезд вполне комфортный, сидения действительно расположены спина к спине, но между спинами достаточно расстояния чтобы откинуться могли оба
так называемый 1-ый класс (сидячий), отличается более удобными креслами из кожи (кож-зама), наличием столика и кафе (он же дьюти-фри со скудным выбором) в вагоне, с обещанными бесплатными кофе-чая по 2 шт. на человека;
2-ой класс (общий) - сидения расположены точно так же, тканевые, менее удобные; отличается отсутствием столика и кафе (кофе-чай за деньги в 1-ом классе), наличием туалета))
РАСПОЛОЖЕНИЕ мест: не соответсвует ни схеме на сайте, не схеме РЖД.. нумерация идет рядами справа налево (№№ 17, 18, 19, 20 и т.д.) т.е. допустим компании из 4-х человек чтобы сидеть в одном "купе" напротив друг друга надо брать места: 1-2 и 5-6 или такое же рядом через проход №№3-4 и 7-8
В общем внешне поезд совем не похож на современные международные поезда (особенно по сранению с обычными эстонскими электричками), больше этакая совдэпия; но передвигаться вполне комфортно, лично я за 6,5 часов устала меньше чем за 3 часа перелета в самолете..

Спасибо большое за фото и инфу из первых рук. А народу много? Ехали ли пассажиры с маленькими детьми и сколько из 6.5 часов дети откровенно страдали? Очень хочется в Таллин, а сыну полтора годика. 4 часовой перелет переносит нормально, а вот 6.5 часов не знаю даже...

**Maverick_ru** » 12 окт 2013, 00:15

В прошлую суботу ехал - человек 12 в последнем вагоне было.
Берите места в квадрате лицом друг к друг
туда 7-8 или 21-22 а обратно 10-11 или 25-26

**Tanait** » 14 окт 2013, 17:10

Ну это если компанией ехать, то брать в квадрате, а так созерцать чужой фейс не айс.

**Fox77** » 02 дек 2013, 16:19

А кто знает, что с билетами на новогодние праздники на поезд 812Р (Таллин-Спб). Билеты есть на 01.01.14 и на 10.01.14, в остальные дни они еще физически не поступали в кассы. В РЖД говорят, что все зависит от эстонской стороны, т.к. формирование поезда их. Появился чартерный поезд 975А, 976Р (06.57 из Питера,15.20 из Таллина), но билеты только через турфирму и минимальный 130 евро в обе стороны. Есть ли смысл ждать билеты на 812Р или этот поезд могут вообще убрать, заменив его на туристические чартеры?

**Tanait** » 02 дек 2013, 17:02

Есть версия, что на рейсовые поезда смели билеты турфирмы.

**Maverick_ru** » 02 дек 2013, 22:30

Танаит писал(а) 02 дек 2013, 17:02:Есть версия, что на рейсовые поезда смели билеты турфирмы.

После прочтения прессы мне кажется что Ваша версия правильна на 100%!
Где-то на днях читал про пакетный тур в Таллинн.
Отравление 30 декабря на поезде.
В результате на 30 есть только 4 места до Кингисеппа, как и в начале продажи.

**Fox77** » 03 дек 2013, 09:37

А как могут турфирмы смести билеты еще до начала официальных продаж? Например, на 31 декабря билеты были, но все выкупили за 2 минуты.
А в этом случае даже билетов не было ни у нас, ни в Эстонии.

**Maverick_ru** » 03 дек 2013, 11:16

Fox77 писал(а) 03 дек 2013, 09:37:А как могут турфирмы смести билеты еще до начала официальных продаж? Например, на 31 декабря билеты были, но все выкупили за 2 минуты.
А в этом случае даже билетов не было ни у нас, ни в Эстонии.

Я думаю на основании договора чартера.
Это как прямой рейс "России" из Пулкова в Барселону.
Он выполняется, но полностью используется как чартер по конскому ценнику 25 тыр RT. На портале перевозчика вы этих билетов не найдете.
Это выгодно авиакомпании. Вместо того чтобы распродавать индивидуальным пассажирам вначале более дешевые билеты, затем часть дороже и так далее, туроператор обязуется втюхать пул по атомной цене.
Зато потом, когда весной 2013, перед вылетом туча невтюханных мест, то начинаются распродажи за 6 тыр RT.
Народ не дурак, летает из Петербурга Vueling или через Таллинн или Лапеенранту Райанами.

Вероятно, есть резон в продаже блока билетов и у железной дороги.
Пакет группы - это одни и теже даты туда и обратно. А индивидуалы будут тянуться обратно с 4 по 12 января.

**Fox77** » 03 дек 2013, 14:34

Появились билеты на поезд 812Р. Но есть один нюанс. Количество мест в одном вагоне 81 и по схеме получается, что это плацкартный вагон с местами по 3 человека на полке. Такое возможно?

**Fox77** » 03 дек 2013, 14:41

Оказалось возможно. Получается, что нормальные вагоны отдали под чартерный поезд, который уходит на час позже (в 15.20, вместо 14.26), а взамен пустили старые советские плацкартные вагоны. Я думал, что такое возможно только в России, но, видимо, деньги все решают и в Европе (точнее в Эстонии).

**Everton** » 03 дек 2013, 15:23

Fox77 писал(а) 03 дек 2013, 14:34:Появились билеты на поезд 812Р. Но есть один нюанс. Количество мест в одном вагоне 81 и по схеме получается, что это плацкартный вагон с местами по 3 человека на полке. Такое возможно?

Если на верхние по трое посадить то в вагон и 162 поместится.

**Fox77** » 03 дек 2013, 16:20

Everton писал(а) 03 дек 2013, 15:23:
Fox77 писал(а) 03 дек 2013, 14:34:Появились билеты на поезд 812Р. Но есть один нюанс. Количество мест в одном вагоне 81 и по схеме получается, что это плацкартный вагон с местами по 3 человека на полке. Такое возможно?

Если на верхние по трое посадить то в вагон и 162 поместится.

Надо отправить такое предложение эстонским железным дорогам.

**Maverick_ru** » 03 дек 2013, 23:24

Я понимаю недовольство форумчан. Но, обратимся к первоисточнику: поезд ходит по дням недели.

РЖД
812 Таллинн – Санкт-Петербург
Четверг, пятница, воскресенье
отправление 15:25 прибытие 23:03

30.12.2013, Понедельник
11.01.2014, Суббота
То есть это дополнительные поезда.
И спасибо, что их хоть пустили.
Конечно, общая "машина времени" не всех порадует. Но, скорее всего это обычный косяк дико глючного сайта РЖД.

Эту догадку подтверждает:
1. Занятость мест с 39 (там в моторных вагонах сидят проводники) по 81 на схеме вагона. Странно, что всем так милы боковушки...
2. невозможность забронировать места при указании диапазона мест 41-81.
В диапазоне 1-40 все работает.
То есть, возможно, это головной (хвостовой) вагон поезда ДР-1А. Схема мест - в первом посте.

**Vovan54** » 03 дек 2013, 23:52

Maverick_ru писал(а) 03 дек 2013, 23:24:Конечно, общая "машина времени" не всех порадует. Но, скорее всего это обычный косяк дико глючного сайта РЖД.

Вы правы,это косяк РЖД. У GoRail нет плацкартных вагонов и при всём желании их негде взять в Эстонии. Это обычный дизель,который ходит не в праздники 3 дня в неделю,а в праздники его пускают и в другие дни и обещают летом сделать ежедневным.

**Fox77** » 04 дек 2013, 13:47

Появились нормальные билеты на возврат из Таллина на 812Р. Взял без проблем.

**max2480** » 04 дек 2013, 16:50

Fox77
Что значит нормальные? И на какое число?

**Fox77** » 05 дек 2013, 12:55

Нормальные - это 1-ый класс (сидячие со столиком в середине) или 2-ой (сидячие по 40 мест в вагоне). До этого были лишь те, где было 81 место в вагоне (скорее всего прицепной плацкарт). Билеты появились на числа со 2-го по 10 января. Я брал на 3-ье.

**Tanait** » 05 дек 2013, 12:58

Какой плацкарт в дизельном поезде?????

**Fox77** » 05 дек 2013, 13:05

1. Занятость мест с 39 (там в моторных вагонах сидят проводники) по 81 на схеме вагона. Странно, что всем так милы боковушки...
2. невозможность забронировать места при указании диапазона мест 41-81.
В диапазоне 1-40 все работает.
То есть, возможно, это головной (хвостовой) вагон поезда ДР-1А. Схема мест - в первом посте.[/quote]

Пробовал бронировать. Без проблем бронируются места 41-81 (поезд 812Р, 3-ье января). По схеме сайта РЖД получается плацкартный вагон с размещением 3 человека на полке .

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР